EP-HRDR60 Schwerlast-Heckkasten für Mähdrescher – 60 kW, 1:1 verstärkte Achsenschnittstelle

EP-HRDR60 Schwerlast-Heckkasten für Mähdrescher – Produktübersicht

Wenn 50 kW an der Hinterachse nicht ausreichen

Der serienmäßige Heckkasten EP-HRDR50 bewältigt die meisten Tandem-Mähdrescher mit einer Leistung von 50 kW problemlos. Unter bestimmten Betriebsbedingungen kann die Leistung an der Hinterachse jedoch über diesen Wert hinausgehen: schwere, wassergesättigte Reisfelder, die einen hohen Rollwiderstand erzeugen, übergroße Reifen, die die Reibung im Antriebsstrang erhöhen, steiles Gelände, das ein dauerhaft hohes Drehmoment erfordert, oder hinten montierte Strohhäcksler und -streuer, die die Hinterachse zusätzlich belasten. Der EP-HRDR60 ist für diese Szenarien mit einer verstärkten Dauerleistung von 60 kW – 201 TP6T mehr Kapazität als das Standardmodell – bestens geeignet und behält dabei das gleiche Direktantriebsverhältnis von 1:1 und die gleiche Winkelbauweise bei.

Gleiche Architektur, schwerere Komponenten

Die höhere Nennleistung des EP-HRDR60 wird nicht durch eine veränderte Konstruktion, sondern durch die maßstabsgetreue Anpassung der bewährten EP-HRDR50-Architektur erreicht. Das Spiralkegelradpaar verfügt über eine breitere Zahnflanke für eine größere Kontaktfläche, die Lager sind eine Größenklasse größer für eine höhere Belastbarkeit, und das HT250-Gusseisengehäuse besitzt dickere Wände und verstärkte Befestigungspunkte. Das Funktionsprinzip – rechtwinklige Kraftübertragung im Verhältnis 1:1 mit integrierter Achse – bleibt unverändert.

Kompatibilität des Tandemsystems

Das EP-HRDR60-Getriebe ist mit dem EP-HRDF50-Vordergetriebe in Tandem-Antriebsstrangkonfigurationen gekoppelt. Es empfängt die vom Vordergetriebe gewählte Drehzahl (259–536 U/min in elf Gängen) und leitet sie ohne Drehzahländerung im Verhältnis 1:1 an die Hinterachse weiter. Der Propeller Antriebswelle Die Anschlussschnittstelle ist mit den gleichen Wellenbaugruppen kompatibel, die für den EP-HRDR50 verwendet werden, sodass für ein Upgrade vom Standard- auf das Hochleistungs-Hinterachsgetriebe keine Änderungen am Antriebsstrang über das Getriebe selbst hinaus erforderlich sind.

Vollständige technische Spezifikationen

EP-HRDR50 vs. EP-HRDR60 – Standard oder Heavy-Duty?

Beide Modelle weisen das gleiche 1:1-Verhältnis und die gleiche rechtwinklige Bauweise auf. Das EP-HRDR60 ist die maßlich vergrößerte Variante für Anwendungen, bei denen das Standardmodell EP-HRDR50 an seine thermischen oder strukturellen Grenzen stößt.

Hochleistungstechnik – Was macht 60 kW möglich?

Vergrößertes Spiralkegelradpaar

Das 1:1-Zahnradpaar EP-HRDR60 weist im Vergleich zum EP-HRDR50 eine um ca. 201 TP6T breitere Zahnfläche auf. Diese größere Kontaktfläche verteilt die Last von 60 kW auf eine größere Zahnfläche und hält die Kontaktspannung pro Flächeneinheit innerhalb der gleichen sicheren Auslegungsgrenzen wie beim EP-HRDR50 mit 50 kW. Da das Übersetzungsverhältnis 1:1 bleibt, wachsen Ritzel und Hohlrad proportional, wodurch das symmetrische Verschleißbild und die gleichmäßige Belastung erhalten bleiben, die 1:1-Zahnradpaare von Natur aus langlebig machen.

Verbessertes Lagerpaket

Durch den Wechsel in eine höhere Lagergrößenklasse erhöht sich die dynamische Tragzahl um ca. 25%, was sich direkt in einer längeren Lagerlebensdauer (L10) bei der höheren Dauerlast von 60 kW niederschlägt. Die größeren Lager bieten zudem eine höhere Radialsteifigkeit und reduzieren so die Wellendurchbiegung unter den kombinierten Biege- und Torsionsbelastungen, die die Hinterachse im harten Feldeinsatz ausübt. Diese verbesserte Steifigkeit sorgt dafür, dass das Verzahnungsmuster mittig auf der Zahnflanke bleibt und verhindert so Kantenbelastungsausfälle, die auftreten, wenn sich die Kontaktzone durch die Wellendurchbiegung zu den Zahnspitzen hin verschiebt.

Verstärktes Strukturgehäuse

Das Gehäuse des EP-HRDR60 weist an den kritischen Befestigungspunkten und um die Lagerbohrungen herum verstärkte Wandstärken auf. Diese Bereiche sind den höchsten Belastungsspitzen ausgesetzt, da sie gleichzeitig die Getriebereaktionskräfte, das Achsgewicht und die dynamischen Feldlasten aufnehmen. Die verstärkte Wandstärke erhöht die Dauerfestigkeit des Gehäuses unter den wiederholten Belastungszyklen im Gelände – ein entscheidender Faktor für Schwerlast-Mähdrescher, die jährlich über 1.500 Stunden auf Gelände mit ständigen Stoßbelastungen an der Hinterachse im Einsatz sind.

Feldanwendungsszenarien

Ernte von gesättigten Reisfeldern

Die Reisernte in Korea während der Monsunzeit findet häufig auf teilweise durchnässten Reisfeldern statt, wo die Hinterräder des Mähdreschers 10–20 cm stehendes Wasser und weichen Lehm durchfahren müssen. Dadurch verdoppelt sich der Rollwiderstand im Vergleich zur Ernte auf trockenen Feldern, wodurch der Leistungsbedarf der Hinterachse deutlich über 50 kW steigt. Die 60-kW-Leistung des EP-HRDR60 bewältigt diese anhaltend hohe Belastung ohne thermische Überlastung und hält den Mähdrescher auch unter härtesten Herbstbedingungen einsatzfähig.

Übergroße Reifenkonfigurationen

Manche Mähdrescherfahrer montieren größere Hinterreifen als üblich, um die Traktion auf weichem Untergrund zu verbessern oder höhere Transportgeschwindigkeiten zu erreichen. Größere Reifen erhöhen den effektiven Abrollradius und die Reibung zwischen Reifen und Boden, wodurch das Drehmoment an der Hinterachse steigt. Das vergrößerte Getriebe und die Lager des EP-HRDR60 bewältigen diese zusätzliche Belastung ohne den erhöhten Verschleiß, den übergroße Reifen in Standard-Heckmulden verursachen können.

Heckmontierte Strohverarbeitungsanlage

Mähdrescher mit Heckhäckslern oder -streuern erhöhen die Belastung des Hinterachsantriebs. Auch wenn diese Anbaugeräte separat angetrieben werden können, steigert ihr Gewicht die strukturellen Belastungen des Heckkastens und den Rollwiderstand der Hinterachse. Das verstärkte Gehäuse und die Lager des EP-HRDR60 nehmen diese zusätzlichen Belastungen auf und gewährleisten gleichzeitig die volle Antriebssicherheit auch bei längeren Erntekampagnen.

Warum Sie sich für den EP-HRDR60 entscheiden sollten

Installation und Wartung

Montageverfahren

❶ Stützen Sie die Hinterachse mit einem Wagenheber oder Achsbock ab. Positionieren Sie den EP-HRDR60 auf dem Montagerahmen der Hinterachse. Das verstärkte Gehäuse ist etwas schwerer als das des EP-HRDR50 – verwenden Sie für eine sichere Handhabung eine Hebebühne oder einen Zwei-Personen-Heber.

❷ Richten Sie das Befestigungsschraubenmuster und die Pilotbohrung an den Befestigungspunkten des Chassis aus. Setzen Sie alle Schrauben handfest ein und ziehen Sie sie anschließend über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

❸ Verbinden Sie die Propellerwelle vom vorderen Gehäuse mit dem Eingangsflansch des EP-HRDR60. Überprüfen Sie die Ausrichtung und ziehen Sie die Kupplungsschrauben fest. Die Kupplungsschnittstelle ist identisch mit der des EP-HRDR50.

❹ Getriebeöl einfüllen (SAE 80W-90 GL-5 – aufgrund des größeren Gehäuses etwas höhere Füllmenge als EP-HRDR50). Vor dem Einsatz im Feld einen Probelauf bei niedriger Drehzahl durchführen und einen ruhigen, leisen Lauf überprüfen.

Wartungsplan

◆ Vor jedem Erntetag — Ölstand prüfen; Gehäuse auf Risse untersuchen; Schrauben der Propellerwellenkupplung prüfen.

◆ Nach den ersten 100 Stunden — Erster Ölwechsel; alle Befestigungsschrauben nachziehen.

◆ Alle 500 Stunden / jährlich — Vollständiger Ölwechsel; magnetische Ablassschraube prüfen; Ausrichtung der Antriebswelle prüfen.

◆ Alle 1.500 Stunden — Prüfen Sie das Eingriffsmuster des Spiralkegelrads; prüfen Sie das Lagerspiel (gleiches verlängertes Intervall wie bei EP-HRDR50 aufgrund der geringen 1 : 1 Zahnspannung).

◆ Ende der Erntesaison — Öl nachfüllen; Gehäusebefestigungsschrauben auf Materialermüdung prüfen; Korrosionsschutzmittel auf die freiliegenden Wellenoberflächen auftragen.

Zubehör und Saisonausrüstung

Frontbox-Paarung

Das EP-HRDR60-Getriebe ist mit dem EP-HRDF50-Vordergetriebe (11 Gänge, 50 kW) in Tandem-Antriebskonfigurationen kompatibel. Das 60-kW-Hintergetriebe kann die volle Leistung des 50-kW-Vordergetriebes sicher bewältigen und bietet mit 20% zusätzliche Reserve. Kontaktieren Sie die Entwicklungsabteilung von Korea Ever-Power für eine abgestimmte Vorder- und Hintergetriebekonfiguration für Ihr Mähdreschermodell.

Ausrüstung für die Nebensaison

Zwischen den Erntezeiten rüsten die Bauernhöfe ihre Traktoren mit folgenden Fahrzeugen aus: Getriebe für Rotationsgrubber Baugruppen für Bodenbearbeitung und Getriebe für Rundballenpresse Anlagen zur Strohverwertung. Korea Ever-Power liefert das komplette Sortiment an Saisonmaschinen.

Häufig gestellte Fragen

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