Caja de engranajes para cortadora rotativa EP-RC61 y EP-RC61T – 60 HP, opciones de dos y cuatro relaciones.

EP-RC61 (izquierda) · EP-RC61T (derecha) · ambos de 60 CV y ​​540 RPM

Carcasa EP-RC61T: 216,5 mm × 68,21 mm × 72,29 mm · Conectores de entrada Z6 de doble cara visibles

P1. ¿Necesita la transmisión directa 1:1 o la relación 1:1,21?

P2. ¿Necesita entrada de toma de fuerza (PTO) desde cualquiera de los lados de la carcasa?

P3. ¿Desea la máxima simplicidad y el menor peso posible?

Plataforma unificada M7.0 (RC61T)

Cada relación de transmisión en el EP-RC61T utiliza engranajes M7.0, incluyendo la relación 1:1.93 que el EP-RC61 logra con M5.5. Un módulo más pesado con la misma potencia implica mayor resistencia a la flexión de la sección transversal del diente, mayor área de contacto para una distribución uniforme de la tensión superficial y mayor espesor de la película de aceite entre los dientes engranados. La decisión de utilizar la plataforma M7.0 en el EP-RC61T representa una elección de diseño que prioriza el margen estructural sobre la minimización del peso, algo relevante para los clientes OEM que no pueden predecir el ciclo de trabajo que sus usuarios finales impondrán a la máquina.

Carcasa GGG50 — Resistente a los golpes

Ambos modelos utilizan carcasas de hierro fundido nodular GGG50, que proporcionan la capacidad de deformación microelástica necesaria para las cargas de impacto intermitentes de la hoja en aplicaciones de corte rotativo. A 60 CV, el contacto de la hoja con una roca o un tocón genera una energía máxima significativamente mayor en la carcasa que a 30 CV. Las secciones de la pared de la carcasa están dimensionadas específicamente para la aplicación de 60 CV, con una geometría de nervaduras optimizada para las posiciones de engranaje y las ubicaciones de los asientos de los cojinetes, específicas para la configuración interna de cada modelo.

Salida de ranura cónica: consistente en todo el rango.

La interfaz de salida cónica estriada en ambos modelos —y en el EP-RC81— crea un estándar uniforme para el cubo del portacuchillas en toda la gama de desbrozadoras rotativas EP de 60 a 80 HP. Los fabricantes de plataformas de corte OEM que utilizan este estándar de cubo pueden ofrecer sus plataformas con reductores de 60 HP u 80 HP utilizando el mismo sistema de portacuchillas, lo que simplifica la producción y la disponibilidad de repuestos. El acoplamiento cónico se autoaprieta bajo el ciclo de carga asimétrica típico de las operaciones de desbroce.

Tapa de doble zócalo (RC61T)

El conector de entrada no utilizado del EP-RC61T está sellado con un tapón mecanizado instalado de fábrica. Este tapón mantiene la integridad del sello de aceite de la carcasa y evita la entrada de hierba, tierra y agua que podrían llegar al rodamiento del eje de entrada inactivo. El tapón está diseñado para su fácil extracción y reinstalación en campo al cambiar el lado de entrada activo, un proceso que no requiere herramientas especiales y que se describe en la guía de instalación que se incluye con cada unidad.

Engranajes carburizados y endurecidos (HRC 58–62)

Todas las caras de los engranajes de ambos modelos están carburizadas con una profundidad de capa de 0,8 a 1,2 mm y templadas hasta alcanzar una dureza de 58 a 62 HRC. El proceso de endurecimiento se aplica después del mecanizado de los dientes del engranaje (se endurece el perfil del diente terminado, no la pieza en bruto), lo que garantiza que el tratamiento térmico alcance la zona de la raíz del diente, donde se inician las grietas por fatiga por flexión. Esta es la misma especificación que se utiliza en las series de alta resistencia EP-RC81, EP-40002 y EP-75.

Prueba de carga 100% en configuración nominal

Cada EP-RC61 y EP-RC61T se somete a pruebas en banco a una carga nominal máxima de 60 HP antes de su envío. Para el EP-RC61T, la prueba se realiza con la configuración de relación solicitada: la transmisión directa 1:1 se prueba a 540 RPM de entrada y 540 RPM de salida a 60 HP; la configuración 1:1.93 se prueba bajo la mayor carga de multiplicación de par de esa relación a la misma potencia. Cada configuración de relación produce una dinámica de engranajes diferente y la prueba es específica para lo que solicitó el cliente.

Producción de engranajes cónicos M7.0: carburización y endurecimiento en la misma línea de producción que el EP-RC81.

Ryu Sung-min Contratista de gestión de vegetación · Daegu, Gyeongsang del Norte, Corea del Sur · 2024

Manejo tres tractores de 60 HP en contratos de desbroce de linderos y límites municipales en el área de Daegu. La caja de cambios EP-RC61 con configuración 1:1.93 ha sido nuestra caja de cambios estándar durante dos temporadas. Antes de cambiar a Korea Ever-Power, teníamos que esperar de 5 a 6 semanas por las piezas europeas cuando algo fallaba durante la temporada de corte, lo que, en este negocio de contratos, significa penalizaciones por incumplimiento de los plazos de mantenimiento. Korea Ever-Power entrega en 4 o 5 días a Daegu. Las cajas de cambios no han dado problemas: aceite limpio en los cambios de 200 horas, sin ruidos anormales ni fallas en los sellos. Ahora llevamos una EP-RC61 de repuesto en el camión. Esa es la mejor recomendación que puedo dar.

Son Hyun-gi Fabricante OEM de cortadoras rotativas · Zona Industrial de Changwon, Corea del Sur · 2024

Fabricamos cortadoras rotativas para el mercado coreano y exportamos a Oriente Medio. La EP-RC61T se convirtió en nuestro estándar de producción hace 8 meses. La razón principal fue la opción de relación 1:1: uno de nuestros distribuidores de Oriente Medio la especificó para un diseño de plataforma de estilo europeo con el que sus clientes estaban familiarizados. Sin la EP-RC61T, habríamos necesitado una caja de engranajes personalizada para esa variante. Con ella, simplemente especificamos la relación 1:1 en el pedido. El conector de doble entrada también ha sido útil: nuestros clientes saudíes montan las cortadoras en una configuración donde la toma de fuerza se encuentra a la derecha, mientras que nuestros clientes coreanos la utilizan a la izquierda. Un solo número de pieza de la caja de engranajes para ambas configuraciones. El plazo de entrega desde Corea para la Ever-Power es de 5 días de forma constante.

Hideo Nakagawa Contratista agrícola · Prefectura de Iwate, Japón · 2024

Realizo trabajos de eliminación de cultivos de cobertura y renovación de pastos en granjas de las tierras altas de Tohoku con un tractor de 60 HP. Para los trabajos con cultivos de cobertura, uso la configuración 1:1.46: la mayor velocidad de la cuchilla permite cortar centeno y veza altos a velocidad de trabajo sin acumulación de material. Para las zonas de regeneración leñosa más densas, cambio a la configuración 1:1.93. Utilizo el EP-RC61T, por lo que tengo ambas opciones de relación disponibles en una sola unidad; simplemente especifico la configuración que quiero al hacer el pedido. He estado usando la configuración 1:1.93 durante una temporada completa (aproximadamente 180 horas) sin problemas. El aceite de la transmisión estaba limpio en el cambio de las 200 horas. Planeo pedir la configuración 1:1.46 la próxima temporada para los trabajos con cultivos de cobertura.

Kittisak Wongchai Distribuidor de maquinaria agrícola · Khon Kaen, Tailandia · 2025

Vendo a agricultores de caña de azúcar y yuca que necesitan cortadoras rotativas para la limpieza entre cosechas y el mantenimiento de linderos. La EP-RC61 en 1:1.93 es mi principal recomendación para el segmento de tractores de 60 HP: maneja la hojarasca mixta de caña de azúcar y el rebrote sin atascarse. El tiempo de entrega desde Korea Ever-Power a Khon Kaen es de 6 a 7 días. Mantengo 2 o 3 unidades en stock. Algo que valoro: cuando envío a Korea Ever-Power una foto de una caja de engranajes existente para su identificación, confirman la especificación de reemplazo correcta el mismo día. Esto es útil cuando un agricultor trae una unidad averiada sin marcas y necesita una respuesta rápida.

¿Puedo cambiar el lado de entrada activa en un EP-RC61T en el campo?

Sí. Para cambiar la toma de entrada activa, es necesario retirar el tapón del lado de entrada deseado, colocarlo en el lado que antes estaba activo y volver a conectar el eje de transmisión de la toma de fuerza. Los tapones tienen el mismo diámetro que la toma de entrada y crean un sellado equivalente; no se produce pérdida de aceite durante el cambio cuando se realiza con la caja de engranajes fría y nivelada. El proceso lleva aproximadamente 10 minutos con herramientas manuales básicas. No utilice el EP-RC61T con ambas tomas de entrada destapadas simultáneamente; el lado inactivo siempre debe estar tapado.

¿Por qué el EP-RC61T es más ligero que el EP-RC61 a pesar de tener más relaciones de transmisión y una carcasa más grande?

La plataforma unificada M7.0 del EP-RC61T sitúa los centros de los engranajes en posiciones que permiten que las paredes de la carcasa entre ellos sean más delgadas en comparación con la carcasa de módulos mixtos del EP-RC61. En el EP-RC61, el conjunto de engranajes M5.5 para la relación 1:1.93 requiere una geometría de carcasa específica para mantener la distancia correcta entre cojinetes y la geometría de engranaje para ese módulo, lo que añade masa. La plataforma M7.0 uniforme del EP-RC61T en las cuatro relaciones permite diseñar la carcasa en torno a un único diámetro de engranaje constante, lo que resulta en que la carcasa más ancha del EP-RC61T requiera menos masa total de fundición que la del EP-RC61.

¿Se recomienda un embrague antirrebote o protección contra sobrecarga para los modelos EP-RC61 y EP-RC61T?

Sí, se recomienda encarecidamente para cualquier aplicación que involucre material impredecible, terreno rocoso o desbroce. Un limitador de par de fricción ajustado a 120–130% del par de funcionamiento nominal entre la toma de fuerza del tractor y la entrada de la caja de cambios protege contra los picos de par instantáneos que ocurren cuando la cuchilla entra en contacto con un obstáculo enterrado. A 60 HP, un evento de bloqueo de la cuchilla contra la roca sin embrague transmite un pico de par de 5–8 veces la carga nominal directamente al conjunto de engranajes de la caja de cambios. Los modelos EP-RC61 y EP-RC61T están diseñados para un funcionamiento sostenido de alta carga, no para eventos de bloqueo repetidos. El embrague de sobrecarga es la solución de ingeniería correcta para la protección contra bloqueos; no es opcional para aplicaciones comerciales de desbroce.

¿Qué especificación de aceite para engranajes y qué intervalo de cambio se aplica?

Aceite para engranajes SAE 90 GL-4 o GL-5: llene hasta la marca del tapón de nivel de aceite, aproximadamente 350–450 ml para EP-RC61 y 400–500 ml para la carcasa más ancha EP-RC61T. Primer cambio a las 50 horas (rodaje); cambios posteriores cada 200 horas o al inicio de cada temporada de siega, lo que ocurra primero. En operaciones comerciales de alta temperatura (uso continuo por encima de 35 °C ambiente), compruebe la temperatura de la superficie de la carcasa a las 100 horas; si supera los 75 °C, reduzca el intervalo de cambio de aceite a 150 horas. Compruebe siempre el aceite de drenaje en busca de partículas metálicas o coloración lechosa en cada cambio: cualquiera de estas señales requiere una investigación antes de la siguiente sesión de funcionamiento.

¿Puede el EP-RC61T reemplazar a un EP-RC61 en una cubierta de corte existente?

Mecánicamente es posible en muchos casos, ya que ambos modelos utilizan la misma salida cónica y entrada Z6 de 1 3/8″; las variables clave son las dimensiones de la carcasa y el patrón de orificios de montaje. La carcasa más ancha del EP-RC61T (216,5 mm frente a los 108,5 mm del EP-RC61) puede requerir dimensiones diferentes para el soporte de montaje en la plataforma de corte. Envíe a Korea Ever-Power las dimensiones de montaje de la caja de engranajes actual de su plataforma de corte y confirmaremos si el EP-RC61T es compatible antes de que realice el pedido.

¿Qué garantía y gastos de envío se aplican a ambos modelos?

Garantía de 12 meses a partir del envío contra defectos de fabricación: integridad de la carcasa, falla de dientes de engranaje dentro de la especificación de 60HP, falla de cojinete no causada por falta de aceite o contaminación, defectos de sello presentes en la entrega. No cubierto: daños por operación sin un embrague de sobrecarga que resulten en sobrecarga en condición de bloqueo, falta de aceite, incompatibilidad del cubo del portacuchillas que cause daño al eje de salida, o en el EP-RC61T — operación con ambos enchufes de entrada abiertos simultáneamente. Envío: DHL o FedEx para 1–5 unidades (3–5 días Corea/Japón; 5–7 días SEA). Transporte marítimo para pedidos más grandes (10–18 días). Documentación de exportación completa que incluye Certificado de Origen para RCEP y solicitudes de aranceles preferenciales de ASEAN en cada envío.