EP-HRDR50 Mähdrescher Heckantrieb Heckkasten — 50 kW, 1:1 Direktantriebsachse
EP-HRDR50 Erntemaschinen-Heckkasten – Produktübersicht
Direktantrieb – Kraftvoll durch, ohne Drehzahländerung
Der EP-HRDR50 ist speziell für eine einzige Aufgabe entwickelt: die Kraftübertragung mit exakt der zugeführten Drehzahl, wobei die Wellenachse um 90 Grad gedreht wird, um sie mit der Hinterachse auszurichten. Dank seines Übersetzungsverhältnisses von 1,0:1 erreicht die vom vorn montierten EP-HRDR50 gewählte Drehzahl (zwischen 259 und 536 U/min über die elf Gänge) die Hinterachse unverändert. Es gibt keine zusätzliche Drehzahländerung, keine Drehmomentverstärkung und nur minimale Leistungsverluste – lediglich eine saubere, rechtwinklige Kraftübertragung mit der notwendigen strukturellen Steifigkeit, um die Lasten der Hinterachse des Mähdreschers aufzunehmen.
Die hintere Hälfte eines Zwei-Box-Systems
Im Tandem-Harvesterantrieb von Ever-Power in Korea übernimmt das vordere Getriebe EP-HRDF50 die gesamte Geschwindigkeitswahl (elf Übersetzungen), während das hintere Getriebe EP-HRDR50 die mechanische Verbindung zwischen Kardanwelle und Hinterachse herstellt. Diese Aufgabenteilung sorgt für kompakte und zweckorientierte Bauweise: Das vordere Getriebe ist für die Übersetzungswahl mit mehreren Zahnradsätzen optimiert, das hintere Getriebe hingegen für die strukturelle Lastaufnahme und die rechtwinklige Kraftübertragung mit einem einzelnen Kegelradpaar im Übersetzungsverhältnis 1:1.
50 kW Dauerleistung
Der EP-HRDR50 ist für eine Dauerleistung von 50 kW ausgelegt – abgestimmt auf die Kapazität des Frontgehäuses EP-HRDF50. Die Nenneingangsdrehzahl von 540 U/min entspricht der maximal zu erwartenden Wellendrehzahl des Frontgehäuses (die maximale Ausgangsdrehzahl des EP-HRDF50 beträgt 536 U/min im 11. Gang). Da das Übersetzungsverhältnis von 1:1 das Drehmoment nicht multipliziert, arbeitet das Spiralkegelradpaar mit relativ geringer Zahnbelastung, was zu einer außergewöhnlich langen Lebensdauer auch unter dauerhafter Volllast beiträgt.
Vollständige technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Übersetzungsverhältnis | 1,0 : 1 (Direktantrieb – keine Geschwindigkeitsänderung) |
| Nenneingangsgeschwindigkeit | 540 U/min (die tatsächliche Drehzahl variiert je nach gewähltem Gang im Vorderachsgetriebe) |
| Ausgangsgeschwindigkeit | Entspricht der Eingangsdrehzahl — 259–536 U/min (vom Frontgehäuse EP-HRDF50) |
| Nennleistung | 50 kW (ca. 68 PS) |
| Wellenkonfiguration | Rechter Winkel 90° (Antriebswelle zur Achse) |
| Antriebswellenposition | Hinten montiert (Achsenschnittstelle hinter der Kardanwelle) |
| Getriebeart | Spiralkegelradpaar, aufeinander abgestimmt und geläppt |
| Zahnradmaterial | 20CrMnTi-Legierungsstahl, einsatzgehärtet 58–62 HRC |
| Gehäusematerial | HT250-Gusseisen, CNC-Fertigbearbeitung |
| Strukturelle Funktion | Lasttragende Achslagerung – trägt das Gewicht der Hinterachse und die Antriebsreaktionen |
| Schmierung | Geschlossenes Ölbad — SAE 80W-90 GL-5 |
| Anwendung | Schnittstelle der Hinterachse von Mähdreschern in Tandemantriebssystemen |
Warum 1:1-Direktantrieb – Die technische Begründung
Ein Getriebe, das die Drehzahl nicht ändert, mag überflüssig erscheinen. Doch das EP-HRDR50 erfüllt drei entscheidende Funktionen, die seine Existenz im Antriebsstrang rechtfertigen:
90°-Wellenumlenkung
Die Antriebswelle des vorderen Getriebes verläuft längs entlang des Mähdrescherchassis. Die Hinterachse benötigt eine Kraftübertragung senkrecht zu dieser Achse. Das Spiral-Kegelradpaar des EP-HRDR50 vollführt diese rechtwinklige Drehung mit einem Wirkungsgrad von 98%+ – deutlich überlegen gegenüber Winkelgetrieben mit Kreuzgelenken, die bei großen Winkeln an Effizienz verlieren und Vibrationen erzeugen.
Strukturelle Achsbefestigung
Das gusseiserne Gehäuse HT250 des EP-HRDR50 dient als primäre strukturelle Verbindung zwischen dem Fahrgestell des Mähdreschers und der Hinterachse. Es trägt das Gewicht der Achse, absorbiert das Antriebsmoment und gewährleistet die Achsausrichtung unter Feldlasten – Funktionen, die eine einfache Kupplung nicht leisten kann.
Modularität des Antriebsstrangs
Durch die Beibehaltung der 1:1-Übersetzung im Hinterachsgetriebe ist die gesamte Gangwahl im Vorderachsgetriebe integriert. Das bedeutet, dass für eine Aufrüstung von fünf auf elf Gänge lediglich die Vorderachse ausgetauscht werden muss – Hinterachsgetriebe, Kardanwelle und Achse bleiben unverändert. Die klare Trennung der Funktionen ermöglicht unabhängige Wartungs- und Aufrüstungswege.
Heckbox im Tandemsystem – Vollständiger Strompfad
Wo der EP-HRDR50 positioniert ist
Der komplette Tandemantriebsstrang verläuft wie folgt: Mähdreschermotor (500 U/min) → EP-HRDF50 Vorderachsgetriebe (11-Gang-Wahlschalter) → Propeller Antriebswelle → EP-HRDR50 Heckbox (1:1-Rechtwinkeldrehung) → Hinterachsdifferenzial → Räder. Das EP-HRDR50 befindet sich an der letzten Getriebeposition unmittelbar vor dem Differenzial und dient als strukturelle und mechanische Verbindung zwischen dem Längsantriebsstrang und der quer verlaufenden Hinterachse.
Strukturelle Lastaufnahme
Im Gegensatz zum vorderen Kasten, der im relativ geschützten Motorraum sitzt, muss der hintere Kasten dem gesamten Spektrum der Hinterachslasten standhalten: dem statischen Gewicht von Achse und Rädern, dem dynamischen Antriebsmoment beim Beschleunigen und Bremsen, den Seitenkräften in Kurven und den vertikalen Stößen durch unebenes Gelände. Das CNC-gefräste HT250-Gusseisengehäuse ist mit großzügiger Wandstärke und verstärkten Befestigungspunkten ausgestattet, um diesen kombinierten Belastungen während der gesamten Lebensdauer des Mähdreschers standzuhalten.
Wirkungsgrad bei 1 : 1
Ein 1:1-Kegelradpaar ist die effizienteste Konfiguration für einen Winkelantrieb. Ritzel und Tellerrad sind gleich groß, was eine gleichmäßige Zahnbelastung und symmetrische Verschleißbilder gewährleistet. Korea Ever-Power schleift und läppt jedes 1:1-Kegelradpaar als zusammenpassenden Satz und erzielt so eine Eingriffsfläche von über 85% der Zahnflanke. Das Ergebnis ist ein mechanischer Wirkungsgrad von über 98% – das bedeutet, dass weniger als 2% der Eingangsleistung als Wärme im Getriebegehäuse verloren gehen. Dadurch bleiben die Öltemperaturen niedrig und die Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern wird verlängert.
EP-HRDR50 vs. EP-HRDR60 – Die richtige Rückbox auswählen
Korea Ever-Power bietet zwei Hinterachsgetriebemodelle für das Tandemantriebssystem an. Beide haben das Übersetzungsverhältnis 1,0 : 1 und die rechtwinklige Bauweise gemeinsam – der Unterschied liegt in der Leistungskapazität:
| Spezifikation | EP-HRDR50 | EP-HRDR60 |
|---|---|---|
| Nennleistung | 50 kW (68 PS) | 60 kW (80 PS) |
| Übersetzungsverhältnis | 1.0 : 1 | 1.0 : 1 |
| Nenneingang | 540 U/min | 540 U/min |
| Zahnradsatzgröße | Standard | Vergrößert (breitere Zahnfläche) |
| Gehäuse | Standard | Verstärkt (größere Lager) |
| Am besten geeignet für | Standard-Mähdrescher, 50–68 PS, Hinterradantrieb | Hochleistungs-Mähdrescher, 60–80 PS, Hinterradantrieb |
Feldanwendungsszenarien
Standard-Tandem-Antriebsstrang-Erntemaschinen
Der EP-HRDR50 ist der Standard-Heckkasten für koreanische Mähdrescher mit Tandemantrieb. Er wird in neuen Mähdreschern zusammen mit dem Frontkasten EP-HRDF50 verbaut und dient als passendes Ersatzset für bestehende Tandemsysteme. Die Leistung von 50 kW deckt den Leistungsbedarf des Hinterradantriebs der gängigsten koreanischen Mähdreschermodelle im Leistungsbereich von 68–100 PS ab. Dabei nimmt der Frontkasten die Motorleistung auf, und der Heckkasten leitet sie an die Hinterachse weiter.
Nachrüst-Endschalldämpfer
Wenn die vorhandene Heckbox eines Mähdreschers Lagerverschleiß, Getriebegeräusche oder Ölverlust aufweist, bietet die EP-HRDR50 einen direkten Ersatz. Da das Übersetzungsverhältnis von 1:1 universell ist und die Geschwindigkeitswahl nicht beeinflusst (diese wird ausschließlich über die Frontbox gesteuert), ist die EP-HRDR50 mit jedem Tandemsystem kompatibel, das eine rechtwinklige Heckbox mit 1:1-Übersetzung und passenden Montageabmessungen verwendet. Die CNC-Bearbeitung mit einer Genauigkeit von ±0,02 mm gewährleistet eine exakte Passform ohne Unterlegscheiben oder Anpassungen.
OEM-Erntemaschinenherstellung
Hersteller von Mähdreschern verwenden den EP-HRDR50 standardmäßig in ihren Hinterachsbaugruppen. Das CNC-gefräste Gehäuse integriert sich als tragendes Strukturelement direkt in die Rahmenkonstruktion des Mähdreschers und reduziert so die Anzahl der benötigten Halterungen und Montageplatten in der Hinterachskonstruktion. Die gleichbleibende Maßgenauigkeit über alle Produktionschargen hinweg eliminiert Passgenauigkeitsabweichungen in der Montagelinie.
Warum Sie sich für den EP-HRDR50 entscheiden sollten
Mechanische Effizienz 98%+
Das aufeinander abgestimmte 1:1-Kegelradpaar erzielt einen Wirkungsgrad der Kraftübertragung von über 981 TP6T. Weniger als 21 TP6T der Eingangsleistung gehen als Wärme verloren, wodurch das Getriebegehäuse kühl bleibt und die Lebensdauer von Getriebe und Lagern weit über die üblichen landwirtschaftlichen Einsatzzyklen hinaus verlängert wird.
Tragfähiges Gehäuse
Das gusseiserne Gehäuse des HT250 ist mehr als nur ein Getriebegehäuse – es verbindet das Fahrgestell des Mähdreschers strukturell mit der Hinterachse. Verstärkte Wandabschnitte und Befestigungspunkte absorbieren Achslast, Antriebsreaktionen und Stöße vom Untergrund.
Unabhängige Funktionsfähigkeit
Das hintere Getriebegehäuse lässt sich ausbauen und ersetzen, ohne den vorderen Gangwahlschalter zu beeinträchtigen. Der Austausch des hinteren Getriebegehäuses dauert mit Standardwerkzeug etwa drei Stunden – deutlich weniger als der Austausch eines integrierten Hinterachsgetriebes, der eine vollständige Demontage der Achse erfordert.
12 Monate / 1.000 Stunden Garantie
Volle Herstellergarantie mit Unterstützung durch ein koreanisches Servicecenter. Korea Ever-Power hält Ersatzgeräte für den schnellen Versand bereit, um Ausfallzeiten der Erntemaschinen während der kritischen Erntephase zu minimieren.
Installation und Wartung
Montageverfahren
❶ Stützen Sie die Hinterachse mit einem Wagenheber oder Achsbock ab. Positionieren Sie das EP-HRDR50-Gehäuse auf dem Hinterachs-Montagerahmen und richten Sie die Schraubenlöcher an den Befestigungspunkten des Chassis aus.
❷ Alle Befestigungsschrauben handfest anziehen. Sicherstellen, dass die Abtriebswelle konzentrisch zum Differentialeingang ausgerichtet ist. Alle Schrauben über Kreuz gemäß den Vorgaben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
❸ Verbinden Sie die Propellerwelle vom vorderen Gehäuse (EP-HRDF50) mit dem Eingangsflansch des EP-HRDR50. Überprüfen Sie die Ausrichtung und ziehen Sie die Kupplungsschrauben fest.
❹ Getriebeöl (SAE 80W-90 GL-5) einfüllen und einen Probelauf bei niedriger Drehzahl mit eingelegtem 9. Gang (1:1-Übersetzung) durchführen. Vor dem Einsatz im Feld auf ruhigen, gleichmäßigen Lauf und Öldichtheit prüfen.
Wartungsplan
◆ Vor jedem Erntetag — Ölstand prüfen; Gehäuse visuell auf Risse untersuchen; Schrauben der Propellerwellenkupplung prüfen.
◆ Nach den ersten 100 Stunden — Erster Ölwechsel; alle Befestigungsschrauben nachziehen.
◆ Alle 500 Stunden / jährlich — Vollständiger Ölwechsel; magnetische Ablassschraube prüfen; Ausrichtung der Antriebswelle prüfen.
◆ Alle 1.500 Stunden — Prüfen Sie das Tragbild des Spiralkegelrads; prüfen Sie das Lagerspiel. Das Übersetzungsverhältnis von 1:1 führt zu sehr geringen Zahnbelastungen, daher sind die Prüfintervalle länger als bei Getrieben mit mehreren Übersetzungsverhältnissen.
◆ Ende der Erntesaison — Öl nachfüllen; Gehäusebefestigungsschrauben auf Materialermüdung prüfen; Korrosionsschutzmittel auf die freiliegenden Wellenoberflächen auftragen.
Begleitprodukte & Tandemantriebskomponenten
Frontbox-Paarung
Das EP-HRDR50 arbeitet mit dem EP-HRDF50-Vorderachsgetriebe (11 Gänge, 50 kW) zusammen. Gemeinsam bilden sie einen kompletten Tandemantrieb: Das Vorderachsgetriebe übernimmt die gesamte Geschwindigkeitswahl, das Hinterachsgetriebe stellt die rechtwinklige Achsenverbindung her. Kontaktieren Sie Korea Ever-Power Engineering für eine abgestimmte Vorder- und Hinterachskonfiguration für Ihr Mähdreschermodell.
Ausrüstung für die Nebensaison
Zwischen den Erntezeiten rüsten die Bauernhöfe ihre Traktoren mit folgenden Fahrzeugen aus: Getriebe für Rotationsgrubber Baugruppen für Bodenbearbeitung und Getriebe für Rundballenpresse Anlagen zur Strohverwertung. Korea Ever-Power liefert das komplette Sortiment an Saisonmaschinen.
Häufig gestellte Fragen
Kundenrezensionen und Feldberichte
★★★★★
„Wir kombinieren den EP-HRDR50 mit dem EP-HRDF50-Frontkasten in unseren Tandem-Mähdreschern. Der 1:1-Heckkasten ist die zuverlässigste Komponente unseres gesamten Antriebsstrangs – keine Garantiefälle bei über 200 Einheiten in vier Produktionsjahren. Das Gusseisengehäuse dient gleichzeitig als tragendes Rahmenelement, was die Konstruktion unserer Hinterachse vereinfachte und die Anzahl der separat herzustellenden Halterungen reduzierte.“
OEM-Käufer · Über 200 Einheiten · Herstellung von Tandem-Antriebsstrang-Erntemaschinen
★★★★★
„Ich habe den verschlissenen Heckkasten meines 10 Jahre alten Mähdreschers durch den EP-HRDR50 ersetzt. Das alte Getriebe hatte Lagergeräusche und einen anhaltenden Ölverlust. Der neue EP-HRDR50 passte ohne jegliche Modifikation an die gleichen Befestigungspunkte. Er läuft leiser als das Original – das perfekt aufeinander abgestimmte Zahnradpaar (1:1) läuft spürbar ruhiger. Der Ölverbrauch ist von sichtbarem Ölverlust auf null gesunken.“
Verifizierter Kauf · Ersatzteil aus dem Zubehörhandel · Restaurierung eines 10 Jahre alten Mähdreschers
★★★★☆
„Wir führen den EP-HRDR50 für koreanische Mähdrescher, die in Thailand im Einsatz sind. Die 1:1-Konstruktion ist einfach und zuverlässig – unsere Techniker schätzen die Wartungsfreundlichkeit im Vergleich zu Heckbehältern mit mehreren Übersetzungsverhältnissen. Nur 4 Sterne, da wir gelegentlich den EP-HRDR60 für schwerere thailändische Bodenverhältnisse benötigen und dieses Modell seltener vorrätig ist.“
Großhändler · 10+ Einheiten/Jahr · Thailändischer Mähdrescher-Ersatzteilmarkt
★★★★★
„Unsere Genossenschaft hat im Rahmen eines Flottenerneuerungsprogramms über drei Saisons hinweg die Getriebegehäuse von 15 Mähdreschern ausgetauscht. Das EP-HRDR50 ist das am einfachsten zu wechselnde Getriebe im Antriebsstrang – drei Stunden pro Maschine mit zwei Mechanikern, ohne Spezialwerkzeug und ohne Ausbau der Achse. Dank der 1:1-Übersetzung gibt es praktisch keine internen Fehlerquellen. Diese Komponenten sind einmal eingebaut und dann wartungsfrei.“
Sammelbestellung · 15 Einheiten · Flottenmodernisierungsprogramm
★★★★★
„Wir warten Mähdrescher koreanischer Marken, die auf den großen Getreidefarmen Hokkaidos im Einsatz sind. Dank des Wirkungsgrads von 1:1 erzeugt der Heckbehälter des EP-HRDR50 nahezu keine Wärme – nach einem achtstündigen Erntetag ist das Gehäuse kaum warm. Diese hohe thermische Effizienz verlängert die Öllebensdauer erheblich. Unsere Kunden berichten, dass der EP-HRDR50 die wartungsärmste Komponente im gesamten Antriebsstrang ihres Mähdreschers ist.“
Großhändler · 8 Einheiten/Jahr · Service für japanische Getreideernter
Zusätzliche Informationen
| Editor | Cxm |
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