EP-RV022(X) Aluminium landbouwversnellingsbak – 15 pk, drie overbrengingsverhoudingen inclusief een maximale reductie van 1:2,91

★ De complete aluminium versnellingsbak — EP-RV022(X) — biedt directe aandrijving, een gematigde snelheidsverhoging en een maximale reductie van 1:2,91 in één gegoten behuizing van 7 kg.

De EP-RV022(X) is de 15 pk-versie van de topklasse in de aluminium landbouwversnellingsbakserie van Korea Ever-Power — een stapje hoger dan de EP-RV010 (3–15 pk, 4 verhoudingen, 4 kg) in zowel vermogenscapaciteit als verhoudingsbereik. Waar de EP-RV010 een maximale verhouding van 1:3,3 bereikt, levert de EP-RV022(X) zijn diepste reductie bij 1:2.91 (32/11 tanden, M3.0) — de hoogste koppelvermenigvuldigingsverhouding in de aluminiumserie — samen met een 1:1,48 snelheidsverhoging (19/13, M5.0) en een 1:1 directe aandrijving (19/19, M4.5). Alle drie in een compact formaat. 84,5 × 78 × 78 mm AlSi gegoten behuizing met een gewicht van slechts 7 kgStandaard 1 3/8″ Z6 Ingang, optische asuitgang. 100% belastingsgetest vóór verzending. Korea Ever-Power levert de EP-RV022(X) aan fabrikanten van compacte werktuigen, specialisten in groenteteeltapparatuur en distributeurs van landbouwmachines in Zuid-Korea, Japan en Zuidoost-Azië.

EP-RV022(X) versus EP-RV010 — Twee aluminium versnellingsbakken, verschillende functies

EP-RV022X aluminium landbouwversnellingsbak 15 pk drievoudige overbrengingsverhouding gegoten Korea Ever-Power

EP-RV022(X) · 15 pk · 1:1 / 1:1,48 / 1:2,91 · 7 kg AlSi

Zowel de EP-RV022(X) als de EP-RV010 zijn compacte, gegoten aluminium tandwielkasten van AlSi voor aandrijvingen van kleine werktuigen. Ze delen hetzelfde materiaalplatform en dezelfde ontwerpfilosofie: lichtgewicht, corrosiebestendig en geproportioneerd voor aftakas-toepassingen van compacte tractoren en tuintractoren, waar het totale gewicht van het werktuig beperkt is. De verschillen tussen de twee modellen definiëren twee verschillende toepassingsscenario's:

EP-RV010 — De compacte multi-ratio

3–15 pk · 4 overbrengingsverhoudingen (1:1 / 1:1,35 / 1:1,9 / 1:3,3) · M2,5–4,5 · max. 450 tpm · 4 kg · 148 × 90 × 61,5 mm. De lichtste unit — geschikt voor werktuigen waarbij een totaalgewicht van 4 kg voor de versnellingsbak een ontwerpbeperking is en het aftakasvermogen continu niet hoger is dan 450 tpm.

EP-RV022(X) — De Full-Spectrum 540RPM

15 pk · 3 overbrengingsverhoudingen (1:1 / 1:1,48 / 1:2,91) · M3.0–5.0 · 540 tpm volwaardige landbouw-PTO • 7 kg • 84,5 × 78 × 78 mm. Deze zwaardere, maar standaard PTO-compatibele unit kan het volledige toerental van de aftakas van een landbouwtrekker van 15 pk (540 tpm) aan, waardoor hij geschikt is voor werktuigen waar een standaard PTO-aansluiting zonder snelheidsreductie vereist is.

Het belangrijkste operationele verschil is de ingangssnelheid: de EP-RV010 heeft een maximaal toerental van 450 tpm — hiervoor is een werktuig met een laag toerental of een snelheidsreducerende koppeling tussen de aftakas van de tractor (540 tpm) en de ingang van de versnellingsbak nodig. De EP-RV022(X) is geschikt voor de standaard landbouwaftakas van 540 tpm. Dit maakt de EP-RV022(X) de juiste keuze voor elk werktuig dat ontworpen is voor een directe aansluiting op de aftakas van 540 tpm zonder tussenliggende snelheidsreductor.

Vervangingsreferentie: De EP-RV022(X) is ontworpen om te voldoen aan de specificaties van vergelijkbare aluminium landbouwversnellingsbakken van Europese fabrikanten van landbouwwerktuigen in de klasse van 15 pk / 540 tpm / drie overbrengingsverhoudingen. Korea Ever-Power is niet gelieerd aan deze merken. De vermeldingen dienen uitsluitend ter vergelijking van de specificaties.

Technische specificaties — Alle drie de ratio-configuraties

De drie overbrengingsverhoudingen in de EP-RV022(X) gebruiken elk een andere module, die de verschillende belastingomstandigheden bij elke snelheid weerspiegelt. De directe aandrijving van 1:1 gebruikt M4.5 – de grofste module, omdat het aangedreven tandwiel bij gelijke snelheid het volledige ingangskoppel draagt ​​zonder mechanisch voordeel. De snelheidsverhoging van 1:1,48 gebruikt M5.0 – de grofste module in de set, omdat het aangedreven tandwiel (13 tanden) draait met 1,48× de ingangssnelheid en de geconcentreerde contactbelastingen van een klein tandwiel met een hoge contactfrequentie draagt. De reductie van 1:2,91 gebruikt M3.0 – de fijnste module, omdat het aangedreven tandwiel (32 tanden) bij een hoge reductie slechts een fractie van het ingangskoppel per tand draagt ​​en een fijnere module meer tanden in de compacte behuizing met een diameter van 78 mm laat passen.

 EP-RV022(X) Aluminium landbouwversnellingsbak Afmetingen

Parameter Configuratie A · 1:1 Config B · 1:1.48 Config C · 1:2.91
Snelheidsverhouding 1 : 1 1 : 1.48 1 : 2,91 ← diepste reductie
Aantal tanden 19 / 19 19 / 13 32 / 11
Tandwielmodule 4.5 5.0 3.0
Nominaal vermogen 15 pk (≈ 11,2 kW) — alle configuraties
Nominale invoersnelheid 540 toeren per minuut — standaard aftakas voor landbouwdoeleinden
Uitgangssnelheid (bij 540 RPM) 540 toeren per minuut ≈ 800 RPM (+48%) ≈ 186 RPM (−66%)
Ingaande as 1 3/8″ Z6-vertanding (ISO 500)
Uitgaande as Optische as — Φ25mm
Afmetingen van de woning 84,5 × 78 × 78 mm · Hoogte 131,7 mm
Behuizingsmateriaal AlSi gegoten aluminiumlegering
Nettogewicht 7 kg

EP-RV022X aluminium versnellingsbak, interne tandwieloverbrenging, drievoudige overbrengingsverhouding, gegoten behuizing, dwarsdoorsnede

84,5 × 78 mm doorsnede · 131,7 mm hoogte · Φ25 mm uitgaande as

De technische tekening van de EP-RV022(X) toont een afmeting van 84,5 mm over het bredere vlak van de behuizing – iets groter dan de 148 mm van de EP-RV010, maar met dichtere, meer kubusachtige proporties van 78 × 78 mm in de dwarsdoorsnede. Deze geometrie plaatst de kegeltandwieloverbrenging in een meer centrale positie binnen de behuizing dan bij de EP-RV010, waardoor de hefboomwerking tussen het middelpunt van de tandwieloverbrenging en de behuizingswand kleiner wordt – een structureel voordeel bij de hogere belasting van 15 pk die de RV022(X) aankan.

De uitgaande as met een diameter van 25 mm is een vlakke optische as – dezelfde diameter als die gebruikt wordt in de aluminium tandwielkasten van de EP-RV-serie en compatibel is met de standaard koppelingen met een boring van 25 mm die gebruikt worden in compacte werktuigontwerpen. De behuizingshoogte van 131,7 mm biedt ruimte aan de kegeltandwieloverbrenging op het 90°-kruispunt van de Z6-ingangsas en de verticale uitgaande as. De lagerzittingen voor beide asposities zijn tijdens het gieten in de gegoten behuizing gefreesd in plaats van als nabewerkingsinzetstukken – een productiemethode die een betere dimensionale nauwkeurigheid van de lagerzittinguitlijning biedt dan nabewerking van gegoten behuizingsonderdelen.

Drie verhoudingen, drie gebruiksscenario's: de juiste configuratie kiezen

Config A · 1:1 · M4.5

Uitgangsvermogen = 540 tpm · Volledig koppel · Directe aandrijving

Gelijkmatige snelheid en richtingsverandering van 90°. De 19/19 tandwielset met gelijke vertanding bij M4.5 verandert de draairichting van de aandrijfas met 90°, terwijl het volledige ingangskoppel van 15 pk bij hetzelfde toerental van 540 tpm behouden blijft. Deze set wordt gebruikt wanneer het werktuig een aftakasaandrijving en een richtingsverandering vereist – geen snelheidsverandering. M4.5 is de grofste module in deze set, omdat bij een overbrengingsverhouding van 1:1 al het ingangskoppel direct op het uitgaande tandwiel wordt overgebracht.

Typisch gebruik: Compacte roterende borstels, kleine ventilatoren, zaadtransportbanden, elk compact werktuig dat 540 toeren per minuut en een aswissel van 90° vereist.

Config B · 1:1.48 · M5.0

Uitgangsvermogen ≈ 800 RPM · Snelheidsverhoging

Een snelheidsverhoging van 48% boven de aftakas-ingang. De 19/13-tandwielset met M5.0 – de grofste module in dit trio – verwerkt de hoge contactfrequentie van het aangedreven tandwiel bij 800 tpm. Deze configuratie wordt gebruikt wanneer het werktuigmechanisme een aandrijving boven de aftakas-snelheid nodig heeft zonder de extreme snelheidsverhoging van een speciale versnellingsbak met snelheidsverhoging. Bij 800 tpm en 15 pk bedraagt ​​het uitgangskoppel 68% van het ingangskoppel – geschikt voor lichte, snelle mechanismen.

Typisch gebruik: Kleine centrifugaalstrooiers, compacte ventilatorblazers, lichte hulpaandrijvingen voor netwikkelmachines, hogesnelheidstransportbanden op compacte werktuigen.

Config C · 1:2.91 · M3.0

Uitgangsvermogen ≈ 186 RPM · Maximale reductie · Hoog koppel

De grootste reductie in de EP-aluminiumserie: de uitgaande as draait met slechts 186 tpm bij een ingangssnelheid van 540 tpm, met een koppelvermeerdering van circa 2,91×. De 32/11-tandwielset met een overbrengingsverhouding van M3.0 bereikt dit met een groot kroonwiel (32 tanden) op een fijnvertande module die binnen de 78 mm-diameter van de behuizing past. Bij deze reductie is het uitgaande koppel bijna 3× het ingaande koppel, waardoor configuratie C de ideale keuze is voor compacte werktuigen die een hoog koppel bij een lage uitgangssnelheid vereisen.

Typisch gebruik: Compacte rotorkultivatoren op tuintractoren, kleine vijzelaandrijvingen, compacte mengpeddels, langzaam draaiende strooischijven die een hoog koppel vereisen om door dicht materiaal heen te dringen.

Waarom drie verschillende modules in één versnellingsbak? Elke overbrengingsverhouding werkt onder verschillende tandbelastingsomstandigheden. Bij 1:1 (configuratie A) ontvangt het uitgaande tandwiel het volledige ingangskoppel, wat een robuuste M4.5-tanddoorsnede vereist. Bij 1:1,48 (configuratie B) heeft het kleine aangedreven tandwiel (13 tanden) een hoge contactfrequentie van 800 tpm, waardoor de grotere M5.0-doorsnede nodig is om vermoeiing te weerstaan. Bij 1:2,91 (configuratie C) draagt ​​het grote aangedreven tandwiel (32 tanden) een laag koppel per tand, verdeeld over vele tanden. Een fijnere M3.0-tanddoorsnede werkt hier correct en zorgt er bovendien voor dat 32 tanden binnen de steekcirkel van 78 mm van de compacte behuizing passen. Het forceren van alle drie de overbrengingsverhoudingen in één module zou een aanzienlijk grotere behuizing vereisen, wat het doel van de compacte aluminium serie teniet zou doen.

De EP aluminium landbouwversnellingsbakserie — Compleet overzicht

De Korea Ever-Power serie aluminium landbouwversnellingsbakken dekt het volledige scala aan aandrijfbehoeften voor compacte werktuigen — van ultralichte aandrijvingen voor tuinwerktuigen tot compacte landbouwtoepassingen met standaard aftakas:

Model HP Maximaal ingangs-RPM Verhoudingen Gewicht Belangrijkste voordeel
EP-RV010 3–15 450 toeren per minuut 4 (incl. 1:3.3) 4 kg Lichtste unit — tuintractoren, zonder aftakas-toerentalregeling
EP-RV022(X) ← dit product 15 540 toeren per minuut ✔ 3 (1:1 / 1:1.48 / 1:2.91) 7 kg Volledig 540 tpm aftakas, breedste overbrengingsverhouding, meest veelzijdig
EP-01-229 540 toeren per minuut 1:1.35 (enkel) 13 kg Zwaardere aluminium unit met vaste overbrengingsverhouding voor specifieke toepassingen.

De EP-RV022(X) is de meest veelzijdige unit in het aluminium assortiment. De drie overbrengingsverhoudingen van 1:1 tot 1:2,91, gecombineerd met de standaard compatibiliteit met een aftakas van 540 tpm, dekken meer compacte aandrijfbehoeften af ​​met één enkel artikelnummer dan elk ander model in de serie. Voor toepassingen met een beperkt gewicht en een maximale aftakas van 450 tpm blijft de EP-RV010 met 4 kg de lichtere optie.

Waarom aluminium? — Wanneer kies je voor de EP-RV022(X) in plaats van een gietijzeren versnellingsbak?

⚖️

Gewicht — 7 kg versus 18–37 kg

De EP-RV022(X) weegt 7 kg, 611 TP6 T minder dan de instapversie van de gietijzeren EP-55 (28,7 kg) en 811 TP6 T minder dan de EP-75 (37 kg). Voor werktuigen die gemonteerd worden op compacte 15 pk tuintractoren en mini-grondfrezen – waarbij het totale gewicht van het werktuig op de driepuntsophanging een cruciale factor is voor de kantelstabiliteit van de tractor – kan een gewichtsbesparing van 20-30 kg op de versnellingsbak alleen al het verschil betekenen tussen een veilige en een onveilige combinatie van werktuig en tractor.

🌧️

Corrosiebestendigheid

Gegoten aluminium van het type AlSi vormt een stabiele, natuurlijke oxidelaag die bestand is tegen de corrosieve, natte omstandigheden van rijstteelt, landbouw in de kustvlakten van de westelijke provincies van Korea en de het hele jaar door hoge luchtvochtigheid in Zuidoost-Azië. Gietijzeren tandwielkasten ontwikkelen onder deze omstandigheden oppervlakteroest, wat voornamelijk cosmetisch is, maar de hechting van de verf kan aantasten en in ernstige gevallen de afdichting van de behuizing kan beïnvloeden. Een aluminium behuizing roest niet – relevant voor werktuigen die tussen de seizoenen door zonder overkapping worden opgeslagen, wat gebruikelijk is op de kleinschalige landbouwbedrijven waar de EP-RV022(X) wordt gebruikt.

🌡️

Thermische geleidbaarheid

Aluminium geleidt warmte ongeveer vier keer beter dan gietijzer. Bij een continu vermogen van 15 pk voert de aluminium behuizing van de EP-RV022(X) de warmte van de tandwieloverbrenging aanzienlijk sneller af naar de omgeving dan een vergelijkbare gietijzeren unit. Hierdoor blijft de olietemperatuur lager bij een gegeven omgevingstemperatuur. In de zomerse temperaturen van 35-40 °C in de landbouw in Korea en Zuidoost-Azië vermindert dit thermische voordeel de slijtage van de tandwielolie en verlengt het de effectieve olieverversingsinterval.

📏

Dimensionale precisie van spuitgieten

Gegoten aluminium maakt nauwere maattoleranties mogelijk voor de behuizing dan gietijzer dat met behulp van zwaartekrachtgieten is vervaardigd, tegen dezelfde kosten. De lagerzittingboringen in de EP-RV022(X)-behuizing worden geproduceerd met dezelfde precisie als bij gieten met een spuitgietmachine, in plaats van dat nabewerkingen nodig zijn. Dit resulteert in een betere rondheid van de lagerzitting en een betere uitlijning van de lageras dan bij gegoten aluminium behuizingen. Een betere uitlijning van de lagers betekent minder geluid tijdens het draaien, een langere levensduur van de lagers en een consistentere tandwieloverbrenging gedurende de gehele levensduur van de behuizing.

⚠️

Wanneer is gietijzer een betere keuze?

Aluminium is niet de universele keuze. Voor toepassingen waarbij de versnellingsbakbehuizing herhaaldelijk schokken door steenslag moet opvangen (zoals bij een rotorkopeg of het verwijderen van zwaar struikgewas), biedt de hogere rek bij breuk van gietijzer (GGG50) een betere schokbestendigheid dan aluminium. Voor toepassingen boven de 15 pk, waarbij de tandwielbelasting de structurele limieten van de AlSi-behuizing overschrijdt, is de gietijzeren EP-serie (vanaf EP-9.311) de juiste specificatie. De EP-RV022(X) is de juiste keuze voor lichte toepassingen met een beperkt gewicht, corrosiegevoelige of thermisch veeleisende compacte werktuigen tot 15 pk.

100% belastingstest bij 15 pk

Elke EP-RV022(X) wordt vóór verzending op de testbank getest met een volledige nominale belasting van 15 pk en de bestelde overbrengingsverhouding. Door de lagere structurele massa van de aluminium behuizing meet de testbank de temperatuur van de behuizing nauwkeuriger dan bij gietijzeren exemplaren. Eventuele defecten aan de behuizing of tandwielen die abnormale warmte genereren, worden daardoor eerder in de testcyclus gedetecteerd. Eenheden die aan de specificaties voldoen, worden verzonden; eenheden die een abnormale temperatuurstijging of geluidsoverlast vertonen, worden vóór verzending gereviseerd.

Waar de EP-RV022(X) wordt gebruikt

🥬 Compacte aandrijvingen voor groentemachines — Koreaanse kleine boerderij

Koreaanse kleinschalige groentebedrijven – waar knoflook, lente-ui en bladgroenten worden verbouwd op percelen van 1 tot 3 hectare – gebruiken compacte werktuigen die worden aangedreven door loopmaaiers en tuintractoren met een vermogen van 10 tot 15 pk. Voor roterende mulchmachines, kleine schijvenzaaimachines en compacte bedvormende werktuigen in deze categorie is een lichtgewicht 90°-aandrijving nodig die de hefcapaciteit of stabiliteit van de tractor niet overbelast. De EP-RV022(X) weegt 7 kg in configuratie C (1:2,91, 186 tpm) en voldoet aan de eisen van compacte schijven- en tandwerktuigen op deze schaal, die een laag toerental en een hoog koppel vereisen. Dankzij de aftakascompatibiliteit van 540 tpm is er geen tussenliggende snelheidsreductor nodig tussen de aftakas van de tuintractor en de ingang van de versnellingsbak.

🌸 Beschermde teeltapparatuur — Japan

In de Japanse kas- en polytunnelteelt worden compacte, gemotoriseerde werktuigen gebruikt voor het voorbereiden van de bedden, het verplanten en de tussenrijenteelt. Deze machines moeten functioneren binnen de structurele en gewichtsbeperkingen van de overdekte teeltconstructies, die geen zware apparatuur kunnen dragen. Werktuigen in deze categorie hebben steevast aluminium tandwielkasten in plaats van gietijzeren exemplaren vanwege de gewichts- en corrosievoordelen in de vochtige, beschermde teeltomgeving. De EP-RV022(X) in configuratie A (1:1, 540 tpm) wordt gebruikt in compacte roterende borstel- en blaasopzetstukken voor het reinigen van kasbedden; in configuratie B (1:1,48, 800 tpm) voor compacte centrifugaalstrooiers die worden gebruikt voor het aanbrengen van korrelmeststoffen in polytunnelbedden.

🌾 Compacte OEM-werktuigenproductie — Korea & Taiwan

Koreaanse en Taiwanese OEM-fabrikanten die compacte werktuigen produceren voor de binnenlandse markt en export naar Japan, Vietnam en Thailand, specificeren de EP-RV022(X) als de standaard 15 pk aftakas-aandrijving voor hun compacte productlijnen. Het platform met drie overbrengingsverhoudingen stelt OEM-klanten in staat om drie prestatievarianten van hetzelfde werktuigframe aan te bieden: standaardsnelheid (Config. A), hoge output (Config. B) en lage snelheid met hoog koppel (Config. C). Dit kan door een andere EP-RV022(X)-configuratie te specificeren, zonder het werktuigframe, de behuizingsbeugel of de uitgaande askoppeling te hoeven wijzigen. Deze flexibiliteit in productlijnen met één enkel onderdeelnummer voor de versnellingsbak is een aanzienlijke kostenbesparing voor OEM's. Korea Ever-Power levert volumekortingen en maattekeningen voor OEM-integratieontwerp.

🏙️ Gemeentelijk en landschapsonderhoud — Zuidoost-Azië

In Vietnam, Thailand en de Filipijnen worden bij het onderhoud van gemeentelijke groenvoorzieningen compacte tractoren ingezet voor het maaien van gras langs de stoeprand, het onderhoud van middenbermen en het bewerken van parkbedden. Compacte utiliteitstractoren van 15 pk domineren dit segment – ​​denk aan de Kubota ST25, de Yanmar EF-serie en Chinese compacte tractoren van 15 pk – en de werktuigen die ze dragen profiteren van de corrosiebestendigheid en het gewichtsvoordeel van aluminium versnellingsbakken, wat gunstig is in de natte omstandigheden gedurende het hele jaar en bij opslag in de buitenlucht, kenmerkend voor het beheer van gemeentelijke apparatuur. De levertijd van 5-7 dagen van de Korea Ever-Power naar stedelijke centra in Zuidoost-Azië maakt de EP-RV022(X) een praktische vervanging en OEM-specificatie voor deze markt.

EP-RV022X aluminium landbouwversnellingsbak voor compacte landbouwwerktuigen, geschikt voor tuintractoren, Korea en Japan

Installatie en onderhoud — Specifieke aandachtspunten voor aluminium

1.Draai de bevestigingsbouten correct aan: Schroefdraad in aluminium behuizingen beschadigt sneller dan in gietijzeren behuizingen bij overmatig aanhalen. Gebruik een momentsleutel voor alle bevestigingsbouten en volg de aangegeven aanhaalmomenten in de installatiehandleiding – vertrouw niet op gevoel. Schroefdraadborgmiddel (middelsterk) op de bevestigingsbouten voorkomt losraken door trillingen zonder dat er een te hoog aanhaalmoment nodig is.

2.Oliespecificatie — lagere viscositeit dan gietijzer: De EP-RV022(X) is gevuld met SAE 80W-90 GL-4 tandwielolie (ongeveer 100-120 ml) — een olie met een lagere viscositeit dan de SAE 90 die in gietijzeren EP-tandwielkasten wordt gebruikt. De hogere thermische geleidbaarheid van de aluminium behuizing zorgt ervoor dat de olie sneller op bedrijfstemperatuur komt; de lagere viscositeit zorgt voor de juiste filmsterkte bij een snellere opwarming. Wordt geleverd zonder olie — vul de olie bij vóór het eerste gebruik.

3.Eerste olieverversing na 30 uur: Kortere inloopperiode dan bij gietijzeren exemplaren — de fijnere gegoten oppervlakteafwerking van aluminium zorgt voor minder metaaldeeltjes in het begin, maar door het kleinere cartervolume bereikt de verhouding tussen deeltjes en olie eerder de drempel voor olieverversing. Verversingsinterval: 30 uur voor de inloopperiode, daarna elke 150 uur of elk seizoen.

4.Gebruik geen alkalische reinigingsmiddelen op de behuizing: Sterk alkalische reinigingsmiddelen (natriumhydroxide, sommige motorontvetters) reageren met aluminium en kunnen het oppervlak van de behuizing aantasten. Gebruik pH-neutrale reinigingsmiddelen voor het reinigen van de buitenkant van de behuizing. Milde zeep en water zijn veilig voor de dagelijkse reiniging.

Seizoensinspectie: Controleer de Φ25mm-stomp van de uitgaande as op wrijvingsslijtage bij de spiegleuf van de koppeling. De aluminium behuizing buigt onder belasting iets meer door dan gietijzer, wat wrijvingsslijtage bij de interface van de uitgaande koppeling over meerdere seizoenen kan versnellen. Controleer de axiale speling (duw-trek op de uitgaande as – meer dan 0,2 mm duidt op verlies van voorspanning in het lager) en inspecteer beide afdichtingen op lekkage aan het begin van elk seizoen.

Waarom fabrikanten van compacte landbouwwerktuigen voor Korea kiezen Ever-Power

Koreaanse Ever-Power aluminium landbouwversnellingsbak AlSi spuitgietfabriek

AlSi-spuitgietmatrijzen en precisieboringen — EP-RV aluminiumserieproductie

Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd. De EP-RV aluminium serie wordt geproduceerd op speciaal daarvoor bestemde AlSi-spuitgietmatrijzen en CNC-bewerkingscentra, los van de productielijnen voor gietijzeren EP-series. Het spuitgietproces vereist namelijk andere matrijzen, een ander thermisch beheer en andere nabewerkingsparameters dan de productie van zandgegoten ijzer. De drie tandwielsets (M4.5, M5.0, M3.0) van de EP-RV022(X) worden geproduceerd op dezelfde CNC-tandwielfreesmachines die worden gebruikt voor de gietijzeren EP-serie tandwielkasten, waardoor een consistente nauwkeurigheid van het tandprofiel wordt gegarandeerd voor zowel de aluminium als de gietijzeren productreeksen.

De Koreaanse Ever-Power levert binnen 3-5 werkdagen aan Koreaanse en Japanse OEM-fabrikanten van compacte landbouwwerktuigen en binnen 5-7 dagen aan Zuidoost-Aziatische markten. Dit biedt een leveringsbetrouwbaarheid die Europese OEM-aluminium tandwielkasten – met levertijden van 4-8 weken bij een vergelijkbare of hogere prijs – niet kunnen evenaren voor het segment van compacte landbouwwerktuigen. Bestellingen van losse exemplaren voor reparatievervangingen worden geleverd met dezelfde documentatie en prioriteit als OEM-seriebestellingen.

Speciaal voor AlSi-spuitgieten ontwikkelde matrijzen – geen hergebruikte gietijzeren mallen.
Drie module tandwielen (M4.5/5.0/3.0) — dezelfde CNC-freesbewerking als EP gietijzer
100% belastingstest onder nominale omstandigheden van 15 pk
Verzending binnen 3-5 dagen naar Korea en Japan; 5-7 dagen naar Zuidoost-Azië.
OEM: 3-ratio platform — 3 productvarianten, 1 artikelnummer
19 jaar productie — >95% export, wereldwijde staat van dienst

Gerelateerde producten — EP Aluminium & Compacte Versnellingsbakreeks

EP-RV010 — 3–15 pk, 4 versnellingen, 4 kg

De lichtere variant — 4 overbrengingsverhoudingen (incl. 1:3,3), maximaal 450 tpm, 4 kg, 148 × 90 mm. Geschikt voor toepassingen met een ingangssnelheid lager dan 450 tpm en voor de absolute minimumgewichtseisen. Zie de pagina EP-RV010 voor de volledige specificaties en de vergelijking tussen een ingangssnelheid van 450 tpm en 540 tpm.

🔩 Compacte aftakas-aandrijfassen

Standaard Z6 PTO-aandrijfassen In compacte lengtes voor 15 pk tuintractoren en compacte utiliteitstractoren — met frictiekoppeling, overbelastingsbeveiliging en veiligheidskap, geschikt voor montage op werktuigen in krappe ruimtes.

→ cvjointdriveshaft.com

🌿 Volledig aluminium versnellingsbakassortiment

Bekijk de complete aluminium landbouwversnellingsbak assortiment — alle modellen uit de EP-RV-serie, inclusief de EP-RV010, EP-RV022(X) en de EP-01-229 unit met vaste overbrengingsverhouding voor toepassingen met een vaste toepassing.

aftakas-1

Wat klanten zeggen over de EP-RV022(X)

Jung Min-soo Fabrikant van compacte landbouwwerktuigen (OEM) · Ansan, provincie Gyeonggi, Zuid-Korea · 2024

Wij produceren compacte grondbewerkings- en mulchmachines voor de Koreaanse markt voor kleinschalige groenteteelt – machines voor tuintractoren van 12-15 pk. De EP-RV022(X) is sinds tien maanden onze standaardversnellingsbak. Het platform met drie overbrengingsverhoudingen is de belangrijkste reden: we bieden onze compacte grondfrees aan in drie configuraties met verschillende messensnelheden, gebaseerd op configuratie A, B en C van de EP-RV022(X) – hetzelfde frame, dezelfde koppeling, maar een andere versnellingsbakconfiguratie. Eén ontwerp voor de behuizingsbeugel is geschikt voor alle drie de configuraties. Dit heeft onze productlijn aanzienlijk vereenvoudigd. De kwaliteit is constant gebleven; in tien maanden productie, met 85 geproduceerde exemplaren, hebben we geen retourzendingen van klanten ontvangen. De levertijd voor de Ever-Power OEM-versie in Korea bedraagt ​​4-5 dagen, waardoor onze productieplanning soepel verloopt.

Tanaka Hiroshi Leverancier van apparatuur voor beschermde teelt · Prefectuur Shizuoka, Japan · 2024

Ik lever apparatuur voor de teelt in kassen aan aardbeien- en theeboeren in Shizuoka. Mijn klanten gebruiken compacte werktuigen in polytunnels, waar gewicht en roest belangrijke factoren zijn. Een verroeste versnellingsbak in een polytunnel met hoge luchtvochtigheid is een ramp en een risico op verontreiniging. De aluminium behuizing van de EP-RV022(X) is bestand tegen de omstandigheden in de polytunnel. Ik heb hem op voorraad in configuratie A (1:1) voor compacte borstelopzetstukken en configuratie B (1:1,48) voor korrelstrooiers. Bij geen van de zes exemplaren die ik in 12 maanden heb verkocht, zijn corrosieproblemen gemeld. Het gewicht van 7 kg is compatibel met de lichtgewicht werktuigframes die mijn klanten gebruiken. De levertijd van Korea Ever-Power naar Shizuoka bedraagt ​​5-6 dagen.

Kim Yun-ji Groenteboer · Namhae, Zuid-Gyeongsang, Zuid-Korea · 2024

Ik verbouw knoflook en lente-uitjes op Namhae Island – een kustlocatie met het hele jaar door een zeer hoge luchtvochtigheid. De versnellingsbak van mijn compacte grondfrees (van gietijzer, het vorige model) roestte na twee jaar flink, ondanks jaarlijks schilderen. Ik ben overgestapt op de EP-RV022(X) in configuratie C (1:2,91) voor de diepe reductie die mijn compacte grondfrees met langzame tanden nodig heeft. De aluminium behuizing vertoont na 18 maanden in mijn kustomgeving geen oppervlaktecorrosie. De verhouding van 1:2,91 geeft me het benodigde koppel voor de kleigrond op de terraspercelen van het eiland. Het gewicht van 7 kg is geen probleem voor de driepuntsophanging van mijn Daedong 13 pk tuintractor. Voor deze toepassing ga ik niet meer terug naar gietijzer.

Chalermchai Boonsri Leverancier van gemeentelijke apparatuur · Chiang Rai, Thailand · 2025

Ik lever compacte tractoraccessoires aan gemeentelijke onderhoudsdiensten in Noord-Thailand. De compacte roterende borstelaccessoires die ik lever voor het onderhoud van middenbermen en parken maken gebruik van de EP-RV022(X) in configuratie A (1:1) — de bestuurders van de gemeentelijke tractoren kunnen rechtstreeks aansluiten op de standaard aftakas van 540 tpm zonder adapter, en de aluminium behuizing is bestand tegen de weersomstandigheden in onze buitenopslag, ongeacht het seizoen, zonder dat corrosiebehandeling nodig is. Vier exemplaren werden binnen 7 dagen in Chiang Rai geleverd. Alle vier zijn nu 5-7 maanden in gebruik. Er zijn geen storingen gemeld. Het gewicht van 7 kg is hier belangrijk — de compacte borstelaccessoires worden regelmatig handmatig verplaatst en een lichtere versnellingsbak maakt echt een verschil voor de bestuurders.

Veelgestelde vragen — EP-RV022(X)

Waarom gebruikt configuratie B (snelheidsverhoging van 1:1,48) een grovere module (M5.0) dan configuratie A (1:1, M4.5)?

Contra-intuïtief, maar correct. In configuratie B heeft het aangedreven tandwiel slechts 13 tanden en draait het met 800 toeren per minuut. Elke individuele tand ondervindt contactbelasting met een hogere frequentie (800 × 13 = 10.400 contactmomenten per minuut) dan het 19-tands tandwiel in configuratie A met 540 toeren per minuut (540 × 19 = 10.260 contactmomenten per minuut). Het verschil is klein, maar M5.0 biedt een iets breder tandvlak voor het 13-tands tandwiel met hogere toerentallen om deze contacten adequaat te verdelen. In configuratie A draagt ​​het 19-tands tandwiel met gelijke snelheid het volledige ingangskoppel per tand, waardoor M4.5 nodig is vanwege de grotere tanddoorsnede. De modulegrootte wordt bepaald door buigvermoeidheid voor langzame tandwielen met hoog koppel en door de frequentie van contactvermoeidheid voor snelle tandwielen met een klein aantal tanden. Dit zijn verschillende technische criteria die leiden tot verschillende modulekeuzes.

Kan de EP-RV022(X) mijn bestaande EP-RV010 op hetzelfde werktuigframe vervangen?

Mechanisch mogelijk in sommige gevallen, maar geen directe vervanging. De afmetingen van de behuizing van de EP-RV022(X) (84,5 × 78 × 78 mm, 131,7 mm hoogte) verschillen van die van de EP-RV010 (148 × 90 mm, 90 mm hoogte) — de montagebeugel, de positie van de uitgaande as en de afmetingen van de behuizing zijn anders. De diameter van de uitgaande as (Φ25 mm bij beide modellen) en de Z6-ingangsvertanding zijn compatibel, dus de askoppeling en de aftakas hoeven niet te worden vervangen. Controleer of uw werktuigframe geschikt is voor de verschillende behuizingsafmetingen voordat u bestelt. De meest voorkomende upgrade is het vervangen van een EP-RV010 door een EP-RV022(X) om een ​​directe aftakas-ingang van 540 tpm te verkrijgen zonder voorreductie-inrichting — hiervoor is meestal een aanpassing van de framebeugel nodig.

Wat betekent het achtervoegsel "(X)" in EP-RV022(X)?

De toevoeging "(X)" in de oorspronkelijke catalogusaanduiding EP-RV022(X) duidt op de uitgebreide of verbeterde versie van het basismodel RV022 — specifiek de versie met het drievoudige overbrengingssysteem (1:1 / 1:1,48 / 1:2,91) in tegenstelling tot de eenvoudigere voorganger met één of twee overbrengingsverhoudingen. Korea Ever-Power levert de EP-RV022(X) standaard met het drievoudige overbrengingssysteem; er is momenteel geen aparte EP-RV022 zonder de aanduiding (X) in productie. Bij het bestellen of raadplegen van het product dient EP-RV022(X) als volledige modelaanduiding te worden gebruikt.

Welke olie en welk onderhoudsinterval zijn van toepassing, en waarin verschilt dit van gietijzeren EP-units?

SAE 80W-90 GL-4 (lichter dan de SAE 90 die gebruikt wordt in gietijzeren EP-versnellingsbakken), vulvolume circa 100-120 ml. Eerste olieverversing na 30 uur (korter dan de inloopperiode van 50 uur voor gietijzeren versnellingsbakken). Vervolgverversingen elke 150 uur of aan het begin van elk bedrijfsseizoen. De lagere viscositeit is geschikt voor de snellere thermische opwarming van aluminium. Gebruik geen SAE 140 of hogere viscositeit – een te hoge viscositeit in de compacte aluminium behuizing veroorzaakt wrijvingsverliezen die de olietemperatuur boven het ontwerptemperatuurbereik brengen. Reinig de buitenkant van de behuizing niet met alkalische ontvettingsmiddelen.

Welke garantie- en verzendkosten zijn van toepassing?

12 maanden garantie vanaf verzending tegen fabricagefouten — behuizingsintegriteit, tandwielbreuk binnen een nominaal vermogen van 15 pk, lagerdefecten die niet zijn veroorzaakt door onvoldoende oliesmering en defecten aan de afdichtingen bij levering. Niet gedekt: gebruik boven 15 pk nominaal vermogen, aftakas met een toerental van 1000 tpm, schade aan de behuizing door alkalisch reinigingsmiddel, drooglopen vóór de eerste olievulling of te strak aangedraaide bevestigingsbouten die schroefdraadbeschadiging veroorzaken. Verzending: DHL of FedEx, 3-5 dagen Korea/Japan, 5-7 dagen zeevracht voor 1-10 stuks. Zeevracht voor grotere bestellingen (10-18 dagen). Volledige exportdocumentatie inclusief certificaat van oorsprong voor RCEP- en ASEAN-preferentiële tariefaanvragen bij elke zending.

Extra informatie

Editor

Cxm