EP-1800B 베일러 속도 증속 기어박스 — 70~100kW, 900mm 튜브 출력

EP-1800B 베일러 속도 증속 기어박스 — 제품 개요

베일러에 속도 감소가 아닌 속도 증가가 필요한 이유

토양 경작 장비의 PTO 출력을 늦추는 경운기 기어박스와는 달리, 원형 베일러 기어박스 조립 과정에서 로터 회전 속도를 획기적으로 높여야 합니다. 베일러의 픽업 릴, 래핑 메커니즘, 네트 결속 시스템은 540rpm의 PTO 표준 속도보다 훨씬 높은 속도에서 가장 효율적으로 작동합니다. EP-1800B의 0.4375:1 비율은 PTO 회전 속도를 2.29배 향상시켜 베일러의 주 구동축에 1,234rpm을 전달합니다. 이는 한국 및 아시아산 원형 베일러가 일관된 베일 밀도와 깨끗한 짚 수거를 위해 설계된 속도입니다.

900mm 튜브 출력 통합

EP-1800B는 기어박스 본체에서 베일러의 메인 로터 입력부까지 이어지는 900mm 길이의 강철 튜브를 특징으로 하며, 이 튜브는 출력 샤프트를 수용합니다. 이 튜브는 두 가지 역할을 수행합니다. 첫째, 내부 샤프트를 통해 1,234rpm의 회전 동력을 전달합니다. 둘째, 기어박스 하우징과 베일러 프레임을 연결하는 구조적 뼈대 역할을 합니다. 출력 샤프트와 구조 튜브를 하나의 어셈블리로 통합함으로써 EP-1800B는 기존 베일러 구동계 설계에 필요했던 별도의 중간 샤프트, 지지 베어링 및 유니버설 조인트를 제거했습니다.

전력 등급 및 입력 인터페이스

정격 출력 70~100kW(95~135마력)의 EP-1800B는 6~10km/h의 작업 속도로 벼짚, 밀짚, 옥수수 줄기 등을 처리하는 최신 원형 베일러의 동력 요구량을 충족합니다. 입력단에는 많은 한국산 중간 기어박스에서 볼 수 있는 것과 동일한 8×42×48×8 스플라인 연결부가 사용되어 표준 변속기와의 호환성을 보장합니다. PTO 구동축 대부분의 한국산 농업용 트랙터에 이미 사용되고 있는 부품들입니다.

전체 기술 사양

모든 사양은 EP-1800B(카탈로그 참조 P08)의 한국 Ever-Power 엔지니어링 도면을 기준으로 검증되었습니다. 치수 값은 주변 온도 20°C, 무부하 조건에서 측정되었습니다.

베일러 속도 증가 엔지니어링 — 1,234RPM인 이유

원형 베일러와 짚 회수기는 제대로 작동하려면 PTO 속도보다 훨씬 높은 속도로 회전해야 하는 여러 고속 회전 부품을 사용합니다. 각 하위 시스템에 1,200rpm 이상의 출력이 필요한 이유를 이해하면 EP-1800B의 0.4375:1 비율에 담긴 엔지니어링 원리를 알 수 있습니다.

900mm 튜브 출력부 - 베일러 프레임과의 구조적 통합

이중 기능 튜브 디자인

EP-1800B의 900mm 출력관은 단순히 내부 축을 보호하는 덮개가 아니라, 기어박스 하우징을 베일러의 본체에 연결하는 하중 지지 구조 부재 역할을 합니다. 160 × 76mm의 단면을 가진 이 출력관은 베일러 작동 중에 발생하는 수직 하중, 즉 베일실 무게, 짚 공급 시 발생하는 동적 힘, 그리고 험준한 지형을 통과하는 동안 발생하는 운송 하중을 견딜 수 있는 굽힘 강성을 제공합니다.

고회전축 엔지니어링

내부 출력축은 튜브 내부에서 분당 1,234회전(rpm)으로 회전하는데, 이는 경운기 기어박스 출력축 속도의 두 배가 넘습니다. 이처럼 빠른 속도에서는 축의 동역학이 매우 중요합니다. 축의 불균형, 정렬 불량 또는 베어링 마모는 진동을 발생시켜 베일러 구동계 전체의 마모를 가속화합니다. 한국산 Ever-Power는 출력축 어셈블리의 정밀 밸런싱을 적용하고, 일반 농업용 베어링보다 레이디얼 클리어런스 사양이 더욱 엄격한 고속 베어링을 사용합니다. 축은 기어박스 쪽 끝과 튜브의 출력 플랜지 쪽 끝 모두에 지지 베어링을 사용하여 900mm 전체 구간에 걸쳐 동심도를 유지합니다.

출력 플랜지 및 키형 샤프트 연결

튜브의 말단부는 플랜지와 샤프트가 결합된 출력부로 마감됩니다. 직경 220mm의 플랜지(직경 190mm PCD에 직경 13mm 볼트 4개 사용)는 프레임에 견고하게 고정되며, 직경 50mm의 키형 샤프트(14 × 70mm 키홈)는 회전력을 베일러의 내부 구동 메커니즘으로 전달합니다. 이 결합된 인터페이스를 통해 베일러 프레임은 기어박스 튜브에 구조적으로 연결되면서도 회전력을 독립적으로 수용할 수 있습니다. 이는 구조적 하중과 구동계 토크를 분리하여 힘의 전달 경로를 개선하고 부품 수명을 연장합니다.

주요 치수 및 장착 인터페이스

현장 적용 시나리오

한국 논에서의 벼짚 묶기

한국의 벼농사는 매년 가을 수확 후 막대한 양의 짚을 발생시킵니다. EP-1800B 원형 베일러는 이 짚을 시속 6~10km의 작업 속도로 밀도가 높고 운반하기 쉬운 베일로 가공합니다. 분당 1,234회전(rpm)의 출력은 습한 환경에서도 깨끗한 짚 수집에 필요한 픽업 릴과 챔버 롤러 속도를 제공하며, 70~100kW의 출력은 트랙터 PTO에 과부하를 주지 않고 젖은 짚을 단단한 베일로 압축하는 지속적인 하중을 처리합니다.

짚 회수 및 혼합 기계

최신 짚회수기는 벼나 옥수수 줄기를 잘게 썰어 유기물로 토양에 되돌려줍니다. 이러한 기계는 1,000~1,300rpm의 고속 회전 로터를 사용하여 빠른 분해에 필요한 충분히 미세한 입자 크기를 얻습니다. EP-1800B는 1,234rpm의 출력으로 이 로터를 직접 구동하며, 900mm 튜브 출력부는 트랙터 PTO 연결 지점과 기계 프레임 후면에 위치한 로터 어셈블리 사이의 거리를 연결합니다.

옥수수 줄기 및 밀짚 가공

EP-1800B는 벼짚뿐만 아니라 한국의 다작물 농장과 동남아시아 수출 시장에서 옥수수 줄기와 밀짚을 처리하는 베일러에도 동력을 공급합니다. 100kW의 최대 출력은 벼짚보다 더 두껍고 섬유질이 많은 옥수수 줄기를 처리하는 데 필요한 높은 에너지 수요를 충족합니다. 견고한 8×42×48×8 입력 스플라인은 최대 지면 속도로 무거운 줄기를 베일링할 때 발생하는 지속적인 토크 부하를 처리합니다.

베일러 구동계 통합 — EP-1800B의 활용 분야

동력 전달 경로: 트랙터에서 베일까지

일반적인 한국식 원형 베일러 설치에서 동력 전달 경로는 다음과 같습니다: 트랙터 PTO(540rpm) → PTO 구동축 → EP-1800B 입력 스플라인 → 스파이럴 베벨 기어 세트(0.4375:1 증속비) → 900mm 튜브 출력축(1,234rpm) → 출력 플랜지/키드 샤프트 → 베일러 내부 체인 구동 → 픽업 릴, 챔버 롤러 및 결속 메커니즘. EP-1800B는 이 체인에서 속도 변환의 핵심적인 위치를 차지하며, 그 신뢰성은 짧은 짚 수확 기간 동안 베일러의 가동 시간을 직접적으로 좌우합니다.

구조적 통합

EP-1800B의 기어박스 하우징은 베일러의 전면 크로스멤버에 장착되고, 900mm 튜브는 베일러의 주요 구조 빔까지 후방으로 연장됩니다. 이러한 구조는 PTO 부착 지점과 베일러 프레임 사이에 견고한 삼각 연결을 형성하여 작동 및 운송 중 프레임의 휨 현상을 줄여줍니다. 새로운 베일러를 설계하는 OEM 업체에게 EP-1800B는 별도의 기어박스 장착 브래킷과 중간 베어링 지지대를 제거함으로써 프레임 레이아웃을 간소화합니다.

기존 베일러 모델과의 호환성

EP-1800B의 출력부 규격(Ø50mm 키드 샤프트, Ø220mm 플랜지, Ø190에 4-Ø13 볼트)은 일반적인 한국 및 아시아산 베일러의 입력 인터페이스와 호환되도록 설계되었습니다. 교체 또는 업그레이드를 위해 주문하기 전에 베일러의 기존 기어박스 튜브 길이(EP-1800B의 경우 900mm), 출력 샤프트 직경 및 플랜지 볼트 패턴을 확인하십시오. 더 긴 튜브가 필요한 베일러의 경우, 한국 Ever-Power 원형 베일러 기어박스 제품군의 EP-2250B(튜브 길이 1,125mm)를 참조하십시오.

EP-1800B를 베일러로 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?

설치 및 유지보수

설치 절차

❶ EP-1800B 기어박스 하우징을 베일러의 전면 가로대에 장착하십시오. 튜브가 900mm 길이 전체에 걸쳐 300mm 이내의 간격으로 베일러 프레임의 가이드 브래킷에 지지되도록 하십시오.

❷ 출력 플랜지(Ø190의 4-Ø13)와 키 샤프트(Ø50, 14×70 키홈)를 베일러의 내부 구동 입력부에 연결합니다. 플랜지 볼트를 규격에 맞게 조입니다.

❸ PTO 구동축을 8×42×48×8 입력 스플라인에 연결하십시오. 완전히 맞물렸는지 확인하고 안전 가드를 설치하십시오.

❹ 상단 통풍 밸브를 통해 기어 오일(SAE 80W-90 GL-5)을 주입하십시오. 5분간 공회전 테스트를 실시한 후, 최대 회전수 540rpm에서 1,234rpm의 원활한 출력 회전, 누유 없음, 이상 소음 없음 등을 확인하십시오.

유지보수 일정

◆ 매번 건초 더미를 쌓기 전에 — 오일 레벨을 점검하고, 출력축 키홈과 플랜지 볼트를 검사하며, 튜브 지지 브래킷이 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.

◆ 처음 100시간 이후 — 첫 오일 교환: 오일을 빼내고, 세척한 후, 새 SAE 80W-90 GL-5 오일로 다시 채우십시오.

◆ 400시간마다 — 오일 교환 (고RPM 열 부하로 인해 감속 기어박스보다 교환 주기가 짧음).

◆ 800시간마다 — 출력축 베어링 유격을 점검하고, 키홈의 변형 여부를 확인하며, 입력축 스플라인 상태를 검사하십시오.

◆ 짚 수확철 종료 — 기어 오일을 보충하고, 노출된 축 표면에 부식 방지제를 바르고, PTO를 분리한 상태로 베일러를 보관하십시오.

관련 제품 및 구동계 부품

PTO 구동축

한국산 Ever-Power는 EP-1800B의 70~100kW 입력 토크에 적합한 고하중 카르단 샤프트를 공급합니다. 8×42×48×8 스플라인 인터페이스는 표준 한국산 PTO 샤프트 프로파일과 일치합니다. 샤프트 길이와 안전 가드 커버리지가 적절하게 일치하는 것이 중요합니다. 베일러의 PTO 샤프트는 베일러의 스윙 드로바 구조로 인해 경운기 샤프트보다 각도 변동이 더 크기 때문입니다.

비수기 경운기 기어박스

가을철 짚단 묶음 작업을 위해 EP-1800B 엔진을 사용하는 트랙터는 일반적으로 다음과 같은 장치를 장착합니다. 회전식 경운기 기어박스 봄과 여름 경운 작업에 적합합니다. 한국 Ever-Power는 40kW에서 150kW에 이르는 다양한 경운용 중간 변속기를 생산하여 트랙터가 연중 내내 생산적으로 작동할 수 있도록 보장합니다.

자주 묻는 질문

고객 후기 및 현장 보고서