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गन्ने की कटाई मशीन की दक्षता के लिए बेस कटर गियरबॉक्स

दुर्घटनास्थल के सबसे संवेदनशील प्रभाव क्षेत्र के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया: स्वच्छ कटाई और कम नुकसान के लिए उच्च-टॉर्क सिंक्रोनाइज़ेशन।

इंजीनियरिंग संबंधी विशिष्टताएँ प्राप्त करें

अत्याधुनिक परिचालन दक्षता

गन्ने की कटाई मशीन की संरचना में, बेस कटर गियरबॉक्स सबसे कठिन स्थिति में स्थित होता है: सामने का चेसिस अंडरकैरिज, जो मिट्टी से कुछ सेंटीमीटर की दूरी पर होता है। यह कटाई प्रक्रिया का सामरिक केंद्र है। इसका प्राथमिक कार्य हाइड्रोलिक मोटर या मुख्य ड्राइवलाइन से शक्ति प्राप्त करना और इस टॉर्क को दो विपरीत दिशा में घूमने वाले ऊर्ध्वाधर आउटपुट शाफ्ट में विभाजित करना है। ये शाफ्ट कठोर स्टील ब्लेड से सुसज्जित बड़ी डिस्क को चलाते हैं जो गन्ने के डंठल को जमीन से काट देती हैं।

यहां इंजीनियरिंग की चुनौती दोहरी है: तालमेल और टिकाऊपन। दोनों काटने वाली डिस्क को एक दूसरे पर ओवरलैप करना आवश्यक है ताकि बिना किसी डंठल को छोड़े साफ कटाई सुनिश्चित हो सके, जिसके लिए ब्लेडों को टकराने से रोकने के लिए सटीक आंतरिक "टाइमिंग गियर" की आवश्यकता होती है - एक विनाशकारी विफलता मोड जिसे "ब्लेड क्लैश" के रूप में जाना जाता है। इसके अलावा, क्योंकि बेस कटर ड्राइव जब गियरबॉक्स आंशिक रूप से कीचड़, कूड़े और घर्षणकारी मिट्टी में डूबा रहता है, तो गियरबॉक्स का तापीय प्रबंधन अत्यंत महत्वपूर्ण हो जाता है। कीचड़ तापीय इन्सुलेटर का काम करता है, जिससे प्राकृतिक रूप से ऊष्मा का अपव्यय रुक जाता है, जबकि छिपे हुए पत्थरों का प्रभाव ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के माध्यम से सीधे गियर ट्रेन में झटके उत्पन्न करता है।

हमारी डिजाइन फिलॉसफी इस बात पर ध्यान देती है कि कृषि गियरबॉक्स यह सिर्फ एक संचरण उपकरण के रूप में ही नहीं, बल्कि एक संरचनात्मक ढाल के रूप में भी काम करता है। हम उच्च श्रेणी के लचीले लोहे के आवरणों का उपयोग करते हैं जो चट्टानों के प्रभाव को विक्षेपित करने में सक्षम हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि अंदर के सटीक पेचदार गियर क्वींसलैंड के पथरीले खेतों से लेकर दक्षिण कोरिया के जैव-फसल परीक्षण क्षेत्रों की मिट्टी-प्रधान भूमि तक, कटाई की स्थितियों में होने वाले तीव्र कंपन के बावजूद भी संरेखित रहें।

बेस कटर गियरबॉक्स का आंतरिक दृश्य जिसमें टाइमिंग गियर दिखाई दे रहे हैं

तकनीकी विशिष्टताएँ: बीसी-सीरीज़ हेवी ड्यूटी

पैरामीटर विनिर्देश सीमा इंजीनियरिंग नोट
रेटेड इनपुट पावर 80 एचपी – 150 एचपी (60 – 110 किलोवाट) निरंतर ड्यूटी चक्र
अधिकतम आउटपुट टॉर्क 2,800 एनएम प्रति शाफ्ट अधिकतम आघात भार क्षमता: 4,500 एनएम
इनपुट गति 540 / 1000 आरपीएम हाइड्रोलिक या पीटीओ संचालित विकल्प
गियर अनुपात 1:1.92 (स्पीड बढ़ाने वाला) 600-800 आरपीएम डिस्क गति के लिए अनुकूलित
गियर प्रकार हेलिकल बेवल + स्पर टाइमिंग 20CrMnTiH कार्बराइज्ड स्टील (HRC 58-62)
आवास सामग्री नमनीय लोहा QT450-10 प्रभाव के प्रति उच्च तन्यता शक्ति
शाफ्ट सीलिंग कैसेट सील (मड ब्लॉक) स्लिंगर के साथ मल्टी-लिप एफकेएम विटन
स्नेहन प्रणाली जबरन परिसंचरण + छींटे वैकल्पिक बाहरी कूलर पोर्ट
आउटपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल स्प्लाइन या टेपर की डिस्क हब इंटरफ़ेस के लिए अनुकूलन योग्य
वजन (शुष्क) 185 किलोग्राम – 240 किलोग्राम माउंटिंग फ्लेंज के आधार पर

टाइमिंग आर्किटेक्चर का इंजीनियरिंग

प्रीमियम की प्रमुख विशेषता बेस कटर गियरबॉक्स इसकी टाइमिंग मैकेनिज्म इसकी खासियत है। एक सामान्य कृषि टिलर बॉक्स के विपरीत, यह यूनिट दो शाफ्ट को चलाती है जिन्हें पूरी तरह से एक ही लय में रहना आवश्यक है। शाफ्ट को सिंक्रनाइज़ेशन में लॉक करने के लिए हम ट्रांसमिशन के ऊपरी हिस्से पर लगे सटीक रूप से ग्राउंड किए गए स्पर गियर का उपयोग करते हैं। यह डिज़ाइन "टाइमिंग लोड" को "कटिंग टॉर्क" से अलग करता है, जिससे निचले हेलिकल गियर गन्ने के मोटे डंठलों को काटने की जबरदस्त ताकत को संभाल सकते हैं। चीनी पेटेंट विश्लेषण और हमारे अपने अनुसंधान एवं विकास से पुष्टि होती है कि निचले ड्राइव गियर के हेलिक्स कोण को 12-15 डिग्री तक बढ़ाने से शोर और हार्वेस्टर चेसिस तक कंपन का संचरण काफी कम हो जाता है, जिससे पास में स्थित संवेदनशील हाइड्रोलिक सेंसर सुरक्षित रहते हैं।

क्षेत्रीय अनुकूलन: दक्षिण कोरिया और पूर्वी एशिया

हालांकि दक्षिण कोरिया पारंपरिक रूप से गन्ने का बड़ा उत्पादक देश नहीं है, लेकिन बायोमास ऊर्जा फसलों के उदय और निर्यात विनिर्माण क्षेत्र (एलएस एमट्रॉन और टीवाईएम जैसे ब्रांड वैश्विक कृषि उपकरणों में विस्तार कर रहे हैं) के कारण उच्च-स्तरीय ड्राइवट्रेन घटकों की मांग बढ़ रही है। कोरियाई बाजार के लिए, हमारा कृषि गियरबॉक्स समाधान कड़ाई से अनुपालन करते हैं केएस बी आईएसओ 4254-7 (कंबाइन हार्वेस्टर और चारा हार्वेस्टर – सुरक्षा)। हम जियोलनाम-डो जैसे प्रांतों की अनूठी भू-आकृति संबंधी चुनौतियों को समझते हैं, जहाँ पुनर्निर्मित भूमि में अक्सर खारे चट्टानों के छिपे हुए टुकड़े होते हैं। हमारे "कोरियाई निर्यात विनिर्देश" गियरबॉक्स में प्रबलित आउटपुट बेयरिंग और विशेष जंगरोधी पेंट लगे होते हैं, जो इन जैव-फसल क्षेत्रों में पाई जाने वाली अम्लीय मिट्टी की स्थितियों का सामना करने में सक्षम हैं। इसके अलावा, हम निर्माताओं को ओईसीडी बाजार में प्रवेश करने वाली मशीनों के लिए आवश्यक कड़े सुरक्षा ऑडिट को पूरा करने में सहायता के लिए स्थानीयकृत दस्तावेज़ उपलब्ध कराते हैं।

OEM इंजीनियर बेस कटर ड्राइव के लिए Ever-Power क्यों निर्दिष्ट करते हैं?

बेस कटर ड्राइव के लिए आपूर्तिकर्ता का चयन एक ऐसा निर्णय है जो सीधे तौर पर हार्वेस्टर की विश्वसनीयता रेटिंग को प्रभावित करता है। Ever-Power में, हम केवल एक असेंबलर की भूमिका से कहीं आगे बढ़कर काम करते हैं। हम एक एकीकृत ट्रांसमिशन निर्माता हैं, जिसे गन्ना और चारा कटाई क्षेत्रों में 15 वर्षों से अधिक का विशेष अनुभव है। हमारी सुविधा में गियर हॉबिंग, ग्राइंडिंग और हीट ट्रीटमेंट की पूरी लाइनें मौजूद हैं, जिससे हम प्रत्येक महत्वपूर्ण घटक की धातु विज्ञान को नियंत्रित कर सकते हैं।

सामान्य आपूर्तिकर्ताओं के विपरीत, जो गन्ने के उपयोग के लिए मानक रोटरी मोवर बॉक्स का पुन: उपयोग करते हैं, हम शुरू से ही इंजीनियरिंग करते हैं। हम समझते हैं कि बेस कटर गियरबॉक्स हमें वहाँ भी सफल होना है जहाँ दूसरे असफल हो जाते हैं। हमारी गुणवत्ता आश्वासन प्रक्रिया में प्रत्येक यूनिट के लिए 100% फुल-लोड रन टेस्ट शामिल है, जिसमें पैकिंग से पहले शोर, कंपन और थर्मल विसंगतियों की जाँच की जाती है। हम फील्ड में कीचड़ के प्रवेश को रोकने के लिए सील की सही स्थिति सुनिश्चित करने हेतु केसिंग पर एक विशिष्ट "वैक्यूम लीक टेस्ट" भी करते हैं।

इसके अलावा, हमारी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की चपलता का मतलब है कि हम दक्षिण कोरिया, ब्राजील या थाईलैंड में असेंबली लाइनों को जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी के साथ सहायता प्रदान कर सकते हैं। हम पूर्ण सीएडी एकीकरण सहायता प्रदान करते हैं, जिससे आपकी डिज़ाइन टीम को हार्वेस्टर चेसिस पर माउंटिंग पॉइंट्स को अनुकूलित करने में मदद मिलती है ताकि कंपन से होने वाली थकान को कम किया जा सके। जब आप Ever-Power को चुनते हैं, तो आप एक ऐसे भागीदार को चुनते हैं जो एक ऐसे गियरबॉक्स के बीच के अंतर को समझता है जो चलता है और एक ऐसा गियरबॉक्स जो लंबे समय तक चलता है।

प्रबलित माउंटिंग के साथ हेवी ड्यूटी कृषि गियरबॉक्स हाउसिंग

क्षेत्रीय जानकारी: वैश्विक प्रदर्शन रिपोर्ट

दक्षिण कोरिया: जैव-फसल चुनौती

प्रसंग: ग्वांगजू में एक मशीनरी डेवलपर तटीय भूमि को पुनः प्राप्त करके उस पर लंबी ज्वार (ऊर्जा फसल) की कटाई के लिए एक प्रोटोटाइप हार्वेस्टर का परीक्षण कर रहा है।

संकट: उच्च लवणता वाली मिट्टी के कारण मानक यूरोपीय गियरबॉक्स में सील समय से पहले खराब हो रही थी, जिससे बियरिंग में खारे पानी का क्षरण हो रहा था।

समाधान: हमने ट्रिपल-लिप कैसेट सील और आउटपुट शाफ्ट के घिसाव वाले क्षेत्र पर स्टेनलेस स्टील स्लीव के साथ एक संशोधित बेस कटर यूनिट की आपूर्ति की।

परिणाम: प्रोटोटाइप ने बिना किसी द्रव रिसाव के खारे वातावरण में 500 घंटे का परीक्षण पूरा किया, जो कोरियाई "नई ऊर्जा मशीनरी" अनुदान के लिए स्थायित्व मानकों को पूरा करता है।

ब्राज़ील: चौबीसों घंटे की भागदौड़

प्रसंग: रिबेइराओ प्रेतो में एक बड़ी चीनी मिल, व्यस्त मौसम के दौरान चौबीसों घंटे सातों दिन हार्वेस्टर चलाती है।

संकट: अत्यधिक गर्म होना। बेस कटर गियरबॉक्स 110 डिग्री सेल्सियस तक गर्म हो रहे थे, जिससे तेल की चिपचिपाहट कम हो रही थी और गियर घिस रहे थे।

समाधान: हमने एक ऐसा हाउसिंग डिज़ाइन लागू किया जिसमें एकीकृत तेल परिसंचरण पोर्ट थे, जो गियरबॉक्स को एक बाहरी छोटे हाइड्रोलिक कूलर से जोड़ते थे।

परिणाम: परिचालन तापमान घटकर स्थिर 85°C पर आ गया, जिससे तेल बदलने का अंतराल दोगुना हो गया और मध्य-मौसम में होने वाली खराबी को रोका जा सका।

ऑस्ट्रेलिया: चट्टानी अवरोध

प्रसंग: उत्तरी क्वींसलैंड में ठेकेदार नदी के पत्थरों से भरे खेतों से निपट रहे हैं।

संकट: ब्लेड के बड़े पत्थरों से टकराने पर लगने वाले झटके के कारण मानक आवरणों के माउंटिंग फीट में दरारें पड़ रही थीं।

समाधान: माउंटिंग फ्लैंज के चारों ओर मोटी वेबिंग के साथ QT450-10 डक्टाइल आयरन में परिवर्तन।

परिणाम: अगले सीज़न में आवास में दरार की कोई घटना दर्ज नहीं की गई। लचीले लोहे ने उन झटकों को अवशोषित कर लिया, जो पहले भूरे लोहे की ढलाई को चकनाचूर कर देते थे।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न: मैं बेस कटर ब्लेड की टाइमिंग को कैसे समायोजित करूँ?

असेंबली के दौरान टाइमिंग गियर के ज़रिए टाइमिंग को आंतरिक रूप से सेट किया जाता है। हालांकि, रखरखाव के लिए, ब्लेड हब में आमतौर पर की या स्प्लाइन लगाई जाती है। आपको ब्लेड होल्डर्स को इस तरह से अलाइन करना होगा कि जब एक ब्लेड 12 बजे की स्थिति में हो, तो विपरीत ब्लेड बिना संपर्क के सिंक्रोनाइज़ होकर गुजरे (ब्लेड की संख्या के आधार पर आमतौर पर 90 डिग्री का ऑफ़सेट)। मैनुअल देखे बिना टाइमिंग एडजस्ट करने के लिए गियरबॉक्स के आंतरिक भागों को कभी भी न खोलें।

प्रश्न: बेस कटर गियरबॉक्स में किस प्रकार के तेल का प्रयोग करना चाहिए?

उच्च परिचालन तापमान और झटकेदार भार के कारण, हम उच्च-प्रदर्शन वाले सिंथेटिक गियर तेल, आमतौर पर ISO VG 220 या 75W-90 सिंथेटिक GL-5 का उपयोग करने की सलाह देते हैं। ब्राज़ील जैसे अत्यधिक गर्म जलवायु वाले क्षेत्रों या कोरिया की गर्मियों में, फिल्म की मोटाई बनाए रखने के लिए ISO VG 320 का उपयोग किया जा सकता है।

प्रश्न: क्या यह गियरबॉक्स हाइड्रोलिक ड्राइव मोटर्स के साथ संगत है?

जी हां, हमारे बेस कटर गियरबॉक्स में आमतौर पर हाइड्रोलिक मोटर्स (डैनफॉस, ईटन, आदि) को सीधे माउंट करने के लिए SAE मानक इनपुट फ्लेंज (जैसे SAE B या C) होता है। हम मैकेनिकल मोटर्स के लिए स्प्लाइन इनपुट शाफ्ट वाले संस्करण भी प्रदान करते हैं। पीटीओ गियरबॉक्स ड्राइव लाइनें।

प्रश्न: आउटपुट सील को कितनी बार बदलना चाहिए?

घर्षणयुक्त रेतीली मिट्टी में, हम हर 500 घंटे में सील की जांच करने की सलाह देते हैं। हालांकि, हमारी "मड ब्लॉक" कैसेट सील तकनीक सामान्य परिस्थितियों में एक पूरे कटाई के मौसम (लगभग 1500-2000 घंटे) तक चलने के लिए डिज़ाइन की गई है। तेल रिसाव दिखाई देने पर इसे तुरंत बदलना आवश्यक है।

प्रश्न: क्या आप मेरे विशिष्ट ब्लेड होल्डर के लिए आउटपुट शाफ्ट के आयामों को अनुकूलित कर सकते हैं?

बिल्कुल। एक OEM निर्माता के रूप में, हम आपके मौजूदा ब्लेड हब या चॉपर सिस्टम के साथ सटीक फिट सुनिश्चित करने के लिए आउटपुट शाफ्ट को आपके विशिष्ट व्यास, टेपर या स्प्लाइन संख्या के अनुसार मशीनिंग कर सकते हैं।

संपूर्ण ड्राइवट्रेन समाधान

भारी उपयोग वाले कृषि पीटीओ शाफ्ट

हेवी ड्यूटी पीटीओ शाफ्ट

ट्रैक्टर या मुख्य इंजन से हार्वेस्टर सिस्टम तक बिजली पहुंचाने के लिए आवश्यक।

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क्या आप अपने हार्वेस्टिंग फ्लीट को अपग्रेड करने के लिए तैयार हैं?

अपनी समस्या पर चर्चा करने के लिए आज ही हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करें। बेस कटर गियरबॉक्स आवश्यकताओं को पूरा करने या दक्षिण कोरिया और उससे आगे निर्यात के लिए कोटेशन का अनुरोध करने के लिए।

संपादक: सीएक्सएम