EP-225 다단 기어 중간 변속기 - 5단 변속 가능

EP-225 다단 기어 중간 변속기 — 제품 개요

5가지 기어비, 하나의 변속기 — 다재다능함의 장점

모든 논밭에 동일한 로터 속도가 요구되는 것은 아닙니다. 장마철 이후 한국의 점토질 논밭은 저속 고토크 작업이 필요하고, 건조한 가을 옥수수밭은 더 빠른 블레이드 속도가 적합합니다. EP-225 다단 기어비 중간 기어박스는 이러한 차이를 해결합니다. 서로 다른 5가지 기어비 (2.416, 1.846, 1.692, 1.467 및 1.333) 중에서 선택할 수 있는 값은 내부 기어 세트를 교체하여 결정되며, 이 모든 것은 동일한 외부 하우징과 동일한 장착 인터페이스 내에 있습니다. 즉, 하나의 회전식 경운기 기어박스 창고에 있는 모든 경운기를 최적의 상태로 작동시킬 수 있습니다.

출력 등급 및 PTO 호환성

평가됨 75kW (약 100마력) EP-225는 한국, 일본 및 동남아시아에서 널리 사용되는 중형 트랙터용으로 설계되었습니다. 입력부는 6×28×34.93×8.69 인벌류트 스플라인을 통해 표준 540rpm PTO 연결을 지원하며, 이는 많은 한국산 로터리 틸러 및 비터에 사용되는 것과 동일한 프로파일로 어댑터 없이 직접 호환됩니다.

최대한의 유연성을 위한 두 가지 주택 유형

한국의 Ever-Power는 다양한 작업기 장착 형상에 맞춰 EP-225를 두 가지 하우징 형태로 생산합니다. 두 변형 모두 동일한 기어 내부 구조, 출력, 5단 기어비를 제공하지만 출력 인터페이스와 외형 크기가 다릅니다. 이를 통해 작업기 제조업체와 최종 사용자는 구동계 성능 저하 없이 완벽한 통합 유연성을 확보할 수 있습니다.

완전 사양 매트릭스 — 5가지 비율 모두

모든 사양은 한국 Ever-Power 설계 도면(카탈로그 참조 P02/P03)을 기준으로 검증되었습니다. 출력 속도는 표준 540rpm PTO 입력 속도를 기준으로 계산되었습니다.

비율 선택 가이드 — 토양에 맞춰 작업 속도를 조절하세요

적절한 비율을 선택하는 방법

적절한 회전수 선택은 추측이 아니라 토양 조건과 사용 중인 농기구의 종류를 고려한 실용적인 결정 과정입니다. 한국 농업지도국에서는 일반적으로 논 경운기에는 280~350rpm, 건초 수확기에는 350~420rpm을 권장합니다. EP-225는 단일 기어박스로 이 모든 회전수 범위를 커버합니다.

점토질 토양 — 비율 2.416 (219 rpm)

이른 봄 물에 젖은 논 점토질 토양이나 심경 작업 중 단단하게 다져진 하층토를 경작할 때는 가장 높은 감속비를 사용하십시오. 219rpm의 출력은 최대 토크 증폭(PTO 입력 토크의 2.416배)을 제공하여 가장 힘든 조건에서도 시동 꺼짐을 방지합니다. 80~100마력 트랙터에 가장 적합하며, 넓은 회전식 경운기를 최대 깊이로 작동시킬 때 사용할 수 있습니다.

범용 — 기어비 1.692 (319 rpm)

1.692 기어비는 대부분의 한국 농가에서 중질 양토 경작에 적합한 균형 잡힌 속도와 토크를 제공하는 만능 기어비입니다. 농업 지도 전문가들은 이 기어비를 기본 시작점으로 권장합니다. 만약 기어 세트를 하나만 구비할 계획이라면 1.692를 선택하고 트랙터의 주행 속도를 조절하여 경작 결과를 미세 조정하십시오.

가벼운 흙 및 마무리 작업 - 비율 1.333 (405rpm)

가장 빠른 출력 설정은 사질토 또는 화산재 토양(제주와 홋카이도에서 흔히 볼 수 있음)과 절삭력보다 미세한 흙갈이가 중요한 표면 마무리 작업에 적합합니다. 또한 겨울 피복작물 파종 전 수확한 밭에 고속으로 짚을 멀칭할 때 1.333 설정을 사용하십시오.

A 버전 vs. B 버전 — 출력 인터페이스 선택하기

EP-225는 두 가지 하우징 구성으로 제공됩니다. 내부 기어, 입력 스플라인, 출력 및 5가지 기어비는 두 구성 모두 동일하며, 출력 연결부와 전체 외형만 다릅니다. 아래 표를 참고하여 사용하시는 장비에 맞는 EP-225를 선택하십시오.

인벌류트 스플라인 엔지니어링 및 기어 재료

6×28×34.93×8.69 인벌류트 스플라인 입력

EP-225의 입력 연결부는 단순한 키홈 대신 6개의 톱니가 있는 인벌류트 스플라인 프로파일을 사용합니다. 자동차 변속기 기어에 사용되는 것과 동일한 형상인 인벌류트 톱니는 하중을 받으면 자체적으로 중심을 잡고 토크를 6개의 톱니 전체에 동시에 분산시킵니다. 각 톱니는 단일 키에 100%의 토크가 집중되는 대신 약 16.7%의 총 토크를 분담합니다. 이러한 균등한 하중 분산은 키홈 연결부에 비해 최대 접촉 응력을 약 40% 감소시켜, 한국의 암석이 많은 산비탈 밭에서 흔히 발생하는 반복적인 충격 하중 하에서 스플라인의 수명을 직접적으로 연장합니다.

20CrMnTi 스파이럴 베벨 기어

다섯 개의 교체 가능한 기어 세트는 모두 20CrMnTi 합금강으로 단조되었으며, 920°C에서 침탄 처리 ​​후 오일 담금질을 거쳐 58~62 HRC의 표면 경도를 달성하는 동시에 약 35 HRC의 강성과 연성을 갖춘 코어를 유지합니다. 나선형 베벨 기어 프로파일은 전면 접촉을 통해 부드럽고 조용한 맞물림을 제공하며, 각 기어 쌍은 최적의 접촉 패턴을 위해 정밀하게 연마되어 세트로 구성됩니다. 이러한 정밀하게 연마된 세트에는 일련번호가 부여되어 있어 교체용 기어 세트는 순정 부품과 동일하게 조용하고 정확한 맞물림을 제공합니다.

오일 모니터링 기능이 있는 밀폐형 HT250 하우징

CNC 가공된 HT250 주철 하우징은 밀폐된 오일 배스(SAE 80W-90 GL-5, 약 1.8리터)에 기어 세트를 감싸고 있습니다. 측면의 오일 레벨 확인창과 하단의 자석식 배출 플러그가 기본 사양으로 제공되어 작업자가 오일 상태를 모니터링하고 금속 마모 입자가 기어 맞물림을 통해 순환하기 전에 제거할 수 있습니다. 농장에서 기어박스를 연결하는 경우 PTO 구동축인벌류트 스플라인 입력은 작동 속도에서 진동을 제거하는 중심 정확도를 제공합니다.

단일 기어비 중간 변속기에서 업그레이드해야 하는 이유는 무엇일까요?

많은 농장에서는 고정 기어비 변속기로 시작합니다. EP-BJ60 비터 중간 기어박스 운영 규모가 커짐에 따라 EP-225로 업그레이드할 수 있습니다. 다중 비율 설계가 제공하는 이점은 다음과 같습니다.

현장 적용 시나리오

한국의 다작물 농장

논에 물을 대고 벼를 재배하거나, 밭에 옥수수나 콩을 재배하거나, 비닐하우스에서 채소를 재배하는 등 여러 작물을 재배하는 한국 농가들은 EP-225의 혜택을 가장 많이 받습니다. EP-225 한 대만 장착된 트랙터 한 대로 봄에는 219rpm으로 고회전 벼 경운기를 작동시키고, 여름에는 319rpm으로 일반 경운 작업을 하며, 가을에는 405rpm으로 옥수수 그루터기를 파쇄하는 등 다양한 작업을 할 수 있습니다. 변속기 교체도 필요 없고, 추가 장비 구매도 필요 없으며, 보관 문제도 없습니다.

계약 경작 서비스

계약 경운기 작업자는 다양한 고객의 경작지에서 매일 예측할 수 없는 토양 조건에 직면합니다. EP-225는 모든 작업에서 고정된 속도로 작업하는 대신, 각 경작지에 들어가기 전에 최적의 경운비를 선택할 수 있도록 해줍니다. 이러한 유연성은 경운 품질과 고객 만족도를 직접적으로 향상시키는 동시에, 가벼운 토양에서 과도하게 큰 단일 경운비로 작업할 때보다 연료 소비량을 10~15% 절감합니다.

제조업체 및 OEM 통합업체 구현

경운기 제조업체는 EP-225를 전체 제품 라인에 걸쳐 표준 중간 기어박스로 지정할 수 있습니다. 외부 하우징과 장착 인터페이스는 어떤 내부 기어비가 장착되든 동일하게 유지되므로 제조업체는 자재 명세서를 간소화하는 동시에 최종 사용자에게 공장 옵션 또는 애프터마켓 업그레이드를 통해 속도 맞춤 설정을 제공할 수 있습니다.

기어비 교환 절차

기어비를 변경하려면 하우징 커버를 제거하고 내부의 스파이럴 베벨 기어 쌍을 교체해야 합니다. 이 작업은 일반적인 수공구를 사용하면 약 45분 정도 소요되며, 작업장에서 하는 것이 가장 좋지만 깨끗하고 평평한 표면에서는 현장에서도 교체가 가능합니다.

❶ 하단 플러그를 통해 기어 오일을 깨끗한 용기에 완전히 배출하십시오. 금속 입자가 있는지 검사하십시오.

❷ 하우징 커버 볼트(17mm 및 19mm 소켓)를 제거합니다. 가스켓 표면이 손상되지 않도록 커버를 조심스럽게 들어 올립니다.

❸ 표준 기어 풀러를 사용하여 기존 기어 쌍을 빼냅니다. 제거한 기어 쌍은 나중에 재사용할 수 있도록 깨끗하게 닦고 오일을 발라 보관하십시오.

❹ 새 기어 쌍을 설치하고 일련 번호가 일치하는지 확인하십시오(기어와 피니언은 반드시 래핑 처리된 세트여야 합니다). 고정 너트를 규격 토크로 조이십시오.

❺ 하우징 표면에 실리콘 개스킷 실런트를 얇게 바르고 커버를 다시 설치한 후, 커버 볼트를 별 모양으로 조입니다.

❻ 새 SAE 80W-90 GL-5 기어 오일(약 1.8리터)로 보충하고 현장 사용 전에 5분간 무부하 테스트를 실시하십시오.

관련 제품 및 구동계 부품

EP-225는 유연한 경운기 구동계의 핵심 부품입니다. 한국 Ever-Power는 트랙터에서 작업기까지 동력 전달 경로를 완성하는 데 필요한 관련 부품도 공급합니다.

PTO 구동축

정확한 인벌류트 스플라인 프로파일을 가진 적합한 카르단 샤프트가 트랙터 PTO를 EP-225 입력 보스에 연결합니다. 한국 Ever-Power는 자사 구동축 사업부에서 제작한, 6×28×34.93×8.69 입력 스플라인에 맞게 사전 구성되고 전체 길이 안전 가드가 포함된 적합한 구동축을 공급합니다.

시즌별 기어박스 조합

트랙터에도 다음 기능이 있다면 원형 베일러 기어박스 한국의 Ever-Power는 비수기 동안 수확 장비 가동을 위해 30~100kW 정격의 전용 증속기와 후륜구동 변속기를 제조합니다. 비료 살포기나 종자 계량 장치와 같은 보조 장비의 경우, 자체 잠금식 웜 기어 감속기가 별도의 브레이크 장치 없이도 정지 토크를 제공합니다.

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