EP-BGB9 4단 기어 잔디깎이 변속기 및 EP-9.259 속도 증속기 - 30마력 전문 세트

EP-9.259 · 1.46:1 기어비 · 14kg · 30.08° 장착 각도

EP-BGB9: 4개의 모듈, 하나의 하우징 — 정밀도 요구 사항

동일한 101.5mm 정사각형 하우징에 맞도록 네 가지 기어 세트(M6.35, M5.0, M5.0, M3.5)를 생산하고 베어링 시트 위치를 공유하려면 각 기어 세트의 피치 직경을 하우징 보어의 여유 공간을 간섭 없이 활용할 수 있도록 설계해야 합니다. 한국 Ever-Power는 동일한 CNC 기어 호빙 장비로 네 가지 기어 세트를 모두 생산하여 모듈 전체에 걸쳐 일관된 치형 정밀도를 보장합니다. EP BGB 제품군 중 가장 거친 M6.35 기어 세트는 가장 큰 치형을 필요로 하며 하우징 보어 내에서 가장 작은 여유 공간을 갖습니다. 이 기어 세트의 호빙 정밀도는 30HP 부하 테스트 중 접촉 패턴 검사를 통해 검증됩니다.

EP-9.259: 30° 장착 각도 — 정밀 가공

EP-9.259의 30.08° 장착 각도는 하우징 주조물에 정밀 가공되어 있으며, 현장에서 조정하거나 브래킷으로 설정하는 방식이 아닙니다. 30.08°는 소수점 둘째 자리까지 정확한 각도로, 한국 및 일본 표준 소형 회전식 잔디깎이 날 축의 위치를 ​​트랙터 PTO 축에 대해 정확하게 맞추는 데 필요한 축 각도입니다. 이처럼 정밀 가공된 각도 덕분에 작업기 프레임 설계자는 별도의 측정 및 조정 브래킷 설정 없이 기어박스 자체의 기하학적 구조를 이용하여 구동 각도를 설정할 수 있습니다.

속도 증속기 베어링 사양 — EP-9.259

EP-9.259의 출력축 베어링은 788RPM 출력(PTO 입력보다 46% 높음)에서 입력축 베어링보다 높은 회전 속도로 작동합니다. 출력 베어링은 일반적인 감속 기어박스 출력 베어링의 저속 정적 하중 특성이 아닌 788RPM에서의 동적 하중 정격(C)을 기준으로 사양이 정해졌습니다. 출력 위치에 장착된 앵귤러 콘택트 볼 베어링은 30HP 및 788RPM에서 1.46:1의 감속비 베벨 기어 맞물림으로 발생하는 레이디얼 및 축 방향 하중을 동시에 처리하여 지속적인 작동 중에도 베어링 온도를 정격 범위 내로 유지합니다.

100% 부하 테스트 - 두 모델 모두

모든 EP-BGB9는 주문된 기어비 구성에서 30HP로 벤치 테스트를 거칩니다. 모든 EP-9.259는 출력축에 788RPM의 부하를 가한 상태에서 30HP로 테스트됩니다. 특히 EP-9.259의 경우, 부하 테스트를 통해 788RPM 작동 속도에서 출력 베어링 온도가 정격 범위 내에 유지되는지 확인합니다. 이는 고속 출력 시 베어링 열 발생이 제품 수명에 가장 큰 영향을 미치는 고속 증속기의 핵심 요소입니다. 두 모델 모두 EP 시리즈 전체 표준과 동일하게 HRC 58~62 경도의 침탄 처리된 기어를 사용합니다.

M6.35 다이렉트 드라이브 및 1.46:1 증속기 - 동일한 CNC 생산 라인

EP-BGB9: 1:1 다이렉트 드라이브 비율에서 다른 세 가지 비율보다 거친 모듈인 M6.35를 사용하는 이유는 무엇입니까?

1:1 비율에서는 토크 증폭이 없으므로 출력 기어는 기어비로 인한 기계적 이점 없이 입력 토크를 그대로 전달합니다. 16개의 톱니를 가진 출력 기어는 모든 맞물림 접점에서 이 입력 토크 부하를 온전히 받습니다. 30마력, 540RPM에서 입력 토크는 약 397Nm입니다. M6.35 기어에서 동시에 맞물리는 약 2~3개의 톱니에 분산될 때 발생하는 이 토크는 M6.35 기어가 HRC 58~62의 피로 한계 내에서 처리할 수 있는 치근 굽힘 응력을 발생시킵니다. 다음 비율(1:1.35, M5.0)에서는 17개의 톱니를 가진 구동 기어가 30% 더 낮은 토크(입력 토크 ÷ 1.35)를 전달합니다. 이는 더 작은 부하이며, 더 컴팩트한 M5.0 단면이 이를 충분히 처리할 수 있습니다. 모듈 선택은 기어비가 아니라 토크에 따라 결정됩니다.

EP-9.259: 내 잔디깎이 기계에 감속기가 아닌 감속기가 필요한지 어떻게 확인할 수 있나요?

세 가지 방법: (1) 원래 기어박스 하우징에 표시된 기어비 확인 - 1:1 이상의 기어비에서 첫 번째 숫자가 1보다 크면(예: "1.46:1") 증속기이고, 두 번째 숫자가 1보다 크면(예: "1:1.46") 감속기입니다. (2) 임의의 PTO 속도에서 타코미터 측정 - 출력축 회전 속도가 입력축 회전 속도보다 빠르면 증속기입니다. (3) 기어 톱니 수 확인 - 증속기에서는 피니언(구동 기어)의 톱니 수가 크라운 기어(피동 기어)보다 많고, 감속기에서는 피니언의 톱니 수가 더 적습니다. EP-9.259의 경우 19개의 톱니를 가진 피니언이 13개의 톱니를 가진 크라운 기어를 구동하므로 19 > 13이므로 증속기입니다. 위의 방법으로도 확인이 어려운 경우, 원래 기어박스의 치수 또는 표시를 가지고 한국 Ever-Power에 문의하십시오.

어떤 오일 규격과 정비 주기가 적용되나요?

두 모델 모두 SAE 90 GL-4 기어 오일을 사용합니다. 대략적인 오일 주입량은 EP-BGB9의 경우 ≈ 300~350ml, EP-9.259의 경우 ≈ 150~180ml(콤팩트형 84mm 하우징)입니다. 두 모델 모두 오일이 주입되지 않은 상태로 출고되므로 처음 작동 전에 주입하십시오. 첫 오일 교환은 50시간 사용 후, 이후에는 200시간마다 또는 매 시즌 시작 시 교환하십시오. EP-9.259의 경우, 여름철 작동 시 100시간 후 하우징 표면 온도를 확인하십시오. 온도가 70°C를 초과하면 오일 교환 주기를 150시간으로 줄이십시오. 788RPM의 출력 속도는 동일한 출력의 감속 기어박스보다 단위 시간당 더 많은 열을 발생시키므로 EP-9.259의 열 관리 요구 사항은 표준 EP 잔디깎이 기어박스보다 약간 더 높습니다.

어떤 보증 및 배송 조건이 적용되나요?

제조 결함에 대해서는 두 모델 모두 발송일로부터 12개월간 보증합니다. 보증 제외 사항: 30HP 초과 작동, 오일 관리 소홀, 최초 오일 주입 전 건식 운전. EP-9.259 관련 사항: 감속기 대신 증속기를 사용하는 경우(출력 토크가 감속기 부하에 충분하지 않음). 배송: DHL 또는 FedEx, 한국 및 일본 3~5일, 해상 운송 5~7일(1~10대 기준); 대량 주문 시 해상 운송(10~18일). 모든 선적에 대해 RCEP 및 ASEAN 관세 적용을 위한 원산지 증명서를 포함한 모든 수출 서류를 제공합니다.