Gearbox Pemisah Pusat Tugas Berat untuk Mesin Penghancur Batu Korea
Dirancang untuk Reklamasi Lahan Granit & Dataran Tinggi Gangwon-do | 100% Kompatibel dengan Sistem PTO LS & TYM
Penguasaan Operasional dalam Penghancuran Batu dengan Inersia Tinggi
Dalam bidang khusus pembukaan lahan pertanian, khususnya di daerah dengan banyak batuan granit di provinsi Gangwon dan Gyeongsang, Korea Selatan, gearbox pemisah pusat Berfungsi sebagai pusat manajemen torsi kritis untuk penghancur batu yang dipasang pada traktor. Tidak seperti mesin pengolah tanah putar standar, penghancur batu mengolah material—Granit, Gneiss, dan Basalt—yang memiliki kekuatan tekan melebihi 200 MPa.
Gearbox splitter tengah tipe T kami dirancang khusus untuk menangani beban yang sangat besar. momen inersia rotasi dari rotor penghancur. Ketika traktor 150HP mengaktifkan PTO, lonjakan torsi yang tiba-tiba dapat mematahkan poros input standar. Sebaliknya, ketika PTO dinonaktifkan, rotor yang berat terus berputar. Tanpa sistem terintegrasi kami Roda Bebas Tugas Berat (Kopling Overrunning)Energi kinetik yang tersimpan ini akan mengalir balik ke transmisi traktor, menyebabkan kerusakan parah pada sabuk rem PTO traktor LS Mtron atau TYM yang berharga.
Fungsi Inti:
- Pembagian Torsi: Menerima input 540/1000 RPM dan membagi daya 90° ke penggerak samping ganda (sabuk atau rantai), memastikan beban rotor yang seimbang.
- Manajemen Inersia: Sistem roda bebas mekanis internal mengisolasi traktor dari momentum alat pertanian selama perlambatan.
- Stabilitas Termal: Dirancang dengan bak oli yang diperluas (kapasitas 4,5L) untuk menghilangkan panas yang dihasilkan selama operasi merayap gigi rendah terus menerus yang umum terjadi di pertanian dataran tinggi Korea.
Spesifikasi Teknis: Seri Tugas Berat T-312
Dihasilkan dari Basis Data Teknik kami (Ref: KR-SPEC-2025-V4). Parameter ini divalidasi untuk kompatibilitas dengan pengait CAT-2 dan CAT-3.
| Kategori Parameter | Spesifikasi / Nilai | Standar / Catatan |
|---|---|---|
| Daya Masukan Terukur | 120 HP – 180 HP (90 – 135 kW) | Tugas Berkelanjutan |
| Torsi Masukan Maksimum | 2.450 Nm | @ 540 RPM |
| Kecepatan Input | 540 / 1000 RPM | Mampu Berkecepatan Ganda |
| Rasio Transmisi | 1:1,35 (Penambah) | Rasio khusus tersedia |
| Profil Poros Masukan | 1-3/4″ Z6 (DIN 9611) | Beralur |
| Profil Poros Keluaran | Silinder Ø55mm dengan Alur Pasak | Output Ganda (Kiri/Kanan) |
| Bahan Gigi | 20CrMnTiH (Karburisasi) | HRC 58-62 |
| Bahan Perumahan | Besi Cor Ulet QT450-10 | Tahan Benturan |
| Kapasitas Minyak | 4,5 Liter | Sintetis Penuh Rec. |
| Berat (Kering) | 85 kg | Tidak termasuk pelindung PTO |
| Peringkat Termal | Suhu Operasi Maksimum 110°C | Kontinu |
| Rotasi Masukan | Searah jarum jam (CW) | Dilihat dari belakang |
| Rotasi Keluaran | Berlawanan Arah Jarum Jam (CCW) | Keluaran Lateral |
| Jenis Bantalan | Bantalan Rol Tirus | SKF / NSK / Timken |
| Jenis Segel | Viton Bibir Ganda (FKM) | Tahan Debu |
| Jenis Ventilasi | Pelepasan Tekanan yang Difilter | Mencegah kebocoran segel |
| Faktor Layanan | 2.0 (Beban Kejut Berat) | Kelas II AGMA |
| Tingkat Kebisingan | < 82 dB(A) | @ 1 meter |
| Lapisan Cat | Lapisan Serbuk Epoksi (Biru/Abu-abu) | Ketahanan Korosi |
| Reaksi | 0,15 – 0,25 mm | Penggilingan Presisi |
| Metode Pelumasan | Pelumasan Percikan | Mandi minyak |
| Pola Pemasangan | 4 Lubang Berulir M16 | Permukaan Bawah |
| Kekerasan Poros | HRC 50-55 | Dikeraskan dengan Induksi |
| Masa Pakai Desain (L10) | > 5.000 Jam | @ Beban Terukur |
| Efisiensi | 96% per tahap | Roda Gigi Bevel |
| Suhu Lingkungan Operasi | -20°C hingga +45°C | Sepanjang Musim |
| Peringkat Beban Kejut | Torsi Nominal 300% | Sejenak |
| Interval Penggantian Oli | Pertama 50 jam, kemudian setiap 500 jam | Pemeliharaan |
| Jenis Kopling | Melebihi kecepatan (Roda bebas) | Intern |
| Peringkat IP | IP65 | Kedap Debu / Semprotan Air |
Anatomi Kotak Gigi Siap Pakai di Lapangan Korea
Posisi Pemasangan
Unit ini dipasang di tengah rangka penghancur batu. Unit ini menerima poros Cardan utama dari PTO traktor. Poros lateral ganda terhubung ke sistem transmisi samping (biasanya penggerak sabuk untuk meredam getaran atau rantai tugas berat untuk torsi maksimum) yang memutar rotor utama.
Prinsip Kerja: “Pembagian Daya”
Roda gigi bevel input (pinion) menggerakkan roda gigi cincin besar. Roda gigi cincin ini dipasang pada poros tembus (poros silang). Namun, tidak seperti diferensial sederhana pada mobil, ini adalah penggerak terkunci yang kokoh yang memastikan kedua sisi rotor berat berputar dengan kecepatan yang sama persis untuk mencegah kemacetan. Roda bebas terintegrasi terletak di antara spline input dan roda gigi pinion, memungkinkan input berhenti sementara roda gigi berputar bebas.
Khusus Korea Selatan: Medan & Kepatuhan
Adaptasi Medan Granit
tanah Korea Selatan, khususnya di Gangwon-do dan daerah pegunungan Kota Gyeongsangbuk, terdiri dari lebih dari 70% granit dan gneiss. Gearbox standar Eropa seringkali gagal di sini karena retakan pada casing yang disebabkan oleh getaran frekuensi tinggi selama penghancuran batuan. Gearbox EVER-POWER menggunakan Besi Cor Ulet QT450-10 Selubung yang menawarkan kekuatan tarik 40% lebih tinggi daripada Besi Abu-abu standar, khususnya untuk menahan benturan "pecah" dari granit Korea.
Kepatuhan KC & Keselamatan
Meskipun gearbox sebagai komponen terpisah tidak memerlukan tanda KC, mesin yang digerakkannya memerlukannya. Mesin kami kotak roda gigi pertanian sepenuhnya sesuai dengan persyaratan keselamatan dari Badan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (KOSHA) standar untuk mesin pertanian. Kami menyediakan semua berkas teknis yang diperlukan (gambar, sertifikat material) untuk membantu OEM Korea dalam memperoleh standar mereka. Tanda S atau sertifikasi keselamatan KC untuk perakitan penghancur batu akhir.
Kompatibilitas Traktor Lokal
Poros input kami diproses dengan mesin sesuai standar ISO 500 yang ketat, memastikan kesesuaian sempurna dengan output PTO traktor populer Korea Selatan, termasuk:
- LS Mtron: XP, seri MT7 (spline Z6 atau Z20 1-3/4″).
- TYM: Traktor utilitas berat T1104, T1304.
- Daedong (Kioti): Seri HX.
Dari Meja Kepala Teknisi
“Saat kami mendesain T-312 untuk pasar Asia Timur, kami memperhatikan mode kegagalan yang berulang pada gearbox impor Italia yang digunakan di Korea: masalah 'penyumbatan ventilasi'. Debu silika halus dari penghancuran granit menciptakan pasta seperti semen ketika bercampur dengan kabut oli, menyumbat ventilasi standar. Hal ini menyebabkan penumpukan tekanan internal dan kegagalan segel."
Inovasi Kami: Kami menerapkan tutup ventilasi 'Labyrinth Shield' dengan elemen filter perunggu sinter. Bahkan dalam operasi musim kering yang paling berdebu di pedesaan Korea, gearbox 'menghirup' udara bersih, menjaga segel Viton tetap utuh dan oli di dalamnya tetap berada di tempatnya. Ini detail kecil, tetapi menggandakan masa pakai dalam kondisi berbatu.”
— Dr. H. Chen, Kepala Insinyur Transmisi
Perbandingan Pasar: EVER-POWER vs. Opsi Standar
| Fitur | EVER-POWER Tugas Berat | Pesaing Generik (Standar) |
|---|---|---|
| Bahan Perumahan | Besi Cor Ulet (QT450) – Tahan Guncangan | Besi Cor Abu-abu (HT250) – Rapuh |
| Sistem Penyegelan | Viton Bibir Ganda + Pelindung Debu | NBR Bibir Tunggal |
| Presisi Gigi | Kelas DIN 6 (Lantai Dasar) | Kelas DIN 8 (Dipangkas) |
| Roda bebas | Terintegrasi, 6-Pawl Tugas Berat | Eksternal atau Opsional |
*Penafian: Semua perbandingan didasarkan pada pengujian laboratorium internal terhadap produk generik standar yang setara di pasaran. Merek dagang pesaing adalah milik pemiliknya masing-masing dan digunakan di sini hanya untuk tujuan referensi.
Kisah Sukses Global: Memecahkan Masalah yang “Mustahil”
Studi Kasus 1: Tantangan Granit Gangwon-do (Korea Selatan)
Profil Klien: Kontraktor reklamasi lahan di Pyeongchang, Gangwon-do.
Inti Masalahnya: “Setiap kali kami menghantam bongkahan granit yang terkubur dengan penghancur batu berukuran 2,5 meter, baut geser pada poros PTO akan patah, tetapi gelombang kejutnya tetap meretakkan dudukan gearbox. Kami harus mengganti gearbox setiap 3 bulan.”
Solusi EVER-POWER: Kami melengkapi model T-312 dengan casing besi cor ulet "monoblok" yang diperkuat dan menyesuaikan pola pemasangan untuk menyertakan peredam getaran karet. Kami juga menyesuaikan celah (backlash) menjadi 0,25 mm untuk memungkinkan ekspansi termal selama shift kerja 10 jam.
Hasil: “Sudah dua musim (18 bulan) tanpa satu pun retakan. Perumahan ini mampu menahan gempuran yang menghancurkan unit-unit buatan Italia.”
Studi Kasus 2: Batuan Vulkanik Hokkaido (Jepang)
Profil Klien: Koperasi pertanian yang mengubah hutan menjadi ladang kentang.
Inti Masalahnya: “Batuan vulkanik bersifat abrasif. Debu merusak segel kami dalam hitungan minggu, menyebabkan kebocoran oli dan kerusakan roda gigi.”
Solusi EVER-POWER: Implementasi ventilasi 'Labyrinth Shield' dan seal SKF Mudblock.
Hasil: Interval perawatan diperpanjang dari pemeriksaan mingguan menjadi bulanan. Tidak ada kegagalan segel di tahun pertama.
Studi Kasus 3: Penggunaan Mulsa di Sektor Kehutanan (Jerman)
Profil Klien: Pemeliharaan jalan kota di Bavaria.
Inti Masalahnya: Mesin menjadi terlalu panas saat operasi pembersihan tunggul pohon di pinggir jalan pada musim panas.
Solusi EVER-POWER: Kami menambahkan sirip pendingin eksternal pada desain pengecoran, sehingga meningkatkan luas permukaan sebesar 30%.
Hasil: Suhu operasional turun dari 115°C menjadi stabil di 85°C.
Kapan Anda Harus Mengganti Gearbox Penghancur Batu Anda?
- 1. Kilauan Metalik dalam Cat Minyak: Jika saat penggantian oli Anda menemukan "debu emas" (kuningan) atau serpihan perak, berarti bantalan atau roda gigi Anda sudah mengalami kerusakan parah.
- 2. “Reaksi Balik” yang Berlebihan (Permainan): Putar poros input dengan tangan. Jika berputar lebih dari 5-10 derajat sebelum poros output bergerak, gigi roda gigi sudah aus dan rentan patah akibat beban kejut.
- 3. Kasus Menangis: Bercak minyak yang muncul pada badan coran (bukan pada seal) menunjukkan adanya retakan mikro pada rumah coran akibat kelelahan benturan. Penggantian segera diperlukan untuk mencegah ledakan rumah coran.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q1: Bisakah gearbox ini menggantikan gearbox Comer atau Bondioli pada mesin penghancur batu saya yang sudah ada?
Ya. Seri T-312 kami menggunakan pola pemasangan standar dan dimensi poros (input 1-3/4″ Z6). Kami menawarkan pengganti langsung untuk merek-merek utama Eropa. Silakan berikan nomor model Anda untuk pengecekan silang.
Q2: Apakah Anda menerima pesanan kecil untuk pengujian di Korea?
Kami memahami pentingnya validasi. Kami menerima pesanan sampel (MOQ 1 unit) untuk OEM dan kontraktor besar untuk pengujian di kondisi tanah setempat sebelum melakukan pengiriman dalam jumlah besar.
Q3: Bagaimana Anda menangani berat pengiriman yang tinggi?
Unit-unit ini berat (~85kg). Kami mengemasnya dalam kotak kayu lapis yang diperkuat sesuai dengan standar ISPM 15. Kami secara rutin mengirimkan barang melalui LCL atau FCL ke pelabuhan Busan atau Incheon.
Q4: Apakah freewheel dapat diservis?
Ya, freewheel internal menggunakan desain kaset modular. Komponen ini dapat diganti tanpa perlu mengganti seluruh set gir, sehingga secara signifikan mengurangi biaya perawatan jangka panjang.
Q5: Minyak apa yang Anda rekomendasikan untuk musim dingin di Korea?
Untuk pengoperasian di Gangwon-do di mana suhu turun di bawah -15°C, kami merekomendasikan oli gir sintetis 75W-90. Untuk pengoperasian hanya di musim panas, 85W-140 lebih disukai untuk kekuatan lapisan pelumas yang lebih baik.
Q6: Apakah Anda menyediakan model CAD 3D untuk tim desain kami?
Tentu saja. Kami menyediakan file STEP/IGES kepada para insinyur OEM untuk memastikan gearbox terpasang sempurna di dalam batasan sasis mesin Anda.
Q7: Berapa lama masa garansi?
Kami menawarkan garansi 18 bulan untuk rumah utama dan set roda gigi, serta 12 bulan untuk segel dan bantalan, dengan syarat pencatatan perawatan yang tepat.
Q8: Seberapa cepat Anda dapat mengirimkan suku cadang?
Kami menyediakan stok suku cadang penting (kit seal, kaset freewheel, poros) dan dapat mengirimkannya melalui DHL/FedEx ke Korea dalam waktu 3-5 hari kerja.
Solusi Sistem Penggerak Lengkap
Jangan berhenti hanya pada gearbox. Pastikan seluruh jalur transmisi daya Anda benar-benar andal.
Poros PTO Kopling Gesekan
Lindungi gearbox Anda dari beban kejut granit dengan poros PTO kopling gesek prasetel kami. Sangat penting untuk mesin penghancur batu.
Rantai Penggerak & Sproket
Rantai samping berkekuatan tarik tinggi untuk transmisi samping. Tahan terhadap debu dan peregangan.
Siap untuk Memperbarui Armada Anda?
Dari Seoul hingga Busan, EVER-POWER adalah mitra terpercaya untuk sistem transmisi pertanian tugas berat. Cegah waktu henti sebelum terjadi.
