EP-SYF-2M Wormwielmotor met centrale aandrijving — Geïntegreerde irrigatieaandrijving met zes overbrengingsverhoudingen

EP-SYF-2M Wormwielmotor met centrale aandrijving — Productoverzicht

Eén unit, direct klaar voor gebruik.

De EP-SYF-2M elimineert de taken voor het selecteren en uitlijnen van motoren die bij installaties met alleen een tandwielkast nodig zijn. De AC-motor wordt in de fabriek gemonteerd op de wormwielkast geleverd, voorgemonteerd, voorgekoppeld en voorgetest als één geïntegreerde eenheid. De installatie op het frame van de draaitoren is een proces in drie stappen: de tandwielmotor vastschroeven aan het montagepatroon, de driefasige voedingskabel aansluiten en de uitgaande assen aan de aandrijflijn bevestigen. Geen motorselectie, geen koppelinguitlijning, geen controle op ascompatibiliteit – de EP-SYF-2M is de snelste weg van levering naar werkende irrigatie.

460/380V dubbele spanning — compatibel met het wereldwijde elektriciteitsnet

Centrale sproeisystemen worden wereldwijd gebruikt – van graanboerderijen in Korea tot woestijnprojecten in Saoedi-Arabië en katoenvelden in Centraal-Azië. De EP-SYF-2M is voorzien van een motor met dubbele spanning (460V voor 60 Hz-netten, 380V voor 50 Hz-netten) die op beide netspanningen kan worden aangesloten zonder herbedrading, transformatoradapters of motorvervanging. Eén product is geschikt voor alle wereldwijde markten, wat de inkoop voor internationale irrigatiebedrijven vereenvoudigt en de voorraadcomplexiteit voor dealers met klanten in meerdere landen vermindert.

Afgestemd motorvermogen op basis van verhouding

Korea Ever-Power koppelt elke overbrengingsverhouding aan de optimale motorgrootte: 1,5 pk voor de snellere verhoudingen van 20:1 en 30:1 (die meer motorkoppel vereisen om het uitgangskoppel bij hogere snelheden te behouden), en 1 pk voor de verhoudingen van 40:1 tot en met 60:1 (waarbij de grotere reductie het koppel van een kleinere motor voldoende vermenigvuldigt). Deze op de verhouding afgestemde motorselectie zorgt ervoor dat elke EP-SYF-2M-variant op zijn meest efficiënte werkingspunt draait — geen overgedimensioneerde motoren die energie verspillen, geen ondergedimensioneerde motoren die oververhit raken.

Complete specificatie — Alle zes varianten

Geïntegreerde motortechniek — Gebouwd voor zware irrigatietoepassingen

Irrigatiemotoren worden geconfronteerd met een unieke combinatie van milieu- en elektrische uitdagingen waarvoor standaard industriële motoren niet zijn ontworpen. De motor van de EP-SYF-2M is speciaal ontworpen voor deze gebruikscyclus:

Zelfvergrendelende conische as — Motorvervanging in 30 minuten op locatie.

Waarom een ​​conische as in plaats van een spiekoppeling?

Standaard motor-naar-versnellingsbakverbindingen maken gebruik van een spieverbinding waarbij de wormas moet worden verwijderd om de motor te vervangen. Dit betekent dat de olie moet worden afgetapt, de versnellingsbak moet worden gedemonteerd en de wormwieloverbrenging na montage opnieuw moet worden uitgelijnd. De zelfborgende conische as van de EP-SYF-2M maakt dit allemaal overbodig: de motoras wordt in een nauwkeurig gefreesde boring op de wormas gedrukt en vergrendelt door wrijving. Om een ​​motor te vervangen, verwijdert de monteur de conische borgbout, schuift de oude motor eraf, schuift de nieuwe motor erop en draait deze weer vast. Totale tijd: minder dan 30 minuten met standaard handgereedschap.

Verwijdering van de wormas is niet nodig.

De conische asverbinding zorgt ervoor dat de wormas op zijn plaats blijft tijdens het vervangen van de motor. De olie blijft in de versnellingsbak, de vertanding van het wormwiel blijft ongewijzigd en de afdichtingen van de gewasbescherming blijven op hun plaats. Dit elimineert het risico op binnendringen van verontreinigingen en de noodzaak tot het opnieuw uitlijnen van de tandwielen, wat bij conventionele motorvervangingen wel nodig is. Voor irrigatiesystemen op afgelegen locaties waar geschoolde technici schaars zijn, kan deze ene ontwerpfunctie uren aan stilstand besparen en de noodzaak voor servicebezoeken van specialisten in versnellingsbakken wegnemen.

Nauwkeurige uitlijning gegarandeerd

De conische geometrie centreert de motoras automatisch in de boring van de wormas, waardoor een nauwkeurige uitlijning gegarandeerd is bij elke motorvervanging. Er is geen uitlijningsprocedure met een meetklok nodig, geen vulplaatjes en geen proefafstelling. De conische vorm vergrendelt en centreert in één beweging, waardoor wrijving en verkeerde uitlijning die trillingen en voortijdige lagerslijtage veroorzaken bij conventioneel gekoppelde tandwielmotoren, worden geëlimineerd.

EP-SYF-2M versus EP-SYF-1 — Alleen tandwielmotor of tandwielkast?

Toepassingsscenario's in het veld

Nieuwe constructie van het draaisysteem

Voor nieuwe centrale draaisystemen is de EP-SYF-2M de snelste manier om een ​​werkend systeem te realiseren. Elke tandwielmotor wordt voorgemonteerd, getest en met olie gevuld geleverd. Het installatieteam hoeft alleen de stroomkabels en aandrijfassen aan te sluiten – geen montage van motor aan tandwielkast, geen uitlijning, geen koppeling. Bij een draaisysteem met tien overspanningen bespaart deze geïntegreerde aanpak ongeveer twee uur aan totale installatietijd in vergelijking met een aparte installatie van tandwielkast en motor.

Internationale irrigatieprojecten

Koreaanse irrigatiebedrijven die pivotsystemen inzetten in het Midden-Oosten, Centraal-Azië en Zuidoost-Azië, staan ​​voor een gemeenschappelijke uitdaging: het afstemmen van de elektrische specificaties van de motor op de lokale netnormen. De EP-SYF-2M, met zijn 460/380V dual-voltage, 60/50Hz motor, lost dit probleem volledig op: één product werkt op de 460V/60Hz Koreaanse netten, de 380V/50Hz netten in het Midden-Oosten en alle andere netten daartussenin. Geen herbedrading, geen spanningsomzetting, geen landspecifieke motorvarianten die moeten worden aangeschaft en op voorraad gehouden.

Irrigatiewerkzaamheden op afstand en zonder personeel

Veel draaisystemen werken dagen of wekenlang onbeheerd in afgelegen gebieden. De automatische thermische beveiliging en zelfvergrendelende wormwieloverbrenging van de EP-SYF-2M bieden ingebouwde veiligheid zonder tussenkomst van de operator: als de motor oververhit raakt, schakelt deze automatisch uit en start weer op zodra deze is afgekoeld; bij stroomuitval houdt de zelfvergrendelende wormwieloverbrenging de masten op hun plaats zonder dat ze verschuiven. Deze autonome veiligheidsfuncties maken de EP-SYF-2M ideaal voor toepassingen waarbij technisch personeel niet direct kan reageren op storingen aan de apparatuur.

Waarom kiezen voor de EP-SYF-2M?

Installatie en onderhoud

Montageprocedure

❶ Bevestig de EP-SYF-2M met bouten aan het frame van de draaitoren volgens het 5″×6″ montagepatroon. Draai de bouten vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

❷ Sluit de driefasige stroomkabel aan op de aansluitdoos. Controleer of de spanningsinstelling (460V of 380V) overeenkomt met uw netspanning.

❸ Sluit beide uitgaande assen aan op de irrigatie. aandrijfas assemblages met behulp van de 1/4″×1-1/4″ sleutelverbindingen.

❹ Controleer het oliepeil (wordt voorgevuld verzonden). Schakel de motor in en test de draairichting, het stroomverbruik en de zelfvergrendelende functie.

Onderhoudsschema

◆ Begin van het irrigatieseizoen — Controleer het oliepeil; inspecteer de afdichtingen van de gewasbescherming; test de thermische beveiliging door de motortemperatuur gedurende het eerste uur van gebruik te bewaken.

◆ Elke 1.000 uur / jaarlijks — Volledige olieverversing (0,8 liter). Controleer de afdichting van de aansluitdoos en de bedradingsaansluitingen op vochtschade.

◆ Elke 2000 uur — Controleer de spiebanen van de uitgaande as; controleer het geluid van de motorlagers; controleer of de conische asvergrendeling goed vastzit.

◆ Einde van het irrigatieseizoen — Vul de olie bij; bedek de aansluitdoos met een weerbestendige hoes; controleer de conische as op corrosie.

Aanvullende producten en systeemcomponenten

Versnellingsbakken voor wielaandrijving

Maak uw pivot-aandrijflijn compleet met Korea Ever-Power EP-AEP-1 wielaandrijvingen (7.800 Nm koppel, 50:1 / 52:1 verhouding) bij elke torenwielpositie. De EP-SYF-2M middenaandrijfmotoren en EP-AEP-1 wielaandrijvingen vormen samen een complete Korea Ever-Power irrigatie-aandrijflijn van motor tot wiel.

Landbouwtandwielkasten

Boerderijen die gebruikmaken van sproeiberegening maken ook gebruik van versnellingsbak van een roterende cultivator assemblages voor grondbewerking en versnellingsbak voor ronde balenpers Eenheden voor stroverwerking. Korea Ever-Power levert versnellingsbakken voor alle aspecten van landbouwmechanisatie.

Veelgestelde vragen

Klantenrecensies en praktijkverslagen