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कोरियाई बागवानी स्प्रेयरों के लिए फैन ड्राइव गियरबॉक्स

फैन ड्राइव गियरबॉक्स: कोरियाई एसएस वैगनों के लिए उच्च-वेग गति बढ़ाने वाला यंत्र

ग्योंगसांगबुक-डो के ऊबड़-खाबड़ सेब के खेतों और जेजू के नम नींबू के बागानों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया। इसमें "पहाड़ी ढलान के लिए तैयार" स्नेहन और एकीकृत ओवररनिंग क्लच की सुविधा है।


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[दक्षिण कोरिया] चरम परिचालन स्थितियों का क्षेत्र अध्ययन: "ढलान पर ऊर्जा की कमी" का प्रभाव

दक्षिण कोरिया की फल पट्टी की स्थलाकृति—विशेष रूप से प्रीमियम सेब के बागानों की चियोंगसोंग, एंडोंग और योंगजू (ग्योंगसांगबुक-डो)यह स्पीड स्प्रेयर (एसएस) ड्राइवट्रेन के लिए एक अनूठी ट्राइबोलॉजिकल चुनौती पेश करता है। यूरोप के समतल अंगूर के बागों के विपरीत, कोरियाई बाग अक्सर 25 डिग्री से अधिक ढलान वाली पहाड़ी छतों पर उगाए जाते हैं।

विफलता मोड: इस इलाके में मानक "स्प्लैश-लुब्रिकेटेड" फैन गियरबॉक्स बुरी तरह से विफल हो जाते हैं। जब एक एसएस वैगन कम ग्राउंड स्पीड लेकिन उच्च पीटीओ आरपीएम (एयर ब्लास्ट बनाए रखने के लिए) पर खड़ी ढलान पर चढ़ती है, तो तेल का पूल पूरी तरह से केसिंग के पिछले हिस्से में चला जाता है। इससे आगे के इनपुट बेयरिंग को लुब्रिकेशन नहीं मिल पाता, जिससे स्थानीय मैकेनिक इसे "हिलसाइड बर्नआउट" कहते हैं। इसके अलावा, उमस भरे मौसम में इस्तेमाल होने वाले अम्लीय चूना-सल्फर कीटनाशक भी इस समस्या को बढ़ाते हैं। जांगमा मानसून के मौसम में मानक एल्यूमीनियम हाउसिंग में तेजी से जंग लग जाती है और एनबीआर सील की गुणवत्ता खराब हो जाती है।

एवर-पावर सॉल्यूशन: सीरीज़ FD-KR200

इन स्थानीय विफलताओं को दूर करने के लिए, एवर-पावर के इंजीनियरों ने निम्नलिखित समाधान विकसित किए: एफडी-केआर श्रृंखलाहमने एक स्वामित्वपूर्ण प्रणाली लागू की। “पॉज़ी-फ्लो” आंतरिक चैनलिंग सिस्टम को सीधे हाउसिंग रिब्स में ढाला जाता है। यह डिज़ाइन छलकते तेल को पकड़ता है और उसे ज़ोर से आगे के टेपर्ड रोलर बेयरिंग तक पहुँचाता है, जिससे 30 डिग्री के झुकाव पर भी 100% लुब्रिकेशन कवरेज सुनिश्चित होता है। इसके अतिरिक्त, हम उपयोग करते हैं डबल-लिप एफकेएम (विटन) कैसेट सील अम्लीय धुंध और उच्च दबाव वाले धुलाई के खिलाफ एक अभेद्य अवरोध बनाने के लिए, स्थायित्व मानकों को पूरा करना। कोरिया फाउंडेशन ऑफ एग्री. टेक. कमर्शियलाइजेशन एंड ट्रांसफर (FACT).

प्रबलित रिबिंग के साथ फैन ड्राइव गियरबॉक्स FD-KR200

चित्र 1: हीट-डिसिपेटिंग रिब्स और न्यूट्रल गियर सेलेक्टर से युक्त सीरीज FD-KR200 फैन ड्राइव गियरबॉक्स।

तकनीकी डेटा मैट्रिक्स: FD-KR स्पीड इंक्रीज़र

उत्कृष्टता से आगे निकलने के लिए डिज़ाइन किया गया केएस बी आईएसओ 4254-6 फसल सुरक्षा उपकरणों के लिए सुरक्षा मानक। हंसुंग टी एंड आई, एशिया टेक और कुकजे मशीनरी स्प्रेयर इंटरफेस के साथ संगत।

पैरामीटर श्रेणी विनिर्देश मान मानक / नोट
रेटेड इनपुट पावर 35 किलोवाट (48 एचपी) - 90 किलोवाट (120 एचपी) निरंतर कर्तव्य
संचरण अनुपात 1:3.5 / 1:4.0 / 1:4.5 / 1:5.2 गति बढ़ाना (स्पीड इंक्रीज)
इनपुट स्पीड (पीटीओ) 540 आरपीएम (मानक) / 1000 आरपीएम आईएसओ 500
आउटपुट पंखे की गति 1,890 आरपीएम – 2,800 आरपीएम वायु प्रवाह के लिए अनुकूलित
अधिकतम आउटपुट टॉर्क 480 एनएम @ फैन हब
आवास सामग्री डाई-कास्ट एल्युमिनियम (ADC12) या कास्ट आयरन जंग रोधी
गियर सामग्री 20CrMnTiH मिश्र धातु इस्पात कार्बराइज्ड और ग्राउंड
गियर कठोरता 58-62 एचआरसी केस की मोटाई 0.8-1.2 मिमी
इनपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल 1-3/8″ Z6 स्प्लाइन डीआईएन 9611
आउटपुट शाफ्ट प्रोफ़ाइल बेलनाकार व्यास 35 मिमी / कीवे 10 मिमी अनुकूलन
क्लच प्रकार आंतरिक ओवररनिंग क्लच (स्प्रेग) जड़त्व सुरक्षा
गियर चयन उच्च / तटस्थ / निम्न लीवर संचालित
बेरिंग के प्रकार हाई-स्पीड टेपर्ड रोलर सी3 क्लीयरेंस
सीलिंग सिस्टम डबल लिप एफकेएम (विटन) + डस्ट शील्ड कीटनाशक प्रतिरोधी
स्नेहन ऑयल बाथ (SAE 80W-90 GL5) ढलान अनुकूलित
तेल क्षमता 1.5 लीटर (लगभग) साइट ग्लास चेक
संचालन तापमान -20°C से +100°C व्यापक
तापीय अपव्यय 14 किलोवाट वायु शीतलित आवास
शोर स्तर < 82 dB(A) @ 1 मीटर सटीक ग्राउंड
कंपन सीमा < 4.5 मिमी/सेकंड आरएमएस आईएसओ 10816
पेंट फ़िनिश एपॉक्सी-फेनोलिक (नमक स्प्रे > 500 घंटे) विरोधी जंग
माउंटिंग पैटर्न 4-बोल्ट बेस (140 मिमी x 160 मिमी) उद्योग संबंधी मानक
वजन (शुष्क) 22 किलो – 45 किलो सामग्री पर निर्भर करता है
शाफ्ट के माध्यम से वैकल्पिक (पंप ड्राइव के लिए) स्प्लाइन्ड Z6
सर्विस कारक 1.5 उच्च जड़त्व भार
गारंटी 24 माह वैश्विक कवरेज

एयर-ब्लास्ट सिस्टम की संरचना: यह कैसे काम करता है

फैन ड्राइव गियरबॉक्स स्पीड स्प्रेयर के "हृदय" के रूप में कार्य करता है, जो कम गति वाले टॉर्क को उच्च वेग वाले वायु प्रवाह में परिवर्तित करता है। यह बाग प्रबंधन के लिए आवश्यक तीन महत्वपूर्ण कार्य करता है:

1. गति गुणन

यह ट्रैक्टर के पीटीओ इनपुट की मानक 540 आरपीएम गति को बढ़ाकर 2,200 आरपीएम से अधिक कर देता है। यह उच्च गति अक्षीय पंखे को चलाकर 40 मीटर/सेकंड की वायु गति उत्पन्न करती है, जिससे एक वायु परदा बनता है जो कीटनाशक धुंध को नाशपाती और सेब के पेड़ों की घनी पत्तियों के बीच गहराई तक पहुंचाता है।

2. जड़त्व सुरक्षा (क्लच)

एक 32 इंच का पंखा एक विशाल फ्लाईव्हील की तरह काम करता है। जब पीटीओ (पेडल ओवरहॉल) बंद होता है, तब भी पंखा घूमता रहता है। आंतरिक ओवररनिंग क्लच (स्प्रेग) इससे पंखे को ट्रांसमिशन को पीछे की ओर धकेले बिना सुरक्षित रूप से रुकने की अनुमति मिलती है, जिससे ट्रैक्टर के पीटीओ ब्रेक को टूटने से बचाया जा सकता है।

3. तटस्थ आंदोलन

गियरबॉक्स में एक "न्यूट्रल" पोजीशन होती है जो शाफ्ट को चालू रखते हुए पंखे को बंद कर देती है। इससे डायफ्राम पंप बिना किसी खतरनाक शोर या हवा के झोंके के डिपो में रासायनिक टैंक के मिश्रण को हिलाते हुए चल सकता है।

आंतरिक हेलिकल बेवल गियर का विवरण

विवरण: सटीक रूप से ग्राउंड किए गए ग्लीसन स्पाइरल बेवल गियर शांत संचालन (<82dB) सुनिश्चित करते हैं।

👨‍🔧 इंजीनियर का फील्ड नोट: "सुबह के शोर" की समस्या का समाधान

"क्षेत्रीय दौरे के दौरान" नाजू (जेओलानम-दो)नाशपाती की खेती करने वाली एक सहकारी समिति ने एक बड़ी चिंता जताई: सुबह-सुबह छिड़काव के दौरान आस-पास के आवासीय क्षेत्रों से शोर की शिकायतें आती हैं। मानक स्पर गियरबॉक्स 2,400 आरपीएम पर तेज आवाज उत्पन्न करते हैं।

कोरियाई बाजार के लिए इस समस्या को हल करने के लिए, एवर-पावर ने निम्नलिखित में परिवर्तन किया: सटीक ग्राउंडेड हेलिकल गियर उच्च संपर्क अनुपात के साथ। यह डिज़ाइन गियर मेश के प्रभाव को कम करता है, जिससे परिचालन शोर 6 डेसिबल तक कम हो जाता है और उच्च आवृत्ति कंपन में उल्लेखनीय कमी आती है। यह 'साइलेंट-कोर' तकनीक न केवल पड़ोसियों को परेशान नहीं करती बल्कि सूक्ष्म गड्ढों को कम करके फैन हब बियरिंग के जीवनकाल को भी बढ़ाती है।

— डॉ. किम, लीड ट्रांसमिशन इंजीनियर, एवर-पावर एशिया

ब्रांड तुलना: एवर-पावर बनाम बाज़ार

विशेषता एवर-पावर (एफडी-केआर) यूरोपीय ब्रांड सामान्य घरेलू पुर्जे
आवास की मजबूती एडीसी12 उच्च दबाव कास्ट ग्रेविटी कास्ट एल्युमिनियम मानक एल्युमीनियम (भंगुर)
सील प्रौद्योगिकी डबल-लिप विटन (एफकेएम) एनबीआर/विटन सिंगल लिप रबर
क्लच प्रकार आंतरिक स्प्रेग (तत्काल) पॉल या स्प्रैग रैचेट (घिसावट की संभावना)
आपूर्ति श्रृंखला (कोरिया के लिए) 3-5 दिन (बुसान बंदरगाह) 8-12 सप्ताह तुरंत

*अस्वीकरण: सभी ब्रांड नाम और ट्रेडमार्क उनके संबंधित स्वामियों की संपत्ति हैं। तुलनाएं मानक उद्योग विशिष्टताओं पर आधारित हैं।

सार्वभौमिक संगतता मार्गदर्शिका

हमारे फैन ड्राइव गियरबॉक्स कोरिया में संचालित प्रमुख स्पीड स्प्रेयर (एसएस) ब्रांडों में पाए जाने वाले यूनिटों के सीधे प्रतिस्थापन के रूप में डिज़ाइन किए गए हैं। हम निम्नलिखित मशीनों के लिए एडेप्टर प्लेट प्रदान करते हैं:

हंसुंग टी एंड आई
एशिया प्रौद्योगिकी (एटीसी)
ए-सुंग मशीनरी
कुकजे मशीनरी
यंग-में
डेडोंग (उपकरण)
कॉमर इंडस्ट्रीज (डी-सीरीज)

वैश्विक ग्राहकों की सफलता की कहानियाँ

🇰🇷 जेजू साइट्रस फार्म (सेओग्विपो)

समस्या का मुख्य बिंदु: नमकीन हवा के कारण होने वाले क्षरण से हर 2 साल में एल्यूमीनियम के आवरण नष्ट हो जाते थे।

समाधान: एवर-पावर ने एपॉक्सी-फेनोलिक कोटिंग वाली कास्ट आयरन इकाइयाँ स्थापित कीं।

परिणाम: "लगातार 5 वर्षों तक संचालन के दौरान जंग लगने से रिसाव नहीं हुआ।"

🇯🇵 आओमोरी सेब का बाग

समस्या का मुख्य बिंदु: 1000 मिमी के पंखों से निकलने वाले उच्च कंपन के कारण माउंटिंग लग्स में दरार आ गई।

समाधान: C3 क्लीयरेंस बेयरिंग के साथ प्रबलित FD-KR हाउसिंग में बदलाव किया गया।

परिणाम: “45% के इस्तेमाल से कंपन काफी कम हो गया है। ऑपरेटर की थकान भी काफी कम हो गई है।”

🇮🇹 टस्कन वाइनयार्ड

समस्या का मुख्य बिंदु: 30 डिग्री की खड़ी ढलानों पर गियरबॉक्स का अत्यधिक गर्म होना।

समाधान: "पोसी-फ्लो" आंतरिक तेल चैनलों का कार्यान्वयन।

परिणाम: “परिचालन तापमान में 15°C की गिरावट आई। कोई बेयरिंग जाम नहीं हुई।”

⚠️ रखरखाव संबंधी चेतावनी: आपके वाहन में खराबी के 4 संकेत GearBox इसे बदलने की आवश्यकता है

  • तेज आवाज वाली कराह: यह घिसे हुए गियर के दांतों या अपर्याप्त बैकलैश का संकेत देता है। तत्काल जांच आवश्यक है।
  • अत्यधिक कंपन: यदि पंखे का हब हिलता है, तो आउटपुट बेयरिंग में गड्ढे पड़ जाते हैं। पंखा अलग होने का खतरा रहता है।
  • दूधिया तेल: यह ब्रीदर या सील के माध्यम से पानी के रिसाव का संकेत देता है। गंभीर खराबी आसन्न है।
  • तत्काल रोक: यदि पीटीओ को निष्क्रिय करते ही पंखा अचानक बंद हो जाता है, तो ओवररनिंग क्लच जाम हो गया है। यह एक सुरक्षा जोखिम है!

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

प्रश्न 1: क्या यह गियरबॉक्स 1000 आरपीएम पीटीओ गति पर काम कर सकता है?

मानक मॉडल 540 आरपीएम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। 1:4.5 अनुपात वाले बॉक्स पर 1000 आरपीएम का उपयोग करने से पंखे की गति बहुत अधिक बढ़ जाएगी (>4000 आरपीएम) और विस्फोट का खतरा हो सकता है। अनुरोध करने पर हमारे पास 1000 आरपीएम वाले विशेष मॉडल उपलब्ध हैं।

प्रश्न 2: कोरियाई सर्दियों के लिए कौन सा तेल अनुशंसित है?

गंगवोनडो में सर्दियों के भंडारण के लिए (माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक), हम सिंथेटिक SAE 75W-90 की सलाह देते हैं। सामान्य उपयोग के लिए, SAE 80W-90 GL-5 पर्याप्त है।

Q3: क्या आप आउटपुट फ्लेंज को अनुकूलित कर सकते हैं?

हां, हम आउटपुट शाफ्ट की मशीनिंग कर सकते हैं या विशिष्ट फैन बोल्ट पैटर्न (जैसे, मल्टी-विंग, हैस्कॉन) से मेल खाने वाले एडेप्टर हब प्रदान कर सकते हैं।

Q4: क्या न्यूट्रल पोजीशन को लॉक किया जा सकता है?

हां, गियर शिफ्ट लीवर में एक डिटेंट मैकेनिज्म होता है जो गियरबॉक्स को न्यूट्रल पोजीशन में सुरक्षित रूप से पकड़कर रखता है, जिससे टैंक मिक्सिंग के दौरान गलती से गियर लगने से रोका जा सके।

Q5: क्या आप मैचिंग पीटीओ शाफ्ट की आपूर्ति करते हैं?

जी हां, हम बागवानी स्प्रेयर के लिए अपने वाइड-एंगल पीटीओ शाफ्ट की अनुशंसा करते हैं, जो पंक्ति के अंत में तंग मोड़ों के दौरान निरंतर संचालन की अनुमति देता है।

संपूर्ण ड्राइवट्रेन समाधान

वाइड एंगल पीटीओ शाफ्ट

वाइड-एंगल पीटीओ शाफ्ट

बागों की कतारों में तंग मोड़ों के लिए आवश्यक।

स्प्रेयर डायाफ्राम पंप

स्प्रेयर पंप

फुहार के लिए उच्च दबाव वाले डायाफ्राम पंप।

गियरबॉक्स सहायक उपकरण

ड्राइवट्रेन सहायक उपकरण

पुली, बेल्ट और माउंटिंग प्लेट।

हम एक पेशकश करते हैं एक बंद दुकान अनुभव। गियरबॉक्स, शाफ्ट और पंपों के साथ अपने शिपमेंट को समेकित करके लॉजिस्टिक्स लागत पर बचत करें।

एवर-पावर विनिर्माण संयंत्र

एवर-पावर के साथ साझेदारी क्यों करें?

एवर-पावर में, हम केवल गियर का निर्माण नहीं करते; हम कोरियाई प्रायद्वीप के लिए विश्वसनीयता का इंजीनियरिंग करते हैं। एशियाई कृषि बाजार को आपूर्ति करने के 15 वर्षों से अधिक के अनुभव के साथ, हम समझते हैं कि कीट नियंत्रण के महत्वपूर्ण मौसम के दौरान खराबी बर्दाश्त नहीं की जा सकती। हमारे गियरबॉक्स ISO 9001 प्रमाणित हैं, जंग प्रतिरोध के लिए रासायनिक रूप से उपचारित हैं, और OEM विनिर्देशों से बेहतर प्रदर्शन करने के लिए परीक्षण किए गए हैं।

हमारी विनिर्माण क्षमताओं के बारे में जानें »