Geïntegreerde transmissiebak voor veldbeheer

De kern van veldbeheermachines ontwerpen: engineering

In het gespecialiseerde domein van de kleinschalige landbouw, met name binnen de intensieve landbouwsectoren van Oost-Azië, de geïntegreerde transmissieversnellingsbak De versnellingsbak fungeert als het centrale zenuwstelsel van de akkerbouwmachine (cultivator). In tegenstelling tot standaardtractoren die gebruikmaken van aparte transmissie- en achterasconstructies, vereisen akkerbouwmachines een zeer compacte, geïntegreerde oplossing. Deze versnellingsbak moet tegelijkertijd de motorkracht, de meervoudige versnellingsreductie (schakelen) en de eindaandrijving naar de freesbladen of wielen regelen.

De ontwerpfilosofie achter onze geïntegreerde units is gericht op "vermogensdichtheid". Voor een machine die werkt in de dichte rijen van een ginsengplantage in Geumsan of een chilipeperveld in Gochang, mag de versnellingsbak niet te groot zijn. Deze maakt gebruik van een verticale of horizontale ingaande as, meestal gekoppeld aan een riemaandrijfkoppeling of een centrifugaalkoppeling. Binnenin zorgt een complexe constructie van schuiftandwielen en klauwkoppelingen ervoor dat de bestuurder kan schakelen tussen hoge snelheid voor transport, lage snelheid voor het bewerken van de grond en achteruit voor manoeuvreren. De interne metaalbewerking is cruciaal; we gebruiken 20CrMnTi-gelegeerd staal voor alle tandwielen, dat een carbonitreringsbehandeling ondergaat om een ​​oppervlaktehardheid van 58-62 HRC te bereiken. Dit garandeert dat de tandwielen bestand zijn tegen de schokbelastingen van het raken van verborgen stenen zonder dat de tanden afbreken.

Bovendien is dit geïntegreerde transmissieversnellingsbak Het fungeert als een structureel onderdeel. In veel chassisontwerpen dient de versnellingsbakbehuizing als het hoofdframe, dat de motor en het stuur ondersteunt. Daarom gebruiken we hoogwaardig nodulair gietijzer (QT450-10) of versterkte gegoten aluminiumlegeringen (ADC12) voor de behuizing. Dit zorgt voor stijfheid en beheert tegelijkertijd de warmteafvoer tijdens langdurig gebruik in de vochtige Koreaanse zomers.

Lokalisatie: Aanpassing aan het agrarische landschap van Zuid-Korea

De Zuid-Koreaanse markt voor landbouwmachines is uniek vanwege de topografie en de verscheidenheid aan gewassen. Ongeveer 701.600 ton van het land is bergachtig en de akkerbouwgrond bestaat vaak uit terrasvelden met uiteenlopende bodemsamenstellingen, van de zandige leemgrond van rivierbekkens tot de zware kleigrond van boomgaarden op hellingen. Een standaard versnellingsbak die voor alle toepassingen geschikt is, begeeft het vaak onder deze specifieke omstandigheden. geïntegreerde transmissieversnellingsbak De serie is geoptimaliseerd om aan deze lokale uitdagingen te voldoen en is compatibel met de strenge normen van het Koreaanse Agentschap voor Technologie en Standaarden (KATS).

1. Werkzaamheden op hellingen: Koreaanse boomgaarden liggen vaak op hellingen van meer dan 15 graden. Standaard versnellingsbakken hebben last van olieschaarste bij dergelijke hellingshoeken. We hebben de interne oliekanalen en de geometrie van het carter opnieuw ontworpen om ervoor te zorgen dat de bovenste lagers en tandwielen gesmeerd blijven, zelfs wanneer de machine gekanteld is. Dit "All-Angle Lubrication"-systeem voorkomt het catastrofale vastlopen van het ingaande aslager, een veelvoorkomend probleem bij standaard versnellingsbakken die in de provincie Gangwon-do worden gebruikt.

2. Naleving van KS B ISO 4254: Veiligheid staat voorop. Onze versnellingsbakken zijn ontworpen om naadloos te voldoen aan de veiligheidsvoorschriften van de Koreaanse wetgeving. De schakelmechanismen zijn voorzien van een positieve vergrendeling om het 'overslaan' van de versnelling (neutralisatie) tijdens het afdalen te voorkomen, wat in feite als een veiligheidsrem fungeert. Bovendien zijn de aftakas-uitgangen (indien van toepassing voor aanbouwdelen) uitgelijnd met landbouw-aftakas versnellingsbak normen voor afschermingscompatibiliteit.

3. Veelzijdigheid bij meerdere gewassen: Een Koreaanse boer gebruikt mogelijk dezelfde machine voor het aanaarden van aardappelen in het voorjaar en voor het roterend frezen van kool in het najaar. Dit vereist een breed scala aan overbrengingsverhoudingen. Onze transmissie biedt een optionele "kruipversnelling"-stand, die een ultralage snelheid mogelijk maakt voor het nauwkeurig aanaarden van de grond. Hierdoor wordt de grondstructuur niet tot stof verpulverd, wat het vochtgehalte verhoogt – een cruciale agronomische factor op het Koreaanse schiereiland.

Matrix met technische specificaties

De volgende gegevens hebben betrekking op onze standaard "Series-IT" geïntegreerde transmissies, compatibel met diesel- en benzinemotoren van 6 tot 15 pk die veel voorkomen op de Koreaanse markt (bijv. Daedong, TYM OEM-vervangingen).

Wereldwijd succes: bewezen prestaties in de praktijk

1. De ginsengvelden van Punggi, Zuid-Korea

Uitdaging: Een lokale fabrikant van gespecialiseerde machines voor het aanleggen van ruggen voor ginseng had te maken met een hoog aantal garantieclaims. De oude versnellingsbakken raakten oververhit en lekten olie bij gebruik op de extreem lage snelheden die nodig waren voor het nauwkeurig aanleggen van ruggen. De hitte tastte de afdichtingen aan, waardoor fijn zand in de machine kon doordringen.

Oplossing: EVER-POWER heeft een aangepaste versie van onze IT-D900-versnellingsbak ontwikkeld. We hebben de oliecarterinhoud vergroot met 20% en externe koelvinnen aan de aluminium behuizing toegevoegd. Cruciaal is dat we de uitgaande afdichtingen hebben geüpgraded naar een "cassette"-achtig ontwerp, dat een labyrintbarrière vormt tegen stof.

Resultaat: De bedrijfstemperatuur daalde met 15 °C en defecten aan de afdichtingen werden vrijwel geëlimineerd. De fabrikant herwon het vertrouwen van de markt en verhoogde de bestellingen met 40% in het daaropvolgende seizoen.

2. Natte akkerbouw in de Mekongdelta, Vietnam

Uitdaging: De machines voor veldbeheer die gebruikt werden voor het ploegen van rijstvelden, hadden last van wateroverlast. De standaard tandwielkasten waren niet ontworpen voor gebruik in half ondergedompelde omstandigheden.

Oplossing: We hebben een volledig afgesloten systeem geïmplementeerd. geïntegreerde transmissieversnellingsbak met een drukontlastende ontluchtingsslang. We hebben ook roestvrijstalen bussen op de uitgaande assen gebruikt om corrosie bij de afdichtingslip te voorkomen.

Resultaat: De levensduur van de transmissie werd verlengd van één seizoen naar drie seizoenen zonder grote revisie, waardoor de kosten voor lokale boeren aanzienlijk werden verlaagd.

3. Multifunctionele grondfrezen in Shandong, China

Uitdaging: Een grote OEM-fabrikant had een versnellingsbak nodig die bestand was tegen plotselinge schokbelastingen. Boeren reden namelijk tegen verborgen wortels en stenen aan, waardoor de tandwielen in de standaardversnellingsbakken afbraken.

Oplossing: We hebben het warmtebehandelingsproces aangepast en de indringdiepte van de carbonisatie op de tandwielen geoptimaliseerd. We hebben ook een slipkoppelingmechanisme op de ingaande as van de motor geïntegreerd. landbouwversnellingsbak systeem dat fungeert als koppelbegrenzer.

Resultaat: Catastrofale defecten aan de versnellingsbak werden tot nul gereduceerd, doordat de koppeling de piekbelastingen absorbeerde en zo de interne onderdelen van de transmissie beschermde.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Gerelateerde aandrijflijncomponenten