Rimorchio posteriore per mietitrebbia EP-HRDR50 con trazione posteriore — 50 kW, interfaccia assale a trasmissione diretta 1:1
Cassone posteriore per mietitrice EP-HRDR50 - Panoramica del prodotto
Trasmissione diretta: potenza senza cambi di velocità.
L'EP-HRDR50 è stato progettato appositamente per un unico scopo: trasmettere la potenza esattamente alla velocità in ingresso, ruotando l'asse dell'albero di 90 gradi per allinearlo all'assale posteriore. Il suo rapporto di trasmissione di 1,0:1 fa sì che qualsiasi velocità selezionata dall'EP-HRDF50 montato anteriormente (da 259 a 536 giri/minuto attraverso le sue undici marce) arrivi all'assale posteriore senza subire variazioni. Non vi è alcuna ulteriore modifica della velocità, nessuna moltiplicazione della coppia e una perdita di potenza minima: solo un trasferimento di potenza ad angolo retto e pulito, con la rigidità strutturale necessaria per sopportare i carichi sull'assale posteriore della mietitrebbia.
La metà posteriore di un sistema a due scatole
Nella trasmissione tandem della mietitrice-raccoglitrice Korea Ever-Power, il riduttore anteriore EP-HRDF50 gestisce la selezione di tutte le velocità (undici rapporti), mentre il riduttore posteriore EP-HRDR50 gestisce l'interfaccia meccanica tra l'albero di trasmissione e l'assale posteriore. Questa divisione dei compiti mantiene ogni unità compatta e focalizzata sullo scopo: il riduttore anteriore è ottimizzato per la selezione dei rapporti con più treni di ingranaggi, mentre il riduttore posteriore è ottimizzato per il supporto del carico strutturale e la trasmissione di potenza ad angolo retto con una singola coppia di ingranaggi conici a spirale con rapporto 1:1.
Potenza nominale continua 50 kW
L'EP-HRDR50 ha una potenza nominale continua di 50 kW, abbinata alla capacità del riduttore anteriore EP-HRDF50. La velocità nominale di ingresso di 540 giri/min rappresenta la velocità massima dell'albero prevista dal riduttore anteriore (la velocità massima di uscita dell'EP-HRDF50 è di 536 giri/min in marcia 11). Poiché il rapporto 1:1 non moltiplica la coppia, la coppia di ingranaggi conici a spirale opera con carichi sui denti relativamente bassi, contribuendo a una durata eccezionalmente lunga anche in condizioni di raccolta a piena potenza prolungate.
Specifiche tecniche complete
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Rapporto di trasmissione | 1,0 : 1 (trasmissione diretta - nessun cambio di velocità) |
| Velocità di ingresso nominale | 540 giri/minuto (la velocità effettiva varia in base alla marcia selezionata nel cambio anteriore) |
| Velocità di uscita | Uguale all'ingresso — 259–536 giri/min (dal pannello frontale dell'EP-HRDF50) |
| Potenza nominale | 50 kW (circa 68 CV) |
| Configurazione dell'albero | Angolo retto di 90° (albero dell'elica rispetto all'asse) |
| Posizioni della trasmissione | Montaggio posteriore (interfaccia dell'asse dopo l'albero di trasmissione) |
| Tipo di ingranaggio | Coppia di ingranaggi conici a spirale, accoppiati e lappati |
| Materiale dell'ingranaggio | Acciaio legato 20CrMnTi, cementato 58–62 HRC |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa HT250, finitura lavorata a CNC |
| Funzione strutturale | Supporto dell'asse portante: sostiene il peso dell'asse posteriore e le reazioni di trazione. |
| Lubrificazione | Bagno d'olio sigillato — SAE 80W-90 GL-5 |
| Applicazione | Interfaccia dell'assale posteriore della mietitrebbia nei sistemi di trasmissione tandem |
Perché la trasmissione diretta 1:1? La logica ingegneristica.
Un cambio che non cambia velocità potrebbe sembrare superfluo. Ma l'EP-HRDR50 svolge tre funzioni critiche che ne giustificano la presenza nella trasmissione:
Riorientamento dell'albero a 90°
L'albero di trasmissione proveniente dalla scatola anteriore corre longitudinalmente lungo il telaio della mietitrice. L'asse posteriore richiede una trasmissione di potenza perpendicolare a questo asse. La coppia di ingranaggi conici a spirale dell'EP-HRDR50 esegue questa curva ad angolo retto con un'efficienza meccanica di 98%+, di gran lunga superiore alle trasmissioni angolari basate su giunti cardanici che perdono efficienza e generano vibrazioni ad angoli elevati.
Supporto per assale strutturale
L'alloggiamento in ghisa HT250 dell'EP-HRDR50 funge da collegamento strutturale principale tra il telaio della mietitrebbia e l'assale posteriore. Sostiene il peso dell'assale, assorbe la coppia di reazione motrice e mantiene l'allineamento dell'assale sotto i carichi sul campo: funzioni che un semplice giunto non è in grado di svolgere.
Modularità della trasmissione
Mantenendo il rapporto di trasmissione 1:1 nella scatola posteriore, tutta la selezione della velocità è centralizzata nella scatola anteriore. Ciò significa che l'aggiornamento da cinque a undici velocità richiede la sostituzione della sola unità anteriore, mentre la scatola posteriore, l'albero di trasmissione e il gruppo assale rimangono invariati. La netta separazione delle funzioni consente percorsi di manutenzione e aggiornamento indipendenti.
Scatola posteriore nel sistema tandem — Percorso di alimentazione completo
Dove si trova l'EP-HRDR50
La trasmissione tandem completa è la seguente: motore della mietitrice (500 giri/min) → scatola anteriore EP-HRDF50 (selettore a 11 rapporti) → elica albero motore → Scatola posteriore EP-HRDR50 (giro ad angolo retto 1:1) → differenziale dell'asse posteriore → ruote. L'EP-HRDR50 occupa la posizione finale della trasmissione immediatamente prima del differenziale, fungendo da giunzione strutturale e meccanica tra l'albero di trasmissione longitudinale e l'asse posteriore trasversale.
Portante strutturale
A differenza del cassone anteriore, che si trova nel vano motore relativamente protetto, il cassone posteriore deve resistere all'intero spettro di carichi dell'asse posteriore: il peso statico dell'asse e delle ruote, la coppia dinamica di reazione durante l'accelerazione e la frenata, le forze laterali durante le curve e gli impatti verticali dovuti al terreno accidentato. L'alloggiamento in ghisa HT250, lavorato a CNC, è progettato con uno spessore generoso delle pareti e supporti di montaggio rinforzati per gestire questi scenari di carico combinati per tutta la durata di vita della mietitrebbia.
Efficienza a 1:1
Una coppia di ingranaggi conici a spirale 1:1 è la configurazione più efficiente possibile per una trasmissione ad angolo retto. Sia il pignone che la corona hanno le stesse dimensioni, producendo un carico bilanciato sui denti e un'usura simmetrica. Korea Ever-Power rettifica e lappa ogni coppia di ingranaggi 1:1 come un set abbinato, ottenendo un modello di contatto che copre oltre 85% della superficie del dente. Il risultato è un'efficienza meccanica superiore a 98%, il che significa che meno di 2% della potenza in ingresso viene dispersa sotto forma di calore nel riduttore posteriore, mantenendo basse le temperature dell'olio e prolungando la durata di ingranaggi e cuscinetti.
EP-HRDR50 vs. EP-HRDR60: come scegliere il box posteriore giusto
Korea Ever-Power offre due modelli di riduttore posteriore per il sistema di trasmissione tandem. Entrambi condividono il rapporto 1.0:1 e l'architettura ad angolo retto: la differenza sta nella capacità di potenza.
| Specifica | EP-HRDR50 | EP-HRDR60 |
|---|---|---|
| Potenza nominale | 50 kW (68 CV) | 60 kW (80 CV) |
| Rapporto di trasmissione | 1.0 : 1 | 1.0 : 1 |
| Ingresso nominale | 540 giri al minuto | 540 giri al minuto |
| Dimensioni del set di ingranaggi | Standard | Ingrandito (superficie del dente più ampia) |
| Alloggiamento | Standard | Rinforzato (cuscinetti più grandi) |
| Ideale per | Mietitrebbie standard, 50–68 CV, trazione posteriore | Mietitrebbie per impieghi gravosi, 60-80 CV, trazione posteriore |
Scenari di applicazione sul campo
Mietitrici standard a trasmissione tandem
Il riduttore posteriore EP-HRDR50 è quello standard per le mietitrebbie coreane con trasmissione tandem. Si abbina al riduttore anteriore EP-HRDF50 nelle mietitrebbie di nuova costruzione e come ricambio compatibile per i sistemi tandem esistenti. La potenza nominale di 50 kW copre il fabbisogno di potenza della trazione posteriore dei modelli di mietitrebbie coreane più comuni, con potenze comprese tra 68 e 100 CV, dove il riduttore anteriore assorbe la potenza del motore e quello posteriore la ritrasmette all'asse.
Sostituzione del cassone posteriore aftermarket
Quando il riduttore posteriore di una mietitrebbia presenta usura dei cuscinetti, rumori degli ingranaggi o perdite d'olio, l'EP-HRDR50 rappresenta una soluzione di ricambio diretta. Grazie al rapporto di trasmissione 1:1, universale e indipendente dalla selezione della velocità (controllata interamente dal riduttore anteriore), l'EP-HRDR50 è compatibile con qualsiasi sistema tandem che utilizzi un riduttore posteriore ad angolo retto con rapporto 1:1 e dimensioni di montaggio corrispondenti. La lavorazione CNC con una tolleranza di ±0,02 mm garantisce un montaggio preciso senza necessità di spessori o adattamenti.
Produzione di mietitrici OEM
I produttori di mietitrebbie specificano l'EP-HRDR50 come componente standard nei loro assali posteriori. L'alloggiamento, lavorato a CNC, si integra direttamente nel telaio della mietitrebbia come elemento strutturale portante, riducendo il numero di staffe e piastre di montaggio separate necessarie nell'architettura dell'assale posteriore. La precisione dimensionale costante tra i lotti di produzione elimina le variazioni di montaggio sulla linea di assemblaggio.
Perché scegliere l'EP-HRDR50?
98%+ Efficienza meccanica
La coppia di ingranaggi conici a spirale 1:1 offre un'efficienza di trasferimento di potenza superiore a 98%. Meno di 2% della potenza in ingresso viene dispersa sotto forma di calore, mantenendo fresco il riduttore posteriore e prolungando la durata degli ingranaggi e dei cuscinetti ben oltre i tipici cicli di lavoro agricoli.
Alloggi portanti strutturali
Il carter in ghisa dell'HT250 è molto più di un semplice alloggiamento per gli ingranaggi: collega strutturalmente il telaio della mietitrebbia all'assale posteriore. Le sezioni rinforzate delle pareti e i supporti di montaggio assorbono il peso dell'assale, le reazioni della trasmissione e gli impatti del terreno.
Capacità di servizio indipendente
Il cambio posteriore può essere rimosso e sostituito senza dover smontare il selettore di velocità montato anteriormente. La sostituzione del cambio posteriore richiede circa tre ore con attrezzi standard, molto meno tempo rispetto alla sostituzione del cambio integrato nell'asse posteriore, che richiede lo smontaggio completo dell'asse.
Garanzia di 12 mesi / 1.000 ore
Garanzia completa del produttore con supporto del centro assistenza coreano. Korea Ever-Power dispone di un magazzino di unità di ricambio per una spedizione rapida, al fine di ridurre al minimo i tempi di fermo della mietitrebbia durante il periodo critico di raccolta.
Installazione e manutenzione
Procedura di montaggio
❶ Sostenere l'asse posteriore con un cric o un cavalletto. Posizionare l'alloggiamento EP-HRDR50 sul telaio di montaggio dell'asse posteriore e allineare i fori dei bulloni con i punti di fissaggio del telaio.
❷ Inserire tutti i bulloni di fissaggio avvitandoli a mano. Verificare che l'albero di uscita sia allineato concentricamente con l'ingresso del differenziale. Serrare tutti i bulloni con una coppia di serraggio a stella, secondo le specifiche.
❸ Collegare l'albero dell'elica dalla scatola anteriore (EP-HRDF50) alla flangia di ingresso dell'EP-HRDR50. Verificare l'allineamento e serrare i bulloni di accoppiamento.
❹ Riempire con olio per ingranaggi (SAE 80W-90 GL-5) ed eseguire una prova a bassa velocità con il riduttore anteriore in nona marcia (1:1 diretta). Verificare il funzionamento fluido e silenzioso e l'assenza di perdite d'olio prima dell'utilizzo sul campo.
Programma di manutenzione
◆ Prima di ogni giorno di raccolto — Controllare il livello dell'olio; ispezionare visivamente l'alloggiamento per individuare eventuali crepe; controllare i bulloni di accoppiamento dell'albero dell'elica.
◆ Dopo le prime 100 ore — Primo cambio dell'olio; serrare nuovamente tutti i bulloni di fissaggio.
◆ Ogni 500 ore / all'anno — Cambio olio completo; ispezione del tappo di scarico magnetico; controllo dell'allineamento dell'albero dell'elica.
◆ Ogni 1.500 ore — Ispezionare il modello di contatto degli ingranaggi conici a spirale; controllare il gioco dei cuscinetti. Il rapporto 1:1 produce carichi sui denti molto bassi, quindi gli intervalli di ispezione degli ingranaggi sono più lunghi rispetto alle unità a rapporti multipli.
◆ Fine della stagione del raccolto — Rabboccare l'olio; ispezionare i bulloni di fissaggio dell'alloggiamento per verificare l'eventuale presenza di usura; applicare un inibitore di corrosione sulle superfici esposte dell'albero.
Prodotti complementari e componenti per la trasmissione tandem
Abbinamento Front-Box
L'EP-HRDR50 funziona in tandem con il riduttore anteriore EP-HRDF50 (11 rapporti, 50 kW). Insieme formano una trasmissione tandem completa: il riduttore anteriore gestisce la selezione di tutte le velocità, mentre il riduttore posteriore fornisce l'interfaccia per l'assale ad angolo retto. Contattate l'ufficio tecnico di Korea Ever-Power per una specifica anteriore-posteriore adatta al vostro modello di mietitrebbia.
Attrezzatura fuori stagione
Tra una stagione di raccolto e l'altra, le aziende agricole equipaggiano i trattori con riduttore per coltivatore rotativo gruppi per la lavorazione del terreno e cambio per pressa per balle rotonde unità per la gestione della paglia. Korea Ever-Power fornisce la gamma completa di attrezzature stagionali.
Domande frequenti
Recensioni dei clienti e report dal campo
★★★★★
"Nelle nostre mietitrebbie a trasmissione tandem, abbiniamo il riduttore EP-HRDR50 al cassone anteriore EP-HRDF50. Il cassone posteriore con rapporto 1:1 è il componente più affidabile dell'intera nostra trasmissione: zero reclami in garanzia su oltre 200 unità in quattro anni di produzione. L'alloggiamento in ghisa funge anche da elemento strutturale del telaio, semplificando la progettazione dell'assale posteriore e riducendo il numero di staffe separate che dobbiamo produrre."
Acquirente OEM · Oltre 200 unità · Produzione di mietitrebbie a trasmissione tandem
★★★★★
"Ho sostituito il riduttore posteriore usurato della mia mietitrebbia di 10 anni con l'EP-HRDR50. La vecchia unità aveva sviluppato rumori provenienti dai cuscinetti e una perdita d'olio persistente. Il nuovo EP-HRDR50 si è installato negli stessi punti di fissaggio senza alcuna modifica. Funziona in modo più silenzioso rispetto all'originale: la coppia di ingranaggi con rapporto 1:1 è notevolmente più fluida. Il consumo d'olio è passato da una perdita visibile a zero."
Acquisto verificato · Ricambio aftermarket · Restauro di una mietitrebbia di 10 anni
★★★★☆
"Utilizziamo il riduttore posteriore EP-HRDR50 per le mietitrebbie di marca coreana che operiamo in Thailandia. Il design con rapporto 1:1 è semplice e affidabile: i nostri tecnici apprezzano la facilità di manutenzione rispetto ai riduttori posteriori a rapporti multipli. Solo 4 stelle perché occasionalmente abbiamo bisogno dell'EP-HRDR60 per le condizioni del terreno più difficili in Thailandia, e questo modello è disponibile a magazzino con minore frequenza."
Acquirente all'ingrosso · Oltre 10 unità/anno · Mercato dei ricambi per mietitrici thailandesi
★★★★★
“La nostra cooperativa ha sostituito i riduttori posteriori di 15 mietitrebbie in tre stagioni, nell'ambito di un programma di ammodernamento del parco macchine. L'EP-HRDR50 è il riduttore più facile da sostituire nella trasmissione: tre ore per macchina con due meccanici, senza attrezzi speciali e senza necessità di smontare l'assale. Il rapporto di trasmissione 1:1 significa che non ci sono praticamente componenti interni che possono guastarsi. Sono componenti che si installano e poi ci si dimentica.”
Acquisto di gruppo · 15 unità · Programma di ammodernamento della flotta
★★★★★
"Effettuiamo assistenza su mietitrebbie di marca coreana utilizzate nelle grandi aziende agricole cerealicole di Hokkaido. L'efficienza 1:1 dell'EP-HRDR50 significa che il riduttore posteriore non genera praticamente calore: dopo una giornata di raccolta di 8 ore, l'alloggiamento è appena tiepido al tatto. Questa efficienza termica prolunga significativamente la durata dell'olio. I nostri clienti affermano che l'EP-HRDR50 è il componente che richiede meno manutenzione nell'intera trasmissione delle loro mietitrebbie."
Acquirente all'ingrosso · 8 unità/anno · Assistenza per mietitrebbie giapponesi
Informazioni aggiuntive
| Redattore | Cxm |
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