Riduttore a trazione posteriore EP-HRD75A per mietitrebbia, tipo A — 75 kW, trasmissione a cinque rapporti con tamburo freno
Riduttore a trazione posteriore per mietitrebbia EP-HRD75A - Panoramica del prodotto

Progettato specificamente per la propulsione terrestre delle mietitrici
L'EP-HRD75A è fondamentalmente diverso dai riduttori per lavorazione del terreno e pressatura Korea Ever-Power. Mentre questi ultimi azionano gli attrezzi dalla presa di forza del trattore, l'EP-HRD75A aziona la mietitrebbia stessa: si tratta di una trasmissione a più velocità sull'asse posteriore che converte la potenza del motore in trazione a cinque velocità selezionabili. Con una potenza nominale di 75 kW e un ingresso a 500 giri/min (dall'albero di uscita del motore della mietitrebbia, non dalla presa di forza standard a 540 giri/min), l'EP-HRD75A offre la flessibilità di velocità di cui gli operatori di mietitrebbie hanno bisogno per passare dalla raccolta di cereali pesanti, alla lavorazione di paglia leggera, alle manovre ai bordi del campo e al trasporto su strada.
Cinque rapporti: sia di aumento che di riduzione
A differenza dei riduttori per attrezzi agricoli che si limitano ad aumentare o diminuire la velocità, l'EP-HRD75A offre rapporti di trasmissione su entrambi i lati di 1,0: dal rapporto di 0,84:1 per l'aumento di velocità (che produce una velocità di 595 giri/min per il trasporto ad alta velocità) fino al rapporto di riduzione profondo di 2,02:1 (che produce 248 giri/min per la massima trazione su terreni bagnati o morbidi). Questa gamma di rapporti bidirezionali offre all'operatore della mietitrebbia il controllo completo sulla velocità di avanzamento e sulla coppia delle ruote in ogni condizione di campo che si può incontrare durante la stagione di raccolta.
Tamburo freno integrato
L'EP-HRD75A include un tamburo freno integrato sull'albero di ingresso che fornisce sia la funzione di frenatura di stazionamento che quella di servizio. La frenatura tramite il lato di ingresso del cambio significa che il freno agisce sul lato ad alta velocità e bassa coppia del treno di ingranaggi, richiedendo una forza frenante inferiore per ottenere la stessa decelerazione rispetto a un freno sul lato ruota. Ciò riduce l'usura dei componenti del freno e garantisce prestazioni di frenata più costanti su tutti e cinque i rapporti del cambio.
Specifiche complete: tutti e cinque i rapporti di trasmissione.

| Ingranaggio | Rapporto | Tipo | Giri/min in uscita | Uso consigliato |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.02 : 1 | Riduzione | 248 giri al minuto | Massima trazione: risaie bagnate, terreni morbidi, pendii ripidi |
| 2 | 1.515 : 1 | Riduzione | 330 giri al minuto | Raccolta intensa: grano denso, paglia spessa, condizioni di umidità |
| 3 | 1.5 : 1 | Riduzione | 333 giri al minuto | Raccolta standard: condizioni tipiche di riso, grano e mais. |
| 4 | 1.0625 : 1 | Quasi diretto | 471 giri al minuto | Raccolta leggera: raccolto rado, campo asciutto, velocità di avanzamento elevata |
| 5 | 0.84 : 1 | Aumento | 595 giri al minuto | Trasporto su strada: velocità massima al suolo tra i campi |
| Parametro meccanico | Specifica |
|---|---|
| Potenza nominale | 75 kW (circa 100 CV) |
| Velocità di ingresso | 500 giri/min (potenza del motore della mietitrebbia, non 540 giri/min della presa di forza) |
| Numero di rapporti | 5 selezionabili (regolabili sul campo) |
| Gamma di velocità di uscita | 248–595 giri/min (2,4× di differenza) |
| Freno integrato | Freno a tamburo sull'albero di ingresso (parcheggio + servizio) |
| Configurazione degli alloggi | Tipo A — montaggio diretto sull'asse posteriore delle mietitrebbie coreane/asiatiche |
| Materiale dell'ingranaggio | Acciaio legato 20CrMnTi, cementato 58–62 HRC |
| Materiale dell'alloggiamento | Ghisa HT250, finitura lavorata a CNC |
| Lubrificazione | Bagno d'olio sigillato — SAE 80W-90 GL-5 |
| Applicazione | Trazione posteriore della mietitrebbia |
Guida alla velocità di avanzamento in cinque rapporti: abbinare l'ingranaggio alle condizioni di raccolta
I cinque rapporti di trasmissione dell'EP-HRD75A non sono scelti a caso: ognuno corrisponde a una specifica condizione di raccolta che gli operatori di mietitrebbie coreani e asiatici incontrano durante la stagione. Selezionare la marcia corretta massimizza l'efficienza di raccolta, la qualità del grano e la durata della macchina.
Marcia 1 — 2,02 : 1 — 248 giri/min
Massima trazione
Risaie allagate dopo le piogge monsoniche, ripidi terrazzamenti collinari e terreni soffici dove lo slittamento delle ruote è il principale fattore limitante. La moltiplicazione della coppia di 2,02× fornisce la massima forza di spinta alle ruote per mantenere la mietitrebbia in movimento senza impantanarsi.
Ingranaggi 3 — 1,5 : 1 — 333 giri/min
Raccolta standard
La marcia predefinita per la tipica raccolta del riso coreano in terreni risicoli di media consistenza. Velocità di avanzamento e trazione bilanciate per un'alimentazione costante della testata. La maggior parte degli operatori trascorre dal 60% al 70% della stagione di raccolta con questa marcia.
5ª marcia — 0,84 : 1 — 595 giri/min
Trasporto su strada
Modalità di aumento della velocità per gli spostamenti tra i campi su strade agricole e superfici asfaltate. Il rapporto 0,84 è l'unica marcia di overdrive del gruppo, che aumenta la potenza erogata a 595 giri/min per la massima velocità di avanzamento quando la mietitrebbia non sta tagliando attivamente il grano.
Ingegneria integrata del tamburo del freno

Vantaggio della frenata sul lato di input
Il posizionamento del tamburo del freno sul lato di ingresso (alta velocità) del treno di ingranaggi è una scelta ingegneristica deliberata. Poiché l'albero di ingresso ruota più velocemente di quello di uscita, il freno deve assorbire meno coppia per ottenere la stessa decelerazione alle ruote. Con il rapporto di riduzione massimo di 2,02:1, il freno deve generare solo la metà della coppia che un freno sul lato ruota richiederebbe per ottenere la stessa forza frenante. Ciò riduce l'usura delle pastiglie dei freni, abbassa le temperature di esercizio e garantisce prestazioni di frenata più costanti durante tutto l'intervallo di manutenzione.
Doppia funzione di parcheggio e servizio
Il freno a tamburo funge sia da freno di servizio (azionato durante le operazioni in campo e il trasporto su strada per controllare la velocità e arrestare la macchina) sia da freno di stazionamento (bloccato meccanicamente quando la mietitrebbia è ferma su pendii). La doppia funzione elimina la necessità di un meccanismo di freno di stazionamento separato sull'asse posteriore, semplificando l'architettura dell'impianto frenante della mietitrebbia e riducendo la complessità della manutenzione per gli operatori.
Sicurezza del freno attraverso il cambio
Poiché il freno agisce attraverso il treno di ingranaggi, mantiene la piena capacità frenante in tutte e cinque le marce. L'operatore non ha bisogno di ricordare quale marcia offre la frenata più efficace: il tamburo sul lato di ingresso garantisce una sensazione costante al pedale e una distanza di arresto uniforme, indipendentemente dalla marcia selezionata. Questa è una caratteristica di sicurezza fondamentale per le operazioni di raccolta in collina in Corea, dove le mietitrebbie operano frequentemente su pendii con inclinazione superiore ai 10 gradi.
Alloggi di tipo A vs. tipo B: scegliere la variante corretta
L'azienda coreana Ever-Power produce il riduttore posteriore per mietitrebbie in due configurazioni di alloggiamento. Sia il Tipo A (EP-HRD75A) che il Tipo B (EP-HRD75B) condividono gli stessi ingranaggi interni, tutti e cinque i rapporti, la stessa potenza nominale di 75 kW e lo stesso tamburo del freno integrato. La differenza risiede esclusivamente nella geometria dell'alloggiamento esterno e nell'interfaccia di montaggio.
| Caratteristica | Tipo A (EP-HRD75A) | Tipo B (EP-HRD75B) |
|---|---|---|
| Set di ingranaggi interni | 5 rapporti (identici) | 5 rapporti (identici) |
| Alimentazione / Ingresso | 75 kW / 500 giri/min | 75 kW / 500 giri/min |
| Tamburo del freno | Integrato (identico) | Integrato (identico) |
| Forma dell'abitazione | Profilo di tipo A | Profilo di tipo B (schema di foratura diverso) |
| Interfaccia di montaggio | Schema di bulloni di tipo A | Schema di bulloni di tipo B |
| Mietitrici compatibili | Progetti dell'asse posteriore del Gruppo A | Progetti dell'asse posteriore del Gruppo B |
Scenari di applicazione sul campo

Mietitrici per riso coreane
La raccolta del riso in Corea presenta un'estrema variabilità: la stessa mietitrebbia può operare un giorno su un terreno compatto e asciutto, tipico delle risaie, e il giorno successivo su un terreno argilloso e inzuppato d'acqua. I cinque rapporti di trasmissione dell'EP-HRD75A consentono all'operatore di adattarsi istantaneamente, passando alla prima marcia (2,02:1) quando il terreno è saturo e la trazione è fondamentale, per poi passare alla terza o alla quarta marcia quando le condizioni migliorano. Questa adattabilità previene l'impantanamento, lo slittamento delle ruote e i danni al raccolto che si verificano quando una trasmissione a rapporto fisso non è in grado di adattarsi alle condizioni del terreno.
Operazioni di raccolta multicolturale
Le mietitrebbie per la raccolta di riso, grano, orzo e soia in diverse stagioni e condizioni del terreno traggono vantaggio dall'intera gamma di giri al minuto, da 248 a 595. Il riso, denso e ricco di umidità, richiede un avanzamento lento e costante (marcia 1 o 2), mentre il grano asciutto su terreno compatto consente un avanzamento più rapido (marcia 4). Il trasporto su strada tra campi distanti utilizza la marcia 5 per la massima velocità di avanzamento, riducendo i tempi di transito improduttivi durante la breve finestra di raccolta.
Raccolta su pendii con sistema frenante integrato
La geografia coreana comprende vaste coltivazioni a terrazze sui pendii, dove le mietitrebbie devono operare su pendenze superiori a 10 gradi. Il tamburo del freno integrato dell'EP-HRD75A garantisce una frenata costante su queste pendenze, e la trazione in prima marcia impedisce accelerazioni incontrollate in discesa. Il design del freno sul lato di ingresso mantiene la stessa sensazione al pedale in tutte e cinque le marce, offrendo all'operatore un controllo prevedibile della velocità indipendentemente dal terreno.
Perché scegliere la mietitrebbia EP-HRD75A?
Cinque rapporti selezionabili sul campo
La gamma di giri al minuto da 248 a 595 copre ogni condizione di raccolta, dal terreno argilloso saturo di riso al trasporto su strada. Nessun altro riduttore offre questa flessibilità di velocità per la trasmissione a terra delle mietitrebbie.
Tamburo freno integrato
La frenatura sul lato di ingresso garantisce una forza frenante costante su tutte e cinque le marce, riducendo l'usura delle pastiglie. Il freno di stazionamento e di servizio a doppia funzione elimina la necessità di meccanismi separati per i freni delle ruote.
Intervallo di rapporto bidirezionale
Un unico cambio permette sia la riduzione di velocità (per la trazione) che l'aumento di velocità (per il trasporto). Il rapporto di overdrive 0,84 garantisce velocità di trasporto su strada irraggiungibili con i cambi a sola riduzione.
Garanzia di 12 mesi / 1.000 ore
Garanzia completa del produttore con supporto del centro assistenza coreano. I guasti durante la stagione del raccolto sono particolarmente costosi: Korea Ever-Power ha a disposizione unità di ricambio per una spedizione rapida.
Installazione e manutenzione

Procedura di montaggio
❶ Sollevare l'EP-HRD75A e posizionarlo sul telaio di montaggio dell'assale posteriore della mietitrebbia. Allineare la disposizione dei bulloni dell'alloggiamento di tipo A con i fori di montaggio esistenti. Inserire i bulloni stringendoli a mano.
❷ Collegare l'albero di ingresso al giunto di trasmissione di uscita del motore della mietitrice. Verificare che il tamburo del freno sia posizionato correttamente all'interno della pinza o del gruppo ganascia del freno.
❸ Collegare l'albero di uscita al differenziale dell'asse posteriore o alla trasmissione finale. Serrare tutti i bulloni di fissaggio alla coppia specificata, seguendo uno schema a stella.
❹ Collegare il leveraggio del cambio e verificare che tutti e cinque i rapporti si innestino correttamente con una sensazione di scatto precisa. Testare il meccanismo del freno per verificarne il completo innesto e rilascio.
❺ Riempire con olio per ingranaggi (SAE 80W-90 GL-5) ed eseguire una prova sul campo a bassa velocità per ogni ingranaggio prima di iniziare le operazioni di raccolta.
Programma di manutenzione
◆ Prima di ogni giorno di raccolto — Controllare il livello dell'olio; verificare l'innesto dei freni; controllare il funzionamento del leveraggio del cambio.
◆ Dopo le prime 100 ore — Primo cambio dell'olio; controllare lo spessore delle guarnizioni dei tamburi dei freni.
◆ Ogni 500 ore / all'anno — Cambio olio completo; ispezione dei componenti dei freni; controllo dei fermi del selettore del cambio.
◆ Ogni 1.000 ore — Ispezionare tutti gli ingranaggi; controllare il gioco dei cuscinetti; misurare il tamburo del freno per verificare i limiti di usura.
◆ Fine della stagione del raccolto — Rabboccare l'olio; disinserire il freno di stazionamento per evitare l'adesione tra tamburo e ganasce durante il rimessaggio; applicare un inibitore di corrosione.
Prodotti complementari e attrezzature stagionali

Riduttori per mietitrebbie a trazione anteriore e posteriore
La Korea Ever-Power produce una famiglia completa di riduttori per mietitrebbie, tra cui EP-HRD75B (alloggiamento di tipo B), EP-HRDF50 (trazione anteriore, 11 rapporti) e EP-HRDR50/EP-HRDR60 (trazione posteriore, rapporto diretto). albero motore Sono disponibili anche i gruppi per il collegamento tra motore e cambio. Contattate il nostro team di ingegneri per una specifica completa della trasmissione della mietitrebbia, adatta al vostro modello.
Attrezzature per la lavorazione e l'imballaggio fuori stagione
Tra una stagione di raccolto e l'altra, molte aziende agricole coreane equipaggiano i loro trattori con riduttore per coltivatore rotativo assemblaggi per la lavorazione primaverile e cambio per pressa per balle rotonde attrezzature per la gestione della paglia autunnale. Korea Ever-Power fornisce la gamma completa di attrezzature stagionali per mantenere i vostri macchinari produttivi tutto l'anno.
Domande frequenti
Recensioni dei clienti e report dal campo
★★★★★
"Abbiamo scelto il riduttore EP-HRD75A come trasmissione posteriore standard per la nostra linea di mietitrebbie per quattro anni consecutivi. La gamma di cinque rapporti copre tutte le condizioni di lavoro che i nostri clienti coreani incontrano sul campo e il tamburo del freno integrato ha eliminato la necessità di un gruppo freno separato, riducendo i costi di produzione e le richieste di garanzia. La precisione della lavorazione CNC garantisce l'assenza di problemi di montaggio su oltre 300 unità consegnate."
Acquirente OEM · Oltre 300 unità · Produzione di mietitrebbie
★★★★★
"Ho sostituito il cambio originale usurato della mia mietitrebbia coreana di 8 anni con l'EP-HRD75A. Le cinque marce mi offrono un controllo molto migliore nei nostri campi misti di riso e terreni collinari. La prima marcia è una vera salvezza nelle risaie bagnate dopo la stagione dei tifoni: il vecchio cambio a tre velocità non riusciva a fornire una trazione sufficiente in quelle condizioni. Il freno è solido e costante in ogni marcia."
Acquisto verificato · Ricambio aftermarket · Risaia di 25 ettari
★★★★☆
"Importiamo le unità EP-HRD75A come ricambi aftermarket per le mietitrebbie di fabbricazione coreana utilizzate nel Vietnam settentrionale. La gamma di cinque rapporti è più versatile rispetto ai cambi a tre velocità originali che i nostri clienti stanno sostituendo. Solo 4 stelle perché la disponibilità del modello A è talvolta limitata durante l'alta stagione del raccolto vietnamita (maggio-giugno), che differisce dal calendario coreano."
Acquirente all'ingrosso · Oltre 20 unità/anno · Mercato dei ricambi per mietitrici vietnamite
★★★★★
“La nostra cooperativa gestisce 20 mietitrebbie nella provincia di Gyeonggi. Abbiamo standardizzato la sostituzione di tutte le mietitrebbie posteriori con il modello EP-HRD75A. Il freno integrato è la caratteristica più apprezzata dai nostri operatori: garantisce una frenata costante sui terrazzamenti collinari che circondano le nostre risaie di montagna. Da quando abbiamo adottato l'EP-HRD75A su tutta la flotta, non abbiamo registrato alcun incidente legato ai freni.”
Acquisto di gruppo · 20 unità · Cooperativa provinciale per la raccolta
★★★★★
“Raccogliamo grano, orzo e soia in vaste aziende agricole dell'Hokkaido. Le cinque marce dell'EP-HRD75A gestiscono con disinvoltura ogni tipo di terreno, da quello soffice primaverile a quello compatto autunnale, e i lunghi trasferimenti su strada tra campi distanti. La quinta marcia, utile solo per il trasporto su strada, ci fa risparmiare dai 15 ai 20 minuti per ogni cambio campo rispetto ai nostri vecchi cambi che raggiungevano una velocità massima inferiore.”
Acquisto di gruppo · 8 unità · Cooperativa cerealicola multi-coltura
Informazioni aggiuntive
| Redattore | Cxm |
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