Ön Yükleyiciler için PTO Hız Artırıcı Şanzıman
540 RPM'lik traktörler ile yüksek performanslı hidrolik pompalar arasındaki boşluğu dolduran, hidrolik verimlilik için en üstün alüminyum alaşımlı çözüm.
Mühendislik Mantığı: RPM Açığının Üstesinden Gelmek
Tarım alanındaki akışkan güç sistemlerinde, varlığını zorunlu kılan temel bir uyumsuzluk mevcuttur. PTO hız artırıcı dişli kutusuÖzellikle Güney Kore ve Doğu Asya'da yaygın olarak bulunan 40 ila 100 HP aralığındaki standart tarım traktörleri, güç çıkış millerini (PTO) standartlaştırılmış 540 RPM hızında çalıştırır. Bu hız, döner tırmık gibi mekanik aletler için yeterli olsa da, ön yükleyicilerde kullanılan modern hidrolik dişli pompalarını çalıştırmak için son derece yetersizdir.
Yüksek verimli hidrolik dişli pompalar (tipik olarak Grup 2 veya Grup 3 boyutlandırma), yükleyicinin hızlı çalışması için gerekli akış hızını (GPM) ve basıncı (PSI) üretmek üzere 1.500 ila 3.000 RPM arasında giriş hızlarına ihtiyaç duyar. Bir pompanın 540 RPM'lik bir şafta doğrudan bağlanması, hacimsel verimlilikte o kadar ciddi bir düşüşe neden olur ki, yükleyici boş bir kepçeyi bile zorlukla kaldırabilir; bu da kavitasyon risklerine ve kötü çevrim sürelerine yol açar.
Bizim PTO pompa tahrik dişli kutusu Bu kinetik sorun, tek kademeli bir yükseltme dişli seti ile çözülür. PTO'ya bağlı büyük bir tahrik dişlisi ve pompaya bağlı daha küçük bir tahrik edilen dişli kullanarak 1:3, 1:3,5 veya 1:3,8 oranları elde ederiz. Örneğin, 1:3,8 oranı, traktörün 540 RPM'sini pompa milinde 2052 RPM'ye dönüştürür. Bu, hidrolik pompayı optimum verimlilik eğrisine getirerek, traktör motorunun yüksek devirde çalışmasına gerek kalmadan hızlı kepçe kıvırma, kaldırma ve kavrama işlemleri için tam akış sağlar.
Teknik Özellikler Matrisi
Aşağıdaki özellikler 60000 ve 70000 serisi alüminyum ürünlerimiz için geçerlidir. PTO hız artırıcı dişli kutusu Grup 2 (SAE A) ve Grup 3 (SAE B) pompaları için tasarlanmış üniteler.
| Parametre Kategorisi | Teknik Veriler | Mühendislik Notları |
|---|---|---|
| Konut Malzemesi | Alüminyum Alaşımı (T6 Isıl İşlem Görmüş) | Dökme demire kıyasla üstün ısı dağılımı |
| Giriş Hızı (Maks.) | 600 RPM | Standart PTO devir sayısı 540 RPM'dir. |
| Çıkış Hızı (Maks.) | 3.000 RPM | Oran seçimine bağlı |
| Mevcut Dişli Oranları | 1:3.0 / 1:3.5 / 1:3.8 | Pompa deplasmanına göre seçim yapın. |
| Giriş Mili Profili | 1-3/8″ Z6 (DIN 9611) | Standart dişi hızlı bağlantı |
| Çıkış Arayüzü | SAE A / SAE B | DIN 5482 dişli bağlantılarıyla uyumludur. |
| Güç Derecelendirmesi | 45 kW'a (60 HP) kadar | Sürekli görev döngüsü |
| Tork Kapasitesi (Çıkış) | 300 Nm'ye kadar | Giriş torku daha yüksektir. |
| Dişli Malzemesi | 20CrMnTi (Karbürlenmiş) | Yüzey sertliği 58-62 HRC |
| Yağlama Tipi | ISO VG 150 / SAE 90 | Sıçrama yağlaması |
| Yağ Kapasitesi | 0,22 L – 0,35 L | Gözetleme camının seviyesini kontrol edin. |
| Çalışma Sıcaklığı | -20°C ila +90°C | Genişletilmiş menzilli contalar mevcuttur. |
| Rulmanlar | Derin Oluklu Bilyalı Rulmanlar | C3 termal genleşme boşluğu |
| Foklar | NBR (Standart) / FKM (İsteğe bağlı) | Çift dudak tasarımı |
| Ağırlık | 5 kg – 9 kg | Kolay montaj için hafif |
| Montaj Yönü | Yatay / Dikey (Havalandırmayı Kontrol Edin) | Havalandırma deliği en üstte olmalı. |
| Sertifikasyon | CE / ISO 9001 | İhracata uygun |
Güney Kore Pazarına Uyum: Kompakt Yükleyici Zorluğu
Güney Kore'nin tarımsal manzarası, genellikle dağlık arazilere sıkışmış pirinç tarlaları veya hayvancılık tesisleri (Hanwoo sığır çiftlikleri) gibi nispeten küçük arazilerde yoğun tarımla karakterize edilir. Bu coğrafya, kompakt ve orta boy traktörlerin kullanımını gerektirir; bu traktörlerin markaları arasında şunlar yer alır: LS Mtron, TYM (Tong Yang Moolsan) ve Daedong (Kioti) Pazara hakim olmak.
Bu ortamlarda çiftçiler genellikle yem, gübre torbaları veya pirinç saman balyalarını taşımak için eski traktörlere ön yükleyiciler takarlar. Kore pazarında karşılaşılan yaygın bir sorun, traktörün esas olarak 3 noktalı askı sistemi için tasarlanmış iç hidrolik sisteminin, ön yükleyicinin sorunsuz çalışması için gereken galon/dakika (GPM) akış hızına sahip olmamasıdır. Yükleyici sarsıntılı ve yavaş bir şekilde hareket ederek, kritik ekim veya hasat dönemlerinde verimliliği düşürür.
EVER-POWER'ın PTO hız artırıcı dişli kutusu Jeollanam-do ve Gyeongsangbuk-do gibi illerde standart bir sonradan takma çözümüdür. Arka PTO'ya bağımsız bir hidrolik sistem monte ederek, Koreli çiftçiler traktörün iç sınırlamalarını aşabilirler. Şanzımanlarımız özellikle buna uyacak şekilde uyarlanmıştır. KS B ISO 500 (Güney Kore Traktör PTO standardı) arayüzleri, standart 6 dişli şaft ile kusursuz bir uyum sağlar. Ayrıca, Kore kışlarında (Gangwon-do'da -20°C) ve nemli yazlarda görülen aşırı sıcaklıklara dayanabilen ve kalitesiz kauçuk contalarda görülen istenmeyen yağ sızıntısını önleyen Viton conta yükseltmeleri sunuyoruz.
Hız Artırıcının Mekaniği: Alüminyum Neden Önemli?
Darbelere karşı dayanıklılık sağlamak amacıyla dökme demirden üretilen ağır hizmet tipi döner kesici dişli kutularının aksine, PTO hız artırıcı Farklı bir termal rejimde çalışır. Şanzıman, sıvı sürtünmesi ve basınç düşüşleri nedeniyle önemli miktarda ısı üreten bir hidrolik pompaya fiziksel olarak bağlıdır. Dökme demir gövde, ısıyı tutan ve potansiyel olarak contaları ve yağı pişiren bir ısı emici görevi görür.
EVER-POWER, gövdesi için yüksek kaliteli Alüminyum Alaşımı (Al6061 veya eşdeğeri) kullanır. Bu malzeme, ön yükleyici uygulamaları için iki belirgin avantaj sunar:
- Isı İletkenliği: Alüminyum, dökme demire göre ısıyı yaklaşık 3 kat daha hızlı dağıtır. Bu, sürekli yükleme döngüleri sırasında şanzıman yağı sıcaklığını daha düşük tutarak dişlilerin ve bağlı pompanın ömrünü uzatır.
- Çıkıntı Yükünün Azaltılması: Bu üniteler genellikle özel bir montaj braketi olmadan (tork kolu gerekli olsa da) arka PTO şaftından dışarı doğru uzatıldığından, ağırlık çok önemlidir. Alüminyum ünitelerimiz, demir muadillerine göre yaklaşık 50% daha hafiftir ve bu da traktörün PTO yatakları ve kilitleme mekanizması üzerindeki stresi azaltır.
Saha Notları: Hidrolik Açıkların Giderilmesi
Vaka Çalışması 1: Pirinç İşleme Merkezi (Güney Kore)
Meydan okumak: İksan'daki bir kooperatif, pirinç çuvallarını yüklemek için 60 beygir gücünde eski model bir traktör kullanıyordu. İç hidrolik pompa yalnızca dakikada 6 galon su veriyordu. Yükleyici tam yüksekliğe ulaşmak için 15 saniye harcıyordu ve bu da hasat kabulü sırasında bir darboğaza neden oluyordu.
Çözüm: EVER-POWER 70001-3.8 Hız Artırıcıyı Grup 3 bir pompa ile birlikte monte ettik. 1:3.8 oranı, pompa hızını 2000 RPM'nin üzerine çıkardı.
Sonuç: Hidrolik akış 18 GPM'ye yükseldi. Kaldırma süreleri 4 saniyeye düştü. Operatör, yükleyicinin "yepyeni" ve hızlı tepki verdiğini bildirdi.
Vaka Çalışması 2: Kar Temizleme Yüklenicisi (Japonya)
Meydan okumak: Ön tarafa monte edilmiş ve arka hidrolik güç ünitesiyle çalışan bir kar üfleme makinesi kullanan bir yüklenici, şanzımanda aşırı ısınma sorunu yaşadı. Sürekli yüksek devirde çalışma, standart contaların sertleşmesine ve 2 hafta içinde yağ sızdırmasına neden oldu.
Çözüm: Alüminyum gövdeli ve geliştirilmiş FKM (Viton) contalı PTO pompa tahrik sistemine geçiş yaptık.
Sonuç: Alüminyum gövdenin üstün ısı dağılımı, çalışma sıcaklıklarını önceki dökme demir üniteye göre 15°C daha düşük tuttu. Bir kış mevsiminin tamamı boyunca herhangi bir sızıntı bildirilmedi.
Vaka Çalışması 3: Manyok Tarlası (Tayland – Komşu Pazar)
Meydan okumak: Ortam çok tozlu. Yükleme işlemleri sırasında toprak parçacıkları şanzımanın havalandırma deliğinden içeri girerek dişlilerin hızla aşınmasına neden oluyordu.
Çözüm: Sinterlenmiş bronz filtreli havalandırma sistemi ile "Tropikalleştirilmiş" özelliklerimizin uygulanması.
Sonuç: Yağ analizi, 90% modelinin 500 saatlik çalışma sonrasında silika kirliliğinde azalma gösterdiğini ortaya koymuştur.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. PTO hız arttırıcıyı herhangi bir bağlantı elemanı kullanmadan doğrudan pompaya monte edebilir miyim?
Evet, bu dişli kutuları, pompa milini doğrudan kabul edecek şekilde içi boş bir çıkış (tipik olarak konik veya yivli) ile tasarlanmıştır. Ancak, pompa flanşının (SAE A veya B) dişli kutusu gövdesiyle tam olarak eşleştiğinden emin olmalısınız. Sızıntıyı önlemek için daima uygun bir conta veya sızdırmazlık malzemesi kullanın.
2. PTO pompa tahrik dişli kutusu için hangi yağı kullanmalıyım?
Standart iklimler için SAE 90 şanzıman yağı önerilir. Kore kışları gibi daha soğuk bölgelerde, soğuk çalıştırmalar sırasında yağlamayı sağlamak için ISO VG 150 veya 80W-90 çok dereceli yağ öneriyoruz. Sadece gözetleme camı seviyesine kadar doldurun; aşırı doldurma köpürmeye ve aşırı ısınmaya neden olur.
3. Tork koluna ihtiyacım var mı?
Kesinlikle. Şanzıman, PTO şaftı üzerinde "yüzüyor". Şanzımanı traktör şasisine sabitleyen bir tork reaksiyon zinciri veya çubuk olmasaydı, tüm şanzıman şaftla birlikte döner, hidrolik hortumları koparır ve felaket boyutunda hasara neden olurdu.
4. Traktörümün PTO'su saat yönünde dönüyor. Pompa hangi yöne dönecek?
PTO hız artırıcı, dönüş yönünü tersine çevirir. Traktörün PTO'su saat yönünde (arkadan bakıldığında) dönerse, pompa saat yönünün tersine dönecektir. Bu nedenle "Soldan Dönüşlü" (CCW) bir pompa seçmeli veya çift yönlü bir pompa kullanmalısınız.
5. Bu şanzıman 1000 RPM PTO girişini kaldırabilir mi?
Standart modeller 540 RPM giriş için tasarlanmıştır. 1:3.8 oranlı bir kutuya 1000 RPM giriş yapılması, 3800 RPM çıkışla sonuçlanacaktır ki bu da rulmanların ve bağlı hidrolik pompanın maksimum hız değerini muhtemelen aşacaktır. 1000 RPM uygulamaları için lütfen mühendislik ekibimizle iletişime geçin.
EVER-POWER'ı Neden Seçmelisiniz?
EVER-POWER'da şunu anlıyoruz ki... tarımsal şanzıman PTO, ekipmanınızın kalbidir. PTO hız artırıcılarımız, piyasada bulunan sıradan parçalar değildir; "Hız-Tork" denklemine odaklanan onlarca yıllık özel mühendisliğin sonucudur.
Hassas Üretim: Dişlilerimizi 20CrMnTi çelikten kesmek için CNC freze makineleri kullanıyoruz, ardından hassas bir karbonlama işlemi uyguluyoruz. Bu, sert bir toprak yığınına çarpan ön yükleyicinin şok yüklerine dayanacak sağlam bir iç yapıyı korurken, derin ve aşınmaya dayanıklı bir dış yüzey sağlar.
Kalite Kontrol: Her bir ünite, gürültü seviyelerini ve sızdırmazlık bütünlüğünü doğrulamak için bir çalıştırma testinden geçirilir. Dişlilerin yük altında mükemmel şekilde birbirine geçmesini sağlamak için tam yüklü bir hidrolik pompanın basıncını simüle ediyoruz.
Küresel Uyumluluk: İster Seul'de, ister Minnesota'da, ister Münih'te olun, şanzımanlarımız Prince, Danfoss ve Parker pompalarıyla uyumlu standart arayüzlere sahiptir; bu da bizi satış sonrası modifikasyonlar için tercih edilen seçenek haline getirir.
Tarımsal Tahrik Sistemi Ekosistemimizi Keşfedin
Hidrolik performansınızı artırmaya hazır mısınız?
Yavaş çalışan bir yükleyici operasyonunuzu aksatmasın. Mükemmel PTO tahrik çözümü için bugün EVER-POWER ile iletişime geçin.
Editör: Cxm
