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EP-RC51 और EP-140 रोटरी कटर गियरबॉक्स – 30HP अधिकतम-द्रव्यमान और 50HP मध्य-श्रेणी

ईपी-आरसी51 रोटरी कटर गियरबॉक्स 1

★ जब 30HP को अधिकतम संरचनात्मक भार की आवश्यकता होती है, और जब 50HP को टेपर स्प्लाइन की आवश्यकता होती है — EP-RC51 और EP-140

The ईपी-आरसी51 (30HP · 1:1.47 / 1:1.93 · M5.08/M4.0 · ड्यूल आउटपुट: स्प्लाइन) और टेपर स्प्लाइन · 29 किलोग्रामयह मात्र एक और 30HP रोटरी कटर गियरबॉक्स नहीं है — 29 किलोग्राम वजन के साथ यह 30HP श्रेणी में सबसे भारी इकाई है, जिसे ऐसे अनुप्रयोगों के लिए बनाया गया है जहां संरचनात्मक मजबूती और वजन हल्के आवरण की प्राथमिकता से अधिक महत्वपूर्ण हैं। ईपी-140 (50HP · 1:1.5 / 1:1.93 · M5.7/M5.64 · टेपर स्प्लाइन · 30kg) सीधे ऊपर स्थित है ईपी-55 50HP श्रेणी में, यह इंटरफ़ेस उन ऑपरेटरों के लिए है जिनके 50HP कटर डेक टेपर स्प्लाइन के लिए ब्लेड कैरियर हब का उपयोग करते हैं, और गैर-मानक गणना किए गए मॉड्यूल (M5.7 और M5.64) जो 97.5 मिमी हाउसिंग एनवेलप के भीतर अपने अनुपात की टूथ ज्योमेट्री को सटीक रूप से अनुकूलित करते हैं। कोरिया Ever-Power दक्षिण कोरिया, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया में रोटरी कटर OEM निर्माताओं, वाणिज्यिक घास काटने वाले ठेकेदारों और मरम्मत कार्यशालाओं को दोनों मॉडल की आपूर्ति करता है।

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ईपी-आरसी51 और ईपी-140 — ईपी रोटरी कटर रेंज में दो विशिष्ट भूमिकाएँ

ईपी-आरसी51 ईपी-140 रोटरी कटर गियरबॉक्स 30एचपी 50एचपी ड्यूल रेश्यो कोरिया 1टीपी3टी

ईपी-आरसी51 29 कि.ग्रा. (बाएं) · ईपी-140 30 कि.ग्रा. (दाएं)

ईपी-आरसी51 — जब 30एचपी पर अधिकतम हाउसिंग द्रव्यमान की आवश्यकता हो: ईपी कैटलॉग में ईपी-आरसी51 का वजन 29 किलोग्राम है और यह 30एचपी रोटरी कटर गियरबॉक्स में सबसे भारी है। 30एचपी मॉडलों में, यह ईपी-आरसी31 (24.5 किलोग्राम) से 4.5 किलोग्राम और उससे 10 किलोग्राम अधिक भारी है। ईपी-जीएस4आरसी रोटरी कटर गियरबॉक्स इसका वजन (19 किलोग्राम) है और यह EP-X30 श्रृंखला (26.5 किलोग्राम) के लगभग समान है। यह अतिरिक्त वजन मोटे हाउसिंग दीवारों के कारण है जो दोहरे आउटपुट कॉन्फ़िगरेशन (एक तरफ स्प्लाइन, दूसरी तरफ टेपर स्प्लाइन) के लिए अधिक कठोरता प्रदान करती हैं, संचालन के दौरान दोनों आउटपुट इंटरफेस से प्रेषित पार्श्व बलों के तहत गियर मेश संरेखण को बनाए रखने के लिए उच्च बेयरिंग सीट कठोरता और उच्च परिवेश तापमान की स्थिति में 30HP पर निरंतर कटाई के दौरान बेहतर थर्मल बफरिंग प्रदान करने के लिए एक बड़े ऑयल सम्प वॉल्यूम के कारण है। उन ऑपरेटरों के लिए जो 30HP रोटरी कटर को उसकी अधिकतम क्षमता तक उपयोग करते हैं - निरंतर घनी झाड़ियों की सफाई, मोटे तने वाली कवर फसलों की कटाई, या छोटे ट्रैक्टरों पर मांग वाले वाणिज्यिक घास काटने के अनुबंध - EP-RC51 का संरचनात्मक वजन सही विनिर्देश है।

ईपी-140 — 50एचपी टेपर स्प्लाइन, जबकि ईपी-55 कोन बेस स्प्लाइन प्रदान करता है: EP-140 और EP-55 दोनों 540 RPM पर चलने वाले 50HP रोटरी कटर गियरबॉक्स हैं। EP-55 में कोन बेस इक्विलेट स्प्लाइन आउटपुट का उपयोग होता है, जबकि EP-140 में टेपर स्प्लाइन का। उन ऑपरेटरों के लिए जो टेपर स्प्लाइन हब वाले ब्लेड कैरियर का उपयोग करने वाले कटर डेक पर 50HP गियरबॉक्स को बदल रहे हैं — या उन OEM निर्माताओं के लिए जो अपने 60HP और 80HP मॉडल के समान प्लेटफॉर्म पर 50HP कटर बना रहे हैं — EP-140 वह 50HP स्पेसिफिकेशन है जो उत्पाद श्रृंखला में आउटपुट इंटरफ़ेस की स्थिरता बनाए रखता है।

प्रतिस्थापन संदर्भ: ईपी-आरसी51 और ईपी-140 को क्रमशः 30एचपी और 50एचपी / 540आरपीएम वर्ग में तुलनीय कॉमर इंडस्ट्रीज, बोंडिओली एंड पावेसी और ब्रेविनी रोटरी कटर गियरबॉक्स के विनिर्देशों से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है। Korea Ever-Power का इन ब्रांडों से कोई संबंध नहीं है। संदर्भ केवल विशिष्टताओं के मिलान के लिए हैं।

तकनीकी विशिष्टताएँ — EP-RC51 और EP-140

EP-RC51 और EP-140 रोटरी कटर गियरबॉक्स के आयाम

पैरामीटर ईपी-आरसी51 ईपी-140
गति अनुपात 1 : 1.47  /  1 : 1.93 1 : 1.5  /  1 : 1.93
दांतों की संख्या 22/15 · 29/15 21/14 · 27/14
गियर मॉड्यूल 5.08 (1:1.47)  /  4.0 (1:1.93) 5.7 (1:1.5)  /  5.64 (1:1.93)
मूल्यांकित शक्ति 30 एचपी 50 एचपी
रेटेड इनपुट गति 540 आरपीएम — दोनों मॉडल
ब्लेड शाफ्ट आरपीएम ≈ 367 आरपीएम (1:1.47) / ≈ 280 आरपीएम (1:1.93) ≈ 360 आरपीएम (1:1.5) / ≈ 280 आरपीएम (1:1.93)
इनपुट शाफ्ट 1 3/8″ Z6 स्प्लाइन (ISO 500) — दोनों मॉडल
आउटपुट इंटरफ़ेस पट्टी और टेपर स्प्लाइन (दोनों तरफ) टेपर स्प्लाइन (एकल)
आवास के आयाम 108.5 × 109 × 96 मिमी · ऊंचाई 182.5 मिमी 97.5 × 97.5 × 81 मिमी · ऊंचाई 170.5 मिमी
आवास सामग्री नोड्यूलर कास्ट आयरन GGG50 — दोनों मॉडल
शुद्ध वजन 29 किलोग्राम (सबसे भारी 30HP ईपी यूनिट) 30 किलो

EP-RC51 डुअल आउटपुट स्प्लाइन टेपर स्प्लाइन और EP-140 M5.7 M5.64 नॉन-स्टैंडर्ड मॉड्यूल का विवरण

EP-RC51 108.5×109 मिमी · EP-140 97.5×97.5 मिमी सममित आवरण

EP-140 के हाउसिंग की ज्यामिति जानबूझकर सममित वर्गाकार क्रॉस-सेक्शन (97.5 मिमी × 97.5 मिमी) को दर्शाती है। इस सममित संरचना को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि स्प्लाइन शाफ्ट और Z6 इनपुट शाफ्ट को एक संतुलित संरचनात्मक व्यवस्था में रखा जा सके — हाउसिंग के चारों फलकों पर समान मोटाई वाली दीवारें — जिससे 50HP टेपर स्प्लाइन ऑपरेशन के संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार के तहत गियर मेश संरेखण बना रहे। 81 मिमी की गहराई (97.5 मिमी फलक आयाम से कम) बेवल गियर मेश केंद्र पर इनपुट-टू-आउटपुट शाफ्ट ऑफसेट ज्यामिति को दर्शाती है, जिससे 50HP पर आवश्यक बेयरिंग स्पैन को बनाए रखते हुए हाउसिंग की गहराई कम से कम हो जाती है।

EP-RC51 का 108.5 मिमी × 109 मिमी का क्रॉस-सेक्शन लगभग वर्गाकार है, लेकिन गहराई की तुलना में थोड़ा चौड़ा है - यह ज्यामिति दोहरे आउटपुट डिज़ाइन की आवश्यकता के कारण है। एक ही हाउसिंग में एक तरफ स्प्लाइन आउटपुट और दूसरी तरफ टेपर स्प्लाइन आउटपुट को समायोजित करने के लिए आउटपुट शाफ्ट अक्ष के पार अतिरिक्त चौड़ाई की आवश्यकता होती है, जिससे 96 मिमी की गहराई के मुकाबले 108.5 मिमी का फेस आयाम प्राप्त होता है। 182.5 मिमी की कुल ऊंचाई 30HP EP रोटरी कटर श्रेणी में सबसे ऊंची हाउसिंग है, जो निरंतर कटिंग लोड के तहत गियर मेश डिफ्लेक्शन के बिना दोहरे इंटरफ़ेस आउटपुट लोड को संभालने के लिए आवश्यक लंबे बेयरिंग स्पैन को दर्शाती है।

EP-RC51 ड्यूल आउटपुट — एक तरफ स्प्लाइन, दूसरी तरफ टेपर स्प्लाइन

EP-RC51 एक ही हाउसिंग पर दो अलग-अलग आउटपुट इंटरफेस प्रदान करता है — एक तरफ इनवोल्यूट स्प्लाइन और दूसरी तरफ टेपर स्प्लाइन। दोनों एक साथ मौजूद होते हैं और गियरबॉक्स के चलने पर दोनों घूमते हैं। किसी भी इंस्टॉलेशन में केवल एक ही ब्लेड कैरियर से जुड़ता है; दूसरा बंद रहता है। यह ड्यूल-आउटपुट डिज़ाइन तीन विशिष्ट उपयोग मामलों के लिए उपयुक्त है:

① यूनिवर्सल रिप्लेसमेंट स्टॉक

EP-RC51 यूनिट्स का स्टॉक रखने वाली वर्कशॉप 30HP क्षमता वाले इनवोल्यूट स्प्लाइन और टेपर स्प्लाइन ब्लेड कैरियर हब दोनों को एक साथ कवर करती है — यह 30HP रोटरी कटर गियरबॉक्स रिप्लेसमेंट के लिए सबसे व्यापक सिंगल-SKU कवरेज है। इनवोल्यूट स्प्लाइन ब्लेड कैरियर वाला ग्राहक स्प्लाइन साइड से कनेक्ट करता है; टेपर स्प्लाइन हब वाला ग्राहक टेपर स्प्लाइन साइड से कनेक्ट करता है। स्टॉक में मौजूद एक यूनिट दोनों समस्याओं का समाधान करती है।

② ओईएम प्लेटफ़ॉर्म लचीलापन

OEM कटर निर्माता जो अपनी 30HP मशीन को इनवोल्यूट-स्प्लाइन और टेपर-स्प्लाइन ब्लेड कैरियर कॉन्फ़िगरेशन दोनों में पेश करते हैं, वे दोनों वेरिएंट के लिए एक ही EP-RC51 गियरबॉक्स पार्ट नंबर का उपयोग कर सकते हैं — केवल ब्लेड कैरियर और उसके रिटेंशन हार्डवेयर में अंतर होता है। यह समेकन OEM के खरीद और असेंबली सिस्टम में गियरबॉक्स SKU की संख्या को कम करता है, जबकि विभिन्न ब्लेड कैरियर पसंद वाले ग्राहकों के लिए पूर्ण उत्पाद श्रृंखला कवरेज बनाए रखता है।

③ कटर डेक को भविष्य के लिए तैयार करना

EP-RC51 से निर्मित कटर डेक को गियरबॉक्स बदले बिना, भविष्य में किसी भी सर्विसिंग पॉइंट पर किसी भी प्रकार के ब्लेड कैरियर के अनुकूल बनाया जा सकता है। इनवोल्यूट स्प्लाइन से टेपर स्प्लाइन ब्लेड कैरियर (या इसके विपरीत) में बदलने के लिए केवल ब्लेड कैरियर असेंबली को बदलना पड़ता है, गियरबॉक्स को नहीं। यह लचीलापन उन बाजारों में बहुत उपयोगी है जहां आपूर्तिकर्ताओं और मौसमों के अनुसार ब्लेड कैरियर की उपलब्धता भिन्न होती है।

इनवोल्यूट स्प्लाइन बनाम टेपर स्प्लाइन पर टिप्पणी: EP-RC51 के "स्प्लाइन" आउटपुट साइड का तात्पर्य एक सीधी (इनवोल्यूट) स्प्लाइन से है — एक समानांतर-पक्षीय स्प्लाइन शाफ्ट जो एक मिलान वाले इनवोल्यूट स्प्लाइन हब से जुड़ती है और पूरी लंबाई में दांतों का संपर्क एकसमान रहता है। दूसरी ओर टेपर स्प्लाइन में टेपर शाफ्ट-टू-हब जुड़ाव होता है जो टॉर्क के तहत कस जाता है। दोनों ही 30HP रोटरी कटिंग के लिए मान्य ब्लेड कैरियर इंटरफेस हैं; इनके लिए संगत ब्लेड कैरियर हब की आवश्यकता होती है और ये एक दूसरे के साथ विनिमेय नहीं हैं। यह तय करने से पहले कि किस साइड को जोड़ना है, पुष्टि करें कि आपका ब्लेड कैरियर किस इंटरफेस का उपयोग करता है।

ईपी-140 मॉड्यूल एम5.7 और एम5.64 — दो अलग-अलग गैर-मानक मान क्यों?

EP-140 अपने 1:1.5 अनुपात के लिए M5.7 और 1:1.93 अनुपात के लिए M5.64 का उपयोग करता है। ये दोनों गैर-मानक मान हैं — यही डिज़ाइन सिद्धांत EP श्रृंखला में लगातार लागू किया गया है, EP-9.311 के M4.35 से लेकर EP-68° के M4.23 और अब EP-140 के M5.7/M5.64 तक। प्रत्येक मान का इंजीनियरिंग आधार 97.5 मिमी हाउसिंग सीमा के भीतर उसके अनुपात और भार की स्थिति के लिए विशिष्ट है।

1:1.5 अनुपात · M5.7 · 21/14 दांत

लगभग 360 आरपीएम ब्लेड शाफ्ट · उच्च आउटपुट टॉर्क

1:1.5 के अनुपात पर आउटपुट शाफ्ट इनपुट शाफ्ट के टॉर्क का 1.5 गुना टॉर्क वहन करता है। क्राउन गियर (21 दांत) प्रत्येक दांत के आपस में संपर्क होने पर इस बढ़े हुए टॉर्क को ग्रहण करता है। M5.7, 50HP पर लगातार इस भार को सहन करने के लिए आवश्यक दांत की जड़ के अनुप्रस्थ काट की बेंडिंग क्षमता प्रदान करता है। एक मानक M5.5 आवश्यक बेंडिंग मार्जिन से थोड़ा कम होगा; एक मानक M6.0, 21-दांत वाले क्राउन गियर के पिच व्यास को 97.5mm हाउसिंग बोर क्लीयरेंस से थोड़ा बाहर कर देगा। M5.7 वह परिकलित मान है जो हाउसिंग ज्यामिति के भीतर संरचनात्मक आवश्यकता को पूरी तरह से पूरा करता है।

1:1.93 अनुपात · M5.64 · 27/14 दांत

लगभग 280 आरपीएम ब्लेड शाफ्ट · अधिकतम आउटपुट टॉर्क

1:1.93 के अनुपात पर टॉर्क गुणन इनपुट का लगभग दोगुना होता है। 27-दांतों वाला क्राउन गियर प्रत्येक मेश संपर्क पर अधिकतम आउटपुट टॉर्क, यानी 50HP, वहन करता है। M5.64 (जो 1:1.5 अनुपात के लिए उपयोग किए जाने वाले M5.7 से थोड़ा महीन है) यहाँ उपयुक्त है क्योंकि 27-दांतों वाले क्राउन गियर का पिच व्यास M5.64 पर हाउसिंग के भीतर फिट बैठता है और साथ ही अधिक दांतों की संख्या (27 बनाम 21 दांत अधिक एक साथ संपर्क में भार वितरित करते हैं) पर पर्याप्त दांत जड़ झुकने की शक्ति प्रदान करता है। 14-दांतों वाला पिनियन दोनों अनुपातों में साझा किया जाता है, जिससे उत्पादन दक्षता बढ़ती है और प्रत्येक क्राउन गियर अपने अनुपात-विशिष्ट मॉड्यूल का उपयोग करता है।

पूर्ण रेंज संदर्भ — 30–50HP EP लाइनअप में EP-RC51 और EP-140

नमूना हिमाचल प्रदेश अनुपात उत्पादन वज़न प्रमुख भूमिका
ईपी-आरसी31 30–40 4 विकल्प शंकु आधार / ऑप्टिक 24.5 किलोग्राम सबसे बहुमुखी 30HP — अधिकतम अनुपात विकल्प
ईपी-आरसी51 ← यह पृष्ठ 30 1:1.47 / 1:1.93 स्प्लाइन + टेपर (दोहरा) 29 किलो सबसे भारी 30HP — दोनों आउटपुट इंटरफेस, अधिकतम द्रव्यमान
ईपी-55 50 1:1.6 (एकल) शंकु आधार स्प्लाइन 28.7 किलोग्राम मानक 50HP — शंकु आधार, एकल अनुपात
ईपी-140 ← यह पृष्ठ 50 1:1.5 / 1:1.93 टेपर स्प्लाइन 30 किलो 50HP टेपर स्प्लाइन — ड्यूल रेशियो, M5.7/M5.64
ईपी-आरसी61 60 1:1.46 / 1:1.93 टेपर स्प्लाइन 36.5 किलोग्राम 60HP — यह आउटपुट मानक ऊपर दिए गए EP-140 के समान ही है।

30HP पर निर्णय तर्क: दोहरे इंटरफ़ेस कवरेज (स्प्लाइन और टेपर स्प्लाइन दोनों) की आवश्यकता है → EP-RC51। अधिकतम अनुपात विकल्प की आवश्यकता है → EP-RC31। 50HP पर निर्णय: आउटपुट टेपर स्प्लाइन है → EP-140। आउटपुट कोन बेस स्प्लाइन है और एकल अनुपात ठीक है → EP-55।

निर्माण गुणवत्ता

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ईपी-आरसी51: 30एचपी पर अधिकतम हाउसिंग द्रव्यमान

29 किलोग्राम वजन के साथ (जो EP-RC31 से 4.5 किलोग्राम और EP-GS4RC से 10 किलोग्राम अधिक है), EP-RC51 हाउसिंग का अतिरिक्त वजन बेयरिंग सीट की कठोरता और ऑयल सम्प की क्षमता को बढ़ाता है। कोरिया और दक्षिण-पूर्व एशिया में गर्मियों में घास काटने जैसे उच्च परिवेश तापमान पर लगातार 30HP की भारी कटाई के दौरान, बड़ा ऑयल सम्प लुब्रिकेंट के तेजी से खराब होने वाले तापमान में वृद्धि को रोकता है, जिससे तेल बदलने का अंतराल बढ़ जाता है और थर्मल तनाव के कारण गियर की सतह पर घिसाव कम होता है।

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EP-140: दोनों अनुपातों में साझा 14-दांत वाला पिनियन

दोनों EP-140 अनुपात कॉन्फ़िगरेशन (21-दांत वाले क्राउन के साथ 1:1.5 और 27-दांत वाले क्राउन के साथ 1:1.93) में एक ही 14-दांत वाला पिनियन गियर इस्तेमाल होता है। इस साझा पिनियन तकनीक का मतलब है कि इनपुट शाफ्ट, बेयरिंग सेट और हाउसिंग इनपुट बोर दोनों कॉन्फ़िगरेशन में एक जैसे होते हैं - केवल क्राउन गियर बदलता है। इससे उत्पादन के लिए आवश्यक टूलिंग कम हो जाती है (दोनों अनुपातों के लिए एक ही पिनियन गियर) और 100% लोड टेस्ट के दौरान दोनों अनुपात स्थितियों में इनपुट शाफ्ट और बेयरिंग असेंबली की एकरूपता सुनिश्चित होती है।

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कार्बराइज्ड गियर्स एचआरसी 58–62 — दोनों मॉडल

EP-RC51 और EP-140 में सभी गियर सेट 0.8–1.2 मिमी केस डेप्थ तक कार्बराइज्ड और HRC 58–62 टूथ फेस हार्डनेस तक क्वेंच-हार्डनिंग किए गए हैं, जो EP सीरीज के विनिर्देशों के अनुरूप है। क्रमशः 30HP और 50HP पर, निरंतर कटिंग लोड के कारण टूथ फेस कॉन्टैक्ट फटीग का संचय होता है, जिसे सरफेस हार्डनिंग द्वारा रोका जाता है। यह एक कठोर, घिसाव-प्रतिरोधी सतह प्रदान करता है जो एक मजबूत, प्रभाव-अवशोषक कोर पर बनी होती है — रोटरी कटर के मिश्रित चक्रीय और शॉक लोडिंग के लिए यह सही संयोजन है।

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100% रेटेड पावर पर लोड परीक्षण

डिस्पैच से पहले, प्रत्येक EP-RC51 का 30HP पर और प्रत्येक EP-140 का 50HP पर, निर्धारित अनुपात में बेंच टेस्ट किया जाता है। डुअल आउटपुट वाले EP-RC51 के लिए, टेस्ट सक्रिय आउटपुट साइड को कनेक्ट करके किया जाता है। यह टेस्ट पुष्टि करता है कि सक्रिय इंटरफ़ेस गियर डिफ्लेक्शन या बेयरिंग तापमान में असामान्यता के बिना पूर्ण रेटेड लोड वहन करता है, जबकि कैप्ड साइड की बेयरिंग और सील की अखंडता को निरंतर घूमने वाले कैप्ड आउटपुट शाफ्ट से उत्पन्न घूर्णी भार के तहत सत्यापित किया जाता है।

जहां EP-RC51 और EP-140 का उपयोग किया जाता है

🌿 हैवी-ड्यूटी 30HP कमर्शियल घास काटने की मशीन — EP-RC51

कोरिया में व्यावसायिक घास काटने वाले ठेकेदार, जो ग्योंगनाम और ग्योंगबुक के पथरीले पहाड़ी क्षेत्रों में खेतों की सीमा प्रबंधन, गंगवॉन प्रांत के पहाड़ी इलाकों में नगरपालिका की सड़क के किनारे की घास की देखभाल और बागों की घनी झाड़ियों की सफाई जैसे कठिन कटाई कार्यों के लिए 28-35HP के कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों का संचालन करते हैं, EP-RC51 गियरबॉक्स को हल्के 30HP गियरबॉक्स के मुकाबले प्राथमिकता देते हैं, खासकर तब जब मशीन से पूरे कार्यदिवस में निर्धारित क्षमता पर या उसके आसपास लगातार काम करने की अपेक्षा की जाती है। 29 किलोग्राम के हाउसिंग का अतिरिक्त ऑयल सम्प वॉल्यूम और बेयरिंग स्पैन, इन उच्च-ड्यूटी-साइकिल वाले अनुप्रयोगों में स्पष्ट संरचनात्मक लाभ हैं, जहां लगातार 8 घंटे के ग्रीष्मकालीन सत्र के दौरान हल्का गियरबॉक्स अधिक गरम हो सकता है।

🏭 मल्टी-इंटरफ़ेस OEM कवरेज — EP-RC51 वर्कशॉप स्टॉक

कोरियाई और जापानी कॉम्पैक्ट रोटरी कटर मरम्मत बाजार को सेवाएं प्रदान करने वाली कृषि मशीनरी कार्यशालाएं 30HP गियरबॉक्स प्रतिस्थापन के लिए EP-RC51 को एक ही SKU समाधान के रूप में स्टॉक करती हैं, जहां मूल इकाई के आउटपुट इंटरफ़ेस की पुष्टि नहीं हुई है। स्प्लाइन-आउटपुट और टेपर-स्प्लाइन-आउटपुट दोनों 30HP इकाइयों को स्टॉक करने के बजाय, EP-RC51 इकाइयों वाली कार्यशाला एक ही पार्ट नंबर से दोनों प्रकार के इंटरफ़ेस की सेवा कर सकती है - स्थापना के समय इंटरफ़ेस की पुष्टि करके और मौजूदा ब्लेड कैरियर से मेल खाने वाले किसी भी पक्ष से कनेक्ट करके। EP-RC51 की प्रति इकाई उच्च लागत 30HP स्तर पर दो के बजाय एक SKU को बनाए रखने की कम इन्वेंट्री लागत से संतुलित हो जाती है।

🌾 50HP टेपर स्प्लाइन प्लेटफॉर्म — EP-140 OEM रेंज में

कोरियाई रोटरी कटर निर्माता जो टेपर स्प्लाइन ब्लेड कैरियर मानक के आधार पर 50HP से 80HP तक की उत्पाद श्रृंखला का निर्माण कर रहे हैं, वे EP-140 को 50HP श्रेणी के प्रवेश मॉडल के रूप में निर्दिष्ट करते हैं। इसके साथ ही EP-RC61 (60HP) और EP-RC81 (80HP) भी उपलब्ध हैं - ये तीनों ही टेपर स्प्लाइन आउटपुट का उपयोग करते हैं। 50HP वाला EP-140 उस श्रेणी को पूरा करता है जहां ऑपरेटर का ट्रैक्टर 45-55HP PTO प्रदान करता है और मशीन विनिर्देश के अनुसार OEM की श्रृंखला में बड़ी इकाइयों के साथ टेपर स्प्लाइन ब्लेड कैरियर की अनुकूलता आवश्यक है। EP-140 के बिना, इस OEM के पास 50HP श्रेणी में ब्लेड कैरियर मानक की कमी होगी, जिसके कारण 50HP और 60HP मॉडल के बीच हब विनिर्देश में परिवर्तन करना पड़ेगा।

🌴 दक्षिणपूर्व एशियाई बागान घास काटने की मशीन — दोनों मॉडल

वियतनामी, थाई और फिलीपीनी बागान संचालन (रबर, ताड़ का तेल, कसावा) में, पंक्तियों के बीच की सीमा और आवरण वनस्पति प्रबंधन के लिए 28-35HP कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों का उपयोग किया जाता है। इसके लिए EP-RC51 (घने उष्णकटिबंधीय वनस्पति में अपने 30HP PTO का पूर्ण उपयोग करने वाले ट्रैक्टर ऑपरेटरों के लिए) और EP-140 (उसी बागान में टेपर स्प्लाइन कटर डेक वाले 45-55HP कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों का उपयोग करने वाले संचालन के लिए) दोनों पुर्जों का उपयोग किया जाता है। कोरिया Ever-Power द्वारा दक्षिण पूर्व एशियाई कृषि केंद्रों को 5-7 दिनों में डिलीवरी, यूरोपीय OEM पुर्जों की तुलना में आपूर्ति में काफी बेहतर बदलाव लाती है, जो बागान संचालन में महत्वपूर्ण है जहां मशीन की खराबी सीधे कटाई के कार्यक्रम को प्रभावित करती है।

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रोटरी कटर निर्माता और कार्यशालाएं कोरिया Ever-Power को क्यों चुनती हैं?

कोरिया में Ever-Power रोटरी कटर गियरबॉक्स निर्माण, EP-RC51 EP-140 CNC गियर उत्पादन

गैर-मानक मॉड्यूल M5.7/M5.64 गियर हॉबिंग — EP-RC61 और EP-RC81 के समान उत्पादन।

कोरिया 1टीपी3टी कृषि मशीनरी कंपनी लिमिटेड EP-RC51 और EP-140 का उत्पादन उसी CNC गियर हॉबिंग और हीट ट्रीटमेंट लाइन पर किया जाता है जिसका उपयोग EP-RC61 और EP-RC81 के लिए किया जाता है। EP-140 के गैर-मानक मॉड्यूल M5.7 और M5.64 को बड़े यूनिटों में मानक मॉड्यूल गियर के समान ही दांतों की प्रोफाइल सटीकता के साथ CNC हॉबिंग द्वारा तैयार किया जाता है - कोरिया Ever-Power के उपकरणों पर मानक और गैर-मानक मॉड्यूल गियर की उत्पादन गुणवत्ता में कोई अंतर नहीं है। EP-RC51 का ड्यूल-आउटपुट हाउसिंग उसी GGG50 कास्टिंग से मशीन किया जाता है जिसका उपयोग इस रेंज के सिंगल-आउटपुट 30HP गियरबॉक्स के लिए किया जाता है, और ड्यूल-बोर आउटपुट व्यवस्था को सिंगल-आउटपुट वेरिएंट के समान ही CNC सेटअप में मशीन किया जाता है।

कोरिया Ever-Power की कोरियाई और जापानी ग्राहकों को 3-5 कार्यदिवसों में डिलीवरी, दक्षिणपूर्व एशिया को 5-7 दिनों में डिलीवरी, और यूरोपीय OEM समकक्षों की तुलना में 35-55% की कम कीमत का लाभ, आपूर्ति और लागत का ऐसा संयोजन प्रदान करता है जिसे कोरियाई OEM निर्माताओं और वाणिज्यिक घास काटने वाले ठेकेदारों ने 30HP हेवी-ड्यूटी और 50HP मिड-रेंज रोटरी कटर गियरबॉक्स दोनों श्रेणियों के लिए मानक के रूप में अपनाया है। वैश्विक स्तर पर 95% से अधिक उत्पादन निर्यात और 19 वर्षों के उत्पादन इतिहास के साथ, कोरिया Ever-Power की आपूर्ति विश्वसनीयता कई बाजारों और उत्पाद चक्रों में प्रमाणित हो चुकी है।

✔ EP-140: M5.7/M5.64 के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए मॉड्यूल — CNC परिशुद्धता
✔ EP-RC51: साझा 14-दांत वाला पिनियन — उत्पादन दक्षता, सिद्ध स्थिरता
✔ प्रेषण से पहले रेटेड पावर पर 100% लोड परीक्षण किया गया।
✔ कोरिया और जापान के लिए 3-5 दिन में डिलीवरी; दक्षिण-पूर्वी एशिया के लिए 5-7 दिन
✔ EP-140 टेपर स्प्लाइन: EP-RC61 और EP-RC81 के साथ संगत
✔ 19 वर्षों का विनिर्माण अनुभव — >95% निर्यात, RCEP अनुरूप दस्तावेज़

संबंधित उत्पाद

ईपी-आरसी61 — 60एचपी टेपर स्प्लाइन (अगला स्तर)

EP-140 से ऊपर का 60HP वाला मॉडल — समान आउटपुट मानक, दो या चार अनुपात विकल्प (EP-RC61T), 33.5–36.5 किलोग्राम। 50HP वाले EP-140 का उपयोग करने वाले OEM निर्माता समान ब्लेड कैरियर प्लेटफॉर्म पर 60HP वाले EP-RC61 के साथ आसानी से जुड़ सकते हैं। EP-RC61 पृष्ठ देखें।

ईपी-55 — 50एचपी कोन बेस स्प्लाइन विकल्प

50HP, कोन बेस इक्विलैटे स्प्लाइन आउटपुट और सिंगल रेशियो (1:1.6) के साथ, वजन 28.7 किलोग्राम। यदि आपका 50HP कटर कोन बेस स्प्लाइन ब्लेड कैरियर का उपयोग करता है, तो EP-55, EP-140 का हल्का और सरल विकल्प है। पूरी विशिष्टताओं के लिए EP-55 पृष्ठ देखें।

🌿 लॉन मोवर गियरबॉक्स की पूरी रेंज

पूरी सूची देखें लॉन घास काटने की मशीन गियरबॉक्स 20HP से 80HP तक की सभी रोटरी कटर इनपुट गियरबॉक्स आवश्यकताओं के लिए EP-RC31 से EP-RC81, EP-55, EP-140 और पूरी LF, GS4RC और X30 श्रृंखला उपलब्ध है।

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ग्राहक क्या कहते हैं

क्वोन ताए-यांग वाणिज्यिक घास कटाई ठेकेदार · गोयांग, ग्योंगगी प्रांत, दक्षिण कोरिया · 2024

मैं गोयांग के आसपास अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स के हरे-भरे क्षेत्रों और औद्योगिक पार्कों की परिधि में घास काटने का काम करता हूँ। गर्मियों में मैं ज़्यादातर 30HP के कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों से दिन में 8 घंटे काम करता हूँ। एक ही सीज़न में दो हल्के 30HP गियरबॉक्स खराब होने के बाद मैंने EP-RC51 का इस्तेमाल करना शुरू किया। दोनों ही दोपहर तक बहुत गर्म हो जाते थे और सीज़न खत्म होने से पहले ही जाम हो जाते थे। EP-RC51 का बड़ा बाहरी आवरण पूरे 8 घंटे के काम के दौरान ठंडा रहता है। मैंने अगस्त में दोपहर 2 बजे इसके बाहरी आवरण का तापमान मापा: लगभग 62°C, जो सामान्य सीमा के भीतर है। एक पूरा सीज़न बिना किसी समस्या के पूरा हुआ। अब मैं अपने बेड़े में मौजूद हर 30HP मशीन के लिए EP-RC51 को मानक स्पेसिफिकेशन के रूप में खरीदता हूँ।

लिम जी-वू कृषि मशीनरी कार्यशाला · येओसु, दक्षिण जियोला, दक्षिण कोरिया · 2024

मैं येओसू के तटीय कृषि क्षेत्र में कॉम्पैक्ट रोटरी कटर के ग्राहकों को सेवा प्रदान करता हूँ। यहाँ साल भर आर्द्रता अधिक रहती है और गियरबॉक्स में अंतर्देशीय क्षेत्रों की तुलना में अधिक ऊष्मीय चक्रण होता है। मैं 30HP मशीनों की मरम्मत के लिए EP-RC51 का स्टॉक रखता हूँ क्योंकि यह एक ही यूनिट में इनवोल्यूट स्प्लाइन और टेपर-स्प्लाइन दोनों प्रकार के हब को कवर करता है। मशीन के वर्कशॉप में आने से पहले मैं हमेशा ब्लेड कैरियर के प्रकार की पुष्टि नहीं कर पाता, और घास काटने के मौसम में गलत इंटरफ़ेस प्रकार का निदान करने पर दूसरी यूनिट का इंतजार करना अस्वीकार्य है। EP-RC51 इस समस्या को हल कर देता है। 12 महीनों में चार यूनिट बेची गईं, सभी बिना किसी समस्या के फिट हो गईं। कोरिया Ever-Power येओसू में 4-5 दिनों में डिलीवरी करता है।

चे सुंग-वूक रोटरी कटर ओईएम निर्माता · गिम्हे औद्योगिक क्षेत्र, दक्षिण कोरिया · 2024

हम एक साझा ब्लेड कैरियर प्लेटफॉर्म पर 50HP से 80HP तक के रोटरी कटर का उत्पादन करते हैं। जब एक वितरक ने हमसे अपनी रेंज में 50HP मॉडल जोड़ने का अनुरोध किया, तो हमें एक ऐसे गियरबॉक्स की आवश्यकता थी जो हमारे मौजूदा EP-RC61 और EP-RC81 यूनिटों के आउटपुट मानक के अनुरूप हो। EP-140 इसका समाधान था। 60HP और 80HP मॉडल के समान ब्लेड कैरियर हब - हमारे उत्पाद कैटलॉग में तीनों पावर स्तरों के लिए एक ही ब्लेड कैरियर पार्ट नंबर। M5.7/M5.64 मॉड्यूल मान शुरू में अपरिचित थे, लेकिन कोरिया Ever-Power ने इंजीनियरिंग आधार को स्पष्ट रूप से समझाया और हमने दिए गए चित्रों से पुष्टि की कि गियर के आयाम हमारे हाउसिंग डिज़ाइन की आवश्यकताओं से मेल खाते हैं। उत्पादन में 8 महीने हो गए हैं, गियरबॉक्स से संबंधित कोई भी खराबी नहीं आई है।

न्गो वान थान कृषि मशीनरी पुर्जों का विक्रेता · हनोई, वियतनाम · 2025

मैं उत्तरी पहाड़ी क्षेत्रों में कोरियाई निर्यातित कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर और कटर चलाने वाले वियतनामी किसानों को कटर गियरबॉक्स के पुर्जे सप्लाई करता हूँ। EP-RC51 वह यूनिट है जिसकी मैं उन ग्राहकों को सलाह देता हूँ जो अपने 30HP गियरबॉक्स के ज़्यादा गर्म होने या समय से पहले खराब होने की शिकायत करते हैं। यह यहाँ आम तौर पर मिलने वाले चीनी ब्रांड के पुर्जों से कहीं बेहतर बनावट वाला है, और इसके ड्यूल-इंटरफ़ेस आउटपुट का मतलब है कि यह मेरे बाज़ार में मौजूद विभिन्न कोरियाई मशीन ब्रांडों के साथ आने वाले स्प्लाइन और टेपर्ड-हब दोनों तरह के कटरों में फिट हो जाता है। मैंने पाँच यूनिट का ऑर्डर दिया था; सभी पाँचों यूनिट 7 दिनों में हनोई पहुँच गईं। तीन यूनिट अब लग चुकी हैं और बिना किसी समस्या के अपना पहला सीज़न पूरा कर चुकी हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न — EP-RC51 और EP-140

समान 30HP पावर रेटिंग पर EP-RC51, EP-RC31 से भारी क्यों है?

EP-RC51 का अतिरिक्त 4.5 किलोग्राम वजन ड्यूल-आउटपुट हाउसिंग ज्योमेट्री के कारण है। इसमें इनवोल्यूट स्प्लाइन और टेपर-स्प्लाइन दोनों आउटपुट को समायोजित करने के लिए सिंगल-आउटपुट डिज़ाइन की तुलना में अधिक चौड़े और ऊंचे हाउसिंग क्रॉस-सेक्शन की आवश्यकता होती है। अतिरिक्त हाउसिंग सामग्री ड्यूल बेयरिंग सीटों के बीच मोटी दीवार वाले सेक्शन, एक बड़ा ऑयल सम्प और EP-RC31 के सिंगल-आउटपुट हाउसिंग की तुलना में अधिक मजबूत गियर मेश सपोर्ट प्रदान करती है। यह अतिरिक्त वजन ड्यूल-इंटरफ़ेस क्षमता की संरचनात्मक लागत है, न कि केवल पैडिंग - यह गियरबॉक्स की संरचनात्मक प्रणाली में सक्रिय रूप से भार वहन करने वाली सामग्री है।

व्यवहार में EP-140 के 1:1.5 अनुपात और EP-55 के 1:1.6 अनुपात में क्या अंतर है?

दोनों मॉडल 50HP रोटरी कटिंग के लिए मानक गति वृद्धि सीमा में आते हैं। 540RPM PTO इनपुट पर, EP-140 (1:1.5) लगभग 360RPM ब्लेड शाफ्ट गति प्रदान करता है; EP-55 (1:1.6) लगभग 340RPM गति प्रदान करता है। 20RPM का अंतर (EP-140 के साथ 6% अधिक गति) व्यवहार में स्पष्ट है: EP-140 समान गति पर थोड़ी तेजी से बढ़ने वाली या घनी घास को अधिक सफाई से काटता है, जबकि EP-55 की कम गति प्रति चक्कर थोड़ा अधिक टॉर्क प्रदान करती है। अधिकांश 50HP घास काटने के अनुप्रयोगों के लिए यह अंतर नगण्य है; दोनों मॉडलों के बीच चयन का मुख्य कारक आउटपुट इंटरफ़ेस है — टेपर स्प्लाइन (EP-140) बनाम कोन बेस स्प्लाइन (EP-55)।

EP-RC51 में, क्या कैप्ड आउटपुट साइड को किसी रखरखाव की आवश्यकता होती है?

गियरबॉक्स के चलने पर कैप लगा हुआ आउटपुट शाफ्ट घूमता है - यह एक सीलबंद स्थिर शाफ्ट नहीं है। कैप लगी हुई साइड की बेयरिंग को उसी गियर ऑयल से लुब्रिकेट किया जाता है जिससे एक्टिव साइड को लुब्रिकेट किया जाता है, इसलिए अलग से लुब्रिकेशन की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, हर बार ऑयल बदलते समय कैप और उसकी सील की जांच अवश्य करें: सुनिश्चित करें कि कैप पूरी तरह से अपनी जगह पर लगी है और अपनी जगह से हिली नहीं है, कैप के पीछे की सील से तेल रिसने की जांच करें और कैप के आसपास जमा किसी भी गंदगी को साफ करें। यदि वैकल्पिक आउटपुट साइड पर स्विच करने के लिए कैप को हटाना आवश्यक हो, तो शाफ्ट स्टब को साफ करें और कैप को दोबारा लगाने से पहले उस पर थ्रेड सीलेंट लगाएं।

दोनों मॉडलों के लिए कौन सा गियर ऑयल और रखरखाव अंतराल लागू होता है?

SAE 90 GL-4 गियर ऑयल — लगभग 350–400 मिलीलीटर (EP-RC51) और 300–350 मिलीलीटर (EP-140)। दोनों बिना तेल के भेजे जाते हैं; पहले उपयोग से पहले तेल भरें। पहला तेल 50 घंटे पर बदलें; उसके बाद हर 200 घंटे पर या प्रत्येक घास काटने के मौसम की शुरुआत में बदलें। 35°C से अधिक परिवेश तापमान पर लगातार गर्मी के मौसम में उपयोग के लिए, 100 घंटे पर हाउसिंग सतह का तापमान जांचें — यदि EP-140 पर 70°C या EP-RC51 पर 75°C से अधिक हो, तो तेल बदलने का अंतराल घटाकर 150 घंटे कर दें। प्रत्येक घास काटने के सत्र के बाद शाफ्ट निकास से वनस्पति हटा दें।

कौन सी वारंटी और शिपिंग लागू होती है?

विनिर्माण दोषों के विरुद्ध प्रेषण तिथि से 12 महीने की वारंटी — हाउसिंग अखंडता, निर्धारित एचपी के भीतर गियर की विफलता, तेल की लापरवाही के कारण न होने वाली बेयरिंग की विफलता, और डिलीवरी के समय सील दोष। निम्नलिखित दोष इसमें शामिल नहीं हैं: 30 एचपी (ईपी-आरसी51) या 50 एचपी (ईपी-140) से अधिक पर संचालन, तेल की लापरवाही, प्रारंभिक फिलिंग से पहले ड्राई रनिंग, या ब्लेड कैरियर हब की असंगति जिसके कारण आउटपुट शाफ्ट को क्षति होती है। शिपिंग: डीएचएल या फेडेक्स द्वारा कोरिया और जापान के लिए 3-5 दिन, दक्षिण पूर्व एशिया के लिए 1-10 यूनिट के लिए 5-7 दिन; बड़े ऑर्डर के लिए समुद्री माल ढुलाई (10-18 दिन)। प्रत्येक शिपमेंट पर आरसीईपी और आसियान टैरिफ आवेदनों के लिए मूल प्रमाण पत्र सहित पूर्ण निर्यात दस्तावेज।

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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