EP01-672 Riduttore di velocità per pressa – 50 CV, doppio rapporto 1,92:1 e 1,47:1

EP01-672 · 50 CV · 1,92:1 e 1,47:1 · 18,5 kg · 101×101 mm

Sezione quadrata 101×101 mm · Altezza 155,5 mm · Uscita Φ85,75 mm

La coppia in uscita è inferiore alla coppia in ingresso.

In un moltiplicatore di velocità, la coppia in uscita è uguale alla coppia in ingresso divisa per il rapporto. Con un rapporto di 1,92:1, la coppia in uscita è circa 52% della coppia in ingresso. Con un rapporto di 1,47:1, è circa 68%. Questo è il motivo per cui i moltiplicatori di velocità sono adatti a meccanismi con bassi requisiti di coppia (rulli di avvolgimento, trasmissioni a cinghia, trasportatori secondari) e non per gli azionamenti della camera di pressatura principale, dove è necessaria una coppia elevata a bassa velocità. Specificare l'EP01-672 per una camera di pressatura principale che richiede un'elevata coppia in uscita comporterebbe il blocco del meccanismo sotto carico, poiché la coppia disponibile in uscita è insufficiente.

La potenza nominale rimane di 50 CV

La potenza (kW) è data dalla formula: coppia × velocità angolare. In un riduttore di velocità, una coppia di uscita inferiore e una velocità di uscita maggiore implicano che la potenza erogabile rimanga costante attraverso il riduttore (a parte una piccola perdita di efficienza). La potenza nominale di 50 CV dell'EP01-672 si applica all'albero di uscita in entrambe le configurazioni di rapporto: la potenza disponibile al meccanismo è di 50 CV indipendentemente dal rapporto selezionato. Il compromesso è tra coppia e velocità: una velocità maggiore comporta una coppia inferiore a parità di potenza.

Perché M6.5 con rapporto più elevato

Con un rapporto di trasmissione di 1,92:1, l'ingranaggio condotto (12 denti) ruota a 1.037 giri/minuto: ogni evento di contatto tra i denti si verifica a 1.037 × 12 = 12.444 eventi di contatto al minuto sull'ingranaggio condotto. L'elevata frequenza di contatto, combinata con il carico in ingresso di 50 CV (che produce la sollecitazione di flessione del dente sul lato di ingresso), richiede un modulo M6.5 per mantenere la sezione trasversale della radice del dente e la durezza superficiale entro il margine di sicurezza a fatica. L'ingranaggio condotto della configurazione con rapporto di trasmissione di 1,47:1 (15 denti a 794 giri/minuto) ha una frequenza di contatto inferiore (794 × 15 = 11.910 al minuto) e beneficia di un modulo M5.65 leggermente inferiore, che viene comunque calcolato su misura per questa specifica combinazione.

Temperatura dell'olio ad alta velocità

I moltiplicatori di velocità generano più calore per unità di tempo rispetto ai riduttori di velocità allo stesso livello di potenza, perché la maggiore velocità di ingranamento crea più energia di attrito al secondo all'interno del film d'olio. L'alloggiamento compatto da 18,5 kg dell'EP01-672 ha un volume della coppa dell'olio relativamente piccolo. In caso di funzionamento prolungato ad alte temperature ambiente, condizioni comuni nella pressatura estiva in Corea e nei climi del Sud-est asiatico, controllare la temperatura della superficie dell'alloggiamento dopo 100 ore: se superiore a 75 °C, ridurre l'intervallo di cambio olio a 150 ore e valutare il passaggio a un olio per ingranaggi SAE 140 o 80W-140 a viscosità più elevata per una migliore resistenza del film lubrificante ad alte temperature.

Square GGG50 Housing

La sezione quadrata di 101×101 mm garantisce uno spessore uniforme delle pareti su tutti e quattro i lati dell'alloggiamento, una geometria simmetrica che distribuisce equamente i carichi di reazione torsionale derivanti dall'ingranamento degli ingranaggi conici lungo tutto il perimetro dell'alloggiamento. La ghisa sferoidale GGG50 mantiene la stabilità dimensionale sotto i momenti torsionali e flettenti generati dall'aumento di velocità a 50 CV, dove l'alloggiamento deve resistere sia alla coppia di reazione dell'ingranamento che ai momenti giroscopici derivanti dai carichi sui cuscinetti dell'albero di uscita ad alta velocità.

Ingranaggi modulari non standard

M6.5 e M5.65 sono valori di modulo non standard, calcolati appositamente per il loro rapporto specifico e le condizioni di carico entro il vincolo dell'alloggiamento di 101 mm, identici nella filosofia di progettazione a M4.23 dell'EP-68° e M4.35 dell'EP-9.311. Entrambi i set di ingranaggi sono cementati con una profondità di tempra di 0,8-1,2 mm e temprati a HRC 58-62, la stessa specifica utilizzata per tutta la serie EP. L'ingranaggio condotto (con un numero di denti inferiore e un numero di giri più elevato) riceve particolare attenzione nel processo di tempra perché la maggiore frequenza di contatto concentra la fatica da contatto cumulativa su un numero inferiore di coppie di denti rispetto a una configurazione di riduzione della velocità.

Cuscinetto di uscita ad alta velocità

Il cuscinetto dell'albero di uscita, a velocità comprese tra 794 e 1.037 giri/min, opera a una velocità significativamente superiore rispetto ai cuscinetti dell'albero di uscita dei riduttori EP. L'EP01-672 utilizza cuscinetti a sfere a contatto angolare in posizione di uscita: si tratta del tipo di cuscinetto corretto per i carichi radiali e assiali combinati ad alta velocità di uscita, dove i cuscinetti a rulli conici genererebbero un calore eccessivo per attrito di rotolamento a tali velocità. Il precarico del cuscinetto viene verificato durante la prova di carico per confermare che non vi siano né una carenza di precarico (che consentirebbe l'oscillazione dell'albero) né un eccesso di precarico (che causerebbe il surriscaldamento) alla velocità di uscita della configurazione ordinata.

Test di carico alla velocità di uscita

Ogni EP01-672 viene testato a pieno carico nominale di 50 CV alla velocità di uscita ordinata: 1.037 giri/min per la configurazione A e 794 giri/min per la configurazione B. Per un'unità con moltiplicatore di velocità, ciò significa che il banco prova deve assorbire la piena potenza di uscita alla velocità di rotazione dell'albero più elevata, e non a una velocità inferiore più comoda. Il test verifica la temperatura dei cuscinetti alla velocità di esercizio effettiva (critica per il cuscinetto di uscita ad alta velocità), le caratteristiche di rumorosità degli ingranaggi alla frequenza di uscita e l'integrità delle guarnizioni dell'olio sotto le maggiori forze centrifughe alla velocità di uscita.

Produzione di ingranaggi modulari non standard: stessa fresatura CNC della serie EP-40002

Cho Tae-yang Produttore OEM di presse rotopresse · Gyeongju, Gyeongsang Settentrionale, Corea del Sud · 2024

Costruiamo rotopresse di medie dimensioni per il mercato coreano del foraggio e della paglia. Il nostro sistema di avvolgimento a rete richiede circa 1.000 giri/minuto in ingresso al rullo di alimentazione, esattamente la velocità che l'EP01-672 Config A fornisce con l'impostazione della presa di forza a 540 giri/minuto della nostra macchina. Prima di trovare l'EP01-672 di Korea Ever-Power, ci rifornivamo di questo moltiplicatore di velocità da un fornitore europeo con tempi di consegna di 6 settimane, il che rendeva impraticabile la gestione delle scorte di ricambio. Korea Ever-Power consegna in 4 giorni. Ora utilizziamo l'EP01-672 in produzione da 11 mesi su 65 macchine consegnate. Nessun guasto al sistema di avvolgimento a rete dovuto al riduttore. Le temperature dell'olio al controllo delle 100 ore sono entro i limiti normali. La fornitura consolidata con l'EP-40002 per la nostra camera principale ha inoltre semplificato i nostri acquisti.

Yamada Koji Ingegnere progettista di macchine agricole · Prefettura di Saitama, Giappone · 2024

Progetto rotopresse a camera variabile per un produttore giapponese che opera nel mercato dei foraggi di Hokkaido. Il nostro tendicinghia richiede un rullo di azionamento a 790 giri/minuto: la configurazione B dell'EP01-672 a 794 giri/minuto è sufficientemente vicina da consentirci di verificarne la compatibilità con una misurazione al tachimetro prima di adottarla. L'alloggiamento compatto da 101×101 mm si adatta perfettamente al nostro progetto senza modifiche. Abbiamo effettuato test sul prototipo per 80 ore prima dell'approvazione per la produzione; la tensione della cinghia è risultata costante e conforme alle specifiche. Korea Ever-Power ci ha fornito tempestivamente, su richiesta, un disegno dimensionale essenziale per il nostro lavoro di progettazione dell'integrazione.

Park Sang-woo Officina di Macchine Agricole · Yeongju, Gyeongsang Settentrionale, Corea del Sud · 2024

Eseguo la manutenzione di presse per produttori di paglia e foraggio nella zona di Yeongju. La chiamata più frequente riguarda problemi di avvolgimento della rete: o la rete non si dispiega uniformemente o il meccanismo si blocca. Nella mia esperienza, il 60% dei problemi di avvolgimento della rete è riconducibile all'usura o a specifiche errate del riduttore di velocità. Ora ho in magazzino un'unità EP01-672 Config A. L'ultima riparazione su cui l'ho utilizzata riguardava una pressa di marca europea il cui riduttore di velocità originale si era usurato al punto che i giri al minuto in uscita erano inferiori di 15% rispetto al valore di progetto, causando uno svolgimento irregolare della rete sulla spalla della balla. La sostituzione con l'unità EP01-672 ha ripristinato i giri al minuto corretti e il disegno della rete è risultato corretto fin dalla prima balla. La consegna dalla Corea in quattro giorni ha permesso di completare la riparazione nella stessa settimana.

Nguyen Thanh Phong Rivenditore di macchinari agricoli · Ho Chi Minh City, Vietnam · inizio 2025

Fornisco ricambi per presse a contoterzisti che si occupano della pressatura della paglia di riso nel sud del paese. I miei clienti utilizzano presse rotonde di medie dimensioni e il riduttore di velocità è il componente che si guasta più spesso nel nostro ambiente caldo e polveroso: la temperatura dell'olio è elevata e le guarnizioni si deteriorano più rapidamente. Ho ordinato tre unità EP01-672 Config A come ricambi di magazzino. Tutte e tre sono state consegnate a Ho Chi Minh City in 7 giorni. La prima unità è stata montata sulla pressa di un cliente con un riduttore di avvolgimento a rete usurato; il profilo termico che abbiamo misurato era superiore al previsto a causa della stagione calda, quindi ho consigliato al cliente di passare all'olio 80W-140 dopo 100 ore di utilizzo, come suggerito dalla documentazione coreana Ever-Power. Questo ha risolto il problema della temperatura e da allora l'avvolgimento a rete ha funzionato correttamente. Ottimo prodotto, documentazione affidabile.

Il modello EP01-672 può sostituire il riduttore della camera di pressatura principale della mia rotopressa?

No. L'EP01-672 è un moltiplicatore di velocità: il suo albero di uscita gira più velocemente di quello di ingresso, non più lentamente. Gli azionamenti della camera di pressatura principale richiedono una riduzione di velocità (uscita più lenta di ingresso, con coppia elevata) fornita da riduttori come l'EP-40002 o l'EP-BGB8. La coppia di uscita dell'EP01-672 è inferiore alla coppia di ingresso (circa 52% a 1,92:1), che è insufficiente per azionare una camera di pressatura contro la resistenza alla compressione della formazione della balla. Se è necessario sostituire l'azionamento della camera di pressatura principale, consultare le pagine prodotto dell'EP-40002 (85 CV) o dell'EP-BGB8 (30 CV).

Il mio meccanismo di avvolgimento della rete necessita di circa 850 giri al minuto: quale configurazione è la più adatta?

La configurazione B (1,47:1, ≈794 RPM) è più vicina al tuo requisito con 7% al di sotto rispetto alla configurazione A (1,92:1, ≈1.037 RPM) che è 22% al di sopra. Alla velocità di progetto di 850 RPM, la configurazione B è la scelta migliore: una velocità inferiore di 7% nell'avvolgimento della rete avrà un effetto minimo sul modello di dispiegamento della rete (la rete si avvolgerà leggermente più lassamente rispetto al progetto, facilmente correggibile regolando il freno di tensione della rete). Una velocità superiore di 22% dalla configurazione A avrebbe maggiori probabilità di causare strappi o problemi di tensione della rete. Contatta Korea Ever-Power con il tuo requisito esatto di velocità del meccanismo e il rapporto di trasmissione originale del riduttore, se noto, in modo da poter confermare la configurazione corretta.

Quali sono le specifiche dell'olio e in che modo la coppa dell'olio più piccola influisce sulla manutenzione?

Olio per ingranaggi SAE 90 GL-4, volume di riempimento approssimativo 150-200 ml. L'alloggiamento compatto da 101×101 mm ha una coppa dell'olio corrispondentemente piccola rispetto all'EP-40002 o all'EP-75. Ciò significa che la capacità di accumulo termico dell'olio è inferiore: l'olio raggiunge più rapidamente la temperatura di esercizio e si degrada più velocemente per ora di funzionamento ad alte temperature ambiente. Intervallo standard: primo cambio a 50 ore, cambi successivi ogni 200 ore. In caso di funzionamento prolungato a temperature ambiente superiori a 35 °C, controllare la temperatura della superficie dell'alloggiamento a 100 ore; se superiore a 75 °C, ridurre l'intervallo a 150 ore e considerare l'utilizzo di olio SAE 140 o 80W-140 per una migliore resistenza del film lubrificante ad alte temperature. Non far funzionare a secco: l'EP01-672 viene fornito senza olio; rabboccare prima del primo utilizzo.

L'uscita dell'asse ottico è compatibile con l'accoppiamento del mio meccanismo esistente?

L'uscita dell'asse ottico è un albero cilindrico liscio con diametro del moncone di Φ85,75 mm. Si collega al meccanismo tramite un giunto standard con foro e chiavetta: un mozzo a morsetto diviso, un giunto con chiavetta o una flangia a foro liscio, tutti articoli disponibili a magazzino nei cataloghi dei componenti per presse. Prima di ordinare, verificare che il diametro del foro del giunto corrisponda a Φ85,75 mm. Se il meccanismo esistente utilizza un tipo di uscita diverso (scanalato, conico o con un diametro dell'asse ottico diverso), contattare Korea Ever-Power fornendo le dimensioni dell'albero originale per confermare la compatibilità o consigliare opzioni di adattamento del giunto.

Quali sono le opzioni di garanzia e spedizione disponibili?

Garanzia di 12 mesi contro difetti di fabbricazione: integrità dell'alloggiamento, rottura dei denti degli ingranaggi entro il carico nominale di 50 CV, rottura dei cuscinetti non causata da negligenza nella lubrificazione e difetti delle guarnizioni presenti alla consegna. Non coperto: funzionamento a secco prima del primo riempimento dell'olio, funzionamento al di sopra del carico nominale di ingresso di 50 CV o disallineamento dell'accoppiamento dell'albero di uscita che causa sovraccarico dell'albero. Spedizione: DHL o FedEx, 3-5 giorni per Corea e Giappone, 5-7 giorni per il Sud-est asiatico per 1-10 unità. Trasporto marittimo per ordini più grandi (10-18 giorni). Documentazione completa per l'esportazione, incluso il Certificato di Origine per le applicazioni tariffarie preferenziali RCEP e ASEAN per ogni spedizione.