EP-HC-68 Derece Açılı Şanzıman – 30 HP 68° Şaft Açısı, 1:1 Oranında PTO Tahrik Sistemi

EP-68° · 30 HP · 1:1 Oran · 68° şaft açısı · 13,2 kg

Senaryo 1 — Eğimli Alet Çerçevesi

Birçok biçme makinesi tablası, konveyör besleme sistemi ve yükleme platformu, ürün akışını yönlendirmek, zemini daha iyi takip etmek veya kesme yüzeyiyle doğru bıçak temas açısını elde etmek için 15-25°'lik kasıtlı bir ileri veya geri eğim açısıyla tasarlanmıştır. PTO yatay olarak yaklaştığında ve alet tahrik mili eğimli olduğunda, aralarındaki açı (90° − eğim açısı), tipik olarak 65-75°'dir. EP-68° bu geometriye doğrudan uyum sağlar ve 90°'lik bir ünitenin gerektireceği U-mafsal adaptörü ve mil açısı ödünlerini ortadan kaldırır.

Senaryo 2 — Kompakt Arka Montaj Boşluğu

Kısa arka çıkıntılara ve düşük yerden yükseklik sağlayan 3 noktalı askı geometrisine sahip kompakt traktörlerde, PTO şaft merkez çizgisinden ekipman montaj yüzeyine olan dikey düşüş, 90°'lik bir şanzıman çıkış şaftının alt askı kolları ve dengeleyici zincirlerden geçmesi için genellikle yetersizdir. 68°'lik bir açı, gerekli dikey düşüşü açı farkının kosinüsü (cos22° ≈ 0,93) kadar azaltarak yaklaşık 7% daha fazla boşluk sağlar; bu, mutlak anlamda küçük bir rakam olsa da, güvenlik payının zaten minimumda olduğu dar geometrili kurulumlarda kritik öneme sahiptir.

Senaryo 3 — Eğik Tahrik Mili Yolu

Bazı ekipman tasarımlarında —özellikle yana monte edilmiş veya ofset montajlı ataşmanlarda— PTO çıkışı ile ekipman tahrik girişi arasındaki en doğrudan mekanik yol dik değildir. 90°'lik bir dişli kutusunu eğik bir yola zorlamak, titreşime ve yatak aşınmasına neden olan hız değişimini önlemek için iki kardan mafsalı, bir ara mil ve dikkatli mafsal açısı dengelemesi gerektirir. Eğik yolun doğal birleşim noktasına yerleştirilen tek bir EP-68° dişli kutusu, ara mili tamamen ortadan kaldırarak bileşen sayısını, ağırlığı ve montaj karmaşıklığını azaltır.

Özel Tasarımlı Konik Dişli Çifti

19/19 dişli konik dişli çifti, 68° kesişme açısı için özel olarak tasarlanmış ve kesilmiştir. Diş aralığı açıları, diş derinliği açıları ve diş yüzeyi geometrisi bu açı için hesaplanmıştır; diş temas deseni, 90° eşdeğerinden varsayılmak yerine, 68°'de yük altında doğrulanmıştır. Bu, standart olmayan bir gövdeye preslenmiş standart bir dişli seti değildir; bu, o spesifikasyona göre üretilmiş özel bir dişli hesaplama sonucudur.

Karbonlama ve sertleştirme işlemi, HRC 58–62 sertliğine kadar gerçekleştirilmiştir.

Her iki konik dişli de 0,8–1,2 mm kasa derinliğine kadar karbonlanmış ve dökme demir HC serisinde kullanılan spesifikasyonla aynı şekilde HRC 58–62'ye kadar sertleştirilmiştir. 1:1 oranında, her iki mil de eşit tork taşır; bu da her iki dişli yüzeyinin de eşit temas gerilimine maruz kaldığı anlamına gelir. Simetrik sertleştirme burada önemlidir çünkü zamanla temas geometrisini değiştirmeden hiçbir dişlinin diğerinden daha hızlı aşınmasına izin verilemez.

GGG50 Dökme Demir Muhafaza

Gövde geometrisi asimetriktir; iki şaft deliği birbirine dik olmadığı için böyle olmak zorundadır. Açısal olmayan dişli ağının uyguladığı eğilme momentleri altında boyutsal kararlılığı koruyan bir malzemede bu asimetrik geometriyi elde etmek, kontrollü elastikiyete sahip bir malzeme gerektirir. Tanımlı Young modülü ve akma dayanımına sahip GGG50 sünek dökme demir, bu kararlılığı sağlar. Yük altında aynı boyutsal kararlılığı elde etmek için, imal edilmiş çelik bir gövde veya alüminyum döküm önemli ölçüde daha kalın duvar kalınlığı gerektirir.

Asimetrik Yatak Ön Yükleme Ayarı

90°'lik bir konik dişli kutusunda, iki şaft üzerindeki eksenel itme yükleri büyüklük olarak eşit ve diktir. 68°'de ise, asimetrik hatve koni geometrisi nedeniyle iki şaft arasındaki itme yükü bileşenleri farklılık gösterir. EP-68° için yatak ön yükleme ayarları, bu yük dağılımına özel olarak ayarlanmıştır - eşdeğer 90° üniteden kopyalanmamıştır - bu nedenle EP-68°, standart bir 90° modelle aynı gövde tasarımını paylaşmak yerine, ürün veri sayfasında bağımsız bir spesifikasyona sahiptir.

Yağ Dolum Yönlendirmesi

EP-68° gövdesi asimetrik olduğundan ve yerçekimine göre standart olmayan yönlerde (alet çerçeve açısına bağlı olarak) monte edilebildiğinden, yağ doldurma ve boşaltma tapası konumları, çeşitli montaj yönlerinde her iki dişli yüzeyinin de yeterli yağ ile kaplanmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. İlk kullanımdan önce, yağ doldurma yerinin, dişli temas bölgesindeki yağ seviyesini koruyacak konumda olduğundan emin olun; emin değilseniz, uygulamanıza özel montaj yönü kılavuzu için Korea Ever-Power ile iletişime geçin.

100% Yük Testi, 68° Çalışma Açısında

Her bir EP-68° ünitesi, sevkiyat öncesinde gövdesi 68° çalışma açısında olacak şekilde, tam 30 HP nominal yük altında tezgah üzerinde test edilir. Bu, temas deseninin, daha basit bir test için kullanılabilecek nötr yatay konumda değil, gerçek kurulum açısında yük altında korunduğunu doğrular. Paketlemeden önce dişli gürültüsü, yatak sıcaklığı ve yağ keçesi bütünlüğü kontrol edilir.

Adım 1.Şaftın gerçek açısını ölçün. Montaj sırasında, giriş ve çıkış mili merkez hatlarına monte edilmiş konumda yerleştirilmiş bir açıölçer veya dijital açı ölçer kullanarak bu açının 68°'nin ±2°'si içinde olduğundan emin olun. Sipariş vermeden önce bu açıyı doğrulayın.

Adım 2.Optik eksen giriş bağlantısını doğrulayın. — EP-68° düz yuvarlak (optik eksen) giriş mili kullanır. PTO tahrik milinizin veya giriş kaplininizin bu mil çapına düz delik bağlantısı için yapılandırıldığından emin olun. Kaplin boyutları, talep üzerine Korea Ever-Power'den temin edilebilir.

3. Adım.Yağ doldurma yönünü planlayın — Şanzıman gövdesi eğik bir konumda monte edilebileceğinden, belirli montaj konumunuzda hangi portun doldurma/seviye noktası, hangisinin boşaltma noktası olacağını belirleyin. İlk kullanımdan önce seviye portuna kadar doldurun.

4. Adım.Montaj yüzeyinin dikliğini doğrulayın. — Asimetrik gövdenin, çalışma yükleri altında şaft kesişme açısını değiştirecek bir bükülmeye zorlanmasını önlemek için, gövde montaj yüzeyi düz ve kare bir yüzeye oturtulmalıdır.

Adım 5.Düşük yükte kısa süreliğine çalıştırın. Tam yükte çalıştırmadan önce, olağandışı bir ses olup olmadığını dinleyin. Doğru şekilde takılmış ve uygun yağ seviyesinde çalışan bir EP-68° sessiz olmalıdır. Herhangi bir gıcırtı veya döngüsel vurma sesi, yanlış yağ seviyesini, şaft kaplin sorununu veya montaj açısı hatasını gösterir.

CNC konik dişli frezeleme — özel açılı dişli geometrisi oluşturma yeteneği

Bae Jeong-soo Özel Ekipman Mühendisliği Çalıştayı · Andong, Kuzey Gyeongsang, Güney Kore · 2024

Andong ve Uiseong bölgelerindeki elma yetiştiricileri için özel bahçe ekipmanları tasarlıyor ve üretiyoruz; özellikle bu bölgede yaygın olan teraslı bahçeler için eğime uygun biçme makineleri üretiyoruz. Eğimli biçme makinelerimizde bıçak tahriki için yaklaşık 18 aydır EP-68° kullanıyoruz. Bunu bulmadan önce, açı uyumsuzluğunu telafi etmek için çift mafsallı PTO şaftlı 90°'lik bir şanzıman kullanıyorduk, ancak dik çalışma açısı nedeniyle mafsallar yaklaşık 200 saatte arızalanıyordu. EP-68°, çift mafsalı tamamen ortadan kaldırdı. Temiz kurulum, titreşim yok ve 18 aylık müşteri kullanımında şaft arızası yaşanmadı. Artık bu biçme makinesi tipi için standart spesifikasyonumuz oldu.

Matsuda Hiroşi Tarım Makineleri Tasarımcısı · Shizuoka İli, Japonya · 2024

Shizuoka'da çay ve mandalina yetiştiricileri için kompakt ekipmanlar tasarlıyorum; bu bölgede teraslı yamaç tarımı, düz arazi ekipman tasarımlarının göz ardı ettiği geometri sorunları yaratıyor. PTO girişi ve konveyör eğiminin 68° şaft açısı gereksinimi yarattığı bir yamaç hasat destek makinesinde özel bir konveyör besleme tahriki için EP-68°'yi belirledim. Korea Ever-Power, tasarıma başlamadan önce teknik bir çizim sağladı ve dişli temas deseni spesifikasyonunu doğruladı. Ünite, altı aydır sorunsuz bir şekilde prototip bir makinede çalışıyor. Korea Ever-Power teknik ekibinden gelen yanıt kilit faktördü; sadece bir katalog sayfası değil, mühendislik verilerine ihtiyacım vardı.

Kim Sung-jin Tarım Makineleri Yedek Parça Tedarikçisi · Jinju, Güney Gyeongsang, Güney Kore · 2025

Güney Gyeongsang'daki tarım atölyeleri için yedek parça stoğum var. EP-68° yavaş satılan bir ürün; yılda belki iki veya üç tane satıyorum, ancak bir müşteri ihtiyaç duyduğunda, alternatifi yok. Bir atölye müşterisi, İtalyan yapımı bir çim biçme makinesinin kırık açılı dişli kutusuyla bana geldi ve Koreli hiçbir distribütörden doğrudan yedek parça bulamadı. Bunun üzerine bir adet EP-68° stoğum oluştu. EP-68° boyut olarak yeterince yakındı ve müşteri şaft açısını 67,5° olarak ölçtükten sonra uyumluluğu onayladı. Siparişi verdiğimde Kore Ever-Power'den hızlı teslimat gerçekleşti - üç gün.

Nguyen Van Long İşleme Ekipmanları Mühendisi · Da Lat, Lam Dong, Vietnam · 2025 başı

Lam Dong'daki dağlık bölgelerdeki çiftlikler için küçük ölçekli kahve çekirdeği işleme sistemleri tasarlıyorum. Tasarımlarımdan birinde, PTO tahrikli bir dişli kutusuyla beslenen kısa, eğimli bir konveyör kullanıyorum; kullandığım kompakt çerçevede güç kaynağı ile konveyör bant tahriki arasındaki açı yaklaşık 68° oluyor. Önce 90°'lik bir dişli kutusu uyarlamayı denedim, ancak geometri tamamen yanlıştı; çıkış mili bant tahriki için yanlış yöne bakıyordu. EP-68° bunu hemen çözdü. Prototip ve üretim için iki adet sipariş verdim ve altı gün içinde Da Lat'a teslim edildi. Tam uyum sağladı ve üniteler dört aydır nemli bir dağlık ortamda sorunsuz bir şekilde çalışıyor.

Başvurumun EP-68° mi yoksa standart 90° dişli kutusuna mı ihtiyaç duyduğunu nasıl teyit edebilirim?

Kurulumunuzdaki iki şaft merkez çizgisi arasındaki açıyı bir açıölçer veya dijital açı ölçer kullanarak ölçün. Açı 65° ile 71° arasındaysa, EP-68° doğru spesifikasyondur. Açı 88° ​​ile 92° arasındaysa, standart 90°'lik bir ünite doğrudur. Açı bu aralıkların dışında kalıyorsa, hangi ürünün uygun olduğu veya özel bir spesifikasyon gerekip gerekmediği konusunda bilgi almak için ölçülen açıyla Korea Ever-Power ile iletişime geçin. EP-68°'nin önemli ölçüde farklı açılarda çalışacağını varsaymayın; dişli geometrisi ve yatak ön yüklemeleri yaklaşık bir değer olarak değil, 68° için ayarlanmıştır.

Modül değeri neden 4.0 veya 4.5 gibi standart bir seri değeri yerine 4.23?

Modül 4.23, 68° hatve konisi açısı için en uygun konik dişli diş geometrisinin hesaplanmasının sonucudur. 90°'de, standart modül değerleri (4.0, 4.5), hatve konileri simetrik olduğu için doğru şekilde birbirine geçen diş profilleri üretir. 68°'de, asimetrik hatve konileri, standart bir modül değerine denk gelmeyen yeniden hesaplanmış bir diş profili gerektirir. 68°'lik bir dişli takımında standart 4.0 veya 4.5 modül kullanmak, yanlış diş temasına ve erken aşınmaya neden olur. 4.23 değeri bir üretim toleransı varyasyonu değildir; 68° dişli tasarım hesaplamasının amaçlanan spesifikasyon sonucudur.

EP-68° hız düşürücü olarak kullanılabilir mi? 1:1'den farklı bir oran elde edebilir miyim?

Hayır. EP-68° yalnızca 1:1 oran için 19/19 simetrik dişli sistemiyle üretilir. 68° şaft açısında 1:1 olmayan bir oran elde etmek, farklı bir dişli diş sayısı ve farklı bir adım koni açısı hesaplaması gerektirir; bu da gövde geometrisini değiştirir. 1:1,5 oranlı 68°'lik bir şanzıman, EP-68°'den temelde farklı bir tasarıma sahiptir. Hem açı değişimi hem de hız düşürme gerekiyorsa, bu kombinasyon genellikle açı değişimi için EP-68° ve ardından ayrı bir hat içi hız düşürücü ile veya hacimli OEM gereksinimleri için özel iki kademeli bir ünite belirtilerek elde edilir.

EP-68° şanzımanda hangi yağ kullanılır ve doldurma işlemi standart 90° şanzımandan farklı mıdır?

SAE 90 GL-4 dişli yağı — diğer HC serisi dökme demir ünitelerle aynı özelliklere sahiptir. Dolum hacmi yaklaşık 200-250 ml'dir, ancak gövde asimetrik olduğundan dolum işlemi, şanzımanın gerçek montaj yönüne dikkat edilmesini gerektirir. Standart 90°'lik bir şanzımanda, yağ seviyesi her zaman yatay bir düzleme göre referans alınır. EP-68°'de, montaj yönü gövdeyi eğebilir ve hangi portun yağ seviyesi referansı olarak işlev gördüğünü değiştirebilir. Belirli montajınızda en yüksek konumda bulunan yağ portunun gösterdiği seviyeye kadar doldurun ve ilk kullanımdan önce yağın dişli temas bölgesini kapladığından emin olun. Montaj yönüne özel yağ dolum kılavuzuna ihtiyacınız varsa Korea Ever-Power ile iletişime geçin.

İhtiyacım olan açı 70° — EP-68° bu ihtiyaca uygun mu, yoksa özel bir üniteye mi ihtiyacım var?

Tasarım açısından 2°'lik bir sapma (68°'ye karşı 70°), montaj yapısı bu ayarlamaya izin veriyorsa, doğru montaj açısını elde etmek için gövde montaj yüzeyine pul yerleştirilerek genellikle giderilebilir. Tasarım açısından ±2°'lik sapmada dişli temas deseni, diş yüzeyinin bir kenarına doğru hafifçe kayacaktır, ancak 30 HP yükleme altında kabul edilebilir temas bölgesi sınırları içinde kalacaktır. Bu yaklaşımı denemeden önce Korea Ever-Power ile iletişime geçmenizi öneririz, çünkü belirli uygulama yükü ve çalışma döngüsünün 2°'lik toleransı kabul edilebilir kılıp kılmadığını veya özel bir ünitenin gerekli olup olmadığını teyit edebiliriz.

Korea Ever-Power, yüksek hacimli OEM siparişleri için standart dışı açılarda özel konik dişli kutuları tasarlıyor mu?

Evet, yeterli hacim için. Korea Ever-Power'nin CNC dişli frezeleme yeteneği ve konik dişli geometrisi hesaplama araçları, yıllık 50'den fazla adetlik üretim hacmine sahip OEM müşterileri için özel şaft açısı tasarımlarını desteklemektedir. Tasarım süreci şunları içerir: müşteri tarafından sağlanan şaft açısı ve güç gereksinimleri, dişli geometrisi hesaplamamız ve gövde tasarımımız, müşterinin onayına sunulacak ilk örnek ve ardından üretim. İlk talepten ilk örneğe kadar geçen süre genellikle 30-45 gündür. Özel bir talep başlatmak için açı, güç değeri, oran gereksinimi ve yıllık hacim tahmininizle teknik satış ekibimizle iletişime geçin.

Hangi garantiler geçerlidir ve gönderim seçenekleri nelerdir?

Malzeme ve işçilikteki üretim hatalarına karşı sevkiyattan itibaren 12 ay garanti verilmektedir. Bu garanti, gövde kusurlarını, nominal 30 HP içindeki dişli arızalarını, kirlenme veya yağ yetersizliğinden kaynaklanmayan rulman arızalarını ve teslimat sırasında mevcut olan conta kusurlarını kapsamaktadır. Garanti kapsamı dışında kalan durumlar: 68°'den önemli ölçüde farklı bir açıyla montajdan kaynaklanan hasarlar (dişli temas düzenini değiştiren), yağ doldurma hataları veya nominal giriş devri 540 RPM'nin üzerinde çalışma. Gönderim: 1-5 adet için DHL veya FedEx kurye ile Kore ve Japonya'ya 3-5 gün, Güneydoğu Asya'ya 5-7 gün. Gümrük işlemleri için Menşe Şahadetnamesi de dahil olmak üzere tüm ihracat belgeleri talep üzerine temin edilebilir.