EP-SYF-1 Wormwieloverbrenging met centrale aandrijving — Aandrijving voor pivotirrigatie met zes overbrengingsverhoudingen

EP-SYF-1 Wormwieloverbrenging met centrale aandrijving — Productoverzicht

De kern van elke aandrijflijn met centraal draaipunt

Centrale sproeisystemen en lineaire irrigatiesystemen vormen de ruggengraat van de grootschalige landbouw in Korea, het Midden-Oosten, Centraal-Azië en Zuidoost-Azië. In het hart van elk sproeisysteem bevindt zich een centrale aandrijfversnellingsbak die de snelle rotatie van de elektromotor omzet in een langzame, gecontroleerde beweging waarmee de irrigatietorens over het veld worden verplaatst. De EP-SYF-1 is de beproefde wormwielaandrijving van Korea Ever-Power, die wereldwijd in duizenden irrigatiesystemen wordt gebruikt en een betrouwbare, zelfvergrendelende krachtoverbrenging levert in een lichtgewicht aluminium behuizing.

Zes ratio's vanuit één platform

De EP-SYF-1 is verkrijgbaar in zes overbrengingsverhoudingen: 20:1, 30:1, 40:1, 50:1, 58:1 en 60:1. Dit levert uitgangssnelheden op van 87 tot 29 tpm bij een motortoerental van 1740 tpm. Dankzij deze zes overbrengingsverhoudingen kunnen ontwerpers van irrigatiesystemen de exacte snelheid kiezen die past bij de lengte van de sproeitoren, het gewicht van de toren en de gewenste rotatietijd. Alle zes varianten hebben dezelfde behuizing, montagewijze en configuratie van de uitgaande as. Het wisselen van overbrengingsverhouding tijdens de inbedrijfstelling of seizoensaanpassing vereist daarom alleen het vervangen van de versnellingsbak – er hoeven geen wijzigingen te worden aangebracht aan de motor, het montageframe of de aandrijfaskoppelingen.

Alleen versnellingsbak — neem je eigen motor mee.

De EP-SYF-1 wordt geleverd als een unit met alleen de versnellingsbak, inclusief een schokabsorberende koppeling tussen motor en versnellingsbak. Hij is geschikt voor elke standaard NEMA 56-C motor met een asdiameter van 0,625 inch (15,9 mm), waardoor irrigatiebedrijven de vrijheid hebben om motoren lokaal aan te schaffen, de elektrische specificaties af te stemmen op hun netspanning en -frequentie, of motoren onafhankelijk te vervangen zonder de versnellingsbak aan te raken. Voor bedrijven die de voorkeur geven aan een volledig geïntegreerde reductiemotor, biedt Korea Ever-Power de EP-SYF-2M aan met een in de fabriek geïnstalleerde AC-motor.

Volledige specificatie — Alle zes verhoudingen

Uitgangssnelheden bij een motortoerental van 1740 tpm. Aangepaste overbrengingsverhoudingen zijn op aanvraag beschikbaar.

Gids voor de keuze van zes overbrengingsverhoudingen — De juiste overbrengingsverhouding voor uw irrigatiesysteem

Het kiezen van de juiste verhouding is de belangrijkste beslissing bij de EP-SYF-1-specificatie. De verhouding bepaalt hoe snel de irrigatietorens over het veld bewegen, wat direct van invloed is op de watergift, de rotatietijd van het systeem en de uniformiteit van de gewasbedekking.

Voordelen van zelfvergrendelende wormwieloverbrenging

Waarom zelfvergrendeling belangrijk is voor irrigatie

Centrale sproeisystemen werken op oneffen terrein waar zwaartekracht, windbelasting en ongelijke gewichten van de sproeitorens krachten kunnen creëren die de aandrijflijn naar achteren duwen wanneer de motor is uitgeschakeld. Wormwielen bieden inherent weerstand tegen deze terugwaartse beweging: de steile spoedhoek van de wormas kan niet in omgekeerde richting worden aangedreven door krachten die op de uitgang worden uitgeoefend, waardoor de sproeitorens precies op hun plaats blijven staan ​​wanneer de stroom wordt uitgeschakeld. Deze zelfvergrendelende eigenschap maakt aparte mechanische remmen, elektromagnetische vergrendelingen of vasthoudcircuits overbodig — de versnellingsbak zelf fungeert als vasthoudrem.

Wormwiel van aluminiumbrons

De EP-SYF-1 maakt gebruik van een zeer sterk wormwiel van aluminiumbrons in combinatie met een worm van gehard staal. Deze materiaalcombinatie zorgt voor de vereiste slijtvastheid door glijdend contact: het zachtere bronzen wiel past zich tijdens het inlopen aan de hardere stalen worm aan, waardoor een nauwkeurig afgestemd contactpatroon ontstaat dat de efficiëntie verbetert en het geluid gedurende de eerste 100 bedrijfsuren vermindert. Aluminiumbrons is bovendien bestand tegen corrosie in de vochtige omgevingen waarin irrigatieapparatuur het hele jaar door in gebruik is.

Schokabsorberende motorkoppeling

Irrigatiemotoren starten en stoppen frequent – ​​in veel systemen tientallen keren per uur. Elke motorstart veroorzaakt een koppelpiek die de wormwieloverbrenging belast. De EP-SYF-1 is voorzien van een in de fabriek geleverde schokabsorberende koppeling die deze koppelpieken bij het opstarten dempt, waardoor de wormwieloverbrenging wordt beschermd tegen stoten en de levensduur van de versnellingsbak wordt verlengd. De koppeling compenseert tevens kleine uitlijningsafwijkingen tussen de motoras en de wormas, waardoor de zijdelingse belasting op de lagers wordt verminderd.

Dubbel montagepatroon en afmetingen

EP-SYF-1 versus EP-SYF-2M — Versnellingsbak of tandwielmotor?

Korea Ever-Power biedt de centraal aangedreven wormwieloverbrenging in twee configuraties aan. Beide gebruiken identieke interne wormwielsets, hetzelfde koppel van 510 Nm en dezelfde overbrengingsverhoudingen:

Toepassingsscenario's in het veld

Centrale draaibare irrigatiesystemen

Bij een centraal draaisysteem roteert een lange irrigatiearm rond een vaste centrale toren, waarmee cirkelvormige gebieden met een straal van meer dan 500 meter worden besproeid. De EP-SYF-1 drijft de aandrijflijn bij elke overspanning aan en zet het motorvermogen om in de gecontroleerde rotatie die de arm over het veld beweegt. De zelfvergrendelende wormwieloverbrenging houdt elke toren op zijn plaats wanneer de motor uitschakelt, waardoor afdrift door windbelasting of helling van het terrein wordt voorkomen. De zes overbrengingsverhoudingen stellen gebruikers in staat de rotatiesnelheid te optimaliseren voor hun specifieke overspanningslengte en waterbehoefte.

Lineaire irrigatiesystemen

Lineaire bewegingssystemen (zijwaartse beweging) bewegen in een rechte lijn over rechthoekige velden en worden aangedreven door dezelfde centraal aangedreven tandwielkasten als in draaisystemen. Het dubbele montagepatroon van de EP-SYF-1 garandeert compatibiliteit met zowel draai- als lineaire frameontwerpen. De snellere overbrengingsverhoudingen (20:1 en 30:1) zijn met name populair bij lineaire systemen waar een hoge veldsnelheid nodig is om grote rechthoekige oppervlakken efficiënt te bewerken.

Vervanging en upgrades vanuit de aftermarket

Het dubbele boutpatroon van de EP-SYF-1 (5″×6″ en 3,38″×6,38″) past op vrijwel alle geïnstalleerde draai- en lineaire bewegingssystemen, ongeacht de fabrikant van de originele apparatuur. Deze universele compatibiliteit maakt de EP-SYF-1 de ideale vervangende versnellingsbak voor de aftermarket — gebruikers kunnen upgraden naar de kwaliteit van de Koreaanse Ever-Power zonder hun bestaande montageframes, aandrijfassen of bedrading aan te passen. Doordat het alleen de versnellingsbak betreft, kan de bestaande motor behouden blijven.

Waarom kiezen voor de EP-SYF-1?

Installatie en onderhoud

Montageprocedure

❶ Plaats de EP-SYF-1 op het montageframe van de draaitoren. Selecteer het boutpatroon (5″×6″ of 3,38″×6,38″) dat overeenkomt met uw systeem. Plaats de bouten en draai ze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment.

❷ Monteer de NEMA 56-C motor op de ingang van de versnellingsbak met behulp van de meegeleverde schokabsorberende koppeling. Lijn de motoras uit met de wormas en bevestig de koppelingsbouten.

❸ Sluit de dubbele uitgaande assen aan op de irrigatie. aandrijfas assemblages met behulp van de 1/4″×1-1/4″ sleutelverbindingen.

❹ Controleer het oliepeil (voorgevuld bij levering). Schakel de motor in en test of deze soepel en stil werkt in beide draairichtingen. Controleer of de zelfvergrendelende functie de positie vasthoudt wanneer de stroom wordt uitgeschakeld.

Onderhoudsschema

◆ Begin van het irrigatieseizoen — Controleer het oliepeil; inspecteer de afdichtingen van de gewasbescherming op beschadigingen; controleer of de koppeling goed vastzit.

◆ Elke 1.000 uur / jaarlijks — Volledige olieverversing (0,8 liter, versnellingsbakolie). Controleer de tandwieloverbrenging via de vulopening.

◆ Elke 2000 uur — Controleer de spiebanen van de uitgaande as op slijtage; controleer het aanhaalmoment van de bevestigingsbouten; vervang de afdichtingen van de gewasbescherming indien deze gescheurd zijn.

◆ Einde van het irrigatieseizoen — Vul de olie bij; controleer op corrosie aan de buitenkant; dek de aansluitdoos van de motor af om te voorkomen dat er vocht binnendringt tijdens het laagseizoen.

Aanvullende producten en systeemcomponenten

Versnellingsbakken voor wielaandrijving

Elk sproeiersysteem vereist ook een eindaandrijving met wielaandrijving bij elke toren. Korea Ever-Power produceert de EP-AEP-1 wormwielaandrijving (7.800 Nm koppel, 50:1 / 52:1 verhouding) met een universeel montagepatroon voor vrijwel alle merken sproeiers. Combineer EP-SYF-1 middenaandrijvingen met EP-AEP-1 wielaandrijvingen voor een complete Korea Ever-Power irrigatie-aandrijflijn.

Versnellingsbakken voor landbouwmachines

Ook bij de operationele centra van de boerderijen met draaibare irrigatiesystemen is er sprake van een dergelijk systeem. versnellingsbak van een roterende cultivator assemblages voor grondbewerking en versnellingsbak voor ronde balenpers Eenheden voor stroverwerking. Korea Ever-Power levert versnellingsbakken voor alle aspecten van landbouwmechanisatie.

Veelgestelde vragen

Klantenrecensies en praktijkverslagen