EP-55 grasmaaierversnellingsbak – 50 pk, overbrengingsverhouding 1:1,6, aftakas aandrijving met 540 tpm

EP-HC-55 Versnellingsbak voor grasmaaier 1

★ De meest beproefde 50 pk haakse maaierversnellingsbak — 540 tpm aftakas

De EP-55 De Korea Ever-Power roterende maaierversnellingsbak is gebouwd voor tractoren in de 40–55 pk-bereikEen snelheidsverhouding van 1:1,6 en een tandwielmodule 6.0 vangen de schokbelastingen van het maaien van weilanden, bermen en boomgaarden op zonder de tandvermoeidheid die alternatieven met fijne vertanding kenmerkt. De 1 3/8″ Z6-vertandingsingang (ISO 500) kan direct worden aangesloten op de aftakasassen van Daedong, LS Mtron, TYM, Kubota en Yanmar – zonder adapters. De conische vertandingsuitgang voldoet aan de Europese normen voor maaidekken. Elk exemplaar is 100% belastingsgetest voor verzending. Een bewezen vervanging voor vergelijkbare producten. Comer- en Bondioli-modellen in de klasse van 50 pk / 1:1,6.

Categorie: Versnellingsbakken voor grasmaaiers

Vraag nu informatie aan

Beschrijving
Extra informatie

EP-55 Grasmaaier Versnellingsbak — 50 pk Haakse PTO-aandrijving

EP-55 grasmaaier versnellingsbak 50 pk haakse aftakas aandrijving Korea Ever-Power

EP-55 · 50 pk · Overbrengingsverhouding 1:1,6 · 28,7 kg

De EP-55 versnellingsbak voor grasmaaier is een haakse kegeltandwielaandrijving ontworpen voor roterende maaiers, bosmaaiers en weidebeheermachines die tot 50 pk bij 540 tpm aftakas-ingangMet een snelheidsverhouding van 1:1,6 en een tandwielmodule van 6,0 zet het de aftakasrotatie van de tractor om in een hoog koppel via een kegeltandwielpaar met 15/24 tanden. Dit levert de benodigde messnelheid op voor een schone en consistente snede in gras, lichte begroeiing en bermvegetatie.

De behuizing is gegoten van nodulair gietijzer (ductiel gietijzer, GGG50-kwaliteit) — dezelfde materiaalspecificatie als die gebruikt wordt in zware industriële tandwielkasten. Dit geeft de EP-55 een taaiheid-gewichtsverhouding die beter presteert dan standaard gietijzeren behuizingen die je in budget-grasmaaierversnellingsbakken vindt: wanneer een mes met volle snelheid een ingegraven steen raakt, absorbeert de flexibele wand van de GGG50 de energie in plaats van te barsten. De ingaande as accepteert de industriestandaard. 1 3/8″ Z6 spiebaan (ISO 500), terwijl de uitvoer eindigt in een kegelvormige gelijkvormige spie-as — de voorkeursinterface op Europese en Aziatische roterende maaidekken.

Bij Nettogewicht: 28,7 kgDe EP-55 bevindt zich in het middensegment van de 50 pk-klasse — krachtig genoeg om schokken van veldafval op te vangen, maar licht genoeg om door één persoon te worden geïnstalleerd op maaiers met een driepuntsophanging. Elk exemplaar ondergaat een testbanktest onder volledige belasting voordat het wordt verzonden. Korea Ever-Power levert de EP-55 aan dealers van landbouwmachines, OEM-fabrikanten van maaiers en onderhoudswerkplaatsen in Zuid-Korea, Japan, Vietnam, Thailand, Maleisië en de rest van de Aziatisch-Pacifische regio.

Vervangingsreferentie: De EP-55 is ontworpen als een directe vervanging voor vergelijkbare modellen van Comer Industries en Bondioli & Pavesi. versnellingsbak van de grasmaaier modellen in de klasse van 50 pk / 1:1,6. Korea Ever-Power is niet gelieerd aan, wordt niet gesponsord door en is geen distributeur van deze merken. Modelreferenties worden uitsluitend verstrekt om klanten te helpen bij het identificeren van compatibele specificaties.

Technische specificaties en maatgegevens

De onderstaande tabel geeft een overzicht van de door de fabriek geverifieerde parameters voor de EP-55. versnellingsbak van een landbouwmaaierAlle cijfers zijn rechtstreeks afkomstig uit het officiële productinformatieblad van de fabrikant. Module 6.0 duidt op een grove tandsteek – een bewuste keuze voor omgevingen met schokbelasting waar een fijne tandsteek het risico op tandvermoeidheid met zich meebrengt. Het aantal tanden van 15/24 zorgt voor een overbrengingsverhouding van 1:1,6 en voorkomt tegelijkertijd de resonantieproblemen die vaak voorkomen bij symmetrische tandwieloverbrengingen met een verhouding van 1:1,5 bij continu gebruik in de praktijk.

EP-HC-55 Afmetingen van de versnellingsbak van de grasmaaier

Parameter	Waarde	Technische notities
Model	EP-55	Grasmaaierserie — gietijzer, rode poedercoating
Snelheidsverhouding	1 : 1.6	Snelheidsverhoger — de uitgang roteert sneller dan de ingang
Aantal tanden	15 / 24	Rondsel / Kroonwiel
Tandwielmodule	6.0	Grove spoed — optimaal voor schokbestendigheid
Nominaal vermogen	50 pk	≈ 37,3 kW continu vermogen
Nominale invoersnelheid	540 toeren per minuut	Standaard aftakassnelheid van een landbouwtrekker
Ingaande as	1 3/8″ Z6 spiebaan	ISO 500 / ASABE S205.7 universele standaard
Uitgaande as	Kegelvormige gelijkvormige spline	Standaard interface voor maaidekken in Europa/Azië
Behuizingsmateriaal	Nodulair gietijzer (GGG50)	Hoge taaiheid, uitstekende trillingsdemping
Nettogewicht	28,7 kg	Exclusief aftakas en bladnaaf
Afmetingen (ongeveer)	221 × 178 × 115,5 mm	L × H × B volgens technische tekening

landbouwversnellingsbak kenmerken 1

Inwendige kegeltandwiel- en lagerconstructie

Bij het bekijken van de dwarsdoorsnede hierboven vallen drie ontwerpelementen op. De wanddikte van de behuizing is overal op de dragende vlakken consistent – in tegenstelling tot sommige gegoten behuizingen die in de hoeken dunner worden om gewicht te besparen, waardoor spanningsconcentraties ontstaan. De lagerzittingen zijn aan zowel de in- als de uitgaande zijde gefreesd met een H7-tolerantie, waardoor de tandwieloverbrenging onder belasting binnen de ontworpen contactzone blijft. De olieafvoer bevindt zich op het laagste punt van de behuizing in alle standaard montageposities, wat betekent dat alle gebruikte olie door zwaartekracht wordt afgevoerd zonder residu achter te laten.

De tandwielmodule van 6.0 betekent dat elke tand een steek van 6 mm heeft – zichtbaar op de afbeelding als het duidelijk gescheiden, robuuste tandprofiel. Deze grove steek zorgt voor hogere buigbelastingen per tand dan de M4-M5-tandwielen die op lichtere maaiers worden gebruikt. Dit vertaalt zich direct in het vermogen van de EP-55 om de abrupte koppelpieken op te vangen die optreden wanneer de messen met volle rotatiesnelheid in contact komen met verborgen obstakels.

Hoe de EP-55 kegeltandwielaandrijving werkt

Het begrijpen van de mechanische logica hierachter PTO-versnellingsbak Het helpt je er het maximale uit te halen en vroegtijdige waarschuwingssignalen te herkennen voordat ze tot kostbare storingen leiden. Energie doorloopt vier opeenvolgende fasen:

① PTO-ingang en primaire aandrijving

De aftakas van de tractor met een toerental van 540 RPM past direct in de 1 3/8″ Z6-vertandingsbus. De vertanding zorgt voor een soepele koppeloverdracht zonder speling vanaf het moment dat de aftakaskoppeling inschakelt. De ingaande as loopt op een diepgroefkogellager aan de voorzijde en een cilindrisch rollager aan de binnenwand van de behuizing. Dit zorgt ervoor dat de radiale belasting van het kegeltandwiel en de axiale stuwkracht van de tandwieloverbrenging tegelijkertijd worden opgevangen.

② Kegeltandwieloverbrenging en snelheidsregeling

Het aandrijfrondsel met 15 tanden grijpt in op het kroonwiel met 24 tanden onder een hoek van 90°, waardoor de horizontale aftakasrotatie wordt omgezet in verticale rotatie voor de bladaandrijving. De verhouding van 15:24 verhoogt de uitgangssnelheid met een factor 1,6 — dus een ingangstoerental van 540 tpm wordt 864 tpm bij de bladnaaf. Beide tandwielvlakken zijn gecarburiseerd tot een hardingsdiepte van 0,8–1,2 mm en gehard tot een hardheid van HRC 58–62, waardoor ze bestand zijn tegen putcorrosie en micro-afschilfering onder langdurige belasting in het veld.

③ Uitgaande as en bladkoppeling

De uitgang eindigt in een conische, gelijkgerichte spline-as – de standaard voor Europese roterende maaidekken en messennaven. De conische vorm centreert de messennaaf tijdens de montage, wat zorgt voor een herhaalbare concentriciteit en trillingen door speling in de naaf elimineert. Dubbele NBR-oliekeerringen aan beide uiteinden van de as houden de tandwielolie binnen en voorkomen dat er vuil uit het veld binnendringt gedurende de gehele levensduur.

④ Smering en thermisch beheer

Spatsmering met SAE 90 tandwielolie (GL-4 of GL-5). Vul tot het midden van het kijkglas – ongeveer 350–400 ml. Ververs na 50 uur (inloop), daarna elke 200 uur. De behuizing van nodulair gietijzer voert warmte efficiënter af dan alternatieven van plaatstaal, waardoor de olietemperatuur stabiel blijft tijdens langdurig maaien in warme klimaten.

Het gecombineerde resultaat van deze vier fasen — directe PTO-koppeling, geharde kegeltandwieloverbrenging, taps toelopende spie-uitgang en afgedichte spatsmering — is een versnellingsbak van de roterende maaier Ontworpen voor continu gebruik onder volledige belasting met minimaal onderhoud tussen de onderhoudsbeurten.

Zes redenen waarom deze versnellingsbak seizoenen aankan, en niet alleen sessies.

🏗️

Behuizing van nodulair gietijzer (GGG50)

GGG50 nodulair gietijzer absorbeert impactenergie 3 tot 4 keer beter dan grijs gietijzer. Wanneer een zaagblad een ingegraven steen raakt, absorbeert de behuizing de schok door buiging in plaats van te barsten – een cruciaal verschil tijdens werkzaamheden op volle snelheid in het veld, waar impacts onvoorspelbaar zijn.

⚙️

Door afschrikken geharde tandwielvlakken (HRC 58–62)

Beide kegeltandwielen zijn gecarburiseerd tot een hardingsdiepte van 0,8–1,2 mm en gehard tot een hardheid van HRC 58–62. Deze oppervlaktehardheid is bestand tegen putcorrosie en micro-afschilfering bij herhaalde belastingcycli, waardoor de levensduur van de tanden aanzienlijk langer is dan bij standaard inductiegeharde tandwielen die in goedkopere alternatieven worden gebruikt.

🔒

Dubbele NBR-oliekeerringen

Hoogwaardige NBR-dubbellipafdichtingen aan beide uiteinden van de as voorkomen olielekkage, zelfs bij hellingen tot 30°. De tweede lip fungeert als stofafscheider en houdt vuil buiten de lagerbaan – een veelvoorkomende oorzaak van voortijdige slijtage bij budget-tandwielkasten die in droge of stoffige veldomstandigheden worden gebruikt.

✅

100% Fabrieksbelastingstest

Elke EP-55 wordt vóór het verpakken onder volledige nominale belasting getest op een gekalibreerde testbank. Hierdoor worden montagefouten, voorspanningsfouten in de lagers en verkeerde uitlijning van de tandwielen opgespoord die bij visuele inspectie niet te detecteren zijn. U ontvangt dus een geverifieerd, werkend exemplaar, geen productiemonster dat nooit is gebruikt.

🔌

ISO 500 Universele PTO-interface

De 1 3/8″ Z6-ingangsas voldoet aan ISO 500 / ASABE S205.7. Directe montage op elke standaard aftakas van een landbouwtrekker — compatibel met Daedong/Kioti, LS Mtron, TYM, Kukje, Kubota, Yanmar, John Deere en New Holland in het vermogensbereik van 40–60 pk. Geen adapters of bewerkingen nodig.

🚢

Snelle verzending binnen Azië-Pacific (3-7 dagen)

Korea Ever-Power heeft een voorraad van HC-serie units, waardoor korte levertijden mogelijk zijn voor kopers in Zuid-Korea, Japan, Vietnam, Thailand, Indonesië, Maleisië en de Filipijnen. Grote OEM-bestellingen worden individueel geoffreerd met een eigen productieslot.

Handleiding voor tractorcompatibiliteit en modelselectie

De juiste keuze maken versnellingsbak van de grasmaaier Het begint met drie getallen: het aftakasvermogen van uw tractor, de maaibreedte van uw maaier en het toerental van de aftakas. De EP-55 heeft een goed gedefinieerd werkingsbereik. Gebruik de onderstaande tabel om te controleren of deze geschikt is, of neem contact op met ons team voor persoonlijk advies.

Tractor PTO-vermogen	Snijbreedte	Aanbevolen model	Typische toepassing
20–30 pk	1,2 – 1,5 m	EP-LF211 / EP-RC30	Compacte tractoren, boomgaardpaden
30–40 pk	1,5 – 1,8 m	EP-RC31-serie	Maaiers in het middensegment, onderhoud langs de weg
40–55 pk	1,8 – 2,2 m	✔ EP-55 <— Je bent hier	Weidegrond, sportvelden, bermen
55–70 pk	2,0 – 2,5 m	EP-RC61 (60 pk)	Commercieel maaien, moeilijk begaanbaar weiland
70–90 pk	2,2 – 3,0 m	EP-RC81 (80 pk)	Grootschalige werkzaamheden, dicht struikgewas

Drie dingen om te controleren voordat u bestelt:

1. PTO-snelheid
Controleer of de aftakas van uw tractor actief is. 540 toeren per minuut — niet 1000 toeren per minuut. De EP-55 is specifiek ontworpen voor een ingangstoerental van 540 toeren per minuut.
2. Afmeting van de ingaande as
Controleer of de aftakas correct is aangesloten. 1 3/8″ Z6 spiebaanDe meeste tractoren van 40-60 pk gebruiken deze standaard; oudere modellen kunnen hiervan afwijken.
3. Interface van het maaidek
Controleer de bestaande uitgangsaansluiting — de EP-55 gebruikt een spiebaan met conische basisAls uw terras een eenvoudige ronde boring heeft, neem dan contact met ons op voor koppeladapters.

Waar de EP-55 het beste presteert: in de praktijk.

Het vermogen van 50 pk en de verhouding van 1:1,6 van dit landbouwversnellingsbak Plaats het in het centrum van een breed scala aan praktische maai-toepassingen in Korea, Japan en Zuidoost-Azië.

🌿 Weide- en graslandbeheer — Korea en Noord-Japan

In de Zuid-Koreaanse provincies Jeollabuk-do en Gangwon-do, en in de regio Hokkaido in Noord-Japan, moeten veeweiden doorgaans twee tot vier keer per seizoen gemaaid worden met een maaihoogte van 80-150 mm. De 50 pk van de EP-55 kan dicht, volgroeid gras op maaibreedtes van 1,8-2,2 meter moeiteloos maaien zonder overbelasting – een veelvoorkomend probleem bij onderbemeten versnellingsbakken die te zwaar belast worden door hoge messensnelheden. De overbrengingsverhouding van 1:1,6 zorgt voor een messensnelheid van ongeveer 85 m/s bij een standaard messenradius van 500 mm, wat voldoende is voor een schone snede in plaats van het scheurende effect dat optreedt bij messen met een lage snelheid.

🚧 Onderhoud van bermen en taluds — Nationale en provinciale wegen

Aannemersbedrijven voor wegonderhoud en gemeentelijke wegbeheerdiensten in Korea en Zuidoost-Azië gebruiken aftakas-aangedreven roterende maaiers op tractoren voor het onderhoud van bermen. Deze werkzaamheden vinden plaats op oneffen terrein, met verborgen stenen en af en toe dichte grasvelden – allemaal situaties met hoge schokbelastingen. De behuizing van nodulair gietijzer en de geharde tandwielvlakken maken de EP-55 een aantrekkelijke keuze voor aannemers die zich geen defecten aan de versnellingsbak halverwege het seizoen kunnen veroorloven tijdens lopende wegwerkzaamheden.

⚽ Renovatie van sportvelden en kunstgrasvelden — Korea en Japan

Voetbalvelden, schoolpleinen en de ruige gedeeltes van golfbanen vereisen seizoensgebonden verticuteren en intensief maaien. De precisie van de 1:1,6-verhouding zorgt voor een constante messensnelheid, wat resulteert in een uniforme maaihoogte zonder de grasmat te beschadigen. De versnellingsbak van 28,7 kg voegt gecontroleerde massa toe aan het maaidek, waardoor het stuiteren op de stevige, verdichte grasmat die kenmerkend is voor Koreaanse school- en gemeentelijke sportvelden wordt verminderd.

🍎 Bodembeheer van boomgaarden en wijngaarden — Japan, Korea, Vietnam

In appel-, peren- en citrusboomgaarden in de Japanse Tohoku-regio, de Koreaanse provincie Chungcheong en de hooglandgebieden van Noord-Vietnam gebruiken telers compacte, op tractoren gemonteerde roterende maaiers om de bodembedekking tussen de boomrijen te beheren. De compacte montagevoetafdruk van de EP-55 (221 mm langste afmeting) past op de smallere maaidekken die in boomgaarden worden gebruikt, terwijl het vermogen van 50 pk voldoende is voor de dichte begroeiing onder druppelirrigatiebomen.

🌾 Beëindiging van de dekgewassen vóór het planten — Rijst- en graanregio's

Voordat ze rijst, groenten of graangewassen planten, gebruiken veel Koreaanse en Japanse boeren roterende maaiers om de dekgewassen (rogge, wikke, klaver) plat te maaien en in de grond te werken voordat ze gaan ploegen. Het nominale vermogen van de EP-55 komt overeen met de 40-55 pk van de compacte tractoren die in deze markten gebruikelijk zijn op percelen van 1-5 hectare. versnellingsbak van de grasmaaier Een apparaat met de juiste specificaties voor de betreffende toepassing voorkomt chronische oververhitting, wat de levensduur van ondergedimensioneerde apparaten verkort.

Toepassing van de EP-55 versnellingsbak voor grasmaaiers bij het maaien van weilanden en akkers in de regio Azië-Pacific.

Korea Ever-Power EP-55 versus vergelijkbare geïmporteerde versnellingsbakken

Veel kopers in Korea en Zuidoost-Azië kochten traditioneel vervangende versnellingsbakken voor grasmaaiers bij Europese catalogusmerken. De onderstaande vergelijking is gebaseerd op openbaar beschikbare productgegevens en typische kostprijsstructuren om u te helpen een praktische aankoopbeslissing te nemen.

Vergelijkingspunt	Korea Ever-Power EP-55	Typisch Europees equivalent
Vermogensclassificatie	50 pk	50 pk (vergelijkbare klasse)
Behuizingsmateriaal	Nodulair gietijzer GGG50	Doorgaans nodulair of grijs ijzer.
Tandwielbehandeling	Gecarburiseerd en gehard door afschrikken	Gehard (proces varieert)
Prijs per stuk (ongeveer)	Concurrerend — neem contact met ons op	30–60% hogere kosten inclusief landing in Korea
Levertijd naar Korea	3-7 werkdagen	4-8 weken (zeevracht)
Minimale bestelling	1 stuk (reserveonderdelen); OEM-minimumbestelhoeveelheid op aanvraag	Minimaal 5-10 stuks via distributeur.
Aangepaste / OEM-opties	Beschikbaar — as, overbrengingsverhouding, kleur	Alleen voor fabrieksgebruik; beperkte toegang tot kanalen.

Disclaimer: Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd. is niet gelieerd aan, gesponsord door of een geautoriseerde distributeur van Comer Industries Srl, Bondioli & Pavesi SpA of enig ander merk waarnaar hierin wordt verwezen. Vergelijkingen worden uitsluitend als neutrale aankoopreferentie verstrekt en impliceren geen concurrentie- of namaakrelatie.

Waarom kopers van landbouwmachines kiezen voor Korea Ever-Power

werkplaats voor landbouwversnellingsbakken 1

Productiefaciliteit — 3.800 m² speciaal voor de productie van tandwielen bestemde ruimte

Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd. is de leverings- en distributiepartner in de Azië-Pacific-regio voor nauwkeurig vervaardigde producten. landbouwversnellingsbakken Van een fabrikant met 19 jaar onafgebroken ervaring in de productie van tandwielen. Onze productielocatie beslaat 3.800 m² aan speciaal daarvoor bestemde vloeroppervlakte, biedt werk aan 90 gekwalificeerde technici en ingenieurs en heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van meer dan 40 miljoen RMB.

Het kwaliteitsmanagementproces omvat elke productiefase: verificatie van de binnenkomende grondstoffen, tandwielvertanding en -slijpen volgens ISO 1328 tolerantieklasse 6-7, carboneren en harden in ovens met gecontroleerde atmosfeer, precisieassemblage met voorgespannen lagers en een eindbelastingstest van 100% op gekalibreerde testbanken. Meer dan 95% aan productie wordt geëxporteerd naar Europa, Noord-Amerika, Australië en Azië – een trackrecord dat getuigt van het aanhoudende vertrouwen van klanten in de consistentie van de producten.

✔ 19 jaar ervaring in de productie van landbouwmachines (opgericht in 2006)
✔ 3.800 m² speciale productiefaciliteit met CNC-tandwielbewerking
✔ 90 professionele ingenieurs en productiemedewerkers
✔ ISO-conforme workflow — 100% belastingstest uitgevoerd vóór verzending
✔ Meer dan 951 ton aan productie is wereldwijd geëxporteerd naar Europa, de VS, Australië en Azië.
✔ OEM- en klantspecifieke specificaties worden geaccepteerd (verhouding, asdiameter, kleur behuizing).
✔ Regionale voorraad voor snelle verzending naar Azië-Pacific — 3-7 werkdagen naar Korea, Japan en Zuidoost-Azië

Maak uw aandrijfsysteem compleet — Accessoires en compatibele producten

Een versnellingsbak voor een maaier levert pas zijn volledige waarde wanneer deze gecombineerd wordt met de juiste componenten. De volgende producten worden vaak samen met de EP-55 besteld door klanten van Korea Ever-Power die complete aandrijfsystemen voor roterende maaiers bouwen of reviseren.

Accessoires voor landbouwversnellingsbakken, waaronder aftakas-aandrijfassen en bijbehorende aandrijfcomponenten.

🔩 PTO-aandrijfassen

De verbinding tussen uw tractor en de EP-55. Wij leveren kruiskoppelingen. PTO-aandrijfassen Verkrijgbaar in standaardlengtes van 500 tot 1500 mm, met veiligheidskappen, slipkoppelingen en vrijloopkoppelingen. Geschikt voor een 1 3/8″ Z6-ingang — past direct op de EP-55.

→ cvjointdriveshaft.com

⚙️ Wormwielreductoren

Voor secundaire reductiestappen, zoals langzaam draaiende transportbandaandrijvingen op oogstmachines of doseersystemen voor zaaimachines, biedt ons assortiment wormwielreductoren Biedt overbrengingsverhoudingen van 5:1 tot 80:1 in compacte haakse behuizingen.

→ worm-reducers.xyz

🌾 Meer versnellingsbakken voor grasmaaiers

Als de EP-55 niet aan uw vermogens- of verhoudingseisen voldoet, bekijk dan het volledige assortiment. versnellingsbakken voor grasmaaiers — van lichte modellen van 20 pk tot zware modellen van 80 pk — plus tandwielkasten voor rotorkultivatoren, ronde balenpersen en kunstmeststrooiers.

→ agriculturalgear-boxes.com

Wat onze klanten zeggen

Kim Jae-won Handelaar in landbouwmachines · Provincie Gyeonggi, Zuid-Korea · 2024

We hebben de EP-55 nu ongeveer een jaar op voorraad en het is inmiddels een van onze bestsellers in het 50 pk-segment. Voordat we overstapten, verkochten we een Europees equivalent dat ongeveer 401 TP6T duurder was. Onze klanten – voornamelijk rijst- en fruittelers die Koreaanse tractoren van 45-55 pk gebruiken – hebben geen kwaliteitsproblemen gemeld. Drie exemplaren werden teruggestuurd voor inspectie; het bleek in alle gevallen om installatiefouten te gaan, niet om productfouten.

Tanaka Hiroshi Landbouwcontracteur · Prefectuur Niigata, Japan · 2024

Ik beheer contracten voor het maaien van de bermen langs ongeveer 120 km van de nationale snelweg in Niigata. Het werk is zwaar voor de versnellingsbakken – veel verborgen stenen, nat gras na regen, 8-urige werkdagen in het hoogseizoen. De EP-55 zit nu al twee volledige seizoenen op één machine zonder problemen, afgezien van de standaard olieverversing na 200 uur. De behuizing van nodulair gietijzer voelt merkbaar stijver aan dan het gietijzeren exemplaar dat ik heb vervangen.

Nguyen Thi Lan Importeur van landbouwmachines · Ho Chi Minh-stad, Vietnam · begin 2025

Onze klanten kopen deze machine voor het maaien van de randen van suikerrietvelden en het beheer van de dekgewassen vóór het droge seizoen. Het gewicht van 28,7 kg is een pluspunt – we hebben gietijzeren exemplaren vervangen die na één seizoen in de hitte en vochtigheid barstten. Tot nu toe geen enkele garantieclaim voor de EP-55. De levering duurde 6 dagen van bestelling tot aankomst in ons magazijn in Ho Chi Minh-stad. Goede communicatie gedurende het hele proces.

Park Sung-min Gemeentelijke Parkendienst · Daejeon, Zuid-Korea · 2024

We onderhouden 14 sportvelden en zo'n 40 km aan groene corridors in Daejeon. Na een proefperiode van twee maanden hebben we er nog vijf besteld. Het geluidsniveau is merkbaar lager dan bij onze oude versnellingsbakken, zelfs na 300 uur gebruik. De oliekeerringen hielden perfect stand bij alle exemplaren – geen druppel lekkage. Voor een team dat zich bezighoudt met openbare werken is consistente kwaliteit over een hele batch belangrijker dan welk afzonderlijk kenmerk dan ook.

Sombat Charoenwong Leverancier van boomgaardapparatuur · Chiang Mai, Thailand · 2025

Ik verkoop ze aan de markt voor longan- en lychee-boomgaarden. Boeren hebben iets nodig dat past op hun 50 pk tractoren en dik gras onder bomen aankan zonder oververhitting. Ik heb er eerst 10 besteld, die waren binnen zes weken verkocht, en ik heb een tweede bestelling geplaatst voor 20. De prijs is goed, de documentatie voor de douane is compleet en de verpakking heeft het zeetransport onbeschadigd doorstaan.

Müller Rainer Exporteur van apparatuur · Seoul (Europese herdistributie) · 2024

We leveren aan markten in het Midden-Oosten en Europa waar de prijsgevoeligheid hoog is. De EP-55 doorstaat alle mechanische controles die onze technici uitvoeren: tandcontactpatroon, lagervoorspanning en integriteit van de oliekeerring. Hij is niet identiek aan een premium Europees merk, maar voor een prijsverschil van 35–40% ligt de prestatie ruim binnen onze acceptatiespecificaties. We hebben al drie containerbestellingen geplaatst en zullen dat blijven doen.

Veelgestelde vragen

Wat betekent de verhouding 1:1,6? Verhoogt of verlaagt de EP-55 de snelheid?

De EP-55 is een snelheidsverhoger. Voor elke omwenteling van de aftakas draait de uitgaande as 1,6 keer. Bij een ingangssnelheid van 540 tpm draait de aandrijfas van de messen met ongeveer 864 tpm – de verhoogde snelheid die zorgt voor een optimale snelheid van de messenpunten. Een verhouding lager dan 1:1 zou een reductie zijn, wat het tegenovergestelde effect heeft en ongeschikt is voor roterend maaien.

Is de EP-55 compatibel met Daedong (Kioti), LS Mtron of TYM tractoren?

Ja, mits de aftakas van de tractor 540 toeren per minuut draait en een 1 3/8″ Z6-vertanding heeft. De grote Koreaanse merken – Daedong/Kioti, LS Mtron, TYM en Kukje – gebruiken ISO 500-gecertificeerde aftakasassen in het vermogensbereik van 40-60 pk. Raadpleeg uw gebruikershandleiding onder "PTO-specificaties" om de asdiameter en het toerental te bevestigen.

Welke versnellingsbakolie gebruikt de EP-55 en hoe vaak moet deze worden ververst?

Gebruik SAE 90 tandwielolie, GL-4 of GL-5 specificatie. Vul tot aan de middenmarkering van de oliepeilstok – ongeveer 350–400 ml. Ververs de olie na 50 uur voor de inloopperiode, daarna elke 200 bedrijfsuren. Bij temperaturen boven 35 °C de verversingsinterval verkorten tot 150 uur. Water in de aftapolie duidt op een defecte afdichting die onmiddellijke aandacht vereist.

Kan de EP-55 mijn bestaande versnellingsbak van een Comer- of Bondioli-maaier vervangen?

In de meeste gevallen wel — als het origineel ook ongeveer 50 pk, een overbrengingsverhouding van 1:1,6, een ingangstoerental van 540 tpm en een conische spline-uitgang heeft. Controleer drie afmetingen: de ingangsspline (1 3/8″ Z6), de aansluiting van de uitgaande as (conische spline) en het bevestigingsboutpatroon. Stuur ons het modelnummer of een foto en we bevestigen de compatibiliteit voordat u bestelt.

Mijn versnellingsbak maakt na 300 uur een schurend geluid — zijn het de tandwielen of de lagers?

Geleidelijk schurend geluid wijst meestal op slijtage van de lagers op de ingaande as. Een hoog piepend geluid duidt op een defecte afdichting en drooglopen. Een plotselinge metalen tik tijdens het inschakelen wijst meestal op een gebroken tandwiel. Stel de diagnose door de olie af te tappen: fijne grijze deeltjes duiden op slijtage van de lagers; grote zilverkleurige spanen duiden op schade aan de tandwielen. Neem contact op met ons technische team en geef een beschrijving voor advies over revisie of vervanging.

Wat is het verschil tussen de EP-55-serie en de EP-RC31-serie?

De EP-55 heeft een vermogen van 50 pk en een vaste overbrengingsverhouding van 1:1,6. De EP-RC31-serie heeft een vermogen van 30-40 pk en is verkrijgbaar in drie varianten met verschillende overbrengingsverhoudingen (1:1,47, 1:1,93 en een dubbele overbrengingsverhouding). Kies de EP-55 voor tractoren met een vermogen van 45-55 pk en een breder maaidek (1,8-2,2 m); kies de EP-RC31 voor compactere opstellingen waar een lager vermogen volstaat en flexibiliteit met meerdere overbrengingsverhoudingen gewenst is.

Levert u OEM-producten aan fabrikanten van grasmaaiers in Korea of Japan?

Ja. Korea Ever-Power accepteert OEM-specificaties: aangepaste asafmetingen, alternatieve overbrengingsverhoudingen, aangepaste behuizingskleuren en private label-markering. De minimale bestelhoeveelheid (MOQ) wordt per specificatie overeengekomen. De levertijd voor het eerste prototype bedraagt doorgaans 25-35 dagen; de productie van de eerste serie volgt binnen 30-45 dagen. Neem contact met ons op en stuur een technische tekening of specificatieblad mee.

Hoe voorkom ik dat de oliekeerringen voortijdig slijten?

Drie veelvoorkomende oorzaken: overvullen (te hoge druk blaast de afdichting kapot – vul alleen tot de markering), een verkeerde uitlijning van de aftakas van meer dan 15° (veroorzaakt zijdelingse belasting op de ingaande afdichting) en doordraaien nadat een afdichting begint te lekken. Veeg bij elke 200-uurs onderhoudsbeurt de asgebieden schoon en controleer op een oliefilm rond de afdichtingslippen voordat u bijvult.

Welke verzendmogelijkheden zijn er naar Zuid-Korea, Japan en Zuidoost-Azië?

Voor 1-5 stuks: DHL, FedEx of EMS koerierdienst — 3-5 werkdagen naar Korea en Japan. Voor 10 of meer stuks: zeevracht LCL — 10-18 dagen naar Busan, Yokohama of Ho Chi Minh-stad. Wij verzorgen alle exportdocumentatie. Certificaat van oorsprong en testrapporten zijn op aanvraag beschikbaar voor de douaneafhandeling in Korea, Japan en ASEAN-landen.

Welke garantie heeft de EP-55?

Garantie van 12 maanden vanaf verzending tegen fabricagefouten in materiaal en afwerking. De garantie dekt breuk van de behuizing onder nominale belasting, tandbreuk binnen het nominale vermogen, lagerfalen dat niet is veroorzaakt door vervuiling of oliegebrek, en defecten aan de afdichtingen die bij levering aanwezig waren. Niet gedekt: schade door stoten van vreemde voorwerpen, overtoerental, onjuiste installatie of verwaarlozing van de smering. Om een claim in te dienen, neemt u contact met ons op en vermeldt u het serienummer van het apparaat en een beschrijving van de storing.

Extra informatie

Editor	Cxm