穀物エレベーターおよびコンベア用シャフトマウント減速機（SMR）

1. ツインテーパーブッシングシステム

SMRとコンベアシャフト間のインターフェースは非常に重要です。標準的なキー接続では、しばしば「フレッティング腐食」と呼ばれる微小な動きによってギアボックスがシャフトに溶着し、長年の使用で取り外しが不可能になることがあります。当社の ツインテーパーブッシング コレットのように両側からシャフトをつかみ、ゼロクリアランスフィットを実現することでぐらつきをなくし、10年間錆びが蓄積した後でも簡単に取り外すことができます。

2. トルクアーム

ギアボックスはシャフト上で「浮いている」ため、アンカーが必要です。 トルクアーム ギアボックスのケーシングとコンベアフレームを接続するターンバックルリンクです。このリンクには2つの目的があります。1つはギアボックスがシャフトと一緒に回転するのを防ぐこと、もう1つはギアボックスをシャフト軸を中心にわずかに回転させることにより、ベルトの張力を正確に調整できるようにすることです。

3. 内部バックストップ（スプラグクラッチ）

垂直バケットエレベーターにとって、重力は常に脅威となります。エレベーターが満杯の状態で停電が発生すると、大量の穀物がベルトを後方に押し戻し、ブーツを詰まらせ、ベルトが破損する可能性があります。当社の内部 バックストップ カム状のスプリングを採用しており、駆動方向への回転は許容しますが、逆転しようとすると瞬時にロック（バックラッシュゼロ）します。これは、高さ3メートルを超えるエレベーターに必須の安全機能です。

米加工複合施設（RPC）

全羅南道や忠清南道のような地域では、収穫期にはRPCが24時間365日稼働しています。主な課題は 米粉 （シリカを多く含む）研磨性に優れています。韓国仕様のユニットには タコナイトシール （グリースパージ可能なラビリンスシール）が、細かい米粉に対して侵入不可能なバリアを形成します。

湿度と「ジャンマ」シーズン

韓国のモンスーンシーズンは90%以上の湿度をもたらします。標準のブリーザーでは、ギアボックスが冷却されると水分が侵入し、オイルの乳化を引き起こします。韓国市場向けのSMRは、 乾燥剤ブリーザー 吸入空気中の水分を吸収し、アイドル時でも内部ベアリングを錆から保護します。

KOSHA安全コンプライアンス

韓国労働安全衛生公団（KOSHA）は厳格な安全規則を施行しています。当社のユニットには、オプションで視認性の高い黄色の ベルトガード そして バックストップカバー 回転機械に関する現地の職場安全規制に完全に準拠することを保証します。

1. 韓国（利川） – エレベーターが渋滞

問題： 米工場のメインエレベーターは、古い減速機のバックストップが滑ってベルトが逆回転し、ブーツに米が積み重なるため、何度も動かなくなっていた。

解決： EVER-POWER SMR サイズ 5 を高耐久性 Sprag Clutch Backstop とともに取り付けました。

結果： 3年間で逆噴射ゼロ。工場長は停電時の安全性に対する信頼が向上したと報告しています。

2. アメリカ（アイオワ州） – トウモロコシの収穫量

問題： トウモロコシの収穫ピーク時には、ギアボックスの摩擦により熱過負荷でモーターがトリップしていました。

解決： 従来の平歯車よりも低温で動作する「高効率」ヘリカル研磨歯車にアップグレードしました。

結果： 動作温度が 15°C 低下し、サーマルトリップが解消されました。

3. ブラジル（マットグロッソ州） – 大豆粉

問題： 微細な大豆の粉塵が3か月ごとに出力シール部分を破壊していました。

解決： グリースパージバリアを備えた「タコナイトシール」キットを導入しました。

結果： シール寿命が 24 か月に延長され、メンテナンスのダウンタイムが大幅に短縮されます。

4. ベトナム（メコンデルタ） – 継続勤務

問題： 急速な二毛作シーズン中の24時間365日の稼働によりギアボックスが故障しました。

解決： 合成油（ISO VG 220）に切り替え、フレーム サイズを大きくして放熱性を向上させました。

結果： 安定したオイル粘度で連続運転を実現。

5. ウクライナ（オデッサ） – 港湾ターミナルの改修

問題： 古いソビエト時代のドライブを交換する必要がありましたが、コンクリートの基礎を変更することはできませんでした。

解決： シャフトマウント設計により、基礎は不要です。既存のシャフトに直接取り付けることができます。

結果： 最小限の土木工事で 3 日間で 12 台のコンベアを近代化しました。