Kore Taş Kırma Makineleri için Ağır Hizmet Tipi Merkezi Ayırıcı Dişli Kutusu
Gangwon-do Granite ve Highland Arazi Islahı için Tasarlandı | 100% LS ve TYM PTO Sistemleriyle Uyumludur
Yüksek Ataletli Taş Kırma İşlemlerinde Operasyonel Uzmanlık
Özellikle Güney Kore'nin Gangwon ve Gyeongsang illerinin granit ağırlıklı arazilerinde tarımsal arazi temizleme gibi uzmanlaşmış bir alanda, merkezi ayırıcı dişli kutusu Traktöre monte edilmiş taş kırma makineleri için kritik tork yönetim merkezi görevi görür. Standart döner tırmalardan farklı olarak, taş kırma makineleri 200 MPa'yı aşan basınç dayanımına sahip granit, gnays ve bazalt gibi malzemelerle çalışır.
T tipi merkezi ayırıcı dişli kutumuz, muazzam yükü kaldıracak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. dönme ataleti Kırıcı rotorunun. 150 HP'lik bir traktör PTO'yu devreye soktuğunda, ani tork artışı standart giriş millerini kırabilir. Tersine, PTO devreden çıktığında, ağır rotor dönmeye devam eder. Entegre sistemimiz olmadan Ağır Hizmet Tipi Serbest Dönüş (Aşırı Devir Debriyajı)Bu depolanmış kinetik enerji, traktörün şanzımanına geri beslenerek, değerli LS Mtron veya TYM traktörlerinin PTO fren bantlarında felaket boyutunda hasara yol açacaktır.
Temel Fonksiyonlar:
- Tork Bölme: 540/1000 RPM giriş gücü alır ve gücü 90° açıyla çift taraflı tahrik sistemlerine (kayış veya zincir) bölerek dengeli rotor yükü sağlar.
- Atalet Yönetimi: İç mekanik serbest dönüş mekanizması, yavaşlama sırasında traktörü ekipmanın momentumundan izole eder.
- Termal Kararlılık: Kore'nin yüksek rakımlı bölgelerindeki tarım faaliyetlerinde yaygın olan sürekli düşük vitesli sürüş sırasında oluşan ısıyı dağıtmak için genişletilmiş yağ karteri (4,5 litre kapasite) ile tasarlanmıştır.
Teknik Özellikler: T-312 Ağır Hizmet Serisi
Mühendislik Veritabanımızdan oluşturulmuştur (Referans: KR-SPEC-2025-V4). Bu parametreler, CAT-2 ve CAT-3 bağlantı elemanlarıyla uyumluluk açısından doğrulanmıştır.
| Parametre Kategorisi | Özellikler / Değer | Standart / Not |
|---|---|---|
| Nominal Giriş Gücü | 120 HP – 180 HP (90 – 135 kW) | Sürekli Görev |
| Maksimum Giriş Torku | 2.450 Nm | @ 540 RPM |
| Giriş Hızı | 540 / 1000 RPM | Çift Hız Özelliği |
| İletim Oranı | 1:1.35 (Artırıcı) | Özel oranlar mevcuttur. |
| Giriş Mili Profili | 1-3/4″ Z6 (DIN 9611) | Oluklu |
| Çıkış Mili Profili | Ø55mm Silindirik, Kama Yuvalı | Çift Çıkış (Sol/Sağ) |
| Dişli Malzemesi | 20CrMnTiH (Karbürlenmiş) | HRC 58-62 |
| Konut Malzemesi | Sfero Döküm QT450-10 | Darbeye Dayanıklı |
| Yağ Kapasitesi | 4,5 Litre | Tam Sentetikler Tavsiye Edilir. |
| Ağırlık (Kuru) | 85 kg | PTO koruyucusu hariç |
| Termal Değerlendirme | 110°C Maksimum Çalışma Sıcaklığı | Sürekli |
| Giriş Döndürme | Saat yönünde (CW) | Arkadan görünüm |
| Çıkış Döndürme | Saat yönünün tersine (CCW) | Yanal Çıkışlar |
| Rulman Tipi | Konik Makaralı Rulmanlar | SKF / NSK / Timken |
| Mühür Tipi | Çift Dudaklı Viton (FKM) | Toz Geçirmez |
| Nefes Alma Tipi | Filtreli Basınç Tahliyesi | Conta patlamasını önler. |
| Hizmet Faktörü | 2.0 (Ağır Şok Yükü) | AGMA Sınıf II |
| Gürültü Seviyesi | < 82 dB(A) | @ 1 metre |
| Boya Kaplaması | Epoksi Toz Boya (Mavi/Gri) | Korozyon Direnci |
| Tepki | 0,15 – 0,25 mm | Hassas Taşlama |
| Yağlama Yöntemi | Sıçrama Yağlaması | Yağ banyosu |
| Montaj Modeli | 4 adet M16 dişli delik | Alt Yüz |
| Şaft Sertliği | HRC 50-55 | İndüksiyonla Sertleştirilmiş |
| Tasarım Ömrü (L10) | > 5.000 Saat | @ Nominal Yük |
| Yeterlik | Aşama başına 96% | Konik Dişli |
| Çalışma Ortam Sıcaklığı | -20°C ila +45°C | Tüm Sezonlar |
| Şok Yükü Derecelendirmesi | 300% Nominal Tork | Anlık |
| Yağ Değişim Aralığı | Önce 50 saat, sonra her 500 saatte bir. | Bakım |
| Debriyaj Tipi | Serbest dönüş (Boşta dönme) | Dahili |
| IP Derecelendirmesi | IP65 | Toz Geçirmez / Su Jeti |
Kore Yapımı Saha Kullanıma Hazır Bir Şanzımanın Anatomisi
Kurulum Konumu
Ünite, taş kırma makinesinin çerçevesine merkezi olarak monte edilmiştir. Traktörün PTO'sundan gelen ana kardan milini alır. Çift yanal miller, ana rotoru döndüren yan iletim sistemlerine (genellikle titreşimi azaltmak için kayış tahrikleri veya maksimum tork için ağır hizmet zincirleri) bağlanır.
Çalışma Prensibi: “Güç Dağılımı”
Giriş konik dişlisi (pinyon), büyük bir halka dişlisini tahrik eder. Bu halka dişlisi, bir geçiş miline (çapraz mil) monte edilmiştir. Ancak, bir otomobildeki basit bir diferansiyelin aksine, bu, ağır rotorun her iki tarafının da sıkışmayı önlemek için tam olarak aynı hızda dönmesini sağlayan sağlam, kilitli bir tahrik sistemidir. Entegre serbest dönüş mekanizması, giriş mili ile pinyon dişlisi arasında yer alır ve dişliler dönerken girişin durmasına olanak tanır.
Güney Kore'ye Özgü: Arazi ve Uyumluluk
Granit Arazi Adaptasyonu
Güney Kore topraklarında, özellikle de Gangwon-do ve dağlık bölgelerin Gyeongsangbuk-do70%'den fazla granit ve gnaysdan oluşmaktadır. Standart Avrupa şanzımanları, kaya kırma sırasında yüksek frekanslı titreşimden kaynaklanan gövde çatlakları nedeniyle burada sıklıkla arıza verir. EVER-POWER şanzımanları bu sorunu çözmek için şu yöntemleri kullanır: QT450-10 Sfero Döküm 40%, standart gri dökme demire göre daha yüksek çekme dayanımı sunan ve özellikle Kore granitinin "parçalayıcı" etkisine dayanacak şekilde tasarlanmış muhafazalardır.
KC ve Güvenlik Uyumluluğu
Tek başına birer bileşen olarak şanzımanların KC işaretine ihtiyacı olmasa da, bu şanzımanların güç verdiği makinelerin KC işaretine ihtiyacı vardır. Bizim tarımsal şanzımanlar güvenlik gerekliliklerine tamamen uygundur. İş Sağlığı ve Güvenliği Ajansı (KOSHA) Tarım makineleri için standartlar. Koreli OEM'lerin bu standartları elde etmelerine yardımcı olmak için gerekli tüm teknik dosyaları (çizimler, malzeme sertifikaları) sağlıyoruz. S-Mark veya son taş kırma düzeneği için KC güvenlik sertifikası.
Yerel Traktör Uyumluluğu
Giriş millerimiz, ISO 500 standartlarına uygun olarak işlenmekte olup, aşağıdakiler de dahil olmak üzere popüler Güney Kore traktörlerinin PTO çıkışıyla mükemmel uyum sağlamaktadır:
- LS Mtron: XP, MT7 serisi (1-3/4″ Z6 veya Z20 dişli).
- TYM: T1104, T1304 ağır hizmet traktörleri.
- Daedong (Kioti): HX Serisi.
Baş Mühendisin Masasından
“Doğu Asya pazarı için T-312'yi tasarlarken, Kore'de kullanılan ithal İtalyan şanzımanlarında tekrar eden bir arıza modu fark ettik: 'havalandırma deliklerinin tıkanması' sorunu. Granit kırma işleminden çıkan ince silika tozu, yağ buharıyla karıştığında çimento benzeri bir macun oluşturarak standart havalandırma deliklerini tıkıyor. Bu da iç basınç birikmesine ve conta arızasına yol açıyor.”
Yeniliğimiz: Sinterlenmiş bronz filtre elemanlı bir 'Labirent Kalkanı' havalandırma kapağı uyguladık. Kore kırsalındaki en tozlu kuru mevsim operasyonlarında bile, şanzıman temiz hava 'soluyarak' Viton contalarını sağlam tutuyor ve yağı olması gereken yerde, içeride tutuyor. Bu küçük bir detay, ancak granit gibi zorlu koşullarda kullanım ömrünü iki katına çıkarıyor.”
— Dr. H. Chen, Baş İletim Mühendisi
Piyasa Karşılaştırması: EVER-POWER ve Standart Seçenekler
| Özellik | EVER-POWER Ağır Hizmet Tipi | Genel Rakip (Standart) |
|---|---|---|
| Konut Malzemesi | Sfero Döküm (QT450) – Darbeye Dayanıklı | Gri Dökme Demir (HT250) – Kırılgan |
| Sızdırmazlık Sistemi | Çift Katmanlı Viton + Toz Kalkanı | Tek Dudak NBR |
| Dişli Hassasiyeti | DIN Sınıf 6 (Toprak) | DIN Sınıf 8 (Tıraşlanmış) |
| Serbest tekerlek | Entegre, 6 Mandallı Ağır Hizmet Tipi | Harici veya İsteğe Bağlı |
*Yasal Uyarı: Tüm karşılaştırmalar, standart jenerik piyasa eşdeğerlerine karşı yapılan dahili laboratuvar testlerine dayanmaktadır. Rakip markalar, ilgili sahiplerinin mülkiyetindedir ve burada yalnızca referans amacıyla kullanılmaktadır.
Küresel Başarı Hikayeleri: "İmkansızı" Çözmek
Vaka Çalışması 1: Gangwon-do Granit Meydan Okuması (Güney Kore)
Müşteri Profili: Gangwon-do eyaletinin Pyeongchang şehrinde bir arazi ıslahı müteahhiti.
Sorunlu Nokta: “2,5 metrelik kırıcı makinemizle gömülü bir granit kayaya her çarptığımızda, PTO şaftındaki emniyet cıvatası kırılıyordu, ancak şok dalgası yine de şanzıman bağlantı ayaklarını çatlatıyordu. Her 3 ayda bir şanzıman değiştirmek zorunda kalıyorduk.”
EVER-POWER Çözümü: T-312 modelini güçlendirilmiş "monoblok" sünek dökme demir gövde ile tedarik ettik ve kauçuk titreşim sönümleyicileri içerecek şekilde montaj düzenini özelleştirdik. Ayrıca, 10 saatlik vardiyalar sırasında termal genleşmeyi telafi etmek için boşluğu 0,25 mm'ye ayarladık.
Sonuç: “Tek bir çatlak bile olmadan iki sezon (18 ay) geçti. Konutlar, İtalyan ünitelerini mahveden darbeleri alıyor.”
Vaka Çalışması 2: Hokkaido Volkanik Kayaları (Japonya)
Müşteri Profili: Ormanı patates tarlasına dönüştüren tarım kooperatifi.
Sorunlu Nokta: “Volkanik kaya aşındırıcıdır. Toz, haftalar içinde contalarımızı tahrip ederek yağ sızıntılarına ve dişli sıkışmalarına neden oluyordu.”
EVER-POWER Çözümü: 'Labyrinth Shield' havalandırma sistemi ve SKF Mudblock contalarının uygulanması.
Sonuç: Bakım aralıkları haftalık kontrollerden aylık kontrollere uzatıldı. İlk yılda hiç conta arızası yaşanmadı.
Vaka Çalışması 3: Orman Malçlama (Almanya)
Müşteri Profili: Bavyera'da belediye yol bakımı.
Sorunlu Nokta: Yaz aylarında yol kenarındaki ağaç kütüklerinin temizlenmesi sırasında aşırı ısınma.
EVER-POWER Çözümü: Döküm tasarımına harici soğutma kanatçıkları ekleyerek yüzey alanını 30% artırdık.
Sonuç: Çalışma sıcaklığı 115°C'den sabit 85°C'ye düştü.
Taş kırma makinenizin dişli kutusunu ne zaman değiştirmelisiniz?
- 1. Yağlı Boyada Metalik Parıltı: Yağ değişiminde "altın tozu" (pirinç) veya gümüş pullar görürseniz, rulmanlarınız veya dişlileriniz arızanın son aşamasındadır.
- 2. Aşırı "Tepki" (Oyun): Giriş milini elle çevirin. Çıkış mili hareket etmeden önce 5-10 dereceden fazla dönüyorsa, dişliler aşınmış ve ani yük altında kırılmaya yatkındır.
- 3. Ağlama Vakası: Döküm gövdesinde (sızdırmazlık contalarında değil) görünen yağ lekeleri, darbe yorgunluğundan kaynaklanan mikro çatlaklara işaret eder. Gövde patlamasını önlemek için derhal değiştirilmesi gerekir.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: Bu şanzıman, mevcut taş kırma makinemdeki Comer veya Bondioli şanzımanlarının yerine geçebilir mi?
Evet. T-312 serimiz standart montaj desenleri ve şaft boyutlarını (1-3/4″ Z6 girişi) kullanmaktadır. Başlıca Avrupa markaları için doğrudan uyumlu yedek parçalar sunuyoruz. Lütfen model numaranızı paylaşın, böylece karşılaştırma yapabiliriz.
S2: Kore'de test amaçlı küçük siparişleri destekliyor musunuz?
Doğrulama ihtiyacının farkındayız. OEM'ler ve büyük yükleniciler için, toplu sevkiyatlara başlamadan önce yerel toprak koşullarında test yapabilmeleri amacıyla numune siparişleri (minimum sipariş miktarı 1 adet) kabul ediyoruz.
S3: Yüksek kargo ağırlığını nasıl ele alıyorsunuz?
Bu üniteler ağırdır (~85 kg). Bunları ISPM 15 standardına uygun, güçlendirilmiş kontrplak kutulara yerleştiriyoruz. Düzenli olarak Busan veya Incheon limanlarına parsiyel veya komple konteyner yükü (FCL) gönderiyoruz.
S4: Serbest dönüş mekanizması tamir edilebilir mi?
Evet, dahili serbest dönüş mekanizması modüler kaset tasarımına sahiptir. Tüm dişli takımını değiştirmeye gerek kalmadan değiştirilebilir, bu da uzun vadeli bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
S5: Kore kışları için hangi yağı önerirsiniz?
Sıcaklıkların -15°C'nin altına düştüğü Gangwon-do'daki operasyonlar için sentetik 75W-90 şanzıman yağı öneriyoruz. Sadece yaz aylarındaki operasyonlar için ise daha iyi film mukavemeti için 85W-140 tercih edilir.
S6: Tasarım ekibimiz için 3D CAD modelleri sağlıyor musunuz?
Kesinlikle. Şanzımanın makinenizin şasi sınırlarına mükemmel şekilde uyduğundan emin olmak için OEM mühendislerine STEP/IGES dosyaları sağlıyoruz.
S7: Garanti süresi ne kadardır?
Ana gövde ve dişli takımı için 18 ay, contalar ve rulmanlar için ise 12 ay garanti veriyoruz; bu garantiler, düzenli bakım kayıtlarının tutulması şartıyla geçerlidir.
S8: Yedek parçaları ne kadar hızlı gönderebilirsiniz?
Kritik yedek parçaların (sızdırmazlık contası setleri, serbest dönüş kasetleri, miller) stokunu bulunduruyoruz ve bunları DHL/FedEx aracılığıyla 3-5 iş günü içinde Kore'ye kargolayabiliyoruz.
Komple Aktarma Organları Çözümleri
Sadece şanzımanla yetinmeyin. Tüm güç aktarım hattınızın kusursuz olduğundan emin olun.
Sürtünmeli Kavramalı PTO Şaftları
Taş kırma makineleri için vazgeçilmez olan, önceden ayarlanmış sürtünme kavramalı PTO millerimizle şanzımanınızı granit darbe yüklerinden koruyun.
Tahrik Zincirleri ve Dişliler
Yan tahrik sistemleri için yüksek gerilimli yan zincirler. Toza ve esnemeye karşı dayanıklıdır.
Filonuzu Yenilemeye Hazır Mısınız?
Seul'den Busan'a, EVER-POWER ağır hizmet tipi tarımsal iletim sistemleri için güvenilir bir ortaktır. Arıza sürelerini başlamadan önleyin.
