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ईपी-एचसी-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स – 62एचपी, 1:3 अनुपात, मानक Z6 इनपुट

ईपी-एचसी-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स 1

★ 55–65HP गैप-फिलर — EP-9.312, मानक Z6 स्प्लाइन के साथ, कोरिया और जापान में सबसे आम वाणिज्यिक कृषि ट्रैक्टर वर्ग के लिए निर्मित।

50HP EP-9.311 और 75HP+ EP-75 के बीच एक ट्रैक्टर वर्ग है - 55-65HP यूटिलिटी सेगमेंट - जो दक्षिण कोरिया और जापान में रोटरी टिलर चलाने वाले वाणिज्यिक कृषि ट्रैक्टरों का सबसे बड़ा समूह है। ईपी-9.312 इसे विशेष रूप से इसी वर्ग के लिए बनाया गया है: 62HP, 1:3 अनुपात, M4.58, 540RPM, 1 3/8″ Z6 मानक स्प्लाइन इनपुट, ऑप्टिक अक्ष आउटपुट, 27kgZ6 इनपुट बिना किसी एडेप्टर के सीधे मुख्य कृषि पीटीओ ड्राइव शाफ्ट बाजार से जुड़ जाता है। EP-9.311 के M4.35 और EP-75 के M6.0 के बीच स्थित M4.58 मॉड्यूल, 62HP के निरंतर जुताई भार के लिए आवश्यक दांतों की झुकने की क्षमता प्रदान करता है, बिना 37 किलोग्राम की भारी-भरकम श्रृंखला के अतिरिक्त वजन के। 100% द्वारा प्रेषण से पहले भार परीक्षण किया गया। कोरिया Ever-Power दक्षिण कोरिया, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया में कृषि मशीनरी कार्यशालाओं, कल्टीवेटर OEM निर्माताओं और सीधे कृषि संचालकों को EP-9.312 की आपूर्ति करता है।

वर्ग:
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ईपी-9.312 क्यों मौजूद है — 55-65 एचपी ट्रैक्टर वर्ग जिसे अपने स्वयं के गियरबॉक्स की आवश्यकता है

EP-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स 62HP 1:3 अनुपात Z6 मानक स्प्लाइन कोरिया Ever-Power

ईपी-9.312 · 62एचपी · 1:3 · जेड6 · 27किग्रा

कोरिया के कृषि मशीनरी बाजार में व्यावसायिक खेती में उपयोग होने वाले ट्रैक्टरों की तीन प्रमुख श्रेणियां हैं: 30-40 एचपी कॉम्पैक्ट सेगमेंट (ईपी-9.310 श्रेणी), 40-55 एचपी मिड सेगमेंट (ईपी-9.311 श्रेणी), और 55-65 एचपी अपर-मिड सेगमेंट। यह तीसरी श्रेणी - डेडोंग डीके65, एलएस एक्सआर55, कुमसंग ट्रैक्टर, टीवाईएम टी503, कुबोटा एम6002 और यानमार वाईटी5113 - कोरिया के चुंगनाम, ग्योंगबुक, चुंगबुक और जेओला प्रांतों और जापान के प्रमुख कृषि प्रधान क्षेत्रों में व्यावसायिक सब्जी और अनाज की रोटरी जुताई में उपयोग होने वाले लाखों ट्रैक्टरों का प्रतिनिधित्व करती है। ये ट्रैक्टर निरंतर जुताई के भार के तहत पीटीओ को 60-65 हॉर्सपावर प्रदान करते हैं - जो ईपी-9.311 की 50 एचपी की निरंतर सीमा से काफी अधिक है, और ईपी-75 की 75 एचपी की शुरुआती सीमा से काफी कम है।

62HP ट्रैक्टर पर EP-9.311 (50HP रेटिंग वाला) का उपयोग करना एक आम गलती है, जो आमतौर पर इसलिए होती है क्योंकि दोनों यूनिट आकार और वजन में समान दिखती हैं। EP-9.311 की निरंतर रेटिंग से 12HP अधिक पर, गियर रूट बेंडिंग स्ट्रेस M4.35 गियर सेट की डिज़ाइन क्षमता से 24% अधिक हो जाता है। इस ओवरलोड पर 200 घंटे की जुताई के मौसम में, क्राउन गियर के दांत के रूट फिललेट पर सूक्ष्म दरारें पड़ जाती हैं - जो ऑपरेशन के दौरान दिखाई नहीं देतीं, केवल तेल विश्लेषण से ही पता चलती हैं जिसमें धात्विक कणों की बढ़ती मात्रा दिखाई देती है - जिससे अगले मौसम में दांत अचानक टूट जाते हैं। M4.58 पर EP-9.312 को 62HP लोड के लिए परिकलित किया गया है: मॉड्यूल में 5.3% की वृद्धि (4.58 बनाम 4.35) समान गियर आयामों पर दांत के रूट बेंडिंग स्ट्रेंथ में लगभग 28% का सुधार लाती है, जिससे निरंतर 62HP ऑपरेशन के लिए आवश्यक मार्जिन बनता है।

EP-9.312 में मानक Z6 स्प्लाइन भी शामिल है, जिसे EP-9.311 के खरीदारों को सत्यापित करना पड़ता था और कुछ मामलों में इसके विपरीत काम करना पड़ता था। Z6 छह-दांतों वाली स्प्लाइन ISO 500 मानक है, जिसका उपयोग कोरियाई और जापानी बाज़ार के लिए उत्पादित अधिकांश कृषि PTO ड्राइव शाफ्ट में किया जाता है। एक खरीदार जो मानक Z6 PTO शाफ्ट और 1.4 मीटर रोटरी टिलर के साथ 60HP डेडोंग ट्रैक्टर चला रहा है, उसके लिए केवल एक ही गियरबॉक्स विनिर्देश सही है: EP-9.312। EP-9.311 नहीं (Z5, गलत स्प्लाइन, 60HP के लिए कम विनिर्देशित)। EP-75 भी नहीं (75HP+ पर अधिक विनिर्देशित, 37kg भारी, काफी अधिक लागत)। केवल EP-9.312 ही सही है।

प्रतिस्थापन संदर्भ: ईपी-9.312 को 62HP / 1:3 / Z6 श्रेणी के तुलनीय बॉन्डिओली एंड पावेसी, कॉमर इंडस्ट्रीज और ब्रेविनी रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स के विनिर्देशों से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है। Korea Ever-Power का इन ब्रांडों से कोई संबंध नहीं है। संदर्भ केवल विशिष्टताओं के मिलान के लिए हैं।

तकनीकी निर्देश

EP-9.312 इंजीनियरिंग ड्राइंग में 87.5 मिमी × 173 मिमी का समग्र हाउसिंग फुटप्रिंट और 87 मिमी की चौड़ाई दिखाई गई है - जो 62HP यूनिट के लिए कॉम्पैक्ट है। Φ33 मिमी का आउटपुट शाफ्ट व्यास इस ट्रैक्टर श्रेणी में कोरियाई और जापानी 1.2–1.65 मीटर वाणिज्यिक रोटरी टिलर में उपयोग किए जाने वाले मानक रोटर ट्यूब बोर से मेल खाता है। 155 मिमी की हाउसिंग ऊंचाई M4.58 पर बेवल गियर सेट ज्यामिति को समायोजित करती है, साथ ही गुरुत्वाकर्षण केंद्र को ट्रैक्टर हिच के करीब रखती है - जो 3-पॉइंट हिच पर 62HP उपकरण के वजन संतुलन के लिए महत्वपूर्ण है।

 ईपी-एचसी-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स आयाम

पैरामीटर कीमत नोट्स
नमूना ईपी-9.312 ऊपरी मध्य श्रेणी की रोटरी कल्टीवेटर श्रृंखला
गति अनुपात 1 : 3 (निश्चित) रोटर शाफ्ट पीटीओ इनपुट गति के 1/3 पर घूमता है
दांतों की संख्या 12 / 36 (लगभग) पिनियन / क्राउन गियर — 1:3 अनुपात, 1 से ऊपर कोई सामान्य कारक नहीं
गियर मॉड्यूल 4.58 EP-9.311 (M4.35) और EP-75 (M6.0+) के बीच — 62HP निरंतर लोड के लिए उपयुक्त आकार।
मूल्यांकित शक्ति 62 एचपी रेटेड इनपुट गति पर लगभग 46.2 kW निरंतर कार्य क्षमता
रेटेड इनपुट गति 540 आरपीएम मानक कृषि ट्रैक्टर पीटीओ गति
रोटर आउटपुट आरपीएम लगभग 180 आरपीएम 540 RPM की निर्धारित इनपुट गति पर — गहरी जुताई के लिए मानक रोटर गति
इनपुट शाफ्ट 1 3/8″ Z6 स्प्लाइन मानक छह-दांत वाला ISO 500 स्प्लाइन — अधिकांश कृषि पीटीओ ड्राइव शाफ्ट के साथ संगत।
आउटपुट शॉफ़्ट प्रकाशिक अक्ष (Φ33 मिमी) साधारण गोल आकार — मानक कल्टीवेटर रोटर ट्यूब से जुड़ता है
आवास सामग्री नोड्यूलर कास्ट आयरन GGG50 झटके सहने की क्षमता, निरंतर भार के तहत आयामी स्थिरता
आवास के आयाम 87.5 × 173 × 87 मिमी चौड़ाई × लंबाई × गहराई (इंजीनियरिंग ड्राइंग से)
शुद्ध वजन 27 किलो 29%, EP-9.311 से 21 किलोग्राम भारी है, जबकि 27%, EP-75 से 37 किलोग्राम हल्का है।

EP-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स M4.58 बेवल गियर सेट और हाउसिंग का आयामी क्रॉस-सेक्शन

87.5 × 173 मिमी फुटप्रिंट · 33 मिमी आउटपुट शाफ्ट · 155 मिमी हाउसिंग ऊंचाई

EP-9.312 का 27 किलोग्राम वज़न इसे EP-9.311 (21 किलोग्राम) और EP-75 (37 किलोग्राम) के ठीक बीच में रखता है। वज़न में यह वृद्धि मॉड्यूल के आकार में बदलाव को दर्शाती है: M4.58 और 62HP रेटिंग के लिए संबंधित बड़े गियर व्यास पर, गियर सेट का द्रव्यमान और बेयरिंग स्पैन को समाहित करने के लिए आवश्यक हाउसिंग वॉल सेक्शन, 50HP यूनिट से अधिक हैं — लेकिन 75HP यूनिट से काफी कम हैं, जहाँ मॉड्यूल M6.0 और उससे ऊपर के व्यास पर पहुँच जाता है। EP-9.312 और EP-9.311 के बीच 6 किलोग्राम का अंतर अतिरिक्त वज़न नहीं है; यह 62HP पर M4.58 द्वारा प्रदान की गई अतिरिक्त बेंडिंग स्ट्रेंथ मार्जिन की इंजीनियरिंग लागत है।

33 मिमी व्यास वाला आउटपुट शाफ्ट EP-9.311 के समान है — जिसका अर्थ है कि पहले से इन दोनों मॉडलों में से किसी एक से सुसज्जित कल्टीवेटर बिना रोटर ट्यूब कपलिंग या हब को बदले दूसरे को भी स्वीकार कर लेंगे। यह आयामी निरंतरता जानबूझकर की गई है: EP श्रृंखला के रोटरी कल्टीवेटर इस प्रकार डिज़ाइन किए गए हैं कि EP-9.311 के लिए निर्मित कल्टीवेटर फ्रेम बिना किसी रोटर ट्यूब संशोधन के उच्च-HP वाले ट्रैक्टरों के लिए अपग्रेड के रूप में EP-9.312 को समायोजित कर सकता है। इस तरह के अपग्रेड से पहले दोनों मॉडलों के बीच हाउसिंग माउंटिंग बोल्ट पैटर्न की अनुकूलता की पुष्टि कर लेनी चाहिए, लेकिन आउटपुट शाफ्ट का जुड़ाव एक जैसा ही है।

मॉड्यूल 4.58 क्यों — 62HP रेटिंग का इंजीनियरिंग आधार

ईपी रोटरी कल्टीवेटर श्रृंखला में मॉड्यूल मान पावर रेटिंग से जुड़े एक सुनियोजित क्रम का पालन करते हैं। इस क्रम को समझने से यह स्पष्ट होता है कि 62HP के लिए M4.58 वाला EP-9.312 सही विनिर्देश क्यों है - न कि M4.35 वाला EP-9.311, जो कम विनिर्देशित है, और न ही M6.0+ वाला EP-75, जो अधिक विनिर्देशित है।

नमूना हिमाचल प्रदेश मॉड्यूल इनपुट स्प्लाइन वज़न जड़ की झुकने की क्षमता (सापेक्ष)
ईपी-9.310 30 3.45 जेड6 18 किलो आधारभूत
ईपी-9.311 50 4.35 जेड5 21 किलो +59%
ईपी-9.312 ← यह उत्पाद 62 4.58 Z6 ✔ 27 किलो +76%
ईपी-75 (1:3 कॉन्फ़िगरेशन) 75 6.0 जेड6 37 किलोग्राम +202%

सापेक्ष जड़ झुकने की ताकत मॉड्यूल वर्ग के समानुपाती होती है - 5.3% मॉड्यूल वृद्धि (M4.35 → M4.58) दांत के क्रॉस-सेक्शन क्षेत्र में लगभग 11% की वृद्धि और जड़ झुकने की ताकत क्षण क्षमता में लगभग 28% का सुधार उत्पन्न करती है।

62HP ट्रैक्टर के लिए EP-9.311 निर्दिष्ट करने का परिणाम: EP-9.311 की रेटिंग 50HP निरंतर बल के लिए है। 62HP इनपुट पर (रेटिंग से 24% अधिक) दांत की जड़ पर पड़ने वाला बेंडिंग स्ट्रेस डिज़ाइन फटीग लिमिट से लगभग समान अनुपात में अधिक हो जाता है। इससे तुरंत खराबी नहीं आती। इसके बजाय, दांत की जड़ के फ़िलेट पर सूक्ष्म दरारें पड़नी शुरू हो जाती हैं जो प्रत्येक जुताई के मौसम के साथ बढ़ती जाती हैं, और आमतौर पर ओवर-स्पेसिफिकेशन शुरू होने के 2-3 मौसमों के बाद दांत के अचानक टूटने के रूप में प्रकट होती हैं। जब तक खराबी आती है, तब तक कारण का सही पता लगाना मुश्किल होता है। सही बचाव यह है कि पीटीओ पर वास्तव में 55-65HP बल देने वाले किसी भी ट्रैक्टर के लिए शुरू से ही EP-9.312 का उपयोग किया जाए।

ईपी-9.312 कहाँ फिट बैठता है — संपूर्ण ईपी कल्टीवेटर रेंज

ईपी रोटरी कल्टीवेटर श्रृंखला 30HP से 125HP तक की क्षमता वाले चार अलग-अलग मॉडलों में उपलब्ध है। ईपी-9.312 मॉडल 62HP की ऊपरी मध्य-श्रेणी में आता है और इसमें मानक Z6 स्प्लाइन का उपयोग किया गया है, जो व्यापक बाजार में प्रचलित है।

30 एचपी

ईपी-9.310 — कॉम्पैक्ट 30एचपी (एम3.45, जेड6, 18किग्रा)

कॉम्पैक्ट 25–35HP ट्रैक्टर · संकरे भूखंडों वाले रसोई उद्यान और छोटे खेतों में सब्जी की क्यारियों के लिए उपयुक्त · इस श्रेणी में सबसे हल्का यूनिट

50 एचपी

ईपी-9.311 — मध्य 50एचपी (एम4.35, जेड5, 21 कि.ग्रा.

40–55HP यूटिलिटी ट्रैक्टर · Z5 स्प्लाइन — ऑर्डर करने से पहले अपने शाफ्ट से मिलान कर लें · JCG विकल्प के साथ (मैचिंग शाफ्ट सहित पूरा किट)

62 एचपी

ईपी-9.312 ← यह उत्पाद (एम4.58, Z6 मानक, 27 किलो)

55–65HP यूटिलिटी ट्रैक्टर · मानक Z6 स्प्लाइन — अधिकांश PTO शाफ्ट से सीधे जुड़ता है · Daedong DK65, LS XR55, Kubota M6002, Yanmar YT5113 के लिए उपयुक्त

75–125

ईपी-75 — फ्लैगशिप हेवी-ड्यूटी (एम6.0–7.5, जेड6, 37 किलोग्राम, 4 अनुपात)

75–125HP क्षमता वाले बड़े यूटिलिटी ट्रैक्टर · चार अनुपात विकल्प (1:3 से 1:1.6) · वाणिज्यिक कृषि पैमाने पर पूर्ण-चौड़ाई वाली जुताई के लिए उपयुक्त

सामान्य नियम: यदि आपके ट्रैक्टर की रेटेड इंजन पावर 60-70HP है, तो लोड के तहत PTO आउटपुट आमतौर पर 55-62HP (लगभग 85-90% इंजन HP) होता है। EP-9.312 इस रेंज के लिए सही गियरबॉक्स है। यदि आपके ट्रैक्टर की रेटेड इंजन पावर 80HP से अधिक है, तो EP-75 के विनिर्देशों की जाँच करें।

ट्रैक्टर अनुकूलता — EP-9.312 की लक्षित मशीनें

निम्नलिखित ट्रैक्टर मॉडल उन प्रमुख मशीनों का प्रतिनिधित्व करते हैं जिनके लिए EP-9.312 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स का सही विनिर्देश है। यह सूची केवल उदाहरण के लिए है, संपूर्ण नहीं — यदि आपका ट्रैक्टर इस सूची में नहीं है, तो अपने PTO HP रेटिंग (इंजन HP नहीं) का मिलान ऊपर दी गई सीरीज़ तालिका से करें।

🇰🇷 कोरियाई ट्रैक्टर

  • डेडोंग डीके65 / सीके65 — 65HP, मानक Z6 PTO
  • एलएस एक्सआर55 / एक्सआर60 — 55–60HP, Z6
  • टीवाईएम टी503 / टी600 — 50–60HP, Z6
  • सैमसंग KM60 श्रृंखला — 60HP, Z6
  • डोंगयांग / ओरिएंटल 60HP श्रेणी — Z6

🇯🇵 जापानी ट्रैक्टर

  • कुबोटा एम6002 / एम6001 — 60HP, Z6
  • यानमार YT5113 / YT5114 — 57–60HP, Z6
  • इसेकी टीजेए 65 श्रृंखला — 65HP, Z6
  • मित्सुबिशी एमटी6001 / एमटी6501 — 60–65HP, Z6

🌏 दक्षिणपूर्व एशियाई ट्रैक्टर

  • यान्मार ईएफ सीरीज 60एचपी (वियतनाम, थाईलैंड)
  • लोवोल / फोटोन 60HP क्लास (वियतनाम, इंडोनेशिया)
  • जॉन डीरे 5065ई / 5075ई — 65–75HP, Z6 (फिलीपींस, थाईलैंड)
  • महिंद्रा 605 / 6075 — 60HP (दक्षिण-पूर्वी एशिया के बाज़ार), Z6

अपने ट्रैक्टर के पीटीओ एचपी की पुष्टि कैसे करें: अपने ट्रैक्टर के ऑपरेटर मैनुअल में PTO हॉर्सपावर रेटिंग (इंजन HP नहीं) देखें। यदि केवल इंजन HP सूचीबद्ध है, तो लोड के तहत PTO HP आउटपुट के अनुमान के लिए इंजन HP के 85% का उपयोग करें (उदाहरण के लिए, एक 70HP इंजन आमतौर पर PTO पर लगभग 59-62HP प्रदान करता है)। यदि आपका परिकलित PTO HP 55-65HP की सीमा में आता है, तो EP-9.312 सही विनिर्देश है। 65HP से अधिक PTO वाले ट्रैक्टरों के लिए, EP-75 देखें।

निर्माण गुणवत्ता — 62HP निरंतर खेती क्षमता

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M4.58 — 28% में EP-9.311 की तुलना में जड़ों की मजबूती अधिक है।

M4.58 मॉड्यूल, EP-9.311 में उपयोग किए जाने वाले M4.35 मॉड्यूल की तुलना में लगभग 28% अधिक टूथ रूट बेंडिंग मोमेंट क्षमता प्रदान करता है। 62HP और 540RPM पर, पूर्ण भार पर क्राउन गियर रूट बेंडिंग स्ट्रेस, मानक सुरक्षा मार्जिन के साथ M4.58 की सुरक्षित कार्य सीमा के भीतर आता है। M4.35 पर, समान भार निरंतर थकान सीमा से लगभग 24% अधिक हो जाएगा - यह आंकड़ा तत्काल विफलता के बजाय कई मौसमों में क्रमिक दरार विकास को जन्म देता है, जिससे यह विनिर्देशों के उल्लंघन का सबसे खतरनाक रूप बन जाता है।

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GGG50 हाउसिंग — 62HP लोड के लिए आनुपातिक

27 किलोग्राम का यह आवरण मात्र EP-9.311 आवरण का बड़ा रूप नहीं है। बेयरिंग सीटों और आवरण के बाहरी भाग के बीच की दीवार के खंडों की गणना 62HP पर M4.58 गियर मेश द्वारा लगाए गए मोमेंट लोड के लिए की गई है - जो EP-9.311 के M4.35 लोड से परिमाण और दिशा में भिन्न है। आवरण की ज्यामिति गियर की स्थिति से मेल खाती है, न कि इसके विपरीत। यही कारण है कि EP-9.312, EP-9.311 से एक अलग ढलाई है, न कि अलग-अलग आंतरिक गियर वाला एक साझा आवरण।

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Z6 स्टैंडर्ड स्प्लाइन — किसी एडाप्टर की आवश्यकता नहीं

1 3/8″ Z6 छह-दांत वाला स्प्लाइन ISO 500 मानक है, जिसका उपयोग कोरिया, जापान और दक्षिण-पूर्व एशिया में अधिकांश कृषि पीटीओ ड्राइव शाफ्ट में किया जाता है। EP-9.312 किसी भी मानक Z6 पीटीओ शाफ्ट से बिना एडेप्टर, स्प्लाइन स्लीव या किसी संशोधन के सीधे जुड़ जाता है। इससे EP-9.311 (Z5) के लिए आवश्यक संगतता सत्यापन चरण समाप्त हो जाता है और ड्राइव कनेक्शन में एडेप्टर से संबंधित विफलताओं का जोखिम भी टल जाता है।

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Φ33mm ऑप्टिक अक्ष — EP-9.311 के साथ साझा

Φ33mm ऑप्टिक अक्ष आउटपुट व्यास EP-9.311 के साथ साझा किया गया है, जिसका अर्थ है कि पहले से किसी भी मॉडल से लैस कल्टीवेटर बिना रोटर ट्यूब कपलिंग को बदले दूसरे मॉडल को स्वीकार कर सकते हैं। यह आयामी निरंतरता कार्यशाला प्रतिस्थापन स्थितियों के लिए विशेष रूप से उपयोगी है, जहां मौजूदा कल्टीवेटर फ्रेम EP-9.311 के लिए बनाया गया था और किसान ने उच्च-HP वाले ट्रैक्टर में अपग्रेड किया है जिसे अब EP-9.312 की आवश्यकता है।

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कार्बराइज्ड गियर, एचआरसी 58–62

दोनों बेवल गियर 0.8–1.2 मिमी केस डेप्थ तक कार्बराइज्ड और एचआरसी 58–62 तक क्वेंच-हार्ड किए गए हैं — यह विनिर्देश पूरी ईपी श्रृंखला में समान है। 62 एचपी पर, बढ़े हुए टॉर्क के कारण क्राउन गियर के दांतों की सतह 50 एचपी की तुलना में अधिक हर्ट्ज़ियन संपर्क तनाव पर काम करती है; कठोर सतह सूक्ष्म गड्ढों का प्रतिरोध करती है जो इन उच्च संपर्क दबावों के तहत सतह की थकान को उत्पन्न करते हैं।

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100% का 62HP पर लोड परीक्षण

प्रत्येक EP-9.312 को डिस्पैच से पहले पूर्ण 62HP रेटेड लोड पर बेंच टेस्ट किया जाता है। टेस्ट बेंच इनपुट शाफ्ट पर 62HP बल लगाता है और आउटपुट शाफ्ट को संबंधित टॉर्क तक लोड करता है - यह कम पावर सेटिंग पर आनुपातिक परीक्षण नहीं है। शिपमेंट के लिए यूनिट को पैक करने से पहले, इन विशिष्ट परिस्थितियों में गियर मेश संपर्क पैटर्न, बेयरिंग तापमान वृद्धि, ऑयल सील की अखंडता और आउटपुट शाफ्ट रनआउट की जाँच की जाती है।

ईपी-9.312 का उपयोग कहाँ किया जाता है — 55–65HP वाणिज्यिक जुताई

🌾 व्यावसायिक सब्जी फार्म की जुताई — कोरिया में मध्यम आकार के फार्म

कोरिया में 5-20 हेक्टेयर के व्यावसायिक सब्जी फार्म - चुंगनाम में लहसुन और प्याज, उत्तरी जेओला में मिर्च और अदरक, और दक्षिणी ग्योंगसांग में जड़ वाली सब्जियां - आमतौर पर वसंत ऋतु में खेत तैयार करने के लिए 1.4-1.65 मीटर रोटरी टिलर के साथ डेडोंग डीके65 या समकक्ष 60-65 एचपी ट्रैक्टरों का उपयोग करते हैं। ईपी-9.312 का प्राथमिक बाजार यही है: ट्रैक्टर वर्ग के लिए सही गियरबॉक्स, मानक 150-180 मिमी कोरियाई व्यावसायिक जुताई की गहराई के लिए सही अनुपात, और सीधे पीटीओ शाफ्ट कनेक्शन के लिए सही जेड6 स्प्लाइन। कोरिया 1टीपी3टी द्वारा कोरियाई कार्यशालाओं में 3-5 दिनों में डिलीवरी का मतलब है कि वसंत ऋतु में बुवाई के सीमित समय के दौरान गियरबॉक्स की खराबी को एक कार्य सप्ताह के भीतर ठीक कर लिया जाता है।

🍚 धान की खेती से सटी ऊँची भूमि की जुताई — जापान के तोहोकू और चुबू क्षेत्र

जापान के तोहोकू चावल उत्पादक प्रांतों (मियागी, यामागाता) और चुबू सब्जी उत्पादक पहाड़ी क्षेत्रों (नागानो, शिज़ुओका) में, कुबोटा M6002 और यानमार YT5113 60HP श्रेणी के आम तौर पर इस्तेमाल होने वाले ट्रैक्टर हैं। ये मशीनें सब्जी और विशेष फसलों की खेती में क्यारियां तैयार करने के लिए 1.2–1.5 मीटर के रोटरी टिलर का उपयोग करती हैं। EP-9.312 इन संयोजनों के लिए उपयुक्त गियरबॉक्स है — जापानी कृषि मशीनरी कार्यशाला नेटवर्क ने इन ट्रैक्टर मॉडलों में मानक Z6 PTO शाफ्ट के साथ इसकी सीधी अनुकूलता की पुष्टि की है। कोरिया Ever-Power द्वारा जापानी कृषि प्रांतों में 5-6 दिनों में डिलीवरी, EP-9.312 को यूरोपीय OEM प्रतिस्थापन गियरबॉक्स के लिए 4-8 सप्ताह के लंबे इंतजार का एक व्यावहारिक विकल्प बनाती है।

🔧 "ट्रैक्टर अपग्रेड" परिदृश्य — जब कोई किसान बड़ा ट्रैक्टर खरीदता है

EP-9.312 के प्रतिस्थापन का एक सामान्य परिदृश्य वह है जब कोई किसान अपने 40-50HP ट्रैक्टर से 60-65HP मॉडल में अपग्रेड करता है। मौजूदा कल्टीवेटर (जो EP-9.311 के लिए बनाया गया था) को अब नए ट्रैक्टर के PTO आउटपुट से मेल खाने के लिए गियरबॉक्स अपग्रेड की आवश्यकता होती है। चूंकि EP-9.312 का ऑप्टिक अक्ष आउटपुट व्यास EP-9.311 के समान Φ33mm है, इसलिए कल्टीवेटर का रोटर ट्यूब कपलिंग अपरिवर्तित रहता है। गियरबॉक्स माउंटिंग बोल्ट पैटर्न की जांच की जानी चाहिए, लेकिन कई मामलों में हाउसिंग फुटप्रिंट इतना मिलता-जुलता होता है कि एक ही फ्रेम दोनों मॉडलों को समायोजित कर लेता है। यह अपग्रेड प्रक्रिया (नए ट्रैक्टर के साथ EP-9.311 से EP-9.312 में) कोरिया Ever-Power के EP-9.312 ऑर्डर इतिहास में सबसे आम एकल-इकाई प्रतिस्थापन परिदृश्यों में से एक है।

🌿 ओईएम कल्टीवेटर निर्माण — 60एचपी ट्रैक्टर सेगमेंट को लक्षित करते हुए

कोरियाई और जापानी कल्टीवेटर OEM निर्माता जो मुख्यधारा के वाणिज्यिक कृषि बाजार के लिए 1.4–1.65 मीटर लंबे टिलर बनाते हैं, वे 60HP ट्रैक्टर कॉन्फ़िगरेशन के लिए EP-9.312 को अपने मानक गियरबॉक्स के रूप में निर्दिष्ट करते हैं। Z6 मानक स्प्लाइन (जो अधिकांश कोरियाई और जापानी ट्रैक्टर PTO शाफ्ट को बिना किसी अनुकूलन के कवर करता है), लक्षित ट्रैक्टर वर्ग के लिए उपयुक्त 62HP रेटिंग और कोरिया Ever-Power की एशिया-प्रशांत आपूर्ति स्थिति से प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण, EP-9.312 को इस उत्पाद श्रेणी के लिए OEM विनिर्देश का एक सरल विकल्प बनाता है। कोरिया Ever-Power EP-9.312 के लिए OEM मूल्य निर्धारण और समर्पित स्टॉक आवंटन प्रदान करता है।

कृषि-गियरबॉक्स-आवेदन-1

स्थापना एवं रखरखाव

1.स्थापना से पहले ट्रैक्टर पीटीओ एचपी की जांच करें: अपने ट्रैक्टर के पीटीओ आउटपुट की पुष्टि करें कि यह 55-65HP की रेंज में है। यदि पीटीओ 65HP से अधिक है, तो EP-75 का उपयोग करें। 70HP से अधिक पीटीओ वाले ट्रैक्टर पर EP-9.312 लगाने से गियर सेट पर धीरे-धीरे अधिक भार पड़ेगा।

2.Z6 स्प्लाइन जुड़ाव की पुष्टि करें: EP-9.312 में Z6 का उपयोग होता है — जो मानक छह-दांतों वाला स्प्लाइन है। सुनिश्चित करें कि आपके PTO ड्राइव शाफ्ट पर मेल स्प्लाइन की संख्या भी Z6 (छह दांत) है। छह-दांतों वाला एंगेजमेंट बिना एंगुलर इंडेक्सिंग के सुचारू होता है; यदि शाफ्ट केवल विशिष्ट ओरिएंटेशन पर ही बैठता है, तो आपके पास Z5 शाफ्ट हो सकता है जिसके लिए EP-9.311 की आवश्यकता होगी।

3.पहले इस्तेमाल से पहले तेल भरें: EP-9.312 बिना तेल के भेजा जाता है। पहले इस्तेमाल से पहले इसमें SAE 90 GL-4 गियर ऑयल (लगभग 400-450 मिलीलीटर) प्लग के निशान तक भरें। कुछ मिनटों के लिए भी बिना तेल के चलाने से गियर और बेयरिंग को तुरंत नुकसान हो सकता है, जो वारंटी में शामिल नहीं है।

4.50 घंटे चलने के बाद ब्रेक-इन ऑयल चेंज: गियर पॉलिशिंग के दौरान जमा हुए धातु के कणों को हटाने के लिए पहला तेल परिवर्तन 50 घंटे पर करें। इसके बाद, प्रत्येक 200 घंटे पर या प्रत्येक जुताई के मौसम की शुरुआत में तेल परिवर्तन करें।

5.मौसमी सील और बेयरिंग की जांच: प्रत्येक सीज़न की शुरुआत में, आउटपुट शाफ्ट के एंड-प्ले (अक्षीय रूप से पुश-पुल - 0.3 मिमी से अधिक की गति बेयरिंग प्रीलोड हानि को इंगित करती है) की जांच करें, रिसाव के लिए दोनों आउटपुट शाफ्ट सील का निरीक्षण करें, और बेयरिंग सीट क्षेत्रों में हाउसिंग के बाहरी हिस्से में बारीक दरारों की जांच करें।

55–65HP क्षमता वाले किसान और कार्यशालाएं कोरिया Ever-Power को क्यों चुनते हैं?

कोरिया में Ever-Power रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स निर्माण, M4.58 प्रेसिजन गियर उत्पादन

M4.58 बेवल गियर सीएनसी हॉबिंग — 62HP 1:3 अनुपात की आवश्यकता के लिए विशेष रूप से निर्दिष्ट

कोरिया 1टीपी3टी कृषि मशीनरी कंपनी लिमिटेड EP-9.312 M4.58 बेवल गियर सेट का उत्पादन उसी CNC गियर हॉबिंग उपकरण पर किया जाता है जिसका उपयोग EP-9.311, EP-75 और EP-40002 श्रृंखलाओं के लिए किया जाता है। M4.58 62HP / 1:3 रेटिंग के लिए विशेष रूप से निर्धारित मान है — EP-9.311 के M4.35 के लिए भी यही सटीक विधि अपनाई गई है — और इसका उत्पादन आवश्यक टूथ प्रोफाइल सटीकता वाले उपकरण पर किया जाता है। Z6 स्प्लाइन इनपुट सॉकेट को असेंबल किए गए हाउसिंग में ISO 500 आयामी मानकों के अनुसार लाइन-बोर और स्प्लाइन-ब्रोच किया जाता है।

कोरियाई वाणिज्यिक कृषि सेगमेंट (जो घरेलू बाजार में ट्रैक्टरों का सबसे बड़ा वर्ग है) के लिए, कोरिया Ever-Power की 3-5 दिन की डिलीवरी और एशिया-प्रशांत क्षेत्र में इसकी आपूर्ति की उपलब्धता के कारण गियरबॉक्स बदलना एक सप्ताह में ही हो जाता है, जबकि आयात प्रक्रिया में कई सप्ताह लग सकते हैं। एकल-इकाई ऑर्डर को OEM बैच ऑर्डर के समान प्राथमिकता दी जाती है, और प्रत्येक शिपमेंट के साथ पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ उपलब्ध कराए जाते हैं ताकि कोरियाई घरेलू सीमा शुल्क मुक्त खरीद हो सके और दक्षिण पूर्व एशियाई खरीदारों की निर्यात दस्तावेज़ीकरण संबंधी आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

✔ M4.58 विशेष रूप से 62HP 1:3 के लिए गणना की गई है — यह मानक श्रृंखला के अनुसार गोल नहीं है।
✔ Z6 मानक ISO 500 स्प्लाइन — किसी एडाप्टर की आवश्यकता नहीं है
✔ 100% का 62HP पर लोड परीक्षण — वास्तविक निर्धारित स्थितियों में
✔ Φ33mm आउटपुट EP-9.311 के साथ साझा किया गया है — सीधा अपग्रेड पथ
✔ कोरिया और जापान के लिए 3-5 दिन में डिलीवरी; दक्षिण-पूर्वी एशिया के लिए 5-7 दिन
✔ 19 वर्षों का उत्पादन — >95% निर्यात, वैश्विक विश्वसनीयता

संबंधित उत्पाद — ईपी रोटरी कल्टीवेटर श्रृंखला

ईपी-9.311 — 50एचपी (जेड5, 21किग्रा)

EP-9.312 से नीचे का 50HP वाला मॉडल, 40–55HP वाले ट्रैक्टरों के लिए उपयुक्त है। इसमें Z5 (पांच-दांतों वाला) स्प्लाइन का उपयोग होता है — ऑर्डर करने से पहले स्प्लाइन की संख्या की पुष्टि आवश्यक है। यह EP-9.311-JCG के पूर्ण किट के रूप में भी उपलब्ध है, जिसमें 14 लंबाईयों में उपयुक्त PTO शाफ्ट शामिल है।

ईपी-75 — 75–125एचपी, 4 अनुपात (जेड6, 37किग्रा)

75HP+ ट्रैक्टरों के लिए यह एक दमदार और भरोसेमंद विकल्प है। इसमें चार अनुपात विकल्प (1:3 / 1:2.83 / 1:1.85 / 1:1.6) और मॉड्यूल ग्रेड M6.0–M7.5 उपलब्ध हैं। बड़े वाणिज्यिक कार्यों के लिए यह एकदम सही स्पेसिफिकेशन है — 75HP+ ट्रैक्टर पर EP-75 के स्थान पर EP-9.312 का उपयोग न करें।

🔩 पीटीओ ड्राइव शाफ्ट (Z6 मानक)

पीटीओ ड्राइव शाफ्ट Z6 मानक स्प्लाइन में EP-9.312 इनपुट से सीधे कनेक्शन के लिए उपलब्ध है - 55-65HP अनुप्रयोगों के लिए मानक कल्टीवेटर लंबाई में उपलब्ध है, जिसमें सुरक्षा गार्ड और निरंतर जुताई भार के लिए उपयुक्त क्रॉस-जॉइंट विनिर्देश शामिल हैं।

→ cvjointdriveshaft.com

ईपी-9.312 के बारे में ग्राहकों की राय

जेओन गी-हो कृषि मशीनरी कार्यशाला · चेओनान, दक्षिण चुंगचेओंग, दक्षिण कोरिया · 2024

मैं ट्रैक्टर मरम्मत की दुकान चलाता हूँ और चियोनान के आसपास के लगभग 60 खेतों को अपनी सेवाएं देता हूँ। पिछले पांच वर्षों में मेरे अधिकांश ग्राहकों ने 60-65HP के ट्रैक्टरों में अपग्रेड किया है - Daedong DK65 सबसे आम है। इन मशीनों के लिए EP-9.312 मेरी मानक अनुशंसा है। मैंने इसे स्टॉक में तब रखा जब मैंने DK65 ट्रैक्टरों पर एक ही सीज़न में तीन EP-9.311 की खराबी देखी - सभी में दो सीज़न तक अत्यधिक उपयोग के बाद क्राउन गियर के दांत की जड़ में एक ही तरह की दरार दिखाई दी। ग्राहकों को EP-9.312 पर स्विच करने के बाद से, इन ट्रैक्टरों में कोई पुनरावृत्ति नहीं हुई है। कोरिया Ever-Power 4 दिनों में डिलीवरी करता है। मैं वसंत ऋतु के लिए दो यूनिट स्टॉक में रखता हूँ।

हयाशी फुमियो कृषि सहकारी उपकरण प्रबंधक · फुकुशिमा प्रांत, जापान · 2024

हमारी सहकारी संस्था फुकुशिमा में 85 सदस्य खेतों के लिए जुताई उपकरण का प्रबंधन करती है। हम सब्जी की क्यारियां तैयार करने के लिए 1.5 मीटर लंबे टिलर पर 60HP के कुबोटा M6002 ट्रैक्टर चलाते हैं। EP-9.312 गियरबॉक्स पिछले दो सीज़न से हमारा रिप्लेसमेंट गियरबॉक्स रहा है। हमारे मौजूदा शाफ्ट के साथ Z6 स्प्लाइन कनेक्शन सीधा हो गया है - किसी एडेप्टर की आवश्यकता नहीं पड़ी। ये यूनिट्स भरोसेमंद रही हैं; हम 200 घंटे चलने के बाद तेल की जांच करते हैं और वह साफ निकलता है। समान 6 सप्ताह के डिलीवरी समय के साथ कुबोटा डीलर से मिलने वाले पुर्जों की तुलना में इसकी कीमत काफी कम है। कोरिया Ever-Power कंपनी EP-9.312 को फुकुशिमा में 5-6 दिनों में पहुंचा देती है।

ली मिन-जून लहसुन फार्म संचालक · सियोसान, दक्षिण चुंगचेओंग, दक्षिण कोरिया · 2024

मैंने इस साल 45HP ट्रैक्टर से LS XR60 में अपग्रेड किया। मेरा पिछला गियरबॉक्स EP-9.311 था, जिसने 45HP ट्रैक्टर पर मुझे कोई परेशानी नहीं दी थी। मेरे डीलर ने सही पहचान की कि मुझे 60HP मशीन के लिए EP-9.312 की आवश्यकता है और उन्होंने कोरिया Ever-Power की सिफारिश की। वर्कशॉप में इसे बदलने में एक दिन का समय लगा - Φ33mm आउटपुट शाफ्ट समान था, इसलिए रोटर ट्यूब को बदलने की आवश्यकता नहीं थी, केवल गियरबॉक्स हाउसिंग ब्रैकेट को बदलना पड़ा। इससे फ्रेम में कोई बदलाव करने की आवश्यकता नहीं पड़ी। EP-9.312 पूरे वसंत ऋतु में लहसुन की जुताई के मौसम में, 180 घंटे, बिना किसी समस्या के चल रहा है।

गुयेन वान खान कृषि मशीनरी डीलर · दा नांग, वियतनाम · 2025 की शुरुआत में

मैं मध्य वियतनाम के किसानों को ट्रैक्टर के पुर्जे वितरित करता हूँ। मेरे कई ग्राहक 1.4 मीटर लंबे टिलर वाले जॉन डीरे 5065E ट्रैक्टर (65HP) चलाते हैं। EP-9.312 उनके Z6 PTO शाफ्ट में सीधे फिट हो जाता है और HP रेटिंग से पूरी तरह मेल खाता है। मैंने पाँच यूनिट का पहला बैच ऑर्डर किया। सभी पाँच यूनिट 7 दिनों में दा नांग पहुँच गईं। तीन यूनिट अब तक लग चुकी हैं और चल रही हैं। किसानों ने 150-200 घंटे के उपयोग के बाद भी कोई समस्या नहीं बताई है। कीमत स्थानीय चीनी विकल्पों के मुकाबले प्रतिस्पर्धी है, लेकिन गुणवत्ता स्पष्ट रूप से बेहतर है: इंस्टॉलेशन के समय कोई शोर नहीं होता, तेल साफ रहता है। मैं इसे नियमित स्टॉक आइटम बनाऊँगा।

सामान्य प्रश्न — ईपी-9.312

मेरा ट्रैक्टर 65HP का है - क्या मैं 62HP रेटिंग वाले EP-9.312 का उपयोग कर सकता हूँ?

जी हां, संदर्भ सहित। 65HP इंजन वाला ट्रैक्टर आमतौर पर निरंतर जुताई के भार के तहत PTO पर 55-58HP शक्ति प्रदान करता है - लगभग 85-90% इंजन HP। यदि आपके ट्रैक्टर की PTO HP भार के तहत 62HP या उससे कम है, तो EP-9.312 अपनी निर्धारित क्षमता के भीतर है। यदि आपके ट्रैक्टर का PTO आउटपुट वास्तव में 65HP है (PTO HP विनिर्देश के लिए ऑपरेटर मैनुअल देखें), तो EP-9.312 निरंतर रेटिंग से 5% अधिक पर चल रहा है - यह एक छोटा सा अंतर है जिसे अधिकांश उपयोगकर्ता कई मौसमों में बिना किसी समस्या के संभाल लेते हैं। यदि आप लगातार अधिकतम गहराई पर जुताई कर रहे हैं और आपके ट्रैक्टर की PTO पर वास्तव में 65HP शक्ति है, तो हमसे संपर्क करें - हम आपको EP-75 के बारे में सलाह दे सकते हैं जो अधिक सुरक्षा मार्जिन वाला एक वैकल्पिक विकल्प है।

क्या EP-9.312 मौजूदा कल्टीवेटर फ्रेम पर EP-9.311 का सीधा प्रतिस्थापन है?

अक्सर हां, लेकिन बिना माप के गारंटी नहीं दी जा सकती। 33 मिमी आउटपुट शाफ्ट का व्यास समान होने के कारण रोटर ट्यूब कपलिंग में कोई बदलाव नहीं होता। इनपुट साइड (Z6 बनाम Z5 स्प्लाइन) के लिए एक संगत PTO ड्राइव शाफ्ट की आवश्यकता होती है — EP-9.312 के लिए Z6 और EP-9.311 के लिए Z5। दोनों मॉडलों में हाउसिंग माउंटिंग बोल्ट पैटर्न और हाउसिंग फुटप्रिंट आयाम भिन्न होते हैं, इसलिए कल्टीवेटर फ्रेम ब्रैकेट में समायोजन की आवश्यकता हो सकती है। व्यवहार में, कई कोरियाई कल्टीवेटर फ्रेम डिज़ाइन मामूली ब्रैकेट संशोधन के साथ दोनों मॉडलों के अनुकूल होते हैं। विशिष्ट संगतता जानकारी के लिए अपने कल्टीवेटर के मेक और मॉडल के साथ कोरिया Ever-Power से संपर्क करें।

तेल की विशिष्टता और बदलने का अंतराल क्या है?

SAE 90 GL-4 गियर ऑयल — ऑयल लेवल प्लग के सेंटर मार्क तक लगभग 400–450 मिलीलीटर भरें। EP-9.312 बिना ऑयल के भेजा जाता है; पहले इस्तेमाल से पहले ऑयल भरें। ब्रेक-इन मेटैलिक कणों को हटाने के लिए पहला ऑयल 50 घंटे बाद बदलें; उसके बाद हर 200 घंटे में ऑयल बदलें। 35°C से अधिक परिवेश तापमान पर ऑपरेटिंग स्थितियों में, 100 घंटे बाद ऑयल का रंग जांचें: गहरा भूरा रंग सामान्य गिरावट है; दूधिया रंग सील की खराबी से पानी के रिसाव का संकेत देता है, जिस पर आगे संचालन से पहले तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।

एक ही ट्रैक्टर पर EP-9.311 और EP-9.312 की तुलना में इनकी टिकाऊपन कैसी है?

60-65HP के ट्रैक्टर पर निर्धारित जुताई भार पर चलने के दौरान, EP-9.312 गियरबॉक्स लंबी सेवा अवधि के लिए पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करता है — आमतौर पर 500-800 परिचालन घंटों के बाद ही किसी भी प्रकार की बियरिंग या गियर में घिसावट का पता चलता है। इसी 60-65HP ट्रैक्टर पर इस्तेमाल होने वाला EP-9.311 गियरबॉक्स, निर्धारित भार से अधिक भार पर लगातार चलने के बाद, आमतौर पर 200-400 घंटों के बाद दांतों में सूक्ष्म दरारें पैदा करने लगता है — और इसके बाद किसी भी समय दांत अचानक टूट सकते हैं। सही गियरबॉक्स — EP-9.312 — इस समय से पहले बदलने की समस्या को खत्म करके अपने आप ही लागत वसूल कर लेता है।

कौन सी वारंटी और शिपिंग लागू होती है?

विनिर्माण दोषों के विरुद्ध प्रेषण तिथि से 12 महीने की वारंटी — हाउसिंग की अखंडता, 62HP रेटेड लोड के भीतर गियर टूथ की विफलता, तेल की लापरवाही के कारण न होने वाली बेयरिंग की विफलता, और डिलीवरी के समय सील दोष। निम्नलिखित शर्तें लागू नहीं हैं: 65HP PTO से काफी अधिक पावर वाले ट्रैक्टर पर संचालन से होने वाली विफलता, प्रारंभिक तेल भरने से पहले ड्राई रनिंग, या तेल की लापरवाही। शिपिंग: DHL या FedEx द्वारा, कोरिया और जापान के लिए 3-5 दिन, दक्षिण-पूर्व एशिया के लिए 1-10 यूनिट के लिए 5-7 दिन। अधिक मात्रा के लिए समुद्री माल ढुलाई (10-18 दिन)। RCEP और ASEAN टैरिफ नियमों के अनुसार प्रत्येक शिपमेंट पर पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ — मूल प्रमाण पत्र, वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची — तैयार किए जाते हैं।

अतिरिक्त जानकारी

संपादक

सीएक्सएम

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