Moteur à engrenages à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M — Entraînement d'irrigation intégré à six rapports

Moteur à engrenage à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M
Le motoréducteur à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M Il s'agit de la version motoréducteur entièrement intégrée du réducteur à vis sans fin à entraînement central éprouvé de Korea Ever-Power, combinant les mêmes six ratios sélectionnables (20 : 1 à 60 : 1) et 510 Nm capacité de couple de l'EP-SYF-1 avec un système installé en usine Moteur à courant alternatif de 1 à 1,5 CV. Le 460/380 V, double tension, triphasé, 60/50 Hz Ce système électrique fonctionne sur n'importe quel réseau électrique mondial sans recâblage. Un système breveté arbre conique autobloquant La connexion permet le remplacement du moteur d'excitation en moins de 30 minutes sans retirer l'arbre à vis sans fin ni déconnecter la charge. Protégé thermiquement, étanche à l'humidité et livré prêt à l'emploi, l'EP-SYF-2M est la solution d'entraînement central clé en main pour Irrigation par pivot systèmes dans le monde entier.
Catégorie :
Renseignez-vous dès maintenant

Moteur à engrenages à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M — Présentation du produit

Motoréducteur à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M pour irrigation par pivot — moteur à courant alternatif intégré, double tension

Une unité, prête à l'emploi

L'EP-SYF-2M élimine les étapes de sélection et d'alignement du moteur nécessaires aux installations utilisant uniquement un réducteur. Le moteur à courant alternatif est livré pré-monté sur le réducteur à vis sans fin, pré-aligné, pré-accouplé et pré-testé, formant ainsi un ensemble intégré. L'installation sur le châssis de la tour d'irrigation pivotante se fait en trois étapes : boulonner le motoréducteur sur le support de montage, raccorder le câblage triphasé et fixer les arbres de sortie à la transmission. Plus besoin de choisir un moteur, d'aligner l'accouplement ni de vérifier la compatibilité des arbres : l'EP-SYF-2M est la solution la plus rapide pour une mise en service immédiate de votre système d'irrigation.

Double tension 460/380 V — Compatibilité avec les réseaux électriques mondiaux

Les systèmes d'irrigation à pivot central sont utilisés dans le monde entier, des exploitations céréalières coréennes aux projets dans le désert saoudien, en passant par les champs de coton d'Asie centrale. Le moteur bi-tension EP-SYF-2M (460 V pour les réseaux 60 Hz, 380 V pour les réseaux 50 Hz) se connecte à l'une ou l'autre norme d'alimentation sans recâblage, sans adaptateur de transformateur ni remplacement de moteur. Une seule référence est disponible pour tous les marchés mondiaux, ce qui simplifie l'approvisionnement pour les entreprises d'irrigation internationales et réduit la complexité des stocks pour les distributeurs desservant une clientèle multinationale.

Puissance du moteur adaptée par rapport

Le réducteur coréen Ever-Power associe chaque rapport de réduction à la puissance moteur optimale : 1,5 CV pour les rapports rapides 20:1 et 30:1 (nécessitant un couple moteur plus important pour maintenir le couple de sortie à haute vitesse), et 1 CV pour les rapports de 40:1 à 60:1 (où la réduction plus importante multiplie suffisamment le couple avec un moteur plus petit). Cette sélection de moteurs adaptés au rapport de réduction garantit un fonctionnement optimal de chaque variante EP-SYF-2M : pas de surdimensionnement ni de surchauffe des moteurs sous-dimensionnés.

Spécifications complètes — Les six variantes

Modèle Rapport Régime de sortie Puissance moteur
EP-SYF-2M-20 20 : 1 87 tours/minute 1½ CV
EP-SYF-2M-30 30 : 1 58 tours/minute 1½ CV
EP-SYF-2M-40 40 : 1 43 tours par minute 1 CV
EP-SYF-2M-50 50 : 1 35 tours par minute 1 CV
EP-SYF-2M-58 58 : 1 30 tr/min 1 CV
EP-SYF-2M-60 60 : 1 29 tours/minute 1 CV

Dimensions du moteur à engrenages à vis sans fin à entraînement central EP-SYF-2M

Paramètre Spécification
Type d'engrenage Engrenage à vis sans fin (roue dentée en bronze d'aluminium + vis sans fin en acier)
Tension du moteur 460/380 V, triphasé, double tension 60/50 Hz
Connexion du moteur Arbre conique autobloquant (remplaçable sur site sans démontage de la vis sans fin)
Protection thermique Réarmement automatique — le moteur s'arrête en cas de surchauffe et redémarre une fois refroidi.
Classe d'isolation Classe F (température nominale de 155 °C)
Refroidissement Refroidissement par ailettes internes
Courant à pleine charge 2,3 ampères à la tension nominale
Boîte de jonction Entièrement fermé, montage sur le dessus, étanche à l'humidité
Raccordements électriques Encapsulé pour résister à la pénétration de l'humidité
Modèle de montage 5″×6″
Arbres de sortie Double sortie, toutes deux avec rainures de clavette de 1/4″×1-1/4″
Matériau du boîtier Aluminium trempé moulé sous pression de précision
Scellage Joints d'étanchéité externes pour la protection des cultures (standard)
Poids 43,2 lbs (19,6 kg)
Capacité pétrolière 0,21 gal (0,8 L) — livré pré-rempli

Ingénierie intégrée des moteurs — Conçus pour les applications d'irrigation les plus exigeantes

Les moteurs d'irrigation sont confrontés à une combinaison unique de contraintes environnementales et électriques pour lesquelles les moteurs industriels standard ne sont pas conçus. Le moteur de l'EP-SYF-2M est spécialement conçu pour ce cycle de service :

Composants électriques étanches à l'humidité

Toutes les connexions électriques critiques sont encapsulées pour résister à l'humidité due à la pluie, aux projections d'eau d'irrigation, à la condensation et à l'humidité ambiante. Le boîtier de jonction supérieur, entièrement fermé, facilite l'accès au câblage tout en assurant une étanchéité parfaite, même lors de violents orages qui frappent les tours d'irrigation de toutes parts.

Protection thermique + réinitialisation automatique

Les moteurs d'irrigation s'allument et s'éteignent des dizaines de fois par heure. Chaque démarrage génère de la chaleur, et sous les climats chauds, la température ambiante accentue la charge thermique. Le protecteur thermique de l'EP-SYF-2M arrête automatiquement le moteur avant que l'enroulement ne soit endommagé, puis se réinitialise une fois le moteur refroidi — sans intervention manuelle, sans remplacement de fusible, sans déplacement sur site.

Isolation de classe F (155 °C)

L'isolation de classe F résiste à des températures d'enroulement continues jusqu'à 155 °C, bien supérieures à la température de 130 °C de la classe B utilisée pour les moteurs industriels standard. Cette température de fonctionnement plus élevée offre une marge de sécurité aux moteurs d'irrigation fonctionnant en plein soleil par des températures ambiantes dépassant 40 °C durant les étés du Moyen-Orient et d'Asie centrale.

Arbre conique autobloquant — Remplacement du moteur sur site en 30 minutes

Raccord moteur à arbre conique autobloquant — remplaçable sur site sans démontage de la vis sans fin

Pourquoi un arbre conique et non un accouplement claveté ?

Les liaisons classiques moteur-réducteur utilisent un accouplement claveté qui nécessite le démontage de la vis sans fin pour remplacer le moteur. Cette opération implique la vidange d'huile, le démontage du réducteur et le réalignement de la vis sans fin après remontage. L'arbre conique autobloquant de l'EP-SYF-2M élimine toutes ces étapes : l'arbre moteur s'emboîte dans un alésage conique de précision sur la vis sans fin, le blocage se faisant par simple friction. Pour remplacer un moteur, le technicien retire la vis de blocage conique, fait glisser l'ancien moteur, installe le nouveau et resserre l'ensemble. Durée totale : moins de 30 minutes avec des outils à main courants.

Pas de retrait de la vis sans fin

Le raccordement par arbre conique garantit le maintien en place de la vis sans fin lors du remplacement du moteur. L'huile reste dans le réducteur, l'engrènement de la roue dentée est préservé et les joints de protection des cultures restent étanches. Ceci élimine tout risque de contamination et la nécessité de réaligner les engrenages, contrairement aux remplacements de moteurs classiques. Pour les systèmes d'irrigation situés dans des zones reculées où les techniciens qualifiés sont rares, cette caractéristique de conception permet de gagner des heures d'arrêt et d'éviter le recours à des spécialistes des réducteurs.

Alignement de précision garanti

La géométrie conique assure un auto-centrage de l'arbre moteur dans l'alésage de la vis sans fin, garantissant un alignement précis à chaque remplacement du moteur. Aucun réglage par comparateur, calage ou tâtonnement n'est nécessaire. Le verrouillage et le centrage coniques s'effectuent en une seule opération, éliminant ainsi les frottements et les défauts d'alignement responsables des vibrations et de l'usure prématurée des roulements dans les motoréducteurs classiques.

EP-SYF-2M vs. EP-SYF-1 — Motoréducteur ou réducteur uniquement ?

Fonctionnalité EP-SYF-2M (Moteur à engrenages) EP-SYF-1 (Boîte de vitesses uniquement)
Moteur Climatisation installée en usine Non inclus
Connexion du moteur Arbre conique autobloquant NEMA 56-C + coupleur
Double tension 460/380 V, 60/50 Hz Cela dépend du moteur de l'utilisateur
Protection thermique Réinitialisation automatique intégrée Cela dépend du moteur de l'utilisateur
Remplacement du moteur 30 min, sans élimination des vers Échange standard de coupleur
Modèle de montage 5″×6″ 5″×6″ + 3,38″×6,38″
Poids 43,2 lbs (19,6 kg) 15,9 lbs (7,2 kg)
Idéal pour Projets neufs / clés en main / internationaux Rénovation / approvisionnement local en moteurs
✎ Guide de décision : Optez pour l'EP-SYF-2M lors de la conception de nouveaux systèmes d'irrigation, du déploiement sur les marchés internationaux (la double tension simplifie le processus) ou lorsque le remplacement rapide des moteurs sur le terrain est essentiel. Choisissez l'EP-SYF-1 pour le remplacement des réducteurs sur les systèmes existants équipés de moteurs fonctionnels ou lorsque la réglementation électrique locale impose l'utilisation de moteurs de fabrication nationale.

Scénarios d'application sur le terrain

champ d'irrigation à pivot central — un moteur à engrenages entraîne la portée de la tour à travers le paysage agricole

Construction d'un nouveau système de pivot

Pour les nouvelles installations de pivot central, le système EP-SYF-2M offre la solution la plus rapide pour une mise en service rapide. Chaque motoréducteur est livré pré-assemblé, pré-testé et pré-rempli d'huile. L'équipe d'installation se charge du raccordement des câbles d'alimentation et des arbres de transmission : aucun assemblage moteur-réducteur, aucun alignement, aucune installation d'accouplement. Sur un système de pivot à dix travées, cette approche intégrée permet un gain d'environ deux heures sur le temps d'installation total par rapport à l'installation séparée du réducteur et du moteur.

Projets internationaux d'irrigation

Les entreprises coréennes d'irrigation qui déploient des systèmes d'irrigation pivotants au Moyen-Orient, en Asie centrale et en Asie du Sud-Est sont confrontées à un défi commun : adapter les spécifications électriques des moteurs aux normes des réseaux électriques locaux. Le moteur EP-SYF-2M, compatible avec les tensions 460/380 V et 60/50 Hz, résout entièrement ce problème : un seul produit fonctionne sur les réseaux coréens (460 V/60 Hz), les réseaux du Moyen-Orient (380 V/50 Hz) et tous les réseaux intermédiaires. Aucun recâblage, aucune conversion de tension, aucun modèle de moteur spécifique à un pays à rechercher et à stocker.

Opérations d'irrigation à distance et sans personnel

De nombreux systèmes d'irrigation pivotants fonctionnent sans surveillance dans des zones reculées pendant des jours, voire des semaines. La protection thermique automatique et le système à vis sans fin autobloquant de l'EP-SYF-2M garantissent une sécurité intégrée sans intervention de l'opérateur : en cas de surchauffe du moteur, celui-ci s'arrête automatiquement et redémarre une fois refroidi ; en cas de coupure de courant, la vis sans fin autobloquante maintient les tours en position, évitant ainsi toute dérive. Ces dispositifs de sécurité autonomes font de l'EP-SYF-2M la solution idéale pour les opérations où le personnel technique ne peut pas intervenir immédiatement en cas d'alerte.

Pourquoi choisir l'EP-SYF-2M ?

⚖

Changement de moteur en 30 minutes

L'arbre conique autobloquant permet le remplacement du moteur sans démontage de la vis sans fin, vidange d'huile ni réalignement des engrenages. Il s'agit du remplacement de moteur le plus rapide du secteur de l'irrigation, un atout essentiel lorsque chaque heure d'arrêt représente une perte de couverture d'irrigation.

⚙

Double tension 460/380 V

Une seule référence pour tous les réseaux électriques mondiaux. Aucun recâblage, aucun transformateur, aucune variante de moteur spécifique à un pays. Déployez le même produit de la Corée à l'Arabie saoudite en passant par l'Ouzbékistan.

★

Scellé contre l'humidité et protégé thermiquement

Connexions électriques encapsulées, isolation de classe F (155 °C) et réarmement thermique automatique. Conçu pour l'irrigation extérieure sous la pluie, l'humidité et les fortes chaleurs, sans intervention manuelle.

✓

Consommation minimale de 2,3 A

Un courant de pleine charge de seulement 2,3 ampères à la tension nominale minimise les besoins en infrastructure électrique et les coûts d'exploitation. Une consommation de courant réduite se traduit par des câbles et des disjoncteurs de plus petite taille, et par des factures d'électricité moins élevées par cycle d'irrigation.

Installation et maintenance

Installation d'un motoréducteur d'irrigation — câblage, montage, raccordement du moteur à arbre conique

Procédure de montage

❶ Fixez l'EP-SYF-2M au cadre de la tour pivotante à l'aide du gabarit de montage 5″×6″. Serrez les boulons au couple prescrit.

❷ Raccordez le câblage triphasé à la boîte de jonction. Vérifiez que la tension (460 V ou 380 V) correspond à celle de votre réseau électrique.

❸ Raccordez les deux arbres de sortie au système d'irrigation arbre de transmission assemblages utilisant les connexions à clavette 1/4″×1-1/4″.

❹ Vérifier le niveau d'huile (livré pré-rempli). Mettre sous tension et tester le sens de rotation, la consommation de courant du moteur et la fonction de verrouillage automatique.

Programme de maintenance

◆ Début de la saison d'irrigation — Vérifier le niveau d'huile ; inspecter les joints de protection des cultures ; tester la protection thermique en surveillant la température du moteur pendant la première heure de fonctionnement.

◆ Toutes les 1 000 heures / annuellement — Vidange complète d'huile (0,8 L). Vérifier l'étanchéité du joint de la boîte de jonction et des connexions électriques afin de détecter tout dommage dû à l'humidité.

◆ Toutes les 2 000 heures — Inspecter les rainures de clavette de l'arbre de sortie ; vérifier le bruit des roulements du moteur ; vérifier le serrage du verrou de l'arbre conique.

◆ Fin de la saison d'irrigation — Remplir d'huile ; recouvrir la boîte de jonction d'un film étanche ; inspecter l'arbre conique pour détecter toute corrosion.

Produits complémentaires et composants du système

Produits complémentaires pour systèmes d'irrigation — réducteurs pour transmission par roues, unités à entraînement central, réducteurs agricoles

Boîtes de vitesses à traction avant

Complétez votre système de transmission pour pivot avec des réducteurs de roue Korea Ever-Power EP-AEP-1 (couple de 7 800 Nm, rapport de réduction 50:1 / 52:1) à chaque position de roue de la tour. Les motoréducteurs à entraînement central EP-SYF-2M et les réducteurs de roue EP-AEP-1 forment ensemble un système de transmission d'irrigation Korea Ever-Power complet, du moteur à la roue.

Boîtes de vitesses agricoles

Les exploitations agricoles utilisant l'irrigation par pivot fonctionnent également boîte de vitesses pour cultivateur rotatif ensembles pour le labour et boîte de vitesses pour presse à balles rondes Unités de gestion de la paille. Korea Ever-Power fournit des réducteurs pour tous les aspects de la mécanisation agricole.

Foire aux questions

Puis-je remplacer le moteur sans retirer le réducteur de la tour ?
Oui. Le système de verrouillage automatique de l'arbre conique permet le remplacement du moteur sur la tour en une trentaine de minutes. Coupez l'alimentation, retirez le verrou conique, faites glisser l'ancien moteur, installez le nouveau, resserrez le verrou conique et remettez l'alimentation. Le réducteur reste en place, l'huile est maintenue et l'alignement de la vis sans fin est préservé.
Le modèle EP-SYF-2M fonctionnera-t-il sur les systèmes d'alimentation de 50 Hz et de 60 Hz ?
Oui. Le moteur bi-tension (460 V/60 Hz et 380 V/50 Hz) fonctionne selon les deux normes. À 60 Hz (1 740 tr/min), les vitesses de sortie sont conformes aux spécifications. À 50 Hz (environ 1 450 tr/min), les vitesses de sortie sont proportionnellement plus faibles. Ces deux modes de fonctionnement restent dans la plage de fonctionnement nominale du moteur.
Pourquoi l'EP-SYF-2M ne possède-t-il que le schéma de montage 5″×6″, et non les deux schémas comme l'EP-SYF-1 ?
Le moteur intégré modifie la géométrie du carter, et l'entraxe de 5″ × 6″ est la norme universelle pour les unités à entraînement central motorisées. Si votre système requiert l'entraxe de 3,38″ × 6,38″, utilisez le réducteur EP-SYF-1 seul avec un moteur vendu séparément.
Que se passe-t-il si le protecteur thermique se déclenche ?
Le moteur s'arrête automatiquement pour éviter d'endommager l'enroulement. Après refroidissement (généralement 5 à 15 minutes), le protecteur thermique se réinitialise automatiquement et le moteur peut être redémarré. Aucune réinitialisation manuelle ni remplacement de fusible ne sont nécessaires. Si les déclenchements thermiques sont fréquents, cela peut indiquer une surcharge mécanique, une ventilation insuffisante ou une température ambiante supérieure aux limites de conception du moteur.
Quelle garantie s'applique ?
L'EP-SYF-2M bénéficie d'une garantie de 12 mois couvrant le réducteur et le moteur intégré contre les défauts de matériaux et de fabrication. Les déclenchements du protecteur thermique dus aux conditions de fonctionnement (et non à des défauts) ne sont pas couverts.
Quel est le délai de livraison ?
Les unités EP-SYF-2M en stock, disponibles dans les six combinaisons rapport-moteur, sont expédiées sous 3 à 5 jours ouvrés. Les versions 40:1 et 50:1 (les plus demandées) sont disponibles en stock dans les plus grandes quantités. Les commandes groupées OEM de plus de 50 unités sont traitées sous un délai de production de 4 à 6 semaines.

Avis clients et rapports de terrain

Daewoo Irrigation Systems, Chungcheongnam-do, Corée
★★★★★

« Nous utilisons le motoréducteur EP-SYF-2M sur tous nos nouveaux systèmes de pivotement. Ce motoréducteur pré-assemblé réduit notre temps d'installation d'environ 20 minutes par travée par rapport aux ensembles moteur-réducteur séparés. La connexion du moteur par arbre conique est son atout majeur : notre équipe d'intervention peut remplacer un moteur en moins de 30 minutes sans vidanger l'huile ni toucher aux composants internes du réducteur. Plus de 200 unités déployées sans aucune défaillance de connexion moteur. »

Acheteur OEM · Plus de 200 unités · Fabrication de systèmes d'irrigation pivotants

Ferme céréalière de Jeon, Jeollanam-do, Corée
★★★★★

« Nous avons remplacé notre motoréducteur américain de 15 ans par l'EP-SYF-2M-50. La double tension était essentielle car notre exploitation est passée du 460 V au 380 V l'an dernier. L'EP-SYF-2M a supporté ce changement de tension sans aucune modification : il a suffi de reconnecter le câblage aux bornes 380 V. Plus silencieux et plus régulier que l'ancien modèle, sa protection thermique a permis d'éviter deux surchauffes lors des journées les plus chaudes de l'été. »

Achat vérifié · Pièce de rechange compatible · Irrigation de céréales pour 80 hectares

Projets agricoles du Golfe, Dubaï, Émirats arabes unis
★★★★☆

« Nous utilisons des motoréducteurs EP-SYF-2M-60 sur des systèmes d'irrigation pivotants à grande portée dans le désert des Émirats arabes unis et d'Oman. L'isolation de classe F et la protection thermique sont essentielles dans nos conditions ambiantes de 50 °C. La double tension fonctionne parfaitement sur notre réseau 380 V/50 Hz. Nous n'attribuons que 4 étoiles car l'étanchéité de la boîte de jonction pourrait être améliorée pour empêcher les infiltrations de sable ; nous appliquons un mastic silicone supplémentaire lors de l'installation, ce qui résout le problème. »

Acheteur en gros · Plus de 100 unités/an · Projets d'irrigation en zone désertique

Société vietnamienne d'irrigation agricole, Hô Chi Minh-Ville
★★★★★

« Nous distribuons des motoréducteurs EP-SYF-2M pour les systèmes à pivot central dans la région du delta du Mékong au Vietnam. L'étanchéité des connexions électriques est essentielle sous notre climat tropical de mousson ; les motoréducteurs de notre ancien fournisseur subissaient fréquemment des défaillances de câblage dues à l'humidité. Depuis que nous utilisons l'EP-SYF-2M, notre taux de défaillance électrique a chuté à un niveau quasi nul sur plus de 60 installations. »

Acheteur en gros · Plus de 60 unités · Marché de l'irrigation tropicale

Irrigation pastorale australienne, Nouvelle-Galles du Sud, Australie
★★★★★

« Notre exploitation bovine exploite quatre pivots centraux sur 2 000 hectares de pâturages irrigués, à 800 km du centre de maintenance le plus proche. Le moteur remplaçable sur site de l’EP-SYF-2M est la raison pour laquelle nous l’avons choisi : notre éleveur peut changer un moteur avec des outils de base sans attendre un spécialiste. Nous avons deux moteurs de rechange sur place et n’en avons remplacé qu’un seul en trois ans d’utilisation. Temps d’arrêt total : 25 minutes. »

Achat vérifié · 4 systèmes de pivot · Irrigation pastorale à distance

Informations complémentaires

Éditeur

Cxm

Produits similaires