Güney Kore Deniz Balıkçılığı için Premium Ağ Çekme Makinesi Şanzımanı
Doğu Denizi ve Sarı Deniz'deki yüksek torklu hidrolik pot taşıma gemileri için tasarlanmıştır.
Mühendislik Otoritesi: Ağ Taşıma Sisteminin Kalbi
Güney Kore'nin kıyı balıkçılığının zorlu deniz ortamlarında, Sarı Deniz'in çalkantılı akıntılarından Doğu Denizi'nin (Donghae) derin sularına kadar, bir tuzak sisteminin güvenilirliği büyük önem taşımaktadır. ağ taşıyıcı şanzımanı Bu sadece verimlilik meselesi değil, mürettebat güvenliği meselesidir. EVER-POWER'da, ağ taşıyıcısının (veya sepet taşıyıcısının) yengeç sepetlerini, yılan balığı tuzaklarını ve ağır solungaç ağlarını kaldırmak için birincil güç kaynağı olduğunu anlıyoruz. tarımsal şanzıman Hidrolik yörünge motoru ile tambur makarası arasına yerleştirilen parça, arıza durumunda bile güvenli çalışma sağlarken muazzam şok yüklerine dayanmalıdır.
Uzmanlaşmış sonsuz dişli redüktörlerimiz, bu uygulama için özel olarak tasarlanmıştır. Standart endüstriyel dişli kutularından farklı olarak, denizcilik sınıfı ünitelerimiz, tuz korozyonuna karşı dayanıklı güçlendirilmiş gövdeye ve anında mekanik kilitleme için tasarlanmış hassas taşlanmış sonsuz dişli miline sahiptir. Bu, ağır bir kaldırma sırasında hidrolik hat patlarsa veya güç kesilirse, yükün askıda kalmasını sağlayarak ağın okyanusa geri düşmesini ve güverte mürettebatını tehlikeye atmasını önler.
Deniz Operasyonlarında Temel İşlevsellik
- Yük Tutma (Kendiliğinden Kilitleme): Dişli kutusunun ıslak ağın ağırlığı nedeniyle geri dönmesini önlemek için sonsuz vida üzerinde 5 dereceden daha küçük bir ön açı kullanılmıştır.
- Şok Emici: Bronz sonsuz dişli çark, dalga hareketinden veya takılan dişliden kaynaklanan şiddetli sarsıntıları emen ve hidrolik motoru koruyan bir koruyucu parça görevi görür.
- Tork Çarpımı: Yüksek hızlı, düşük torklu hidrolik girişi, 3 tona kadar ağırlıktaki suyla doymuş ağları kaldırmak için gereken düşük hızlı, yüksek torklu çıkışa dönüştürme.
Teknik Özellikler Matrisi: EVER-POWER Denizcilik Serisi
Mühendislik veri tabanımızdan elde edilen aşağıdaki özellikler, Danfoss veya Eaton orbital motorlarla uyumlu hidrolik ağ taşıyıcılarımız için standart konfigürasyonumuzu temsil etmektedir.
| Parametre Kategorisi | Spesifikasyon Değeri | Mühendislik Standardı / Notu |
|---|---|---|
| Nominal Tork Kapasitesi | 450 Nm – 2.800 Nm | Konut büyüklüğüne bağlı olarak (Kutu 063 – 150) |
| İndirgeme Oranı | 1:7.5 ila 1:100 | Yaygın taşıma oranları: 1:30, 1:40 |
| Konut Malzemesi | Dökme Demir G25 / Sfero Döküm QT450 | Epoksi korozyon önleyici kaplama ile boyanmıştır. |
| Sonsuz Dişli Mil Malzemesi | 20CrMnTi Alaşımlı Çelik | Karbonlanmış ve Su Verilmiş, HRC 58-62 |
| Sonsuz Dişli Çark Malzemesi | Bronz CuSn12Ni2 | Yüksek aşınma direnci standardı |
| Giriş Yapılandırması | Hidrolik Flanş SAE A / SAE B | Mil çapı 25 mm / 32 mm, kama kanallı. |
| Çıkış Yapılandırması | İçi Boş Şaft / Katı Çift Şaft | Capstan montajı için özel olarak tasarlanmıştır. |
| Giriş Hızı | Maksimum 1500 RPM | Hidrolik motor hızları için optimize edilmiştir. |
| Termal Değerlendirme | 14 kW @ 20°C ortam sıcaklığı | Sürekli görev S1 |
| Verimlilik (Statik) | 55% – 70% | Kendiliğinden kilitlenmesi için kasıtlı olarak daha düşük seviyede. |
| Yağlama | Sentetik Yağ ISO VG 320 | 090'ın altındaki bedenler için ömür boyu dolum garantisi. |
| Yağ Keçesi Tipi | Çift Dudaklı NBR / Viton | Tuzlu su girişine karşı dayanıklı |
| Rulman Tipi | Konik Makaralı Rulmanlar | Ağır hizmet tipi ön yükleme |
| Boya Kalınlığı | En az 120 mikron | C4 Marine, ISO 12944 standardına uygun. |
| Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +80°C | Kore kış ve yaz mevsimlerine uyum sağlar. |
| Gürültü Seviyesi | < 75 dB(A) | 1 metre mesafeden |
| Geri Tepme Standardı | Standart B Sınıfı | Pul paketleri aracılığıyla ayarlanabilir. |
| Montaj Yönü | Evrensel (B3, B5, B14) | Her pozisyonda montaj için sızdırmaz şekilde tasarlanmıştır. |
| Hizmet Faktörü | Min 1.5 | Şok yüklerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır. |
| Yorgunluk Yaşamı (L10h) | > 15.000 saat | nominal yük altında |
| Çıkış Mili Sertliği | HB 220-250 | C45 Çelik |
| Titreşim Sınırı | 4,5 mm/s RMS | ISO 10816-1 Sınıf I |
| Havalandırma Valfi | Yaylı | Soğutma sırasında su emilimini önler. |
| Eksenel Yük Kapasitesi | 15.000 N'ye kadar | Yan çekme ağları için çok önemli |
| Garanti | 18 Ay | Sevkiyat tarihinden itibaren |
| Sertifikasyon | CE, ISO 9001:2015 | ROHS uyumlu malzemeler |
Güney Kore Bölgesel Adaptasyon ve Uyumluluk
Güney Kore'ye ihracat, yerel "Eochon" (balıkçı köyü) dinamikleri ve ulusal düzenlemeler hakkında derin bir anlayış gerektirir. EVER-POWER, üretim hattımızı Kore yarımadasının özel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde optimize etmiştir.
1. Arazi ve Mevsimsel Analiz
Doğu Denizi (Donghae) Meydan Okuması: Sığ suların aksine, Doğu Denizi kıyıya çok yakın yerlerde önemli derinliklere iner. Yengeç tuzakları ve yılan balığı avlama kapları genellikle 500 metreyi aşan derinliklere kurulur. Bu durum, sürekli çekme süresinin daha uzun olması ve sonsuz dişlide daha fazla ısı sürtünmesi oluşması nedeniyle daha yüksek termal kapasiteye sahip bir dişli kutusu gerektirir. Gangwon-do ve Gyeongsangbuk-do illerindeki müşterilerimiz için “Cool-Fin” gövde tasarımımızı öneriyoruz.
Sarı Deniz (Batı Denizi) Meydan Okuması: Aşırı gelgit değişimleri ve çamurlu dip yapısıyla bilinen bu bölgede, ağlar çamura takıldığında ekipmanlar "şok yüklerine" maruz kalır. Incheon ve Jeollanam-do'daki müşterilerimiz için, ani gerilim altında kırılmayı önlemek amacıyla, büyük boyutlu çıkış milleri (40Cr malzeme) içeren dişli kutuları tedarik ediyoruz.
2. Mevzuat Uyumluluğu (KOSHA ve KS Standartları)
CE işareti yaygın olarak kabul görse de, Güney Kore'de İş Sağlığı ve Güvenliği Kurumu (KOSHA) tarafından belirlenmiş özel güvenlik yönergeleri bulunmaktadır.
Güvenlik Kapakları: Dönen şaftlarımızın tamamı, Kore güvenlik standartlarına uygun olarak takılmayı önlemeye yönelik (son NIFS güvenlik kampanyalarının önemli bir odak noktası) koruma noktalarıyla birlikte gelir.
Malzemeler: Koreli denizcilik eksperleri tarafından malzeme sertifikasyonunun kabul edilmesini sağlamak için KS D 4301 (Gri Dökme Demir) ve KS D 6024 (Bakır Alaşımlı Dökümler) eşdeğer standartlarına uyuyoruz.
Karşılaştırmalı Analiz: EVER-POWER ve Standart Piyasa Çözümleri
| Özellik | Tipik Avrupa Markası (ör. Bonfiglioli*) | Yerel Düşük Maliyetli Jenerik | EVER-POWER Denizcilik Serisi |
|---|---|---|---|
| Sızdırmazlık Sistemi | Standart NBR Tek Dudaklı | Geri Dönüştürülmüş Kauçuk | Çift Dudaklı Viton + Paslanmaz Çelik Kalkan |
| Kendiliğinden Kilitleme Güvenilirliği | Harika | Tutarsız (Gevşek tolerans) | Garantili (Hassas Taşlanmış Kurşun Açısı) |
| Müsaitlik | 12-16 Haftalık Teslim Süresi | Acil ama riskli | 4 Hafta (Modüler Montaj) |
*Yasal Uyarı: Bonfiglioli, Moto-Vario veya bahsedilen diğer marka isimleri yalnızca uyumluluk ve tasarım stilini belirtmek amacıyla referans olarak kullanılmıştır. EVER-POWER bağımsız bir üreticidir ve bu markalarla herhangi bir bağlantısı yoktur.
Filo Bakımı için Evrensel Uyumluluk
Dişli kutularımız, standart flanşlar (SAE A/B) ve metrik şaft boyutlarıyla tasarlanmıştır; bu da onları aşağıdaki araçlardaki eskiyen ünitelerin yerine mükemmel birer tak-çalıştır seçeneği haline getirir:
- Hydra-Hauler Sistemleri
- Rapp Marine Pot Haulers
- Yerel Kore vinç markaları
- Özel yapım tersane taşıyıcıları
Not: Cıvata düzeniniz standart ISO ölçülerinden farklıysa adaptör plakaları sağlıyoruz.
Mühendisin Saha Notları: Küresel Sorun Çözme
Başmühendis Zhang'ın saha ziyaret kayıtlarından alıntılar.
Vaka 1: Güney Kore'nin Busan Şehrindeki Korozyon Krizi
Müşterinin Yaşadığı Sorun: “Bay Park, 5 adet yengeç teknesinden oluşan bir filoyu işletiyor. Mevcut şanzımanlarının sadece bir kış sezonundan sonra yağ sızdırdığından şikayet etti. Tuzlu su spreyi boyayı aşındırıyor ve giriş contası bölgesini korozyona uğratıyordu.”
EVER-POWER Çözümü: “Arızalı üniteleri inceledim ve standart boyanın soyulduğunu gördüm. Filosunu 'Marine-C4' spesifikasyonuna geçirdik. Bu, 3 katmanlı epoksi astar ve yağ keçesinin üzerinde paslanmaz çelik koruyucu yaka içeriyor. Altı ay sonra, Bay Park hiç sızıntı olmadığını bildirdi ve servis aralığını uzattı.”
Vaka 2: Malezya Sularında Aşırı Isınma
Müşterinin Yaşadığı Sorun: "Penang yakınlarındaki bir müşteri, ağ taşıma makinelerini 6 saat boyunca aralıksız kullanıyor. Şanzımanların sıcaklığı 95°C'ye ulaşıyor ve bu da contaların arızalanmasına neden oluyor."
EVER-POWER Çözümü: “Standart sonsuz dişlilerde kayma sürtünmesi yüksektir. Yağlayıcıyı, sürtünme katsayılarını önemli ölçüde azaltan tamamen sentetik bir Poliglikol (PAG) yağı ile değiştirdik. Ayrıca, montaj alanını değiştirmeden (bir adaptör kullanarak) gövde boyutunu 0,75'ten 0,90'a çıkardık ve böylece ısı dağıtım yüzey alanını 35% artırdık.”
Vaka 3: Norveç'te Şok Yükü Kırıkları
Müşterinin Yaşadığı Sorun: "Morina balığı avı sezonunda, sert deniz dalgaları ağın şiddetli bir şekilde sarsılmasına neden olur. Müşteri, çıkış milinin kırılmasıyla karşılaştı."
EVER-POWER Çözümü: “Kırılma yüzeyini analiz ettik. Gevrek bir kırılmaydı. Mil malzemesini standart C45'ten 42CrMo4'e değiştirdik ve sünekliği artırmak için özel bir temperleme işlemi uyguladık. Yeni miller, kırılmadan dalga şoklarının kinetik enerjisini emebiliyor.”
Sıkça Sorulan Sorular
1. Şanzımanınız Danfoss OMP/OMR hidrolik motorlarıyla doğrudan arayüz oluşturabilir mi?
Evet, Danfoss OMP/OMR serisi için endüstri standardı olan 25 mm şaftlı SAE A (2 cıvatalı) konfigürasyonları için standart giriş flanşları sunuyoruz. Ayrıca Eaton Char-Lynn motorları için adaptörlerimiz de mevcuttur.
2. Denizcilikte kullanılan araçlar için önerilen yağ değişim aralığı nedir?
İlk kullanımda, ilk aşınma parçacıklarını gidermek için 50 çalışma saatinden sonra yağı değiştirin. Daha sonra, sentetik yağ için, hangisi önce gelirse, her 5.000 saatte bir veya 2 yılda bir değiştirin. Yüksek nemli deniz ortamlarında, su kirliliği (sütlü yağ) olup olmadığını aylık olarak kontrol edin.
3. Sonsuz dişli çark ve contalar gibi yedek parçalar sağlıyor musunuz?
Kesinlikle. “Onarım Hakkı”na inanıyoruz. Bronz sonsuz dişli çarklar, rulmanlar ve denizcilik sınıfı contalar dahil olmak üzere komple onarım kitleri stoklarımızda mevcuttur. Bunları 3-5 gün içinde hava kargo ile Seul veya Busan'a gönderebiliriz.
4. Şanzımanınız geri sürüşü nasıl önlüyor?
Ağ Taşıyıcı serimiz, genellikle 1:30'dan daha yüksek bir sonsuz dişli oranı kullanır. Bu oranlarda, sonsuz dişlinin ön açısı, statik olarak kendiliğinden kilitlenecek kadar düşüktür. Bu, hidrolik valf kapatıldığında yükün düşmesini önlemek için kritik bir güvenlik özelliğidir.
5. Boya rengini makinelerimizin rengine uyacak şekilde özelleştirebilir miyiz?
Evet, standart rengimiz RAL 5010 (Gentiyan Mavisi) olsa da, 10 adedi aşan siparişlerde filonuzun özelliklerine göre (örneğin, Kedi Sarısı veya Güvenlik Turuncusu) boyama yapabiliriz.
6. Bu cihazların IP derecesi nedir?
Standart üniteler IP65 koruma sınıfına sahiptir. İsteğe bağlı "Denizcilik Paketi" yükseltmesi (sızdırmaz havalandırma, çift conta) ile güverte yıkamaları ve geçici su altında kalma durumları için uygun olan IP67 koruma sınıfına ulaşıyoruz.
7. Ürünleriniz titreşim açısından test edildi mi?
Evet, tüm prototipler, balıkçı teknelerinde sıkça rastlanan dizel motor titreşimlerinin ürettiği harmonik frekanslara dayanabildiklerinden emin olmak için titreşim testinden geçirilmektedir.
8. Güney Kore'de gümrük işlemleri için hangi belgeleri sunmanız gerekiyor?
İthalat vergilerinizi azaltmanıza yardımcı olmak için Ticari Fatura, Paketleme Listesi, Konşimento ve Menşe Şahadetnamesi (Çin-Kore Serbest Ticaret Anlaşması kapsamında) sağlıyoruz.
Komple Aktarma Organları Çözümleri
EVER-POWER, tüm tarım ve denizcilik tahrik sistemi ekosistemi için tek elden tedarikçinizdir. Gönderileri birleştirmek lojistik maliyetlerinizden tasarruf etmenizi sağlar.
PTO Tahrik Milleri
Yardımcı güç ünitelerinin bağlanması için plastik güvenlik koruyucuları ve geniş açılı üniversal mafsallar ile birlikte temin edilebilir.
Ağ taşıma makinenizin şanzımanını ne zaman değiştirmelisiniz?
Denizcilikte önlem almak, iş kaybından daha ucuzdur. Şu işaretlere dikkat edin:
- Aşırı Tepki: Eğer çarklar birbirine geçmeden önce tambur 15 dereceden fazla dönüyorsa, sonsuz dişli çarkınızın dişleri aşınmıştır.
- Yağ İçindeki Metal Parçaları: Yağ seviye göstergesindeki bronz parıltı, sonsuz dişli çarkının bozulmakta olduğunu gösterir.
- Sıcaklık Artışları: Normal yük altında gövde dokunulamayacak kadar sıcaksa (>80°C), iç sürtünme artmış demektir; bu durum muhtemelen yatak arızası veya yağlama sisteminin bozulmasından kaynaklanmaktadır.
Filonuzu Yenilemeye Hazır Mısınız?
Üretim merkezinden Güney Kore limanlarına kadar, EVER-POWER güvenebileceğiniz torku sunar. Özel fiyat teklifi ve 3D çizimler için mühendislik ekibimizle bugün iletişime geçin.
Editör: Cxm
