EP-55芝刈り機用ギアボックス – 50HP、1:1.6減速比、540RPM PTO駆動

EP-55 · 50HP · 減速比 1:1.6 · 28.7 kg

内部ベベルギアとベアリング機構

① PTO入力およびプライマリードライブ

540 RPMのトラクターPTOシャフトは、1 3/8インチのZ6スプラインソケットに直接差し込まれます。スプラインのかみ合いにより、PTOクラッチがかみ合った瞬間からバックラッシュのないトルク伝達が実現します。入力シャフトは、前面に深溝玉軸受、内壁面に円筒ころ軸受を備え、ベベルピニオンからのラジアル荷重とギアのかみ合いからの軸方向推力を同時に支えます。

② ベベルギアのかみ合いと速度変更

15歯の駆動ピニオンは、24歯のクラウンギアと90°の角度で噛み合い、水平方向のPTO回転を垂直方向のブレード駆動回転に変換します。15:24の比率により出力速度は1.6倍に増加し、入力540 RPMはブレードハブで864 RPMになります。両方のギア面は0.8～1.2 mmの浸炭深さで浸炭処理され、HRC 58～62に焼入れ硬化されており、継続的な現場負荷下でもピッチングや微細剥離を防ぎます。

③ 出力軸とブレードのカップリング

出力端は円錐基部等角スプラインシャフトで、これはヨーロッパのロータリーモアデッキおよびブレードハブの標準規格です。テーパー形状により、組み立て時にブレードハブが自動的にセンタリングされ、再現性の高い同心度が得られ、ハブの浮動による振動が解消されます。シャフト両端のダブルリップNBRオイルシールにより、耐用期間を通してギアオイルが漏れず、現場での汚染物質の侵入を防ぎます。

④ 潤滑および熱管理

SAE 90ギアオイル（GL-4またはGL-5）で飛沫潤滑してください。サイトグラスの中央まで、約350～400mlを注入してください。50時間（慣らし運転）後にオイルを抜き取り、その後は200時間ごとにオイルを補充してください。球状黒鉛鋳鉄製のハウジングは、鋼板製のものよりも効率的に熱を放散するため、温暖な気候での長時間の芝刈り作業中もオイル温度を安定に保ちます。

球状黒鉛鋳鉄製ハウジング（GGG50）

GGG50ダクタイル鋳鉄は、ねずみ鋳鉄に比べて衝撃エネルギーを3～4倍吸収します。ブレードが地中に埋まった石に当たった場合、ハウジングが割れるのではなく、たわむことで衝撃を吸収します。これは、衝撃が予測できない高速作業時において、非常に重要な違いとなります。

焼入れ硬化処理された歯車面（硬度HRC 58～62）

両方のベベルギアは、0.8～1.2mmの浸炭深さで浸炭処理され、HRC 58～62の硬度に焼入れされています。この表面硬度により、繰り返し負荷がかかる状況下でもピッチングや微小剥離が発生しにくく、低価格製品で使用されている標準的な高周波焼入れギアよりも歯の寿命が大幅に延びます。

ダブルリップNBRオイルシール

シャフト両端に採用された高品質NBRダブルリップシールは、最大30°の傾斜でもオイル漏れを防ぎます。セカンダリーリップはダストワイパーとして機能し、ベアリングレースへの砂利の侵入を防ぎます。砂利は、乾燥した場所や埃っぽい場所で使用される安価なギアボックスで、早期摩耗の原因となる一般的な侵入経路です。

100% 工場負荷テスト

EP-55はすべて、梱包前に校正済みの試験台で定格負荷を最大までかけた状態で動作試験が行われます。これにより、目視検査では検出できない組み立て不良、ベアリングの予圧誤差、ギアのかみ合い不良などを確実に検出できます。そのため、お客様にお届けするのは、一度も動作確認されていない量産品ではなく、動作確認済みの製品です。

ISO 500 ユニバーサル PTO インターフェース

1 3/8インチのZ6入力スプラインは、ISO 500 / ASABE S205.7規格に準拠しています。標準的な農業用トラクターのPTOシャフトに直接取り付け可能で、Daedong/Kioti、LS Mtron、TYM、Kukje、Kubota、Yanmar、John Deere、New Hollandの40～60HPクラスのトラクターに対応しています。アダプターや加工は不要です。

アジア太平洋地域への迅速な発送（3～7日）

韓国のEver-PowerはHCシリーズユニットの在庫を保有しており、韓国、日本、ベトナム、タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピンの顧客に対し、短納期での納品を実現しています。OEM大量注文については、専用の生産枠を設け、個別に見積もりを作成いたします。

生産施設 — 3,800平方メートルの専用ギア製造フロア

キム・ジェウォン 農業機械販売店 · 韓国京畿道 · 2024年

EP-55を約1年間在庫していますが、今では50馬力クラスの売れ筋商品の一つとなっています。切り替える前は、同等のヨーロッパ製製品を販売していましたが、そちらは仕入れ価格が約40%も高かったのです。お客様（主に45～55馬力の韓国製トラクターを使用している米農家や果樹園農家）からは、品質に関する問題は一切報告されていません。検査のために3台が返送されましたが、いずれも製品の欠陥ではなく、設置ミスによるものでした。

田中宏 農業請負業者 · 新潟県 · 2024年

私は新潟県内の国道約120kmの路肩草刈り契約を管理しています。この仕事はギアボックスに大きな負担がかかります。隠れた石が多く、雨上がりの濡れた草地、繁忙期には1日8時間労働などです。EP-55は1台の機械に2シーズン搭載されていますが、標準的な200時間ごとのオイル交換以外に問題は一切ありません。球状黒鉛鋳鉄製のハウジングは、交換前のねずみ鋳鉄製のものよりも明らかに剛性が高いように感じます。

グエン・ティ・ラン 農業機械輸入業者 · ベトナム、ホーチミン市 · 2025年初頭

お客様は、乾季前のサトウキビの縁刈りや被覆作物の管理のために購入されています。重量28.7kgは利点です。以前使用していた鋳造合金製のユニットは、高温多湿の中で1シーズン後にひび割れてしまったため、今回交換しました。EP-55については、今のところ保証請求はゼロです。ホーチミン市の倉庫への配送は、注文から6日でした。終始、コミュニケーションも良好でした。

パク・ソンミン 大田市公園局 · 韓国 · 2024年

私たちは大田市で14か所のスポーツグラウンドと約40kmの緑地帯を管理しています。2か月間の試用期間を経て、さらに5台を発注しました。300時間使用した後でも、騒音レベルは以前のギアボックスよりも明らかに低くなっています。オイルシールは全ユニットで完璧に機能し、漏れは一切ありませんでした。公共事業チームにとって、個々の機能よりも、ロット全体の品質の一貫性が重要です。

ソンバット・チャロエンウォン 果樹園設備サプライヤー · タイ、チェンマイ · 2025年

この地域では、リュウガンとライチの果樹園向けに販売しています。農家は、50馬力のトラクターに適合し、木の下の密集した草を過熱することなく処理できるものを求めています。最初に10台注文し、6週間で完売したので、20台を追加注文しました。価格も手頃で、通関に必要な書類もすべて揃っており、梱包も海上輸送で損傷なく届きました。

ミュラーライナー 機器輸出業者 · ソウル（欧州再販拠点） · 2024年

当社は価格感度の高い中東欧市場向けに製品を調達しています。EP-55は、当社のエンジニアが実施するすべての機械的検査（歯面接触パターン、ベアリング予圧、オイルシールの完全性）に合格しています。高級ヨーロッパブランドと全く同じではありませんが、35～40%の価格差を考慮すると、性能は当社の許容基準を十分に満たしています。すでに3コンテナ分の発注を済ませており、今後も継続して発注していく予定です。

1:1.6という比率は何を意味するのでしょうか？EP-55は速度増速機ですか、それとも減速機ですか？

EP-55は増速機です。PTO入力軸が1回転するごとに、出力軸は1.6回転します。入力が540 RPMの場合、ブレード駆動出力は約864 RPMで回転します。これは、きれいに芝刈りできるブレード先端速度を生み出すための増速速度です。1:1未満の比率は減速機となり、回転式芝刈り機とは逆の働きをするため、適していません。

EP-55は、Daedong（Kioti）、LS Mtron、またはTYMのトラクターと互換性がありますか？

はい、トラクターのPTOが540RPMで回転し、1 3/8インチのZ6スプラインを使用している場合に限ります。韓国の主要ブランドであるDaedong/Kioti、LS Mtron、TYM、Kukjeは、40～60HPの範囲でISO 500規格に準拠したPTOシャフトを使用しています。シャフトのサイズと回転速度を確認するには、取扱説明書の「PTO仕様」の項目を参照してください。

EP-55にはどのようなギアオイルが使用され、どのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

SAE 90、GL-4またはGL-5規格のギアオイルを使用してください。オイルレベルプラグの中央マークまで、約350～400mlを補充してください。慣らし運転のため50時間ごとに交換し、その後は200運転時間ごとに交換してください。35℃を超える気候では、交換間隔を150時間に短縮してください。排出オイルに水が混入している場合は、シール不良の兆候ですので、直ちに点検してください。

EP-55は、私が現在使用しているComerまたはBondioli製の芝刈り機のギアボックスの代わりに使用できますか？

ほとんどの場合、互換性があります。ただし、元の部品も出力が約50HP、ギア比が1:1.6、入力回転数が540RPM、出力軸が円錐形スプラインである場合に限ります。入力スプライン（1 3/8インチ Z6）、出力軸インターフェース（円錐形スプラインテーパー）、および取り付けボルトパターンの3つの寸法を確認してください。型番または写真をお送りいただければ、ご注文前に互換性を確認いたします。

300時間使用後、ギアボックスから異音がするのですが、ギアかベアリングのどちらかでしょうか？

徐々に発生する異音は、入力軸のベアリング摩耗を示しています。甲高いキーキー音は、シール不良と空運転を示唆します。噛み合い時に突然金属音がする場合は、通常、ギアの歯が破損していることを示しています。診断はオイルを抜いて行います。細かい灰色の粒子はベアリングの摩耗を示し、大きな銀色の破片はギアの歯の損傷を示します。修理か交換かについてのアドバイスが必要な場合は、症状を詳しくご説明の上、弊社の技術チームまでお問い合わせください。

EP-55シリーズとEP-RC31シリーズの違いは何ですか？

EP-55は出力50HPで、ギア比は1:1.6に固定されています。EP-RC31シリーズは出力30～40HPで、ギア比は1:1.47、1:1.93、およびデュアルギア比の3種類があります。出力45～55HPで、刈り幅の広い（1.8～2.2m）刈り取りデッキを備えたトラクターにはEP-55を、よりコンパクトな構成で、低出力で十分であり、多段階ギア比の柔軟性が重視される場合はEP-RC31をお選びください。

韓国または日本の芝刈り機メーカー向けにOEM供給を行っていますか？

はい。Korea Ever-PowerはOEM仕様に対応しています。シャフト寸法の変更、ギア比の変更、ハウジングカラーのカスタマイズ、プライベートラベルのマーキングなどが可能です。最小注文数量（MOQ）は仕様ごとにご相談させていただきます。初回サンプルの納期は通常25～35日、量産開始までの納期は30～45日です。技術図面または仕様書を添えてお問い合わせください。

オイルシールの早期故障を防ぐにはどうすればよいですか？

よくある原因は3つあります。1つ目は、オイルの入れすぎ（過剰な圧力でシールが破損する可能性があるため、規定量までオイルを入れてください）、2つ目は、PTOシャフトの15°を超えるミスアライメント（入力シールに横方向の負荷がかかる）、3つ目は、シールからオイルが漏れ始めた後も運転を続けることです。200時間ごとに点検を行い、オイルを補充する前に、シャフト周辺を拭き取り、シールリップ周辺にオイル膜がないか確認してください。

韓国、日本、東南アジアへの配送オプションにはどのようなものがありますか？

1～5個の場合：DHL、FedEx、またはEMS宅配便で、韓国と日本へは3～5営業日。10個以上の場合：海上混載便で、釜山、横浜、またはホーチミン市へは10～18日。輸出書類はすべて弊社で作成いたします。原産地証明書および試験報告書は、韓国、日本、およびASEAN諸国での通関手続きに必要な書類としてご要望に応じてご提供いたします。

EP-55にはどのような保証が付いていますか？

出荷日から12ヶ月間、材料および製造上の欠陥に対して保証いたします。定格負荷下でのハウジングの破損、定格出力内でのギア歯の破損、汚染やオイル不足に起因しないベアリングの破損、および納品時に存在するシールの欠陥が保証対象となります。保証対象外となるもの：異物による衝撃損傷、過速度運転、不適切な設置、またはオイルの不備。保証請求の際は、製品のシリアル番号と故障内容を添えてご連絡ください。