EP-HC-40002 Yuvarlak Balya Makinesi Şanzımanı – 85 HP Ağır Hizmet Tipi
★ HC Serisinin En Dayanıklı Şanzımanı — 85 HP, 111 kg, Üç Farklı Azaltma Oranı, Yuvarlak Balya Makinelerinde Zorlu Çalışmalar İçin Tasarlandı
O EP-40002 Bu, genel amaçlı bir tarım şanzımanının büyütülmüş hali değil; büyük formatlı yuvarlak balya makinelerinin döngüsel şok yüklemesi, sürekli sıkıştırma ve aşırı tork talepleri için sıfırdan tasarlanmış, yüksek torklu özel bir tahrik ünitesidir. Üç farklı redüksiyon oranı (3.2:1 / 3.77:1 / 4.17:1) ve dişli modüllerinden M12'den M15'e — HC serisinin tamamındaki en kaba diş aralığı — 85 HP'lik balya haznesi tahrik sistemlerinin her dönüşte ihtiyaç duyduğu eğilme mukavemetini ve yüzey dayanıklılığını sağlar. 1 3/4″ Z6 spline girişi (daha hafif ünitelerde kullanılan 1 3/8 inçlik standarttan tam bir adım yukarıda) ve Φ333mm dairesel flanşlı gövde de 111 kg Bu uygulamanın yapısal gerçekliğini yansıtmaktadır: bir balya makinesi yoğun bir balya yığını içinde durduğunda, tahrik sistemi bu enerjiyi bir yerde emer ve bu, şanzıman değil, aşırı yük debriyajı olmalıdır. Kore Ever-Power Tarım Makineleri Şirketi tarafından Güney Kore, Japonya ve Güneydoğu Asya'daki ticari balya makinesi üreticilerine ve büyük ölçekli çiftlik işletmecilerine tedarik edilmektedir.
EP-40002 Nedir ve Hangi Sorunu Çözüyor?

EP-40002 · 85 HP · Oranlar 3,2:1–4,17:1 · 111 kg · Φ333 mm flanş
Yuvarlak balya makineleri, başka hiçbir tarım aletinin taklit edemediği bir yük profili altında çalışır. Her balya döngüsü, gevşek yığın halindeki mahsulü yoğun, sıkıca bağlanmış bir silindire sıkıştırır ve bu sıkıştırma aşamasında balya haznesi direnci doğrusal olmayan bir şekilde artar. Hazne basıncının en yüksek olduğu anda, tahrik sistemi, mahsul yoğunluğuna, nem içeriğine ve ileri hareket hızına bağlı olarak tahmin edilemeyen aralıklarla, ortalama çalışma yükünün 3-5 katı tork artışları yaşar. Ortalama yükte yeterli performans gösteren bir dişli kutusu, bu uygulamada erken arızalanacaktır çünkü dişli kutusu ömrü ortalama yüklerden ziyade en yüksek yüklerle belirlenir.
EP-40002 bu gerçeklik üzerine inşa edilmiştir. M12–M15 dişli modülü aralığı, her bir dişe, ince hatveli dişlilerde şok yükleme altında gelişen ilerleyici diş kökü çatlaması olmadan, tekrarlanan tepe yük artışlarını absorbe edebilecek kadar geniş bir yüz genişliği ve kök yuvarlatması sağlar. 111 kg'lık gövde kütlesi fazla ağırlık değil; büyük modüllü konik dişli setini doğru yatak aralığında tutmak, kayış sargısı sıkıştırması sırasında oluşan asimetrik kuvvetler altında gövde rijitliğini korumak ve 85 HP'de sürekli termal yönetim için gereken yağ karteri kapasitesini sağlamak için gereken yapısal hacimdir.
O 1 3/4″ Z6 spline girişi Bu, standart HC biçme ve toprak işleme makineleri serisinden en belirgin farklılıktır. Bu daha büyük çaplı mil, 540 RPM'de 85 HP'nin temsil ettiği tepe torkunu (giriş milinde yaklaşık 1.190 Nm) yeterli temas alanı ve kesme dayanımıyla iletir; bu sayede balya makinesi çalışmasının döngüsel yük değişiminde, daha düşük güçteki ünitelerde kullanılan daha küçük 1 3/8" arayüzde oluşacak mil aşınması olmadan bunu yapabilir. Mevcut yuvarlak balya makinesi şanzımanını değiştiren alıcılar, sipariş vermeden önce traktör ve makine PTO mili standardını doğrulamalıdır: 1 3/4" Z6, büyük çerçeveli balya makineleri için doğru spesifikasyondur; aynı HP aralığındaki biçme ve toprak işleme makinelerinde kullanılan 1 3/8" millerle fiziksel olarak uyumlu değildir.
Yedek Referans: EP-40002, 85 HP / yüksek redüksiyon oranlı sınıftaki benzer Claas, Krone, New Holland ve John Deere OEM yuvarlak balya makinesi tahrik dişli kutularının özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Korea Ever-Power, bu OEM markalarıyla bağlantılı değildir, bunlar tarafından desteklenmemektedir veya yetkili parça tedarikçisi değildir. Model referansları yalnızca müşterilerin uyumlu yedek parça özelliklerini belirlemelerine yardımcı olmak amacıyla verilmiştir. Yalnızca orijinal ürünler üretiyor ve tedarik ediyoruz; sahte veya taklit parçalar üretmiyoruz.
Tüm Teknik Özellikler — Üç Oran Konfigürasyonunun Tamamı
Aşağıdaki tüm parametreler, resmi EP-40002 ürün veri sayfasından fabrika tarafından doğrulanmıştır. Her oranın yanında listelenen modül değerleri (M15, M13, M12), nominal seri numarası değil, o diş çifti için gerçek dişli modülünü temsil eder. Oran azaldıkça modülün azalması (4,17:1'den 3,2:1'e), EP-75'te görülen aynı ilerleyici modül mantığını izler: daha düşük oranlar, diş yüzeyinde daha yüksek çevresel hız taşır, bu nedenle biraz daha küçük bir modül (daha yüksek diş sayısı ile), 85 HP için eğilme dayanımı gereksinimini karşılarken daha iyi diş kavrama düzgünlüğü sağlar. Her üç konfigürasyon da aynı gövdeyi, giriş milini ve çıkış flanşını paylaşır; yalnızca iç dişli seti değişir.

| Parametre | Yapılandırma A | Yapılandırma B | Yapılandırma C |
|---|---|---|---|
| Hız Oranı | 3.2 : 1 | 3.77 : 1 | 4.17 : 1 |
| Diş Sayısı (giriş/çıkış) | 15 / 48 | 13 / 49 | 12 / 50 |
| Dişli Modülü | 15 / 48 | 13 / 49 | 12 / 50 |
| Nominal Güç | 85 HP | 85 HP | 85 HP |
| Çıkış RPM'si (540 girişinde) | ≈ 169 | ≈ 143 | ≈ 129 |
| Çıkış Torku (Nominal beygir gücünde hesaplanmıştır) | ≈ 3.540 Nm | ≈ 4.170 Nm | ≈ 4.620 Nm |
| Nominal Giriş Hızı | 540 RPM — tüm konfigürasyonlar | ||
| Giriş Mili | 1 3/4″ Z6 kamalı (Standart 1 3/8 inçten daha büyük — sipariş vermeden önce doğrulayın) | ||
| Çıkış / Montaj | Dairesel flanş, Φ333mm dış çap · Φ296.8mm iç çap · Φ235.6mm iç çap | ||
| Konut Malzemesi | Küresel taneli dökme demir (GGG50) — kalın kesitli döküm | ||
| Net ağırlığı | 111 kg — tüm konfigürasyonlar | ||

Φ333 mm dairesel flanş dış çapı · gövde yüksekliği yaklaşık 339,5 mm
Mühendislik çizimi, EP-40002'nin dairesel flanş montaj yüzeyini doğrulamaktadır: Φ333 mm dış çap, montaj cıvata delikleri için Φ296,8 mm adım dairesi çapı, Φ235,6 mm iç çap — bu boyutlar, büyük formatlı Avrupa yuvarlak balya makinesi tahrik tertibatlarında kullanılan standart cıvata dairesi konfigürasyonlarıyla uyumludur. Çift 1 3/4″ Z6 spline giriş soketleri (gövde merkez çizgisinin her iki tarafında, çizim detayında görüldüğü gibi 1 3/4 Z20 aralıklarla yerleştirilmiş), tahrik milinin traktör-balya makinesi bağlantı geometrisine bağlı olarak her iki taraftan yaklaştığı bazı balya makinesi tasarımlarında kullanılan çift taraflı PTO giriş konfigürasyonlarına olanak tanır.
Yaklaşık 339,5 mm olan gövde kesit yüksekliği, büyük modüllü konik dişli çiftinin gerektirdiği fiziksel alanı yansıtır. M15'te (Konfigürasyon A), taç dişlisinin adım çapı tek başına 720 mm'yi aşmaktadır; bu, büyük bir gövdeye sahip standart bir çim biçme makinesi tipi şanzıman değildir. Gövde geometrisi, balya oluşumu sırasında alternatif sıkıştırma ve gevşetme döngülerinin uyguladığı asimetrik yükler altında doğru dişli temas düzenini korumak için hesaplanan yatak açıklıkları ve duvar kalınlıklarıyla, dişli takımı etrafında özel olarak tasarlanmıştır.
Üç Oran Konfigürasyonu — Balya Makinenizin Tasarımına Uygun Çıkış Hızı
Yuvarlak balya makinesi rotor ve balya haznesi tasarımları, balya çapına, bant sarma sistemine ve ürün türüne bağlı olarak gerekli giriş mili hızında farklılık gösterir. EP-40002'nin üç oran seçeneği, günümüzde üretimde kullanılan başlıca büyük formatlı balya makinesi tasarımlarında kullanılan hız aralığını kapsar. Her üçü de aynı 85 HP gücündedir; oran seçimi, güç kapasitesini değil, çıkış hızını ve tork çarpanını belirler.
Hızlı seçim kılavuzu: Mevcut bir OEM balya makinesi şanzımanını değiştiriyorsanız, orijinal orana mümkün olduğunca yakın bir oran eşleştirin. Yeni bir balya makinesi üretimi için belirleme yapıyorsanız, balya haznesi tasarımınızdan gerekli rotor mili devir sayısını hesaplayın ve 540 giriş voltajında çıkış devir sayısı bu gereksinime en yakın olan konfigürasyonu seçin. Korea Ever-Power oran doğrulama desteği sağlayabilir — doğrudan eşleştirme önerisi için balya makinenizin marka, model ve orijinal şanzıman parça numarasıyla bizimle iletişime geçin.
Çıkış Torkunu Anlamak — Uygulamanızın İhtiyaçlarını Hesaplamak
Birçok şanzıman alıcısı, balya makinesi tahrik sisteminin karşılaşacağı gerçek çıkış torkunu hesaplamadan yalnızca beygir gücü (HP) değerine odaklanır. yuvarlak balya makinesi şanzımanıÇıkış torku, bir dişli kutusunun balya oluşturma tepe yük döngüsünü atlatıp atlatamayacağını belirleyen sayıdır. İşte basit bir hesaplama yöntemi:
Çıkış Torku Formülü
Tdışarı (Nm) = 9,550 × P (kW) ÷ ndışarı (RPM)
Nerede P = nominal güç (kilovat cinsinden) (85 HP ÷ 1,341 = 63,4 kW) ve Ndışarı = Seçilen oranda çıkış mili devir sayısı.
| Oran | Çıkış RPM'si | Çıkış Torku | Tipik balya makinesi haznesi gereksinimleri |
|---|---|---|---|
| 3.2 : 1 | ≈ 169 RPM | ≈ 3.580 Nm | Az ürün, kuru koşullar, yüksek rotor hızına sahip balya makineleri |
| 3.77 : 1 | ≈ 143 RPM | ≈ 4.230 Nm | Standart karışık ürün, çoğu ticari balya makinesi tasarımı |
| 4.17 : 1 | ≈ 129 RPM | ≈ 4.690 Nm | Yoğun veya ıslak ürün, büyük balya çapı, maksimum sıkıştırma |
Bu tabloyu pratikte kullanmak için: makine üreticisinin servis kılavuzundan balya makinenizin tasarım balya haznesi tork gereksinimini belirleyin. Çıkış torku bu gereksinimi aşan (en az 25% tepe yük artışları payı ile) EP-40002 konfigürasyonu doğru spesifikasyondur. Hesaplanan gereksiniminiz 85 HP'de 3.500 ile 4.700 Nm arasında ise, EP-40002 üç konfigürasyonda da bunu karşılar. 85 HP'de 4.700 Nm'yi aşarsa, seçenekleri görüşmek için Korea Ever-Power'nin teknik ekibiyle iletişime geçin.
Yapı Kalitesi — 111 kg'ın Yapısal Gereklilik Olmasının, Fazlalık Olmamasının Nedenleri
Büyük Modül Dişli Kütlesi
A konfigürasyonundaki konik dişli çifti (M15'te 15 dişli pinyon ve 48 dişli taç dişli), HC çim biçme makinesi veya toprak işleme makinesi serisindeki herhangi bir dişli setinden önemli ölçüde daha ağırdır. M15 diş aralığı, her dişin 15 mm modülde olduğu anlamına gelir ve bu da bileşen ağırlığına hakim olan bir dişli yüzü genişliği ve kök kesiti oluşturur. Bu dişli kütlesi, modülü azaltmadan azaltılamaz; bu da doğrudan eğilme dayanımını azaltır. Bu nedenle 111 kg'lık ağırlık, kısmen dişli özelliklerinin kaçınılmaz fiziksel bir sonucudur.
Ağır Bölümlü GGG50 Muhafaza
Balya sıkıştırmasının en yüksek noktasında, gövde çıkış milinin tam tepki torkuna maruz kalır; bu da B/C konfigürasyonunda yaklaşık 4200-4700 Nm'dir. Gövde duvar kalınlığı ve nervür geometrisi, dişli ağı temas düzenini değiştirecek bir sapma olmaksızın, bu yük altında gövdenin burulma rijitliğini koruyacak şekilde hesaplanmıştır. Biçme ve toprak işleme makinelerinin yükleri için yeterli olan ince duvarlı dökümler, balya makinesinin en yüksek yükleri altında ölçülebilir şekilde deforme olur ve bu da ilerleyici diş aşınmasına yol açan temas gerilimi yoğunlaşmasına neden olur.
Büyük Konik Makaralı Rulmanlar
Bu ölçekteki konik dişli takımı, dişli ağ yüzeylerindeki birleşik radyal ve eksenel yükleri yönetmek için, daha küçük ünitelerde kullanılan derin oluklu bilyalı rulmanlar yerine, geniş çaplı konik makaralı rulmanlar gerektirir. Tarımsal ağır hizmet boyutlarındaki konik makaralı rulmanlar kendi başlarına önemli bir kütle taşırlar; ayrıca EP-40002'de bulunan gövde duvar boyutlarını gerektiren hassas işlenmiş yuvalar ve ön yükleme ayarları da gerektirirler.
Yüksek Kapasiteli Yağ Karteri
Gövde hacmi, gövde boyutlarına göre tahmini 2,0–2,5 litre SAE 90 dişli yağı olmak üzere büyük bir yağ şarjını destekler. Yoğun ürün koşullarında 4 saatten fazla sürekli ağır balyalama işlemi sırasında, dişli yağı, dişli ağı ve yatak arayüzlerinden ısıyı uzaklaştırmanın birincil mekanizmasıdır. Büyük karter hacmi, bu koşullar altında yağ bozulmasını önlemek için gereken termal tamponu sağlar; aksi takdirde balyalama sezonu boyunca sık sık yağ değişimi gerekecektir.
Karbonlanmış ve Suyla Sertleştirilmiş Dişli Yüzeyleri
Tüm EP-40002 dişli yüzeyleri, HC serisinde kullanılan spesifikasyonla aynı şekilde, 0,8–1,2 mm kasa derinliğine kadar karbonlama işlemine tabi tutulur ve HRC 58–62'ye kadar sertleştirilir. M12–M15 modülünde, karbonlama işlemi diş yüksekliğinin orantılı olarak daha küçük bir bölümüne nüfuz eder; ısıl işlem spesifikasyonu, sadece temas geriliminin oluştuğu diş yüzeyini değil, eğilme geriliminin en yüksek olduğu kök dolgu bölgesini hedefleyerek bunu hesaba katar.
Tam Yük Altında Tezgah Testi — Her Birim
Her bir EP-40002, paketlenmeden önce kalibre edilmiş bir test tezgahında tam nominal yük altında çalıştırılır. 111 kg'lık bir ünite için bu test önemsiz değildir; çıkış milinde 85 HP'lik bir gücü emebilen ve aynı zamanda dişli ağı gürültüsünü, yatak sıcaklığını, yağ keçesi bütünlüğünü ve gövde titreşimini izleyebilen bir test düzeneği gerektirir. Bu testi geçen üniteler, yalnızca montaj kalitesini değil, balya makinesi çalışmasını taklit eden koşullar altında kapasitelerini göstermişlerdir.
EP-40002 ve EP-BGB8 Arasında Seçim Yapmak — Korea Ever-Power'nin İki Balya Makinesi Şanzımanı Arasında Tercih Yapmak
Koreli Ever-Power, balyalama uygulamaları için iki şanzıman tedarik etmektedir. EP-BGB8 (30 HP, çift oranlı, 18 kg) hafif ve orta ölçekli balyalama makineleri segmentini kapsarken, EP-40002 (85 HP, üç oranlı, 111 kg) ticari ölçekli büyük balyalama makinelerinin kullanımını kapsamaktadır. Uygulama tanımlandıktan sonra seçim oldukça basittir:
| Faktör | EP-40002 | EP-BGB8 |
|---|---|---|
| Nominal Güç | 85 HP | 30 HP |
| Giriş Mili | 1 3/4″ Z6 (büyük çerçeve) | 1 3/8″ Z6 (standart) |
| Oran Seçenekleri | 3.2:1 / 3.77:1 / 4.17:1 | 1:1 / 1.67:1 |
| Maksimum Çıkış Torku | ≈ 4.690 Nm | ≈ 590 Nm |
| Net ağırlığı | 111 kg | 18 kg |
| Balya Formatı | Büyük ticari yuvarlak balya makinesi (balya çapı ≥1,2 m) | Küçük-orta boy yuvarlak balya makinesi, hobi/küçük çiftlik kullanımı için |
| Ne zaman seçeceğinizi belirleyin | Ticari çiftlik, yüklenici, OEM balya makinesi üreticisi | Küçük çiftlik, hobi amaçlı balya makinesi, hafif balya işleri |
EP-BGB8 (30 HP, 18 kg) modelini EP-40002 (85 HP, 111 kg) sınıfı için tasarlanmış bir makinede kullanmaya çalışmayın. Güç farkı neredeyse 3:1 ve tork çarpanı neredeyse 8:1'dir; hafif hizmet tipi bir ünite ağır yüklerde çalıştırılırsa, bir balyalama sezonu içinde arızalanacak ve gövde kırılması ve makinede ikincil hasar riski oluşacaktır.
EP-40002'nin Kullanıldığı Yerler

🌾 Büyük Boy Ticari Yuvarlak Balya Makineleri — Kore Saman ve Ot İşletmeleri
Güney Kore'nin yem bitkisi üretimi, Gangwon ve Gyeongbuk illerinde yoğunlaşmıştır; yerli süt ve et sığırcılığı sektörü için timothy otu, çavdar otu ve İtalyan çavdar otu kullanılmaktadır. Bu üretimde, yoğun sezonda saatte 40-80 balya gibi tipik verimlerle 1,2-1,5 metre çapında balyalar üreten büyük formatlı yuvarlak balya makineleri kullanılmaktadır. Bu koşullarda çalışan 85 HP'lik traktörler, ara sıra yoğun kullanım için değil, sürekli tam yükte çalışma için derecelendirilmiş bir balya makinesi şanzımanına ihtiyaç duymaktadır. EP-40002, B konfigürasyonunda (3,77:1), balya yoğunluğu gereksinimlerinin yüksek olduğu ve şanzıman arızası nedeniyle duruşların dar balyalama penceresi sırasında önemli gelir kaybına yol açtığı bu pazar segmentini hedefleyen Kore yapımı büyük yuvarlak balya makineleri için standart özelliktir.
🏭 OEM Balya Makinesi Üretimi — Kore ve Güneydoğu Asya
Kore'de iç pazara ve Güneydoğu Asya ile Orta Doğu'ya ihracat için büyük yuvarlak balya makineleri üreten birçok Koreli tarım makinesi üreticisi, OEM balya dişli kutusu olarak EP-40002'yi tercih etmektedir. Dairesel flanş montaj standardı (Φ333mm dış çap), Koreli OEM mühendislik ekipleri için referans noktası olan Avrupa balya makinesi tasarımlarında kullanılan tahrik gövdesi boyutlarıyla uyumludur. Korea Ever-Power, OEM müşterilerine onaylı eşleşen boyut sertifikası, özel stok tahsisi ve toplu fiyatlandırma sunmaktadır. Özelleştirme seçenekleri (gövde rengi, şaft özellikleri, işaretleme) dahil olmak üzere OEM programı detayları için teknik satış ekibimizle iletişime geçin.
🌿 Pirinç Samanı Balya Yapımı — Vietnam, Tayland ve Filipinler
Hasat sonrası pirinç samanı balyalama, Vietnam'daki Mekong Deltası, Tayland'daki Chao Phraya havzası ve Filipinler'deki Luzon'un orta ovasında giderek yaygınlaşan bir uygulamadır; burada pirinç samanı tarlada yakılmak yerine mantar yetiştirme ortamı, hayvan yemi ve endüstriyel lif olarak işlenmektedir. Ticari ölçekte pirinç samanı balyalama, 80-100 HP'lik traktörler üzerinde büyük formatlı yuvarlak balya makineleri kullanılarak yapılır. Yeni hasat edilmiş samanın yüksek nem içeriği (tarla balyalama sırasında -451 TP6T nem), kuru samana kıyasla balya haznesi direncini önemli ölçüde artırır; bu nedenle, bu tropikal ve subtropikal yetiştirme bölgelerinde yaygın olan ıslak balyalama koşullarında işlemler için daha yüksek torklu EP-40002 konfigürasyonları (Konfigürasyon C, 4.17:1) tercih edilen özelliktir.
🌽 Mısır Sapı Balya İşlemleri — Sözleşmeli Operasyonlar
Kore'nin Gyeonggi ve Chungcheong illerinde giderek büyüyen bir sözleşmeli hizmet olan biyogaz hammaddesi ve sığır yatağı için mısır sapı balyalama, tarım makinelerinde en zorlu balya tahrik koşullarından bazılarını içerir. Hasat neminde mısır sapı yoğun, lignin bakımından zengin ve balya haznesinde köprülenmeye eğilimlidir; bu da ortalama tahrik yükünün çok üzerinde keskin tork artışlarına neden olur. Kore Ever-Power'nin ticari sözleşmeli müşterileri bu uygulama için Konfigürasyon C'deki (4.17:1, ≈4.690 Nm çıkış torku) EP-40002'yi tercih etmektedir; maksimum tork çarpanı, operatörün ileri hızı karlı verim oranlarının altına düşürmesini gerektirmeden hazne tıkanmalarının üstesinden gelmek için gereken gücü sağlar.
Ticari Balya Makinesi Operatörleri Neden Kore'yi Tercih Ediyor? Ever-Power

Ağır kesitli dişli işleme — büyük modüllü konik dişliler için özel üretim kapasitesi
Kore Ever-Power Tarım Makineleri A.Ş. EP-40002, bu sınıftaki büyük modüllü dişliler için boyutlandırılmış CNC dişli frezeleme kapasitesine sahip 3.800 m²'lik bir üretim tesisinde üretilmektedir. EP-40002'deki M12–M15 konik dişli çiftleri, tüm HC serisi için kullanılan aynı frezeleme ekipmanında işlenir, ancak işlem parametreleri (besleme hızları, kesme hızları ve ısıl işlem protokolleri) özellikle ağır kesitli dişli üretimi için ayarlanmıştır. Bu, hafif hizmet tipi bir üreticinin üretimini artırması değil; şirketin üretim geçmişinin başından beri 19 yıllık tarım dişlisi üretimi, ağır kesitli üniteleri de içermektedir.
Güney Kore ve Japonya'daki ticari balya makinesi operatörleri ve OEM üreticileri için Korea Ever-Power'nin bölgesel tedarik pozisyonu, stokta bulunan konfigürasyonlar için 3-7 iş günü içinde 111 kg'lık bir şanzımana erişim sağlar; bu, deniz yoluyla gelen eşdeğer Avrupa OEM yedek parçaları için 6-10 haftalık bir süreye kıyasla oldukça avantajlıdır. Asya-Pasifik stok pozisyonlarımızdan nakliye dahil toplam maliyet, genellikle eşdeğer Avrupa OEM yedek parça fiyatının -50 altında olup, özellik veya test standardında herhangi bir azalma söz konusu değildir.
Balya İşleminiz İçin İlgili Ürünler

Sahadan Gelenler — EP-40002 Operatör Raporları
Sıkça Sorulan Sorular — EP-40002
Ek bilgi
| Editör | Cxm |
|---|







