Редуктор главной передачи EP-AEP-1 — червячная передача из чугуна с крутящим моментом 7800 Нм для поворотных колес башни.

Редуктор главной передачи EP-AEP-1 — Обзор продукта

Самая трудолюбивая коробка передач в Pivot

Редукторы с центральным приводом располагаются высоко на раме башни, защищенные от опасностей на уровне земли. Редукторы с колесным приводом лишены такой возможности. EP-AEP-1 устанавливается непосредственно на ступице колеса, всего в нескольких сантиметрах от земли, где он сталкивается со стоячей водой на орошаемых полях, грязью и почвой, разбрасываемыми шинами, остатками урожая, наматывающимися на вал, а также с полным весом и силами реакции грунта многотонных пролетов оросительных башен. Каждое конструктивное решение в EP-AEP-1 — от чугунного корпуса до трехкромочных уплотнений и расширительной камеры сильфона — учитывает это уникально неблагоприятное рабочее положение.

7800 Нм — крутящий момент, способный сдвигать башни.

Перемещение стальной оросительной башни весом более 1000 кг по влажному сельскохозяйственному полю требует огромного крутящего момента на колесах. EP-AEP-1 обеспечивает крутящий момент 69 000 фунто-дюймов (7800 Нм) — более чем в пятнадцать раз превышающий крутящий момент самого мощного центрального редуктора корейской линейки Ever-Power. Этот крутящий момент должен поддерживаться непрерывно, пока колесо проталкивается сквозь грязь, преодолевает борозды и тянет башню и ее трубу по неровной местности. Высокопрочный стальной червячный механизм, шестерня и выходной вал EP-AEP-1 разработаны для таких длительных циклов тяжелых нагрузок.

Универсальное крепление — подходит практически для всех шарниров

EP-AEP-1 использует универсальную схему крепления болтами, подходящую практически для всех основных марок центрально-поворотных и линейных ирригационных систем по всему миру. Независимо от того, заменяете ли вы изношенный редуктор привода колеса на существующей системе или оснащаете новую, EP-AEP-1 крепится непосредственно на место без сверления, адаптеров или модификации рамы. Входящие в комплект болты с зубчатым стержнем и колесные гайки обеспечивают полный комплект крепежа для немедленной установки.

Полные технические характеристики

Привод на все колеса против центрального привода — две совершенно разные задачи.

Приводные устройства EP-AEP-1 и EP-SYF с центральным расположением вала обслуживают одну и ту же ирригационную систему, но выполняют совершенно разные механические функции. Понимание этого различия позволяет избежать ошибок при выборе технических характеристик:

7800 Нм, сверхпрочное инженерное оборудование

Корпус из чугуна (не из алюминия)

В редукторах с центральным приводом используются легкие литые алюминиевые корпуса, поскольку они устанавливаются высоко на раме, где важен вес и ударные нагрузки невелики. В редукторе EP-AEP-1 используется высокопрочный чугун, поскольку он устанавливается на уровне земли, где корпус должен выдерживать удары камней, пересечения борозд, разлетающиеся от шин обломки и полные структурные реактивные нагрузки от колесной оси. Чугун обеспечивает ударопрочность и усталостную прочность, которые алюминий не может обеспечить при таких нагрузках на уровне земли.

Конические роликовые подшипники

Стандартные шариковые подшипники эффективно справляются с радиальными нагрузками, но имеют ограниченную осевую (осевую) грузоподъемность. В EP-AEP-1 используются конические роликовые подшипники, которые одновременно воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки — это крайне важно, поскольку ось колеса создает обе силы при повороте шарнира на неровной местности. Когда колесо башни пересекает борозду под углом, ось испытывает одновременную радиальную нагрузку (от веса башни) и осевую нагрузку (от боковой силы при пересечении под углом). Конические ролики справляются с обеими нагрузками без преждевременного выхода из строя, который произошел бы у шариковых подшипников при таких комбинированных нагрузках.

Тройные уплотнители и сильфонное расширение

Уплотнения входного вала имеют трехслойную конструкцию, обеспечивающую три последовательных барьера против попадания воды, грязи и растительных остатков — это крайне важно на уровне земли, где редуктор работает в стоячей воде во время активного орошения. Диафрагма сильфонного типа компенсирует изменения объема масла, вызванные температурными колебаниями (от холодного запуска до работы в горячем состоянии), не допуская попадания атмосферной влаги в корпус. Вместе эти системы уплотнения поддерживают чистоту и сухость масла на протяжении всего орошаемого сезона, даже в самых суровых полевых условиях.

Совместимая с Valley версия 52:1 (EP-AEP-1V-52)

Valley — это самый распространенный в мире бренд центрально-поворотных ирригационных систем, миллионы таких систем работают по всему миру. В редукторах колесных приводов Valley используется передаточное отношение 52:1, которое отличается от стандартного для отрасли значения 50:1. Модель EP-AEP-1V-52 специально разработана с этим передаточным отношением 52:1 и служит прямой заменой для колесных приводов Valley — точно соответствуя передаточному отношению, монтажному интерфейсу и конфигурации выходного вала, которые ожидаются от поворотных башен Valley.

Сценарии применения на практике

Строительство новой поворотной системы

Каждая новая система орошения с центральной опорой требует наличия одного редуктора привода колеса на каждое колесо башни — обычно от 6 до 12 единиц на систему в зависимости от количества пролетов. Универсальная схема крепления EP-AEP-1 и входящий в комплект крепежный набор упрощают установку на орошаемые системы любых марок. Производители ирригационных систем могут стандартизировать использование EP-AEP-1 во всей своей линейке продукции, упрощая процесс закупок и поддерживая единый склад запасных частей для всех позиций привода колеса.

Замена приводных колес на неоригинальные запчасти

Редукторы привода колес являются наиболее изнашиваемым компонентом в системе с центральной осью вращения, поскольку они работают на уровне земли в самых суровых условиях. Универсальное крепление EP-AEP-1 обеспечивает прямую замену практически на любой существующей оси вращения, а входящие в комплект болты с зубчатым хвостовиком соответствуют спецификации оригинальных крепежных элементов. Операторы могут заменить один вышедший из строя редуктор привода колеса, не затрагивая остальную часть трансмиссии оси вращения.

Модернизация системы долины (EP-AEP-1V-52)

Операторы поворотных систем марки Valley, которым требуется замена приводных колес, могут перейти на модель EP-AEP-1V-52, соответствующую корейским стандартам качества Ever-Power, по конкурентоспособной цене. Передаточное отношение 52:1 точно соответствует оригинальной спецификации Valley, гарантируя, что заменяемая башня будет двигаться с той же скоростью, что и соседние башни, оснащенные компонентами Valley. Не требуется перекалибровка системы, не требуется регулировка соосности — это действительно простая замена.

Почему стоит выбрать EP-AEP-1?

Монтаж и техническое обслуживание

Процедура монтажа

❶ Поддержите колесный узел башни домкратом. Расположите EP-AEP-1 на ступице колеса так, чтобы выходной вал совпадал с осью колеса. При весе 47,5 кг используйте подъемник для двух человек или лебедку.

❷ Установите прилагаемые болты с зубчатым стержнем через универсальное крепление. Затяните с требуемым моментом с помощью прилагаемых колесных гаек.

❸ Подсоедините входной вал к карданный вал от центрального редуктора. Проверьте соосность и закрепите муфту.

❹ Проверьте уровень масла (поставляется с предварительно залитым 3,9 л). Опустите домкрат, включите шарнир и проверьте вращение колеса в обоих направлениях под нагрузкой.

График технического обслуживания

◆ Начало ирригационного сезона — Проверьте уровень масла на каждом приводном колесе; осмотрите все тройные сальники; проверьте целостность диафрагмы сильфона; проверьте уплотнители защитного кожуха на наличие повреждений от мусора.

◆ Ежемесячно в течение орошаемого сезона — Визуальный осмотр каждой коробки передач привода колеса на предмет утечек масла, повреждений уплотнений и скопления остатков урожая вокруг входного вала.

◆ Каждые 1000 часов / ежегодно — Полная замена масла (3,9 л на единицу). Осмотрите зацепление червячной передачи через заливное отверстие.

◆ Каждые 2000 часов — Проверьте предварительную нагрузку конических роликовых подшипников; проверьте выходной вал на наличие осевого люфта; замените тройные сальники, если они треснули.

◆ Конец сезона — Долейте масло во все агрегаты; удалите остатки урожая вокруг уплотнений и валов; осмотрите диафрагму сильфона на наличие проколов.

Сопутствующие товары и комплектные карданные валы для поворотных механизмов

Редукторы и мотор-редукторы с центральным приводом

Сочетание колесных приводов EP-AEP-1 с центральными приводными агрегатами Korea Ever-Power EP-SYF позволяет получить полный привод для поворотных механизмов от одного производителя: червячные передачи EP-SYF-1/2M (510 Нм, 6 передаточных чисел) или стальные зубчатые передачи EP-SYF-3/3M (1130 Нм, КПД 90%). Единый поставщик упрощает закупки, гарантийное обслуживание и управление запасными частями.

Сельскохозяйственные редукторы

Фермы, использующие круговое орошение, также оснащают тракторы... редуктор роторного культиватора узлы для обработки почвы и редуктор круглого пресс-подборщика единицы для утилизации соломы на протяжении всего сельскохозяйственного сезона.

Часто задаваемые вопросы

Отзывы клиентов и отчеты с мест событий