دعامة محمل الحصادة EP-HBS - غلاف عمود دقيق لخطوط نقل الحركة في الحصادات

ال دعامة محمل الحصادة EP-HBS ليس علبة تروس - إنه غلاف دعم المحمل المصنّع بدقة لأنظمة نقل الحركة في الحصادات المركبة. يوفر نظام EP-HBS، الذي يتم وضعه بين علبة تروس الدفع الأمامي وعلبة تروس الدفع الخلفي في أنظمة نقل الحركة المزدوجة، نقطة تثبيت صلبة مصنعة باستخدام الحاسوب (CNC) للوحدة الوسيطة. عمود الدوران المحامل، والحفاظ على محاذاة العمود، وامتصاص الأحمال الشعاعية، والقضاء على الاهتزازات التي تولدها امتدادات العمود غير المدعومة عند سرعات الحصاد. لا تروس، ولا نسب تروس، ولا تغيير في السرعة - نظام EP-HBS مصمم خصيصًا لهذا الغرض. الدقة الهيكلية وموثوقية التحمل.

التصنيف: علب تروس محرك الحصادة

استفسر الآن

الوصف
معلومات إضافية

دعامة محمل الحصادة EP-HBS - نظرة عامة على المنتج

غطاء دعم محمل الحصادة EP-HBS - حامل عمود مصنّع بدقة باستخدام الحاسوب CNC لخطوط نقل الحركة في الحصادة

المكون الحرج غير المرئي

تتضمن جميع أنظمة نقل الحركة في الحصادات أعمدة دوارة تمتد بين علب التروس. عندما يتجاوز طول هذه الأعمدة حدًا معينًا دون دعم، فإنها تُصاب بالاهتزاز والارتجاج والانحراف، مما يُسرّع تلف المحامل في علب التروس المتصلة ويُصدر ضوضاء تُخفي مشاكل ميكانيكية أكثر خطورة. يُعالج غلاف دعم المحامل EP-HBS هذه المشكلة من خلال توفير نقطة ارتكاز وسيطة صلبة ودقيقة الموقع، تُقسّم امتداد العمود الطويل إلى جزأين أقصر وأكثر صلابة، مما يُزيل الاهتزاز قبل حدوثه.

لا تروس، لا نسب - دقة هيكلية خالصة

على عكس جميع المنتجات الأخرى في كتالوج شركة Ever-Power الكورية للمعدات الزراعية، لا يحتوي جهاز EP-HBS على تروس ولا يُجري أي تغيير في السرعة. وظيفته هيكلية بحتة: فهو يضم مجموعة محامل دقيقة تدعم عمودًا دوارًا عند نقطة محددة على طول خط نقل الحركة، مما يحافظ على محاذاة محور العمود ضمن نطاق ±0.02 مم من موضع التصميم. تمنع دقة المحاذاة هذه عدم المحاذاة الزاوية التي تُسبب التآكل المبكر للمفاصل العالمية، وإجهاد الوصلات، وفشل محامل إدخال علبة التروس في هياكل خطوط نقل الحركة ذات الامتدادات الطويلة.

هيكل HT250 مصنّع باستخدام تقنية CNC

تم تصنيع غلاف EP-HBS باستخدام آلات CNC من نفس حديد الزهر عالي القوة HT250 المستخدم في سلسلة علب التروس Ever-Power الكورية. تم تشطيب تجويف المحمل بنفس دقة ±0.02 مم المستخدمة في مقاعد محامل علبة التروس، مما يضمن دوران العمود بدقة تامة داخل غلاف الدعم. يتم تثبيت واجهة التركيب مباشرةً على هيكل الحصادة بنفس معايير الصلابة المستخدمة في غلاف علبة التروس الهيكلي، لأن وظيفة EP-HBS الأساسية تعتمد على دقة تحديد الموضع تحت الحمل.

المواصفات الفنية

أبعاد دعامة محمل الحصادة EP-HBS

المعلمة	مواصفة
نوع المنتج	غلاف دعم المحمل (بدون تروس، بدون نسبة)
وظيفة	دعم العمود الوسيط، صيانة المحاذاة، التحكم في الاهتزازات
نوع المحمل	محمل كروي ذو أخدود عميق أو بكرة مدببة (حسب التطبيق)
تفاوت قطر التجويف	±0.02 مم (تشطيب باستخدام آلة CNC)
معدل سرعة العمود	سرعة دوران مستمرة تصل إلى 600 دورة في الدقيقة
مواد الإسكان	حديد الزهر HT250، تشطيب نهائي باستخدام آلات CNC
التركيب	حامل هيكل قابل للتركيب بمسامير مع محاذاة ثقب التوجيه
ختم	مانع تسرب مزدوج الشفة على كلا الجانبين، مشحم بالشحم
تشحيم	محمل مشحم مزود بحلمة تشحيم لإعادة التشحيم الدوري
طلب	دعامة وسيطة لعمود مروحة الحصادة

لماذا تعتبر دعامات محامل نظام نقل الحركة بالغة الأهمية؟

قد يبدو دعامة المحمل مجرد دعامة بسيطة، لكن غيابها أو تلفها يُسبب أضرارًا متسلسلة في جميع أجزاء نظام نقل الحركة في الحصادة. إن فهم أنماط التلف الثلاثة التي تمنعها هذه الدعامة يُفسر سبب كون نظام EP-HBS مكونًا أساسيًا.

اهتزاز سوط العمود

عندما يتجاوز طول عمود غير مدعوم يدور بسرعة 300-500 دورة في الدقيقة، فإنه يُحدث اهتزازًا جانبيًا (تذبذبًا) عندما يتجاوز طوله المسافة الحرجة لقطره. يُولّد هذا التذبذب إجهاد انحناء دوري يُرهق العمود، ويُتلف الوصلات العالمية عند طرفيه، وينقل الاهتزاز إلى محامل علبة التروس المتصلة. يعمل نظام EP-HBS على تقسيم المسافة إلى نصفين، مما يرفع السرعة الحرجة إلى ما فوق نطاق سرعة الدوران التشغيلية.

عدم محاذاة الزاوية

عندما ينثني هيكل الحصادة على أرض وعرة، ينحرف عمود غير مدعوم ويتغير محاذاته الزاوية بالنسبة لعمودي إدخال وإخراج علبة التروس. هذا الخلل في المحاذاة يجبر الوصلات العالمية على العمل بزوايا تتجاوز حدود تصميمها، مما يتسبب في تآكل متسارع، وتوليد حرارة، وفي النهاية تعطل الوصلات. يوفر نظام EP-HBS نقطة مرجعية ثابتة تقيد حركة العمود ضمن حدود المحاذاة الآمنة.

زيادة الحمل على محامل علبة التروس

بدون دعامة وسيطة، تتحمل محامل إدخال علبة التروس المتصلة كامل الحمل القطري لامتداد العمود غير المدعوم، بما في ذلك وزنه، وعدم التوازن الناتج عن قوة الطرد المركزي، والأحمال الديناميكية الناتجة عن اهتزازات الموقع. يمتص نظام EP-HBS هذه الأحمال القطرية عند النقطة الوسيطة، مما يقلل القوة المؤثرة على محامل علبة التروس بما يصل إلى 50%، ويطيل عمرها التشغيلي L10 بشكل متناسب.

هندسة دعم المحامل الدقيقة

هندسة دعم المحامل الدقيقة - تجويف CNC، وأختام مزدوجة الشفة، وغلاف مشحم بالشحم

دقة تجويف CNC

تم تصنيع تجويف محمل EP-HBS باستخدام تقنية CNC بدقة ±0.02 مم، وهي نفس دقة مقاعد محامل علبة التروس Ever-Power الكورية. تضمن هذه الدقة تثبيت الحلقة الخارجية للمحمل بإحكام تام داخل تجويف الغلاف دون أي تشوه أو تحميل غير متساوٍ. يؤدي التجويف غير المحكم إلى انزلاق المحمل داخل الغلاف، مما يولد حرارة ويسبب تآكلًا احتكاكيًا. أما التجويف الضيق جدًا فيؤدي إلى تحميل مسبق على المحمل، مما يسرع من إجهاد الكرات أو البكرات. يحقق محمل EP-HBS التداخل الدقيق المحدد من قبل الشركة المصنعة للمحمل لضمان أقصى عمر خدمة.

حماية بختم مزدوج الشفة

تُعدّ البيئات الزراعية من أقسى البيئات التي تؤثر على تشغيل المحامل: فالغبار الناعم الناتج عن درس الحبوب، وجزيئات الطين من تربة الحقول، ومياه الأمطار والري، ومخلفات القش، كلها عوامل تُلحق الضرر بالمحامل المكشوفة. يستخدم نظام EP-HBS مانعات تسرب مزدوجة الشفة على جانبي غلاف المحمل، مما يُشكّل حاجزين ضد دخول الملوثات. يحافظ مانع التسرب الداخلي على الشحم داخل تجويف المحمل، بينما يمنع مانع التسرب الخارجي دخول الملوثات الخارجية. يُطيل هذا النهج ذو الحاجز المزدوج عمر المحمل من 500-800 ساعة، وهو العمر الافتراضي للمحامل الحقلية أحادية مانع التسرب، إلى أكثر من 2000 ساعة في بيئة EP-HBS المحمية.

مُشحّم بالشحم مع إمكانية إعادة التشحيم

على عكس محامل علب التروس المغمورة بالزيت، فإن محمل EP-HBS مُعبأ بالشحم ويحتوي على حلمة تشحيم قياسية لإعادة التشحيم الدوري دون الحاجة إلى فك المحمل. يقوم المشغل ببساطة بضخ الشحم الجديد عبر الحلمة أثناء الصيانة الدورية، مما يؤدي إلى طرد الشحم القديم والشوائب من خلال حواف مانع التسرب. تُعد إمكانية إعادة التشحيم هذه ضرورية للتطبيقات الزراعية حيث يكون تلوث المحامل أمرًا لا مفر منه على الرغم من حماية مانع التسرب - إذ يُجدد الشحم الجديد طبقة التشحيم ويزيل الجزيئات الدقيقة قبل أن تتسبب في تلف المحامل.

مكان تركيب نظام EP-HBS في مجموعة نقل الحركة الخاصة بالحصادة

في نظام نقل الحركة المزدوج للطائرة الكورية Ever-Power، يتم تركيب وحدة EP-HBS عادةً في منتصف المروحة. عمود الدوران بين الصندوق الأمامي EP-HRDF50 والصندوق الخلفي EP-HRDR50/60. مسار الطاقة الكامل هو:

المحرك (500 دورة في الدقيقة) → صندوق أمامي EP-HRDF50 → الجزء الأول من عمود المروحة → دعامة محمل EP-HBS → الجزء الثاني من عمود المروحة → صندوق خلفي EP-HRDR50/60 → المحور الخلفي

بوضع وحدة EP-HBS في المنتصف، يتم تقسيم طول عمود المروحة بالكامل إلى جزأين متساويين. يعمل كل جزء بسرعة أقل بكثير من عتبة السرعة الحرجة، ويتم تقليل الأحمال الشعاعية على كل من محمل خرج الصندوق الأمامي ومحمل دخل الصندوق الخلفي بمقدار 50% تقريبًا مقارنةً بعمود كامل غير مدعوم.

✎ ليس مطلوبًا دائمًا: لا يلزم استخدام دعامة EP-HBS إلا عندما يتجاوز طول عمود المروحة بين علبتي التروس الأمامية والخلفية الطول الحرج غير المدعوم للعمود (عادةً ما بين 800 و1000 مم لأقطار أعمدة الآلات الزراعية القياسية). قد لا تحتاج الحصادات ذات الهياكل الأقصر والتي يقل طول عمود المروحة فيها عن 800 مم إلى دعامة محمل وسيطة. تواصل مع قسم الهندسة في شركة Korea Ever-Power لتزويدهم بطول وقطر عمودك للحصول على توصية محددة.

سيناريوهات التطبيق

مجموعة نقل الحركة في الحصادة المركبة - دعامة محمل للتحكم في اهتزاز عمود المروحة

حصادات ذات هيكل طويل وناقل حركة مزدوج

تتميز الحصادات الكورية الكبيرة ذات الهياكل الممتدة بوضع علبة تروس الدفع الأمامي وعلبة تروس الدفع الخلفي على مسافة تزيد عن 1000 مم. وبدون نظام EP-HBS، سيعمل عمود المروحة الممتد على هذه المسافة بسرعة قريبة من سرعته الحرجة أو أعلى منها، مما يُولّد اهتزازات مُدمّرة. يعمل دعامة المحمل على تقسيم هذه المسافة إلى جزأين آمنين، مما يُتيح تشغيلًا سلسًا وهادئًا طوال موسم الحصاد.

استكشاف أخطاء الاهتزاز وإصلاحها

إذا كانت الحصادة الحالية تُظهر اهتزازًا في نظام نقل الحركة يزداد مع سرعة المحرك، فإن السبب الشائع هو تآكل أو فقدان دعامة المحمل الوسيط. غالبًا ما يؤدي تركيب دعامة المحمل الوسيط (EP-HBS) في منتصف عمود المروحة إلى حل مشكلة الاهتزاز تمامًا، وهو حل أقل تكلفة من استبدال محامل علبة التروس التي قد يتلفها الاهتزاز في النهاية إذا تُرك دون معالجة.

تكامل عمليات البناء الجديدة مع الشركات المصنعة الأصلية

يُحدد مصنّعو الحصادات الذين يصممون نماذج ذات هيكل طويل وحدة EP-HBS كمكون قياسي لنظام نقل الحركة إلى جانب الصندوق الأمامي EP-HRDF50 والصندوق الخلفي EP-HRDR50/60. تُضمن أبعاد الهيكل المصنّع باستخدام تقنية CNC ثباتها عبر دفعات الإنتاج، بحيث يستقر حامل المحمل في قالب التجميع في نفس الموضع على كل وحدة دون الحاجة إلى تعديل فردي.

لماذا تختار EP-HBS

⚖

يزيل اهتزاز العمود

يقسم هذا النظام امتدادات عمود المروحة الطويلة إلى جزأين أقصر، مما يرفع سرعة دوران العمود الحرجة إلى ما فوق نطاق دورات المحرك في الدقيقة التشغيلية. ويضمن نقل الطاقة بسلاسة ودون اهتزاز حماية جميع مكونات نظام الدفع المتصلة.

⚙

تخفيض حمل محامل علبة التروس 50%

يمتص المحمل الوسيط الأحمال الشعاعية للعمود عند نقطة المنتصف، مما يقلل القوة على محامل علبة التروس الأمامية والخلفية إلى النصف تقريبًا. وهذا بدوره يطيل عمر محمل علبة التروس L10 ويقلل تكاليف الصيانة.

★

عمر المحامل أكثر من 2000 ساعة

تساهم موانع التسرب ذات الشفتين، بالإضافة إلى سهولة إعادة تشحيمها، في إطالة عمر المحامل بشكل كبير يتجاوز دورات التشغيل الزراعية المعتادة. يمكن إعادة التشحيم على فترات منتظمة دون الحاجة إلى فك المحامل، حيث يعمل الشحم الجديد على إزالة الشوائب قبل أن تتسبب في تلفها.

✓

دقة من فئة علبة التروس CNC

تم تشكيل تجويف المحمل بدقة ±0.02 مم، وهي نفس دقة مقاعد محامل علبة التروس الكورية Ever-Power. لا مساومة على دقة المحاذاة - جميع وحدات EP-HBS متطابقة الأبعاد تمامًا لتركيب سهل ومباشر.

التركيب والصيانة

تركيب دعامة المحمل - تركيب الهيكل، محاذاة العمود، الوصول إلى حلمة التشحيم

إجراءات التركيب

❶ حدد نقطة المنتصف لامتداد عمود المروحة بين علب تروس الدفع الأمامي والخلفي. قم بتصنيع أو استخدام دعامة تثبيت الهيكل الموجودة في هذا الموضع.

❷ قم بتمرير غطاء EP-HBS على عمود المروحة. قم بمحاذاة فتحات مسامير تثبيت الغطاء مع دعامة الهيكل. أدخل المسامير يدويًا.

❸ باستخدام مؤشر قياس أو أداة محاذاة ليزرية، تحقق من أن العمود يدور بشكل صحيح داخل تجويف محمل EP-HBS - يجب ألا يتجاوز الانحراف القطري 0.05 مم عند موضع المحمل.

❹ اربط جميع مسامير التثبيت وفقًا للمواصفات. قم بتعبئة المحمل بالشحم الموصى به من خلال حلمة التشحيم حتى يظهر شحم جديد عند حواف مانع التسرب.

❺ قم بتشغيل مجموعة نقل الحركة بسرعة منخفضة وتحقق من الدوران السلس بدون اهتزاز أو حرارة أو ضوضاء غير طبيعية في موقع دعم المحمل.

جدول الصيانة

◆ كل 100 ساعة — قم بضخ 2-3 ضربات من شحم الليثيوم المركب EP من خلال حلمة التشحيم.

◆ كل 500 ساعة — افحص المحمل يدويًا بعد التشغيل للتأكد من عدم وجود ضوضاء أو درجة حرارة. يُعدّ دفء المحمل أمرًا طبيعيًا؛ أما سخونته فتشير إلى وجود تلوث أو تآكل.

◆ كل 1000 ساعة — تحقق من الخلوص القطري للعمود عند نقطة التحميل. استبدل المحمل إذا تجاوز الخلوص 0.1 مم.

◆ كل 2000 ساعة — استبدال المحامل كإجراء وقائي حتى في حالة عدم وجود أعراض.

◆ نهاية موسم الحصاد — وضع الشحم النهائي قبل التخزين؛ وفحص مسامير التثبيت للتأكد من عدم وجود إجهاد.

المنتجات المصاحبة ومكونات نظام نقل الحركة المزدوج

منتجات ملحقة بنظام نقل الحركة للحصادة - الصندوق الأمامي، الصندوق الخلفي، عمود المروحة، دعامة المحمل

نظام ترادفي كامل

يُكمل نظام EP-HBS نظام نقل الحركة المزدوج لحصادة Korea Ever-Power: صندوق أمامي EP-HRDF50 (11 نسبة، اختيار السرعة) + دعامة محمل EP-HBS (محاذاة العمود) + صندوق خلفي EP-HRDR50 أو EP-HRDR60 (وصلة محور 1:1). تواصل مع فريقنا الهندسي لتحديد نظام ثلاثي المكونات متوافق مع طراز حصادتك.

معدات خارج الموسم

بين مواسم الحصاد، تقوم المزارع بتجهيز الجرارات بـ علبة تروس المحراث الدوار مجموعات للحرث و علبة تروس مكبس البالات الدائرية وحدات لإدارة القش. شركة كوريا Ever-Power توفر مجموعة كاملة من المعدات الموسمية.

الأسئلة الشائعة

هل EP-HBS عبارة عن علبة تروس؟

لا. لا يحتوي نظام EP-HBS على تروس ولا يُجري أي تغيير في السرعة. إنه عبارة عن غلاف محمل دقيق يدعم عمودًا دوارًا عند نقطة وسيطة في نظام نقل الحركة للحصادة. وظيفته هيكلية بحتة: الحفاظ على محاذاة العمود، وامتصاص الأحمال الشعاعية، والقضاء على الاهتزازات.

هل يحتاج كل حصاد إلى جهاز EP-HBS؟

ليس بالضرورة. يلزم استخدام نظام EP-HBS عندما يتجاوز طول عمود المروحة بين علبتي التروس الأمامية والخلفية حوالي 800-1000 مم (بحسب قطر العمود). قد لا تحتاج الحصادات ذات الهياكل الأقصر وتصميمات نظام الدفع المدمجة إلى دعامة وسيطة. تواصل مع شركة Korea Ever-Power وأرسل لهم طول وقطر عمودك للحصول على توصية محددة.

ما نوع المحامل التي يستخدمها نظام EP-HBS؟

يستوعب نظام EP-HBS إما محامل كروية ذات أخدود عميق أو محامل أسطوانية مخروطية، وذلك حسب متطلبات الأحمال المحورية والشعاعية للتطبيق. تأتي الوحدات القياسية مزودة بمحامل كروية ذات أخدود عميق مناسبة لمعظم تطبيقات أعمدة مراوح الحصادات. كما تتوفر تكوينات محامل أسطوانية مخروطية للتطبيقات الشاقة ذات أحمال الدفع المحورية الكبيرة.

كم مرة يجب عليّ إعادة تشحيم المحمل؟

كل 100 ساعة تشغيل، قم بضخ 2-3 ضغطات من شحم الليثيوم المركب المقاوم للضغط العالي عبر حلمة التشحيم. في الظروف المتربة أو الرطبة، زد وتيرة إعادة التشحيم إلى كل 50 ساعة. يعمل الشحم الجديد على طرد الملوثات من خلال حواف مانع التسرب، مما يطيل عمر المحمل بشكل ملحوظ.

ما هو الضمان المطبق؟

يأتي غلاف محمل EP-HBS بضمان قياسي لمدة 12 شهرًا ضد عيوب المواد والتصنيع. أما المحمل نفسه فيُعتبر من عناصر الصيانة الدورية، ويُوصى باستبداله وقائيًا كل 2000 ساعة.

ما هي مدة التسليم؟

تُشحن وحدات EP-HBS المتوفرة في المخزون خلال ثلاثة أيام عمل. يُعدّ EP-HBS منتجًا رائجًا، ويتوفر مخزونه على مدار العام. كما تتوفر محامل بديلة بشكل منفصل للصيانة الميدانية دون الحاجة إلى استبدال الغلاف بالكامل.

آراء العملاء والتقارير الميدانية

شركة Dongjin Harvester Manufacturing، إكسان، كوريا
★★★★★

نُحدد استخدام دعامة المحمل EP-HBS في جميع طرازات الحصادات ذات الهيكل الطويل، إلى جانب دعامتي المحمل EP-HRDF50 وEP-HRDR50. وقد قضت هذه الدعامة تمامًا على شكاوى اهتزاز عمود المروحة التي وردتنا في النماذج الأولية التي كانت تفتقر إلى محمل وسيط. دقة تجويف CNC مطابقة لدقة مقاعد محامل علبة التروس لدينا - إن دعامة المحمل EP-HBS هي مكون دقيق للغاية، وليست مجرد دعامة محمل عامة.

مشتري المعدات الأصلية · المواصفات القياسية · تصنيع الحصادات ذات الهيكل الطويل

شركة جيونغ لخدمات الحصاد، مقاطعة غيونغسانغ الجنوبية، كوريا
★★★★★

"ظهرت في حصادتي اهتزازات مستمرة في نظام نقل الحركة تزداد مع سرعة المحرك. شخّص الميكانيكي وجود تآكل في دعامة المحمل الوسيط. استبدلتها بدعامة EP-HBS، فاختفى الاهتزاز تمامًا. علمت لاحقًا أن المحمل القديم كان يتسبب في تآكل مبكر لمحمل إدخال علبة التروس الخلفية. لقد أنقذني استبدال دعامة EP-HBS من إصلاح علبة التروس الخلفية بتكلفة باهظة."

عملية شراء موثقة · استكشاف أخطاء الاهتزاز وإصلاحها · الحصاد التعاقدي

شركة نيغاتا لقطع غيار الآلات الزراعية، اليابان
★★★★★

نوفر علبة تروس EP-HBS إلى جانب مجموعة علب تروس الحصادات الكورية Ever-Power الكاملة. وهي من أكثر منتجاتنا مبيعًا، لأن دعامات المحامل هي أكثر المكونات استبدالًا في نظام نقل الحركة المزدوج، فهي تحمي علب التروس باهظة الثمن بامتصاصها لأقوى اهتزازات الحقل. تتميز بجودة ثابتة، كما أن تصميم حلمة التشحيم يجعل الصيانة الميدانية سهلة لعملائنا.

مشترٍ بالجملة · سوق ما بعد البيع بكميات كبيرة · خدمة حصادات يابانية

جمعية الحصاد التعاونية لمقاطعة جيونجي، كوريا
★★★★☆

تقوم جمعيتنا التعاونية باستبدال محامل EP-HBS كل 2000 ساعة صيانة وقائية في أسطولنا المكون من 20 حصادة. الهيكل نفسه قابل لإعادة الاستخدام إلى أجل غير مسمى، ولا يحتاج سوى حشوة المحمل إلى الاستبدال. أعطيناها أربع نجوم فقط لأننا نتمنى لو كان موضع حلمة التشحيم أعلى قليلاً ليسهل الوصول إليها عند تجميع الحصادة، إذ يتطلب الأمر حاليًا الوصول إليها أسفل الهيكل.

شراء جماعي · 20 وحدة · برنامج الصيانة الوقائية للأسطول

متجر فيتنام للحاصدة التحديثية، مدينة هوشي منه
★★★★★

نقوم بتحديث دعامات محامل EP-HBS في الحصادات الكورية القديمة التي كانت تُشحن في الأصل بدون دعامات محامل وسيطة. تُعد إضافة دعامات EP-HBS في منتصف عمود المروحة الترقية الأكثر فعالية لنظام نقل الحركة التي نقدمها، حيث تُطيل عمر كل من علبة التروس والمفصل العالمي بشكل ملحوظ. ويُفيد عملاؤنا بتحسن ملحوظ في سلاسة التشغيل وهدوئه فور التركيب.

عملية شراء موثقة · متخصص في التحديث · سوق ما بعد البيع للحصادات الفيتنامية

معلومات إضافية

محرر	سي إكس إم