EP-HC-9.311-JCG 旋耕机变速箱带驱动轴 – 50马力完整组件

EP-9.311-JCG · 50马力 · 1:3传动比 · 21公斤 · 长度：375–1,500毫米

装配尺寸参考——L（整体）和L1（短节），详见工程图

十字关节操作角

万向节十字接头有一个最大设计工作角度——通常情况下，农用传动轴在 540 转/分时的十字接头角度为 15-20°。超过这个角度，接头运动过程中速度的变化会产生振动，使轴承承受不均匀的载荷，振动频率是旋转频率的两倍。如果传动轴过短，在提升挂接装置时，接头角度会增大，可能超过这个极限值。每种尺寸的万向节十字接头都经过精心设计，确保在最大提升高度下，接头角度保持在 12° 以内。

伸缩重叠安全裕度

当拖拉机在不平坦的地面上向前倾斜时，动力输出轴 (PTO) 与耕耘机输入轴之间的有效距离会增加。此时，伸缩重叠不足的传动轴可能会达到其完全伸展的极限位置，从而将突如其来的拉力传递到十字轴承和变速箱输入轴承，而不是通过滑动管吸收。JCG 系列 L/L1 设计确保在安装正确尺寸的传动轴后，即使在最大挂接提升高度下，仍能保持至少 100 毫米的剩余重叠长度。

动态平衡与临界速度

每根旋转轴都有一个临界转速——即其固有频率与旋转频率相匹配，从而产生共振的转速。当转速达到 540 转/分时，长度超过约 1600 毫米的轴接近标准 60 毫米外径农用轴管的临界转速。EP-9.311-JCG 的最大长度为 1500 毫米（-14 号），低于此临界值。每种尺寸的轴在组装时均已进行平衡——请勿在交货后更改轴的长度，否则会破坏出厂时的平衡状态。

变速箱：GGG50 球墨铸铁外壳

壳体吸收齿尖冲击载荷，这些载荷通过转子轴传递回输出轴承。GGG50球墨铸铁的断裂伸长率（18%）使其具有微变形能力，能够耗散这些能量峰值而不会导致裂纹扩展——这是灰铸铁（其断裂伸长率低于1%）在如此持续的运行工况下无法比拟的。

变速箱：渗碳淬火锥齿轮

两个锥齿轮均经过渗碳处理，渗碳层深度为0.8-1.2毫米，并淬火硬化至HRC 58-62。在1:3的传动比和50马力的功率下，冠状齿轮在180转/分的转速下承受着显著的持续弯曲载荷。硬化的齿面可防止在重复的赫兹接触应力作用下，较软的表面容易出现的微点蚀——这是规格不足的舵机变速箱在300-500小时使用后常见的失效模式。

传动轴：精密公差滑动管

内外管对加工至Φ40–Φ40.03mm滑动公差——40mm孔径的总间隙为0.03mm。这种紧密配合消除了低成本轴中常见的0.1–0.3mm间隙，这种间隙会导致轴偏心运转，从而在空载启动阶段产生特有的咔嗒声，并加速轴和变速箱输入轴套筒的磨损。

传动轴：十字接头和轭组件

十字接头轴承采用滚针轴承——这种轴承类型适用于农业动力输出轴，因为高扭矩和摆动的接头角度会产生复杂的载荷矢量，而滚珠轴承在长时间运行下难以承受。轭架采用锻钢而非冲压钢板，赋予接头足够的结构刚性，即使在大角度下承受50马力的全扭矩载荷，也能防止发生变形。

安全防护

每台EP-9.311-JCG组件均包含一个覆盖旋转轴的全长塑料安全防护罩——这是韩国（KMSS）、日本（JAS）和大多数东盟成员国农业机械安全标准的要求。防护罩在发货前已作为组件的一部分进行安装和测试。请勿在防护罩被拆除或损坏的情况下操作机器。

100% 整机负载测试

与仅对变速箱进行台架测试的独立式EP-9.311测试不同，EP-9.311-JCG测试是在满额定负载下对整个组件（包括变速箱和轴）进行测试。这可以确认轴与变速箱的啮合花键在公差范围内，所选尺寸的接合角度在设计限值内，并且组件不会产生任何表明轴或轴承问题的振动异常。这就是预组装套件的价值所在，而单独检查变速箱和轴则无法实现这一点。

🌾韩国中型农场主——全罗道和忠清道

韩国南部内陆省份的中型农场——例如忠清南道的蒜田、全罗北道的胡椒和生姜田、庆尚南道的粮食和蔬菜轮作田——通常使用40-55马力的多用途拖拉机，并配备1.2-1.6米的旋耕机进行春耕。EP-9.311-JCG型-7号（L=810毫米）是韩国国内市场此类中型拖拉机最常见的配置。由于韩国农业机械加工厂通常缺乏轴系规格方面的专业知识，无法正确采购和安装单独的传动轴部件，因此采用整套组件的方式尤为重要。

🏔️ 日本小型拖拉机耕耘机 — 东北和中部地区

在日本东北地区的水稻和蔬菜种植区（宫城县、岩手县、山形县）以及中部高原蔬菜产区（长野县、山梨县），标准的拖拉机-旋耕机组合通常使用40-55马力的久保田或洋马多用途拖拉机，搭配1.2-1.5米的旋耕机。EP-9.311-JCG型号的-5和-6（长度700-780毫米）涵盖了久保田M系列和洋马YT系列拖拉机典型的动力输出轴到挂钩的尺寸。为该领域生产替换旋耕机组件的日本OEM旋耕机制造商为了生产便利，指定使用JCG型号——只需一个零件编号，无需二次采购。

🌿越南高地农作物农场——北部和中部高地

越南北部和中部高原农业区——山罗省、多乐省和林同省——主要种植咖啡、胡椒、木薯和时令蔬菜，使用的拖拉机功率范围在35至50马力之间，主要为中国和韩国产小型拖拉机。这些地区的本地维修厂往往缺乏零部件库存，无法独立采购匹配的动力输出轴（PTO）传动轴；而完整的EP-9.311-JCG总成则直接解决了这一供应链缺口。-4至-6规格的产品涵盖了这些市场中中国产多用途拖拉机典型的动力输出轴到耕耘机的传动距离。韩国Ever-Power公司向越南农机经销商供货，下单后5至7天内即可送达。

🏭 OEM旋耕机制造——韩国、日本和泰国

韩国（庆尚南道和庆尚北道工业区）、日本（长野县和埼玉县）以及泰国（春武里府和沙拉武里府）的多家农机OEM厂商均采用EP-9.311-JCG作为标准驱动组件，生产用于国内销售和出口的旋耕机。在OEM生产环境中，其优势显著：只需一个订单即可涵盖从拖拉机动力输出轴到耕耘机转子输入端的整个驱动系统，从而降低了装配物料清单的复杂性，并消除了因使用来自不同供应商、公差规格各异的变速箱和轴而带来的质量风险。韩国Ever-Power公司为大批量客户提供OEM价格和专属库存分配——详情请联系我们的销售团队。

整套组件制造——变速箱和轴作为一个整体进行测试

吴承宰 农机设备服务中心 · 韩国全罗北道全州市 · 2024

我们为该地区约 80 家农场提供保修和维修服务。当客户需要更换整套驱动系统（包括变速箱和传动轴）时，JCG 总成已成为我们的首选推荐。在采购 JCG 之前，我们只能从不同的供应商那里拼凑变速箱和传动轴，结果在一个季度内就出现了两起传动轴故障，经查明是由于长度不匹配导致接头角度过大造成的。自从改用 JCG 以来，我们再也没有收到过任何与传动轴相关的返修请求。-7 型号适用于我们客户使用的 40-55 马力韩国拖拉机的 90% 型号。

石田贤治 农业机械经销商 · 日本长野县 · 2024

我的客户是种植小块高地蔬菜的农户，他们使用久保田M5和M6拖拉机，配备1.2-1.5米的旋耕机。JCG-5型（长700毫米）的动力输出轴非常适合他们的大部分设备。我最欣赏的是它自带的完整防护罩组件——日本农业安全检查要求每个动力输出轴都必须安装防护罩，而JCG动力输出轴已经自带防护罩。我从韩国Ever-Power公司订购这款动力输出轴已经大约八个月了，发货到长野的时间一直稳定在5-6天。文件齐全，没有遇到任何海关问题。

黄文德 机械进口商 · 越南河内 · 2025年初

我为越南北部进口农机配件。JCG解决了当地一个实际的供应难题——农民们购买35-45马力的中国产小型拖拉机后，却很难在当地找到规格合适的动力输出轴。JCG提供变速箱和动力输出轴一体式组件，价格也符合越南农户的预算。我首批订购了三种规格共20台。从中国到河内仅用了6天时间。所有产品完好无损地送达，并在到货后进行了测试。我计划以后每月定期订购。

金贤硕 旋耕机OEM制造商 · 韩国庆尚南道金海市 · 2024年

我们为韩国国内市场生产1.0米和1.2米旋耕机，并出口到东南亚。10个月前，我们把驱动组件换成了EP-9.311-JCG。生产效率的提升非常显著：物料清单上的一个零件号取代了两个，而且我们还省去了之前检查轴与变速箱花键兼容性的进货质检步骤。现在所有部件都匹配一致。我们为三种主要拖拉机兼容配置分别使用了-4、-6和-7三种尺寸。自更换驱动组件以来，没有发生过任何与驱动组件相关的退货。这才是最重要的指标。

维拉猜·苏卡尤 农机经销商 · 泰国清迈 · 2025

我向清迈-清莱走廊沿线种植蔬菜和经济作物的山区农民销售产品。EP-9.311-JCG 型号（-6 号）适用于我的大多数客户，他们使用的是配备标准挂钩配置的中国品牌 40-50 马力拖拉机。与本地组装的同类产品相比，价格很有竞争力，而且质量更好。过去四个月里，我已在田间安装了 15 台，至今没有出现任何问题。我告诉我的客户：购买整套产品，不要自己组装。

我该如何测量我需要的JCG尺寸？

将拖拉机和耕耘机置于正常工作位置（三点悬挂，工作深度，动力输出轴接合），测量拖拉机动力输出轴输出轴端面与耕耘机变速箱输入端面之间的距离。在该测量值上加上 60-100 毫米，然后选择 L 值最接近（但不小于）该测量值的 JCG 尺寸。如果介于两个尺寸之间，请始终选择较长的尺寸。作为参考，-7 尺寸（L=810 毫米）适用于大多数韩国 40-55 马力多用途拖拉机。如果您不确定，请联系韩国 Ever-Power 并提供您的拖拉机品牌、型号和年份。

JCG中的传动轴与cvjointdriveshaft.com上的独立传动轴相同吗？

EP-9.311-JCG 中的传动轴由韩国 Ever-Power 公司制造，其尺寸规格与 JCG 组件完全匹配——十字接头轭架尺寸、管材内外径以及花键轮廓均与 EP-9.311 变速箱输入轴座相匹配，并针对此应用的 50 马力扭矩容量进行了优化。cvjointdriveshaft.com 网站上的独立传动轴是具有自身规格的独立产品。它们可与独立的 EP-9.311 变速箱配合使用，但不能与 JCG 传动轴组件互换。

如果我需要的长度介于两个标准尺寸之间，JCG轴可以缩短吗？

不。切割轴管会改变其动态平衡，使其偏离出厂测试规格。此外，还会改变十字接头轭相对于轴管的位置，从而改变伸缩行程范围，并可能改变挂钩运动极限位置的接头角度。韩国 Ever-Power 公司不对任何交付后轴管经过改装的 JCG 组件提供保修。如果 14 种标准尺寸均不符合您的安装需求，请联系我们——我们可以根据 OEM 订单生产足够数量的定制长度。

传动轴十字接头需要什么样的润滑？

十字接头滚针轴承在装配时已预先加注润滑脂。每运行 50 小时，应使用润滑脂枪在每个轭架上的注油嘴处重新加注润滑脂——使用 NLGI 2 号锂基复合润滑脂或通用农业润滑脂。滑动管花键也应每运行 100 小时涂抹一层薄薄的同种润滑脂，以防止花键侧面发生微动腐蚀。切勿在十字接头上使用二硫化钼润滑脂——它会导致滚针轴承在往复载荷作用下出现粘滑现象。

JCG是否包含摩擦离合器或剪切螺栓过载保护？

标准型 EP-9.311-JCG 不包含摩擦离合器或剪切螺栓，而是以直驱组件的形式供货。在多石土壤或转子可能堵塞的作业环境中，可在拖拉机动力输出轴 (PTO) 输出端和 JCG 输入轴之间加装外部过载离合器——请联系我们获取适用于 50 马力、1 3/8 英寸 Z6 输入轴标准的兼容离合器规格。一些韩国 Ever-Power 用户在韩国多石山区作业时，加装了额外的离合器作为过载保护措施；这属于现场改装，并非标准 JCG 的出厂选配。

对于OEM买家而言，EP-9.311-JCG和EP-9.311有什么区别？

对于OEM耕耘机制造商而言，JCG将物料清单（BOM）从两项（变速箱+轴）简化为一项，省去了进货时对轴与变速箱兼容性的质量控制，并为整个驱动组件提供单一的保修联系点。此外，该组件出厂时已预装安全防护罩——这是韩国、日本和大多数东盟市场的合规要求，否则需要在OEM生产线上单独安装防护罩。OEM客户可享受批量价格；请联系韩国Ever-Power的技术销售团队，告知您的年度订购量和尺寸要求。

EP-9.311-JCG 变速箱需要哪种齿轮油以及更换周期？

SAE 90 齿轮油，GL-4 或 GL-5 规格——加注量约为 350–400 毫升。首次换油时间为 50 小时（磨合期）；之后每 200 小时更换一次。在 35°C 以上的热带工况下，换油周期缩短至 150 小时。轴传动部件（十字接头和滑动花键）的润滑周期与齿轮油不同——请参阅上文关于十字接头润滑的常见问题解答。

EP-9.311-JCG 的保修和运输选项有哪些？

自发货之日起，变速箱和传动轴部件均享有12个月的制造缺陷保修。保修范围包括变速箱壳体和齿轮缺陷、非因污染或润滑油不足导致的轴承故障、轴管完整性以及非因润滑脂不足或过大角度运转导致的十字轴承故障。保修范围不包括：交货后对轴进行的改装、动力输出轴输入转速超过540RPM的运转以及变速箱润滑油不足。运输方式：1-3台设备采用DHL或FedEx快递（韩国和日本3-5天；东南亚5-7天）。大批量订单采用海运拼箱运输（釜山、横滨、胡志明市10-18天）。我们将准备完整的出口文件，包括用于RCEP优惠关税申请的原产地证书。