Комбайн EP-HRDR50 с задним приводом и задним бункером — 50 кВт, интерфейс прямого привода 1:1.

Задний бункер комбайна EP-HRDR50 — Обзор продукта

Прямой привод — передача мощности без изменения скорости.

Конструкция EP-HRDR50 специально разработана для одной задачи: передачи мощности точно с той скоростью, с которой она поступает, при этом ось вала поворачивается на 90 градусов для выравнивания с задней осью. Передаточное число 1,0:1 означает, что любая скорость, выбранная установленным спереди EP-HRDR50 (от 259 до 536 об/мин на одиннадцати передачах), поступает на заднюю ось без изменений. Нет дополнительной регулировки скорости, нет увеличения крутящего момента и минимальные потери мощности — только чистая передача мощности под прямым углом с необходимой жесткостью конструкции для восприятия нагрузок на заднюю ось комбайна.

Задняя часть двухблочной системы

В трансмиссии корейского харвестера Ever-Power с тандемным расположением зубьев передний редуктор EP-HRDF50 отвечает за выбор всех передач (одиннадцать передаточных чисел), а задний редуктор EP-HRDR50 обеспечивает механическое соединение между карданным валом и задней осью. Такое разделение функций позволяет сделать каждый узел компактным и ориентированным на конкретное назначение: передний редуктор оптимизирован для выбора передаточного числа с несколькими зубчатыми передачами, а задний редуктор оптимизирован для передачи несущей способности и передачи мощности под прямым углом с помощью одной пары конических зубчатых передач с передаточным отношением 1:1.

Номинальная мощность 50 кВт (непрерывная).

Модель EP-HRDR50 рассчитана на непрерывную мощность 50 кВт — это соответствует грузоподъемности переднего бункера EP-HRDF50. Номинальная входная скорость 540 об/мин представляет собой максимальную ожидаемую скорость вращения вала переднего бункера (максимальная выходная скорость EP-HRDF50 составляет 536 об/мин на шестерне 11). Поскольку передаточное отношение 1:1 не увеличивает крутящий момент, пара конических зубчатых передач работает при относительно низких нагрузках на зубья, что способствует исключительно длительному сроку службы даже в условиях длительной работы на полной мощности.

Полные технические характеристики

Почему именно прямой привод 1:1 — инженерное обоснование

Коробка передач, не меняющая скорость, может показаться излишней. Но EP-HRDR50 выполняет три важнейшие функции, которые оправдывают её наличие в трансмиссии:

Задний блок в системе Tandem — полный путь передачи питания.

Где находится EP-HRDR50

Полная тандемная трансмиссия включает в себя: двигатель комбайна (500 об/мин) → передний редуктор EP-HRDF50 (11-ступенчатый переключатель передач) → пропеллер карданный вал → Задний багажник EP-HRDR50 (Поворот на 1:1 под прямым углом) → дифференциал задней оси → колеса. EP-HRDR50 занимает конечное положение трансмиссии непосредственно перед дифференциалом, выступая в качестве структурного и механического соединения между продольной трансмиссией и поперечной задней осью.

Несущие конструкции

В отличие от переднего кожуха, расположенного в относительно защищенном моторном отсеке, задний кожух должен выдерживать весь спектр нагрузок на заднюю ось: статический вес оси и колес, динамический момент реакции привода при ускорении и торможении, боковые силы при поворотах и ​​вертикальные удары от неровной местности. Корпус HT250 из чугуна, изготовленный на станке с ЧПУ, имеет большую толщину стенок и усиленные монтажные выступы, чтобы выдерживать эти комбинированные нагрузки на протяжении всего срока службы комбайна.

Эффективность 1:1

Пара конических зубчатых передач с передаточным отношением 1:1 является наиболее эффективной конфигурацией для угловой передачи. Шестерня и ведомое колесо имеют одинаковый размер, что обеспечивает сбалансированную нагрузку на зубья и симметричный износ. Корейская компания Ever-Power шлифует и притирает каждую пару шестерен с передаточным отношением 1:1 как единый комплект, достигая контактного рисунка, покрывающего более 85% поверхности зуба. В результате достигается механическая эффективность, превышающая 98%, что означает, что менее 2% входной мощности теряется в виде тепла в редукторе, поддерживая низкую температуру масла и продлевая срок службы шестерен и подшипников.

EP-HRDR50 против EP-HRDR60 — Выбор подходящего заднего багажника

Компания Korea Ever-Power предлагает две модели заднего багажника для тандемной трансмиссии. Обе имеют передаточное число 1,0:1 и угловую конструкцию — разница заключается в мощности:

Сценарии применения на практике

Стандартные комбайны с тандемным приводом

Задний редуктор EP-HRDR50 является стандартным для корейских зерноуборочных комбайнов с тандемной трансмиссией. Он устанавливается в паре с передним редуктором EP-HRDF50 на новых комбайнах, а также в качестве комплекта для замены в существующих тандемных системах. Мощность 50 кВт покрывает потребности в мощности заднего привода наиболее распространенных моделей корейских комбайнов, работающих в диапазоне 68–100 л.с., где передний редуктор поглощает мощность двигателя, а задний просто перенаправляет ее на ось.

Замена заднего глушителя (неоригинальная запчасть)

Если в существующем заднем редукторе комбайна появился износ подшипников, шум шестерен или утечка масла, EP-HRDR50 станет его прямой заменой. Благодаря универсальному передаточному отношению 1:1, не влияющему на выбор скорости (который полностью контролируется передним редуктором), EP-HRDR50 совместим с любой тандемной системой, использующей задний редуктор с прямым углом 1:1 и соответствующими монтажными размерами. Обработка на станках с ЧПУ с точностью до ±0,02 мм обеспечивает точную посадку без использования прокладок или доработок.

Производство комбайнов OEM

Производители зерноуборочных комбайнов указывают EP-HRDR50 в качестве стандартного компонента в своих узлах задней оси. Корпус, изготовленный на станке с ЧПУ, интегрируется непосредственно в конструкцию рамы комбайна в качестве несущего конструктивного элемента, что уменьшает количество отдельных кронштейнов и монтажных пластин, необходимых в архитектуре задней оси. Стабильная точность размеров во всех производственных партиях исключает отклонения в размерах при сборке.

Почему стоит выбрать EP-HRDR50?

Монтаж и техническое обслуживание

Процедура монтажа

❶ Поддержите задний мост домкратом или подставкой. Установите корпус EP-HRDR50 на раму крепления заднего моста и совместите отверстия для болтов с точками крепления на шасси.

❷ Вставьте все крепежные болты от руки и затяните их. Убедитесь, что выходной вал соосно расположен с входным валом дифференциала. Затяните все болты по схеме "звезда" в соответствии со спецификацией.

❸ Подсоедините карданный вал от переднего редуктора (EP-HRDF50) к входному флангу EP-HRDR50. Проверьте соосность и закрепите болты соединения.

❹ Залейте трансмиссионное масло (SAE 80W-90 GL-5) и проведите тест на низких оборотах, включив переднюю коробку передач на 9-ю передачу (прямой привод 1:1). Перед началом эксплуатации убедитесь в плавной и бесшумной работе и отсутствии утечек масла.

График технического обслуживания

◆ Перед каждым днем ​​сбора урожая — Проверьте уровень масла; визуально осмотрите корпус на наличие трещин; проверьте болты соединения карданного вала.

◆ После первых 100 часов — Первая замена масла; повторно затяните все крепежные болты.

◆ Каждые 500 часов / ежегодно — Полная замена масла; осмотр магнитной сливной пробки; проверка соосности карданного вала.

◆ Каждые 1500 часов — Проверьте характер контакта конических зубчатых колес; проверьте люфт подшипников. Передаточное отношение 1:1 обеспечивает очень низкую нагрузку на зубья, поэтому интервалы проверки зубчатых колес больше, чем у многопередаточных агрегатов.

◆ Окончание сезона сбора урожая — Долейте масло; проверьте болты крепления корпуса на предмет усталости; нанесите ингибитор коррозии на открытые поверхности вала.

Сопутствующие товары и компоненты тандемной трансмиссии

Сопряжение переднего блока

EP-HRDR50 работает в тандеме с передним редуктором EP-HRDF50 (11 передаточных чисел, 50 кВт). Вместе они образуют полную тандемную трансмиссию: передний редуктор отвечает за выбор всех скоростей, задний редуктор обеспечивает соединение с угловой осью. Обратитесь в инженерный отдел Korea Ever-Power для подбора подходящей передней и задней трансмиссии для вашей модели комбайна.

Снаряжение для межсезонья

В перерывах между сезонами сбора урожая фермы оснащают тракторы... редуктор роторного культиватора узлы для обработки почвы и редуктор круглого пресс-подборщика Оборудование для переработки соломы. Компания Korea Ever-Power поставляет полный ассортимент сезонного оборудования.

Часто задаваемые вопросы

Отзывы клиентов и отчеты с мест событий