Kore Saha Yönetimi için Güvenilir Çok Fonksiyonlu Şasi Aktarım Sistemi
Gangwon-do'nun dik yamaçları ve Jeolla-do'nun ağır toprakları için özel olarak tasarlanmıştır.
Kore'nin Özel Tarım Sektörü için Mühendislik Direnci
Özellikle Güney Kore'nin zorlu coğrafyasında, saha yönetim makineleri gibi özel bir alanda, şasi şanzımanı sadece bir güç aktarıcı değil, makinenin taktik merkezidir. sonsuz güçStandart katalog özelliklerinin ötesine geçerek, Kore yarımadasını karakterize eden 70% dağlık arazisinde hareket edebilen çok fonksiyonlu bir şasi şanzımanı tasarladık.
Standart şanzımanlar, ginseng ve acı biber yetiştiriciliğinde tipik olan küçük parsel tarımında (so-gumo) sık görülen "dur-kalk" tork dalgalanmalarına maruz kaldıklarında genellikle arızalanırlar. Ünitemiz, Kore sebze tarlalarının dar sırtlarında (duruk) çalışırken karşılaşılan denge sorunlarını özel olarak gidermek için güçlendirilmiş bir diferansiyel kilitleme sistemi ve düşük ağırlık merkezli bir gövde ile tasarlanmıştır. Genel yedek parçaların aksine, şanzımanımız, döner toprak işleme, sırt oluşturma ve plastik film malçlama işlemlerinin yüksek frekanslı vites değiştirme gereksinimlerine aynı anda uyum sağlayan değişken hız arayüzünü entegre eder.
Filonuz için Ever-Power'ı neden tercih etmelisiniz?
Biz sadece dişli satmıyoruz; kil topraklarda çekiş kaybını ve nemli Muson (Jangma) mevsiminde aşırı ısınmayı çözüyoruz. Gyeongbuk gibi bölgelerde yapılan saha testlerinden elde edilen 15 yılı aşkın metalurjik verilerle, şaftlarımız kayalık volkanik toprakların kayma kuvvetlerine karşı koyan özel bir karbonlama derinliği (0,8-1,2 mm) kullanmaktadır. Üretim mirasımız hakkında daha fazla bilgi edinin.
Teknik Özellikler: Model EP-KR-MultiChassis
Bu veri sayfası, Doğu Asya'daki yoğun tarım uygulamalarında yaygın olarak kullanılan 8 HP ila 15 HP dizel tarla yönetim üniteleri için özel olarak optimize edilmiş konfigürasyonu yansıtmaktadır.
| Parametre | Şartname | Parametre | Şartname |
|---|---|---|---|
| Maksimum Giriş Torku | 850 Nm | Dişli Modülü | 3,5 / 4,0 (Bileşik) |
| Oran Aralığı (Düşük/Yüksek) | 1:45 (Toprak İşleme) / 1:12 (Nakliye) | Giriş Hızı (Nominal) | 1800 – 2400 RPM |
| Konut Malzemesi | Sfero Döküm QT450-10 | Çıkış Mili Çapı | Altıgen 32 mm / 26 mm Kama |
| Yağlama Tipi | Yağ Banyosu Sıçratma Sistemi | Yağ Kapasitesi | 2,8 Litre |
| Yağ Keçesi Malzemesi | Çift dudaklı FKM (Viton) | Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +85°C |
| Rulman Ömrü (L10) | > 5000 Saat | Dişli Malzemesi | 20CrMnTiH (Karbürlenmiş) |
| Sertlik (Dişler) | HRC 58-62 | Gürültü Seviyesi | 1 metrede < 78 dB |
| IP Derecelendirmesi | IP65 (Havalandırma Kapağı Korumalı) | Debriyaj Tipi | Islak Çok Plakalı / Gergi Kayışı |
| Kaydırma Mekanizması | Kayar File / Köpek Kavrama Sistemi | Boya Kaplaması | Epoksi Toz Boya (Mavi/Siyah) |
| Ağırlık (Kuru) | 38,5 KG | Montaj Modeli | 4 Cıvatalı Flanş (120x120mm) |
| Termal Verimlilik | 94% | Tepki | 0,15 – 0,25 mm |
| Titreşim Sınıfı | VDI 2056 Sınıf G | Geri Vites | Dahil (Oran 1:30) |
| Diferansiyel Kilidi | Manuel Devreye Alma / Otomatik Serbest Bırakma | Servis Aralığı | Önce 50 saat, sonra her 300 saatte bir. |
| Şaft Malzemesi | 40CrNiMoA | Montaj Standardı | ISO 9001:2015 |
Şekil 1: Sürekli güç sağlayan çok fonksiyonlu şasi şanzımanının güçlendirilmiş gövde yapısı.
Güney Kore: Aşırı Çalışma Koşulları ve Uyumluluk
Bölgesel Arazi Analizi: Gangwon-do ve Jeollanam-do Karşılaştırması
Kore yarımadasında gerçekleştirdiğimiz saha çalışmalarında, şasi şanzımanları için belirgin zorluklar tespit ettik. Gangwon-doYüksek rakımlı lahana ve turp tarımıyla bilinen bölgede, makineler genellikle 20 derecenin üzerinde eğimli arazilerde çalışır. Burada, standart kutuların yağ sıçrama yağlama sistemi, yokuş yukarı toprak işleme sırasında üst yatakların yağlanmasını çoğu zaman engeller. ever-power, iç yağ kanallarını yeniden tasarlayarak, 25 derecelik eğimde bile aktif yağlamayı sağlayarak bu sorunu çözmüştür.
Öte yandan, pirinç tarlalarında ve soğan tarlalarında Jeollanam-doAsıl düşman, derin ve yapışkan kil tabakasıdır. Bu toprağın "emme" etkisi, çapa bıçakları kaldırıldığında çıkış miline büyük şok yükleri uygular. Mil malzememizi 40CrNiMoA'ya yükseltmemiz, bu şokları kesme olmadan absorbe etmek için gerekli esnekliği sağlar.
Mevzuat Ortamı: FACT ve KS Standartları
Güney Kore'ye ihracat yapmak veya orada faaliyet göstermek, yerel standartlara sıkı sıkıya uyulmasını gerektirir. Şanzımanlarımız, sertifikasyon gerektiren makinelerle uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır. Tarım Teknolojisi Ticarileştirme ve Transfer Vakfı (FACT)Biz şu ilkelere bağlıyız:
- KS B 7935: Yürüyen traktörler ve tarla yönetimi makineleri için güvenlik standartları.
- KS B ISO 4254-1: Tarım makineleri için genel güvenlik gereksinimleri.
- Gürültü Yönetmelikleri: Konut alanlarına yakın tarım makineleri için Kore'nin belirlediği çevresel gürültü limitlerine uygundur.
Mühendisin Saha Notları: Yineleme Süreci
Ders: “Ginseng Gölgesi” Sorunu
Konum: Geumsan, Chungcheongnam-do
Tarih: Ekim 2024
“Ginseng gölgeleme yapılarında kullanılan rakip dişli kutularında kritik bir arıza modu gözlemledik. Dikey boşluk minimum düzeyde. Çiftçiler havalandırma kapaklarını alçak ahşap desteklere çarparak kırıyorlardı. Bu da anında toz girişine ve 50 saat içinde arızaya yol açıyordu.”
Tasarım Sürümü 4.2: 'KR-Special' versiyonu için havalandırma valfini döküm profiline gömdük. Artık dökme demir bir koruyucu ile korunuyor. Geçen ay Geumsan'da yapılan saha testleri, tam bir hasat döngüsü boyunca 15 test ünitesinde sıfır kırılma gösterdi. Ayrıca dikey profili daha da azaltmak için vites kolu bağlantısını yan tarafa monte ettik.”
– Baş Mühendis Zhang, Ürün Geliştirme Günlüğü
Küresel Başarı Örnekleri: Gerçek Sorunlara Çözümler
Vaka 1: Koreli Sarımsak Çiftçisi
Müşteri: Bay Park, Uiseong Sarımsak Kooperatifi Yöneticisi.
Sorun Noktası: “Dönerli toprak işleme yönteminden sırtlı toprak işleme yöntemine her geçişimizde dişliler gıcırdıyor. Her sezon dişlileri değiştiriyoruz.”
ever-power Çözümü: “Senkronizasyonun sık vites değiştirme için çok yumuşak olduğunu tespit ettik. Isıl işlem görmüş alaşımdan yapılmış 'Hızlı Vites Değiştirme' kavrama sistemimizi monte ettik. Bay Park, üç sezondur sorunsuz vites geçişleri olduğunu bildiriyor.”
Örnek 2: Vietnam Pirinç Terasları
Müşteri: Hoang Tarım Mekaniği, Sapa.
Sorun Noktası: Pirinç hasadı sırasında su girişi rulmanlara zarar veriyor.
ever-power Çözümü: Çıkış milleri için özel olarak IP67 eşdeğeri üçlü dudaklı contaların uygulanması. 300% ile rulman ömrü uzatılmıştır.
Vaka 3: Hokkaido Patates Hasadı
Müşteri: Hokkaido Tarım Makineleri Kiralama.
Sorun Noktası: İlkbahar başlarında yapılan ilk çalıştırmalarda şanzıman yağının donması, şaftın sıkışmasına neden oluyor.
ever-power Çözümü: Soğuk hava sızdırmazlık kitimizi tavsiye ettik ve sentetik 75W-90 şanzıman yağı protokolünü belirttik. Soğuk çalıştırma arızaları sıfıra indi.
Vaka 4: Kaliforniya Organik Bağları
Müşteri: Napa Vadisi Ekipman Hizmetleri.
Sorun Noktası: Sert ve kuru zeminde titreşim nedeniyle muhafaza cıvataları gevşiyor.
ever-power Çözümü: Havacılık ve uzay sanayi standartlarında kilitleme yapıştırıcıları kullanıldı ve ince dişli flanş cıvatalarına geçildi. Bakım aralıkları haftalıktan aylığa çıkarıldı.
Uyumluluk ve Karşılaştırmalı Analiz
Çok fonksiyonlu Şasi Şanzımanımız, Asya pazarında bulunan çeşitli makineler için doğrudan değiştirme veya yüksek performanslı yükseltme olarak tasarlanmıştır. Kendi titiz tasarım standartlarımızı korurken, montaj arayüzlerimiz genellikle aşağıdaki gibi markalarla ilişkilendirilen modellerle uyumludur: Kukje, Daedong, TYM ve Yanmar kompakt toprak işleme makineleri.
*Yasal Uyarı: Tüm üretici adları, sembolleri ve açıklamaları yalnızca referans amacıyla kullanılmıştır ve listelenen herhangi bir parçanın bu üreticilerin ürünü olduğu anlamına gelmez. ever-power bağımsız bir üreticidir.
| Özellik | Standart OEM Şanzıman | ever-power Geliştirilmiş Seri |
|---|---|---|
| Mühür Tipi | Tek Dudak NBR | Çift Dudaklı Viton (FKM) |
| Kasa Kalınlığı | 4,5 mm Dökme Demir | 6,0 mm Takviyeli Sfero Dökme Demir |
| Garanti | 6 Ay | 18 Ay |
Sıkça Sorulan Sorular (B2B)
S1: Bu şanzıman, Kore kırmızı kilinde derin toprak işleme sırasında oluşan yüksek tork yükünü kaldırabilir mi?
A: Evet. Çıkış tork kapasitesi 850 Nm olarak derecelendirilmiştir ve özellikle Jeolla eyaletlerinde bulunan ağır kil (Latossolo) topraklarının direncine dayanacak şekilde test edilmiştir. Bu tür işlemler için düşük vites oranını (1:45) kullanmanızı öneririz.
S2: Korece yedek parça listeleri sağlıyor musunuz?
A: Kesinlikle. Yerel servis merkezleriniz için kolay bakım sağlamak amacıyla, detaylı çizimler ve parça listeleri de dahil olmak üzere, İngilizce, Korece ve Çince dillerinde eksiksiz teknik dokümantasyon sağlıyoruz.
S3: Küçük tarlalarda dönüş yaparken diferansiyel kilitleme mekanizması nasıl çalışır?
A: Ünitemizde “parmak ucu”yla devreye giren diferansiyel kilidi bulunmaktadır. Bu kilit devreden çıktığında sıfır dönüş yarıçapı sağlar; bu da Kore'de yaygın olan küçük, parçalı tarlalar (paji) için kritik öneme sahiptir ve tarla kenarlarında ürün hasarını önler.
S4: Özel çıkış mili uzunluğu için minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?
A: Standart modeller için katı bir minimum sipariş miktarımız (MOQ) yoktur. Belirli şasi tasarımlarına uyacak şekilde özelleştirilmiş şaft uzunlukları için MOQ'umuz genellikle 50 adettir, ancak test amaçlı pilot partiler üretebiliriz.
S5: Boya gübre korozyonuna karşı dayanıklı mı?
A: Evet, asidik gübrelere ve böcek ilaçlarına karşı direnç sağlayan, 500 saatlik tuz püskürtme testini geçen çok katmanlı epoksi toz boya kaplama işlemi kullanıyoruz.
S6: Incheon veya Busan limanlarına yapılan sevkiyatları nasıl yönetiyorsunuz?
A: Doğu Asya rotaları için lojistik ortaklarımız bulunmaktadır. Busan veya Incheon'a FOB, CIF veya DDP sevkiyatı yapabilir ve tüm ihracat sandıklama (ISPM 15 uyumlu) gereksinimlerini karşılayabiliriz.
S7: İç dişliler helisel mi yoksa düz kesim mi?
A: Birincil redüksiyon dişlileri, gürültüyü ve titreşimi azaltmak için heliseldir; son tahrik dişlileri ise düşük hızlarda tork iletim verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için düz dişli çarklardır.
S8: Şanzımanın değiştirilmesi gerektiğinin belirtileri nelerdir?
A: Başlıca belirtiler şunlardır: çıkış milinde 15 dereceden fazla aşırı boşluk (oynama), conta değişiminden sonra bile devam eden yağ sızıntısı (gövde aşınmasını gösterir) veya yağ değişimlerinden sonra devam eden belirgin bir vızıltı sesi.
Komple Aktarma Organları Çözümleri
Ever-power, tarımsal aktarma organları bileşenleri için tek adresinizdir. Şanzımanlarımızı birinci sınıf aksesuarlarımızla birleştirerek maksimum verimlilik sağlayın:
Sektör Analizi: Elektrikli Yürüyen Traktörlere Geçiş
Son raporlara göre... Kore Tarım Makineleri Sanayi Kooperatifi (KAMICO) Karbon emisyonlarını azaltmak için elektrikli tahrikli tarla yönetim makinelerine olan ilginin arttığını gösteriyor. ever-power bu konuda öncü konumda olup, özellikle elektrik motoru girişleri için yüksek torklu redüksiyon dişli kutuları geliştiriyor ve ortaklarımızın 2027 yılına kadar tarımda elektrikli araç geçişine hazır olmasını sağlıyor.
Makine Hattınızı Yükseltmeye Hazır mısınız?
Modern tarımın gerçeklerine uygun, özelleştirilmiş bir iletim çözümü edinin.
MÜHENDİSLERİMİZLE İLETİŞİME GEÇİN
24 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz.
