EP-HC-75 로터리 경운기 기어박스 – 75~125마력, 4단 중하중 시리즈

EP-75 · 75~125마력 · 기어비 1:1.6~1:3 · 37kg

EP-75 하우징 크기: 약 223 × 202 × 111 mm

로터 회전수 약 180RPM, 출력 75마력

이 범위에서 가장 낮은 로터 회전 속도를 자랑합니다. 각 갈퀴가 회전당 지면과 접촉하는 시간이 가장 길어, 단단하게 굳은 토양층을 부수고 유기물(짚, 퇴비)을 깊숙이 혼합하며 휴경지에서 경작지로 전환하는 초기 경운에 이상적입니다. 한국의 밭벼 재배지 인근 건조지에서 이앙 전이나 일본의 점토질 토양이 많은 채소 재배지에서 널리 사용됩니다.

로터 출력 약 191 RPM · 75마력

EP-75는 EP-9.311/9.312 비율 등급과 가장 유사하지만 정격 출력이 25~65% 더 높습니다. 한반도 내륙 농업 지대와 일본 충적 평야의 양토 및 사양토에서 표준 150~180mm 경운 깊이에 적합합니다. 이는 아시아 태평양 시장에서 일반적인 상업 농장 재배에 가장 일반적으로 사용되는 비율입니다.

로터 회전수 약 292RPM, 출력 100HP

로터 회전 속도를 높여 더 얕고 빠른 경운 작업을 가능하게 합니다. 피복작물 제거, 직파 작물(옥수수, 대두, 수수) 파종을 위한 종자상 준비, 그리고 초기 파종 후 2차 경운 작업에 사용됩니다. 100마력의 출력은 한국의 평탄한 농경지와 일본 북부 섬 지역의 대규모 농장에서 사용되는 대형 4륜구동 트랙터와 유사한 수준입니다.

로터 출력 약 338RPM · 125마력

EP-75 시리즈 중 가장 빠른 로터 회전 속도를 자랑합니다. 얕은 멀칭(50~100mm), 1차 경운 후 파종상 마무리 작업, 그리고 경운 깊이보다 작업 속도가 중요한 대규모 경작지의 고속 처리 작업에 적합합니다. 모듈 7.5 기어는 이 비율에서 125마력의 입력 부하를 기어 피로 없이 처리합니다. 베트남 메콩 델타 쌀 생산 지역과 태국의 카사바 재배 지역에서 대규모 상업 농가들이 사용하고 있습니다.

GGG50 구상흑연주철

전체 하우징(상부 덮개, 본체 및 베어링 플랜지)은 GGG50 연성 주철로 주조되었습니다. 회전식 경운기에서 하우징은 지속적인 비틀림 하중과 경운날과 돌 사이의 접촉으로 인한 간헐적인 충격을 받습니다. 구상흑연주철의 파괴 연신율(GGG50의 경우 18%, 회주철의 경우 0.5%)은 하우징이 최대 하중을 받을 때 파손되는 대신 미세하게 변형됨을 의미합니다. 이는 경운기 작동 중에 하우징 교체를 위해 작업을 중단할 수 없는 기어박스에 매우 중요한 특성입니다.

프로그레시브 모듈 기어링(M5.35–M7.5)

EP-75는 고비율(고토크) 구성을 위해 더 큰 기어 모듈을 사용합니다. 1:1.6 변형에 사용되는 모듈 7.5는 경량 모델에 사용되는 모듈 4.0보다 약 75% 더 큰 치면적을 가지고 있습니다. 이는 굽힘 강도와 접촉 피로 저항성을 향상시켜 고하중 경운기에서 베벨 기어의 주요 고장 원인인 두 가지 문제를 해결합니다. 모든 구성의 기어는 침탄 및 담금질 처리되어 HRC 58~62 경도, 0.8~1.2mm의 표면 경화층을 형성합니다.

다지점 베어링 배열

고하중 베벨 기어 세트는 크라운 기어의 구동측뿐 아니라 양쪽에 베어링 지지대가 필요합니다. EP-75는 1차축에 테이퍼 롤러 베어링을, 2차축에 깊은 홈 볼 베어링을 사용하여 로터가 다양한 전진 속도로 불균일한 토양층과 접촉할 때 발생하는 혼합된 방사형 및 축 방향 하중을 처리합니다. 이러한 조합은 기어 맞물림 접촉 패턴을 변화시킬 수 있는 축 변형을 방지합니다.

토양 오염 방지를 위해 밀봉됨

로터리 경운기 기어박스는 농업용 구동 장치 중 가장 오염된 환경에서 작동합니다. 미세한 흙, 작물 잔류물, 돌가루, 물 등이 작동 시간 내내 존재합니다. EP-75는 모든 샤프트 출구에 이중 립 NBR 오일 씰을 사용하며, 강화된 립 형상으로 샤프트가 마모된 로터 튜브 베어링에서 흔히 발생하는 미세한 측면 움직임에도 밀봉 접촉을 유지하여 베어링 마모를 가속화하는 흙 유입을 방지합니다.

대용량 오일 섬프

EP-75 하우징은 소형 EP-9 시리즈보다 더 많은 오일(약 600~700ml의 SAE 90 GL-4/GL-5)을 수용할 수 있습니다. 오일 용량 증가는 지속 부하 작동 시 더 큰 열 완충 효과를 제공하여 오일 온도를 낮추고 유효 윤활 간격을 연장합니다. 태국, 베트남 또는 일본 남부와 같이 주변 온도가 35°C를 정기적으로 초과하는 환경에서의 작동 시, 이러한 열 완충 효과는 단순한 사양 수치가 아니라 실질적인 신뢰성 요소입니다.

100% 출하 전 부하 테스트

모든 EP-75 장치는 포장 전에 정격 부하에서 벤치 테스트를 거칩니다. 이 테스트는 특히 부하 상태에서의 기어 맞물림 접촉 패턴(정지 상태에서는 확인 불가), 베어링 예압의 정확성, 압력 하에서의 오일 씰 무결성 및 정격 RPM에서의 소음 수준을 검증합니다. 테스트 항목 중 하나라도 기준에 미달하는 장치는 출고 전에 재정비되며, 등급이 낮아지거나 오류 메시지가 표시된 상태로 배송되지 않습니다.

설치 체크리스트

1. 1.트랙터 PTO 회전 속도가 540RPM이고 입력축이 3/8 Z6 스플라인인지 확인하십시오.
2. 2.출력(광축, Φ33)이 경운기의 로터 튜브 내경과 일치하는지 확인하십시오.
3. 3.기어박스를 경운기 프레임에 장착할 때는 하우징 볼트 4개를 모두 규격 토크로 조여야 합니다. 볼트가 4개 미만으로 조여진 상태에서는 작동하지 마십시오.
4. 4.SAE 90 GL-4/GL-5 기어 오일(약 600~700ml)을 오일 레벨 표시선까지 채우십시오. 과도하게 채우지 마십시오.
5. 5.최대 부하 운전 전에 낮은 PTO 속도로 잠시 작동시켜 누출 및 이상 소음이 있는지 점검하십시오.
6. 6.길들이기 과정에서 발생하는 금속 입자를 제거하기 위해 50시간 주행 후 첫 오일 교환을 실시하십시오.

유지보수 주기

CNC 기어 가공 및 조립 전용 공간 — 3,800m²

권태양 상업 농장 운영자 · 대한민국 전라북도 익산시 · 2024년

저희는 마늘과 양파 밭을 갈기 위해 2m 폭의 로터리 경운기에 90마력 대동 트랙터를 사용하고 있습니다. 지난 5년 동안 변속기를 세 번이나 교체했는데, 두 번은 한국산이었고 한 번은 이탈리아산이었습니다. 그런데 EP-75(1:2.83 기어비) 변속기를 장착한 후 14개월 동안 280시간 이상 작동했는데 아무런 문제도 없었습니다. 오일 교환 주기마다 오일 상태가 깨끗하고 씰에서 누유도 없었습니다. 처음에는 수입 변속기에서 국내산으로 바꾸는 것에 회의적이었지만, 가격 차이와 한국산 Ever-Power의 배송 기간을 고려했을 때 시도해 볼 만한 가치가 있다고 판단했습니다. 결과적으로 저희 트랙터에 아주 잘 맞는 변속기입니다.

야마모토 신이치 채소 농장 관리자 · 일본 홋카이도 도카치 평야 · 2024년

저희는 도카치에서 약 18헥타르 규모의 밭에 감자와 옥수수를 재배합니다. 봄철 경운 작업은 100마력 트랙터에 2.2m 경운기를 장착하고 4~6주 동안 매일 작업하는 방식으로 진행됩니다. EP-75 변속기는 1:1.85의 기어비로 이곳의 안도솔 토양에 매우 적합합니다. 이전에 사용하던 유럽산 변속기는 크라운 기어에 심각한 마모가 발생하기 전까지 두 시즌밖에 사용하지 못했습니다. EP-75는 첫 시즌을 무사히 마쳤으며, 최근 오일 점검 결과 기어 마모가 전혀 보이지 않았습니다. 두 번째 시즌 이후에 다시 소식을 전해드리겠지만, 첫 시즌 결과는 매우 고무적입니다.

도 티 후옹 농기계 판매업체 · 베트남 메콩델타 주 껀터 · 2025년 초

저는 껀토와 빈롱 지역의 벼농사 농가에 경운기 기어박스를 공급합니다. 1:1.6 기어비의 EP-75 모델은 100~120마력 트랙터를 사용하는 고객들이 벼 수확 후 짚을 흙에 섞는 작업에 사용하는 제품입니다. 이 작업은 매우 더운 환경에서 진행됩니다. 주변 온도가 36~38°C에 달하는 고온에서 작업하며, 특히 짚 혼합 작업이 가장 활발한 시기에는 기어박스가 하루 10시간 이상 가동됩니다. 저는 이 기어박스 두 대를 6개월 동안 현장에 설치했는데, 두 대 모두 아직까지 단 한 번의 정비 요청 없이 잘 작동하고 있습니다. 오일은 200시간 사용 후 짙은 갈색으로 변했는데, 이 지역 기후에서는 정상적인 현상이며, 금속이나 수분은 전혀 검출되지 않았습니다. 가격 대비 뛰어난 신뢰성을 보여줍니다.

박인철 로터리 경운기 OEM 제조업체 · 대한민국 전라북도 김제시 · 2024년

저희는 한국 내수 시장과 중동 지역 수출을 위해 자체 브랜드로 1.8m 및 2.0m 로터리 경운기를 생산하고 있습니다. 18개월 전부터 표준 기어박스를 EP-75로 교체했습니다. 이전에는 국내산 주조 기어박스를 사용했는데, 하우징 품질이 생산 배치별로 일정하지 않았습니다. EP-75는 품질이 일관적이며, 모든 제품이 규격에 부합합니다. 이는 조립 라인에서 매우 중요한 요소입니다. 한국 Ever-Power의 OEM 지원은 전문적이며, 재고 제품의 납기는 5~6일로 유지되고 있습니다. 공급업체를 변경할 계획은 없습니다.

수라삭 웡디 농기계 판매점 · 태국 치앙라이 · 2025

저는 치앙라이와 파야오 지역의 사탕수수와 카사바 재배 농가에 제품을 판매합니다. 대부분의 고객은 80~100마력 트랙터에 넓은 경운기를 장착하여 밭을 갈고 있습니다. 이곳의 단단한 붉은 라테라이트 토양에는 EP-75 트랙터를 1:3 비율(심경사)로 사용하는 것이 적합합니다. 이 트랙터는 낮은 로터 회전 속도와 높은 토크가 필요하기 때문입니다. 6개월 전에 첫 번째 물량 5대를 주문했는데, 모두 아직도 잘 작동하고 있습니다. 그중 두 대는 300시간 이상 사용했습니다. 다음 분기에 추가 주문을 할 예정입니다.

한국의 채소 재배 환경에 맞는 EP-75 배합비는 얼마일까요?

점토질 토양이 중점토질에서 중점토질에 이르는 한국의 밭작물(마늘, 양파, 고추, 감자) 재배지에서 목표 경운 깊이가 150~200mm인 경우, 1:3 또는 1:2.83 비율이 표준 사양입니다. 두 비율 모두 이러한 조건에 필요한 낮은 로터 회전 속도와 높은 회전당 토크를 제공합니다. 경운 깊이가 100~130mm로 얕은 가벼운 토양의 경우, 1:1.85 비율이 더 빠른 처리 속도를 제공합니다. 확실하지 않은 경우, 토양 유형과 목표 경운 깊이를 알려주시면 주문 전에 적절한 비율을 확인해 드리겠습니다.

EP-75가 제가 현재 사용하고 있는 Bondioli 또는 Comer 회전식 경운기 기어박스를 대체할 수 있을까요?

네, 대부분의 경우 호환됩니다. 단, 기존 제품이 75~125마력급에 1:3 또는 1:2.83 기어비, 540RPM 입력, 3/8 Z6 입력 샤프트, 광축(Φ33) 출력을 갖추고 있어야 합니다. 주문 전에 기존 제품의 하우징 장착 볼트 패턴과 출력 샤프트 직경을 확인하십시오. 기존 제품 모델 번호 또는 치수 도면을 보내주시면 호환성을 확인해 드리겠습니다. 당사는 Bondioli, Comer 또는 Brevini 제품을 제조, 판매하거나 어떠한 제휴 관계도 암시하지 않습니다. 모델명은 사양 일치를 위한 참고용으로만 제공됩니다.

EP-75에는 어떤 용량과 규격의 기어 오일이 필요합니까?

SAE 90 기어 오일, GL-4 또는 GL-5 규격, 주입량은 특정 혼합비 및 장착 방향에 따라 약 600~700ml입니다. 오일 레벨 플러그 중앙 표시까지 채우십시오. 장착 방향에 따라 주입량이 달라지므로 고정된 용량에 의존하지 마십시오. 첫 번째 교환은 50시간(길들이기) ​​후에 실시하고, 이후에는 200시간마다 또는 35°C 이상의 열대 기후에서는 150시간마다 교환하십시오.

EP-75는 1000RPM PTO 트랙터에 적합한가요?

아니요. EP-75는 정격 PTO 입력 속도가 540RPM에 불과합니다. 1000RPM으로 작동할 경우 정격 입력 속도를 85% 초과하여 기어 과부하 및 베어링 고장이 단시간 내에 발생할 수 있습니다. 트랙터의 PTO가 1000RPM인 경우 당사에 문의하십시오. 1000RPM에 적합한 제품 사양 또는 감속기 어댑터에 대해 안내해 드리겠습니다.

EP-75와 EP-9.312(62마력)의 차이점은 무엇입니까?

EP-9.312는 62마력, 고정 1:3 기어비, 모듈 4.58 기어링, 27kg 무게로 구성되어 있습니다. EP-75는 75마력부터 125마력까지 4가지 기어비 옵션으로 제공되며, 더 큰 모듈 기어링(최대 M7.5)과 더 무거운 하우징(37kg)을 특징으로 합니다. 55~70마력 트랙터에는 EP-9.312가 적합하며, 75마력 이상에는 EP-75가 필요합니다. 두 모델은 하우징을 공유하지 않습니다.

내 EP-75 베어링을 교체해야 하는지 어떻게 알 수 있나요?

다음 세 가지 징후를 확인하십시오. 입력축 유격이 과도함(기어박스가 따뜻한 상태에서 PTO 축을 손으로 밀고 당겼을 때 축 방향으로 0.3mm 이상 움직임), 작동 소음 증가(설치 시에는 없었던 거친 마찰음), 또는 오일 교환 주기 사이에 크기나 양이 증가하는 배출된 기어 오일 속 금속 입자. 이러한 징후 중 하나라도 나타나면 베벨 기어 정비 경험이 있는 정비소에서 기어박스를 점검받으십시오. 마모된 베어링으로 ​​계속 작동하면 기어 맞물림이 악화되고 하우징 손상으로 이어질 수 있습니다.

대규모 경운기 제조업체를 위한 OEM 공급 서비스를 제공하십니까?

네. 한국 Ever-Power는 한국, 일본 및 동남아시아의 농기계 제조업체에 EP-75를 OEM 방식으로 공급합니다. 맞춤 사양으로는 네 가지 표준 구성 중 기어비 선택, 출력축 직경(광축 Φ33이 표준이며, 다른 직경은 요청 시 제공 가능), 하우징 색상(표준은 도색되지 않은 주철이며, 분체 도장 옵션 제공), 그리고 자체 브랜드 마킹 등이 있습니다. 표준 구성 재고품의 납기는 3~7일입니다. 맞춤 사양에 대해서는 당사 기술 영업팀과 상담하십시오.

EP-75를 한국, 일본 및 동남아시아로 배송할 수 있는 옵션은 무엇인가요?

1~3개 제품: DHL 또는 FedEx 택배 - 한국 및 일본까지 3~5영업일, 베트남, 태국, 말레이시아, 인도네시아까지 4~7일 소요. EP-75(37kg)는 표준 택배 중량 제한에 해당합니다. 5개 이상 제품: 해상 LCL 운송 - 부산, 요코하마 또는 호치민까지 10~18일 소요. 한국 Ever-Power에서 RCEP 및 해당 ASEAN 특혜 관세 협정에 따른 통관을 위한 원산지 증명서를 포함한 모든 수출 서류를 준비해 드립니다.

EP-75는 어떤 보증이 적용되나요?

제조 결함에 대해 출고일로부터 12개월간 보증합니다. 정상 작동 부하(구성별 정격 출력 75~125HP 이내)에서의 하우징 파손, 주문 구성의 정격 출력 범위 내에서의 기어 톱니 파손, 오염이나 오일 부족으로 인한 것이 아닌 베어링 파손, 출고 시 존재했던 씰 결함이 보증 대상입니다. 보증 제외 사항: 로터를 통해 기어박스로 전달된 갈퀴와 장애물 충돌 충격으로 인한 손상, 1000RPM 입력 작동, 오일 관리 소홀, 또는 PTO에 75HP 이상의 출력을 전달하는 트랙터에 75HP 정격 1:3 구성을 사용한 경우. 보증 청구를 진행하려면 제품 일련번호, 주문 구성, 고장에 대한 자세한 설명을 한국 Ever-Power로 보내주십시오.