Coffre arrière robuste pour moissonneuse-batteuse EP-HRDR60 — 60 kW, interface d'essieu renforcée 1:1

Moissonneuse-batteuse robuste EP-HRDR60 - Coffre arrière — Présentation du produit

Quand 50 kW ne suffisent pas à l'essieu arrière

Le caisson arrière standard EP-HRDR50 supporte aisément la plupart des moissonneuses-batteuses à essieu tandem avec une puissance de 50 kW. Cependant, certaines conditions d'utilisation sollicitent fortement l'essieu arrière : sols lourds et saturés de rizières générant une résistance au roulement élevée, pneumatiques surdimensionnés augmentant les frottements de la transmission, terrains escarpés exigeant un couple élevé et constant, ou encore broyeurs et épandeurs de paille montés à l'arrière ajoutant une charge parasite à l'essieu arrière. L'EP-HRDR60 répond à ces besoins grâce à sa puissance continue renforcée de 60 kW (soit 20% de plus que le modèle standard), tout en conservant le même rapport de transmission directe de 1:1 et la même architecture à angle droit.

Même architecture, composants plus lourds

La turbine EP-HRDR60 atteint sa puissance supérieure non pas grâce à une conception différente, mais grâce à une mise à l'échelle dimensionnelle de l'architecture éprouvée de l'EP-HRDR50. L'engrenage conique à denture spirale présente une denture plus large pour une surface de contact accrue, les roulements sont d'une catégorie supérieure pour une capacité de charge plus élevée, et le carter en fonte HT250 possède des parois plus épaisses et des bossages de fixation renforcés. Le principe de fonctionnement – ​​transmission de puissance à angle droit 1:1 avec intégration structurelle de l'essieu – demeure inchangé.

Compatibilité du système tandem

Le réducteur EP-HRDR60 est associé au réducteur avant EP-HRDF50 en configuration tandem, recevant la vitesse sélectionnée par le réducteur avant (259 à 536 tr/min sur onze rapports) et la transmettant à l'essieu arrière au rapport 1:1 sans modification de vitesse. arbre de transmission L'interface de connexion est compatible avec les mêmes ensembles d'arbres utilisés pour l'EP-HRDR50, de sorte que la mise à niveau du boîtier arrière standard vers le boîtier arrière renforcé ne nécessite aucune modification de la transmission au-delà du boîtier lui-même.

Spécifications techniques complètes

EP-HRDR50 vs. EP-HRDR60 — Standard ou renforcé ?

Les deux modèles présentent le même rapport 1:1 et la même architecture à angle droit. L'EP-HRDR60 est la version surdimensionnée destinée aux applications où l'EP-HRDR50 standard atteint ses limites thermiques ou structurelles.

Ingénierie robuste — Comment atteindre 60 kW ?

Paire d'engrenages coniques à denture hélicoïdale agrandie

Le couple d'engrenages 1:1 de l'EP-HRDR60 présente des dents environ 20% plus larges que celles de l'EP-HRDR50. Cette surface de contact accrue répartit la charge de 60 kW sur une plus grande surface de denture, maintenant ainsi la contrainte de contact par unité de surface dans les mêmes limites de conception sécuritaires que l'EP-HRDR50 à 50 kW. Le rapport de 1:1 étant conservé, le pignon et la couronne croissent proportionnellement, préservant ainsi l'usure symétrique et la charge équilibrée qui confèrent aux couples 1:1 une durée de vie intrinsèquement longue.

Ensemble de roulements amélioré

Le passage à une catégorie de roulement supérieure augmente la capacité de charge dynamique d'environ 25%, ce qui se traduit directement par une durée de vie L10 plus longue du roulement à la charge continue plus élevée de 60 kW. Les roulements plus grands offrent également une rigidité radiale accrue, réduisant la flexion de l'arbre sous les charges combinées de flexion et de torsion imposées par l'essieu arrière lors d'une utilisation intensive aux champs. Cette amélioration de la rigidité maintient la zone de contact des engrenages centrée sur la face de la dent, évitant ainsi les défaillances par frottement latéral qui surviennent lorsque la flexion de l'arbre déplace la zone de contact vers l'extrémité des dents.

Logements à structure renforcée

Le carter EP-HRDR60 est doté de parois plus épaisses au niveau des points de fixation critiques et autour des alésages de roulement. Ces zones sont soumises aux plus fortes concentrations de contraintes car elles supportent simultanément les forces de réaction des engrenages, le poids de l'essieu et les charges dynamiques rencontrées sur le terrain. L'épaisseur renforcée des parois accroît la durée de vie du carter sous l'effet des cycles de contraintes répétés liés à une utilisation en terrain accidenté – un facteur essentiel pour les moissonneuses-batteuses industrielles qui fonctionnent plus de 1 500 heures par an sur des terrains générant des chocs constants sur l'essieu arrière.

Scénarios d'application sur le terrain

Récolte des sols saturés des rizières

La récolte du riz pendant la mousson coréenne se déroule souvent dans des rizières partiellement saturées où les roues arrière de la moissonneuse-batteuse doivent traverser 10 à 20 cm d'eau stagnante et d'argile molle. Ceci double la résistance au roulement par rapport à une récolte en rizière sèche, ce qui porte la puissance requise sur l'essieu arrière bien au-delà de 50 kW. La puissance de 60 kW de l'EP-HRDR60 absorbe cette charge importante et constante sans surchauffe, assurant ainsi la mobilité de la moissonneuse-batteuse même dans les conditions automnales les plus difficiles.

Configurations de pneus surdimensionnés

Certains utilisateurs de moissonneuses-batteuses installent des pneus arrière plus larges que la normale pour une meilleure flottaison sur terrain meuble ou une vitesse de transport routier plus élevée. Ces pneus plus larges augmentent le rayon de roulement effectif et le frottement entre le pneu et le sol, ce qui accroît le couple requis à l'interface de l'essieu arrière. Le train d'engrenages et les roulements renforcés de l'EP-HRDR60 supportent cette charge supplémentaire sans l'usure prématurée que peuvent engendrer les pneus surdimensionnés dans les boîtes de vitesses arrière de taille standard.

Équipement de traitement de paille monté à l'arrière

Les moissonneuses-batteuses équipées de broyeurs ou d'épandeurs de paille arrière ajoutent une charge parasite à la transmission de l'essieu arrière. Même si ces accessoires peuvent être entraînés séparément, leur poids augmente les contraintes structurelles sur le carter arrière et la résistance au roulement de l'essieu arrière. Le carter et les roulements renforcés de l'EP-HRDR60 supportent ces charges supplémentaires tout en garantissant une fiabilité de transmission optimale, même lors de longues campagnes de récolte.

Pourquoi choisir l'EP-HRDR60 ?

Installation et maintenance

Procédure de montage

❶ Soutenez l'essieu arrière avec un cric ou une chandelle. Positionnez l'EP-HRDR60 sur le cadre de montage de l'essieu arrière. Le carter renforcé est légèrement plus lourd que celui de l'EP-HRDR50 ; utilisez un palan ou un pont élévateur à deux personnes pour une manipulation en toute sécurité.

❷ Alignez le schéma de fixation et l'alésage de guidage avec les points de fixation du châssis. Insérez tous les boulons à la main, puis serrez-les au couple prescrit en suivant un schéma en étoile.

❸ Raccordez l'arbre d'hélice du boîtier avant à la bride d'entrée de l'EP-HRDR60. Vérifiez l'alignement et serrez les boulons d'accouplement. L'interface d'accouplement est identique à celle de l'EP-HRDR50.

❹ Remplir d'huile pour engrenages (SAE 80W-90 GL-5 — capacité légèrement supérieure à celle de l'EP-HRDR50 en raison du carter plus grand). Effectuer un test à basse vitesse et vérifier le bon fonctionnement silencieux avant utilisation sur le terrain.

Programme de maintenance

◆ Avant chaque jour de récolte — Vérifier le niveau d'huile ; inspecter le carter pour détecter d'éventuelles fissures ; vérifier les boulons d'accouplement de l'arbre d'hélice.

◆ Après les 100 premières heures — Première vidange d'huile ; resserrez tous les boulons de fixation.

◆ Toutes les 500 heures / annuellement — Vidange complète d'huile ; inspection du bouchon de vidange magnétique ; vérification de l'alignement de l'arbre d'hélice.

◆ Toutes les 1 500 heures — Inspecter le motif de contact de l'engrenage conique spiralé ; vérifier le jeu du roulement (même intervalle prolongé que pour l'EP-HRDR50 en raison de la faible contrainte de dent 1 : 1).

◆ Fin de la saison des récoltes — Faire l'appoint d'huile ; inspecter les boulons de fixation du carter pour détecter toute fatigue ; appliquer un inhibiteur de corrosion sur les surfaces exposées de l'arbre.

Produits complémentaires et équipements saisonniers

Appariement de la boîte avant

Le réducteur EP-HRDR60 s'associe au réducteur avant EP-HRDF50 (11 rapports, 50 kW) en configuration tandem. Le réducteur arrière de 60 kW supporte en toute sécurité la pleine puissance du réducteur avant de 50 kW, avec une marge supplémentaire (20%). Contactez le service d'ingénierie Korea (Ever-Power) pour obtenir les spécifications avant-arrière adaptées à votre modèle de moissonneuse-batteuse.

Équipement hors saison

Entre les saisons de récolte, les exploitations agricoles équipent leurs tracteurs de boîte de vitesses pour cultivateur rotatif ensembles pour le labour et boîte de vitesses pour presse à balles rondes Solutions pour la gestion de la paille. Korea Ever-Power propose une gamme complète d'équipements saisonniers.

Foire aux questions

Avis clients et rapports de terrain