農業用高所作業プラットフォーム用電動トランスアクスル:韓国果樹園規格

慶尚北道の段々畑斜面での安定性を追求した設計。自走式収穫リフトに高精度な低速トルクとフェイルセーフブレーキを提供します。

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現代の果樹栽培における安全性と効率性の向上

韓国の農業の近代化、特に栄州と安東の果樹地帯では、手作業による梯子作業から自走式農具への急速な移行が見られた。 農業用リフトプラットフォーム(高所作業車)これらの機械は、リンゴやアジアナシの剪定、間引き、収穫に不可欠です。これらのプラットフォームの安全性と操縦性を決定づける重要な部品は、 ウォーキングドライブブリッジ(トランスアクスル)平地を走る物流車両とは異なり、農業用リフトは、作業員や収穫した果物などの変動する荷重を運びながら、凹凸のある泥だらけの斜面でも牽引力を維持する必要があります。

ever-powerの電動・油圧トランスアクスルシリーズは、この過酷な環境向けに特別に設計されています。高効率減速ギアボックス、差動機構、そして高耐久性アクスルハウジングを一体化しています。温室の騒音と排出ガスを削減するため、「スマートファーム」の取り組みによって電化が推進されている韓国市場にとって、当社のDC電動トランスアクスルは24V/48V制御システムとのシームレスなインターフェースを提供するという重要な特長を備えています。停止状態から20度の傾斜をロールバックなしで上昇するために必要な高い始動トルクを提供し、高所作業者の安全を確保します。

農業用ギアボックスのアプリケーション1-1

技術仕様: シリーズ 800 オーチャード トランスアクスル

以下の仕様は、韓国の果樹園で使用される 1.5 トンから 3 トンの容量のリフティング プラットフォームの最も一般的な構成を表しています。

仕様カテゴリー パラメータの詳細 指標 / 値
耐荷重 最大静車軸荷重 2,500キログラム
定格動荷重 1,800キログラム
入力仕様 モータータイプの互換性 DCブラシ/ブラシレスまたはAC誘導
入力電圧 24V / 48V / 72V
定格入力電力 1.5kW~5.0kW
伝染 ; 感染 減速比 16:1 / 20:1 / 25:1(カスタマイズ可能)
最大出力トルク 片側1,200 Nm
寸法 トラック幅(フランジ間) 800mm~1400mm(調整可能)
ホイールスタッドパターン 4-M14x1.5 PCD100 / 5-M16x1.5 PCD140
ブレーキシステム サービスブレーキ 油圧ドラム(180mm/220mm)
パーキングブレーキ 電磁フェイルセーフ(ネガティブブレーキ)
耐久性 ギア素材 20CrMnTiH(浸炭焼入れ、HRC 58-62)
騒音レベル 1mで62dB(A)未満
環境 保護クラス IP65(モーター)、IP67(ギアボックス)
潤滑 オイルの種類 GL-5 85W-90 合成ギアオイル
重さ 単位質量 45 kg~75 kg(モーターを除く)

「低速、高トルク」パラダイムのエンジニアリング

農業用リフトプラットフォームにおけるトランスアクスルの主な機能は、電動モーターの高回転速度(通常3000 RPM)を、車輪の牽引に必要な低速・高トルク出力に変換することです。乗用車とは異なり、果樹園用リフトは通常、歩行速度(0~5 km/h)で動作します。エバーパワーは、2段ヘリカルギア減速機と高精度ベベルギア差動装置を組み合わせることで、このトランスアクスルを実現しています。

デファレンシャルはシステムの心臓部です。果樹園では、作物の列の端の旋回半径が非常に小さいことがよくあります。標準的なロックアクスルでは、土壌が引き裂かれ、タイヤに負担がかかります。当社のオープンデファレンシャルは、旋回時に外輪が内輪よりも高速に回転するため、芝を保護します。しかし、泥の多い黄土粘土が一般的である韓国市場向けには、オプションでデファレンシャルをご用意しています。 リミテッド・スリップ・ディファレンシャル(LSD) または手動差動ロック。これにより、濡れた溝で片方の車輪がトラクションを失った場合でも、グリップ力のある車輪にトルクが自動的に伝達され、プラットフォームが動けなくなるのを防ぎます。

構造的には、アクスルハウジングがシャーシの荷重支持部材として機能します。センターハウジングにはダクタイル鋳鉄(QT450-10)、アクスルアームにはシームレス鋼管を使用しています。この構造は、作業台を完全に伸長させ、300kgの果物を積載した際に発生する曲げモーメント(重心が大きく移動します)に耐えられるよう、厳格に試験されています。当社のアクスルは有限要素解析(FEA)を実施し、動的荷重条件下での安全係数2.5を確保しています。

ローカリゼーション:韓国の安全基準と地形基準を満たす

朝鮮半島向けの設計には、その特殊な地形と規制環境を考慮する必要があります。韓国の約70%は山岳地帯で、多くの果樹園は日照を最適化するために段々になった丘陵地帯に位置しています。この市場向けのトランスアクスルは、単に平地向けの物流ユニットでは不十分です。

KS B ISO 4254への準拠

安全規制は、 韓国農業技術振興公社(KOAT) 自走式機械に関する厳格な規制があります。当社のトランスアクスルは、以下の規制に準拠するように設計されています。

  • パーキングブレーキ性能: 韓国の規格では、機械は20%の斜面において満載状態で静止状態を保つことが求められています。当社の一体型電磁ブレーキ(電動モデル)は、停電時に自動的に作動し、この要件を上回る機械的なロックを提供します。
  • 騒音公害: 京畿道などの地域では、多くの農場が住宅地の近くに位置しているため、騒音の低減が不可欠です。当社の精密研磨されたヘリカルギアは、運転時の騒音を65dB未満に低減し、地域の環境ガイドラインを満たしています。

さらに、当社のシール技術は韓国の気候に適応しています。韓国の冬の凍結融解サイクルはゴムシールにとって過酷な条件となります。ever-powerは、-20℃でも弾力性を維持するFKM(バイトン)シャフトシールを採用しており、冬季保管中でもギアオイルがハウジング内に留まり、湿気が外部に漏れないようにします。

取り付け可能な堅牢な電動トランスアクスルユニット

エバーパワーがリフティングプラットフォームOEMのパートナーとして選ばれる理由

農業用高所作業プラットフォームという特殊なニッチ市場において、ドライブトレインこそが最も重要な故障点です。エバーパワーを選ぶということは、農業用モビリティのニュアンスを理解しているメーカーと提携することを意味します。私たちは、 「アプリケーション固有のカスタマイズ」 標準的なフォークリフトの車軸を果樹園用リフトに無理やり流用するのではなく、お客様のシャーシ形状に合わせてトレッド幅、ギア比​​、取り付け位置を調整することで、よりコンパクトで安定した機械設計を実現します。

当社の製造工程は厳格な品質管理を徹底しています。グリーソン社の切削機を用いて自社でギアを製造し、社内で熱処理を行っています。この垂直統合により、ギア歯の硬化層深さ(0.8~1.2mm)を制御でき、摩耗に耐える硬度を確保しつつ、草むらに隠れた岩に衝突した際の衝撃荷重を吸収するのに十分な強度を確保しています。すべてのトランスアクスルは、梱包前に「最終工程」テストを受け、負荷をかけた状態で走行させ、騒音、振動、ブレーキトルクを検証しています。

さらに、エバーパワーはアジア市場におけるお客様の長期的な成功に尽力しています。ブレーキシュー、シール、ベアリングなどのスペアパーツを豊富に取り揃え、強固なサプライチェーンを維持しています。韓国のパートナー企業にとって、航空便で交換部品を数日以内にお届けできるため、2週間という重要な収穫期に機械が停止する事態を未然に防ぐことができます。当社のエンジニアリングチームは、設計段階から完全な3D CADサポートを提供し、お客様のエンジニアが当社のアクスルをサスペンションシステムにシームレスに統合できるよう支援します。

なぜ私たちを選ぶのか-ファクトリー1

当社の生産能力の詳細については、 ホームページ.

実証済み:トランスアクスルの性能事例

韓国:青松リンゴチャレンジ

位置: 慶尚北道青松郡
問題: 地元のリフト製造会社は、果樹園の急な小道で停止する際にプラットフォームが後方に滑り、重大な安全上の危険が生じるという苦情に直面していました。

解決: ever-powerは、60Nmの電磁式パーキングブレーキを搭載した48V電動トランスアクスルを納入しました。エンジンブレーキの効果を高めるため、ギア比を25:1に最適化しました。

結果: その後の収穫期には、ロールバック事故はゼロとなりました。「フェイルセーフ」ブレーキは、OEMにとって重要なマーケティングポイントとなりました。

日本:小型温室リフト

位置: 長野県(近隣市場)
問題: 集約的な梨の棚システムの極めて狭い列には、900 mm 未満のリフト幅が必要でした。

解決: 当社では、800 シリーズのカスタム短車軸ハウジング バージョンを開発し、積載量を維持しながら、線路幅を 850 mm まで狭めました。

結果: この機械は、果物を傷つけることなく、最も狭い列でも作業することができ、農家の1ヘクタール当たりの収穫量を増加させた。

オーストラリア:泥だらけのマカダミアナッツ収穫

位置: クイーンズランド州
問題: 収穫期の豪雨で果樹園は沼地と化した。オープンデファレンシャルのせいで、機械が頻繁にスタックする事態に陥った。

解決: 機械式ディファレンシャルロックを備えたエバーパワートランスアクスルの実装。

結果: 牽引トラクターを必要とせずに機械が泥沼から自己回復できるため、稼働時間が 40% 増加しました。

よくある質問(FAQ)

Q1: トランスアクスルギアオイルのメンテナンス間隔はどれくらいですか?

微粒子を除去するため、最初の50時間運転後(慣らし運転期間)に初回オイル交換をお勧めします。その後は、1,000時間ごと、または1年に1回、できれば冬季保管前にオイル交換を行ってください。

Q2: このトランスアクスルを電動ではなく油圧駆動に使用できますか?

はい。シリーズ800は電動駆動で人気がありますが、ディーゼル駆動の油圧プラットフォームで一般的に使用されるSAE AまたはB油圧モーター(例:Danfoss OMP/OMRシリーズ)と互換性のある入力フランジアダプターも提供しています。

Q3: バッテリーが切れた場合、電磁ブレーキはどのように作動しますか?

電磁ブレーキは「ネガティブブレーキ」または「フェイルセーフ」設計です。 リリースバッテリーが切れたり、ワイヤーが切れたりした場合でも、強力な内部スプリングが自動的にブレーキディスクを作動させ、マシンが安全に停止して所定の位置を保持します。

Q4: トランスアクスルは雨天時でも防水仕様ですか?

ギアボックスとアクスルハウジングはIP67規格に準拠しており、激しい雨や高圧洗浄にも耐えられます。電動モーターインターフェースはIP65規格に準拠した密閉構造です。ただし、電動モーター部品を完全に水没させることは推奨しません。

Q5: ホイールの取り付けパターンをカスタマイズできますか?

はい、もちろんです。既存のリムの仕様(PCD、センターボア、スタッドサイズ)に合わせてホイールハブを加工いたしますので、お住まいの地域で入手可能な標準的な農業用または産業用タイヤをご使用いただけます。

補完的なドライブトレインコンポーネント

ドライブシャフト

ドライブシャフト

リモートマウントモーターをトランスアクスル入力に接続します。

今すぐプラットフォームのモビリティを確保しましょう

安全性と信頼性を妥協しないでください。韓国の農業の厳しい傾斜地に対応するために設計された、エバーパワートランスアクスルを農業用リフティングプラットフォームに搭載してください。

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