Moissonneuse-batteuse EP-HRD75A, boîte de vitesses à propulsion arrière type A — 75 kW, transmission à cinq rapports avec frein à tambour

Réducteur arrière pour moissonneuse-batteuse EP-HRD75A — Présentation du produit

Conçu spécifiquement pour la propulsion terrestre des moissonneuses-batteuses

La boîte de vitesses EP-HRD75A se distingue fondamentalement des boîtes de vitesses de travail du sol et de presse à balles Korea Ever-Power. Alors que ces dernières entraînent les outils à partir de la prise de force du tracteur, l'EP-HRD75A entraîne directement la moissonneuse-batteuse. Il s'agit d'une transmission à plusieurs vitesses sur l'essieu arrière, convertissant la puissance du moteur en propulsion au sol à cinq vitesses sélectionnables. D'une puissance nominale de 75 kW et d'un régime d'entrée de 500 tr/min (provenant de l'arbre de sortie du moteur de la moissonneuse-batteuse, et non de la prise de force standard à 540 tr/min), l'EP-HRD75A offre la flexibilité de vitesse nécessaire aux opérateurs de moissonneuses-batteuses pour passer facilement de la récolte de céréales intensives à la récolte de paille légère, aux manœuvres en bordure de champ et au transport routier.

Cinq ratios — Augmentation et réduction

Contrairement aux réducteurs d'outils qui ne font qu'augmenter ou réduire la vitesse, l'EP-HRD75A offre des rapports de transmission bidirectionnels autour de 1,0 : du rapport d'augmentation de vitesse de 0,84:1 (produisant un régime de 595 tr/min pour un transport à grande vitesse) au rapport de réduction de 2,02:1 (produisant un régime de 248 tr/min pour une traction maximale sur terrain humide ou meuble). Cette plage de rapports bidirectionnelle permet à l'opérateur de la moissonneuse-batteuse de contrôler parfaitement la vitesse d'avancement et le couple aux roues, quelles que soient les conditions de terrain rencontrées pendant la saison des récoltes.

tambour de frein intégré

La boîte de vitesses EP-HRD75A intègre un tambour de frein sur l'arbre d'entrée, assurant les fonctions de freinage de stationnement et de service. Le freinage, effectué côté entrée de la boîte de vitesses, agit sur le côté haute vitesse et faible couple de la transmission, nécessitant ainsi une force de freinage moindre qu'avec un frein côté roue pour obtenir la même décélération. Ceci réduit l'usure des composants de freinage et garantit des performances de freinage plus constantes sur les cinq rapports.

Spécifications complètes — Les cinq rapports de vitesse

Guide des vitesses au sol à cinq rapports — Choisir le bon équipement en fonction des conditions de récolte

Les cinq rapports de la moissonneuse-batteuse EP-HRD75A ne sont pas choisis au hasard : chacun correspond à une condition de récolte spécifique rencontrée par les conducteurs coréens et asiatiques tout au long de la saison. Sélectionner le rapport adéquat permet d’optimiser l’efficacité de la récolte, la qualité du grain et la durée de vie de la machine.

Ingénierie intégrée des tambours de frein

Avantage du freinage côté entrée

Le positionnement du tambour de frein du côté entrée (grande vitesse) de la transmission est un choix technique délibéré. ​​L'arbre d'entrée tournant plus vite que l'arbre de sortie, le frein absorbe moins de couple pour obtenir la même décélération aux roues. Avec un rapport de réduction maximal de 2,02:1, le frein ne génère que la moitié du couple nécessaire à un frein côté roue pour une force de freinage équivalente. Ceci réduit l'usure des plaquettes, abaisse les températures de fonctionnement et assure un freinage plus constant tout au long de l'intervalle d'entretien.

Double fonction : stationnement et service

Le frein à tambour sert à la fois de frein de service (utilisé lors des travaux aux champs et du transport routier pour contrôler la vitesse et arrêter la machine) et de frein de stationnement (bloqué mécaniquement lorsque la moissonneuse-batteuse est à l'arrêt en pente). Cette conception à double fonction élimine le besoin d'un mécanisme de frein de stationnement séparé sur l'essieu arrière, simplifiant ainsi l'architecture du système de freinage de la moissonneuse-batteuse et réduisant la complexité de la maintenance pour les opérateurs.

Sécurité du freinage par boîte de vitesses

Le frein agissant par l'intermédiaire de la transmission, il conserve une efficacité de freinage optimale sur les cinq rapports de vitesse. L'opérateur n'a pas besoin de mémoriser le rapport offrant le freinage le plus efficace : le tambour d'entrée assure une sensation à la pédale et une distance de freinage constantes, quel que soit le rapport sélectionné. Il s'agit d'un dispositif de sécurité essentiel pour les opérations de récolte en pente en Corée, où les moissonneuses-batteuses évoluent fréquemment sur des pentes supérieures à 10 degrés.

Logements de type A et de type B : choisir la variante appropriée

Korea Ever-Power fabrique le réducteur arrière pour moissonneuse-batteuse en deux configurations de carter. Les modèles A (EP-HRD75A) et B (EP-HRD75B) partagent les mêmes trains d'engrenages internes, les cinq rapports de transmission, la même puissance de 75 kW et le même tambour de frein intégré. La différence réside exclusivement dans la géométrie externe du carter et l'interface de montage.

Scénarios d'application sur le terrain

Moissonneuses-batteuses coréennes pour le riz

La récolte du riz en Corée présente une extrême variabilité : une même moissonneuse-batteuse peut évoluer un jour dans une rizière ferme et sèche, et le lendemain dans une argile gorgée d’eau. Les cinq rapports de la transmission EP-HRD75A permettent à l’opérateur de s’adapter instantanément : passage en première vitesse (2,02 : 1) lorsque la rizière est saturée et que la traction est cruciale, puis passage en troisième ou quatrième vitesse lorsque le sol s’améliore. Cette adaptabilité évite le blocage, le patinage des roues et les dommages aux récoltes qui surviennent lorsqu’une transmission à rapport fixe ne peut s’adapter aux conditions du terrain.

Opérations de récolte de cultures multiples

Les moissonneuses-batteuses récoltant le riz, le blé, l'orge et le soja en différentes saisons et dans diverses conditions de terrain tirent profit de la plage de régime moteur complète de 248 à 595 tr/min. Le riz dense et humide nécessite une progression lente et régulière (rapport 1 ou 2), tandis que le blé sec sur sol ferme permet une progression plus rapide (rapport 4). Le transport routier entre les champs éloignés utilise le rapport 5 pour une vitesse maximale, réduisant ainsi les temps de trajet improductifs pendant la courte période de récolte.

Récolte en pente avec freinage intégré

La géographie coréenne comprend de vastes exploitations agricoles en terrasses à flanc de colline, où les moissonneuses-batteuses doivent évoluer sur des pentes supérieures à 10 degrés. Le tambour de frein intégré de l'EP-HRD75A assure un freinage constant sur ces pentes, et la traction en première vitesse empêche toute accélération incontrôlée en descente. La conception du frein d'entrée garantit une sensation à la pédale identique sur les cinq rapports, offrant ainsi à l'opérateur un contrôle précis de la vitesse quel que soit le terrain.

Pourquoi choisir la moissonneuse-batteuse EP-HRD75A ?

Installation et maintenance

Procédure de montage

❶ Placez l'EP-HRD75A en position sur le châssis de montage de l'essieu arrière de la moissonneuse-batteuse. Alignez le schéma de fixation du boîtier de type A avec les trous de montage existants. Serrez les boulons à la main.

❷ Raccordez l'arbre d'entrée à l'accouplement moteur-sortie de la moissonneuse-batteuse. Vérifiez que le tambour de frein est correctement positionné dans l'étrier ou le système de freinage.

❸ Raccordez l'arbre de sortie au différentiel de l'essieu arrière ou à la transmission finale. Serrez tous les boulons de fixation au couple prescrit en suivant un schéma en étoile.

❹ Connectez la tringlerie de sélection des vitesses et vérifiez que les cinq rapports s'enclenchent correctement, avec un cran franc. Testez le mécanisme de freinage pour un engagement et un desserrage complets.

❺ Remplissez l'huile pour engrenages (SAE 80W-90 GL-5) et effectuez un test sur le terrain à basse vitesse dans chaque engrenage avant de commencer l'opération de récolte.

Programme de maintenance

◆ Avant chaque jour de récolte — Vérifier le niveau d'huile ; tester le fonctionnement des freins ; vérifier la tringlerie de sélection des vitesses.

◆ Après les 100 premières heures — Première vidange d'huile ; vérifier l'épaisseur de la garniture du tambour de frein.

◆ Toutes les 500 heures / annuellement — Vidange complète d'huile ; inspection des composants de freinage ; vérification des crans du sélecteur de vitesse.

◆ Toutes les 1 000 heures — Inspectez tous les engrenages ; vérifiez le jeu des roulements ; mesurez l'usure du tambour de frein.

◆ Fin de la saison des récoltes — Remplir d'huile ; desserrer le frein de stationnement pour éviter le collage du tambour et des mâchoires pendant le stockage ; appliquer un inhibiteur de corrosion.

Produits complémentaires et équipements saisonniers

Boîtes de vitesses à traction avant et arrière pour moissonneuses-batteuses

Korea Ever-Power fabrique une gamme complète de réducteurs pour moissonneuses-batteuses, notamment les modèles EP-HRD75B (boîtier de type B), EP-HRDF50 (entraînement avant, 11 rapports) et EP-HRDR50/EP-HRDR60 (entraînement arrière, rapport direct). arbre de transmission Des ensembles pour la liaison moteur-boîte de vitesses sont également disponibles. Contactez notre équipe d'ingénieurs pour obtenir les spécifications complètes de la transmission de votre moissonneuse-batteuse.

Matériel de travail du sol et de pressage hors saison

Entre les saisons de récolte, de nombreuses exploitations agricoles coréennes équipent leurs tracteurs de boîte de vitesses pour cultivateur rotatif ensembles pour le travail du sol printanier et boîte de vitesses pour presse à balles rondes Solutions pour la gestion de la paille d'automne. Korea Ever-Power propose une gamme complète d'équipements saisonniers pour garantir la productivité de vos machines tout au long de l'année.

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