Riduttore laterale per fresa rotante per impieghi gravosi
Progettato per i cicli "bagnato e asciutto" della Corea del Sud

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La sfida sulla terra battuta “Hwangto” (Gimje/Naju)

Nelle estese risaie di Jeollabuk-do, il terreno non è semplicemente terra; è un'argilla densa e ricca di silicati nota come HwangtoDurante la stagione del "puddling" (maggio-giugno), le motozappe lavorano immerse in un fango che agisce come un abrasivo liquido. I riduttori europei standard spesso si guastano in questo caso perché le loro guarnizioni a labbro singolo consentono l'ingresso di particelle microscopiche di argilla, trasformando l'olio del cambio in pasta abrasiva. Soluzione sempre potente: Utilizziamo una tripla barriera Guarnizione a cassetta sistema che crea un labirinto ermetico, impedendo l'ingresso della fanghiglia abrasiva anche sotto pressione idrostatica.

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Il carico d'urto del granito (Gangwon-do)

Al contrario, nelle fattorie di ortaggi di montagna di Gangwon-doIl terreno è disseminato di rocce granitiche nascoste. La lama di una motozappa che colpisce una roccia a 220 giri/min invia un'onda d'urto catastrofica (fino a 3 volte la coppia nominale) attraverso la trasmissione. Gli alloggiamenti in ghisa si frantumano; gli ingranaggi si sfaldano. Soluzione sempre potente: I nostri alloggiamenti sono realizzati in fusione di Ghisa duttile QT450-10 (grafite sferoidale), che offre al 20% una maggiore elasticità rispetto alla ghisa grigia. I nostri ingranaggi presentano un profilo di trattamento termico "nucleo morbido, cassa rigida" per assorbire gli urti senza rompersi.

Principio di funzionamento: cascata di potenza verticale

A differenza delle trasmissioni a catena che si allungano e soffrono di "salto" sotto carico pesante, il cambio laterale sempre potente utilizza un rigido Treno di ingranaggi cilindrici verticaliLa potenza entra attraverso l'ingranaggio di ingresso superiore dall'albero trasversale centrale, passa attraverso un ingranaggio folle (che inverte la direzione per una corretta azione di taglio verso il basso) e viene amplificata dal grande ingranaggio di uscita inferiore. Questa trasmissione diretta metallo su metallo garantisce 100% trazione positiva, essenziale per rompere lo strato di “pan duro” nelle risaie coreane.

Caratteristiche di progettazione critiche

• Cuscinetti sovradimensionati: Utilizziamo cuscinetti a rulli conici ad alta resistenza sull'albero di uscita per gestire gli enormi carichi assiali e radiali generati quando la motozappa "salta" sulle pietre.
• Capo del tagliapaglia: Uno scudo a labirinto lavorato sull'alloggiamento di uscita che taglia fisicamente la paglia di riso avvolgente prima che possa danneggiare la guarnizione.

Fig. 2. Gli ingranaggi rettificati di precisione riducono rumore e vibrazioni.

Caso 1: La cooperativa del riso di Gimje

Punto dolente: "Le nostre motozappe si rompevano ogni 400 ore. Il fango di silice fine delle risaie aggirava le guarnizioni, trasformando l'olio in pasta abrasiva."

Soluzione sempre potente: Abbiamo implementato la nostra serie “Mud-Block” con l’alloggiamento della tenuta a labirinto personalizzato.

Risultato: “La durata dei cuscinetti è stata estesa a oltre 1.500 ore, coprendo tre intere stagioni di semina senza necessità di manutenzione.”

Caso 2: Il terreno roccioso della Turchia

Punto dolente: “Nell'altopiano anatolico, le rocce nascoste facevano schioccare i denti degli ingranaggi delle scatole standard.”

Soluzione sempre potente: Abbiamo migliorato la metallurgia degli ingranaggi utilizzando acciaio legato ad alto contenuto di nichel (20CrMnTiH) e ottimizzato il profilo dei denti per l'assorbimento degli urti.

Risultato: “Nel successivo raccolto non sono stati registrati cedimenti dovuti al taglio dei denti.”

Alberi di trasmissione della presa di forza

Con bullone di taglio e frizione a slittamento

Accessori agricoli

Catene e pignoni ad alta resistenza

Central T-Boxes

Riduttori di velocità in ingresso