कृषि लोडरों के लिए हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन बॉक्स: कॉम्पैक्ट चपलता का मूल तत्व

वेरिएबल डिस्प्लेसमेंट हाइड्रोलिक्स और मैकेनिकल ट्रैक्शन के बीच की खाई को पाटने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह भारी सामान उठाने और सड़क परिवहन के लिए निर्बाध हाई-लो रेंज शिफ्टिंग प्रदान करता है।

एक कहावत कहना

सड़क यात्रा नियमों के लिए अनुकूलन

दक्षिण कोरिया में, कृषि भार ढोने वाली मशीनों को अक्सर धान के खेतों या पशुधन सुविधाओं के बीच आवागमन के लिए सार्वजनिक राजमार्गों पर यात्रा करनी पड़ती है। कोरियाई कृषि मशीनरी सुरक्षा नियम गैर-वाणिज्यिक वाहनों की अधिकतम गति को सख्ती से सीमित करते हैं, लेकिन कुशल यात्रा गियर की आवश्यकता होती है। स्थानांतरण मामला इसे एक विशिष्ट "रोड गियर" अनुपात (0.85:1 ओवरड्राइव) के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो लोडर को कम इंजन आरपीएम पर 38 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने में सक्षम बनाता है। इससे न केवल परिवहन के दौरान ईंधन की बचत होती है, बल्कि शोर का स्तर भी कम होता है, जिससे यह कोरिया के ग्रामीण गांवों में आवासीय शोर संबंधी नियमों का अनुपालन करता है।

मिश्रित भूभाग को संभालना

कोरियाई फार्म, विशेषकर ग्योंगगी-डो और चुंगचेओंग-डो में, अक्सर पक्की सड़कों और गहरे, कीचड़ भरे चारागाहों का मिश्रण देखने को मिलता है। ड्रॉप बॉक्स डामर वाली सड़कों पर 4WD मोड में गाड़ी चलाते समय, यूनिट में तनाव उत्पन्न हो सकता है। इससे निपटने के लिए, एवर-पावर ने अपने प्रीमियम मॉडलों में मैन्युअल रूप से चयन योग्य 2WD/4WD डिस्कनेक्ट सुविधा दी है। इससे ऑपरेटर सड़क पर चलते समय आगे के एक्सल को डिस्कनेक्ट कर सकता है, जिससे टायरों का घिसाव कम होता है और आंतरिक गियरों पर टूट-फूट भी कम होती है, जबकि खेत में काम करते समय तुरंत 4WD मोड को फिर से चालू किया जा सकता है।

मामला 1: गिम्पो, दक्षिण कोरिया (चावल प्रसंस्करण केंद्र)

संकट: चावल की बोरियों को ढेर करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले लोडर गोदामों के बीच लंबी परिवहन यात्राओं के दौरान अपने गियरबॉक्स में अत्यधिक गर्मी पैदा कर रहे थे।

समाधान: जबरन तेल परिसंचरण और बाहरी शीतलन पोर्ट के साथ एवर-पावर यूनिट स्थापित की गई हैं।

परिणाम: गियरबॉक्स का परिचालन तापमान 15° सेल्सियस तक गिर गया, जिससे सील का जीवनकाल काफी बढ़ गया।

मामला 2: होक्काइडो, जापान (बर्फ हटाना)

संकट: बर्फ हटाने के दौरान आगे और पीछे की ओर बार-बार गियर बदलने से गियर शिफ्ट फोर्क में झटके लगने से क्षति हुई।

समाधान: हमने अपने प्रबलित 'स्नो-स्पेक' ट्रांसफर केस को कठोर स्टील शिफ्ट फोर्क और सिंक्रोमेश के साथ तैनात किया।

परिणाम: लगातार तीन शीतकालीन सत्रों के गहन संचालन के दौरान एक भी शिफ्ट में विफलता नहीं हुई।

मामला 3: बवेरिया, जर्मनी (बायोगैस संयंत्र)

संकट: अम्लीय साइलेज का रस मूल गियरबॉक्स के एल्यूमीनियम आवरणों को खराब कर रहा था।

समाधान: अम्लीय प्रतिरोधी एपॉक्सी से रंगे हुए नमनीय लोहे के आवरणों की आपूर्ति की गई।

परिणाम: संक्षारक वातावरण में घटकों का जीवनकाल 2 वर्ष से बढ़कर 5+ वर्ष हो गया।

प्रश्न 1: अगर मेरा लोडर इंजन बंद हो जाए तो क्या मैं उसे टो कर सकता हूँ?

केवल बहुत कम दूरी के लिए पैदल चलने की गति से ही इसका उपयोग करें, जब तक कि आपके पास "टोइंग डिस्कनेक्ट" सुविधा वाला हमारा मॉडल न हो। अन्यथा, गियरबॉक्स को नुकसान से बचाने के लिए आपको प्रोपेलर शाफ्ट को हटाना होगा।

प्रश्न 2: क्या इस गियरबॉक्स में हाइड्रोलिक मोटर शामिल है?

आम तौर पर नहीं। हम मैकेनिकल गियरबॉक्स की आपूर्ति करते हैं। हालांकि, अनुरोध पर हम डैनफॉस या बॉश रेक्सरोथ मोटर के साथ पहले से असेंबल किया हुआ पैकेज भी उपलब्ध करा सकते हैं।

q3: मैं हाई और लो रेंज के बीच कैसे स्विच करूँ?

अधिकांश आधुनिक यूनिट हाइड्रोलिक रूप से शिफ्ट करने के लिए इलेक्ट्रिक सोलनॉइड वाल्व का उपयोग करते हैं। पुराने या सरल मॉडल में मैकेनिकल केबल लीवर का उपयोग हो सकता है। हमारे बॉक्स दोनों प्रकार की संचालन विधियों को सपोर्ट करते हैं।

प्रश्न 4: मुझे किस प्रकार का तेल इस्तेमाल करना चाहिए?

हम आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले SAE 80W-90 GL-4 गियर ऑयल का उपयोग करने की सलाह देते हैं। जब तक विशेष रूप से निर्दिष्ट न हो, मैकेनिकल गियरबॉक्स वाले हिस्से में हाइड्रोलिक फ्लूइड का उपयोग न करें।

q5: क्या आपके पास ZF या Carraro एक्सल के पुर्जे हैं?

जी हां, हालांकि हम अपने खुद के गियरबॉक्स का निर्माण करते हैं, हम प्रमुख एक्सल ब्रांडों के लिए संगत गियर और शाफ्ट भी स्टॉक करते हैं ताकि एक संपूर्ण ड्राइवट्रेन समाधान प्रदान किया जा सके।

हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन संबंधी अपनी जरूरतों के लिए एवर-पावर को ही क्यों चुनें?

हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसफर केस इंजन की शक्ति और जमीनी बल के बीच एक सेतु का काम करता है। इसमें खराबी आने पर मशीन गतिहीन हो जाती है। एवर-पावर इस क्षेत्र में दशकों का अनुभव रखता है। कृषि गियरबॉक्स हम निर्माण मशीनरी क्षेत्रों को ऐसे कंपोनेंट उपलब्ध कराते हैं जो OEM मानकों से कहीं बेहतर होते हैं। हम HST सिस्टम की अनूठी मांगों को समझते हैं—उच्च इनपुट गति, त्वरित टॉर्क रिवर्सल और निर्बाध शिफ्टिंग की आवश्यकता।

हमारी विनिर्माण सुविधा सटीक गियर ग्राइंडिंग मशीनों से सुसज्जित है जो शांत चलने वाले हेलिकल गियर का उत्पादन करती हैं, जो लंबे समय तक चलने वाली शिफ्टों के दौरान ऑपरेटर के आराम के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। सामान्य पुर्जों के आपूर्तिकर्ताओं के विपरीत, हम कारखाने से निकलने से पहले प्रत्येक ट्रांसफर केस का कम्प्यूटरीकृत परीक्षण बेंच पर परीक्षण करते हैं जो सड़क यात्रा और खुदाई चक्रों का अनुकरण करता है। अपने कोरियाई ग्राहकों के लिए, हम स्थानीय सड़क नियमों के साथ पूर्ण अनुकूलता सुनिश्चित करते हैं और बुसान और इंचियोन तक त्वरित शिपिंग की सुविधा प्रदान करते हैं। एवर-पावर को चुनना एक ऐसे भागीदार को चुनना है जो समझता है कि आपका लोडर आपके खेत का मुख्य उपकरण है, और इसे एक ऐसे ट्रांसमिशन की आवश्यकता है जो कभी खराब न हो।