EP-RC51 및 EP-140 회전식 절단기 기어박스 - 최대 30HP, 중간 출력 50HP

EP-RC51 29kg (왼쪽) · EP-140 30kg (오른쪽)

EP-RC51 108.5×109mm · EP-140 97.5×97.5mm 대칭형 하우징

① 범용 교체용 스톡

EP-RC51 유닛을 구비한 워크샵은 30HP 회전 절단기 기어박스 교체에 있어 인벌류트 스플라인 및 테이퍼 스플라인 블레이드 캐리어 허브를 동시에 지원합니다. 이는 30HP 회전 절단기 기어박스 교체에 있어 가장 포괄적인 단일 SKU 솔루션입니다. 인벌류트 스플라인 블레이드 캐리어를 사용하는 고객은 스플라인 쪽에 연결하고, 테이퍼 스플라인 허브를 사용하는 고객은 테이퍼 스플라인 쪽에 연결합니다. 재고로 보유하고 있는 단 하나의 유닛으로 두 가지 경우 모두 해결할 수 있습니다.

② OEM 플랫폼 유연성

30HP 기계를 인벌류트 스플라인 및 테이퍼 스플라인 블레이드 캐리어 구성으로 모두 제공하는 OEM 절단기 제조업체는 단일 EP-RC51 기어박스 부품 번호를 두 가지 변형 모두에 사용할 수 있습니다. 차이점은 블레이드 캐리어와 고정 하드웨어뿐입니다. 이러한 통합을 통해 OEM의 구매 및 조립 시스템에서 기어박스 SKU 수를 줄이면서도 다양한 블레이드 캐리어 선호도를 가진 고객에게 전체 제품 범위를 제공할 수 있습니다.

③ 커터 데크의 미래 경쟁력 확보

EP-RC51로 제작된 커터 데크는 향후 정비 시점에 기어박스를 교체하지 않고도 두 가지 블레이드 캐리어 유형 모두에 적용할 수 있습니다. 인벌류트 스플라인 블레이드 캐리어에서 테이퍼 스플라인 블레이드 캐리어로(또는 그 반대로) 전환할 때 기어박스가 아닌 블레이드 캐리어 어셈블리만 교체하면 됩니다. 이러한 유연성은 공급업체 및 계절에 따라 블레이드 캐리어 공급이 변동적인 시장에서 특히 유용합니다.

EP-RC51: 30HP에서의 최대 하우징 질량

EP-RC51 하우징은 29kg으로 EP-RC31보다 4.5kg, EP-GS4RC보다 10kg 더 무겁습니다. 이는 하우징 무게 증가를 통해 베어링 시트 강성을 높이고 오일 섬프 용량을 확대하기 위함입니다. 한국과 동남아시아의 여름철 잔디 깎기 작업과 같이 높은 주변 온도에서 30HP의 고출력으로 지속적인 작업을 할 경우, 오일 섬프 용량 증가는 윤활유 열화로 이어지는 온도 상승을 지연시켜 오일 교환 주기를 연장하고 열 스트레스 하에서 기어 표면 마모를 줄여줍니다.

EP-140: 두 기어비 모두에 14톱니 피니언을 공유합니다.

EP-140의 두 가지 기어비 구성(21톱니 크라운을 사용한 1:1.5와 27톱니 크라운을 사용한 1:1.93) 모두 동일한 14톱니 피니언 기어를 사용합니다. 이러한 피니언 기어 공유 방식은 입력축, 베어링 세트 및 하우징 입력부가 두 구성에서 동일하다는 것을 의미하며, 크라운 기어만 변경됩니다. 이는 생산 공구 요구 사항을 줄이고(두 기어비에 하나의 피니언 기어만 사용) 100% 하중 시험에서 두 기어비 조건 모두에서 입력축과 베어링 어셈블리가 동일함을 보장합니다.

침탄 처리된 기어, 경도 HRC 58–62 — 두 모델 모두

EP-RC51 및 EP-140의 모든 기어 세트는 EP 시리즈 사양에 따라 0.8~1.2mm의 침탄 깊이로 처리된 후 HRC 58~62의 치면 경도로 담금질 경화됩니다. 각각 30HP 및 50HP의 지속적인 절삭 하중은 누적된 치면 접촉 피로를 유발하는데, 표면 경화 처리는 단단하고 내마모성이 뛰어난 표면과 강하고 충격 흡수력이 좋은 코어를 형성하여 이러한 피로를 방지합니다. 이는 회전 커터 작업에서 발생하는 반복적인 하중과 충격 하중이 혼합된 환경에 적합한 최적의 조합입니다.

정격 출력에서의 100% 부하 테스트

모든 EP-RC51은 주문된 비율로 30HP, 모든 EP-140은 50HP에서 벤치 테스트를 거친 후 출고됩니다. 이중 출력 방식의 EP-RC51의 경우, 테스트는 활성 출력 측을 연결한 상태로 진행됩니다. 이 테스트를 통해 활성 인터페이스가 기어 변형이나 베어링 온도 이상 없이 정격 부하를 온전히 견딜 수 있는지 확인하고, 캡이 씌워진 측의 베어링과 씰은 지속적으로 회전하는 캡 출력 샤프트의 회전 부하 하에서 검증됩니다.

비표준 모듈 M5.7/M5.64 기어 호빙 - EP-RC61 및 EP-RC81과 동일한 생산 방식

권태양 상업용 잔디깎이 업체 · 대한민국 경기도 고양시 · 2024년

저는 고양시 주변 아파트 단지 녹지와 산업단지 경계 지역의 잔디 깎기 계약을 맡고 있는데, 주로 30마력 소형 트랙터를 이용해 여름철에 하루 8시간씩 작업합니다. 30마력 트랙터에 장착했던 기존 기어박스 두 개가 한 시즌 만에 고장 나서 EP-RC51로 교체했습니다. 두 기어박스 모두 오후 중반쯤 되면 과열되어 시즌이 끝나기도 전에 작동을 멈췄습니다. EP-RC51은 하우징 크기가 커서 8시간 작업 내내 온도가 낮게 유지됩니다. 8월 오후 2시에 하우징 표면 온도를 측정해 보니 약 62°C로 정상 범위 내였습니다. 한 시즌을 문제없이 마쳤습니다. 이제 저는 모든 30마력 트랙터에 EP-RC51을 기본 사양으로 장착하고 있습니다.

임지우 농기계 워크숍 · 대한민국 전라남도 여수 · 2024

저는 여수 연안 농업 지역의 소형 회전식 예초기 고객들에게 서비스를 제공합니다. 이곳은 연중 습도가 높아 내륙 지역보다 기어박스의 열 순환이 더 잦습니다. 저는 30마력 예초기 수리용으로 EP-RC51을 구비하고 있는데, 이 제품은 인벌류트 스플라인 허브와 테이퍼 스플라인 허브 모두에 ​​적용 가능하기 때문입니다. 기계가 작업장에 도착하기 전에 블레이드 캐리어 유형을 항상 확인할 수 있는 것은 아니며, 잘못된 인터페이스 유형을 진단하여 두 번째 부품을 기다려야 하는 상황은 예초기에 용납할 수 없습니다. EP-RC51은 이러한 문제를 해결해 줍니다. 지난 12개월 동안 4대를 판매했으며, 모두 문제없이 장착되었습니다. 한국 Ever-Power에서 여수까지 4~5일 내로 배송됩니다.

채성욱 회전 절단기 OEM 제조업체 · 대한민국 김해공업단지 · 2024년

당사는 50HP에서 80HP까지의 회전 절단기를 동일한 블레이드 캐리어 플랫폼으로 생산하고 있습니다. 한 유통업체에서 50HP 모델을 제품군에 추가해 달라고 요청했을 때, 기존 EP-RC61 및 EP-RC81 모델의 출력 기준에 맞는 기어박스가 필요했습니다. 그 해답은 EP-140이었습니다. 60HP 및 80HP 모델과 동일한 블레이드 캐리어 허브를 사용하므로, 당사 제품 카탈로그의 세 가지 출력 등급 모두에 동일한 블레이드 캐리어 부품 번호를 적용할 수 있습니다. M5.7/M5.64 모듈 값은 처음에는 생소했지만, 한국 Ever-Power에서 엔지니어링 원리를 명확하게 설명해 주었고, 제공된 도면을 통해 기어 치수가 당사의 하우징 설계 요구 사항과 일치하는지 확인했습니다. 8개월간의 생산 기간 동안 기어박스 관련 반품은 단 한 건도 없었습니다.

응오 반 탄 농기계 부품 판매업체 · 베트남 하노이 · 2025

저는 베트남 북부 고원지대에서 한국산 소형 트랙터와 예초기를 사용하는 농부들에게 예초기 기어박스 부품을 공급하고 있습니다. 30마력 예초기의 과열이나 조기 고장을 호소하는 고객들에게는 EP-RC51 모델을 추천합니다. 이 제품은 베트남에서 흔히 볼 수 있는 중국산 교체품보다 훨씬 견고하게 제작되었으며, 듀얼 인터페이스 출력 덕분에 제가 거래하는 다양한 한국산 트랙터에 장착되는 스플라인 및 테이퍼 허브 예초기 모두에 호환됩니다. 저는 EP-RC51 모델 5대를 주문했고, 7일 만에 하노이로 모두 배송되었습니다. 그중 3대는 현재 장착되어 첫 번째 수확철을 문제없이 보내고 있습니다.

동일한 30마력 출력의 EP-RC51이 EP-RC31보다 더 무거운 이유는 무엇입니까?

EP-RC51의 추가 무게 4.5kg은 이중 출력 하우징 구조에서 비롯됩니다. 인벌류트 스플라인과 테이퍼 스플라인 출력을 모두 수용하려면 단일 출력 설계보다 하우징 단면이 더 넓고 높아야 합니다. 추가된 하우징 재질은 이중 베어링 시트 사이의 벽 두께를 늘리고, 오일 섬프를 더 크게 하며, EP-RC31의 단일 출력 하우징보다 기어 맞물림을 더욱 견고하게 지지합니다. 이 추가 무게는 이중 인터페이스 기능을 위한 구조적 비용이며, 단순히 무게를 줄이기 위한 완충재가 아닙니다. 즉, 변속기 구조 시스템에서 하중을 지탱하는 데 사용되는 재질입니다.

EP-140의 1:1.5 비율과 EP-55의 1:1.6 비율은 실제로 어떤 차이가 있나요?

두 모델 모두 50HP 회전식 절단기의 표준 속도 증가 범위에 속합니다. 540RPM PTO 입력에서 EP-140(1:1.5)은 약 360RPM의 블레이드 샤프트 회전수를 제공하고, EP-55(1:1.6)는 약 340RPM의 회전수를 제공합니다. 20RPM의 차이(EP-140이 6% 더 높은 속도)는 실제 주행에서 체감할 수 있습니다. EP-140은 동일한 전진 속도에서 약간 더 빨리 자라거나 밀도가 높은 잔디를 더 깨끗하게 절단하는 반면, EP-55는 더 낮은 회전수로 회전당 토크가 약간 더 높습니다. 대부분의 50HP 잔디깎이 작업에서는 그 차이가 미미하며, 두 모델 간의 더 중요한 선택 요소는 출력 인터페이스, 즉 테이퍼 스플라인(EP-140)과 콘 베이스 스플라인(EP-55)입니다.

EP-RC51의 출력단은 유지보수가 필요한가요?

캡이 씌워진 출력축은 변속기가 작동하는 동안 항상 회전합니다. 이는 밀폐된 고정축이 아닙니다. 캡이 씌워진 쪽의 베어링은 작동측에 사용되는 기어 오일과 동일한 오일로 윤활되므로 별도의 윤활 유지 보수가 필요하지 않습니다. 그러나 오일 교환 시마다 캡과 그 밀봉 부분을 점검해야 합니다. 캡이 완전히 밀착되어 있는지, 캡 뒤쪽의 밀봉 부분에서 오일이 새는지 확인하고, 캡 주변에 쌓인 이물질을 제거하십시오. 다른 출력측으로 전환하기 위해 캡을 제거해야 하는 경우, 캡을 다시 장착하기 전에 축 연결부를 청소하고 캡에 나사산 밀봉제를 다시 도포하십시오.

두 모델 모두에 적용되는 기어 오일 및 정비 주기는 무엇입니까?

SAE 90 GL-4 기어 오일 - EP-RC51 모델은 약 350~400ml, EP-140 모델은 약 300~350ml입니다. 두 모델 모두 오일이 채워지지 않은 상태로 출고되므로, 처음 작동 전에 오일을 주입하십시오. 첫 오일 교환은 50시간 사용 후, 이후에는 200시간마다 또는 매 시즌 시작 시 교환하십시오. 주변 온도가 35°C 이상인 여름철에 장시간 작동할 경우, 100시간 사용 후 하우징 표면 온도를 점검하십시오. EP-140 모델의 경우 70°C 이상, EP-RC51 모델의 경우 75°C 이상일 경우, 오일 교환 주기를 150시간으로 단축하십시오. 매 작업 후에는 샤프트 배출구에서 식물을 제거하십시오.

어떤 보증 및 배송 조건이 적용되나요?

제조상의 결함(하우징 무결성, 정격 마력 내 기어 고장, 오일 관리 소홀로 인한 것이 아닌 베어링 고장, 출고 시 씰 결함)에 대해서는 출고일로부터 12개월간 보증합니다. 단, 30마력(EP-RC51) 또는 50마력(EP-140) 초과 작동, 오일 관리 소홀, 초기 오일 주입 전 건식 운전, 블레이드 캐리어 허브 호환성 문제로 인한 출력축 손상은 보증 대상에서 제외됩니다. 배송: DHL 또는 FedEx를 통해 한국 및 일본까지는 3~5일, 동남아시아 지역까지는 1~10대 기준 5~7일 소요됩니다. 대량 주문 시에는 해상 운송(10~18일)을 이용합니다. 모든 선적에는 RCEP 및 ASEAN 관세 적용을 위한 원산지 증명서를 포함한 모든 수출 서류가 제공됩니다.