EP-RC61 및 EP-RC61T 회전 절단기 기어박스 - 60마력, 2단 및 4단 기어비 옵션

EP-RC61(왼쪽) · EP-RC61T(오른쪽) · 둘 다 60마력, 540RPM

EP-RC61T 하우징: 216.5mm × 68.21mm × 72.29mm · 양면 Z6 입력 소켓이 보임

Q1. 1:1 직접 구동 방식이 필요하신가요, 아니면 1:1.21 비율이 필요하신가요?

Q2. 하우징의 양쪽 측면에서 PTO 입력이 필요합니까?

질문 3. 최대한 단순하면서도 가능한 한 가벼운 무게를 원하십니까?

통합 M7.0 플랫폼(RC61T)

EP-RC61T의 모든 기어비는 M7.0을 사용합니다. 여기에는 EP-RC61이 M5.5를 사용하여 구현하는 1:1.93 기어비도 포함됩니다. 동일한 마력에서 더 무거운 모듈은 치면의 굽힘 강도를 높이고, 접촉 면적을 넓혀 표면 응력을 분산시키며, 맞물리는 치면 사이의 오일막 두께를 증가시킵니다. EP-RC61T에 M7.0 플랫폼을 채택한 것은 무게 최소화보다 구조적 안전 여유를 우선시하는 설계 선택입니다. 이는 최종 사용자가 기계에 어떤 작업 부하를 가할지 예측할 수 없는 OEM 고객에게 중요한 요소입니다.

GGG50 하우징 — 충격 등급

두 모델 모두 GGG50 구상흑연주철 하우징을 사용하여 회전 절단 작업에서 간헐적인 날 충격 하중에 필요한 미세 탄성 변형 능력을 제공합니다. 60마력에서는 날이 암석이나 그루터기와 접촉할 때 30마력보다 하우징에 훨씬 더 큰 최대 에너지가 전달됩니다. 따라서 하우징 벽면은 60마력 용도에 맞게 특별히 설계되었으며, 리브 형상은 각 모델의 내부 구조에 따른 기어 맞물림 위치와 베어링 시트 위치에 최적화되어 있습니다.

테이퍼 스플라인 출력 - 전체 범위에 걸쳐 일관성 유지

두 모델(및 EP-RC81) 모두에 적용된 테이퍼 스플라인 출력 인터페이스는 60~80HP EP 로터리 커터 전 제품군에 걸쳐 일관된 블레이드 캐리어 허브 표준을 제공합니다. 이 허브 표준을 사용하는 OEM 커터 데크 제조업체는 동일한 블레이드 캐리어 하드웨어를 사용하여 60HP 또는 80HP 기어박스를 장착한 데크를 제공할 수 있으므로 생산 및 예비 부품 관리가 간소화됩니다. 테이퍼 체결부는 예초 작업에서 흔히 발생하는 비대칭 부하 변동에 의해 자동으로 조여집니다.

이중 소켓 캡핑(RC61T)

EP-RC61T의 사용하지 않는 입력 소켓은 공장에서 정밀 가공된 마개로 밀봉되어 있습니다. 이 마개는 하우징 오일 씰의 무결성을 유지하고 사용하지 않는 입력 샤프트의 베어링에 잔디, 흙, 물 등이 유입되는 것을 방지합니다. 이 마개는 활성 입력 측을 전환할 때 현장에서 쉽게 제거하고 다시 설치할 수 있도록 설계되었으며, 이 과정에는 특별한 도구가 필요하지 않고 모든 제품에 제공되는 설치 설명서에 자세히 설명되어 있습니다.

침탄 및 경화 처리된 기어(HRC 58–62)

두 모델 모두 모든 기어 표면은 0.8~1.2mm의 침탄 깊이로 처리된 후 HRC 58~62의 담금질 경화 처리됩니다. 경화 공정은 기어 이빨 절삭 후에 적용되며, 기어 블랭크가 아닌 완성된 이빨 프로파일에 적용됩니다. 이는 굽힘 피로 균열이 시작되는 이빨 뿌리 필렛 영역까지 열처리가 도달하도록 보장합니다. 이러한 사양은 EP-RC81, EP-40002 및 EP-75 중하중 시리즈에 사용되는 것과 동일합니다.

정격 구성에서의 100% 부하 시험

모든 EP-RC61 및 EP-RC61T 제품은 출고 전 60HP 정격 부하에서 벤치 테스트를 거칩니다. EP-RC61T의 경우, 주문된 기어비 구성으로 테스트가 진행됩니다. 1:1 직결 구동 방식은 60HP에서 입력 및 출력 모두 540RPM으로 테스트되며, 1:1.93 구성은 동일한 마력에서 더 높은 토크 증폭 부하로 테스트됩니다. 각 기어비 구성은 서로 다른 기어 맞물림 특성을 나타내며, 테스트는 고객 주문 사양에 따라 진행됩니다.

M7.0 베벨 기어 생산 - EP-RC81과 동일한 생산 라인에서 침탄 및 경화 처리

류성민 식생 관리 계약업체 · 대한민국 경상북도 대구 · 2024

저는 대구 지역에서 시 경계 및 제방 제초 계약을 위해 60마력 트랙터 세 대를 운행하고 있습니다. 지난 두 시즌 동안 1:1.93 비율의 EP-RC61 변속기를 표준으로 사용해 왔습니다. 한국산 Ever-Power로 바꾸기 전에는 제초 작업 중에 문제가 발생하면 유럽에서 부품을 주문하고 5~6주를 기다려야 했습니다. 계약 기반 사업에서는 정비 시기를 놓치면 위약금이 발생할 수 있는 문제였습니다. 하지만 한국산 Ever-Power는 대구까지 4~5일 만에 배송됩니다. 변속기는 200시간마다 오일 교환 시에도 깨끗한 오일 상태를 유지하고, 이상 소음 발생이나 씰 손상 없이 문제없이 작동하고 있습니다. 이제는 트럭에 EP-RC61 예비 변속기를 하나 싣고 다닙니다. 이보다 더 확실한 추천은 없을 것입니다.

손현기 회전 절단기 OEM 제조업체 · 대한민국 창원 공업단지 · 2024년

저희는 한국 내수 시장용 로터리 커터를 생산하고 중동 지역으로 수출하고 있습니다. EP-RC61T는 8개월 전부터 저희 생산 표준으로 자리 잡았습니다. 가장 큰 이유는 1:1 기어비 옵션 때문입니다. 중동 지역 유통업체 중 한 곳에서 고객들이 익숙한 유럽식 데크 디자인에 맞춰 1:1 기어비를 요청했습니다. EP-RC61T가 없었다면 해당 모델에 맞는 맞춤형 기어박스를 제작해야 했을 것입니다. 하지만 EP-RC61T 덕분에 주문 시 1:1 기어비만 지정하면 됩니다. 또한, 듀얼 입력 소켓도 유용합니다. 사우디아라비아 고객들은 PTO를 오른쪽에서 접근하는 방식으로 커터를 장착하는 반면, 한국 내수 고객들은 왼쪽에서 접근합니다. 그런데 EP-RC61T 기어박스는 하나의 부품 번호로 두 가지 구성 모두 생산 가능합니다. 한국에서 Ever-Power 모델의 납기는 항상 5일입니다.

나카가와 히데오 농업 계약업체 · 일본 이와테현 · 2024년

저는 60마력 트랙터를 이용해 도호쿠 고원 농장에서 피복작물 제거 및 목초지 개량 작업을 합니다. 피복작물 작업에는 1:1.46 기어비 설정을 사용하는데, 높은 날 회전 속도 덕분에 작업 속도에서도 키 큰 호밀이나 살갈퀴를 깔끔하게 제거할 수 있습니다. 목질의 새순이 무성하게 자라는 지역에서는 1:1.93 설정으로 바꿉니다. 저는 EP-RC61T 모델을 사용하기 때문에 한 대의 장비로 두 가지 기어비 설정을 모두 사용할 수 있습니다. 주문할 때 원하는 설정을 지정하기만 하면 됩니다. 1:1.93 설정으로 한 시즌(약 180시간) 동안 문제없이 사용해 왔습니다. 200시간 후 오일 교환 시에도 기어 오일은 깨끗했습니다. 다음 시즌에는 피복작물 작업을 위해 1:1.46 설정으로 주문할 계획입니다.

키티삭 웡차이 농기계 판매점 · 태국 콘캔 · 2025

저는 사탕수수와 카사바 재배 농가에 수확 사이 기간 동안 잡초 제거 및 경계 관리를 위한 회전식 예초기를 판매합니다. 60마력 트랙터 부문에서는 1:1.93 비율의 EP-RC61 모델을 주로 추천합니다. 이 모델은 사탕수수 낙엽과 새순이 섞인 밭을 멈추지 않고 원활하게 작업할 수 있습니다. 한국 Ever-Power에서 콘깬까지의 배송 기간은 6~7일입니다. 현재 2~3대를 재고로 보유하고 있습니다. 특히 마음에 드는 점은 한국 Ever-Power에 기존 기어박스 사진을 보내면 당일 바로 정확한 교체 사양을 확인해 준다는 것입니다. 아무런 표시도 없는 고장난 기어박스를 가져온 농가에서 빠른 답변을 필요로 할 때 매우 유용합니다.

EP-RC61T의 활성 입력 측을 현장에서 전환할 수 있나요?

예. 활성 입력 소켓을 전환하려면 원하는 입력 측에서 플러그를 제거하고 이전에 활성 상태였던 측에 플러그를 끼운 다음 PTO 구동축을 다시 연결해야 합니다. 플러그는 입력 소켓과 동일한 내경 규격으로 가공되어 동일한 밀봉 기능을 제공합니다. 따라서 기어박스가 차갑고 수평인 상태에서 전환 작업을 수행하면 오일 손실이 발생하지 않습니다. 이 작업은 기본적인 수공구를 사용하여 약 10분 정도 소요됩니다. EP-RC61T를 작동할 때 두 입력 소켓의 캡을 동시에 열지 마십시오. 비활성 측은 항상 플러그로 막혀 있어야 합니다.

EP-RC61T는 기어비가 더 높고 하우징 크기도 더 큰데도 불구하고 EP-RC61보다 가벼운 이유는 무엇일까요?

EP-RC61T의 통합 M7.0 플랫폼은 기어 중심을 배치하여 EP-RC61의 ​​혼합 모듈 하우징에 비해 기어 사이의 하우징 벽을 더 얇게 만들 수 있도록 합니다. EP-RC61에서는 1:1.93 비율의 M5.5 기어 세트가 해당 모듈에 맞는 베어링 간격과 기어 맞물림 형상을 유지하기 위해 특정한 하우징 형상을 필요로 하며, 이로 인해 하우징의 무게가 증가합니다. EP-RC61T는 네 가지 비율 모두에 걸쳐 균일한 M7.0 플랫폼을 적용하여 하우징을 단일하고 일관된 기어 직경을 중심으로 설계할 수 있으므로, 더 넓은 EP-RC61T 하우징이 EP-RC61보다 실제로 더 적은 총 주조 질량을 필요로 합니다.

EP-RC61 및 EP-RC61T 모델에 슬립 클러치 또는 과부하 보호 장치를 사용하는 것이 권장됩니까?

예, 예측 불가능한 자재, 암석 지형 또는 덤불 제거 작업에 강력히 권장합니다. 트랙터 PTO와 기어박스 입력단 사이에 정격 작동 토크의 120~130T로 설정된 마찰 토크 제한 장치는 날이 매몰된 장애물에 닿을 때 발생하는 순간적인 토크 급증으로부터 보호합니다. 60마력에서 클러치가 없는 경우 날이 바위에 부딪혀 멈추는 상황이 발생하면 정격 부하의 5~8배에 달하는 토크 급증이 기어박스 기어 세트에 직접 전달됩니다. EP-RC61 및 EP-RC61T는 반복적인 멈춤 현상이 아닌 지속적인 고부하 작동을 위해 설계되었습니다. 과부하 클러치는 멈춤 방지를 위한 올바른 엔지니어링 솔루션이며, 상업용 덤불 제거 작업에는 선택 사항이 아닙니다.

어떤 기어 오일 규격과 교환 주기가 적용되나요?

SAE 90 GL-4 또는 GL-5 기어 오일을 오일 레벨 플러그 표시까지 채우십시오. EP-RC61 하우징의 경우 약 350~450ml, 더 넓은 EP-RC61T 하우징의 경우 약 400~500ml가 필요합니다. 첫 번째 오일 교환은 50시간(길들이기) ​​후에 실시하고, 이후에는 200시간마다 또는 매 시즌 시작 시점 중 먼저 도래하는 시점에 교환하십시오. 고온의 상업적 환경(주변 온도 35°C 이상에서 지속 사용)에서는 100시간 후에 하우징 표면 온도를 점검하십시오. 온도가 75°C를 초과하는 경우 오일 교환 주기를 150시간으로 줄이십시오. 오일 교환 시마다 배출 오일에 금속 입자가 있는지 또는 오일이 탁한지 확인하십시오. 이러한 징후가 나타나면 다음 작동 전에 점검해야 합니다.

EP-RC61T가 기존 커터 데크의 EP-RC61을 대체할 수 있습니까?

대부분의 경우 기계적으로는 호환이 가능합니다. 두 모델 모두 동일한 테이퍼 스플라인 출력과 1 3/8″ Z6 입력을 사용하기 때문입니다. 주요 변수는 하우징의 크기와 장착 구멍 패턴입니다. EP-RC61T의 하우징 폭이 EP-RC61(108.5mm)보다 넓기 때문에(216.5mm) 커터 데크의 장착 브래킷 크기가 다를 수 있습니다. 주문 전에 현재 사용 중인 커터 데크의 기어박스 장착 치수를 한국 Ever-Power로 보내주시면 EP-RC61T가 호환되는지 여부를 확인해 드리겠습니다.

두 모델 모두에 적용되는 보증 및 배송 조건은 무엇인가요?

제조 결함에 대해 출하일로부터 12개월 보증을 제공합니다. 보증 범위는 하우징 무결성, 60HP 규격 내 기어 톱니 파손, 오일 관리 소홀 또는 오염으로 인한 것이 아닌 베어링 파손, 출고 시 존재하는 씰 결함입니다. 보증 제외 사항: 과부하 클러치 없이 작동하여 스톨 상태에 이르는 과부하로 인한 손상, 오일 관리 소홀, 블레이드 캐리어 허브 호환성 문제로 인한 출력축 손상, 또는 EP-RC61T 모델의 경우 두 입력 소켓을 동시에 열어 작동한 경우입니다. 배송: 1~5대 주문 시 DHL 또는 FedEx를 이용합니다(한국/일본 3~5일, 해상 5~7일). 대량 주문 시 해상 운송(10~18일)을 제공합니다. 모든 선적에는 RCEP 및 ASEAN 특혜 관세 적용을 위한 원산지 증명서를 포함한 모든 수출 서류가 제공됩니다.