प्रिसिजन कॉटन रो यूनिट गियरबॉक्स:
जॉन डीरे CP690 पिकर्स का सिंक्रोनाइज़ेशन हार्ट

शून्य फेजिंग त्रुटि के लिए डिज़ाइन किया गया | 5-एक्सिस सीएनसी ग्राउंड बेवल गियर | वैश्विक निर्यात परियोजनाओं के लिए कोरियाई केएस सुरक्षा मानकों के अनुरूप

तकनीकी विवरण और कीमत प्राप्त करें

इंजीनियरिंग चुनौती: गियरबॉक्स की सटीकता उत्पादन को क्यों निर्धारित करती है?

यांत्रिक कपास कटाई के उच्च जोखिम वाले वातावरण में, पंक्ति इकाई गियरबॉक्स हेडर के भीतर पिकर बार निस्संदेह सबसे महत्वपूर्ण घटक है। जॉन डीरे CP690 या नए CP770 जैसी मशीनों के लिए, प्रत्येक पंक्ति इकाई में दो ड्रम होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में 12 से 18 पिकर बार लगे होते हैं। इन बारों को एक जटिल मिश्रित गति करनी होती है: ड्रम के केंद्र के चारों ओर घूमना और साथ ही अपनी धुरी पर 3,000 RPM से अधिक की गति से घूमना।

यह सिंक्रोनाइज़ेशन पूरी तरह से इसके द्वारा नियंत्रित होता है। कृषि गियरबॉक्स यूनिट के आधार पर, इसमें बेवल गियर (ऊर्ध्वाधर ड्राइव शाफ्ट से शक्ति को पुनर्निर्देशित करने के लिए) और स्पर गियर (ड्रम को चलाने के लिए) की एक परिष्कृत व्यवस्था है। यहाँ इंजीनियरिंग की सटीकता सूक्ष्म है।

“प्रतिक्रिया” का जोखिम:यदि गियर का बैकलैश 0.15 मिमी से अधिक हो जाता है, तो पिकर बार कैम ट्रैक पर चलते समय "फड़फड़ाने" लगते हैं। इस फेज़ त्रुटि के कारण स्पिंडल कपास के गोले को पकड़ने में चूक जाते हैं या, इससे भी बदतर, स्ट्रिपिंग ज़ोन में कपास को उतारने में विफल हो जाते हैं, जिससे कपास उलझ जाती है और यांत्रिक जाम हो जाता है। EVER-POWER गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं क्लास 5 ग्राउंड गियर्स (आईएसओ 1328) पूर्ण चरण तुल्यकालन सुनिश्चित करने के लिए।

कपास चुनने वाली मशीन के लिए आंतरिक परिशुद्ध बेवल गियर असेंबली

चित्र 1: EVER-POWER प्रेसिजन बेवल गियर सेट का कटा हुआ दृश्य, जिसमें बैकलैश < 0.08 मिमी है।

तकनीकी डेटा शीट: जेडी-संगत श्रृंखला

निम्नलिखित विशिष्टताएँ हमारी "प्रो-सिंक" श्रृंखला पर आधारित हैं, जिसे OEM पार्ट नंबर AN272147 / AN272148 के समकक्षों के लिए सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किया गया है।

पैरामीटर	विनिर्देश / मानक
संगत मॉडल	जॉन डीरे 9976, 7760, CP690, CP770
गियर सामग्री	20CrMnTiH (कार्ब्यूराइज्ड और क्वेंच्ड)
सतह की कठोरता	एचआरसी 58 – 62 (केस की गहराई 1.0 मिमी)
अधिकतम इनपुट गति	3,400 आरपीएम
रेटेड आउटपुट टॉर्क	850 एनएम (पीक 1,600 एनएम)
प्रसंस्करण सटीकता	डीआईएन क्लास 5 (ग्राउंड टीथ)
प्रतिक्रिया	≤ 0.08 मिमी (नियंत्रित)
स्नेहन	एनएलजीआई 00 अर्ध-तरल ग्रीस (कॉटन स्पेशल)
सीलिंग सिस्टम	डुअल-लिप एफकेएम सील + लेबिरिंथ डस्ट शील्ड
आवास सामग्री	QT450-10 नमनीय लोहा (प्रबलित पसलियां)
संचालन तापमान	-20°C से +105°C
थकान जीवन (L10)	> 6,000 कटाई के घंटे
इनपुट शाफ्ट स्प्लाइन	Z=14 / Z=21 (मॉडल पर निर्भर)
वज़न	18.5 किलोग्राम

क्षेत्रीय अनुपालन: दक्षिण कोरिया और वैश्विक व्यापार केंद्र

कोरिया के विदेशी कृषि निवेश का समर्थन करना

दक्षिण कोरिया में घरेलू कपास उत्पादन न्यूनतम होने के बावजूद, यह देश मध्य एशिया (उज़्बेकिस्तान, कज़ाकिस्तान) में प्रमुख कोरियाई निगमों (जैसे, पोस्को, देवू, लोटे) द्वारा प्रबंधित कृषि परियोजनाओं के लिए एक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी और व्यापारिक केंद्र के रूप में कार्य करता है। इन निर्यात-उन्मुख परियोजनाओं के लिए उच्च कोरियाई मानकों को पूरा करने वाले पुर्जों की सोर्सिंग आवश्यक है।

अनुपालन: केएस बी 7933

हमारे गियरबॉक्स निर्धारित मानकों को पूरा करने के लिए प्रमाणित हैं। केएस बी 7933 (कृषि मशीनरी के लिए सुरक्षा मानक)। इसमें पीटीओ इनपुट शाफ्ट और इनपुट गियर के लिए अनिवार्य सुरक्षा प्रावधान शामिल हैं, जो पुनः निर्यात के लिए इंचियोन या बुसान बंदरगाहों पर सुचारू सीमा शुल्क निकासी सुनिश्चित करते हैं।

आपूर्ति श्रृंखला पारदर्शिता

कोरियाई व्यापारिक साझेदारों के लिए, हम पूर्ण सेवाएं प्रदान करते हैं। मिल परीक्षण प्रमाणपत्र और सीएमएम (कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन) रिपोर्ट प्रत्येक बैच के लिए। मध्य एशिया में राज्य समर्थित कृषि परियोजनाओं को आपूर्ति करते समय यह पता लगाने की क्षमता अत्यंत महत्वपूर्ण है।

इंजीनियर की नोटबुक: गियरबॉक्स का छिपा हुआ हत्यारा

विषय: थर्मल विस्तार जैमिंग विश्लेषण

जगह: कपास फार्म, ताशकेंट क्षेत्र (कोरियाई संयुक्त उद्यम)

तारीख: 14 अक्टूबर, 2024
हमें CP690 मशीनों के एक बेड़े में हुई एक भीषण खराबी की जांच करने के लिए बुलाया गया था। ग्राहक ने सस्ते आफ्टरमार्केट गियरबॉक्स का इस्तेमाल किया था। 3 घंटे तक तेज गति से काम करने के बाद, रो यूनिट अचानक जाम हो जाती थीं।
निष्कर्ष: यह खराबी कमजोर गियरों के कारण नहीं थी। यह इसके कारण थी... भौतिक विज्ञानसस्ते गियरबॉक्स में उचित 'टिप रिलीफ' के बिना मानक 40Cr स्टील का उपयोग किया जाता था। जैसे ही गियरबॉक्स 110°C के परिचालन तापमान पर पहुँचता था, स्टील के तापीय विस्तार के कारण दांत बैकलैश क्षेत्र में फैल जाते थे। बैकलैश शून्य होने पर, स्नेहन परत बाहर निकल जाती थी, जिससे धातु-पर-धातु वेल्डिंग हो जाती थी।
एवर-पावर सॉल्यूशन: हम 20CrMnTiH स्टील के तापीय प्रसार गुणांक को ध्यान में रखते हुए 'नियंत्रित बैकलैश' लागू करते हैं। हम अपने गियरों को 0.05 मिमी के तापीय भत्ते के साथ मशीन करते हैं और उच्च तापमान वाले FKM सील का उपयोग करते हैं। इससे यह सुनिश्चित होता है कि कटाई के चरम तापमान पर, गियर का जाल एकदम सही हो, न कि कसा हुआ। इंजीनियरिंग का मतलब सिर्फ भार का अनुमान लगाना नहीं, बल्कि गर्मी का पूर्वानुमान लगाना भी है।

एवर-पावर के साथ साझेदारी क्यों करें?

सटीक कृषि घटकों के क्षेत्र में, विश्वास निरंतरता पर आधारित होता है। EVER-POWER उच्च-मूल्य वाली मशीनरी के लिए डिज़ाइन किए गए विशिष्ट प्रोटोकॉल के माध्यम से सामान्य कारखानों से खुद को अलग करता है:

100% रोलिंग मेश परीक्षण: हम मौके पर ही जांच नहीं करते। असेंबली से पहले, प्रत्येक बेवल गियर सेट को टेस्ट बेंच पर चलाकर संपर्क पैटर्न और शोर के स्तर की पुष्टि की जाती है।
मौसमी इन्वेंट्री रणनीति: हम समझते हैं कि फसल कटाई का समय सीमित है। हमने अपने एशियाई गोदामों में जेडी-संगत इकाइयों का स्टॉक बनाए रखा है, जो सियोल या ताशकेंट के लिए 48 घंटे के भीतर हवाई माल ढुलाई के लिए तैयार हैं।
वन-स्टॉप ड्राइवट्रेन: रो यूनिट बॉक्स के अलावा, हम मुख्य वितरण गियरबॉक्स और पीटीओ ड्राइव शाफ्टजिससे आपकी खरीद प्रक्रिया सरल हो जाती है।

एवर-पावर स्वचालित गियर ग्राइंडिंग कार्यशाला

क्षेत्र में सिद्ध: वैश्विक केस स्टडी

🇰🇷 दक्षिण कोरिया (उज़्बेकिस्तान परियोजनाओं के लिए व्यापारी)

चुनौती: सियोल स्थित एक खरीद फर्म को बुखारा में एक परियोजना के लिए 500 रो यूनिट गियरबॉक्स की आवश्यकता थी। उन्हें यूरोपीय संघ के मानक के अनुरूप सामग्री प्रमाणन की आवश्यकता थी।

समाधान: हमने पीपीएपी से संबंधित सभी आवश्यक दस्तावेज़ उपलब्ध कराए और निर्धारित समय से 10 दिन पहले डिलीवरी कर दी। गियरबॉक्स ने त्रुटिहीन प्रदर्शन किया, जिसके परिणामस्वरूप हमें एक दीर्घकालिक ओईएम अनुबंध प्राप्त हुआ।

🇨🇳 चीन (शिनजियांग कोर)

चुनौती: अत्यंत महीन क्षारीय धूल मानक सीलों में प्रवेश कर रही थी, जिससे ग्रीस पीसकर पेस्ट में बदल रहा था।

समाधान: हमने ट्रिपल-लेबिरिंथ सील शील्ड से लैस अपने "डेजर्ट सीरीज़" गियरबॉक्स को तैनात किया। 250% द्वारा सेवा जीवन को बढ़ाया गया।

🇺🇸 संयुक्त राज्य अमेरिका (टेक्सास ठेकेदार)

चुनौती: तेज गति से चुनने (4.8 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलने) के कारण मानक बक्सों में अत्यधिक गर्मी उत्पन्न हो रही थी।

समाधान: हमने उच्च श्रेणी के सिंथेटिक 00 ग्रीस से पहले से भरी हुई इकाइयाँ आपूर्ति कीं और उच्च गति पर चिकनाई के लिए गियर के दांतों की प्रोफ़ाइल को अनुकूलित किया।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: क्या मैं केवल बेवल गियर बदल सकता हूँ या मुझे पूरा गियरबॉक्स बदलना होगा?

ए: हालांकि हम गियर सेट बेचते हैं, लेकिन हम पूरे गियरबॉक्स असेंबली को बदलने की पुरजोर सलाह देते हैं। उचित शिमिंग टूल के बिना फील्ड में गियर बदलने से अक्सर गलत बैकलैश और समय से पहले खराबी आ जाती है।

प्रश्न: रखरखाव के लिए मुझे कौन सा ग्रीस इस्तेमाल करना चाहिए?

ए: उच्च गुणवत्ता वाली लिथियम-आधारित सेमी-फ्लूइड ग्रीस (एनएलजीआई 00 या 000) का उपयोग करें। मानक चेसिस ग्रीस (एनएलजीआई 2) का उपयोग न करें क्योंकि यह रिसाव पैदा करेगा और ऊपरी बियरिंग को चिकनाई प्रदान करने में विफल रहेगा।

प्रश्न: क्या आपका गियरबॉक्स पुराने JD 9976 के साथ संगत है?

ए: जी हाँ। हमारे मॉड्यूलर डिज़ाइन की मदद से हम पुराने 9976 सीरीज़ के साथ-साथ आधुनिक CP690 के लिए भी अलग-अलग इनपुट स्प्लाइन कपलर लगा सकते हैं।

प्रश्न: क्या आप मुख्य ड्राइव के लिए पीटीओ शाफ्ट भी बेचते हैं?

ए: जी हाँ, हम उत्पादों की पूरी श्रृंखला उपलब्ध कराते हैं। कृषि पीटीओ गियरबॉक्स पिकर हेडर लिफ्ट तंत्र के लिए आवश्यक चौड़े कोण वाले जोड़ों सहित शाफ्ट।

प्रश्न: दक्षिण कोरिया तक शिपिंग में कितना समय लगता है?

ए: हवाई मार्ग से भेजे जाने वाले ऑर्डर के लिए, हम इंचियोन (आईसीएन) तक 3-5 दिनों के भीतर डिलीवरी कर सकते हैं। बुसान (पीयूएस) तक समुद्री मार्ग से डिलीवरी में आमतौर पर 7-10 दिन लगते हैं।