Ступица подшипника роторной дисковой косилки EP-RTD50 и EP-RTS50 – компактный и удлиненный варианты вала.

EP-RTD50 (верхняя часть) · EP-RTS50 (удлиненный вал) · подшипниковые ступичные узлы

Поперечное сечение ступицы подшипника — геометрия удлинения вала и поверхность крепления фланца.

Высокопрочный чугун GGG50 — ударопрочный

Корпус подшипниковой ступицы должен поглощать ударные нагрузки при контакте лезвия с землей и ударах посторонних предметов, не разрушаясь. Высокопрочный чугун GGG50 с шаровидным графитом обладает свойством удлинения при разрыве (18% для GGG50 против <1% для серого чугуна), что позволяет корпусу деформироваться микроупруго под воздействием ударов, а не трескаться, защищая подшипники и вал от катастрофического смещения, которое возникло бы в результате разрушения половины корпуса.

Высокопрочные конические роликовые подшипники

В моделях EP-RTD50 и EP-RTS50 вместо шариковых подшипников используются конические роликовые подшипники как в верхней, так и в нижней части вала. Конические ролики более эффективно, чем шариковые подшипники, справляются с сочетанием радиальной нагрузки (центробежная сила лезвия) и осевой нагрузки (вес лезвия и вертикальный удар) при нагрузках на диск лезвия, характерных для компактных и средних косилок. Коническая конструкция также позволяет регулировать предварительную нагрузку подшипника при сборке — точный этап, определяющий зазор вала и, следовательно, биение держателя лезвия.

Многослойное нижнее уплотнение

Нижний выходной участок вала — место крепления держателя лезвия — является зоной наибольшего риска загрязнения на ступице подшипника. Волокна травы, наматывающиеся на вращающийся вал на высокой скорости, являются основной причиной разрушения уплотнений в ступицах подшипников дисковых косилок. В моделях EP-RTD50 и EP-RTS50 используется многослойная система уплотнения: основное манжетное уплотнение, вторичное пылезащитное кольцо и скребковый профиль на выходе вала, который отклоняет наматываемые волокна травы до того, как они достигнут манжет. Этот трехслойный подход является стандартным для ступиц подшипников европейских дисковых косилок повышенной прочности и отражен в конструкции EP-RTD50/RTS50.

Общий круг болтов — шаблон для одной колоды

Как EP-RTD50, так и EP-RTS50 используют одинаковую окружность расположения болтов диаметром Φ143,3 мм с четырьмя крепежными болтами Φ13,5 мм. Эта общая схема расположения болтов позволяет производителю косилки сверлить отверстия по одному шаблону для обеих моделей — используя EP-RTD50 в местах, где требуется компактный вал, и EP-RTS50 в местах, где необходим увеличенный вылет, без каких-либо модификаций пластины деки. Это также позволяет заменить одну модель другой в полевых условиях ремонта, когда отличается от первоначальной спецификации только длина вала.

Вал держателя лезвия с поверхностной закалкой

Вал держателя лопастей подвергается поверхностной закалке в местах крепления диска лопасти, канавке стопорного кольца и нижней контактной поверхности подшипника — трех зонах наибольшего фрикционного износа при эксплуатации ступицы подшипника. Закалка осуществляется индукционным методом, а не сквозной, что позволяет сохранить необходимую прочность сердцевины для противостояния ударным нагрузкам, обеспечивая при этом поверхностную твердость, необходимую для сопротивления фрикционному и абразивному износу от зазора между отверстием держателя лопасти и поверхностью вала.

Проверка наличия товара перед отправкой.

Как и в случае с шпинделями серии EP-MDH, перед упаковкой каждый узел EP-RTD50 и EP-RTS50 проверяется на биение вала несущего винта с помощью индикатора часового типа. Максимально допустимое биение составляет 0,05 мм TIR в месте крепления несущего винта. Узел, превышающий этот предел, восстанавливается перед отправкой — без исключений, независимо от производственного давления. Биение вала выше этого предела непосредственно ощущается как вибрация диска на высоких скоростях вращения винта и создает циклическую нагрузку на подшипники, что сокращает срок их службы.

📋 График смазки — каждые 50 часов

Используйте литиевую комплексную смазку NLGI № 2, два хода поршня на каждые 50 часов работы через штуцер Zerk. Избыточное количество смазки контрпродуктивно — избыток смазки в полости подшипника нагревается и разрушается, образуя полутвердую пробку, которая вытесняет свежую смазку и препятствует надлежащей смазке подшипника. Два хода поршня через каждые 50 часов более эффективны, чем четыре хода через каждые 100 часов.

⚠️ Искажение стержня — главный предупреждающий признак

Взяв в руки неподвижный держатель отвала и покачав его вбок: люфт более 1–2 мм указывает на необходимость замены подшипников. В отличие от редукторов шпинделя, где шум от шестерен часто предшествует выходу из строя подшипников, подшипники ступиц выходят из строя тише — первым звуковым признаком часто является низкий, циклический гул на низкой скорости ВОМ, который исчезает на рабочей скорости. Не ждите звукового сигнала; полагайтесь на проверку люфта при каждом 50-часовом техническом обслуживании.

⚠️ Обмотка для травы на нижней части древка

Накопление волокон травы на нижнем валу — видимое в виде плотного, слоистого кольца из уплотненных волокон вокруг вала непосредственно над держателем лезвия — является признаком начинающегося повреждения уплотнения. Волокна ускоряются, вдавливаясь в зазор уплотнения при каждом обороте. Удаляйте волокна травы при каждом 50-часовом осмотре, никогда не срезайте их лезвием (риск повреждения вала) — удаляйте их вручную при полностью остановленном станке.

📋 Удлиненный вал EP-RTS50 — Дополнительная проверка

Удлинённый вал EP-RTS50 более подвержен изгибу при боковом контакте с грунтом, чем у компактной модели EP-RTD50. При каждом сезонном осмотре осматривайте вал сверху, сняв держатель отвала — видимое искривление более чем на 1 мм по всей длине вала указывает на изгиб, который мог повредить нижний подшипник. Изогнутые валы необходимо заменить — не пытайтесь выпрямить вал ступицы подшипника в полевых условиях.

Высокоточная токарная обработка валов и посадочных мест подшипников — на том же предприятии, что и редукторы серии EP.

Ли Сан-хо Производитель дисковых косилок (по OEM-заказам) · Чанвон, провинция Южная Кёнсан, Южная Корея · 2024

Мы производим дисковые косилки как с трехточечной навеской, так и прицепные. EP-RTD50 — это наша стандартная ступица подшипника для компактных моделей с навесным креплением шириной 1,2–1,5 м, а EP-RTS50 — для прицепных моделей шириной 1,8–2,2 м, где отвал должен проходить над рамой. Тот факт, что в обеих используется один и тот же диаметр окружности расположения болтов Φ143,3 мм, стал ключевой причиной, по которой мы выбрали серию EP — единый сверлильный шаблон для всего ассортимента продукции. Мы заказываем их уже 10 месяцев. Точность размеров очень хорошая — я проверял три случайных образца из каждой партии, и все они соответствовали спецификациям. Время ответа OEM-производителя компании Korea Ever-Power на технические вопросы обычно составляет тот же или на следующий день.

Танака Ёсико Мастер-класс по сельскохозяйственной технике · Префектура Нагано, Япония · 2024

Я занимаюсь обслуживанием европейских прицепных дисковых косилок для молочных ферм в Нагано. Найти сменные подшипниковые ступицы для дисковых косильных установок, не подключенных к редуктору, всегда было сложно — запчасти доставляются из Европы и занимают 6–8 недель. Модель EP-RTD50 подходит к подшипниковым ступицам на модели Krone, которую я регулярно обслуживаю — тот же диаметр окружности болтов, тот же диаметр вала в месте крепления ножа. Я подтвердил совместимость, измерив оригинальную деталь перед заказом. Три таких устройства установлены и работают уже около 5 месяцев без проблем. Модель Korea Ever-Power доставлена ​​в Нагано за 5 дней. Это решило проблему с доступностью запчастей, которая мучила меня годами.

Пак Джи-хун Фермерское хозяйство по выращиванию кормовых культур · Пхёнчхан, провинция Канвон, Южная Корея · 2024

Я использую шестидисковую прицепную косилку на 180 гектарах райграса. Два случая выхода из строя подшипников ступиц за один сезон побудили меня заменить все шесть в профилактических целях, вместо того чтобы ждать, пока остальные выйдут из строя в середине сезона. Я заказал шесть блоков EP-RTS50. Корейская компания Ever-Power доставила их за 4 дня. Биение валов у всех шести блоков было в пределах допустимых значений, когда я проверял их перед установкой. Это важно — в прошлом году у меня был один блок от другого поставщика, у которого биение составляло 0,2 мм, и мне пришлось его вернуть. Блоки EP-RTS50 отработали полный сезон скашивания кормов без отказов подшипников и без аномальной вибрации в любом из шести положений дисков.

Вироте Пхусангтхонг Импортер запчастей для сельскохозяйственной техники · Чиангмай, Таиланд · начало 2025 года

Я поставляю запчасти операторам косилок в северном Таиланде, которые используют дисковые косилки корейского и европейского производства. EP-RTD50 стал моим стандартным товаром для компактных ступиц с подшипниками. Изначально клиенты скептически относились к неевропейской замене европейских ступиц косилок, но размеры соответствуют заявленным, а качество подтвердилось в полевых условиях. За шесть месяцев хранения у меня не было ни одного возврата EP-RTD50. Цена примерно на 401 TP6T ниже, чем у OEM-аналога. Срок доставки из Кореи в Чиангмай: 6 дней. Именно такая ситуация с поставками делает хранение на складе целесообразным.

Как определить, использует ли моя дисковая косилка ступицы на подшипниках (EP-RTD50/RTS50) или редукторы с валами (EP-MDH)?

Самый быстрый способ проверки: найдите заливную пробку для масла сбоку каждого корпуса механизма позиционирования диска. Наличие пробки означает, что это редуктор шпинделя (типа EP-MDH), содержащий конические шестерни, требующие смазки маслом. Отсутствие пробки, только смазочный ниппель, означает, что это ступица подшипника (EP-RTD50 или EP-RTS50) без внутреннего зубчатого механизма. Если вы не можете четко определить компонент при внешнем осмотре, отправьте в Korea Ever-Power фотографию корпуса механизма позиционирования диска сбоку — мы определим тип компонента до того, как вы сделаете заказ.

Можно ли использовать EP-RTS50 на газонокосилке, которая в настоящее время использует EP-RTD50, или наоборот?

Диаметр окружности расположения крепежных болтов одинаков (Φ143,3 мм, 4 болта Φ13,5 мм), поэтому обе модели будут крепиться к одним и тем же отверстиям в деке. Однако замена модели изменяет высоту положения держателя лезвия — у EP-RTS50 лезвие расположено примерно на 200 мм ниже, чем у EP-RTD50. Это изменит эффективную высоту среза газонокосилки примерно на 200 мм, а также может изменить геометрию ременной или цепной передачи относительно положения лезвия. Замена должна производиться только после инженерной оценки результирующей геометрии и изменения высоты среза для вашей конкретной конструкции газонокосилки.

Какую смазку и с какой периодичностью следует использовать для EP-RTD50/RTS50?

Литиевая комплексная смазка NLGI № 2, два хода насоса каждые 50 часов работы через штуцер Zerk. Не требуется трансмиссионное масло — в этих агрегатах нет шестерен. Процедура слива или заправки масла отсутствует. Единственное обслуживание смазки — это смазочный ниппель. В агрегатах EP-RTS50 с удлиненным валом перед смазкой необходимо убедиться в расположении штуцера Zerk — на некоторых установках штуцер может быть обращен к конструкции палубы, и для доступа к нему может потребоваться гибкий смазочный удлинитель.

Подойдут ли модели EP-RTD50 или EP-RTS50 для дисковых косилок Krone, Claas или Kuhn?

Многие европейские дисковые косилки используют подшипниковые ступицы с окружностью расположения болтов Φ143,3 мм в местах крепления дисков вне редуктора — тот же размер, что и у моделей EP-RTD50 и EP-RTS50. Совместимость также требует соответствия диаметра и длины вала держателя лезвия, а также подтверждения того, что диаметр наружного фланца (Φ180 мм для RTD50, Φ190 мм для RTS50) подходит к углублению в корпусе косилки или конфигурации крепления. Отправьте в Korea Ever-Power марку и модель вашей косилки, а также фотографию или чертеж существующей подшипниковой ступицы — мы подтвердим совместимость размеров. Korea Ever-Power не связана с компаниями Krone, Claas или Kuhn.

Удлинённый вал EP-RTS50 кажется очень длинным — представляет ли собой проблему изгиб при обычной стрижке?

Приблизительно на 357 мм ниже монтажного фланга вал EP-RTS50 испытывает больший изгибающий прогиб под центробежной нагрузкой от лезвия, чем компактный EP-RTD50. Диаметр вала и характеристики материала EP-RTS50 рассчитаны таким образом, чтобы этот прогиб оставался в допустимых пределах для нормальных условий кошения — биение несущего элемента лезвия из-за прогиба вала на рабочей скорости находится в пределах стандарта ≤0,05 мм TIR, проверенного перед отправкой. Прогиб становится проблемой в двух конкретных сценариях: если вал получает боковой удар (контакт с землей), превышающий предел упругости, вызывая необратимый изгиб; или если предварительная нагрузка подшипника недостаточна, что позволяет валу работать с большим динамическим люфтом, чем предусмотрено конструкцией. Оба случая проверяются перед отправкой и покрываются гарантией.

Какие варианты гарантии и доставки доступны?

Гарантия 12 месяцев с момента отгрузки на производственные дефекты — распространяется на целостность корпуса, отказ подшипников, не вызванный недостаточной смазкой или загрязнением, биение вала выше предела 0,05 мм TIR и дефекты уплотнений, имеющиеся на момент поставки. Гарантия не распространяется на: отказ подшипников из-за недостаточной смазки, изгиб вала от удара о землю или повреждение уплотнений из-за скопления травы, не удаленного во время планового технического обслуживания. Доставка: DHL или FedEx для 1–10 единиц (3–5 дней в Корее/Японии; 5–7 дней в Юго-Восточной Азии); морская перевозка для больших объемов (10–18 дней). Полный комплект экспортной документации, включая сертификат происхождения, подготавливается для каждой поставки в рамках преференциальных тарифов RCEP и ASEAN.