EP-1800B ベーラー用増速ギアボックス — 70～100 kW、900 mm チューブ出力

EP-1800B ベーラー用速度増速ギアボックス — 製品概要

ベーラーの速度を落とすのではなく上げる必要がある理由

耕うん機のギアボックスは土壌作業用具のPTO出力を減速させるのとは異なり、 ラウンドベーラーギアボックス アセンブリはローターの回転速度を大幅に上げる必要があります。ベーラーのピックアップリール、ラッピング機構、ネット結束システムは、540 rpmのPTO標準速度をはるかに超える速度で最も効率的に動作します。EP-1800Bの0.4375：1のギア比はPTO速度を2.29倍に高め、ベーラーのメインドライブシャフトに1,234 rpmを供給します。これは、韓国およびアジアの丸型ベーラーが、ベール密度の均一性と藁のきれいなピックアップを実現するために設計されている速度です。

900mmチューブ出力一体型

EP-1800Bは、出力シャフトを内蔵し、ギアボックス本体からベーラーのメインローター入力部まで伸びる900mmのスチールチューブを備えています。このチューブは、内部シャフトを介して1,234rpmの回転動力を伝達するだけでなく、ギアボックスハウジングとベーラーフレームを連結する構造的な支柱としても機能します。出力シャフトと構造チューブを一体化することで、EP-1800Bは、従来のベーラー駆動系設計で必要とされていた別個の中間シャフト、サポートベアリング、ユニバーサルジョイントを不要にしました。

電力定格と入力インターフェース

定格出力70～100kW（95～135HP）のEP-1800Bは、稲わら、麦わら、トウモロコシの茎を6～10km/hの圃場速度で処理する最新の丸型ベーラーの動力要求に対応します。入力側は8×42×48×8スプライン接続を採用しており、これは多くの韓国製中間ギアボックスと同じプロファイルで、標準規格との互換性を確保しています。 PTO駆動シャフト 韓国のほとんどの農業用トラクターですでに使用されているアセンブリ。

詳細な技術仕様

すべての仕様は、EP-1800Bの韓国規格Ever-Powerエンジニアリング図面（カタログ番号P08）に基づいて検証済みです。寸法値は、周囲温度20℃、無負荷状態で測定されています。

ベーラーの回転速度向上技術 ― なぜ1,234 RPMなのか

丸型ベーラーや藁回収機は、複数の高速回転部品を使用しており、適切な動作のためにはPTO回転速度をはるかに超える速度で動作する必要があります。各サブシステムが1,200rpm以上の出力を必要とする理由を理解することで、EP-1800Bの0.4375：1の比率の背後にあるエンジニアリング上の根拠が明らかになります。

900mmチューブ出力 - ベーラーフレームとの構造的統合

デュアルファンクションチューブ設計

EP-1800Bの900mm出力管は、単に内部シャフトを保護するカバーではなく、ギアボックスハウジングをベーラーのメインフレームに連結する耐荷重構造部材としての役割も果たします。この出力管の160×76mmの断面は、ベーラーの運転中に発生する垂直荷重（ベールチャンバーの重量、藁の供給時の動的力、不整地での圃場間移動時の輸送荷重など）に耐えるために必要な曲げ剛性を備えています。

高回転軸設計

チューブ内部の出力軸は毎分1,234回転で回転します。これは耕うん機のギアボックスの出力速度の2倍以上です。この速度では、軸のダイナミクスが非常に重要になります。バランスの崩れ、アライメントのずれ、ベアリングの劣化などがあると、振動が発生し、ベーラーの駆動系全体の摩耗が加速します。Korea Ever-Powerは、出力軸アセンブリを精密にバランス調整し、標準的な農業用ベアリングよりもラジアルクリアランス仕様が厳しい高速定格ベアリングを使用しています。軸は、チューブのギアボックス側と出力フランジ側の両方でサポートベアリング上を回転し、全長900mmにわたって同心度を維持します。

出力フランジとキー付きシャフト接続

チューブの遠位端は、フランジとシャフトが一体化した出力部で終端します。直径220mmのフランジ（直径190mmのPCDに直径13mmのボルト4本）がフレームをしっかりと固定し、直径50mmのキー付きシャフト（14×70mmのキー溝）が回転動力をベーラー内部の駆動機構に伝達します。この一体型インターフェースにより、ベーラーフレームをギアボックスチューブに構造的に接続しながら、回転駆動を独立して受け入れることができます。これにより、構造荷重と駆動系のトルクが分離され、よりクリーンな力伝達経路と部品寿命の延長が実現します。

主要寸法と取り付けインターフェース

現場での応用シナリオ

韓国の水田における稲わらの梱包作業

韓国の稲作農家は、毎年秋の収穫後に大量の稲わらを排出します。EP-1800Bを搭載した丸型ベーラーは、この稲わらを時速6～10kmの圃場速度で、輸送に適した密度の高いベールに加工します。1,234rpmの出力は、湿った状態でも稲わらをきれいに集めるために必要なピックアップリールとチャンバーローラーの回転速度を提供し、70～100kWの出力は、湿った稲わらを圧縮してしっかりとしたベールにする持続的な負荷を、トラクターのPTOに過負荷をかけることなく処理します。

藁回収・混入機

最新の藁還元機は、稲わらやトウモロコシの藁を細かく粉砕し、有機物として土壌に混ぜ込みます。これらの機械は、1,000～1,300rpmで回転する高速ローターを使用し、迅速な分解に必要な微細な粒子サイズを実現します。EP-1800Bは、1,234rpmの出力でこれらのローターを直接駆動し、900mmのチューブ出力部がトラクターのPTO接続点と機械フレーム後部に配置されたローターアセンブリ間の距離を繋ぎます。

トウモロコシの茎葉と小麦の藁の加工

EP-1800Bは、稲わらだけでなく、韓国の多作物農場や東南アジアの輸出市場において、トウモロコシの茎や小麦のわらを処理するベーラーにも使用されています。100kWの出力上限は、稲わらよりも太く繊維質の多いトウモロコシの茎を処理する際に必要な高いエネルギー需要に対応します。これらの茎は、稲わらよりも大きな圧縮力を必要とします。堅牢な8×42×48×8の入力スプラインは、全速走行時の大量の茎のベール化で発生する持続的なトルク負荷に対応します。

ベーラー駆動系統合 ― EP-1800Bの適合箇所

動力経路：トラクターからベールへ

韓国の一般的な丸型ベーラーの設置では、動力伝達経路は次のようになります。トラクターのPTO（540rpm）→PTO駆動軸→EP-1800B入力スプライン→スパイラルベベルギアセット（0.4375：1の速度増加）→900mmチューブ出力軸（1,234rpm）→出力フランジ/キー付き軸→ベーラー内部チェーン駆動→ピックアップリール、チャンバーローラー、および結束機構。EP-1800Bはこのチェーンにおいて重要な速度変換位置を占めており、その信頼性が、狭い藁収穫期間中のベーラーの稼働時間を直接左右します。

構造統合

EP-1800Bのギアボックスハウジングはベーラーのフロントクロスメンバーに取り付けられ、900mmのチューブが後方に伸びてベーラーのメイン構造ビームに接続されます。この構造により、PTO接続点とベーラーフレームの間に強固な三角形の接続が形成され、運転中および輸送中のフレームのたわみが軽減されます。新しい機械を設計するベーラーOEMにとって、EP-1800Bはギアボックス取り付けブラケットと中間ベアリングサポートを別々に必要としないため、フレームレイアウトを簡素化します。

既存のベーラーモデルとの互換性

EP-1800Bの出力寸法（キー付きシャフト径Ø50mm、フランジ径Ø220mm、Ø190mmにØ13ボルト4本）は、韓国およびアジアで一般的なベーラーの入力インターフェースに適合するように設計されています。交換用またはアップグレード用としてご注文いただく前に、ベーラーの既存のギアボックスチューブの長さ（EP-1800Bの場合は900mm）、出力シャフト径、およびフランジボルトパターンをご確認ください。より長いチューブが必要なベーラーの場合は、韓国Ever-Powerラウンドベーラー用ギアボックスシリーズのEP-2250B（チューブ長1,125mm）をご覧ください。

ベーラーにEP-1800Bを選ぶ理由

設置およびメンテナンス

取り付け手順

❶ EP-1800Bギアボックスハウジングをベーラーのフロントクロスメンバーに取り付けます。チューブが、全長900mmにわたって300mm以下の間隔でベーラーフレームのガイドブラケットによって支えられていることを確認してください。

❷ 出力フランジ（Ø190 に 4-Ø13）とキー付きシャフト（Ø50、14×70 キー溝）をベーラーの内部駆動入力に接続します。フランジボルトを規定トルクで締め付けます。

❸ PTO駆動シャフトを8×42×48×8入力スプラインに接続します。完全に噛み合っていることを確認し、安全ガードを取り付けます。

❹ 上部ブリーザーバルブからギアオイル（SAE 80W-90 GL-5）を注入します。5分間のアイドリングテストを行い、その後、540rpmでフル回転時に確認します。その結果、1,234rpmの出力回転がスムーズで、オイル漏れがなく、異音がないことを確認します。

メンテナンススケジュール

◆ 梱包作業の前に毎回 オイルレベルを確認し、出力軸のキー溝とフランジボルトを点検し、チューブサポートブラケットがしっかりと固定されていることを確認します。

◆ 最初の100時間後 — 初回オイル交換：オイルを抜き、フラッシング後、新しいSAE 80W-90 GL-5オイルを補充します。

◆ 400時間ごと — オイル交換（高回転数による熱負荷のため、減速機よりも交換間隔が短い）。

◆ 800時間ごと 出力軸ベアリングのガタつきを点検し、キー溝の変形を確認し、入力スプラインの状態を検査する。

◆ わらシーズン終了 ギアオイルを補充し、露出したシャフト表面に防錆剤を塗布し、PTOを外した状態でベーラーを保管してください。

関連製品およびドライブトレインコンポーネント

PTOドライブシャフト

韓国のEver-Power社は、EP-1800Bの70～100kWの入力トルクに対応した高耐久性カルダンシャフトを供給しています。8×42×48×8のスプラインインターフェースは、韓国の標準的なPTOシャフトプロファイルに適合します。シャフトの長さと安全ガードのカバー範囲を適切に合わせることが重要です。ベーラーのPTOシャフトは、ベーラーのスイング式ドローバーの形状により、耕うん機のシャフトよりも角度変動が大きくなります。

オフシーズン用耕うん機用ギアボックス

秋の藁梱包作業にEP-1800Bを使用するトラクターは通常、 ロータリー耕うん機のギアボックス 春季および夏季の耕うん作業向け。韓国のEver-Power社は、40kWから150kWまでの耕うん用中間ギアボックスを幅広く製造しており、トラクターが年間を通して効率的に作業できるようサポートします。

よくある質問

顧客レビューと現場報告