ईपी-एचसी-75 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स – 75 से 125 एचपी, चार अनुपात वाली हेवी ड्यूटी सीरीज
★ फ्लैगशिप हेवी-ड्यूटी रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स — 75–125HP, चार अनुपात विकल्प, एक ऐसा प्लेटफॉर्म जो हर तरह की फील्ड कंडीशन को संभाल सकता है
The ईपी-75 कोरिया Ever-Power की रोटरी टिलर गियरबॉक्स रेंज में यह सबसे अधिक क्षमता वाला मॉडल है — इसमें 1:1.6 से 1:3 तक के चार चयन योग्य रिडक्शन अनुपात और पावर रेटिंग शामिल हैं। 75HP से 125HP तकऔर मॉड्यूल ग्रेड 5.35 से 7.5 तक, जो दांतों की वास्तविक हेवी-ड्यूटी मजबूती प्रदान करते हैं। 3/8 Z6 PTO इनपुट 540 RPM पर चलता है; ऑप्टिक अक्ष आउटपुट सीधे मानक कल्टीवेटर रोटर शाफ्ट से जुड़ता है। GGG50 नोड्यूलर कास्ट आयरन में निर्मित, वजन 37 किलोग्रामऔर डिस्पैच से पहले 100% का लोड टेस्ट किया गया। कोरियाई और जापानी किसानों के लिए जो पूरी चौड़ाई में जुताई के लिए 80-120HP के यूटिलिटी ट्रैक्टर चलाते हैं, और एशिया-प्रशांत बाजार के लिए बड़े पैमाने पर रोटावेटर बनाने वाले OEM निर्माताओं के लिए, EP-75 सही स्पेसिफिकेशन है - यह इसका अपग्रेड नहीं है।
ईपी-75 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स — श्रृंखला का अवलोकन

ईपी-75 · 75–125एचपी · अनुपात 1:1.6–1:3 · 37 किलोग्राम
The ईपी-75 रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स एचसी सीरीज़ के टिलर रेंज में यह सबसे ऊपर आता है। जहां ईपी-0 और ईपी-9.310 30एचपी कॉम्पैक्ट-ट्रैक्टर सेगमेंट को कवर करते हैं, वहीं ईपी-75 बड़े पैमाने पर व्यावसायिक जुताई की मांगों को पूरा करता है: हेक्टेयर में मापे जाने वाले खेत, न कि एकड़ में, 75-125एचपी श्रेणी के ट्रैक्टर और एक बार में 200 मिमी या उससे अधिक की जुताई की गहराई। यह गियरबॉक्स कभी-कभार की खेती के लिए नहीं है - इसे उन कार्यों के लिए बनाया गया है जहां मशीन धान की चिकनी मिट्टी से लेकर ज्वालामुखी दोमट तक, हर प्रकार की मिट्टी पर लगभग निर्धारित भार पर दिन-प्रतिदिन चलती है।
ईपी-75 प्लेटफॉर्म के भीतर चार अनुपात विन्यास उपलब्ध हैं: 1:3 / 1:2.83 / 1:1.85 / 1:1.6ईपी-आरसी31 के विपरीत, जहां अनुपात का चयन मुख्य रूप से ब्लेड टिप की गति पर निर्भर करता है, रोटरी टिलर में अनुपात का चयन रोटर आरपीएम और जुताई की गहराई के बीच संतुलन पर निर्भर करता है। कम अनुपात (1:3) पीटीओ इनपुट के सापेक्ष रोटर की गति को कम करते हैं, जिससे टाइन को प्रति चक्कर मिट्टी के संपर्क में अधिक समय मिलता है - जो कठोर या पथरीली जमीन में गहरी जुताई और ढेलों को तोड़ने के लिए महत्वपूर्ण है। उच्च अनुपात (1:1.6) पहले से जोती हुई मिट्टी की उथली, उच्च-उत्पादन वाली जुताई या हल्की आवरण फसल को मिट्टी में मिलाने के लिए रोटर की गति को बढ़ाते हैं।
आवरण को मशीनिंग द्वारा बनाया जाता है GGG50 नोड्यूलर कास्ट आयरन और इसका वजन 37 किलोग्राम है - जो एचसी कल्टीवेटर श्रृंखला में सबसे भारी इकाई है। यह वजन केवल अतिरिक्त भार नहीं है; यह वह संरचनात्मक निवेश है जो रोटर द्वारा दबे हुए पत्थरों, कठोर मिट्टी की परतों या खेत के किनारों की जुताई में आम तौर पर पाए जाने वाले जड़ों के जाल से टकराने पर उत्पन्न होने वाले निरंतर झुकाव और मरोड़ भार को सहन करने के लिए आवश्यक है। 3/8 Z6 स्प्लाइन इनपुट और ऑप्टिक अक्ष आउटपुट दोनों आईएसओ मानक आयामों के अनुरूप हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ईपी-75 बिना किसी कस्टम एडेप्टर के दक्षिण कोरिया, जापान और दक्षिण पूर्व एशिया में उपयोग किए जाने वाले ट्रैक्टर पीटीओ शाफ्ट और मानक कल्टीवेटर रोटर ट्यूब व्यास की पूरी श्रृंखला से जुड़ जाता है।
प्रतिस्थापन संदर्भ: ईपी-75 को बॉन्डिओली एंड पावेसी, कॉमर इंडस्ट्रीज और ब्रेविनी पावर ट्रांसमिशन के 75-125एचपी / 1:2.83-1:3 अनुपात वर्ग के तुलनीय टिलर गियरबॉक्स मॉडल की विशिष्टताओं से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है। Korea Ever-Power इन ब्रांडों से संबद्ध नहीं है और न ही इनका अधिकृत वितरक है। मॉडल संदर्भ केवल ग्राहकों को संगत विशिष्टताओं की पहचान करने में सहायता के लिए प्रदान किए गए हैं और इनका किसी भी प्रकार के नकली या उल्लंघनकारी संबंध से कोई संबंध नहीं है।
तकनीकी विशिष्टताएँ — सभी चार EP-75 अनुपात विन्यास
नीचे दिए गए सभी आंकड़े आधिकारिक EP-75 उत्पाद डेटाशीट से फैक्ट्री द्वारा सत्यापित हैं। ध्यान दें कि अनुपात घटने पर गियर मॉड्यूल कैसे बढ़ता है: 1:1.6 कॉन्फ़िगरेशन में M7.5 का उपयोग किया गया है — जो HC श्रृंखला में सबसे कम पिच वाला है — क्योंकि इस अनुपात पर रोटर-साइड गियर टाइन-टू-ऑब्स्टैकल संपर्क से उत्पन्न उच्च टॉर्क एम्प्लीफिकेशन और उच्चतम बेंडिंग लोड दोनों को वहन करता है। मॉड्यूल का यह क्रमिक स्केलिंग एक जानबूझकर किया गया इंजीनियरिंग विकल्प है, न कि लागत कम करने का उपाय, और यही एक विशेष रूप से निर्मित मशीन को अलग पहचान देता है। हेवी ड्यूटी रोटरी टिलर गियरबॉक्स एक मानक बेवल-गियर यूनिट से, जिसे सेवा में लगाया गया था। 
| पैरामीटर | कॉन्फ़िगरेशन 1 | कॉन्फ़िगरेशन 2 | कॉन्फ़िगरेशन 3 | कॉन्फ़िगरेशन 4 |
|---|---|---|---|---|
| गति अनुपात | 1 : 3 | 1 : 2.83 | 1 : 1.85 | 1 : 1.6 |
| दांतों की संख्या | 12 / 36 | 34 / 12 | 33 / 20 | 24 / 15 |
| गियर मॉड्यूल | 6.0 | 5.35 | 5.5 | 7.5 |
| मूल्यांकित शक्ति | 75 एचपी | 75 एचपी | 100 एचपी | 125 एचपी |
| रोटर आउटपुट आरपीएम (540 इनपुट पर) | ≈ 180 | ≈ 191 | ≈ 292 | ≈ 338 |
| रेटेड इनपुट गति | 540 आरपीएम — सभी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| इनपुट शाफ्ट | 3/8 Z6 स्प्लाइन (ISO 500) | |||
| आउटपुट शॉफ़्ट | ऑप्टिक अक्ष (साधारण गोल शाफ्ट, Φ33) | |||
| आवास सामग्री | नोड्यूलर कास्ट आयरन GGG50 | |||
| शुद्ध वजन | 37 किलोग्राम | |||

ईपी-75 हाउसिंग के आयाम: 223 × 202 × 111 मिमी (लगभग)
EP-75 के इंजीनियरिंग ड्राइंग के आयाम इसके भौतिक आकार की पुष्टि करते हैं: सबसे चौड़े हाउसिंग फेस की चौड़ाई लगभग 223 मिमी, माउंटिंग ऊंचाई 202 मिमी और गहराई 111 मिमी। ये आयाम गियरबॉक्स को कल्टीवेटर चेसिस में फिट करते समय महत्वपूर्ण होते हैं: EP-75, EP-9.311 श्रृंखला से बड़ा है लेकिन समान आउटपुट शाफ्ट मानक (ऑप्टिक अक्ष, Φ33) का उपयोग करता है, इसलिए यह रोटर कपलिंग में संशोधन किए बिना उन्नत मशीन पर कम क्षमता वाली इकाई को प्रतिस्थापित कर सकता है।
तस्वीर में दिखाई देने वाला मल्टी-आउटपुट फ्लेंज डिज़ाइन सिंगल-आउटपुट (स्टैंडर्ड रोटरी टिलर) और डुअल-आउटपुट (वाइड-रोटर) शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन दोनों के लिए उपयुक्त है। असेंबली के बाद बेयरिंग सीटों को H7 टॉलरेंस तक लाइन-बोर किया जाता है - यह एक निर्माण प्रक्रिया है जो यह सुनिश्चित करती है कि असमान भूभाग पर एक तरफा टाइन एंगेजमेंट द्वारा लगाए गए असममित भार के तहत बेवल गियर मेश डिज़ाइन किए गए संपर्क क्षेत्र के भीतर बना रहे। इस प्रक्रिया से लागत बढ़ती है, लेकिन 125HP रेटेड गियरबॉक्स के लिए यह अनिवार्य है, जहाँ बेयरिंग सीट में 0.1mm की भी गड़बड़ी गियर के जीवनकाल को 40–60% तक कम कर सकती है।
एचसी रोटरी टिलर गियरबॉक्स परिवार — ईपी-75 कहाँ फिट बैठता है
कोरिया Ever-Power एक संपूर्ण परिवार की आपूर्ति करता है रोटरी कल्टीवेटर गियरबॉक्स 30HP से 125HP तक। यह समझना कि EP-75 इस रेंज में कहाँ आता है, यह पुष्टि करने में मदद करता है कि यह सही विकल्प है या नहीं — और यदि आपकी बिजली की आवश्यकता इससे कम है तो विकल्पों की पहचान करने में भी मदद करता है।
| नमूना | पावर रेंज | अनुपात(ओं) | वज़न | के लिए सर्वश्रेष्ठ |
|---|---|---|---|---|
| ईपी-0 | 30 एचपी | 1 : 2.9 | 13.5 किलोग्राम | मिनी-ट्रैक्टर, बगीचे की क्यारियाँ, संकरे भूखंड |
| ईपी-9.310 | 30 एचपी | 1 : 3 | 18 किलो | मानक 30HP कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर कल्टीवेटर |
| ईपी-9.311 | 50 एचपी | 1 : 3 | 21 किलो | मध्यम आकार के कृषि यंत्र, 40-55 एचपी ट्रैक्टर |
| ईपी-9.312 | 62 एचपी | 1 : 3 | 27 किलो | ऊपरी मध्य श्रेणी के, 55-65 एचपी उपयोगिता ट्रैक्टर |
| ईपी-75 ← यह उत्पाद | 75–125 एचपी | 1:3 / 1:2.83 / 1:1.85 / 1:1.6 | 37 किलोग्राम | बड़े ट्रैक्टर, पूर्ण चौड़ाई वाली जुताई, वाणिज्यिक फार्म |
| ईपी20100.131.00 | 100 एचपी | 1 : 31 | 58 किलोग्राम | अति उच्च टॉर्क वाले ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के लिए विशिष्ट अनुप्रयोग |
यदि आपके ट्रैक्टर की क्षमता 75HP से कम है, तो EP-9.311 (50HP) या EP-9.312 (62HP) अधिक उपयुक्त विनिर्देश है - अपने ट्रैक्टर की क्षमता से अधिक पावर क्लास के लिए रेटेड गियरबॉक्स का चयन न करें, क्योंकि लंबे समय तक हल्के भार पर बियरिंग और सील कम कुशलता से काम करते हैं।
अपनी जुताई की स्थितियों के लिए सही अनुपात कैसे चुनें
रोटरी टिलर के अनुपात का चयन, घास काटने की मशीन के अनुपात के चयन से मौलिक रूप से भिन्न होता है। घास काटने की मशीन में, आपको ब्लेड की नोक की गति चाहिए होती है। रोटरी टिलर गियरबॉक्सआपको जुताई की गहराई, मिट्टी के प्रकार और आगे की यात्रा की गति के अनुसार रोटर आरपीएम को संतुलित करना होगा। ईपी-75 के चार कॉन्फ़िगरेशन अलग-अलग खेत परिदृश्यों के अनुरूप हैं:
लगभग 180 आरपीएम रोटर आउटपुट · 75 एचपी
इस श्रेणी में सबसे कम रोटर गति। प्रत्येक टाइन प्रति चक्कर अधिकतम समय तक जमीन के संपर्क में रहता है — कठोर मिट्टी की परतों को तोड़ने, जैविक पदार्थों (पुआल, खाद) को गहराई तक मिट्टी में मिलाने और परती भूमि से खेती योग्य भूमि में परिवर्तित होने वाली भूमि की पहली जुताई के लिए आदर्श। इसका व्यापक रूप से कोरिया के ऊंचे पहाड़ी धान के खेतों में रोपाई के मौसम से पहले और जापान के उन सब्जी उत्पादक क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहां की मिट्टी में चिकनी मिट्टी होती है।
लगभग 191 आरपीएम रोटर आउटपुट · 75 एचपी
EP-75, EP-9.311/9.312 अनुपात वर्ग के सबसे निकट है, लेकिन इसकी रेटेड पावर 25–65% अधिक है। यह कोरियाई प्रायद्वीप के अंतर्देशीय कृषि क्षेत्रों और जापान के जलोढ़ मैदानों में दोमट और बलुई-दोमट मिट्टी में 150–180 मिमी की मानक जुताई गहराई के लिए उपयुक्त है। एशिया-प्रशांत बाजार में सामान्य प्रयोजन के वाणिज्यिक कृषि कार्यों के लिए यह सबसे अधिक निर्दिष्ट अनुपात है।
लगभग 292 आरपीएम रोटर आउटपुट · 100 एचपी
कम गहरी और तेज़ जुताई के लिए उच्च रोटर गति। इसका उपयोग आवरण फसलों को हटाने, सीधी बुवाई वाली फसलों (मक्का, सोयाबीन, ज्वार) के लिए बीज क्यारी तैयार करने और प्रारंभिक जुताई के बाद द्वितीयक जुताई में किया जाता है। 100HP की शक्ति रेटिंग कोरिया की समतल कृषि भूमि और जापान के उत्तरी द्वीपों में बड़े पैमाने पर खेती में उपयोग किए जाने वाले बड़े 4WD ट्रैक्टरों के अनुरूप है।
लगभग 338 आरपीएम रोटर आउटपुट · 125 एचपी
EP-75 रेंज में सबसे तेज़ रोटर गति। उथली मल्चिंग (50-100 मिमी), प्राथमिक जुताई के बाद बीज क्यारी तैयार करने और बड़े खेतों में उच्च-उत्पादन के लिए उपयुक्त, जहाँ जुताई की गहराई से ज़्यादा परिचालन गति मायने रखती है। मॉड्यूल 7.5 गियरिंग इस अनुपात पर 125HP इनपुट लोड को बिना दांतों में थकान के संभालता है। वियतनाम के मेकांग डेल्टा चावल उत्पादन क्षेत्रों और थाईलैंड के कसावा उगाने वाले क्षेत्रों में बड़े वाणिज्यिक ऑपरेटरों द्वारा उपयोग किया जाता है।
व्यावहारिक नियम: अनुपात को अपनी मिट्टी की प्राथमिक स्थिति के अनुसार समायोजित करें। अधिकांश कोरियाई और जापानी खेतों में मध्यम से भारी मिट्टी में 150 मिमी या उससे अधिक की जुताई करने पर, 1:2.83 या 1:3 विन्यास मानक विकल्प हैं। उथले बीज क्यारी की जुताई या तेज़ गति से द्वितीयक जुताई के लिए, 1:1.85 या 1:1.6 के अनुपात पर विचार करें। यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो अपने ट्रैक्टर की HP, लक्षित जुताई की गहराई, मिट्टी के प्रकार और कार्य चौड़ाई के साथ कोरिया Ever-Power की तकनीकी टीम से संपर्क करें - हम आपको ऑर्डर देने से पहले सही अनुपात का सुझाव देंगे।
मज़बूत बनावट — 37 किलो वजन उठाना क्यों फायदेमंद है

GGG50 नोड्यूलर कास्ट आयरन
संपूर्ण आवरण—ऊपरी आवरण, मुख्य भाग और बेयरिंग फ्लैंज—जीजीजी50 नमनीय लोहे से ढाला गया है। रोटरी टिलर के उपयोग में, आवरण निरंतर मरोड़ भार और टाइन-टू-स्टोन संपर्क से उत्पन्न होने वाले रुक-रुक कर लगने वाले झटकों का सामना करता है। नोड्यूलर लोहे का विखंडन (जीजीजी50 के लिए 18% बनाम ग्रे लोहे के लिए 0.5%) यह दर्शाता है कि अधिकतम भार के तहत आवरण टूटने के बजाय सूक्ष्म रूप से विकृत होता है—यह गियरबॉक्स के लिए एक महत्वपूर्ण गुण है जिसे आवरण बदलने के लिए खेत के बीच में रोका नहीं जा सकता।
प्रगतिशील मॉड्यूल गियरिंग (एम5.35–एम7.5)
EP-75 में उच्च अनुपात (उच्च टॉर्क) वाले कॉन्फ़िगरेशन के लिए एक बड़ा गियर मॉड्यूल इस्तेमाल किया गया है। 1:1.6 वेरिएंट में मॉड्यूल 7.5 का टूथ फेस एरिया हल्के यूनिटों में इस्तेमाल होने वाले मॉड्यूल 4.0 से लगभग 75% अधिक है। इसका सीधा अर्थ है उच्च बेंडिंग स्ट्रेंथ और कॉन्टैक्ट फटीग रेजिस्टेंस — जो भारी-भरकम टिलर में बेवल गियर के दो मुख्य विफलता कारक हैं। सभी कॉन्फ़िगरेशन में गियर कार्बराइज्ड और क्वेंच-हार्डनिंग प्रक्रिया से गुजरकर HRC 58–62 केस डेप्थ 0.8–1.2mm तक कठोर किए गए हैं।
मल्टी-पॉइंट बेयरिंग व्यवस्था
इस हेवी-ड्यूटी बेवल गियर सेट को क्राउन गियर के दोनों ओर बेयरिंग सपोर्ट की आवश्यकता होती है, न कि केवल ड्राइव साइड पर। EP-75 प्राथमिक शाफ्ट पर टेपर्ड रोलर बेयरिंग और द्वितीयक शाफ्ट पर डीप-ग्रूव बॉल बेयरिंग का उपयोग करता है। यह संयोजन रोटर द्वारा असमान मिट्टी की परतों से अलग-अलग गति से गुजरने पर उत्पन्न होने वाले मिश्रित रेडियल और अक्षीय भार को बिना शाफ्ट में किसी भी तरह के विचलन के सहन कर लेता है, जिससे गियर मेश संपर्क पैटर्न में कोई बदलाव नहीं होता।
मिट्टी के संदूषण से बचाव के लिए सीलबंद
रोटरी टिलर गियरबॉक्स किसी भी कृषि ड्राइव यूनिट की तुलना में सबसे अधिक प्रदूषित वातावरण में काम करते हैं - महीन मिट्टी, फसल के अवशेष, पत्थर की धूल और पानी हर परिचालन घंटे में मौजूद रहते हैं। EP-75 सभी शाफ्ट निकासों पर दोहरी-होंठ वाली NBR ऑयल सील का उपयोग करता है, जिसमें प्रबलित होंठ ज्यामिति होती है जो घिसे हुए रोटर ट्यूब बियरिंग के कारण शाफ्ट के थोड़े पार्श्व संचलन के दौरान भी सीलिंग संपर्क बनाए रखती है, जिससे मिट्टी के प्रवेश को रोका जा सकता है जो बियरिंग के घिसाव को तेज करता है।
उच्च क्षमता वाला तेल सम्प
EP-75 हाउसिंग की क्षमता EP-9 सीरीज़ की तुलना में अधिक तेल भरने की क्षमता रखती है — लगभग 600–700 मिलीलीटर SAE 90 GL-4/GL-5। तेल की बढ़ी हुई मात्रा निरंतर भार संचालन के दौरान अधिक थर्मल बफर प्रदान करती है, जिससे तेल का तापमान कम रहता है और प्रभावी स्नेहन अवधि बढ़ जाती है। थाईलैंड, वियतनाम या दक्षिणी जापान जैसे क्षेत्रों में संचालन के लिए, जहाँ परिवेश का तापमान अक्सर 35°C से अधिक रहता है, यह थर्मल मार्जिन केवल एक विनिर्देश संख्या नहीं बल्कि एक व्यावहारिक विश्वसनीयता कारक है।
100% प्री-डिस्पैच लोड टेस्ट
पैकेजिंग से पहले प्रत्येक EP-75 यूनिट का पूर्ण रेटेड लोड पर बेंच परीक्षण किया जाता है। यह परीक्षण विशेष रूप से लोड के तहत गियर मेश संपर्क पैटर्न (जो स्थिर अवस्था में दिखाई नहीं देता), बेयरिंग प्री-लोड की शुद्धता, दबाव में ऑयल सील की अखंडता और रेटेड आरपीएम पर शोर स्तर की जाँच करता है। किसी भी पैरामीटर में विफल रहने वाली यूनिट को डिस्पैच से पहले पुनर्निर्मित किया जाता है - उसे डाउनग्रेड नहीं किया जाता या उसके साथ कोई नोट नहीं भेजा जाता।
बेवल-गियर रोटरी टिलर गियरबॉक्स बनाम प्लेनेटरी गियरबॉक्स — आपको कौन सा चाहिए?
कुछ कठिन कार्यों में यह सवाल उठता है: उच्च-टॉर्क वाली रोटरी जुताई के लिए प्लेनेटरी गियरबॉक्स का उपयोग क्यों न किया जाए? नीचे दी गई तुलना इसका सटीक उत्तर देती है — दोनों प्रकार के ड्राइव के अपने-अपने फायदे हैं, और चुनाव किसी एक कारक की श्रेष्ठता के बजाय उपयोग की प्राथमिकता पर निर्भर करता है।
| कारक | ईपी-75 बेवल टिलर गियरबॉक्स | ग्रहीय गियरबॉक्स |
|---|---|---|
| टॉर्क घनत्व | उच्च - 125HP टिलर के उपयोग के लिए पर्याप्त | बहुत उच्च — अत्यधिक टॉर्क संकेंद्रण के लिए सर्वोत्तम |
| आघात अवशोषण | उत्कृष्ट — नोड्यूलर आयरन हाउसिंग, मोटे मॉड्यूल गियर | अच्छा है — लेकिन रिंग गियर पर प्रभाव पड़ने से टूटने का खतरा अधिक रहता है। |
| अनुपात लचीलापन | एक ही हाउसिंग प्लेटफॉर्म में 4 अनुपात विकल्प | प्रति इकाई निश्चित अनुपात; अनुपात बदलने पर नई इकाई की आवश्यकता होती है |
| क्षेत्र मरम्मत | सरल — फील्ड वर्कशॉप में बेवल गियर और बियरिंग आसानी से उपलब्ध हैं | जटिल — सूर्य/ग्रह/वलय गियर असेंबली के लिए विशेष उपकरणों की आवश्यकता होती है |
| इकाई लागत | निचला भाग — सरल दो-गियर बेवल व्यवस्था | उच्चतर — बहु-ग्रह वाहक परिशुद्ध मशीनिंग |
| कब चुनें | मानक रोटरी टिलर का कार्य, लागत-प्रभावी खरीद, खेत में मरम्मत योग्य होने की आवश्यकता | न्यूनतम स्थान में अधिकतम टॉर्क घनत्व; रोबोटिक/स्वचालन अनुप्रयोग |
125HP तक के मानक रोटरी कल्टीवेटर के लिए, EP-75 बेवल-गियर डिज़ाइन कोरिया Ever-Power के एशिया-प्रशांत क्षेत्र के अधिकांश ग्राहकों के लिए उपयुक्त विकल्प है। प्लेनेटरी गियरबॉक्स आमतौर पर रोबोटिक आर्म जॉइंट्स, हाइड्रोलिक मोटर फाइनल ड्राइव और विंड टरबाइन पिच कंट्रोल में उपयोग किए जाते हैं, न कि PTO-चालित कृषि जुताई में, जहाँ झटके सहने की क्षमता और खेत में मरम्मत करने की क्षमता विश्वसनीयता के मुख्य कारक होते हैं।
ईपी-75 का उपयोग कहाँ किया जाता है

🌾 धान के खेतों से सटे शुष्क खेतों की तैयारी — कोरियाई पहाड़ी कृषि
कोरिया की मिश्रित धान और पहाड़ी खेती प्रणाली - जो जेओला, चुंगचेओंग और ग्योंगबुक प्रांतों में प्रचलित है - में वसंत ऋतु में लहसुन, प्याज, मिर्च और जड़ वाली सब्जियों की बुवाई से पहले शुष्क पहाड़ी भूखंडों की गहरी जुताई (160-200 मिमी) आवश्यक होती है। इन क्षेत्रों की सघन चिकनी मिट्टी, साथ ही ठंडी सर्दियाँ जो ऊपरी मिट्टी की परत को कठोर बना देती हैं, उच्च टॉर्क और निरंतर गहराई तक जुताई करने की क्षमता की मांग करती हैं। 1:3 अनुपात (180 आरपीएम रोटर, 75 एचपी) वाला ईपी-75 इन परिस्थितियों को एक मानक कार्य चक्र के रूप में संभालता है - न कि क्षमता की सीमा पर किए जाने वाले ऑपरेशन के रूप में। इन क्षेत्रों में बड़े पैमाने पर खेती के लिए 80-100 एचपी के ट्रैक्टरों का उपयोग पूर्ण चौड़ाई (1.8-2.2 मीटर) वाले कल्टीवेटरों के साथ किया जाता है, और ईपी-75 गियरबॉक्स चौड़ाई और गहराई के इस संयोजन को संभव बनाता है।
🏔️ ज्वालामुखीय मिट्टी पर खेती — होक्काइडो और क्यूशू, जापान
जापान के होक्काइडो द्वीप - जो क्षेत्रफल के हिसाब से देश का सबसे बड़ा कृषि क्षेत्र है - में ज्वालामुखी राख से बनी मिट्टी (एंडोसोल) के महत्वपूर्ण क्षेत्र हैं, जिन पर मशीनों से काम करना मुश्किल होता है: सूखने पर ये हल्की और भुरभुरी होती हैं, गीली होने पर चिपचिपी और आपस में चिपकी हुई होती हैं, और बारिश के बाद सतह पर पपड़ी बनने की संभावना रहती है। इन मिट्टियों को खनिज मिट्टियों की तुलना में रोटर और मिट्टी के बीच अधिक संपर्क समय की आवश्यकता होती है, इसलिए होक्काइडो के व्यावसायिक सब्जी और आलू के खेतों में उपयोग किए जाने वाले बड़े 80-110HP ट्रैक्टरों के लिए कम अनुपात वाले EP-75 कॉन्फ़िगरेशन (1:3 या 1:2.83) मानक विनिर्देश हैं। इसी प्रकार, क्यूशू के मियाज़ाकी और कागोशिमा प्रान्तों में शकरकंद और तंबाकू उगाने वाले क्षेत्रों में क्यारियां तैयार करने के लिए बड़े फ्रेम वाले टिलर का उपयोग किया जाता है, जहां EP-75 उपयुक्त शक्ति वर्ग है।
🌿 आवरण फसल का समावेश — बहु-मौसमी चावल उत्पादन
वियतनाम में मेकांग डेल्टा, थाईलैंड में चाओ फ्राया बेसिन और फिलीपींस के निचले इलाकों में चावल की खेती वाले क्षेत्रों में, बहु-सीज़न चावल की खेती से फसलों के बीच भूसा, जड़ों का जाल और स्वयं उगने वाली वनस्पति का भारी अवशेष बच जाता है। अगले फसल चक्र से पहले इस जैविक भार को मिट्टी में मिलाने के लिए उच्च रोटर गति (सामग्री को काटने और छोटे-छोटे टुकड़ों में तोड़ने के लिए) और काम करने की गति से जाल को धकेलने के लिए पर्याप्त शक्ति दोनों की आवश्यकता होती है। 1:1.85 (292 आरपीएम, 100एचपी) पर ईपी-75 को इन क्षेत्रों में व्यावसायिक चावल की खेती में उपयोग किए जाने वाले बड़े ट्रैक्टर-माउंटेड टिलर पर ठीक इसी अनुप्रयोग के लिए निर्दिष्ट किया गया है। कृषि गियरबॉक्स इस ड्यूटी साइकिल में निरंतर उच्च भार पर चलने के कारण, 37 किलोग्राम का हाउसिंग द्रव्यमान, उच्च क्षमता वाला ऑयल सम्प और ड्यूल-लिप सील, ये सभी कारक उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाले वातावरण में देखी गई सेवा विश्वसनीयता में योगदान करते हैं।
🏭 ओईएम बड़े पैमाने पर रोटावेटर निर्माण
कई कोरियाई और दक्षिण-पूर्वी एशियाई कृषि मशीनरी निर्माता जो व्यावसायिक बिक्री के लिए वाइड-फॉर्मेट (2.0–2.5 मीटर कार्य चौड़ाई) रोटरी टिलर बनाते हैं, अपने उत्पाद डिज़ाइन में EP-75 को मुख्य गियरबॉक्स के रूप में निर्दिष्ट करते हैं। चार-अनुपात वाला यह प्लेटफॉर्म एक ही उत्पाद चेसिस को विभिन्न निर्यात बाजारों में अलग-अलग प्रदर्शन स्तरों पर पेश करने की अनुमति देता है, जिसमें गियरबॉक्स अनुपात ही उत्पादन-लाइन का एकमात्र परिवर्तनीय कारक होता है। कोरिया Ever-Power के EP-75 के लिए OEM आपूर्ति कार्यक्रम में कस्टम शाफ्ट आयाम, विशिष्ट अनुपात चयन और बड़े पैमाने पर ग्राहकों के लिए प्राइवेट-लेबल हाउसिंग मार्किंग शामिल है। OEM कोटेशन के लिए मशीन ड्राइंग के साथ हमारी तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करें।

स्थापना मार्गदर्शिका और रखरखाव अनुसूची
स्थापना चेकलिस्ट
- 1.सुनिश्चित करें कि ट्रैक्टर की पीटीओ स्पीड 540 आरपीएम है और इनपुट शाफ्ट 3/8 जेड6 स्प्लाइन का है।
- 2.सुनिश्चित करें कि आउटपुट (ऑप्टिक अक्ष, Φ33) आपके कल्टीवेटर के रोटर ट्यूब के आंतरिक व्यास से मेल खाता हो।
- 3.गियरबॉक्स को कल्टीवेटर फ्रेम पर चारों हाउसिंग बोल्टों का उपयोग करके निर्धारित टॉर्क के अनुसार कसें। चार से कम बोल्ट लगे होने पर मशीन न चलाएं।
- 4.ऑयल लेवल मार्क तक SAE 90 GL-4/GL-5 गियर ऑयल भरें (लगभग 600-700 मिलीलीटर)। अधिक न भरें।
- 5.पूर्ण भार पर संचालन शुरू करने से पहले, कम पीटीओ गति पर थोड़ी देर के लिए चलाकर देखें और रिसाव और असामान्य शोर की जांच करें।
- 6.ब्रेक-इन के दौरान जमे धातु के कणों को साफ करने के लिए 50 घंटे बाद पहला ऑयल चेंज करें।
रखरखाव अंतराल
हर 50 घंटे में (केवल सेंधमारी के दौरान)
गियर ऑयल निकालें और बदलें। निकाले गए तेल में धातु के कणों की जांच करें - ब्रेक-इन के दौरान यह सामान्य है। यदि ड्रेन प्लग में मैग्नेट लगा है, तो उसे साफ करें।
हर 200 घंटे में
गियर ऑयल बदलें। इनपुट और आउटपुट सील के किनारों पर तेल की परत की जांच करें। सभी हाउसिंग बोल्ट की कसावट की जांच करें। हाउसिंग के बाहरी हिस्से को पोंछकर बारीक दरारों की जांच करें।
हर मौसम (या 500 घंटे)
गियरबॉक्स को निकालकर बेयरिंग के एंड-प्ले की जांच करें। गियर मार्किंग कंपाउंड का उपयोग करके गियर के दांतों के संपर्क पैटर्न की जांच करें। यदि पिछली बार सील बदलने के बाद 500 घंटे से अधिक समय हो गया है, तो दोनों ऑयल सील को एहतियात के तौर पर बदल दें। धातु पर नया जंग रोधक लगाएं।
उष्णकटिबंधीय जलवायु संबंधी टिप्पणी (वियतनाम, थाईलैंड, फिलीपींस)
35°C से अधिक परिवेश तापमान में, तेल बदलने का अंतराल घटाकर हर 150 घंटे कर दें। प्रत्येक अंतराल पर तेल का रंग जांचें - गहरा भूरा रंग सामान्य खराबी का संकेत है; दूधिया रंग सील की खराबी के कारण पानी के संदूषण को दर्शाता है, जिस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।
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