Pompaandrijfversnellingsbak voor spuitbomen
Nauwkeurige vloeistofregeling voor moderne gewasbescherming
Het ontwikkelen van een constante druk voor spuitbomen
Op het gebied van precisielandbouw, de pomp aandrijfversnellingsbak Het dient als de cruciale kinetische verbinding tussen de aftakas (PTO) van een tractor en het vloeistofaanbrengsysteem. Voor spuitbomen met een stang, die veelvuldig worden gebruikt in zowel de grootschalige landbouw als de gespecialiseerde tuinbouw, is de stabiliteit van het spuitpatroon van essentieel belang. Een schommeling in de snelheid van de versnellingsbak resulteert in drukvariaties, wat leidt tot een ongelijkmatige chemische toepassing – met mogelijk verbranding van gewassen of het niet bestrijden van plagen tot gevolg.
Onze Series-PD-tandwielkasten zijn ontworpen om te functioneren als snelheidsverhogers (opvoeraandrijvingen), waarbij ze de standaard 540 tpm van de aftakas van landbouwvoertuigen doorgaans omzetten naar de hogere rotatiesnelheden (tot 3000 tpm) die nodig zijn voor centrifugaal- of membraanpompen. In tegenstelling tot universele transmissies zijn deze units specifiek ontworpen om de axiale stuwkrachten van de pompwaaiers en de chemische corrosie van de bedrijfsomgeving te weerstaan.
We maken gebruik van een speciale behuizingsgeometrie die de warmteafvoer maximaliseert. Spuitpompen werken vaak 8 tot 10 uur achter elkaar tijdens de piekperiodes voor ongediertebestrijding. Ons ontwerp zorgt ervoor dat de olietemperatuur binnen het optimale viscositeitsbereik van het GL-5 smeermiddel blijft, waardoor microcorrosie van de tandwielen wordt voorkomen, zelfs onder langdurige zware belasting.
Technische parameters: Serie-PD pompaandrijvingen
De volgende specificaties vertegenwoordigen onze standaardconfiguratie voor spuitbomen van klasse 3. Aangepaste verhoudingen zijn beschikbaar na beoordeling door de technische dienst.
| Parameter | Specificatie | Parameter | Specificatie |
|---|---|---|---|
| Nominaal vermogen | 15 kW – 45 kW (20 – 60 pk) | Ingangssnelheid (PTO) | 540 toeren per minuut / 1000 toeren per minuut |
| Uitvoersnelheid | Tot 3200 toeren per minuut | Transmissieverhouding | 1:3.5, 1:3.8, 1:4.5 (Step-up) |
| Maximaal uitgangskoppel | 650 Nm | Behuizingsmateriaal | Gietijzer QT450-10 / Aluminiumlegering |
| Tandwielmateriaal | 20CrMnTi gelegeerd staal | Warmtebehandeling | Carboneren en afkoelen (58-62 HRC) |
| Profiel van de ingaande as | 1-3/8″ Z6-vertanding (mannelijk/vrouwelijk) | Profiel van de uitgaande as | 25 mm met sleutel / 1″ cilindrisch |
| Lagertype | Diepgroefkogel / Conische rol | Afdichtingsmateriaal | FKM (Viton) / NBR Dual Lip |
| Smering | Oliespatwater (SAE 90 / 85W-140) | Oliecapaciteit | 0,8L – 1,5L |
| Montagepatroon | SAE A / SAE B pompflens | Bedrijfstemperatuur | -20°C tot +110°C |
| Geluidsniveau | < 85 dB op 1 m | Verfcoating | Epoxy poedercoating (blauw/zwart) |
| Koppelingstype | Stijve huls / Flexibele bek | Gewicht (droog) | 15 kg – 35 kg |
| Verzet | Standaard (0,15 mm – 0,25 mm) | Ontwerp het leven | Meer dan 5000 uur |
| Trillingsclassificatie | ISO 10816 Klasse II | Efficiëntie | ≥ 96% |
| Ademhaling | Gefilterd anti-schuimventilatiekanaal | Servicefactor | 1.5 (Ag Heavy Shock) |
Let op: Specificaties kunnen worden gewijzigd ten behoeve van productverbeteringen. Neem contact op met de technische afdeling voor gecertificeerde tekeningen.
Lokale engineering: aanpassing aan het Koreaanse landbouwlandschap
1. De Rijstvelduitdaging
In de Honam-vlakte van Zuid-Korea (provincie Jeolla) vereist de rijstteelt een nauwkeurige toepassing van fungiciden tijdens het vochtige moessonseizoen. Het modderige terrein vereist lichtgewicht machines om wegzakken te voorkomen. Behuizing van aluminiumlegering De aandrijfversnellingsbak van de pomp vermindert het totale gewicht van het werktuig met 12 kg in vergelijking met gietijzer, zonder dat dit ten koste gaat van de structurele integriteit. Deze gewichtsvermindering is cruciaal voor de zelfrijdende spuitbomen die worden geproduceerd door lokale marktleiders zoals Aziatische technologie En Hanseong.
2. Compatibiliteit van boomgaarden in Gyeongsangbuk-do
In de appel- en perenboomgaarden van de regio Gyeongsang worden compacte tractoren (40-60 pk) gebruikt om door smalle rijen te manoeuvreren. Deze opstellingen vereisen vaak een kleine draaicirkel, wat extreme hoekbelasting op de aftakas veroorzaakt. Onze versnellingsbakken zijn voorzien van een versterkte ingaande aslagerconstructie die is ontworpen om de zijdelingse krachten op te vangen die van de tractor worden overgebracht. landbouw-aftakas versnellingsbak verbinding wanneer het groothoek-CV-gewricht zijn limiet bereikt.
3. Naleving van wet- en regelgeving: KS-normen
Exporteren naar en opereren binnen Zuid-Korea vereist strikte naleving van de Koreaanse normen (KS)Onze pompaandrijftandwielkasten voldoen volledig aan de eisen. KS B ISO 4254-1 (Veiligheid van landbouwmachines). De afscherming van de aftakas is specifiek ontworpen om naadloos te integreren met de veiligheidsvoorzieningen die zijn voorgeschreven door de Korea Agricultural Machinery Industry Cooperative (KAMICO). Bovendien wordt het geluidsniveau onder de 85 dB gehouden om te voldoen aan de milieurichtlijnen voor machines die in de buurt van woongebieden met landbouwmachines worden gebruikt.
Waarom OEM's kiezen voor Ever-Power voor pompaandrijvingen
Geavanceerde metallurgie en warmtebehandeling
Wij produceren niet zomaar tandwielen; we ontwerpen de microstructuur. Met behulp van 20CrMnTi-staal passen we een meertraps carbonisatieproces toe dat een diepe, slijtvaste laag (HRC 58-62) creëert, terwijl de kern sterk en schokabsorberend blijft. Dit is essentieel voor pompaandrijvingen die vaak te maken hebben met "waterslag"-effecten – plotselinge drukpieken die schokgolven door de aandrijflijn terugsturen.
Chemisch bestendige afdichtingstechnologie
Een lekkage in de versnellingsbak van een spuitmachine is catastrofaal, niet alleen voor de versnellingsbak zelf, maar ook voor het gewas als de spuitvloeistof met olie verontreinigd raakt. Wij maken gebruik van gepatenteerde technologie. FKM (Viton) asafdichtingen als standaard. In tegenstelling tot NBR is Viton bestand tegen degradatie door blootstelling aan agressieve herbiciden en meststoffen die tijdens gebruik onvermijdelijk op de versnellingsbakbehuizing terechtkomen.
100% Belastingstest
Elke pompaandrijving die onze fabriek verlaat, ondergaat een dynamische inlooptest. We controleren geluid, trillingen en temperatuurstijging. Als een unit onder belasting warmer wordt dan 80 °C of trillingen vertoont die de ISO-limieten overschrijden, wordt deze afgekeurd. Dit beleid van nul defecten is de reden waarom partners die betrouwbaarheid eisen die direct resultaat opleveren, ons vertrouwen.
Kiezen voor Ever-Power betekent samenwerken met een fabrikant die de nuances van hydraulische krachtoverbrenging begrijpt. Wij beheren de gehele productieketen – van smeden tot eindmontage. Deze verticale integratie stelt ons in staat de kosten te beheersen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Onze fabriek is uitgerust met Zeiss CMM-inspectiestations om tandwielprofielen tot op de micron nauwkeurig te controleren. Bovendien beschikken we over een uitgebreide voorraad. landbouw-aftakas versnellingsbak Componenten en reserveonderdelen, zodat uw aftermarket-ondersteuning net zo robuust is als de levering van uw eerste apparatuur. Voor maatwerkprojecten kan ons R&D-team al binnen 45 dagen een prototype van een nieuwe behuizing maken.
Wereldwijde toepassingsvoorbeelden
Casus 1: Precisierijstteelt in Zuid-Korea
Locatie: Gimje, Jeollabuk-do
Uitdaging: Een lokale coöperatie die gebruikmaakt van spuitbomen met een inhoud van 500 liter, meldde inconsistente druk wanneer het toerental van de tractormotor fluctueerde bij de kopakkers (draaipunten). Dit leidde tot onderdosering van bestrijdingsmiddelen aan de randen van het veld.
Oplossing: We hebben hun vloot uitgerust met onze PD-30 serie tandwielkasten met hoge inertie. De interne tandwielmassa is geoptimaliseerd om als vliegwiel te fungeren, waardoor variaties in de ingangssnelheid worden afgevlakt. Bovendien is de overbrengingsverhouding aangepast naar 1:3,8 om te passen bij de optimale efficiëntiecurve van hun keramische plunjerpompen.
Resultaat: De drukstabiliteit is verbeterd door 15%, waardoor een gelijkmatige dekking gegarandeerd is, zelfs tijdens het afremmen van de tractor.
Casus 2: Hogesnelheidsbespuiting van katoen in Australië
Locatie: Queensland
Uitdaging: Een fabrikant van zelfrijdende sproeimachines kreeg te maken met oververhittingsproblemen. De hydraulische pompaandrijvingen begaven het na 4 uur continu gebruik bij een omgevingstemperatuur van 40 °C.
Oplossing: De ingenieurs van Ever-Power hebben de versnellingsbakbehuizing opnieuw ontworpen met diepe koelvinnen en zijn overgestapt op een synthetisch smeermiddel. We hebben ook een groter oliecarter geïntegreerd om de thermische capaciteit te vergroten.
Resultaat: De bedrijfstemperatuur daalde van 105 °C naar een veilige 82 °C, waardoor de levensduur van de afdichting verdubbelde en stilstand halverwege het seizoen werd voorkomen.
Casus 3: Bescherming van wijngaarden in Italië
Locatie: Toscane
Uitdaging: Smalle tractoren die gebruikmaken van aftakas versnellingsbak Verbindingen onder een steile hoek veroorzaakten defecten aan de afdichting van de ingaande as als gevolg van trillingen.
Oplossing: We hebben een versterkte ingangslagerconstructie geïmplementeerd met een dubbellips cassetteafdichtingssysteem, ontworpen voor omgevingen met hoge trillingen.
Resultaat: Het lekkagepercentage daalde tot nul gedurende een monitoringsperiode van 24 maanden.
Veelgestelde vragen
1. Hoe bepaal ik de juiste overbrengingsverhouding voor de tandwielkast van mijn pompaandrijving?
De overbrengingsverhouding hangt af van het toerental van de aftakas van uw tractor (meestal 540 of 1000 tpm) en het vereiste toerental van uw pomp. Als uw aftakas bijvoorbeeld 540 tpm is en uw pomp 2000 tpm moet draaien, hebt u een overbrengingsverhouding van ongeveer 1:3,7 nodig. Raadpleeg altijd de prestatiecurve van de pompfabrikant.
2. Welke olie moet ik gebruiken voor de versnellingsbakken van spuitbomen?
Voor de meeste agrarische omstandigheden adviseren wij SAE 90 of 85W-140 tandwielolie die voldoet aan de API GL-5 specificaties. Tijdens de extreem koude Koreaanse winters is een dunnere synthetische 75W-90 olie wellicht geschikter voor een soepelere start.
3. Kan deze versnellingsbak zowel membraanpompen als centrifugaalpompen aandrijven?
Ja, maar de montage-interface moet wel overeenkomen. Membraanpompen vereisen vaak een specifieke flens en een doorvoeraansluiting, terwijl centrifugaalpompen direct gemonteerd kunnen worden. Onze Series-PD biedt modulaire flenzen (SAE A/B) om beide typen aan te passen.
4. Is de versnellingsbak bestand tegen corrosie door meststoffen?
Hoewel de gietijzeren of aluminium behuizing met epoxy is behandeld om corrosie te voorkomen, zijn de assen en afdichtingen de meest kwetsbare punten. We gebruiken FKM-afdichtingen en kunnen optioneel roestvrijstalen coating op de uitgaande assen aanbrengen voor extreem corrosieve omgevingen.
5. Hoe sluit ik de aftakas veilig aan?
Zorg ervoor dat de borgpen op de aftakas Het juk grijpt volledig in de ingaande asgroef van de versnellingsbak. Installeer altijd de veiligheidskettingen om te voorkomen dat de plastic afscherming draait. Gebruik de machine nooit zonder de hoofdafscherming.
Maak uw aandrijflijn compleet
Klaar om de prestaties van uw sproeier te verbeteren?
Neem contact op met ons engineeringteam voor advies over de integratie van pompaandrijvingen. Wij ondersteunen OEM's wereldwijd met precisielandbouwversnellingsbakken.
Redacteur: Cxm
