Réducteur agricole en aluminium EP-RV022(X) – 15 CV, trois rapports dont un rapport de réduction maximal de 1:2,91
★ La boîte de vitesses en aluminium à spectre complet EP-RV022(X) offre une transmission directe, une augmentation de vitesse modérée et une réduction maximale de 1:2,91 dans un boîtier moulé sous pression de 7 kg.
Le EP-RV022(X) Il s'agit du modèle haut de gamme de 15 CV de la série de boîtes de vitesses agricoles en aluminium Korea Ever-Power — un cran au-dessus de la EP-RV010 (3–15 CV, 4 rapports, 4 kg) en termes de puissance et de plage de rapports. Alors que l'EP-RV010 atteint un rapport maximal de 1:3,3, l'EP-RV022(X) offre sa réduction la plus importante à 1:2.91 (32/11 dents, M3.0) — le rapport de multiplication du couple le plus élevé de la série aluminium — ainsi qu'une Augmentation de vitesse de 1:1,48 (19/13, M5.0) et un Entraînement direct 1:1 (19/19, M4.5). Les trois réunis dans un format compact. 84,5 × 78 × 78 mm Boîtier en aluminium moulé sous pression AlSi ne pesant que 7 kg. Standard 1 3/8″ Z6 Entrée, sortie de l'axe optique. Testé en charge avant expédition (modèle 100%). Korea Ever-Power fournit l'EP-RV022(X) aux fabricants d'outils compacts, aux spécialistes du matériel maraîcher et aux distributeurs de machines agricoles en Corée du Sud, au Japon et en Asie du Sud-Est.
EP-RV022(X) vs EP-RV010 — Deux réducteurs en aluminium, des rôles différents
EP-RV022(X) · 15 CV · 1:1 / 1:1,48 / 1:2,91 · 7 kg AlSi
Les réducteurs EP-RV022(X) et EP-RV010 sont des réducteurs compacts en aluminium moulé sous pression AlSi, destinés à l'entraînement de petits outils. Ils partagent la même plateforme de matériaux et la même philosophie de conception : légèreté, résistance à la corrosion et dimensions adaptées aux applications de prise de force (PDF) des tracteurs compacts et des tracteurs de jardin, où le poids total de l'outil est limité. Leurs différences définissent deux cas d'utilisation distincts :
EP-RV010 — Le multi-ratio compact
3–15 CV · 4 rapports (1:1 / 1:1,35 / 1:1,9 / 1:3,3) · M2,5–4,5 · 450 tr/min max. · 4 kg · 148 × 90 × 61,5 mm. Le modèle le plus léger, idéal pour les outils où le poids total de la boîte de vitesses (4 kg) est une contrainte de conception et où la prise de force ne dépasse pas 450 tr/min en continu.
EP-RV022(X) — Le 540 tr/min à spectre complet
15 CV · 3 rapports (1:1 / 1:1,48 / 1:2,91) · M3.0–5.0 · Prise de force agricole complète 540 tr/min · 7 kg · 84,5 × 78 × 78 mm. L'unité plus lourde mais compatible avec la prise de force standard — gère la pleine vitesse de 540 tr/min de la prise de force du tracteur agricole à 15 CV, couvrant les outils où une connexion de prise de force standard sans pré-réduction de vitesse est requise.
La principale différence opérationnelle réside dans la vitesse d'entrée : l'EP-RV010 est conçu pour un régime maximal de 450 tr/min et nécessite soit un outil à faible vitesse, soit un réducteur de vitesse entre la prise de force du tracteur (540 tr/min) et l'entrée de la boîte de vitesses. L'EP-RV022(X), quant à lui, est conçu pour une prise de force agricole standard de 540 tr/min. De ce fait, l'EP-RV022(X) est le choix idéal pour tout outil nécessitant une connexion directe à une prise de force de 540 tr/min, sans réducteur intermédiaire.
Référence de remplacement : L'EP-RV022(X) est conçu pour correspondre aux spécifications des boîtes de vitesses agricoles en aluminium comparables des fabricants européens d'outils dans la classe 15 CV / 540 tr/min / trois rapports. Korea Ever-Power n'est affiliée à aucune de ces marques. Les références servent uniquement à des fins de correspondance de spécifications.
Spécifications techniques — Les trois configurations de rapport
Les trois rapports de l'EP-RV022(X) utilisent chacun un module différent, adapté aux différentes conditions de charge à chaque vitesse. La transmission directe 1:1 utilise le module M4.5 (le plus grossier), car à vitesse égale, la roue menée supporte la totalité du couple d'entrée sans avantage mécanique. La multiplication de vitesse 1:1,48 utilise le module M5.0 (le plus grossier de la gamme), car la roue menée (13 dents) tourne à 1,48 fois la vitesse d'entrée et supporte les charges de contact concentrées d'un petit engrenage à haute fréquence de contact. La réduction 1:2,91 utilise le module M3.0 (le plus fin), car à forte réduction, la roue menée (32 dents) ne supporte qu'une fraction du couple d'entrée par dent et un module plus fin permet d'intégrer davantage de dents dans le boîtier compact de 78 mm de diamètre.
| Paramètre | Configuration A · 1:1 | Configuration B · 1:1,48 | Configuration C · 1:2,91 |
|---|---|---|---|
| Rapport de vitesse | 1 : 1 | 1 : 1.48 | 1 : 2,91 ← réduction la plus importante |
| Nombre de dents | 19 / 19 | 19 / 13 | 32 / 11 |
| Module d'engrenage | 4.5 | 5.0 | 3.0 |
| Puissance nominale | 15 CV (≈ 11,2 kW) — toutes configurations | ||
| Vitesse d'entrée nominale | 540 tr/min — prise de force agricole standard | ||
| Vitesse de sortie (à 540 tr/min) | 540 tr/min | ≈ 800 tr/min (+48%) | ≈ 186 tr/min (−66%) |
| Arbre d'entrée | Cannelure Z6 de 1 3/8″ (ISO 500) | ||
| Arbre de sortie | Axe optique — Φ25 mm | ||
| Dimensions du logement | 84,5 × 78 × 78 mm · Hauteur 131,7 mm | ||
| Matériau du boîtier | Alliage d'aluminium moulé sous pression AlSi | ||
| Poids net | 7 kg | ||
Section de 84,5 × 78 mm · Hauteur de 131,7 mm · Arbre de sortie de Φ25 mm
Le plan technique de l'EP-RV022(X) indique une largeur de 84,5 mm sur la face la plus large du carter, légèrement supérieure aux 148 mm de l'EP-RV010, mais avec des proportions plus compactes et plus cubiques (78 × 78 mm en section transversale). Cette géométrie positionne l'engrènement des engrenages coniques plus au centre du carter que sur l'EP-RV010, réduisant ainsi le bras de levier entre le centre d'engrènement et la paroi du carter – un avantage structurel important compte tenu de la charge plus élevée de 15 CV supportée par le RV022(X).
L'arbre de sortie de 25 mm de diamètre est un axe optique lisse, identique à celui utilisé pour toutes les boîtes de vitesses en aluminium de la série EP-RV et compatible avec les accouplements standard de 25 mm utilisés dans la conception d'outils compacts. La hauteur du carter de 131,7 mm permet l'engrènement des engrenages coniques à l'angle de 90° entre l'arbre d'entrée Z6 et l'arbre de sortie vertical. Les logements de paliers pour les deux positions d'arbre sont usinés directement dans le corps moulé sous pression lors du moulage, et non ajoutés après coup. Cette méthode de fabrication garantit une meilleure précision dimensionnelle de l'alignement des logements de paliers que l'usinage secondaire des ébauches de carter moulées.
Trois ratios, trois cas d'utilisation — Choisir la bonne configuration
Pourquoi trois modules différents dans une seule boîte de vitesses : Chaque rapport de transmission fonctionne sous des conditions de charge différentes. À 1:1 (Configuration A), la roue de sortie reçoit la totalité du couple d'entrée, ce qui nécessite une denture robuste de section M4.5. À 1:1.48 (Configuration B), la petite roue menée (13 dents) est soumise à une fréquence de contact élevée à 800 tr/min, ce qui requiert une denture de section M5.0 plus large pour résister à la fatigue. À 1:2.91 (Configuration C), la grande roue menée (32 dents) supporte un faible couple par dent réparti sur un grand nombre de dents ; une denture plus fine de section M3.0 convient parfaitement dans ce cas et permet surtout d'intégrer 32 dents dans le cercle primitif de 78 mm du carter compact. Forcer les trois rapports de transmission sur un seul module nécessiterait un carter nettement plus volumineux, ce qui irait à l'encontre du principe de la série compacte en aluminium.
La série de réducteurs agricoles en aluminium EP — Aperçu complet
La série de boîtes de vitesses agricoles en aluminium Korea Ever-Power couvre toute la gamme des exigences en matière d'entraînement d'outils compacts, des entraînements d'outils de jardin ultra-légers aux applications agricoles compactes à prise de force standard :
| Modèle | HP | Régime moteur d'entrée maximal | Rapports | Poids | Atout clé |
|---|---|---|---|---|---|
| EP-RV010 | 3–15 | 450 tr/min | 4 (incl. 1:3.3) | 4 kg | Unité la plus légère — tracteurs de jardin, entrées de vitesse sans prise de force |
| EP-RV022(X) ← ce produit | 15 | 540 tr/min ✔ | 3 (1:1 / 1:1.48 / 1:2.91) | 7 kg | Prise de force à 540 tr/min, plage de rapports la plus étendue, polyvalence maximale |
| EP-01-229 | — | 540 tr/min | 1:1.35 (simple) | 13 kg | Unité en aluminium à rapport unique plus lourde pour des applications spécifiques |
L'EP-RV022(X) est le modèle le plus polyvalent de la gamme aluminium : ses trois rapports de transmission, de 1:1 à 1:2,91, associés à sa compatibilité avec la prise de force standard de 540 tr/min, lui permettent de répondre à un plus grand nombre de besoins en entraînement d'outils compacts, et ce, avec une seule référence, que tout autre modèle de la série. Pour les applications où le poids est un facteur limitant et qui acceptent une vitesse d'entrée maximale de 450 tr/min, l'EP-RV010, avec ses 4 kg, reste l'option la plus légère.
Pourquoi l'aluminium ? Quand choisir la boîte de vitesses EP-RV022(X) plutôt qu'une boîte de vitesses en fonte ?
Poids — 7 kg contre 18–37 kg
La boîte de vitesses EP-RV022(X), avec ses 7 kg, pèse 61% de moins que la boîte EP-55 d'entrée de gamme en fonte (28,7 kg) et 81% de moins que l'EP-75 (37 kg). Pour les outils montés sur des tracteurs de jardin compacts de 15 CV et des mini-fraises – où le poids total de l'outil sur l'attelage trois points est un facteur critique pour la stabilité du tracteur en cas de basculement – un gain de 20 à 30 kg sur la seule boîte de vitesses peut faire toute la différence entre un ensemble tracteur-outil sûr et un ensemble tracteur-outil dangereux.
résistance à la corrosion
L'aluminium moulé sous pression AlSi forme une couche d'oxyde natif stable qui résiste aux conditions humides et corrosives des rizières, de l'agriculture des plaines côtières des provinces occidentales de Corée et des environnements à forte humidité permanente d'Asie du Sud-Est. Dans ces conditions, les boîtes de vitesses en fonte développent une rouille superficielle, principalement esthétique, mais qui peut compromettre l'adhérence de la peinture et, dans les cas les plus graves, affecter l'étanchéité du carter. Un carter en aluminium ne rouille pas ; un avantage important pour les outils stockés sans abri entre les saisons, une pratique courante dans les petites exploitations agricoles où l'EP-RV022(X) est utilisé.
Conductivité thermique
L'aluminium conduit la chaleur environ quatre fois mieux que la fonte. À une puissance de 15 CV en fonctionnement continu, le carter en aluminium de l'EP-RV022(X) dissipe la chaleur des engrenages vers l'air ambiant beaucoup plus rapidement qu'un modèle équivalent en fonte, maintenant ainsi une température d'huile plus basse dans des conditions ambiantes données. Dans les conditions estivales de 35 à 40 °C rencontrées dans les exploitations agricoles coréennes et d'Asie du Sud-Est, cet avantage thermique réduit la dégradation de l'huile de transmission et allonge l'intervalle de vidange.
Précision dimensionnelle des pièces moulées sous pression
L'aluminium moulé sous pression permet d'obtenir des tolérances dimensionnelles de carter plus strictes que la fonte coulée en sable par gravité, à coût égal. Les alésages des sièges de palier du carter EP-RV022(X) sont réalisés avec la précision de l'outillage de moulage sous pression, sans nécessiter d'opérations d'alésage secondaires après moulage. Il en résulte une meilleure circularité des sièges de palier et un meilleur alignement des axes de palier que pour les équivalents moulés en sable. Un meilleur alignement des paliers se traduit par un fonctionnement plus silencieux, une durée de vie accrue des paliers et un contact d'engrènement plus constant tout au long de la durée de vie du carter.
Quand choisir la fonte
L'aluminium n'est pas un choix universel. Pour les applications où le carter de boîte de vitesses doit absorber des chocs répétés dus à des impacts de pierres (broyeur rotatif, débroussaillage intensif), la fonte GGG50, grâce à son allongement à la rupture supérieur, offre une meilleure résistance aux chocs que l'aluminium. Pour les applications de plus de 15 CV où les contraintes d'engrènement dépassent les limites structurelles du carter en AlSi, la série EP en fonte (à partir de l'EP-9.311) est la solution idéale. L'EP-RV022(X) est le choix optimal pour les applications compactes de moins de 15 CV, soumises à des contraintes de poids, de corrosion ou de forte chaleur.
Test de charge du 100% à 15 ch
Chaque EP-RV022(X) est testé au banc d'essai à pleine charge nominale de 15 CV et selon la configuration de rapport commandée avant expédition. La masse structurelle réduite du carter en aluminium permet une mesure de la température plus précise qu'avec la fonte ; ainsi, tout défaut de carter ou d'engrenage générant une chaleur anormale est détecté plus tôt dans le cycle de test. Seules les unités conformes aux spécifications sont expédiées ; celles présentant une élévation de température ou un bruit anormaux sont remises à neuf avant expédition.
Où l'EP-RV022(X) est utilisé
🥬 Entraînements compacts pour outils maraîchers — Petites exploitations agricoles coréennes
En Corée, les petites exploitations maraîchères (ail, oignons verts et légumes-feuilles) cultivent des outils compacts entraînés par des tracteurs à conducteur marchant et des tracteurs de jardin de 10 à 15 CV. Les broyeurs rotatifs, les semoirs à disques compacts et les outils de formation de planches compacts de cette catégorie nécessitent une boîte de vitesses à 90° légère qui ne surcharge pas la capacité de levage ni la stabilité du tracteur. La boîte EP-RV022(X), d'un poids de 7 kg en configuration C (rapport de 1:2,91, sortie à 186 tr/min), répond aux exigences de faible vitesse et de couple élevé des outils à disques et à dents compacts de cette taille. Sa compatibilité avec une prise de force à 540 tr/min permet de se passer de réducteur intermédiaire entre la prise de force du tracteur de jardin et l'entrée de la boîte de vitesses.
🌸 Équipements de culture protégée — Japon
Au Japon, la production maraîchère sous serre et tunnel utilise des outils motorisés compacts pour la préparation des planches, le repiquage et le binage entre les rangs. Ces machines doivent fonctionner dans le respect des contraintes structurelles et de poids des structures de culture couvertes, incapables de supporter des équipements lourds. Dans cette catégorie, les réducteurs sont systématiquement en aluminium plutôt qu'en fonte, en raison de leurs avantages en termes de poids et de résistance à la corrosion dans l'environnement de culture protégé et humide. Le modèle EP-RV022(X), en configuration A (rapport 1:1, 540 tr/min), est utilisé avec des brosses rotatives et des souffleurs compacts pour le nettoyage des planches de serre ; en configuration B (rapport 1:1,48, 800 tr/min), il est utilisé avec des épandeurs centrifuges compacts pour l'application d'engrais granulaires dans les planches de tunnel.
🌾 Fabrication compacte d'équipements OEM — Corée et Taïwan
Les fabricants d'équipement d'origine (OEM) coréens et taïwanais, produisant des outils compacts pour le marché intérieur et l'exportation vers le Japon, le Vietnam et la Thaïlande, préconisent la boîte de vitesses EP-RV022(X) comme réducteur standard de prise de force (PDF) de 15 CV pour l'ensemble de leurs gammes d'outils compacts. Cette plateforme à trois rapports permet aux OEM de proposer trois variantes de performance pour un même châssis d'outil : vitesse standard (Configuration A), puissance élevée (Configuration B) et couple élevé à basse vitesse (Configuration C). Il leur suffit de choisir une configuration EP-RV022(X) différente, sans modifier le châssis, le support de carter ni l'accouplement de l'arbre de sortie. Cette flexibilité, permise par une seule référence de boîte de vitesses, représente une économie significative pour les OEM. Korea Ever-Power fournit des tarifs dégressifs et des plans dimensionnels pour l'intégration OEM.
🏙️ Entretien municipal et paysager — Asie du Sud-Est
Au Vietnam, en Thaïlande et aux Philippines, les services d'entretien des espaces verts municipaux utilisent des outils montés sur tracteurs compacts pour la tonte des bordures, l'entretien des terre-pleins centraux et la culture des parterres de fleurs. Ce segment est dominé par les tracteurs utilitaires compacts de 15 CV (Kubota ST25, Yanmar série EF et modèles compacts de 15 CV de marques chinoises). Les outils qu'ils utilisent bénéficient de la résistance à la corrosion et du poids avantageux des boîtes de vitesses en aluminium, particulièrement adaptés aux conditions humides permanentes et au stockage en extérieur, caractéristiques de la gestion du matériel municipal. Le délai de livraison de 5 à 7 jours du Korea Ever-Power vers les centres urbains d'Asie du Sud-Est fait de l'EP-RV022(X) une solution de remplacement pratique et une spécification OEM idéale pour ce marché.
Installation et entretien — Considérations spécifiques à l'aluminium
1.Serrer les boulons de fixation au couple approprié : Les filetages des boîtiers en aluminium s'endommagent plus facilement que ceux en fonte en cas de serrage excessif. Utilisez une clé dynamométrique pour tous les boulons de fixation et respectez les couples de serrage spécifiés dans le guide d'installation ; ne vous fiez pas à votre ressenti. L'application d'un frein-filet (force moyenne) sur les boulons de fixation empêche leur desserrage dû aux vibrations sans nécessiter un couple excessif.
2.Spécifications de l'huile — viscosité plus faible que celle de la fonte : La boîte de vitesses EP-RV022(X) est remplie d'huile pour engrenages SAE 80W-90 GL-4 (environ 100 à 120 ml), une huile moins visqueuse que la SAE 90 utilisée dans les boîtes de vitesses EP en fonte. La conductivité thermique supérieure du carter en aluminium permet à l'huile d'atteindre plus rapidement sa température de fonctionnement ; sa viscosité plus faible assure une résistance optimale du film d'huile dès la première montée en température. Livrée sans huile ; à remplir avant la première utilisation.
3.Première vidange d'huile à 30 heures : Rodage plus court qu'avec les unités en fonte : la finition de surface plus fine de l'aluminium moulé sous pression réduit la quantité initiale de débris métalliques, mais le volume réduit du carter fait que le rapport débris/huile atteint plus rapidement le seuil de vidange. Intervalle de vidange : 30 heures pour le rodage, puis toutes les 150 heures ou à chaque saison.
4.N’utilisez pas de produits de nettoyage alcalins sur le boîtier : Les nettoyants alcalins puissants (soude caustique, certains dégraissants pour moteurs) réagissent avec l'aluminium et peuvent corroder la surface du boîtier. Utilisez des solvants de nettoyage à pH neutre pour le nettoyage externe du boîtier. Un peu d'eau et de savon doux conviennent pour un nettoyage courant.
✔Inspection saisonnière : Vérifiez l'usure par frottement du moignon de l'arbre de sortie de Φ25 mm au niveau de la rainure de clavette. La flexion du carter en aluminium sous charge est légèrement supérieure à celle du carter en fonte, ce qui peut accélérer le frottement à l'interface de l'accouplement de sortie sur plusieurs saisons. Contrôlez le jeu axial (compression-traction sur l'arbre de sortie ; un jeu supérieur à 0,2 mm indique une perte de précharge des paliers) et inspectez les deux joints d'étanchéité pour détecter tout suintement au début de chaque saison.
Pourquoi les fabricants d'outils compacts choisissent la Corée Ever-Power
Outillage de fonderie sous pression AlSi et usinage d'alésage de précision — Production de la série aluminium EP-RV
Korea Ever-Power Agricultural Machinery Co., Ltd. La série EP-RV en aluminium est fabriquée sur des outillages de fonderie sous pression AlSi et des centres d'usinage CNC dédiés, distincts des lignes de production EP en fonte. Le procédé de fonderie sous pression requiert des outillages, une gestion thermique et des paramètres d'usinage post-coulée différents de ceux utilisés pour la production de fonte coulée au sable. Les trois jeux d'engrenages de l'EP-RV022(X) (M4,5, M5,0, M3,0) sont produits sur les mêmes machines de taillage CNC que celles utilisées pour les réducteurs en fonte de la série EP, garantissant ainsi une précision constante du profil des dents pour les gammes de produits en aluminium et en fonte.
Les délais de livraison de Korea Ever-Power, de 3 à 5 jours ouvrables pour les fabricants coréens et japonais d'équipements compacts (OEM) et de 5 à 7 jours pour les marchés d'Asie du Sud-Est, offrent une fiabilité d'approvisionnement inégalée par les boîtes de vitesses en aluminium des OEM européens (délai de 4 à 8 semaines à un prix équivalent, voire supérieur), pour le segment des équipements compacts. Les commandes unitaires pour les pièces de rechange bénéficient de la même documentation et du même traitement prioritaire que les commandes groupées des OEM.
Produits associés — Gamme de boîtes de vitesses EP en aluminium et compactes
Ce que les clients disent de l'EP-RV022(X)
Foire aux questions — EP-RV022(X)
Informations complémentaires
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