Caja de engranajes para cultivador rotativo EP-HC-9.311-JCG con eje de transmisión – 50 HP, conjunto completo

Caja de engranajes para cultivador rotativo EP-HC-9.311-JCG 1

★ Un número de pedido, un conjunto completo: la caja de engranajes del cultivador rotativo de 50 HP que viene con su propio eje de transmisión compatible.

El EP-9.311-JCG elimina la frustración de instalación más común con las cajas de engranajes de los cultivadores rotativos: conseguir un eje de transmisión de la toma de fuerza compatible por separado. La unidad de caja de engranajes (relación 1:3, 50 HP, 540 RPM, Módulo 4.35) y su eje de transmisión se suministran como un conjunto preajustado en 14 opciones de longitud estándar — L=375 mm a L=1500 mm, en 14 pasos incrementales. Ya sea que la salida de la toma de fuerza de su tractor se encuentre a 400 mm o 1400 mm de la entrada del cultivador, existe un tamaño JCG que se ajusta sin necesidad de cortar, soldar ni comprometer la capacidad de torsión nominal del eje. Cada conjunto 100% se somete a pruebas de carga como una unidad antes de su envío por Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd., que presta servicios en Corea del Sur, Japón y la región de Asia-Pacífico.

Categoría: Cajas de engranajes para cultivadores rotativos

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Descripción
Información adicional

EP-9.311-JCG — Conjunto completo de caja de engranajes y eje de transmisión para cultivador rotativo

Caja de engranajes para cultivador rotativo EP-9.311-JCG con eje de transmisión de toma de fuerza integrado, conjunto completo.

EP-9.311-JCG · 50 CV · Relación 1:3 · 21 kg · L=375–1500 mm

La caja de engranajes estándar EP-9.311 es la caja de engranajes para cultivador rotativo de 50 HP y relación 1:3 del Korea Ever-Power, una unidad probada que se utiliza en Corea del Sur, Japón y el sudeste asiático en tractores utilitarios de tamaño mediano de la clase de 40 a 55 HP. EP-9.311-JCG Se trata de la misma caja de cambios suministrada como un conjunto completo con un eje de transmisión de toma de fuerza (PTO) compatible, integrada en fábrica y probada como una sola unidad antes de su envío.

La designación "JCG" indica que el eje de transmisión está incluido y configurado de fábrica según las especificaciones de entrada de la caja de engranajes: acoplamiento estriado Z6 de 1 3/8", con capacidad de torsión de 50 HP, y ángulos de junta transversal que coinciden con las dimensiones del conjunto. No se trata de una caja de engranajes con un eje atornillado junto a ella en la misma caja; el acoplamiento entre el eje y la caja de engranajes se ensambla, alinea y prueba como un solo mecanismo. La prueba de carga a la que se somete cada unidad EP-9.311-JCG antes de su envío evalúa el conjunto completo, no la caja de engranajes de forma aislada.

¿Por qué es importante esto? En la práctica, la causa más común de falla prematura del eje de la toma de fuerza en los cultivadores rotativos no es la calidad del eje, sino la longitud inadecuada del mismo, que provoca que la junta transversal opere en un ángulo fuera de su rango de diseño. Un eje 50 mm más corto crea un ángulo de junta de 3 a 5° por encima del máximo de diseño, lo que aumenta la tasa de desgaste de la junta en 40 a 801 TP6T a 540 RPM. La serie EP-9.311-JCG resuelve este problema al proporcionar 14 incrementos de longitud estándar, cada uno diseñado para mantener los ángulos de junta correctos cuando se instala en el rango de espaciamiento tractor-cultivador correspondiente. El tamaño correcto se selecciona al momento del pedido, no se corta de una unidad más larga en el campo.

Referencia de reemplazo: El EP-9.311-JCG está diseñado para cumplir con las especificaciones de los conjuntos completos de transmisión de cultivador comparables de Bondioli & Pavesi, Comer Industries y Brevini Power Transmission en la clase de 50 HP / relación 1:3 con eje de toma de fuerza integrado. Korea Ever-Power no está afiliada ni es distribuidora autorizada de estas marcas. Las referencias a los modelos se proporcionan únicamente para ayudar a los clientes a identificar las especificaciones compatibles.

Especificaciones técnicas de la caja de cambios

La unidad de engranajes dentro del conjunto EP-9.311-JCG tiene las mismas especificaciones que la EP-9.311 independiente. El módulo 4.35 representa un punto medio deliberado entre el M3.45 utilizado en la EP-9.310 (30 HP) más ligera y el M6.0 utilizado en la EP-75 de 75 HP, apropiado para las cargas sostenidas de 50 HP de operación de cultivadores de tamaño mediano sin el inconveniente del peso de una sección de engranajes más pesada. El número de dientes 36/12 logra la reducción 1:3 de manera limpia, sin factores comunes entre los dos engranajes más allá de 1, lo que distribuye el desgaste uniformemente en todos los pares de dientes en lugar de concentrarlo en pares de contacto repetidos.

Dimensiones de la caja de engranajes del cultivador rotativo EP-HC-9.311-JCG

Parámetro	Valor	Notas técnicas
Modelo	EP-9.311-JCG	Serie de cultivadores rotativos: conjunto completo de caja de engranajes y eje de transmisión.
Relación de velocidad	1 : 3	Reductor de velocidad: el rotor gira a 1/3 de la velocidad de entrada de la toma de fuerza.
Recuento de dientes	36 / 12	Engranaje de corona / Piñón de transmisión: sin factores comunes, distribución uniforme de la carga en los dientes.
Módulo de engranajes	4.35	Optimizado para una carga sostenida de 50 HP: más pesado que el EP-9.310 (M3.45), más ligero que el EP-75 (M6.0+).
Potencia nominal	50 CV	≈ 37,3 kW de servicio continuo
Velocidad de entrada nominal	540 RPM	Velocidad estándar de la toma de fuerza de un tractor agrícola
RPM de salida del rotor	≈ 180 RPM	A una velocidad nominal de entrada de la toma de fuerza de 540 RPM (velocidad estándar del rotor para labranza profunda).
Eje de entrada	1 3/8″ Z6 estría	Norma ISO 500: el extremo del eje de transmisión se ajusta a esta norma en fábrica.
Eje de salida	Eje óptico (redondo liso)	Interfaz estándar del tubo del rotor del cultivador
Material de la carcasa	Hierro fundido nodular (GGG50)	Alta resistencia, excelente absorción de impactos, bajo nivel de ruido.
Peso neto de la caja de cambios	21 kg	Solo la caja de cambios; el peso del eje de transmisión varía según su longitud (ver tabla de ejes).

Serie de ejes de transmisión: 14 longitudes, un ajuste perfecto.

La característica distintiva del EP-9.311-JCG es su serie de ejes de transmisión de 14 tamaños. Cada tamaño está especificado y probado para mantener los ángulos de operación correctos de la junta transversal cuando se instala en el rango de distancia correspondiente entre el tractor y el cultivador. Seleccionar el tamaño correcto al realizar el pedido elimina las limitaciones que implica cortar un eje estándar, lo que altera su equilibrio dinámico e invalida el diseño del ángulo de la junta, o estirar un eje de tamaño insuficiente hasta el límite de su recorrido telescópico, lo que elimina el margen de seguridad contra la compresión total bajo cargas de tiro.

Tamaño	L — Longitud total (mm)	L1 — Longitud del tope (mm)	Espacio típico entre tractor y cultivador
-1	375	220	Alcance muy corto: tractor compacto, cultivador acoplado directamente.
-2	500	345	Alcance corto: tractores compactos coreanos, enganche de 3 puntos de montaje cercano.
-3	615	490	Tractor compacto estándar — clase común coreana/japonesa de 25 a 35 CV
-4	670	515	Tractor estándar de tamaño mediano: Daedong CX / LS XR / Serie TYM T
-5	700	545	Motor estándar de tamaño mediano: serie Kubota M / Yanmar YT, mercado japonés.
-6	780	625	Tractores utilitarios de tamaño mediano con enganche extendido: tractores comunes en Vietnam y Tailandia.
-7	810	655	Tamaño más común para tractores utilitarios coreanos de 40 a 55 CV ← popular
-8	950	795	Tractores de tamaño mediano extendido: tractores con mayor distancia entre el enganche y la toma de fuerza.
-9	1,060	905	Tractores utilitarios grandes: John Deere 5E / New Holland T4 (especificaciones para Asia)
-10	1,140	985	Tractores de bastidor grande con extensión de toma de fuerza de montaje central
-11	1,200	1,045	Instalación de largo alcance: accesorio para cultivador arrastrado
-12	1,250	1,095	Alcance extralargo: cultivador remolcado grande, accesorio de barra de tiro.
-13	1,350	1,195	Especialistas de largo alcance: configuraciones OEM, implementos personalizados.
-14	1,500	1,345	Alcance máximo: bastidores de cultivadores grandes remolcados o semimontados

Cómo medir para seleccionar la talla: Con el eje de la toma de fuerza del tractor en la posición retraída (más corta) y el cultivador en su posición de trabajo, mida la distancia desde la cara de salida de la toma de fuerza hasta la cara de entrada de la caja de engranajes del cultivador. Seleccione el tamaño de JCG cuya L La dimensión debe ser entre 50 y 100 mm mayor que la distancia medida; esto proporciona la superposición telescópica correcta para el ángulo de la junta y el margen de seguridad de compresión. Si su medida se encuentra entre dos tamaños, seleccione siempre el más largo. Si tiene dudas sobre qué tamaño corresponde, póngase en contacto con Korea Ever-Power e indíquele la marca y el modelo de su tractor y el ancho de trabajo del cultivador.

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Referencia dimensional del ensamblaje: L (total) y L1 (punta) según plano de ingeniería.

El dibujo técnico de la hoja de datos original define dos dimensiones clave para cada tamaño: L (longitud total del conjunto, desde la cara de la toma de fuerza del tractor hasta la cara de entrada del cultivador cuando ambas juntas transversales están en ángulo nominal) y L1 (la longitud del eje corto, que determina el rango telescópico disponible para subir y bajar el enganche). La diferencia entre L y L1 —aproximadamente 155 mm en todos los tamaños— representa la longitud de acoplamiento fija del lado de la caja de engranajes. Este desplazamiento constante permite utilizar directamente la tabla anterior: seleccione el tamaño cuya L sea entre 50 y 100 mm superior a la separación medida, y L1 proporcionará automáticamente el recorrido telescópico adecuado para el funcionamiento estándar del enganche de 3 puntos.

El diámetro exterior del tubo del eje es de Φ99 mm (según la sección transversal de ingeniería), con un tubo deslizante interior con una tolerancia de Φ40–Φ40,03 mm. Este ajuste deslizante de precisión elimina la holgura lateral que provoca ruido y desgaste irregular en ejes con tolerancias amplias. El acoplamiento entre los tubos utiliza un perfil interno estriado en lugar de un orificio redondo liso, lo que mantiene la alineación de la transmisión de par en todo el rango telescópico.

EP-9.311-JCG vs EP-9.311: ¿Qué versión necesita?

Ambos productos utilizan el mismo mecanismo de engranajes. La elección dependerá de su situación de suministro y de los requisitos de instalación.

EP-9.311 — Caja de cambios independiente

Para compradores que ya tienen un eje compatible.

✔ Menor costo unitario: solo caja de cambios
✔ Adecuado para reemplazar la caja de engranajes en una máquina existente con eje intacto.
✔ Peso de envío más ligero
✗ Requiere la adquisición de ejes por separado y la verificación de compatibilidad.
✗ La corrección del ángulo de la junta depende de la selección del eje por parte del instalador.

EP-9.311-JCG — Ensamblaje completo

Para nuevas construcciones y reemplazo directo de sistemas de accionamiento completos.

✔ Caja de engranajes y eje emparejados de fábrica y probados bajo carga como una sola unidad.
✔ Las 14 opciones de longitud cubren todas las distancias estándar entre tractores y cultivadores.
✔ Elimina la necesidad de adquirir ejes por separado, el riesgo de compatibilidad y el error en el ángulo de la junta.
✔ Preferido por los fabricantes de equipos originales (OEM) por su consistencia en la producción.
✔ Una sola reclamación de garantía cubre tanto la caja de cambios como el eje.
✗ Coste unitario más elevado que el de la caja de cambios únicamente.

Recomendación: Elija el EP-9.311-JCG para instalaciones nuevas, para la sustitución completa de un cultivador (donde se reemplazan tanto la caja de engranajes como el eje) o para la producción OEM, donde la uniformidad del montaje es fundamental. Elija el EP-9.311 independiente únicamente cuando reemplace la caja de engranajes de una máquina existente cuyo eje de transmisión de la toma de fuerza (PTO) aún sea utilizable y compatible.

La ingeniería detrás de la selección correcta de la longitud del eje.

La longitud del eje de transmisión no es simplemente una cuestión de llegar del punto A al punto B. Tres factores mecánicos hacen que la selección precisa de la longitud sea fundamental tanto para la seguridad como para la vida útil en un caja de cambios del cultivador rotativo sistema de accionamiento:

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Ángulo de operación de la articulación transversal

Una junta cardán tiene un ángulo máximo de funcionamiento de diseño, generalmente de 15 a 20° para ejes agrícolas a 540 RPM. Más allá de este ángulo, la variación de velocidad durante el ciclo de la junta genera vibraciones que someten los cojinetes a una carga desigual, al doble de la frecuencia de rotación. Un eje demasiado corto fuerza la junta a un ángulo más pronunciado durante el levantamiento del enganche, pudiendo superar este límite. Cada tamaño de junta cardán está diseñado para que, con el enganche al máximo, el ángulo de la junta se mantenga dentro de los 12°.

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Margen de seguridad de superposición telescópica

Cuando el tractor se inclina hacia adelante en terreno irregular, la distancia efectiva entre la toma de fuerza y la entrada del cultivador aumenta. Un eje con una superposición telescópica insuficiente puede alcanzar su límite de extensión máxima en estos momentos, transmitiendo una carga de tracción repentina a través de los cojinetes de la junta transversal y el cojinete de entrada de la caja de engranajes, en lugar de absorberla a través del tubo deslizante. El diseño de la serie JCG L/L1 garantiza una superposición mínima de 100 mm con la elevación máxima del enganche, siempre que se instale el tamaño correcto.

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Equilibrio dinámico y velocidad crítica

Cada eje giratorio tiene una velocidad crítica: las RPM a las que su frecuencia natural coincide con la frecuencia de rotación, lo que provoca vibración resonante. A 540 RPM, un eje de más de 1600 mm de longitud se aproxima a la velocidad crítica de un tubo de eje agrícola estándar de 60 mm de diámetro exterior. La longitud máxima de 1500 mm del EP-9.311-JCG (tamaño -14) se establece por debajo de este umbral. Cada tamaño se equilibra al ensamblarse; no modifique la longitud del eje después de la entrega, ya que esto altera el equilibrio de fábrica.

Estos tres factores explican por qué existe la serie de 14 tamaños del EP-9.311-JCG en lugar de una sola unidad ajustable: cada tamaño es una solución de ingeniería específica para un rango de instalación específico, no un producto intercambiable. Esto también explica por qué Korea Ever-Power prueba cada conjunto completo antes de su envío: el ángulo de la junta, el recorrido de solapamiento y el equilibrio del eje interactúan con las cargas de los cojinetes de la caja de engranajes de maneras que solo una prueba en funcionamiento puede verificar completamente.

Calidad de construcción: caja de engranajes y eje

Caja de engranajes: Carcasa de hierro nodular GGG50

La carcasa absorbe las cargas de impacto de las púas que se transmiten a través del eje del rotor hasta el cojinete de salida. La elongación a la rotura (18%) del hierro dúctil GGG50 proporciona la capacidad de microdeformación necesaria para disipar estos picos de energía sin que se propaguen las grietas, una propiedad que el hierro gris, con una elongación inferior a 1%, no puede igualar en estos ciclos de funcionamiento sostenidos.

Caja de cambios: Engranajes cónicos carburizados y templados.

Ambos engranajes cónicos están carburizados con una profundidad de capa de 0,8 a 1,2 mm y templados hasta alcanzar una dureza HRC de 58 a 62. Con una relación de 1:3 y una potencia de 50 CV, el engranaje cónico soporta importantes cargas de flexión sostenidas a 180 RPM. La superficie endurecida del diente evita el micropitting que se produce en superficies más blandas bajo la tensión de contacto hertziana repetitiva, el modo de fallo característico de las cajas de engranajes de timón con especificaciones insuficientes entre las 300 y las 500 horas de funcionamiento.

Eje de transmisión: Tubo deslizante de tolerancia de precisión

El par de tubos interior y exterior está mecanizado con una tolerancia de deslizamiento de Φ40–Φ40,03 mm, lo que resulta en una holgura total de 0,03 mm en un orificio de 40 mm. Este ajuste preciso elimina la holgura de 0,1–0,3 mm presente en ejes de menor costo, la cual provoca que el eje gire excéntricamente, generando el característico ruido durante la fase de arranque sin carga y acelerando el desgaste de las estrías tanto del eje como del receptáculo de entrada de la caja de engranajes.

Eje de transmisión: Conjunto de junta transversal y horquilla

Los cojinetes de la junta transversal utilizan elementos de rodillos de aguja, el tipo de cojinete adecuado para ejes de toma de fuerza agrícolas, donde la combinación de alto par y ángulo de articulación oscilante crea vectores de carga complejos que los cojinetes de bolas no soportan bien durante largas horas de funcionamiento. Las horquillas son de acero forjado, no de chapa de acero prensada, lo que proporciona a la junta la rigidez estructural necesaria para evitar la deflexión bajo la carga de par completa de 50 CV en ángulos pronunciados.

Guardia de seguridad

Cada conjunto EP-9.311-JCG incluye una protección de seguridad de plástico de longitud completa sobre el eje giratorio, exigida por las normas de seguridad para maquinaria agrícola de Corea del Sur (KMSS), Japón (JAS) y la mayoría de los estados miembros de la ASEAN. La protección se instala y prueba como parte del conjunto antes del envío. No utilice la máquina con la protección retirada o dañada.

Prueba de carga del conjunto completo 100%

A diferencia de la prueba EP-9.311 independiente, donde solo se prueba la caja de engranajes, la prueba EP-9.311-JCG somete el conjunto completo (caja de engranajes más eje) a su carga nominal máxima. Esto confirma que el acoplamiento estriado entre el eje y la caja de engranajes está dentro de la tolerancia, que los ángulos de unión en el tamaño seleccionado se encuentran dentro de los límites de diseño y que el conjunto no produce vibraciones anormales que indiquen un problema en el eje o los cojinetes. Esta es la ventaja de un kit preensamblado, que no se puede replicar comprobando la caja de engranajes y el eje por separado.

Dónde se utiliza el EP-9.311-JCG

🌾 Granjas agrícolas coreanas de tamaño mediano — Provincias de Jeolla y Chungcheong

Las explotaciones agrícolas medianas de las provincias del interior del sur de Corea —campos de ajo en Chungcheong del Sur, parcelas de pimienta y jengibre en Jeolla del Norte, y rotación de cereales y hortalizas en Gyeongsang del Sur— suelen utilizar tractores utilitarios de 40 a 55 CV con cultivadores rotativos de 1,2 a 1,6 m para la preparación de los campos en primavera. El EP-9.311-JCG en tamaño -7 (L=810 mm) es la configuración más solicitada para los tractores medianos de esta categoría en el mercado coreano. Se valora el montaje completo, ya que los talleres agrícolas coreanos suelen carecer de la experiencia necesaria en especificaciones de ejes para obtener e instalar correctamente los componentes del eje de transmisión por separado.

🏔️ Cultivadores compactos japoneses para tractores — Regiones de Tohoku y Chubu

En las regiones arroceras y hortícolas de Tohoku (Miyagi, Iwate, Yamagata) y en las zonas montañosas de Chubu (Nagano, Yamanashi), la configuración estándar de tractor-cultivador utiliza un tractor utilitario Kubota o Yanmar de 40 a 55 CV con un cultivador rotativo de 1,2 a 1,5 m. El EP-9.311-JCG, en tamaños -5 y -6 (L=700–780 mm), cubre las dimensiones típicas de la toma de fuerza al enganche de los tractores Kubota M y Yanmar YT. Los fabricantes japoneses de cultivadores OEM que producen conjuntos de cultivadores de repuesto para este segmento especifican el JCG para mayor comodidad en la producción: un solo número de pieza, sin necesidad de proveedores secundarios.

🌿 Granjas de cultivo de tierras altas vietnamitas — Tierras Altas del Norte y Centro

Las regiones agrícolas de las tierras altas del norte y centro de Vietnam —Son La, Dak Lak, Lam Dong— cultivan café, pimienta, yuca y hortalizas de temporada utilizando tractores compactos chinos y coreanos de entre 35 y 50 CV. Los talleres locales de estas regiones suelen carecer del inventario de piezas necesario para conseguir ejes de transmisión de la toma de fuerza (TDF) compatibles de forma independiente; el conjunto completo EP-9.311-JCG resuelve directamente esta deficiencia en la cadena de suministro. Los tamaños -4 a -6 cubren las distancias entre la TDF y el cultivador típicas de los tractores utilitarios de fabricación china que operan en estos mercados. Korea Ever-Power distribuye a los distribuidores de maquinaria agrícola vietnamitas con plazos de entrega de 5 a 7 días desde la realización del pedido.

🏭 Fabricación de cultivadoras rotativas OEM — Corea, Japón y Tailandia

Varios fabricantes de maquinaria agrícola OEM en Corea del Sur (zonas industriales de Gyeongnam y Gyeongbuk), Japón (prefecturas de Nagano y Saitama) y Tailandia (Chonburi y Saraburi) fabrican cultivadores rotativos para el mercado nacional y la exportación, utilizando el EP-9.311-JCG como conjunto de transmisión estándar. La ventaja en la producción OEM es significativa: un solo número de pedido cubre la transmisión completa, desde la toma de fuerza del tractor hasta la entrada del rotor del cultivador, lo que reduce la complejidad de la lista de materiales y elimina el riesgo de calidad derivado de combinar cajas de engranajes y ejes de diferentes proveedores con distintas especificaciones de tolerancia. Korea Ever-Power ofrece precios OEM y asignación de stock dedicada para clientes de gran volumen; póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información.

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¿Por qué elegir Korea Ever-Power para su sistema completo de transmisión de la fresadora?

Taller de cajas de cambios agrícolas 1

Fabricación del conjunto completo: la caja de engranajes y el eje se prueban como una sola unidad.

Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd. Fabricamos y ensamblamos internamente tanto la caja de engranajes como el eje de transmisión del EP-9.311-JCG; no se trata de una caja de engranajes acoplada a un eje de terceros. La producción interna de ambos elementos implica que las tolerancias de ensamblaje y los procedimientos de prueba se diseñan en función de la interacción entre los dos componentes, y no de cada componente de forma aislada. Nuestros 19 años de experiencia en producción, nuestras instalaciones de 3800 m² y nuestro equipo técnico de 90 personas nos brindan la capacidad de fabricación necesaria para este nivel de integración del ensamblaje.

Para los compradores de Corea del Sur y Japón, la posición de suministro de Korea Ever-Power en la región Asia-Pacífico se traduce en un plazo de entrega de 3 a 7 días hábiles para los tamaños en stock, en comparación con las 4 a 8 semanas que requieren los conjuntos equivalentes de origen europeo. Se prepara la documentación de exportación completa (factura comercial, lista de empaque, certificado de origen, informe de prueba) para cada envío, lo que facilita el despacho de aduanas conforme al RCEP y los acuerdos comerciales bilaterales aplicables a las importaciones de maquinaria agrícola coreana y japonesa.

✔ Fabricación propia de cajas de engranajes y ejes, sin necesidad de proveedores externos.

✔ Ensamblaje completo probado como una sola unidad: ángulo de unión, equilibrio, carga.

✔ Disponemos de 14 tallas estándar para envíos rápidos: de 3 a 7 días a Corea/Japón.

✔ Disponemos de suministro OEM: longitud personalizada, marca propia, precios por volumen.

✔ Se prepara toda la documentación aduanera del RCEP/ASEAN bajo petición.

✔ 19 años de historia en la fabricación — >95% de exportación, historial de fiabilidad global

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→ cvjointdriveshaft.com

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Eje de transmisión de la toma de fuerza compatible con el conjunto completo de la caja de engranajes de la fresadora rotativa EP-9.311-JCG

Lo que dicen los clientes sobre el EP-9.311-JCG

Oh Seung-jae Centro de servicio de maquinaria agrícola · Jeonju, Jeolla del Norte, Corea del Sur · 2024

Gestionamos las garantías y reparaciones de unas 80 explotaciones agrícolas de la zona. Los conjuntos JCG se han convertido en nuestra recomendación principal cuando un cliente necesita reemplazar por completo el sistema de transmisión: caja de cambios y eje. Antes de tener en stock los JCG, comprábamos cajas de cambios de un proveedor y ejes de otro, y tuvimos dos fallos en los ejes en una sola temporada, que atribuimos a una diferencia de longitud que provocaba un funcionamiento excesivo de la junta. Desde que cambiamos a los JCG, no hemos tenido ninguna incidencia relacionada con los ejes. El tamaño -7 es compatible con el 90% de los tractores coreanos de 40-55 CV que utilizan nuestros clientes.

Kenji Ishida Distribuidor de maquinaria agrícola · Prefectura de Nagano, Japón · 2024

Mis clientes son agricultores de hortalizas en pequeñas parcelas de montaña; utilizan tractores Kubota M5 y M6 con cultivadores rotativos de 1,2 a 1,5 m. El JCG tamaño -5 (L=700 mm) se adapta perfectamente a la mayoría de ellos. Lo que más valoro es el conjunto de protección completo que viene instalado: las inspecciones de seguridad agrícola japonesas exigen una protección en cada eje de la toma de fuerza, y con el JCG ya viene incluida. Llevo unos ocho meses haciendo pedidos a Corea (Ever-Power) y la entrega a Nagano ha sido siempre de 5 a 6 días. Documentación en regla, sin problemas de aduana.

Hoang Van Duc Importador de maquinaria · Hanói, Vietnam · principios de 2025

Importo repuestos para maquinaria agrícola del norte de Vietnam. El JCG resuelve un problema real de suministro en la zona: los agricultores compran tractores compactos chinos de entre 35 y 45 CV y luego tienen dificultades para encontrar ejes de toma de fuerza con las especificaciones correctas en su localidad. El JCG les proporciona la caja de engranajes y el eje en un solo paquete, a un precio asequible para los presupuestos agrícolas vietnamitas. En mi primer envío, pedí 20 unidades de tres tamaños diferentes. La entrega a Hanói tardó 6 días. Todas las unidades llegaron en perfecto estado y se probaron correctamente. A partir de ahora, haré un pedido mensual recurrente.

Kim Hyeon-suk Fabricante OEM de motocultores · Gimhae, Gyeongsang del Sur, Corea del Sur · 2024

Fabricamos cultivadores rotativos de 1,0 m y 1,2 m para el mercado coreano y exportamos al sudeste asiático. Hace 10 meses, adoptamos el EP-9.311-JCG como nuestro conjunto de transmisión estándar. El beneficio en la producción es significativo: un solo número de pieza en la lista de materiales reemplaza a dos, y hemos eliminado el paso de control de calidad de entrada donde solíamos verificar la compatibilidad del eje con la caja de engranajes. Todo viene emparejado. Estamos utilizando los tamaños -4, -6 y -7 en nuestras tres configuraciones principales de compatibilidad con tractores. No hemos tenido devoluciones de productos relacionadas con el conjunto de transmisión desde el cambio. Ese es el indicador que importa.

Weerachai Sukkaew Distribuidor de maquinaria agrícola · Chiang Mai, Tailandia · 2025

Vendo a agricultores de tierras altas en el corredor Chiang Mai-Chiang Rai que cultivan hortalizas y otros cultivos comerciales. El EP-9.311-JCG en tamaño -6 funciona bien para la mayoría de mis clientes que utilizan tractores chinos de 40 a 50 CV con enganches estándar. Su precio es competitivo en comparación con las alternativas ensambladas localmente, y la calidad es superior. No he tenido ningún problema con ninguna de las 15 unidades que he instalado en el campo durante los últimos cuatro meses. Les digo a mis clientes: compren el juego completo, no lo armen ustedes mismos.

Preguntas frecuentes — EP-9.311-JCG

¿Cómo puedo saber qué talla de JCG necesito?

Con el tractor y el cultivador en su posición de trabajo habitual (enganche de 3 puntos a profundidad de trabajo, toma de fuerza acoplada), mida la distancia entre la cara del eje de salida de la toma de fuerza del tractor y la cara de entrada de la caja de cambios del cultivador. Añada 60-100 mm a esa medida y, a continuación, seleccione el tamaño JCG cuya dimensión L sea la más cercana a su resultado, pero no menor. Si la medida está entre dos tamaños, elija siempre el más largo. Como referencia, el tamaño -7 (L=810 mm) cubre la mayoría de los tractores utilitarios coreanos de 40-55 CV. Si tiene dudas, póngase en contacto con Korea Ever-Power e indique la marca, el modelo y el año de su tractor.

¿El eje de transmisión del JCG es el mismo que los ejes independientes que se venden en cvjointdriveshaft.com?

El eje de transmisión del EP-9.311-JCG es fabricado por Korea Ever-Power según las especificaciones dimensionales del conjunto JCG: las dimensiones de la horquilla de la junta transversal, el diámetro exterior e interior del tubo y el perfil de las estrías coinciden con el receptáculo de entrada de la caja de engranajes EP-9.311 y están optimizados para la capacidad de par de 50 HP de esta aplicación. Los ejes independientes disponibles en cvjointdriveshaft.com son productos separados con sus propias especificaciones. Son compatibles con la caja de engranajes independiente EP-9.311, pero no son intercambiables con el conjunto de eje JCG.

¿Se puede acortar el eje JCG si necesito una longitud intermedia entre dos tamaños estándar?

No. Cortar el tubo del eje altera su equilibrio dinámico y lo saca de las especificaciones probadas en fábrica. También modifica la posición de la horquilla de la junta transversal con respecto al tubo, cambiando el rango de recorrido telescópico y, potencialmente, los ángulos de la junta en los extremos del movimiento del enganche. Korea Ever-Power no ofrece garantía para ninguna unidad JCG cuyo eje haya sido modificado después de la entrega. Si ninguno de los 14 tamaños estándar coincide con su instalación, contáctenos; podemos fabricar una longitud personalizada bajo pedido OEM para cantidades suficientes.

¿Qué tipo de lubricación requiere la junta transversal del eje de transmisión?

Los rodamientos de agujas de la junta transversal se engrasan durante el montaje. Vuelva a engrasar las juntas cada 50 horas de funcionamiento con una pistola de engrase en el racor Zerk de cada horquilla; utilice grasa de litio compleja NLGI n.° 2 o grasa agrícola universal. El estriado del tubo deslizante también debe lubricarse cada 100 horas con una capa fina de la misma grasa para evitar la corrosión por fricción en los flancos del estriado. No utilice grasa de disulfuro de molibdeno en las juntas transversales, ya que puede provocar deslizamiento intermitente en los rodamientos de agujas bajo cargas oscilantes.

¿El JCG incluye un embrague de fricción o protección contra sobrecarga del perno de corte?

El modelo estándar EP-9.311-JCG no incluye embrague de fricción ni perno de seguridad. Se suministra como un conjunto de transmisión directa. Para operar en suelos pedregosos o en condiciones donde existe riesgo de bloqueo del rotor, se puede instalar un embrague de sobrecarga externo entre la salida de la toma de fuerza del tractor y el eje de entrada del JCG. Contáctenos para conocer las especificaciones de embrague compatibles para el estándar de entrada Z6 de 50 HP y 1 3/8″. Varios clientes coreanos del modelo Ever-Power en zonas montañosas rocosas de Corea instalan un embrague adicional como medida de protección contra sobrecargas; esta es una modificación de campo, no una opción de fábrica en el JCG estándar.

¿Cuál es la diferencia entre EP-9.311-JCG y EP-9.311 para los compradores OEM?

Para los fabricantes de cultivadoras OEM, el JCG reduce la complejidad de la lista de materiales de dos elementos (caja de engranajes + eje) a uno, elimina el control de calidad de entrada para la compatibilidad entre el eje y la caja de engranajes, y proporciona un único punto de contacto para la garantía de todo el conjunto de transmisión. El conjunto también llega con la protección de seguridad ya instalada, un requisito de cumplimiento en Corea, Japón y la mayoría de los mercados de la ASEAN que, de otro modo, requeriría un paso de instalación de la protección por separado en la línea de producción OEM. Hay precios especiales para grandes volúmenes disponibles para clientes OEM; póngase en contacto con el equipo de ventas técnicas de Korea Ever-Power para informar sobre sus requisitos anuales de volumen y tamaño.

¿Qué tipo de aceite para engranajes y con qué intervalo de cambio necesita la caja de cambios EP-9.311-JCG?

Aceite para engranajes SAE 90, especificación GL-4 o GL-5: volumen de llenado aproximado de 350 a 400 ml. Primer cambio de aceite a las 50 horas (intervalo de rodaje); cambios posteriores cada 200 horas. En condiciones de funcionamiento tropicales por encima de 35 °C, reducir a 150 horas. Los componentes de la transmisión del eje (juntas transversales y estrías deslizantes) se engrasan por separado con una frecuencia diferente; consulte las preguntas frecuentes sobre la lubricación de las juntas transversales más arriba.

¿Qué opciones de garantía y envío se aplican al EP-9.311-JCG?

Garantía de 12 meses a partir del envío contra defectos de fabricación en los componentes de la caja de engranajes y el eje de transmisión. La garantía cubre defectos en la carcasa de la caja de engranajes y los engranajes, fallas en los cojinetes no causadas por contaminación o falta de lubricación, integridad del tubo del eje y fallas en los cojinetes de la junta transversal no causadas por falta de lubricación o funcionamiento con ángulo excesivo. No está cubierto: modificaciones del eje realizadas después de la entrega, funcionamiento por encima de 540 RPM de entrada de la toma de fuerza o falta de lubricación de la caja de engranajes. Envío: mensajería DHL o FedEx para 1 a 3 unidades (3 a 5 días a Corea y Japón; 5 a 7 días al sudeste asiático). Transporte marítimo LCL para pedidos más grandes (10 a 18 días a Busan, Yokohama, Ciudad Ho Chi Minh). Se prepara toda la documentación de exportación, incluido el Certificado de Origen para solicitudes de aranceles preferenciales RCEP.

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