علبة تروس قاطعة دوارة EP-RC51 و EP-140 - 30 حصان كحد أقصى للكتلة و50 حصان للمدى المتوسط

علبة تروس قاطع الدوران EP-RC51 1

★ عندما تتطلب قوة 30 حصانًا أقصى كتلة هيكلية، وعندما تحتاج قوة 50 حصانًا إلى وصلة مخروطية — EP-RC51 و EP-140

ال EP-RC51 (30 حصان · 1:1.47 / 1:1.93 · M5.08/M4.0 · مخرج مزدوج: مسنن) و شريحة مخروطية الشكل 29 كجملا يُعدّ هذا مجرد علبة تروس أخرى لقاطع دوار بقوة 30 حصانًا، بل هو أثقل وحدة في فئة 30 حصانًا بوزن 29 كجم، وقد صُمم خصيصًا للتطبيقات التي تتفوق فيها الصلابة الهيكلية والكتلة على تفضيل الهيكل الأخف وزنًا. EP-140 (50 حصان · 1:1.5 / 1:1.93 · M5.7/M5.64 · وصلة مخروطية · 30 كجم) يقع مباشرة فوق EP-55 في فئة 50 حصانًا، توفر هذه الواجهة للمشغلين الذين يستخدمون منصات قطع بقدرة 50 حصانًا مزودة بمحاور حاملة للشفرات ذات أسنان مخروطية، ووحدات محسوبة غير قياسية (M5.7 وM5.64) تعمل كل منها على تحسين هندسة أسنانها بدقة ضمن غلاف الهيكل البالغ 97.5 مم. تُورّد شركة Korea Ever-Power كلا الطرازين لمصنعي المعدات الأصلية لآلات القطع الدوارة، ومقاولي جز العشب التجاري، وورش الإصلاح في جميع أنحاء كوريا الجنوبية واليابان وجنوب شرق آسيا.

التصنيف:
استفسر الآن

EP-RC51 و EP-140 - دورين محددين في مجموعة قواطع الدوران EP

علبة تروس قاطع دوار EP-RC51 EP-140، 30 حصان، 50 حصان، نسبة تروس مزدوجة، صناعة كورية، Ever-Power

EP-RC51 29 كجم (يسار) · EP-140 30 كجم (يمين)

EP-RC51 — عندما يكون الحد الأقصى لكتلة الهيكل عند 30 حصانًا هو الشرط: يُعدّ صندوق تروس EP-RC51، الذي يزن 29 كجم، أثقل صندوق تروس لقاطع دوار بقوة 30 حصانًا في كتالوج EP. ومن بين طرازات 30 حصانًا، فهو أثقل بمقدار 4.5 كجم من EP-RC31 (24.5 كجم)، وأثقل بمقدار 10 كجم من... علبة تروس قاطع دوار EP-GS4RC يبلغ وزنها 19 كجم، وهو وزن مماثل تقريبًا لسلسلة EP-X30 (26.5 كجم). وتأتي هذه الكتلة الإضافية من جدران هيكل أكثر سمكًا توفر صلابة أكبر لتكوين المخرج المزدوج (مسنن على جانب، ومسنن مخروطي على الجانب الآخر)، وصلابة أعلى لمقعد المحمل للحفاظ على محاذاة تعشيق التروس تحت تأثير القوى الجانبية المنقولة من كلا واجهتي الإخراج أثناء التشغيل، وحجم أكبر لحوض الزيت يوفر عزلًا حراريًا أفضل أثناء القطع المستمر بقوة 30 حصانًا في ظروف درجات الحرارة المحيطة المرتفعة. بالنسبة للمشغلين الذين يدفعون جزازة دوارة بقوة 30 حصانًا إلى أقصى حدودها - مثل إزالة الشجيرات الكثيفة بشكل مستمر، أو إنهاء محاصيل التغطية ذات السيقان السميكة، أو عقود جز العشب التجارية الشاقة على الجرارات الصغيرة - فإن الكتلة الهيكلية لـ EP-RC51 هي المواصفات الصحيحة.

EP-140 — 50HP Taper Spline حيث يوفر EP-55 Cone Base Spline: يُعد كل من EP-140 وEP-55 علب تروس لقواطع دوارة بقدرة 50 حصانًا وسرعة 540 دورة في الدقيقة. يستخدم EP-55 مخرجًا ذو قاعدة مخروطية متساوية التسنن، بينما يستخدم EP-140 مخرجًا ذو تسنن مخروطي. بالنسبة للمشغلين الذين يستبدلون علبة تروس بقدرة 50 حصانًا على سطح قاطع يستخدم حامل شفرة بمحاور ذات تسنن مخروطي، أو بالنسبة لمصنعي المعدات الأصلية الذين يبنون قواطع بقدرة 50 حصانًا على نفس هذه المنصة المستخدمة في طرازاتهم بقدرة 60 و80 حصانًا، فإن EP-140 هو الخيار الأمثل بقدرة 50 حصانًا الذي يحافظ على اتساق واجهة الإخراج عبر خط الإنتاج.

رقم المرجع البديل: تم تصميم EP-RC51 و EP-140 لتتوافق مع مواصفات علب تروس القطع الدوارة المماثلة من Comer Industries و Bondioli & Pavesi و Brevini في فئة 30 حصان و 50 حصان / 540 دورة في الدقيقة على التوالي. لا تتبع شركة Korea Ever-Power لهذه العلامات التجارية. المراجع المذكورة هي لأغراض مطابقة المواصفات فقط.

المواصفات الفنية — EP-RC51 و EP-140

أبعاد علبة تروس قاطع الدوران EP-RC51 و EP-140

المعلمة EP-RC51 EP-140
نسب السرعة 1 : 1.47  /  1 : 1.93 1 : 1.5  /  1 : 1.93
عدد الأسنان 22 / 15 · 29 / 15 21/14 · 27/14
وحدة التروس 5.08 (1:1.47)  /  4.0 (1:1.93) 5.7 (1:1.5)  /  5.64 (1:1.93)
القدرة المقدرة 30 حصان 50 حصان
سرعة الإدخال المقدرة 540 دورة في الدقيقة - كلا الطرازين
سرعة دوران عمود الشفرة ≈ 367 دورة في الدقيقة (1:1.47) / ≈ 280 دورة في الدقيقة (1:1.93) ≈ 360 دورة في الدقيقة (1:1.5) / ≈ 280 دورة في الدقيقة (1:1.93)
عمود الإدخال شريحة Z6 مقاس 1 3/8 بوصة (ISO 500) - كلا الطرازين
واجهة الإخراج خدد و وصلة مخروطية (كلا الجانبين) وصلة مخروطية (مفردة)
أبعاد المسكن 108.5 × 109 × 96 مم · الارتفاع 182.5 مم 97.5 × 97.5 × 81 مم · الارتفاع 170.5 مم
مواد الإسكان حديد الزهر العقدي GGG50 - كلا الطرازين
الوزن الصافي 29 كجم (أثقل وحدة كهربائية بقوة 30 حصانًا) 30 كجم

تفاصيل وحدة EP-RC51 ذات المخرج المزدوج ذات التسنن المخروطي ووحدة EP-140 M5.7 M5.64 غير القياسية

EP-RC51 108.5×109 مم · EP-140 97.5×97.5 مم غلاف متناظر

يُظهر تصميم هيكل EP-140 مقطعًا عرضيًا مربعًا متناظرًا بدقة: 97.5 مم × 97.5 مم. صُمم هذا الشكل المتناظر لوضع عمود التروس المسننة وعمود الإدخال Z6 في ترتيب هيكلي متوازن - بسماكات جدران متساوية على جميع أوجه الهيكل الأربعة - مما يحافظ على محاذاة تعشيق التروس تحت الأحمال الشعاعية والمحورية المُجتمعة لتشغيل التروس المسننة المخروطية بقدرة 50 حصانًا. يعكس العمق البالغ 81 مم (أضيق من بُعد الوجه 97.5 مم) هندسة إزاحة عمود الإدخال إلى عمود الإخراج عند مركز تعشيق التروس المخروطية، مما يقلل من عمق الهيكل مع الحفاظ على مسافة التحميل المطلوبة عند قدرة 50 حصانًا.

يتميز جهاز EP-RC51 بمقطع عرضي شبه مربع بأبعاد 108.5 مم × 109 مم، ولكنه أعرض قليلاً من عمقه، وهو تصميم هندسي ناتج عن متطلبات المخرج المزدوج. يتطلب استيعاب كل من مخرج ذي أسنان مسننة على جانب ومخرج ذي أسنان مدببة على الجانب الآخر داخل نفس الغلاف عرضًا إضافيًا على طول محور عمود الإخراج، مما ينتج عنه بُعد وجه يبلغ 108.5 مم مقابل عمق 96 مم. يبلغ الارتفاع الكلي 182.5 مم، وهو أعلى ارتفاع لغلاف في فئة قواطع الدوران EP بقوة 30 حصانًا، مما يعكس مسافات أطول بين المحامل اللازمة لتحمل أحمال الإخراج ذات الواجهة المزدوجة دون انحراف تعشيق التروس تحت أحمال القطع المستمرة.

مخرج مزدوج EP-RC51 - شريحة مسننة على جانب واحد، وشريحة مسننة مدببة على الجانب الآخر

يوفر جهاز EP-RC51 واجهتي إخراج منفصلتين على غلاف واحد - وصلة حلزونية على جانب ووصلة مخروطية على الجانب الآخر. تعمل كلتا الوصلتين في آن واحد وتدوران عند تشغيل علبة التروس. تتصل إحداهما فقط بحامل الشفرة في أي عملية تركيب، بينما تكون الأخرى مغطاة. يخدم هذا التصميم ثنائي المخرج ثلاث حالات استخدام محددة:

① مخزون بديل عالمي

يُغطي متجرٌ مُزوّدٌ بوحدات EP-RC51 محاورَ حاملات شفرات القطع الدوارة ذات التضليع الحلزوني والتضليع المخروطي بقدرة 30 حصانًا في آنٍ واحد، ما يُمثّل التغطية الأشمل لاستبدال علب تروس القطع الدوارة بقدرة 30 حصانًا. يُوصّل العميل الذي لديه حامل شفرات ذو تضليع حلزوني بالجانب ذي التضليع الحلزوني، بينما يُوصّل العميل الذي لديه محور ذو تضليع مخروطي بالجانب ذي التضليع المخروطي. وحدةٌ واحدةٌ متوفرةٌ في المخزون تُغني عن كليهما.

② مرونة منصة تصنيع المعدات الأصلية

يمكن لمصنعي قواطع المعدات الأصلية الذين يقدمون آلاتهم بقدرة 30 حصانًا بتكوينات حامل الشفرات ذات التضليع الحلزوني والتضليع المخروطي استخدام رقم قطعة واحد لعلبة التروس EP-RC51 لكلا النوعين - حيث يختلف فقط حامل الشفرات ومكونات تثبيته. يقلل هذا التوحيد من عدد وحدات التخزين (SKU) لعلبة التروس في أنظمة الشراء والتجميع الخاصة بالمصنعين الأصليين، مع الحفاظ على تغطية كاملة لمجموعة المنتجات للعملاء ذوي تفضيلات حامل الشفرات المختلفة.

3- تأمين سطح القاطع للمستقبل

يمكن تعديل سطح القطع المُجهز بوحدة EP-RC51 ليناسب أي نوع من حاملات الشفرات في أي وقت صيانة لاحق دون الحاجة إلى تغيير علبة التروس؛ إذ يتطلب التبديل من حامل شفرة ذي تعشيق حلزوني إلى حامل شفرة ذي تعشيق مخروطي (أو العكس) تغيير مجموعة حامل الشفرة فقط، وليس علبة التروس. وتُعد هذه المرونة ذات قيمة عالية في الأسواق التي يختلف فيها توافر حاملات الشفرات بين الموردين والمواسم.

ملاحظة حول الانحناء الحلزوني مقابل الانحناء المخروطي: يشير جانب "الوصلة المسننة" في جهاز EP-RC51 إلى وصلة مسننة مستقيمة (متداخلة) - وهي عبارة عن عمود وصلة مسننة متوازي الجوانب يتعشق مع محور وصلة مسننة متداخلة مماثلة، مع تلامس ثابت للأسنان على امتداد طول التعشيق. أما الوصلة المسننة المخروطية على الجانب الآخر، فتستخدم تعشيقًا مخروطيًا بين العمود والمحور، يتم إحكامه تحت تأثير عزم الدوران. كلا النوعين من الوصلات مناسبان لحامل الشفرات في عمليات القطع الدورانية بقدرة 30 حصانًا؛ ويتطلبان محاور حامل شفرات متوافقة، ولا يمكن استبدالهما ببعضهما. تأكد من نوع الوصلة المستخدمة في حامل الشفرات قبل تحديد الجانب المراد توصيله.

وحدات EP-140 M5.7 و M5.64 - لماذا قيمتان مختلفتان غير قياسيتين؟

يستخدم جهاز EP-140 قيمة M5.7 لنسبة 1:1.5 وقيمة M5.64 لنسبة 1:1.93. كلتا القيمتين غير قياسيتين، وذلك ضمن فلسفة التصميم نفسها المطبقة باستمرار في سلسلة EP، بدءًا من M4.35 في جهاز EP-9.311 مرورًا بـ M4.23 في جهاز EP-68° وصولًا إلى M5.7/M5.64 في جهاز EP-140. ويعتمد الأساس الهندسي لكل قيمة على نسبتها وظروف التحميل ضمن حدود هيكل الجهاز البالغ قطره 97.5 مم.

نسبة 1:1.5 · M5.7 · 21/14 سنًا

≈ 360 دورة في الدقيقة لعمود الشفرة · عزم دوران أعلى

عند نسبة 1:1.5، يتحمل عمود الخرج عزم دوران يعادل 1.5 ضعف عزم دوران عمود الدخل. ويستقبل الترس التاجي (21 سنًا) هذا العزم المضاعف عند كل نقطة تلامس بين الأسنان. يوفر M5.7 قوة انحناء مقطع جذر السن اللازمة لتحمل هذا الحمل عند قدرة 50 حصانًا بشكل مستمر. في حين أن M5.5 القياسي سيكون أقل بقليل من هامش الانحناء المطلوب، فإن M6.0 القياسي سيجعل قطر خطوة الترس التاجي ذي 21 سنًا خارج نطاق خلوص تجويف الغلاف البالغ 97.5 مم. M5.7 هي القيمة المحسوبة التي تلبي المتطلبات الهيكلية بدقة ضمن هندسة الغلاف.

نسبة 1:1.93 · M5.64 · 27/14 سنًا

≈ 280 دورة في الدقيقة لعمود الشفرة · أقصى عزم دوران ناتج

عند نسبة 1:1.93، يكون تضاعف عزم الدوران ضعف عزم الدوران المُدخل تقريبًا. ويتحمل الترس التاجي ذو الـ 27 سنًا أقصى عزم دوران عند كل نقطة تعشيق، عند قدرة 50 حصانًا. يُعدّ قياس M5.64 - وهو أدق قليلًا من M5.7 المستخدم في نسبة 1:1.5 - مناسبًا هنا، لأن قطر خطوة الترس التاجي ذي الـ 27 سنًا عند M5.64 يتناسب مع الغلاف، مع توفير قوة انحناء كافية لجذور الأسنان عند عدد الأسنان الأكبر (27 سنًا مقابل 21 سنًا يوزع الحمل على نقاط تلامس أسنان أكثر تزامنًا). ويُستخدم الترس الصغير ذو الـ 14 سنًا في كلتا النسبتين، مما يوفر كفاءة إنتاجية عالية، بينما يستخدم كل ترس تاجي وحدته الخاصة بالنسبة.

سياق النطاق الكامل — EP-RC51 و EP-140 ضمن مجموعة المحركات الكهربائية ذات القدرة 30-50 حصانًا

نموذج إتش بي النسب الناتج وزن دور رئيسي
EP-RC31 30-40 4 خيارات قاعدة مخروطية / بصرية 24.5 كجم محرك 30 حصان متعدد الاستخدامات - خيار النسبة القصوى
EP-RC51 ← هذه الصفحة 30 1:1.47 / 1:1.93 مسنن + مخروطي (مزدوج) 29 كجم أثقل محرك بقوة 30 حصانًا - كلا واجهتي الإخراج، أقصى كتلة
EP-55 50 1:1.6 (مفرد) قاعدة مخروطية منحنيّة 28.7 كجم قياسي 50 حصان - قاعدة مخروطية، نسبة واحدة
EP-140 ← هذه الصفحة 50 1:1.5 / 1:1.93 وصلة مخروطية 30 كجم عمود مسنن مخروطي 50 حصان - نسبة مزدوجة، M5.7/M5.64
EP-RC61 60 1:1.46 / 1:1.93 وصلة مخروطية 36.5 كجم 60 حصانًا — نفس معيار الإنتاج القياسي كما هو الحال في EP-140 أعلاه

منطق القرار عند 30 حصانًا: الحاجة إلى تغطية واجهة مزدوجة (الوصلة المنحنية والوصلة المنحنية المخروطية) ← EP-RC51. الحاجة إلى اختيار النسبة القصوى ← EP-RC31. القرار عند 50 حصانًا: المخرج عبارة عن وصلة منحنية مخروطية ← EP-140. المخرج عبارة عن وصلة منحنية ذات قاعدة مخروطية ونسبة واحدة كافية ← EP-55.

جودة البناء

🏗️

EP-RC51: أقصى كتلة للهيكل عند 30 حصانًا

يبلغ وزن غلاف EP-RC51 29 كجم - أي بزيادة 4.5 كجم عن EP-RC31 و10 كجم عن EP-GS4RC - مما يوفر صلابة أكبر لمقعد المحمل وحجمًا أكبر لحوض الزيت. في عمليات القص الشاقة والمستمرة بقدرة 30 حصانًا في درجات حرارة محيطة عالية - كما هو الحال في جز العشب الصيفي في كوريا وجنوب شرق آسيا - يؤخر حوض الزيت الأكبر ارتفاع درجة الحرارة الذي يؤدي إلى تسارع تدهور مواد التشحيم، مما يطيل الفترة بين تغييرات الزيت ويقلل من تآكل سطح التروس تحت الضغط الحراري.

⚙️

EP-140: ترس صغير مشترك ذو 14 سنًا عبر كلا النسبتين

يستخدم كلا تكويني نسبة التروس EP-140 (1:1.5 مع ترس تاجي ذي 21 سنًا، و1:1.93 مع ترس تاجي ذي 27 سنًا) نفس الترس الصغير ذي 14 سنًا. يعني هذا النهج المشترك للترس الصغير أن عمود الإدخال ومجموعة المحامل وثقب إدخال الغلاف متطابقة بين التكوينين - ولا يتغير سوى الترس التاجي. يقلل هذا من متطلبات أدوات الإنتاج (ترس صغير واحد لكلا النسبتين) ويضمن إثبات تطابق عمود الإدخال ومجموعة المحامل في ظل ظروف النسبتين أثناء اختبار التحميل 100%.

🔒

تروس مكربنة بصلابة 58-62 HRC — كلا الطرازين

جميع مجموعات التروس في EP-RC51 وEP-140 مُعالجة بالكربنة بعمق يتراوح بين 0.8 و1.2 مم، ومُقسّاة بالتبريد السريع لتصل صلابة سطح السن إلى 58-62 HRC، بما يتوافق مع مواصفات سلسلة EP. عند قدرة 30 و50 حصانًا على التوالي، تُنتج أحمال القطع المستمرة إجهادًا تراكميًا ناتجًا عن تلامس سطح السن، والذي تقاومه عملية التصليد السطحي بتوفير سطح صلب مقاوم للتآكل فوق قلب متين ماص للصدمات - وهو المزيج الأمثل للأحمال الدورية والصدمية المختلطة التي تتعرض لها قواطع الدوران.

✅

اختبار التحميل 100% عند القدرة المقدرة

يخضع كل مولد EP-RC51 لاختبارات معملية عند قدرة 30 حصانًا، وكل مولد EP-140 عند قدرة 50 حصانًا، بالنسبة المطلوبة، قبل الشحن. بالنسبة لمولد EP-RC51 ذي المخرج المزدوج، يُجرى الاختبار مع توصيل جانب المخرج النشط، حيث يؤكد الاختبار أن الواجهة النشطة تتحمل الحمل المقنن بالكامل دون انحراف في التروس أو ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحامل، بينما يتم التحقق من سلامة المحامل والأختام في الجانب المغطى تحت تأثير الأحمال الدورانية الناتجة عن عمود الإخراج المغطى الذي يدور باستمرار.

أين يتم استخدام EP-RC51 و EP-140

🌿 جزازة عشب تجارية شديدة التحمل بقوة 30 حصانًا — EP-RC51

يُفضّل مُقاولو جز العشب التجاريون الكوريون، الذين يستخدمون جرارات صغيرة الحجم بقدرة 28-35 حصانًا في جداول جزّ مُرهقة - كإدارة حدود المزارع في المناطق الجبلية الصخرية في جيونجنام وجيونجبوك، وصيانة جوانب الطرق في مقاطعة جانجوون الجبلية، وإزالة الشجيرات الكثيفة من أرضيات البساتين - استخدام علبة التروس EP-RC51 بدلاً من علب التروس الأخف وزنًا بقدرة 30 حصانًا، وذلك عندما يُتوقع من الآلة العمل بشكل مُستمر عند أو بالقرب من طاقتها المُصنّفة طوال يوم عمل كامل. ويُعدّ حجم حوض الزيت الإضافي وامتداد المحامل في علبة التروس التي يبلغ وزنها 29 كجم من المزايا الهيكلية الملموسة في هذه التطبيقات ذات دورة العمل العالية، حيث قد ترتفع درجة حرارة علبة التروس الأخف وزنًا بشكل مُفرط خلال جلسة عمل صيفية مُستمرة لمدة 8 ساعات.

🏭 تغطية متعددة الواجهات من قِبل مُصنِّع المعدات الأصلية — مخزون ورشة عمل EP-RC51

توفر ورش إصلاح الآلات الزراعية التي تخدم سوق إصلاح جزازات العشب الدوارة المدمجة في كوريا واليابان وحدة EP-RC51 كحلٍّ أحاديّ (SKU) لاستبدال علب التروس بقدرة 30 حصانًا، وذلك في حال عدم تحديد واجهة الإخراج للوحدة الأصلية. فبدلًا من تخزين وحدتين بقدرة 30 حصانًا، إحداهما ذات مخرج مسنّن والأخرى ذات مخرج مدبّب مسنّن، يمكن للورشة التي لديها وحدات EP-RC51 في المخزون تلبية احتياجات كلا النوعين من واجهات الإخراج برقم قطعة واحد، ما يتيح تحديد الواجهة عند التركيب والتوصيل بالجانب المتوافق مع حامل الشفرة الحالي. ويتم تعويض التكلفة الأعلى للوحدة الواحدة من EP-RC51 بانخفاض تكلفة الاحتفاظ بالمخزون، إذ يتم الاحتفاظ بوحدة واحدة بدلًا من اثنتين في فئة 30 حصانًا.

🌾 منصة ذات عمود مدبب بقدرة 50 حصانًا — EP-140 ضمن نطاق المعدات الأصلية

تُحدد الشركات الكورية المصنعة للمعدات الأصلية لآلات القطع الدوارة، والتي تُنتج مجموعة منتجات تتراوح قوتها بين 50 و80 حصانًا، والمتوافقة مع معيار حامل الشفرات المخروطي، طراز EP-140 كطراز ابتدائي بقوة 50 حصانًا، إلى جانب طرازي EP-RC61 (60 حصانًا) وEP-RC81 (80 حصانًا) - حيث تستخدم جميعها مخرجًا مخروطيًا. يُلبي طراز EP-140 بقوة 50 حصانًا احتياجات المشغل الذي يستخدم جرارًا بقوة 45-55 حصانًا عند عمود إدارة الطاقة، وتتطلب مواصفات الآلة توافق حامل الشفرات المخروطي مع الوحدات الأكبر في مجموعة المعدات الأصلية. وبدون طراز EP-140، ستواجه هذه الشركة المصنعة فجوة في معيار حامل الشفرات عند فئة 50 حصانًا، مما سيُجبرها على تغيير مواصفات المحور بين طرازي 50 و60 حصانًا.

🌴 جز العشب في مزارع جنوب شرق آسيا — كلا الطرازين

تستخدم مزارع فيتنام وتايلاند والفلبين - التي تزرع المطاط وزيت النخيل والكسافا - جرارات صغيرة الحجم بقدرة 28-35 حصانًا لإدارة حدود الصفوف والغطاء النباتي، وتعتمد على كلٍ من EP-RC51 (لمشغلي الجرارات الذين يستخدمون كامل طاقة عمود إدارة الطاقة (PTO) بقدرة 30 حصانًا في المناطق الاستوائية الكثيفة) وEP-140 (للعمليات التي تستخدم جرارات صغيرة الحجم بقدرة 45-55 حصانًا مزودة بألواح قطع مخروطية الشكل في نفس المزرعة). يوفر نظام التوصيل الكوري Ever-Power، الذي يستغرق من 5 إلى 7 أيام، إلى المراكز الزراعية الرئيسية في جنوب شرق آسيا، سرعة توريد أفضل بكثير من قطع غيار الشركات المصنعة الأصلية الأوروبية، وهو أمر بالغ الأهمية في عمليات المزارع حيث يؤثر توقف الآلات بشكل مباشر على جداول الحصاد.

تطبيق علبة التروس الزراعية 1-1 

لماذا يختار مصنّعو وورش عمل قواطع الدوران كوريا؟ Ever-Power

تصنيع علبة تروس قاطع دوار Ever-Power في كوريا، إنتاج تروس CNC من طراز EP-RC51 وEP-140

وحدة تشكيل التروس غير القياسية M5.7/M5.64 - نفس إنتاج EP-RC61 و EP-RC81

شركة كوريا Ever-Power للآلات الزراعية المحدودة يتم إنتاج EP-RC51 وEP-140 على نفس خطوط تشكيل التروس بالقطع CNC ومعالجة الحرارة المستخدمة في EP-RC61 وEP-RC81. ​​تُصنع وحدات EP-140 غير القياسية M5.7 وM5.64 بالقطع CNC بدقة مماثلة لدقة شكل أسنان التروس القياسية في الوحدات الأكبر حجمًا - لا يوجد فرق في جودة الإنتاج بين التروس القياسية وغير القياسية على معدات شركة Ever-Power الكورية. يتم تصنيع غلاف EP-RC51 ثنائي المخرج من نفس قالب GGG50 المستخدم في علب التروس أحادية المخرج بقدرة 30 حصانًا في نفس المجموعة، مع تصنيع ترتيب المخرج ثنائي الفتحة بنفس إعدادات CNC المستخدمة في المتغيرات أحادية المخرج.

توفر شركة Korea Ever-Power خدمة توصيل سريعة خلال 3-5 أيام عمل للعملاء الكوريين واليابانيين، و5-7 أيام عمل لعملاء جنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى ميزة سعرية تتراوح بين 35 و55% مقارنةً بنظيراتها الأوروبية من الشركات المصنعة الأصلية، مما يوفر مزيجًا مثاليًا من حيث التوريد والتكلفة، وهو ما اعتمده مصنعو المعدات الأصلية الكوريون ومقاولو جز العشب التجاري كمعيار أساسي لكل من علب تروس جزازات العشب الدوارة الثقيلة بقدرة 30 حصانًا والمتوسطة بقدرة 50 حصانًا. وبفضل تصدير أكثر من 95% عالميًا، وخبرة إنتاجية تمتد لـ 19 عامًا، فقد أثبتت Korea Ever-Power موثوقية توريدها في أسواق متعددة وخلال دورات إنتاج متنوعة.

✔ EP-140: وحدات M5.7/M5.64 مصممة خصيصًا - دقة CNC
✔ EP-RC51: ترس مشترك ذو 14 سنًا - كفاءة إنتاجية، اتساق مثبت
✔ اختبار التحميل 100% عند القدرة المقدرة قبل الشحن
✔ الشحن إلى كوريا واليابان خلال 3-5 أيام؛ الشحن إلى جنوب شرق آسيا خلال 5-7 أيام
✔ وصلة مخروطية EP-140: استمرارية مع EP-RC61 و EP-RC81
✔ 19 عامًا من التصنيع — >95% للتصدير، وثائق متوافقة مع اتفاقية الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة (RCEP)

المنتجات ذات الصلة

EP-RC61 — 60HP Taper Spline (الفئة الأعلى التالية)

الفئة الأعلى من EP-140 بقوة 60 حصانًا - بنفس معيار الإنتاج، مع خيارين أو أربعة نسب (EP-RC61T)، بوزن يتراوح بين 33.5 و36.5 كجم. يمكن لمصنعي المعدات الأصلية الذين يستخدمون EP-140 بقوة 50 حصانًا دمجها بسلاسة مع EP-RC61 بقوة 60 حصانًا على نفس منصة حامل الشفرات. راجع صفحة EP-RC61.

EP-55 — بديل لعمود التوجيه المخروطي بقوة 50 حصان

محرك بقوة 50 حصانًا مزود بقاعدة مخروطية، ومخرج متساوي التروس، ونسبة تروس واحدة (1:1.6)، ووزن 28.7 كجم. إذا كان قاطعك بقوة 50 حصانًا يستخدم حوامل شفرات ذات قاعدة مخروطية، فإن EP-55 هو البديل الأخف والأبسط لـ EP-140. راجع صفحة EP-55 للاطلاع على المواصفات الكاملة.

🌿 مجموعة كاملة من علب تروس جزازات العشب

تصفح المجموعة الكاملة علبة تروس جزازة العشب نطاق - من EP-RC31 إلى EP-RC81، وEP-55، وEP-140، وسلسلة LF وGS4RC وX30 الكاملة - لجميع متطلبات علبة تروس الإدخال للقطاعة الدوارة من 20 حصان إلى 80 حصان.

عمود نقل الحركة 1

ما يقوله العملاء

كوون تاي يانغ شركة مقاولات جز العشب التجارية · غويانغ، مقاطعة غيونغي، كوريا الجنوبية · 2024

أدير عقود قص العشب للمساحات الخضراء في المجمعات السكنية ومحيط المناطق الصناعية حول غويانغ، وأستخدم في الغالب جرارات صغيرة بقوة 30 حصانًا تعمل 8 ساعات يوميًا خلال فصل الصيف. بعد أن استهلكت علبتي تروس أخف وزنًا بقوة 30 حصانًا في نفس الموسم، انتقلت إلى علبة التروس EP-RC51. ارتفعت حرارة كلتاهما بحلول منتصف الظهيرة وتوقفتا عن العمل قبل نهاية الموسم. يتميز هيكل علبة التروس EP-RC51 الأكبر حجمًا ببقاء باردًا طوال فترة العمل التي تمتد لثماني ساعات متواصلة - قمت بقياس درجة حرارة سطح الهيكل في الساعة الثانية ظهرًا في أغسطس: حوالي 62 درجة مئوية، وهي ضمن المعدل الطبيعي. أكملت موسمًا كاملًا دون أي مشاكل. أشتري الآن علبة التروس EP-RC51 لكل جرار بقوة 30 حصانًا في أسطولي كمواصفات قياسية.

ليم جي وو ورشة عمل الآلات الزراعية · يوسو، مقاطعة جولا الجنوبية، كوريا الجنوبية · 2024

أُقدّم خدماتي لعملاء جزازات العشب الدوارة الصغيرة في منطقة يوسو الزراعية الساحلية. تتميز المنطقة بارتفاع نسبة الرطوبة على مدار العام، مما يجعل علب التروس أكثر عرضةً للتغيرات الحرارية مقارنةً بالمناطق الداخلية. أُوفّر وحدة EP-RC51 لإصلاح جزازات العشب بقوة 30 حصانًا، لأنها تُغطي كلا نوعي المحاور: المحور الحلزوني والمحور المخروطي، في وحدة واحدة. لا يُمكنني دائمًا تحديد نوع حامل الشفرة قبل وصول الآلة إلى الورشة، كما أن انتظار وحدة ثانية بعد تشخيص نوع خاطئ للوصلة أمر غير مقبول خلال موسم الحصاد. تُغني وحدة EP-RC51 عن هذه المشكلة. بِيعَت أربع وحدات خلال 12 شهرًا، وتم تركيبها جميعًا بنجاح. تُسلّم شركة Korea Ever-Power المنتج إلى يوسو خلال 4-5 أيام.

تشاي سونغ ووك شركة تصنيع المعدات الأصلية لقواطع الدوران · المنطقة الصناعية جيمهاي، كوريا الجنوبية · 2024

نُنتج قواطع دوارة بقدرات تتراوح من 50 إلى 80 حصانًا على منصة حامل شفرات مشتركة. عندما طلب منا أحد الموزعين إضافة طراز بقدرة 50 حصانًا إلى المجموعة، احتجنا إلى علبة تروس تُطابق معيار خرج وحداتنا الحالية EP-RC61 وEP-RC81. ​​وكانت علبة التروس EP-140 هي الحل. فهي تستخدم نفس محور حامل الشفرات المستخدم في طرازي 60 و80 حصانًا - أي رقم قطعة واحد لحامل الشفرات لجميع مستويات الطاقة الثلاثة في كتالوج منتجاتنا. في البداية، لم نكن على دراية بقيم وحدات M5.7/M5.64، لكن شركة Korea Ever-Power شرحت لنا الأساس الهندسي بوضوح، وتأكدنا من أن أبعاد التروس تُطابق متطلبات تصميم الهيكل لدينا من الرسومات المُقدمة. بعد ثمانية أشهر من الإنتاج، لم نتلقَ أي مرتجعات متعلقة بعلبة التروس.

نجو فان ترانه تاجر قطع غيار الآلات الزراعية · هانوي، فيتنام · 2025

أقوم بتوريد قطع غيار علب تروس آلات الحصاد للمزارعين الفيتناميين الذين يستخدمون جرارات وآلات حصاد صغيرة الحجم مُصدّرة من كوريا في المرتفعات الشمالية. أوصي بوحدة EP-RC51 للعملاء الذين يشكون من ارتفاع درجة حرارة علبة تروس آلاتهم ذات قوة 30 حصانًا أو تعطلها قبل الأوان، فهي تتميز بجودة تصنيع أفضل بكثير من البدائل الصينية الشائعة هنا، كما أن مخرجها ذو الواجهة المزدوجة يجعلها متوافقة مع كل من آلات الحصاد ذات المحاور المسننة والمخروطية التي تأتي مع مختلف العلامات التجارية الكورية للآلات في السوق. طلبت خمس وحدات، وتم توصيلها جميعًا إلى هانوي في غضون سبعة أيام. تم تركيب ثلاث منها الآن وتعمل بكفاءة خلال موسمها الأول دون أي مشاكل.

الأسئلة الشائعة — EP-RC51 و EP-140

لماذا يكون محرك EP-RC51 أثقل من محرك EP-RC31 عند نفس تصنيف الطاقة البالغ 30 حصانًا؟

تأتي الزيادة في وزن علبة التروس EP-RC51، والبالغة 4.5 كجم، من تصميمها ذي المخرجين؛ إذ يتطلب استيعاب كلٍ من مخرج ذي أسنان حلزونية ومخرج ذي أسنان مخروطية مقطعًا عرضيًا أوسع وأطول لعلبة التروس مقارنةً بتصميم المخرج الواحد. توفر مادة علبة التروس الإضافية جدرانًا أكثر سمكًا بين مقعدي المحمل المزدوجين، وحوض زيت أكبر، ودعمًا أكثر صلابة لتعشيق التروس مقارنةً بعلبة التروس EP-RC31 ذات المخرج الواحد. هذه الكتلة الإضافية هي التكلفة الهيكلية لقدرة الواجهة المزدوجة، وليست مجرد حشوة؛ فهي مادة حاملة للأحمال في النظام الهيكلي لعلبة التروس.

ما هو الفرق بين نسبة 1:1.5 في طائرة EP-140 ونسبة 1:1.6 في طائرة EP-55 من الناحية العملية؟

يقع كلا الطرازين ضمن نطاق زيادة السرعة القياسي لآلات القص الدوارة بقدرة 50 حصانًا. عند إدخال عزم دوران 540 دورة في الدقيقة، يوفر طراز EP-140 (بنسبة 1:1.5) حوالي 360 دورة في الدقيقة لعمود الشفرة، بينما يوفر طراز EP-55 (بنسبة 1:1.6) حوالي 340 دورة في الدقيقة. يمكن ملاحظة فرق 20 دورة في الدقيقة (سرعة أعلى بمقدار 6% مع طراز EP-140) عمليًا: حيث يقوم طراز EP-140 بقص العشب الأسرع نموًا أو الأكثر كثافة بشكل أنظف عند نفس سرعة الحركة الأمامية، بينما توفر السرعة الأقل لطراز EP-55 عزم دوران أكبر قليلًا لكل دورة. بالنسبة لمعظم تطبيقات قص العشب بقدرة 50 حصانًا، يكون الفرق طفيفًا؛ أما العامل الأكثر أهمية للاختيار بين الطرازين فهو واجهة الإخراج - وصلة مسننة مدببة (EP-140) مقابل وصلة مسننة مخروطية القاعدة (EP-55).

هل يتطلب جانب الإخراج المغطى في جهاز EP-RC51 أي صيانة؟

يدور عمود الإخراج المغطى كلما كان صندوق التروس يعمل، فهو ليس عمودًا ثابتًا مغلقًا. يتم تزييت المحمل الموجود على الجانب المغطى بنفس زيت التروس المستخدم في الجانب النشط، لذا لا يلزم إجراء صيانة تزييت منفصلة. مع ذلك، يجب فحص الغطاء ومانع التسرب الخاص به عند كل تغيير للزيت: تأكد من تثبيت الغطاء بإحكام وعدم تحركه، وافحص مانع التسرب خلف الغطاء للتأكد من عدم وجود تسريب للزيت، ونظف أي شوائب متراكمة حول منطقة الغطاء. إذا لزم إزالة الغطاء للتبديل إلى جانب الإخراج الآخر، فنظف طرف العمود وأعد وضع مانع التسرب على الغطاء قبل إعادة تركيبه.

ما هو نوع زيت التروس وفترة الصيانة المناسبة لكلا الطرازين؟

زيت تروس SAE 90 GL-4 - حوالي 350-400 مل (EP-RC51) و300-350 مل (EP-140). يُشحن كلا الطرازين بدون زيت؛ يُرجى تعبئتهما قبل التشغيل الأول. يُجرى تغيير الزيت الأول بعد 50 ساعة من التشغيل؛ وتُجرى التغييرات اللاحقة كل 200 ساعة أو في بداية كل موسم قص. للتشغيل المستمر خلال فصل الصيف في درجات حرارة محيطة أعلى من 35 درجة مئوية، يُرجى فحص درجة حرارة سطح الغلاف بعد 100 ساعة من التشغيل؛ إذا كانت أعلى من 70 درجة مئوية في طراز EP-140 أو 75 درجة مئوية في طراز EP-RC51، فيُرجى تقليل فترة تغيير الزيت إلى 150 ساعة. يجب إزالة النباتات من مخارج العمود بعد كل جلسة قص.

ما هي شروط الضمان والشحن المطبقة؟

ضمان لمدة 12 شهرًا من تاريخ الشحن ضد عيوب التصنيع - سلامة الهيكل، وعطل التروس ضمن القدرة الحصانية المقدرة، وعطل المحامل غير الناتج عن إهمال التزييت، وعيوب الأختام عند التسليم. لا يشمل الضمان: التشغيل بقدرة أعلى من 30 حصانًا (EP-RC51) أو 50 حصانًا (EP-140)، وإهمال التزييت، والتشغيل الجاف قبل التعبئة الأولية، أو عدم توافق محور حامل الشفرات مما يؤدي إلى تلف عمود الإخراج. الشحن: DHL أو FedEx من 3 إلى 5 أيام إلى كوريا واليابان، ومن 5 إلى 7 أيام إلى جنوب شرق آسيا للطلبات من 1 إلى 10 وحدات؛ الشحن البحري للطلبات الكبيرة (من 10 إلى 18 يومًا). يتم توفير جميع وثائق التصدير، بما في ذلك شهادة المنشأ لتطبيقات تعريفة RCEP وASEAN، مع كل شحنة.

معلومات إضافية

محرر

سي إكس إم

منتجات ذات صلة