EP01-672 ベーラー用速度増速ギアボックス – 50HP、1.92:1および1.47:1デュアルレシオ

EP01-672 · 50HP · 1.92:1 & 1.47:1 · 18.5kg · 101×101mm

断面101×101mmの正方形・高さ155.5mm・出力径Φ85.75mm

出力トルクは入力トルクよりも低い

増速機では、出力トルク＝入力トルク÷比となります。1.92:1の場合、出力トルクは入力トルクの約52%です。1.47:1の場合は約68%です。これが、増速機が低トルク要求の機構（ラップローラー、ベルト駆動装置、二次コンベアなど）に適している理由であり、低速で高トルクが必要なメインベールチャンバー駆動装置には適していない理由です。高出力トルクを必要とするメインベールチャンバーにEP01-672を指定すると、出力トルクが不足するため、負荷がかかった際に機構が停止してしまいます。

出力定格は50HPのままです

出力 (kW) = トルク × 角速度。増速機では、出力トルクが低く、出力速度が高いほど、ギアボックスを通して出力容量は一定に保たれます (わずかな効率低下を除く)。EP01-672 の 50HP 定格は、どちらの減速比構成でも出力軸に適用されます。つまり、どの減速比を選択しても、機構で使用可能な出力は 50HP です。トレードオフはトルクと速度の関係です。速度が速いほど、同じ出力レベルではトルクは小さくなります。

なぜM6.5をより高い比率で使用するのか

1.92:1 の場合、従動ギア (12 歯) は 1,037 RPM で回転し、従動ギアでは 1 分あたり 1,037 × 12 = 12,444 回歯がかみ合います。高い接触頻度と 50HP の入力負荷 (入力側の歯の曲げ応力を生じさせる) により、歯の根元の断面積と表面硬度を疲労安全マージン内に維持するには M6.5 が必要です。1.47:1 構成の従動ギア (794 RPM で 15 歯) は接触頻度が低く (794 × 15 = 11,910 回/分)、わずかに低いモジュール M5.65 の恩恵を受けますが、これもこの組み合わせに合わせてカスタム計算されています。

高速時の油温

同じ出力レベルの減速機よりも増速機の方が単位時間あたりの発熱量が多くなります。これは、ギアのかみ合い速度が高いほど、油膜内で毎秒発生する摩擦エネルギーが大きくなるためです。EP01-672 のコンパクトな 18.5kg のハウジングは、オイル サンプの容量が比較的小さくなっています。韓国や東南アジアの気候における夏のベール作業でよく見られるような、周囲温度が高い状態での連続運転では、100 時間後にハウジング表面温度を確認してください。75 ℃ を超える場合は、オイル交換間隔を 150 時間に短縮し、高温での油膜強度を高めるために、より粘度の高い SAE 140 または 80W-140 ギアオイルへの切り替えを検討してください。

スクエア GGG50 ハウジング

101×101mmの正方形断面は、ハウジングの四方すべてに均一な肉厚を提供し、ベベルギアのかみ合いによるトルク反力荷重をハウジングの周囲全体に均等に分散させる対称形状となっています。GGG50球状黒鉛鋳鉄は、50HPの高速運転時のねじりモーメントと曲げモーメントの下で寸法安定性を維持します。この運転では、ハウジングはギアのかみ合い反力トルクと高速出力軸ベアリング荷重によるジャイロモーメントの両方に耐える必要があります。

非標準モジュールギア

M6.5とM5.65は非標準モジュール値であり、101mmハウジングの制約内で特定の比率と負荷条件に合わせて特別に計算されたもので、EP-68°のM4.23とEP-9.311のM4.35と設計思想は同じです。両方のギアセットは、0.8～1.2mmの浸炭深さで浸炭され、HRC 58～62に焼入れされています。これはEPシリーズ全体で使用されている仕様と同じです。駆動ギア（歯数が少なく、回転数が高い）は、接触頻度が高いため、減速機構よりも少ない歯対に累積接触疲労が集中するため、焼入れ工程で特に注意が払われます。

高速出力ベアリング

794～1,037RPMで動作する出力軸ベアリングは、EP減速機の出力軸ベアリングよりも大幅に高速で動作します。EP01-672は出力位置にアンギュラ玉軸受を使用しています。これは、高速出力時のラジアル荷重とアキシアル荷重の組み合わせに適したベアリングタイプです。このような速度では、テーパーころ軸受では転がり摩擦によって過剰な熱が発生します。ベアリングの予圧は負荷試験中に検証され、注文構成の出力速度において、予圧不足（シャフトのぐらつきを許容）も予圧過剰（過熱の原因）も発生していないことを確認します。

出力速度での負荷テスト

EP01-672はすべて、注文された出力速度（構成Aの場合は1,037RPM、構成Bの場合は794RPM）で定格負荷50HPでテストされます。速度増加型ユニットの場合、これはテストベンチが都合の良い低速ではなく、より高い軸速度で全出力電力を吸収する必要があることを意味します。このテストでは、実際の動作速度でのベアリング温度（高速出力ベアリングにとって重要）、出力周波数でのギアノイズ特性、および出力速度での高い遠心力下でのオイルシールの完全性を確認します。

非標準モジュールギアの製造 ― EP-40002シリーズと同じCNCホブ盤加工

チョ・テヤン 丸型ベーラーOEMメーカー · 韓国慶尚北道慶州市 · 2024年

当社は韓国の飼料および藁市場向けに中型丸型ベーラーを製造しています。当社のネットラップシステムでは、フィードローラーに約1,000RPMの入力が必要ですが、これはEP01-672 Config Aが当社の機械の540RPM PTO設定で提供するものと全く同じです。Korea Ever-PowerのEP01-672を見つける前は、このスピードアクセラレーターを6週間のリードタイムでヨーロッパのサプライヤーから調達していたため、在庫として交換部品を用意しておくのは現実的ではありませんでした。Korea Ever-Powerは4日で納品してくれます。現在、EP01-672は出荷された65台の機械で11か月間生産に使用されています。ギアボックスに関連するネットラップ駆動の故障はありません。100時間点検時のオイル温度は正常範囲内です。メインチャンバー用のEP-40002との統合供給により、購入も簡素化されました。

山田浩二 農業機械設計エンジニア · 埼玉県 · 2024年

私は北海道の飼料市場をターゲットとする日本のメーカー向けに、可変チャンバー式丸型ベーラーを設計しています。当社のベルトテンショナーの設計では、790RPMの駆動ロール入力が必要でしたが、EP01-672 Config Bの794RPMは十分近い値であったため、採用前にタコメーターで測定して適合性を確認しました。コンパクトな101×101mmのハウジングは、フレーム設計の範囲内に改造なしで収まりました。生産承認前に80時間のプロトタイプテストを実施し、ベルト張力の一貫性はテスト全体を通して目標仕様の範囲内でした。韓国のEver-Power社は、当社の統合設計作業に不可欠な寸法図を迅速に提供してくれました。

パク・サンウ 農業機械ワークショップ · 韓国慶尚北道栄州市 · 2024年

私は栄州地域の藁や飼料生産者向けにベーラーの修理を行っています。最も多い問い合わせはネットラップの問題で、ネットが均等に展開されないか、機構が詰まるかのどちらかです。私の経験では、ネットラップの問題の60%は、速度増加ギアボックスの摩耗または仕様の誤りに起因しています。現在、EP01-672 Config Aユニットを1つ在庫しています。このユニットを使用した最後の修理は、ヨーロッパブランドのベーラーで、元の速度増加器が摩耗して出力回転数が設計値より15%低くなっており、ベール肩部でネットの展開が不均一になっていました。EP01-672に交換することで回転数が正常に戻り、最初のベールからネットのパターンが正しくなりました。韓国からの4日間の配送で、修理は同じ週に完了しました。

グエン・タイン・フォン 農業機械販売業者 · ベトナム、ホーチミン市 · 2025年初頭

私は南部の稲わら梱包業者にベーラー部品を供給しています。私の顧客は中型丸型ベーラーを使用しており、高温多湿な環境では、速度増速ギアボックスが最も故障しやすい部品です。油温が高くなり、シールが早く劣化するためです。そこで、在庫交換用としてEP01-672 Config Aユニットを3台注文しました。3台とも7日でホーチミン市に届きました。最初のユニットは、摩耗したネットラップギアボックスを備えた顧客のベーラーに取り付けました。高温期のため、測定した温度プロファイルは予想よりも高かったため、韓国Ever-Powerのドキュメントで推奨されているように、100時間経過時点で80W-140オイルに切り替えることを顧客に勧めました。これにより温度の問題は解決し、ネットラップはそれ以来正常に動作しています。優れた製品で、ドキュメントも正直です。

EP01-672は、私のラウンドベーラーのメインベールチャンバーギアボックスの交換部品として使用できますか？

いいえ。EP01-672は増速機です。出力軸は入力軸よりも速く回転し、遅くは回転しません。メインベールチャンバー駆動には、EP-40002やEP-BGB8などのギアボックスによる減速（出力が入力よりも遅く、高トルク）が必要です。EP01-672の出力トルクは入力トルクよりも低く（1.92:1で約52%）、ベール形成時の圧縮抵抗に逆らってベールチャンバーを駆動するには不十分です。メインチャンバー駆動の交換が必要な場合は、EP-40002（85HP）またはEP-BGB8（30HP）の製品ページをご覧ください。

私のネット巻き取り機構には約850RPMの回転数が必要ですが、どの構成が最適でしょうか？

構成B（1.47:1、約794RPM）は、構成A（1.92:1、約1,037RPM）よりも7%低い値で、要件に近くなっています。構成Aは22%高い値です。設計速度850RPMでは、構成Bの方が適しています。ネット巻き取り時の7%の低速は、ネット展開パターンへの影響を最小限に抑えます（ネットは設計よりもわずかに緩く巻き取られますが、ネット張力ブレーキを調整することで簡単に修正できます）。構成Aの22%の過速は、ネットの破れや張力不良を引き起こす可能性が高くなります。正確な機構速度要件と、可能であれば元のギアボックス比を添えて、Korea Ever-Powerまでお問い合わせください。適切な構成を確認いたします。

オイルの仕様は何ですか？また、オイルパンが小さくなったことでメンテナンスにどのような影響がありますか？

SAE 90 GL-4 ギアオイル、充填量約 150～200ml。コンパクトな 101×101mm ハウジングは、EP-40002 または EP-75 と比較して、オイル サンプがそれに応じて小さくなっています。これは、オイルの熱緩衝能力が低いことを意味します。つまり、周囲温度が高い場合、オイルは作動温度に早く達し、作動時間あたりの劣化が速くなります。標準交換間隔: 初回交換は 50 時間ごと、以降は 200 時間ごと。周囲温度が 35 °C を超える状態で継続運転する場合は、100 時間後にハウジング表面温度を確認してください。75 °C を超える場合は、交換間隔を 150 時間に短縮し、高温での油膜強度を高めるために SAE 140 または 80W-140 オイルの使用を検討してください。オイルを抜いた状態で運転しないでください。EP01-672 はオイルなしで出荷されます。初回運転前にオイルを充填してください。

光軸出力は、既存の機構カップリングと互換性がありますか？

光軸出力は、直径Φ85.75mmの丸軸です。これは、標準的なボアアンドキーカップリング（分割クランプハブ、キー付きカップリング、またはプレーンボアフランジ）を介して機構に接続されます。これらはすべて、ベーラー部品供給カタログに掲載されている標準品です。ご注文前に、カップリングのボア径がΦ85.75mmと一致することをご確認ください。既存の機構が異なる出力タイプ（スプライン、テーパー、または異なる光軸径）を使用している場合は、元のシャフト寸法を添えてKorea Ever-Powerまでお問い合わせください。互換性を確認するか、カップリングの適合オプションについてご案内いたします。

どのような保証と配送オプションが適用されますか？

製造上の欠陥に対する 12 か月保証 - ハウジングの完全性、定格負荷 50HP 以内のギア歯の破損、オイル不足に起因しないベアリングの破損、および納品時に存在するシールの欠陥。保証対象外: 初回オイル充填前の空運転、定格入力 50HP を超える運転、または出力軸カップリングの不一致による軸過負荷。配送: DHL または FedEx、韓国および日本へは 3〜5 日、東南アジアへは 1〜10 台の場合 5〜7 日。大量注文の場合は海上輸送 (10〜18 日)。すべての出荷に RCEP および ASEAN 特恵関税申請用の原産地証明書を含む完全な輸出書類が添付されます。