EP-HRDR50 Harvester Penggerak Belakang Kotak Belakang — 50 KW, Antarmuka Gandar Penggerak Langsung 1:1

Dimensi Kotak Belakang Penggerak Belakang Mesin Pemanen EP-HRDR50

Itu Mesin pemanen EP-HRDR50 penggerak roda belakang kotak belakang adalah gearbox antarmuka gandar belakang pada sistem penggerak mesin pemanen tandem Korea Ever-Power. Beroperasi pada Rasio penggerak langsung 1,0 : 1, ini tidak menambahkan perubahan kecepatan — sebaliknya, ini memberikan putaran poros siku-siku Dan pemasangan poros struktural yang menghubungkan poros baling-baling dari pemilih kecepatan yang terpasang di depan (EP-HRDF50) ke diferensial gandar belakang mesin pemanen. Dinilai pada 50 KW dengan 540 putaran/menit Dengan input nominal, EP-HRDR50 dirancang murni untuk pengalihan daya dan integrasi struktural — semua pemilihan kecepatan terjadi di kotak depan.

Kategori: Kotak Gigi Penggerak Mesin Pemanen

Ajukan Pertanyaan Sekarang

Deskripsi
Informasi Tambahan

Kotak Belakang Mesin Pemanen EP-HRDR50 — Gambaran Umum Produk

EP-HRDR50 harvester penggerak belakang kotak belakang 50KW antarmuka poros penggerak langsung 1:1

Penggerak Langsung — Tenaga Meloncar, Tanpa Perubahan Kecepatan

EP-HRDR50 sengaja dirancang untuk melakukan satu hal: menyalurkan daya tepat pada kecepatan yang diterimanya, sambil memutar sumbu poros 90 derajat agar sejajar dengan gandar belakang. Rasio 1,0 : 1 berarti bahwa kecepatan berapa pun yang dipilih oleh EP-HRDF50 yang terpasang di depan (dari 259 hingga 536 rpm di sebelas gigi transmisinya) akan sampai ke gandar belakang tanpa perubahan. Tidak ada modifikasi kecepatan tambahan, tidak ada penggandaan torsi, dan kehilangan daya minimal — hanya transfer daya tegak lurus yang bersih dengan kekakuan struktural yang dibutuhkan untuk menahan beban gandar belakang mesin pemanen.

Bagian Belakang dari Sistem Dua Kotak

Pada sistem penggerak mesin pemanen tandem Ever-Power di Korea, kotak depan EP-HRDF50 menangani semua pemilihan kecepatan (sebelas rasio), sementara kotak belakang EP-HRDR50 menangani antarmuka mekanis antara poros penggerak dan gandar belakang. Pembagian kerja ini menjaga setiap unit tetap ringkas dan fokus pada tujuan: kotak depan dioptimalkan untuk pemilihan rasio dengan beberapa rangkaian roda gigi, sementara kotak belakang dioptimalkan untuk menahan beban struktural dan transfer daya sudut siku-siku dengan sepasang roda gigi bevel spiral tunggal yang berputar pada rasio 1:1.

Kapasitas Kontinu 50 KW

EP-HRDR50 memiliki daya kontinu 50 KW — sesuai dengan kapasitas kotak depan EP-HRDF50. Kecepatan input nominal 540 rpm mewakili kecepatan poros maksimum yang diharapkan dari kotak depan (output tertinggi EP-HRDF50 adalah 536 rpm pada Gigi 11). Karena rasio 1:1 tidak melipatgandakan torsi, pasangan roda gigi bevel spiral beroperasi pada beban gigi yang relatif rendah, sehingga menghasilkan masa pakai yang sangat lama bahkan dalam kondisi pemanenan daya penuh yang berkelanjutan.

Spesifikasi Teknis Lengkap

Dimensi Kotak Belakang Penggerak Belakang Mesin Pemanen EP-HRDR50

Parameter	Spesifikasi
Rasio Gigi	1.0 : 1 (penggerak langsung — tanpa perubahan kecepatan)
Kecepatan Input Nominal	540 rpm (kecepatan sebenarnya bervariasi tergantung pada pemilihan gigi transmisi depan)
Kecepatan Keluaran	Setara dengan input — 259–536 rpm (dari kotak depan EP-HRDF50)
Daya Terukur	50 KW (sekitar 68 HP)
Konfigurasi Poros	Sudut siku-siku 90° (poros baling-baling ke gandar)
Posisi Driveline	Dipasang di bagian belakang (antarmuka poros setelah poros penggerak)
Jenis Gigi	Sepasang roda gigi bevel spiral, dicocokkan dan dipoles.
Bahan Gigi	Baja paduan 20CrMnTi, dikeraskan permukaannya hingga 58–62 HRC
Bahan Perumahan	Besi cor HT250, diproses dengan mesin CNC.
Fungsi Struktural	Dudukan gandar penahan beban — menanggung berat gandar belakang dan reaksi penggerak.
Pelumasan	Bak oli tertutup — SAE 80W-90 GL-5
Aplikasi	Antarmuka gandar belakang mesin pemanen gabungan pada sistem penggerak tandem.

Mengapa Penggerak Langsung 1:1 — Alasan Rekayasa

Transmisi yang tidak mengubah kecepatan mungkin tampak tidak perlu. Namun, EP-HRDR50 menjalankan tiga fungsi penting yang membenarkan keberadaannya dalam sistem penggerak:

Pengalihan Poros 90°

Poros penggerak dari kotak depan membentang memanjang di sepanjang sasis mesin pemanen. Gandar belakang membutuhkan daya yang disalurkan tegak lurus terhadap sumbu ini. Pasangan roda gigi bevel spiral EP-HRDR50 melakukan putaran sudut siku-siku ini dengan efisiensi mekanis 98%+ — jauh lebih unggul daripada penggerak sudut berbasis sambungan universal yang kehilangan efisiensi dan menghasilkan getaran pada sudut tinggi.

Dudukan Gandar Struktural

Rumah besi cor HT250 pada EP-HRDR50 berfungsi sebagai penghubung struktural utama antara sasis mesin pemanen dan rakitan gandar belakang. Rumah ini menopang berat gandar, menyerap torsi reaksi penggerak, dan menjaga keselarasan gandar di bawah beban lapangan — fungsi yang tidak dapat diberikan oleh kopling sederhana.

Modularitas Sistem Penggerak

Dengan mempertahankan rasio transmisi belakang 1:1, semua pemilihan kecepatan dikonsolidasikan di transmisi depan. Ini berarti peningkatan dari lima menjadi sebelas kecepatan hanya memerlukan penggantian unit depan — transmisi belakang, poros penggerak, dan rakitan gandar tetap tidak berubah. Pemisahan fungsi yang jelas memungkinkan jalur servis dan peningkatan yang independen.

Kotak Belakang pada Sistem Tandem — Jalur Daya Lengkap

Rekayasa kotak belakang penggerak tandem — putaran poros sudut siku-siku, antarmuka gandar struktural

Di mana EP-HRDR50 Berada

Sistem penggerak tandem lengkapnya adalah: mesin pemanen (500 rpm) → kotak depan EP-HRDF50 (pemilih rasio 11) → baling-baling batang penggerak → Kotak belakang EP-HRDR50 (Belokan siku-siku 1:1) → diferensial gandar belakang → roda. EP-HRDR50 menempati posisi transmisi terakhir tepat sebelum diferensial, berfungsi sebagai penghubung struktural dan mekanis antara poros penggerak longitudinal dan gandar belakang transversal.

Daya Dukung Beban Struktural

Tidak seperti kotak depan yang terletak di ruang mesin yang relatif terlindungi, kotak belakang harus mampu menahan seluruh spektrum beban gandar belakang: berat statis gandar dan roda, torsi reaksi penggerak dinamis selama akselerasi dan pengereman, gaya lateral selama berbelok, dan benturan vertikal dari medan lapangan yang kasar. Rumah besi cor HT250 yang diproses dengan mesin CNC dirancang dengan ketebalan dinding yang besar dan dudukan pemasangan yang diperkuat untuk menangani skenario pembebanan gabungan ini sepanjang masa pakai mesin pemanen.

Efisiensi pada rasio 1:1

Sepasang roda gigi bevel spiral 1:1 adalah konfigurasi paling efisien yang mungkin untuk penggerak sudut kanan. Baik roda gigi pinion maupun ring memiliki ukuran yang sama, menghasilkan beban gigi yang seimbang dan pola keausan yang simetris. Korea Ever-Power menggerinda dan menghaluskan setiap pasangan roda gigi 1:1 sebagai satu set yang cocok, mencapai pola kontak yang mencakup lebih dari 85% permukaan gigi. Hasilnya adalah efisiensi mekanis yang melebihi 98% — artinya kurang dari 2% daya masukan hilang sebagai panas di kotak belakang, menjaga suhu oli tetap rendah dan memperpanjang masa pakai roda gigi dan bantalan.

EP-HRDR50 vs. EP-HRDR60 — Memilih Kotak Belakang yang Tepat

Korea Ever-Power menawarkan dua model transmisi belakang untuk sistem penggerak tandem. Keduanya memiliki rasio 1,0 : 1 dan arsitektur sudut siku-siku — perbedaannya terletak pada kapasitas daya:

Spesifikasi	EP-HRDR50	EP-HRDR60
Daya Terukur	50 KW (68 HP)	60 KW (80 HP)
Rasio Gigi	1.0 : 1	1.0 : 1
Masukan Nominal	540 putaran/menit	540 putaran/menit
Ukuran Set Gigi	Standar	Diperbesar (permukaan gigi lebih lebar)
Perumahan	Standar	Diperkuat (bantalan yang lebih besar)
Terbaik untuk	Mesin pemanen standar, penggerak belakang 50–68 HP	Mesin pemanen gabungan tugas berat, penggerak belakang 60–80 HP

✎ Aturan Seleksi: Sesuaikan kotak belakang dengan kotak depan dan kelas daya mesin pemanen Anda. Jika Anda menggunakan kotak depan EP-HRDF50 (50 KW), kotak belakang EP-HRDR50 (50 KW) adalah pasangan yang tepat. Pilih EP-HRDR60 (60 KW) hanya jika kebutuhan daya penggerak mesin pemanen Anda melebihi 50 KW pada gandar belakang karena kondisi tanah yang lebih berat, ban yang lebih besar, atau beban peralatan tambahan yang dipasang di belakang.

Skenario Aplikasi Lapangan

Rakitan gandar belakang mesin pemanen gabungan — kotak roda gigi penggerak belakang untuk integrasi jalur penggerak tandem.

Mesin Pemanen Penggerak Ganda Standar

EP-HRDR50 adalah kotak belakang standar untuk mesin pemanen gabungan Korea yang menggunakan arsitektur penggerak tandem. Kotak ini dipasangkan dengan kotak depan EP-HRDF50 pada mesin pemanen gabungan baru dan sebagai set pengganti yang cocok untuk sistem tandem yang sudah ada. Rating 50 KW mencakup kebutuhan daya penggerak belakang dari model mesin pemanen gabungan Korea yang paling umum beroperasi dalam kisaran 68–100 HP, di mana kotak depan menyerap output mesin dan kotak belakang hanya mengarahkannya ke poros.

Pengganti Kotak Belakang Aftermarket

Ketika kotak belakang mesin pemanen yang ada mengalami keausan bantalan, kebisingan gigi, atau kebocoran oli, EP-HRDR50 menyediakan pengganti yang mudah dipasang. Karena rasio 1:1 bersifat universal dan tidak memengaruhi pemilihan kecepatan (yang sepenuhnya dikendalikan oleh kotak depan), EP-HRDR50 kompatibel dengan sistem tandem apa pun yang menggunakan kotak belakang sudut kanan 1:1 dengan dimensi pemasangan yang sesuai. Pemesinan CNC hingga ±0,02 mm memastikan pemasangan yang tepat tanpa perlu penambahan shim atau penyesuaian.

Manufaktur Mesin Pemanen OEM

Produsen mesin pemanen gabungan menetapkan EP-HRDR50 sebagai komponen standar dalam rakitan gandar belakang mereka. Rumah yang diproses dengan mesin CNC ini terintegrasi langsung ke dalam desain rangka mesin pemanen sebagai elemen struktural penahan beban, mengurangi jumlah braket dan pelat pemasangan terpisah yang dibutuhkan dalam arsitektur gandar belakang. Akurasi dimensi yang konsisten di seluruh batch produksi menghilangkan variasi pemasangan di jalur perakitan.

Mengapa Memilih EP-HRDR50?

⚖

Efisiensi Mekanik 98%+

Pasangan roda gigi spiral 1:1 yang serasi menghasilkan efisiensi transfer daya lebih dari 98%. Kurang dari 2% daya masukan hilang sebagai panas, menjaga kotak belakang tetap dingin dan memperpanjang umur roda gigi dan bantalan jauh melampaui siklus kerja pertanian pada umumnya.

⚙

Perumahan Penahan Beban Struktural

Rumah besi cor HT250 bukan hanya sekadar penutup roda gigi — ia secara struktural menghubungkan sasis mesin pemanen ke gandar belakang. Bagian dinding yang diperkuat dan dudukan pemasangan menyerap beban gandar, reaksi penggerak, dan benturan medan.

★

Kemampuan Layanan Independen

Kotak transmisi belakang dapat dilepas dan diganti tanpa mengganggu tuas pemindah gigi yang terpasang di depan. Penggantian kotak transmisi belakang membutuhkan waktu sekitar tiga jam dengan peralatan standar — jauh lebih singkat daripada penggantian transmisi gandar belakang terintegrasi yang membutuhkan pembongkaran gandar secara keseluruhan.

✓

Garansi 12 Bulan / 1.000 Jam

Garansi pabrik penuh dengan dukungan pusat layanan Korea. Korea Ever-Power menyediakan unit pengganti untuk pengiriman cepat guna meminimalkan waktu henti mesin pemanen selama periode panen kritis.

Instalasi & Pemeliharaan

Pemasangan kotak belakang mesin pemanen — dudukan gandar, kopling poros penggerak, keluaran sudut siku-siku

Prosedur Pemasangan

❶ Topang poros belakang dengan dongkrak atau penyangga poros. Posisikan rumah EP-HRDR50 pada rangka pemasangan poros belakang dan sejajarkan lubang baut dengan titik pemasangan sasis.

❷ Pasang semua baut pemasangan dengan kencang secukupnya menggunakan tangan. Pastikan poros keluaran sejajar secara konsentris dengan masukan diferensial. Kencangkan semua baut dengan pola bintang sesuai spesifikasi.

❸ Hubungkan poros baling-baling dari kotak depan (EP-HRDF50) ke flensa input EP-HRDR50. Periksa keselarasan dan kencangkan baut penghubung.

❹ Isi oli gir (SAE 80W-90 GL-5) dan jalankan uji kecepatan rendah dengan kotak depan pada Gigi 9 (1 : 1 langsung). Pastikan pengoperasian berjalan lancar, senyap, dan tidak ada kebocoran oli sebelum digunakan di lapangan.

Jadwal Pemeliharaan

◆ Sebelum setiap hari panen — Periksa level oli; periksa secara visual rumah mesin untuk melihat adanya retakan; periksa baut kopling poros baling-baling.

◆ Setelah 100 jam pertama — Penggantian oli pertama; kencangkan kembali semua baut pemasangan.

◆ Setiap 500 jam / tahunan — Ganti oli secara menyeluruh; periksa baut pembuangan oli magnetik; periksa keselarasan poros baling-baling.

◆ Setiap 1.500 jam — Periksa pola kontak roda gigi bevel spiral; periksa kelonggaran bantalan. Rasio 1:1 menghasilkan beban gigi yang sangat rendah, sehingga interval pemeriksaan roda gigi lebih lama daripada unit multi-rasio.

◆ Akhir musim panen — Tambahkan oli; periksa baut pemasangan rumah untuk mengetahui adanya kelelahan; oleskan penghambat korosi pada permukaan poros yang terbuka.

Produk Pelengkap & Komponen Driveline Tandem

Produk pelengkap sistem penggerak mesin pemanen — girboks penggerak depan, poros baling-baling, peralatan musiman

Pemasangan Kotak Depan

EP-HRDR50 bekerja bersamaan dengan kotak depan EP-HRDF50 (11 rasio, 50 KW). Bersama-sama mereka membentuk sistem penggerak tandem yang lengkap: kotak depan menangani semua pemilihan kecepatan, kotak belakang menyediakan antarmuka poros siku. Hubungi tim teknik Korea Ever-Power untuk spesifikasi depan-belakang yang sesuai untuk model mesin pemanen Anda.

Peralatan Musim Off

Di antara musim panen, pertanian melengkapi traktor dengan gearbox kultivator putar rakitan untuk pengolahan tanah dan gearbox mesin pengepak jerami bundar Unit-unit untuk pengelolaan jerami. Korea Ever-Power menyediakan rangkaian peralatan musiman yang lengkap.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Mengapa kotak belakang memiliki rasio 1:1 dan bukan memberikan reduksi tambahan?

Dengan mempertahankan rasio gir belakang 1:1, semua pemilihan kecepatan terpusat di gir depan. Pendekatan modular ini berarti peningkatan dari lima menjadi sebelas rasio hanya memerlukan penggantian unit depan — gir belakang, poros penggerak, dan gandar tetap tidak berubah. Rasio 1:1 juga memberikan efisiensi mekanis maksimum (98%+) dan susunan gir sesederhana mungkin untuk masa pakai yang lama dan perawatan yang rendah.

Bisakah saya menggunakan EP-HRDR50 tanpa kotak depan (langsung dari mesin)?

Secara teknis dimungkinkan — EP-HRDR50 akan menerima kecepatan input apa pun hingga 540 rpm dan meneruskannya dengan rasio 1:1. Namun, tanpa kotak depan yang menyediakan pemilihan kecepatan, mesin pemanen akan beroperasi pada kecepatan tanah tetap tunggal yang ditentukan oleh RPM mesin. Untuk mesin pemanen yang tidak memerlukan pemilihan multi-rasio, EP-HRD75A/B (lima rasio dengan rem tromol terintegrasi) yang berdiri sendiri merupakan solusi unit tunggal yang lebih praktis.

Apa perbedaan antara EP-HRDR50 dan EP-HRDR60?

Keduanya adalah kotak belakang siku-siku 1:1. EP-HRDR60 memiliki daya 60 KW (dibandingkan 50 KW) dengan set roda gigi yang lebih besar dan rumah yang diperkuat untuk sistem penggerak mesin pemanen yang lebih berat. Pilih EP-HRDR60 jika kebutuhan daya gandar belakang mesin pemanen Anda melebihi 50 KW karena ban yang lebih besar, kondisi tanah yang lebih berat, atau peralatan tambahan yang dipasang di belakang.

Apakah EP-HRDR50 dilengkapi dengan rem?

Tidak. EP-HRDR50 adalah unit transfer daya dan struktural murni. Pada sistem penggerak tandem, pengereman ditangani oleh mekanisme terpisah di gandar belakang atau oleh rakitan rem yang dipasang pada poros penggerak di antara kotak depan dan belakang. Untuk mesin pemanen yang membutuhkan rem gearbox terintegrasi, lihat EP-HRD75A/B mandiri dengan drum rem terintegrasi.

Garansi apa yang berlaku?

EP-HRDR50 memiliki garansi standar 12 bulan atau 1.000 jam terhadap cacat material dan pengerjaan. Rasio 1:1 menghasilkan tegangan gigi yang sangat rendah, dan klaim garansi pada gearbox belakang secara historis merupakan yang terendah di antara semua kategori gearbox Ever-Power Korea.

Berapa lama waktu tunggu pengiriman?

Unit EP-HRDR50 yang tersedia di stok akan dikirim dalam waktu 3 hari kerja. Pengiriman melalui laut ke Korea membutuhkan waktu tambahan 5–7 hari. Korea Ever-Power merekomendasikan pemesanan kotak depan dan belakang sebagai pasangan yang cocok untuk menjamin kompatibilitas tandem.

Ulasan Pelanggan & Laporan Lapangan

Manufaktur Pemanen Dongjin, Iksan, Korea
★★★★★

“Kami memasangkan EP-HRDR50 dengan kotak depan EP-HRDF50 pada mesin pemanen gabungan penggerak tandem kami. Kotak belakang 1:1 adalah komponen paling andal di seluruh sistem penggerak kami — nol klaim garansi di lebih dari 200 unit selama empat tahun produksi. Rumah besi cor juga berfungsi sebagai anggota rangka struktural, yang menyederhanakan desain gandar belakang kami dan mengurangi jumlah braket terpisah yang perlu kami produksi.”

Pembeli OEM · 200+ unit · Manufaktur mesin pemanen penggerak tandem

Lee Harvest Service, Chungcheongnam-do, Korea
★★★★★

“Saya mengganti transmisi belakang yang sudah aus pada mesin pemanen saya yang berusia 10 tahun dengan EP-HRDR50. Unit lama sudah mengeluarkan suara berisik pada bantalan dan mengalami kebocoran oli yang terus-menerus. EP-HRDR50 yang baru terpasang dengan mudah ke titik pemasangan yang sama tanpa modifikasi apa pun. Mesin ini berjalan lebih senyap daripada yang asli — pasangan roda gigi 1:1 terasa jauh lebih halus. Konsumsi oli berkurang dari kebocoran yang terlihat menjadi nol.”

Pembelian Terverifikasi · Penggantian suku cadang aftermarket · Restorasi mesin pemanen berusia 10 tahun

Dealer Suku Cadang Mesin Pemanen Thailand, Bangkok
★★★★☆

“Kami menyediakan EP-HRDR50 untuk mesin pemanen gabungan merek Korea yang beroperasi di Thailand. Desain 1:1 sederhana dan andal — teknisi kami menghargai kemudahan perawatannya dibandingkan dengan kotak belakang multi-rasio. Hanya 4 bintang karena kami terkadang membutuhkan EP-HRDR60 untuk kondisi tanah Thailand yang lebih berat, dan model itu lebih jarang tersedia.”

Pembeli Grosir · 10+ unit/tahun · Pasar purna jual mesin pemanen Thailand

Koperasi Provinsi Gyeongsang, Korea
★★★★★

“Koperasi kami mengganti kotak transmisi belakang pada 15 mesin pemanen selama tiga musim sebagai bagian dari program perbaikan armada. EP-HRDR50 adalah gearbox paling mudah diganti dalam sistem penggerak — tiga jam per mesin dengan dua mekanik, tanpa alat khusus, tanpa perlu melepas poros. Rasio 1:1 berarti pada dasarnya tidak ada yang bisa rusak di bagian internal. Ini adalah komponen yang bisa dipasang dan dilupakan.”

Pembelian Kelompok · 15 unit · Program perbaikan armada

Perusahaan Peralatan Biji-bijian Hokkaido, Jepang
★★★★★

“Kami melayani mesin pemanen merek Korea yang beroperasi di lahan pertanian padi besar di Hokkaido. Efisiensi 1:1 pada EP-HRDR50 berarti kotak belakang hampir tidak menghasilkan panas — setelah 8 jam panen, bagian tersebut hampir tidak terasa hangat saat disentuh. Efisiensi termal ini memperpanjang masa pakai oli secara signifikan. Pelanggan kami melaporkan EP-HRDR50 sebagai komponen dengan perawatan terendah di seluruh sistem penggerak mesin pemanen mereka.”

Pembeli Grosir · 8 unit/tahun · Layanan pemanen biji-bijian Jepang

Informasi Tambahan

Editor	Cxm